■■■レクサス LEXUS LS500 LS500h Vol.16■■■

レクサスのフラッグシップ・セダン LS500 / LS500h についてオーナー・非オーナー別け隔てなく語り合いましょう〜

公式Webサイト
http://lexus.jp/models/ls/

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■■■レクサス LEXUS LS500 LS500h Vol.15■■■
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1519934024/

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223名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 89be-AIgs)2018/12/27(木) 12:17:39.02ID:9U+XjG3p0
>>220
LS Fが出たら
そんな事言ってられないよ。

スマートキーの盲点突いた自動車窃盗「リレーアタック」 大阪でも被害
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20181227-00010002-asahibcv-l27

225名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ aa14-SQXE)2018/12/27(木) 15:09:21.95ID:/pU+UjPC0
>>211
よく短期間で改良してきたなと一定の評価を下してた。
詳しくは雑誌を読んで。

226名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ da73-+4E2)2018/12/27(木) 16:53:22.56ID:vAyEy2hs0
レクサス「UX」発売1カ月で8800台受注 月販目標の10倍
http://www.itmedia.co.jp/business/articles/1812/26/news095.html
レクサスの好調を支える“若さ”と“挑戦”とは何か
http://www.itmedia.co.jp/business/articles/1812/26/news024.html

トヨタ自動車の高級車ブランド「レクサス」の販売が好調だ。
2018年1〜10月の世界販売台数は前年同期比6%増の56万台
特に日本国内では35%も伸びており、過去最高を更新している。

久しぶりに酷評免れて、点数もSクラスと僅差だったのは良かったね。
ま、モデル末期でエントリーグレードのS相手だけど。

>>223
ところでLSFとかいうの、いつ出るの?
ベストカー巻頭の妄想スクープ欄と、ネットの怪しげな車フェイクニュースサイトでしか見たことないんだけど。
去年夏の時点で、ベストカーは「秋の東京モーターショーで登場」とか、デタラメ書いてたけど、あれ以来続報あった?
来年中に登場なら今ごろ開発も最終段階で、テストカーがほぼ市販状態の姿で
ニュルとかで本気走りしてるとこが目撃されてないといけない時期だけどね。
(BMのM8やアウディS8は頻繁に目撃されてる。)
ま、ほんとに出すんなら、800ps級HVと噂の次期SクラスAMGや間もなく登場の次期S8(700ps級HV)
あたりに対抗できるレベルでないと、出た瞬間に周回遅れだよね。
ただの4リッターV8で、ただの600ps、ただのFRでろくにダイエットもしないでライバルより後に出てきたら笑っちゃうよ。

ベストカー読んだけど、けっこう高評価だったじゃん。
しかし1年足らずで改良できるんなら最初からそうしかなったのか謎だな。開発現場が混乱してたのか?

発売延期してでも車を煮詰めれば良かったのに はじめで躓くとずっとイメージがよろしくない…車好きは年次改良をマメに見るだろうけどね

230名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 1a53-K+Qo)2018/12/28(金) 02:12:00.30ID:QloX8Ftf0
>>227
>ところでLSFとかいうの、いつ出るの?

出ないと思うよ
少なくとも4リットルV8では出ない
トヨタは4リットルV8を作るつもりがないから6気筒ターボを3.5リットルにしたと考えるとつじつまが合う
V35AFTSとボアストロークが共通の3.5/6×8≒4.6リットルターボの方がまだ可能性はある

231名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 6118-cKUQ)2018/12/28(金) 06:50:03.00ID:CcVQuiWK0
>>193
まったくの的外れとは思わない
胴長であることは間違いない

232名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 6118-cKUQ)2018/12/28(金) 06:52:31.81ID:CcVQuiWK0
>>228
そもそも何年もモデルチェンジできなかった
その時点でおかしい

233名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW b68d-K+Qo)2018/12/28(金) 10:13:55.55ID:1TsG5hxs0
やっぱりエコって言っても多気筒大排気量になるよね

234名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 9171-AIgs)2018/12/28(金) 12:08:57.17ID:xzlBpdn80
全てコスト最優先ということで考えると納得できる。
多額の費用の掛かるモデルチェンジは出来るだけ引き延ばし、
他メーカーがコスト度外視で開発してる多気筒大排気量エンジンはなんてもってのほか。
ベンツ・BMWはV12ツインターボエンジン今でも生産してるのに、
トヨタレクサスときたらLSのV6ハイブリッドをクラウンに使い回し。
最高価格のセンチュリーですら新型エンジンは無く旧LSのパワートレーン使いまわし。
昔から今までもケチケチなんだよ。それが美徳なんだよ。

