>>922
素とSに街乗りで差がない。確かにそう。
実にその通り。差がわからない。
スポクロいじって街の流れの中で軽く加速させたりパドルで減速させても。
せいぜい60キロ程度じゃ差はわかりにくい。
そこはシフトダウンさせて回転数キープして少し操作してみて欲しい。
実使用では高速道路での中間加速時のフィーリングが
特に音がベースとSでは全く変わってくる。
その差が「エンジンオプション代」280万なわけ。
(SはPASM標準とか少しベースと違うから)
Sからターボへの「エンジンオプション代」はどうだろう、
300〜350くらいかな？
エンジンモンスター、エンジンフェチ、エンジン命
ってならターボだろうね。