【VW】ゴルフ7 その100【GOLF】
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>>893
プレマシー3にしたらちょっと変わった気がする
前の車はレグノにしてたけどレグノは良かったと思うんだけど ゴルフ5も煩かったし、標準でトランザ履いてたアクセラも煩かったよ。
今乗ってるママチャリの方がずっと静か。 >>903
エンジン音が無いと余計にロードノイズを感じないかい? >>901
>>907
おじさんからするとこういうのは面白いと思って言ってるの? >>857
そうですか!
うちも次はプライマシー4にします。 >>905
確かにアクセラうるさかったです
ザザッて感じでしたね 俺が買った2014年当時はCセグとしてはかなり静かな部類だったけどね。
アクセラとV40は本当にうるさかった。
雑誌の騒音調査でもゴルフがずば抜けて静かだったと思う。 >>908
そう言うあんたは気の利いたことを言ってるつもり? タイヤ選びとかさ、人に聞かないと決められない奴はカローラにでも乗れば?
ゴルフには乗るな。 タイヤは試し履きが出来ないから着けてる人の感想が聞きたいのではないの。 ロードノイズ は評論家でさえ、きちんとした比較できてないのか、はっきりしたこといわない。
タイヤを同じにして、同じ道走らないとわかりません。 >>915
なんでこんな発想になってしまうのか・・・ >>919
じゃあさ、ここで聞かず、色んなメーカーやブランド、銘柄があるカー用品屋さんで聞けばいいのでは?
そんなもん一個人なんて結局自分の好み、主観、思い込みを信じて買うだけではないの?
カローラ買っておけば、大体の奴は満足するように出来てるんだよ。
それはいい事でもあり、そうでない事でもある。
ゴルフ乗りって、それを分かってて購入して乗ってるんちゃう?
だから書いたまでだよ。 純正トランザの持ちはどうでした?
◯万キロ◯年目で交換という感じで 都内の個人タクシーはレグノを選ぶってなんかで読んだ気が。そういえば昔VWに興味が無かった頃に乗った個人タクシーがVWのセダンで女性ドライバーだったけど、めちゃくちゃトルクがあって首都高をすり抜けるように走るのに感動した事が。 TDI買うかポロGTIか迷ってる。
車格違うけど。 盛大なロードノイズを除けば普通の静かさ
まあ、大衆車なので多くは望めない
静かさをもとめるなら、高級車として静音材を入れまくったレクサスにするしかないなあ 雑誌社が同じ銘柄のタイヤで違うメーカーの車比較する位しないと分からないと思われ 履き潰したコンフォートタイヤより新品のスポーツタイヤの方が静かだったりするから「○○から○○に変えたら静かになった」は信用できない。 寧ろゴルフ買っておけば、大体の人は満足するような車だと思うけどね。
ロードノイズ だって決してうるさくはないけど、
あらゆる面でよく出来た車だから、小さい粗が目立ってしまうんでしょう。
エーモンのシートでも貼っとけばさらに静かになるかな。 自分はステアリングまわりからのビリビリ音にイラつく。ディーラーに訴えたが治らず・・・
荒れた路面では絶えずビリビリ。こんなもんかね? >>935
それ夏に直してもらった
ステアリングシャフトが原因だった インパネ周りからのビビリ音はネットで多数報告されてる
国産ではありえない。
やっぱりこの車は剛性が圧倒的に足りてないんだと思う
荒れた路面でビリビリと音が気になって事故りそう 7.5CLテックだけどロードノイズなんて気にならないなあ
最初は全く気にならなかったパワー不足は最近山道走るようになって感じてきた >>938
7から7.5に乗り換えたけど、そんなの感じたことないなぁ >>938
前乗ってたスバルは酷かったがゴルフはほぼ無い
当たりだったのかな
ていうか上で言われてるロードノイズが盛大なんて全く思わない
うちのは初期型だけどやっぱ最近のはコストカットされてるのか? ロードノイズもビビりも全然気にならないな。
4年間毎日乗るたびに「いい車だなあ」って感じるよ。
故障もしないし本当に買ってよかった。 >>937
エーモン駄目ですか。
まあ、俺は素の状態でも不満ないのでお金の無駄遣いはやめときます。 >>935
>>936
具体的にはどんな感じですか?
うちのも荒い路面でステアの真ん中というか、
付け根辺りからカタカタ音がします。
録音して夏の点検時にDに聴いてもらったんですが、
チェックで再現しないと言われて未処置です。
ステアリングシャフトが原因だと、放置してたらマズイですかね? https://s.response.jp/article/2018/05/15/309702.html
こういうレビューもあるし、乗ってるモデルによって乗り心地とかノイズに対する意見が異なるのかもしれないね。 >>941
同じくスバルはビビリ音酷かった・・
今のゴルフは全く無いので満足 >>945
再現しないと言われたから
一緒に乗ってくださいと言って聞いてもらった バックミラーの台座部分からの異音でなんか良い対策ありますか?
カタカタ音がします 荒れた路面で共振した時でしょ?