235名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 89be-AIgs)2018/12/28(金) 12:18:39.48ID:dzaoisv+0
>>234
LS500のエンジンは、新開発だけど

236234 (ワッチョイ 9171-AIgs)2018/12/28(金) 12:45:28.09ID:xzlBpdn80
>>235
11年ぶりのFMCで新開発のエンジン一機搭載しても自慢には全くならないでしょ。
競合のSクラスは現行のW222でも次から次と新開発エンジン搭載してる。

237名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sdda-PhZV)2018/12/28(金) 12:52:09.63ID:cuSTSvo7d
>>236
でお前はS560乗ってんの?
何乗ってんだ?

238236 (ワッチョイ 9171-AIgs)2018/12/28(金) 20:33:59.03ID:xzlBpdn80
>>237
人に訊く前に自分が何に乗ってるか言うべきだろ。

239名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ ae4b-AIgs)2018/12/28(金) 21:11:54.04ID:zsugxMR50
LS FはLEXUSの営業マンが言ってたから、出るんだろうね
LC Fも言ってたような。。。

240名無しさん@そうだドライブへ行こう (スフッ Sdfa-B4oo)2018/12/28(金) 22:04:01.20ID:PAay+LPfd
LS Fか…
2000万前後なんだろーな

241名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 1a53-K+Qo)2018/12/29(土) 01:28:44.79ID:hFqFCtSq0
>>232
次のフルモデルチェンジは先代よりさらに伸びて2032年くらいだと予想

242名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 6118-ZkuZ)2018/12/29(土) 02:29:30.55ID:+r3UxB0P0
>>241
そのころは自動運転で
単なる箱型の移動手段になってそう
つまり小型バス

243名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ ae4b-AIgs)2018/12/29(土) 08:14:49.63ID:K5LaNahD0
乗ってる者にとっては、フルモデルチェンジの期間は
長ければ長いほうがいいけどね。

>>239
時既に遅し

>>239
ま、普通に考えたらね。
初期型が大コケして失敗作イメージがすっかり固まったタイミングだし、
ガソリンモデル自体売れてないのに、倍の価格で需要あるわけないでしょ。
性能的にも旧M6あたりを目標にしてんだろうし、
もうすぐ出るM8、S8・RS7や次期SクラスAMGからしたら周回遅れでしょ。
それすら出すのにあと数年はかかりそうだもんね。
(来年中に出るならM8やスープラみたく、今ごろテストカーがニュルで最終調整してるのが頻繁に目撃されてるはず。)
そもそもFモデル自体出す意味あるの?
ISFは1代で撤退したし、RCF・GSFも最新欧州車に比べたら圏外クラスだし、
LSF・LCFなんか出しても、余計に大恥かくよ。しかもフラッグシップなら言い訳できない。

246名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 7647-cKUQ)2018/12/30(日) 17:15:07.71ID:W3AjXed20
LS買えば芸能人と付き合えますか?

247名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ aeb2-AIgs)2018/12/31(月) 01:53:43.09ID:9QeoElM90
やっぱり1000万超える車は、質感が、室内外全然違う。
ウインドウの閉まり方、パワーシートの稼働音、ワイパーの音さえも
たとえ同じ装備が安い車についてたとしても、質感の高さが全然違う。

レクサスの認定中古に50台出てるよな
不評の初期乗り乗り捨ばかりなのにあの価格なら売れんやろ

それ500hばっかだろ
年次改良前の500h試乗車が-200万だけど
売れてた。俺は600h買ったけど
もっと500流せよ

250名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ aeb2-AIgs)2019/01/01(火) 12:41:39.08ID:30SM1ILA0
やっぱり500は、かっこいい。
日本車は、やっぱりいい。

>>245
ドイツ車は今がピークだよ・・。
正月明け以降地獄絵図になるから・・。

2018年12月19日 / 09:47 / 14日前
独VWの取引先IAV、排ガス不正関与で罰金支払いへ=米司法省

米環境保護局(EPA)の高官、スーザン・ボディーン氏は声明で「IAVはVWによる米排ガス規制逃れを
可能にするソフトウエアを設計した」と指摘した。

IAVのカイ・ステファン・リネンコール社長は、「この問題を非常に深刻に受け止めており、今回の合意は当社にとって重要で前向きな一歩だと考える」と表明した。

VWは排ガス不正を巡り米当局との間で43億ドルの和解金を支払うことで合意しており、2017年5月に有罪を認めている。

IAVは来年1月18日に裁判所で正式に有罪を認める見通し。
https://jp.reuters.com/article/vw-iav-idJPKBN1OI034

