【HONDA】ホンダ CR-V 第5世代 Part12
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>>184
俺も前車、前々車は一括で買ってしまったけど資産運用始めてから馬鹿なことしたと後悔した。
ので、今回は敢えて長期ローンにした。
特に今は年末に向けて期待できる時期だしね。なかなか23000円の壁が厚いけど中間選挙もあるしね。 >>182
こいつの言ってること、でたらめ。(笑)
住宅ローン債権者は抵当権者であって、所有権者ではない。
おまえ、知ったかぶりの馬鹿？ >>186
資産運用に回す金欲しさに残クレ利用するの？
一回でいいから、信託銀行のフィナンシャルプランナーに相談してごらん。
それはちょっと、、と否定されるよ。
運用リスクは余裕資金のなかでが鉄則。借金してまでやるなら、信用売買すればいいじゃん。(笑) しかし、所有権と抵当権ごちゃごちゃになってるやつとか、ギャンブルに借金する奴とか、これじゃ国語力どころじゃあないな。(笑) >>187
>>188
お前、かなり真面目で小心者なんだな。
あと想像力が足らない。 >>190
うん、小心者だが
おまえみたいに運用資金に事欠く生活ではない。(笑) 昭和中期のように高度成長続けているなら、株は上がり、インフレ進行（金利上昇）、土地値上がりで勝ち続けることができたけど、ボックス相場だよ。
買った負けたでゼロサム運用なんだから、情報量やタイムラグのある個人投資家が優位にたつことはない。それでも右肩上がりならば個人は負けてても持ち続けて、結果としては機関投資家を上回る成果も上げられたけど今はどうかな？
資産運用は、うまくいった話はみんなするが、失敗した話はみんなしたがらない。 何かあったときのためにすぐ動かせる金を残しておくために低金利ローンはありだと思うけどね
クルマ購入名目だから低金利になるんであって単純に現金借りるとなるとそうはいかないから
そのすぐ動かせる金額ってのが人それぞれだけど >>191
だから想像力が足らないと言われるんだろ。
事情や方針は人によって違うんだよ。
そもそも運用資金のために借金するわけじゃなくて、
投資は元々していて今調子がいいからそれを動かさずに今は車をローンで買うとかそんな感じだろ？ >資産運用に回す金欲しさに残クレ利用するの？
そもそもこの前提が存在しない。読解力ないから勝手に勘違いして喚いてるだけじゃん。
因みにフィナンシャルプランナー身内にいるけど客にする説明と本人の運用方法は違うぞ。
リスクを本人が理解した上で敢えてやる人もいるしね。
オッペケはここでは荒らし上等なくせに、そういう教科書的なことは素直に受け入れるんだな。
オッペケの理屈だと住宅ローン抱えてる人も完済するまで資産運用できないってことになるが現実はそうじゃない。 i-MMDの選択肢が増えるのは大歓迎だな
e-POWERで妥協しなくてすむ オッペは自分でも言ってたと思うがかなりの高齢なんだろ？
年齢上がるにつれてリスク性の資産にまわせる割合減るんだからオッペの考え方と俺とで乖離すんのはしゃーない。
ちゃんとバッファは取った上で運用してるから問題ないし、想定だとCR-Vはローンで買っとくのが結果的に一番お得だと判断した。
逆の結果になったとしてもそれはそれでしゃーない。
それでも俺は攻めで行くよってだけの話。 i-MMDのエンジンモードについて教えてください。
CR-Vのカタログみると、エンジンモードに切り替わるとエンジンだけで駆動する、という理解で合ってますでしょうか？
参考 オデッセイのi-MMD
https://www.honda.co.jp/factbook/auto/ODYSSEY/201602/P05.pdf そして、高速走行中のエンジンモード時に、アクセスを踏み込むと、モーターに切り替わって加速する、加速後はエンジンモードに戻る、
すなわちエンジンとモーターは常にいずれか一方がタイヤに動力を伝えるので、エンジンとモーターが同時にタイヤに動力を伝えることはない、ということでしょうか？ カカクのステップＨＶスレ見るとi-mmd絶賛やなー。早く試乗したいわ。 この割高の車を屁理屈言ってローンを組んでも既に損してるのわかってない奴が投資に回すとか笑止千万www
350万の車を400万で賢い投資家が買うか？ >>196
お馬鹿1号
住宅ローンは投機ではない。資産運用は、株などのキャピタルゲイン目当ての博打。 >>198
馬鹿2号
だから、車買うお金もないくせにバッファとってるというな。(笑) >>195