ビビビっていうアレ
ならない車に乗った事ないわ、最初鳴らなくても1〜2年乗ると大概鳴る >>921
ちょうど3年経過で55000km
うち冬季スタッドレス約15000km走行なので、40000kmほど使って残り3〜4分山というところ。
実質50000kmくらい走れそう。 >>950
d
やっぱそうするしかないですよね。
面倒くさいけどまた行きます。 >>955
大変参考になります
私のペースならあと4年は持ちそうです
溝より劣化が心配 最近の日本車高いね
ゴルフが一番見積り安くなった
外車が売り上げ伸ばすわけだわ モデル末期で値引きが大きいってのもあるんだろけど、
特にVWなんか元々そんなに高くないんだから、
みんな一度乗ってみればいいのにね。
輸入車が売れれば競争が働いて国産車のレベルも上がるのに。 その安いVWがディーゼル不正以降、メルセデス、ミニに抜かれ、ずーっと3位
新ポロ入れてもさっぱり売れず…
秋にはメルセデスが新型Aクラス、および派生車種を導入…
もう1位を取り返すのは無理だろうな >>960
ブログか日記にでもしたためるのを勧める。独り言は気持ち悪い >>959
ゴルフから同価格帯の国産に乗り換えたけど、正直ゴルフが国産より必ずしも優れてるとは思わないな。ブランドとかデザイン面は好みがあるから除いて。 メルセデスのAセダンは売れるだろうな。
ゴルフ買うならこっち買うよな〜。維持費掛かりそうだがなw 日本でもセダンも売れるって所がメルセデスブランドだよね
かといってハッチもカタログ落ちしないし
一方、VWブランドはなぁ
地味だけど真面目で!なんてことで売れてたけど、裏でディーゼル不正やらかしてからは… VW復調、5年ぶりのプラスで2位浮上…2018年度上半期輸入車販売
2018年10月5日
フォルクスワーゲンは同9.4%増の2万5292台。5年ぶりのプラスとなりBMWを抜き、
3年ぶりの2位浮上となった。BMWは同4.9%減の2万4460台、4年連続のマイナスで3位転落となった。 >>963
ワーゲン車より圧倒的に壊れにくいから維持費かからんぞ >953
そうです。
スキマに両面テープ丸めたのをつっこんで様子みてますが
なったりならなかったり、温度の変化で樹脂が膨張収縮してる影響あるのかなと >>960
VWが落ちたわけじゃなくてミニの売上が上がってるだけでしょ
この車が売れない時代に大したもんだよ
前スレで売上台数の数字出されて論破されてたじゃないあんた BMW資本のMINIはデザインだけで売れてる気がする、一過性の流行とみている。
見積もりとっても高いし、ナビのTVチューナー別売りで5マンとか、とても維持できない。
値引きもほぼゼロで数年後のリセールが保証できない車に大金は出せない。 前にずっとゴルフが好きだったという特集記事があったけど、ずっとミニが好きだったというのは無理だろうな。買収前のミニが好きだった人が現行モデルを買うとは思えない。 ビビリ音やライトが曇るのはメルセデスでも普通
完璧求めるなら国産だよ
天井落ちないし、ミッションも壊れない ミシュランのパイロットスポーツに換えたらグリップも良いしノイズとか
あたりも柔らかくなった。 ホントに最近のクルマは高い。マツダのデザイン良いなと思ったが新車高い。
ポロとゴルフなら両方2年落ちの中古買っても300万に収まる。 >>972
グランツーリスモでクラシックミニもドイツ車扱いされてるのはふざけんなって思った(元オーナー的感想) 皆さん色々拘りあるのね
最近のフロントグリルごてごてした車が嫌い
ゴルフはアッサリで、いかにも自動車ってデザインで嫌味がない(と思ってる)
履いてるタイヤ?知らん
ロードノイズ?何それ
日常の足として十分。他に欲しい車もない。
大体こんな感じじゃないの? >>973
日産車に乗っていましたがCVT壊れました。
運もあるんじゃない? >>973
ビビリ音はベンツでもありましたよ
でも、ヤナセの整備がうまくて、どんな些細なビビリ音でも一発で消してくれていました
今考えればウレタンを挟んだりするだけだったんでしょうが… >>970
幅1800超えるなんて既にミニじゃない‥ 量販店の汎用エンジンオイルで交換しても大丈夫ですよね? アルファード乗ってたけど燃料ポンプ壊れた。
酷産は壊れないって、誰だ。 >>984
車種違うけどうちはウォータポンプがダメになったよ。 国産含め、似たような車の似たような装備で見積もりをとったら、ゴルフが安かったのでゴルフにしました
安かろう、悪かろうでした。 >>986
ご愁傷様です
二足三文に叩かれて次の車の手付金にでもしてください >>965
最近のBMWってなんか面白くなくなったよね
あれじゃわざわざ高い金出して乗ってもな〜ってなる Twitterにゴルフ8リーク載ってましたね。
ライトが薄くなってました。
余り外観に変更はなさそうです。 BMWやベンツ関連のスレと違って本当に荒れてますねぇ >>970
2003年くらいのBMW MINI誕生からずっと右肩上がりなのに、、、一過性?
リセールはゴルフのほぼ倍の値がつくよ >>975
車が高くなったっていうか日本経済もっと言うと労働賃金が止まってる感じ >>992
今のMINI現象はゴルフ3・4の頃と似てるよね。
造りもちゃちな割にとにかく高い、クーパーSと比べるとGTIがお買い得に
感じるから不思議だわ。 実際安いからね。もう他社メーカー叩いてゴルフ叩き呼び寄せるのやめようよ 俺はミニJCWとメガーヌRSとゴルフR比較して、一番しっくり来たのがゴルフRだったな。
リセールとか無視して無難な選択だと思うw >>990
デシルヴァデザインの後だからな、、冒険しなかったんだろうね。 レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。