【WC34】ステージア Part22【直6】
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日産 ステージア 【みんカラ】 車種別
http://minkara.carview.co.jp/car/109/
Webカタログ
1998.8～2001.4
ttp://history.nissan.co.jp/STAGEA/PAGES/MC0831/index2.html
2001.4～2001.10
ttp://history.nissan.co.jp/STAGEA/WC34/0103/index.html
前スレ
【WC34】ステージア Part21【直6】 [無断転載禁止]©2ch.net･
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1496894234/ もう、故障報告ぐらいかな
まあ、立てても直に落ちるでしょうな うん、落ちそう
さて、明日はデラーにサーモスタッド発注しなくては もうすぐ19年目の車検だ
重量税だけで5万越えorz 長年連れ添ったwhc34 x20ともそろそろお別れになりそう 車検か～
今は切ってるけど取るの大変だからなぁ
来年かなぁ ひっそりと260RSを狙ってます。。。
もう20年選手だから、お金に余裕がない人はやめたほうがいいよな。
ましてや妻子持ちなんて・・・ 20年落ちのBCNR33持ってるけど、ノーマルなら壊れるパーツなんて限られてるし問題無いですよ
260RSは弾数多いから良いけど、俺が狙ってるRS FOUR Sなんて出てこない・・ｗ >>13
それを聞いてちょっと安心。軒並10万㎞オーバーだし、そろそろ部品も廃盤が増えるかなぁって心配でね。
エンジン関係はは色んなサードパーティから出てるから心配してないんだけど。
まさか限定の260RSよりレア車に乗ってるとはｗ
FRワゴンってことが売りだし、仕方ないけど、本当に少ないよね。 21年目の2wd乗り
毎回ディーラー車検でゴム関係予備交換
燃料ポンプ、燃料フィルター、エアフロ純正交換
セルモーター、オルタはリビルド交換
まだまだ全然行けますよ
スクエアで上品な外観、いつ見ても良い車 ちょこちょこ触る機会があるだけで乗ってはいないけど本当にかっこいいし今の車潰したりしたら乗ろうかなって思うくらい良い車だよね >>16
乗ればいいのに
自分のは週末車ですが26万キロ、快調 >>17
今の車にすごい惚れ込んじゃってて潰さない限り乗り換えられないんだ… 安かったで中古で買ったけど長く乗れたし感謝しかない さっきTVで見たけど課税方法が車両の年数じゃなくて走行距離になるとかで検討してるらしいな >>20
既にガソリンで距離に応じた税金とってるのにな
しかも改正後はエコカーのみ大幅減税で旧車は今より安くなるとかなさそう 車検データ残るようになったから改ざんはもうムリでしょ
と言うかその車検のデータ元にして課税されるんじゃないかな >>23
交換した距離少なめのメーター付けて車検通したら外して、また次の車検前に距離少なめのメーター付けて1000キロくらい走っておけば問題なくね？ PWスイッチが運転席以外効かなくなってしもた
ロックはかけてない、各ドアのスイッチもダメ
同じ症状になった人、参考までにどの辺を点検したか聞かせてほしい サーモスタッド代えたけど水温が下がらない
どうやらウォーターポンプがお亡くなりのよう
ワンチャン水温計の故障に賭けてみますかね スイッチ交換したけど直りまへん(´・ω・｀)
４０Aのヒューズも異常なし、あとはBCMかリレーかなぁ 冷えてるときにラジエターキャップ開けてエンジンかけたらウォーターポンプ動いてるか確認できない？ >>29
うん、それ以前にヒーターから温風出ないしアッパーホースは熱いけどロアは冷たいしたまに金属の鳴き音がするので多分ベアリングかと。 >>30
それならだるいけど諦めてウォーターポンプ確認するしか… 後期25tＲＳFOURに乗ってます
冬に長距離乗るとまれにエンジンチェックランプがつくんだけど、
原因はなんでしょう？（すぐに消えるが・・・）
ディーラーで見てもらってもO2センサーが原因でついてるらしいが、
詳しい原因は不明でひとまずこのまま乗っててくださいとのこと >>32
ボクサーサウンドになってないならほぼほぼO2センサーがイク合図じゃないかな？ >>33
なるほど・・・
ボクサーサウンドにはなってないなぁ
去年あたりから寒くなるとなぜかつくんだよね ステージアをリフレッシュしてくれるお薦めの業者有りますか？ ステージア狙ってて調べてたらこの初代は錆の欠陥があるんですか？
今から購入しても長くは乗れないのかな？ >>35
どこをリフレッシュするか、すんでる地域によって変わるんじゃないかな？
例えばエンジンならRB25系が得意なショップは検索するといくつもでてくる
＞＞36
サビの欠陥があると言っても過言ではないね
適当なサイトでステージアサビで検索すればたくさんでてくる
ドアミラーの付け根のサビはほぼ確実に出てくるし、ストラット部やインパネ部も
さびだらけになるよ
さらに電動格納ミラーも壊れやすい
つい数年前まではそこそこ状態良さそうな車体がたくさん出てきたのに最近は
どれも状態悪そうなのばっかりだな 程度良し悪しにかかわらず、オージーが全部持ってっちゃうからな >>37
やはり錆が酷いのは本当なんですね
故障は直せるけど錆だけはどうにもならないですよね
車体から外せる部品の錆なら交換できますけどフレームは致命的ですね
かっこよくて走りもエンジンもサウンドも良くていい車なんだけどなぁ 21年目のNA2wd乗り
先週、ボンネットとリアゲートのダンパー交換
非純正で合わせて14000円
冬場でもスーっと上がっていくのは久しぶり 25tRSVをMT化したいんだけど
スカのMTじゃなくRS4SのMTでトランスファ切除で仕上げた人いないかな
ちょっと話聞かせてほしいわ >>44
2駆と4駆は違うところが多すぎる
素直に2WD用使うのが吉 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