司法省は、より高額な罰金を科したいところだったが、IAVの存続が危うくなりかねなかったと説明。

252名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 7bb2-ikDe)2019/01/03(木) 01:14:12.93ID:dNeXpMm70
結局、日本車以外は、技術がないんだよ。
ベンツの掲示板、見てみなよ
故障の話ばかりだよ。

253名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 8b47-6YBr)2019/01/03(木) 07:36:43.01ID:d806ttxt0
でもクジラを捕鯨するのはどうかと思うが

254名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 9947-jWbX)2019/01/03(木) 19:12:15.25ID:dt/sUG6h0
故障率=車のクオリティ

255名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ c14f-ikDe)2019/01/04(金) 10:43:56.73ID:Olmmc+6r0
確かに、メルセデスとかは、アイデアは素晴らしいものがあると認めるが
日本車の細かい安定した技術力がないのが残念。

LS 500hベースの新型自動運転実験車「TRI-P4」をCESで公開
https://newsroom.toyota.co.jp/jp/corporate/26059072.html

>>255
逆に日本車はそこにしか魅力が無いからプレミアムクラスでの競争で太刀打ち出来ないんだよな

258名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ b32b-04QD)2019/01/05(土) 21:51:19.07ID:IBMgnfIl0
ベストカーではLS500hとマイルドハイブリッドのベンツS450を比較してたけど、
Sクラスは本来であればプラグインだけどストロングハイブリッドのS560eと比較すべきなんだよね。
まあEQパワーのS560eは昨年末国内発売開始で間に合わなかったと思うけど、
いつか比較して欲しい。

259名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 7bb2-ikDe)2019/01/06(日) 00:04:43.05ID:5agWV4jE0
今日も1日中LS500運転してたけど、快適そのもの。
いい車だなー。

走りはレジェンドに完敗してるみたいだな

>>259
ゴルフですか?

262名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 51c6-ikDe)2019/01/06(日) 12:51:22.59ID:/X56i1kk0
>>261
AHO?
1日中運転していてゴルフの訳ないだろ。

263名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 7bb2-ikDe)2019/01/06(日) 12:51:36.53ID:5agWV4jE0
>>261
ドライブですよ。
新ミナミの帝王 沢木の親分の車
LS500ですね。
ホイールかっこよくしてるね

264名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sadd-O5RA)2019/01/13(日) 14:37:37.87ID:4uwhhGHKa
よし買おう

265名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 194f-RNo8)2019/01/14(月) 10:25:33.08ID:wt8+swT10
>>263
リアのタイヤサイズ315まで
入るみたいですね

266名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 4a62-iW/Y)2019/01/15(火) 13:10:51.68ID:utvk+64o0
GT+に出てたな

267名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 194f-RNo8)2019/01/15(火) 16:23:01.42ID:dHOyvdua0
>>266
やっぱLS500でしょ

268名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 4a62-iW/Y)2019/01/15(火) 18:57:15.32ID:utvk+64o0
>>267
登場したのは500hだったな。
500の方を推すよ。

269名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW fa47-DLsM)2019/01/15(火) 20:59:36.67ID:wycPU1sz0
>>268
LS500hとLS500[ガソリン車]とではエンジンが全くの別物
静粛性・走り・パワーの全てがLS500に軍配

500hだけど、普通に街乗りしてて1速から2速?になるタイミングでつんのめるというか、
引っかかったあと一気にドカンと加速するんだけど、みんな同じ?

271名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワントンキン MM8a-CymP)2019/01/15(火) 22:27:17.67ID:LDl8R0G+M
同じ。
EVからエンジンに切り替わるタイミングだと思われ。20km/hあたりをキープしながら坂登ってみ。もうメチャクチャだからw

272名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 194f-RNo8)2019/01/16(水) 09:18:44.54ID:bDDECvu90
>>266
何故、500でやらないんだろう
500hの評価はもういいて感じ
500で対決すれば、圧勝でしょ。、

273名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 7a76-4MHR)2019/01/16(水) 17:24:47.71ID:E0wdZHvd0
https://www.youtube.com/watch?v=XNbpJR1B3pE&t=202s

Fスポ買うわ。かっこいいわやっぱ!

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