◎●●/RX-7 Part192\●●◎

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MAZDA 『RX-7』について語るスレッド192個目です。
全高1230mm(FD)/1270mm(FC)/1260mm(SA)の軽量マシンが地を這う!

▼RX-7の総合スレです。
△型式(SA・FC・FD)や年式は問いません。
▼定期的に沸く荒らし(アンチ・DISり・エアオーナー煽り)の対処はほどほどに。
△関わりたくない場合は専ブラのNG機能も活用しましょう。
▼スレ進行は[sage]推奨です(メール欄に sage と入れる)
△FD購入検討中の方からベテランドライバーまで、楽しくまったりと語り合いましょう。

イギリスの「テレグラフ」誌webサイトの「最も美しい車100選」ではFD3Sが61位に選ばれました。国産車では最高位。
米国のスポーツカー専門誌スポーツカーインターナショナルが選出したベスト・スポーツカー1990年代部門ではFD3S型が第10位。
1970年代部門で初代SA22C型が第7位を獲得。
RX-7は海外での評価も高い!

【公式サイト】
RX-7物語(クルマづくりの歴史) http://www.mazda.com/jp/stories/history/rx-7/
マツダの名車たち>サバンナ編(1) http://www.mazda.com/jp/stories/history/greatcar/p12.html
マツダの名車たち>サバンナ編(2) http://www.mazda.com/jp/stories/history/greatcar/p15.html
【外部サイト】
RX-7(FD)[1997年10月〜2003年4月] http://www.goo-net.com/catalog/MAZDA/RX7/
アンフィニRX-7(FD)[1991年12月〜1997年10月] http://www.goo-net.com/catalog/MAZDA/EFINI_RX7/
サバンナRX-7(FC)[1989年4月〜1992年10月] http://www.goo-net.com/catalog/MAZDA/SAVANNA_RX7/
RX-7 Wiki http://ja.m.wikipedia.org/wiki/%E3%83%9E%E3%83%84%E3%83%80%E3%83%BBRX-7

前スレ
◎●●/RX-7 Part191\●●◎
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1532929329/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:1341adc37120578f18dba9451e6c8c3b)

ロータリーは3ストローク定期

>>386
>>387
アンチやエアオーナー、ニワカにはわからん話だな

俺の前期だからちと心配だわ

400名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sdff-NX4J [49.98.138.41])2019/01/11(金) 11:24:15.62ID:FnQeHl9Id
>>395
ターボはインジェクション

>>397
これを普通に転がせる様にレストアしたらいくら?

400万ぐらいじゃない

403名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sabb-AxsF [182.251.244.46])2019/01/11(金) 15:15:00.96ID:D35l1HmIa
フルコン前提のオイラはもう他車流用でもいいかなーってぼんやり考えてる

404名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 671e-AxsF [124.18.185.190])2019/01/11(金) 22:02:41.40ID:1qBtLnV60
>>391
けど架空の車両(次期RX-7)の話をしていたよね?

405名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 27b8-E0yj [180.10.114.199])2019/01/11(金) 22:42:24.26ID:pk+rvZYJ0
俺のもサーキット専用の1型実走行8万キロがそろそろ2回目の交換が迫る
すでにフルコンだから今のスロセンの賞味期限切れるかエンジンOHに流用か無接点委のセンサーに変えるよ
まぁなんとかなるだろう


ドライサンプ化してメンバーワンオフの重心ギリギリまで下げたいんだけどマツスピで買えた時に買っておけば良かったと激しく後悔

406326 (ブーイモ MM4b-4XJz [210.138.6.91])2019/01/12(土) 14:14:31.99ID:kxbFBR+RM
>信頼性&高耐久性重視で価格度外視を希望します。
自分の金でリスク負って作れよっていってやればいいのに
中村さん優しいよな

そもそもスロセンて騒ぐほどの重要パーツなんかね?

ECO屋とそこの客だけで大騒ぎしてるだけに見える

スロセンの重要度を知らんのか
いつか泣くぞ

スロセン高騰してんだっけ?

>>409
そんな重要パーツをメーカー再販しないとかクソ過ぎるね…

ホント?
俺、在庫2個持ってるけど1個売ろうかな?

>>408
あそこは宗教だからね…

>>412
俺もFDとFCの予備は1個ずつ持ってる
でも初期のじゃなきゃなかなか逝かれないような

マツダのお客様相談室にFDの重要部品について再販要望した事あるけど
そんなとっくの昔に生産中止になった古い車の部品は作れませんよ、どこもおなじですと言われた
そんなこたーない、重要部品はホンダマツダ以外は出る

重要保安部品は出るだろうけどね。

80スープラ海苔がエアコン部品出なくて嘆いてたな
AutoExeもニスモみたいに頑張ってほしいと思いつつ、GTRみたいにお金をいくらでも出す人が少ないから無理だろうと諦め

時期RXなんて出さなくて良いから、パーツの製造だけ続けて欲しいよな。

FDは大変なんだな
FCで良かった

419名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sdff-NX4J [49.98.139.3])2019/01/15(火) 03:52:13.11ID:5L7F7h4Zd
>>418
おいおい

スープラは新型発表されたけどFDの方は安泰だな

他社開発他社とコンポーネント共有でもちゃんと新型が出るのと
もっともらしいカッコいいことだけは言うけど新型なんていつまで経っても出る気配すらない

どっちが幸せかは知らない

おっと ロードスターの悪口はそこまでだ

夢から醒めないうちは幸せ

424名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 7747-DFvq [124.96.157.66])2019/01/18(金) 15:46:23.04ID:5gWbQKiA0
RX−9はでるのかな?

ないんです とか?

ライト閉じたらバコって音がしたから何かと思ったらリトラのカバーが浮いてたw
走行中じゃなくてよかったよ
3年前にホルツのエポキシファイバーパテとかいうやつで直したんだけどみんな何使って直してるの?

パテはセメダイン エポキシパテ・プラ用、接着剤にスーパーX、
補助補強として3Mのアルミテープ、浸水対策隙間埋めをソフト99のタッチペン等で修理してる。
5年経ってるけど今の所問題出てない。
助手席のドアグリップや、パワーウインドウレバーの破損も、これらで直してる。
硬化するとめっちゃ硬くなるけど、加工や塗装が出来るので。

リトラカバーは、未塗装だけど新品が購入できるから買った方が長く持つかもよ。

割れる前にFiberFixとかで補強しとけば

リトラカバー車検に合わせて両方直したのにまた浮いてきたわ。
リトラ上げたまま高速域で巡航したら外れたりするもんなの?

外れるというか浮いてきたが正しい

ストレートのプラスチックリペアキットでステンレスピン埋め込んだ上から
プラリペアで埋めてる
そろそろ新品買っとこうかなと思いつつ先送り

FCは金属製なのにFDで樹脂にしたのは軽量化目的?

リトラカバーは、樹脂が変形するんだよね。特にネジを閉めすぎると。
うちの破損したカバーは、製造時の成型ミスで部分的に空気入った様な穴が開いてたな。
片方だけ新品買ったんだけど、そういう穴はなかったので気づいたって話。
前側のネジ受け部分だけでも補強しておけば吹っ飛ぶ事は無いかと。

>>431
プラリペアが手軽で強力だな

>>427
エポキシパテで欠損部分を作ってスーパーXを流して固めアルミテープで補強したのかな?
エポキシパテは単体でくっつく?

>>428
すでに割れちゃってるからね
もう一回パテで埋め直してテープ補強もしようと思う

>>431
そこまでするんだw
プラリペアは持ってるけどあれあんまり強度ないから単体ではすぐ割れるだろうね

>>429
リトラ閉じてても飛んでく

>>435
パテは、ネジ受けの板を挟むように盛り盛りで盛ってます。
隙間を埋める程度じゃ、劣化してるので強度が保てませんでした。
剥がれたネジ受けの板部分も綺麗な接着面が3割程度でしたので新しい支えを作る感じでパテ盛りしてます。
接着はパテのみの接着力です。
アルミテープは、補助的な補強とパテが直接埃をかぶらない様にする為ですね。結構貼ってます。

>426
新品が出るうちに買い換えた
去年買った時は8000円弱/枚だった
板金屋に塗装出す時に補強も頼んでおいたのであと10年は戦える

俺はL字の角の隅部分をコーキングで補強したわ

440435 (ワッチョイ e254-F2Ks [221.95.193.252])2019/01/20(日) 12:49:20.55ID:wMZMgAeA0
>>437
ありがとう
そのパテ安いし買ってみます
前に使ったファイバーパテは二液を混ぜるタイプで面倒だったんで成形が簡単そうなのがいいですね

>>438
経年変化に強い糸(塗装)とかあるのかな?

リトラカバー飛ぶ瞬間は、何かデカい紙切れが飛んで行ったなぁ、くらいの感じ
降りてから初めて、さっき飛んで行ったのはリトラカバーだったのか…と気付く
後ろを走ってる車に当たってたらと思うとガクブルもの

簡単に外装がすっ飛んでいくとか欠陥以外の
何にあたるんだよ高速走らないでくれな

リトラカバーは金属で作って欲しかったよなぁ
今のところ平気だけど、俺も変えようかなぁ

445名無しさん@そうだドライブへ行こう (スフッ Sd42-iINj [49.104.23.23])2019/01/21(月) 22:36:46.42ID:KughaCxwd
東名高速上り秦野中井辺りで赤のFCナンバー7リアウィング無しのダサいリアアンダーディフューザー付けた奴、携帯をホーンボタンとこ置いて真ん中をトロトロ走って皆左右から抜けていってたぞ危ないんじゃカス

446438 (ワッチョイ ce88-F2Ks [175.132.97.138])2019/01/22(火) 05:29:29.60ID:VOhMSysR0
>441
塗装は普通の塗装
いわゆる経年劣化で割れてくるところを予め補強しておきましたとさ、という話




うちのは洗車中にクラック発見したんで走行中飛んでいく〜はなかったw

カバー飛んでって後ろに当たったけど、知らんぷりしてた。


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