馬鹿3号
調子がいい？1レース、2レース勝ったから借金して車かう。3レース以降も絶対勝つから
という無茶苦茶な論法(爆) >>203
>住宅ローンは投機ではない
なんの話をしてる？そんなこと言ってないぞ。
馬鹿に1号も2号もない、馬鹿は唯一無二お前だけとはっきりしたな。 >>202
おまえは、少し賢い！
というか、他が馬鹿すぎるけどな。 >>206
おまえは、馬鹿チャンピオンと命名(爆) >>205
繰り返す。想像力がない。
なんかこいつは論理の組み立てできないからつまらん。
まともに反論できないから話にならん。
>>207
自分に賢いとかいうなよ恥ずかしい。 >>204
まあ馬鹿やれる年齢だし馬鹿やってたほうが楽しいからな
にしてもオッペぺの読解力なんだか理解力なんだかしらんが心配になるレベルだな
どこだー読んだら車買う金ないことになるんだか >>208
0-100kmh加速テストで
ステップ8.0s、セレナ10.0sだったかな
速いですね >>211
おまえ、いろんなところで破綻してる(笑)
ログ読み直せば？ とりあえずオッペケは消えなよ。
邪魔なだけだから。
みんなのレスをすべて否定したいだけ、フォレスターのスレでもやってる。
オデッセイハイブリッドのスレでおともだちに相手にされないからって関係ないスレに来るな。 >>212
GPS読みだったはず。
CR-Vだと8秒は切ってくるだろうね。 >>215
おまえは、抵当権と所有権を区別もできない馬鹿だったな？(笑)
さっさと、消えろ、無知蒙昧！ >>217
何の話かと思ったら182のことね
お前のレス表示されてなかったから気づかんかったわ
所有権が移らないケースの例として住宅を出してるんだから所有権留保契約の場合ってわかるだろ？
その場合でも家買ったというだろうし、持家か借家かと聞かれたら一般的に持ち家に分類されるって話
行間よめよ読解力ゼロオッペケ >>218
更にばかが露見。wwww
所有権留保？で住宅買う？
おいおい、それはローン資金で
代金清算が済むまでの一時保全でやるやつだろう。(爆)
口から出任せで嘘つくんじゃねーよ。
おまえの命名、知ったかぶりの嘘つき野郎だな。(笑) >>219
普通に特約で買えるよ。
無知なくせに反論してこなくて良いよ。
>代金清算が済むまでの一時保全でやるやつだろう
とんちんかんすぎて何言ってんのかわからんし。 >>220
口から出任せ嘘つき野郎には理解は無理無理(爆) >>222
得意げに指摘してたのに論破されて途端に萎縮笑える
そのうえ口から出任せ嘘つき野郎はいつも自演とスレ横断荒らし繰り返すお前だろ。
オデハイスレのお前のレス吐き気がする >>225
>>220
口から出任せ嘘つき野郎には理解は無理無理(爆) >>225
論理的について反駁せよ！
それができないなら、黙ってろ んー
残クレは金なしみたいになってたからお金の使い方も色々あるのよって言いたかったんだけどね >>228
「論理的」について反駁？はぁ？
得意げに指摘してたのに論破されて途端に萎縮
してたら俺に横やり入れられて訳の分からないことを必死で喚き、
これ以上突っ込まれたくないから、黙ってろ、だって。笑える www どなたも各自好きな買い方で買えばいいじゃん。
他人の財布事情なんてどうでもいい。 >>230
>>225
論理的について反駁せよ！
それができないなら、黙ってろ オッペケはもうどうでもいいよ。
まともに返しても捻じ曲げてレスしてくるから話進まん。
相手にするの無駄だし横道それて車の話できないからやめようぜ
CR-Vをオデッセイハイブリッドみたいにしたくないし
放置放置 >>232
「論理的」について反駁？はぁ？
得意げに指摘してたのに論破されて途端に萎縮
してたら俺に横やり入れられて訳の分からないことを必死で喚き、
これ以上突っ込まれたくないから、黙ってろ、だって。笑える www >>233
りょうかい。オッペケさんからかうのやめる。 >>231
だよね。オッペケはなにを熱くなってんだか。スルーしよ、ややこしくなるから。 でもオッペケさんも哀れだよね。
オデハイスレで仲良くしてたミネオにも見捨てられて、誰にも相手されないからここに来たわけで。
今、オデハイスレを見ると郷愁を誘うよ、オッペケがいつものようにミネオの登場を待ち焦がれるレスしたところで終わってて。
ミネオは例の件でもう来ないだろうしね。
でもこっち来てもCR-Vのことよく知らなくて車の事語れない、しょうがないから車以外の話題を一生懸命膨らまそうとしたり。
悪意のあるようなレスして間違った方向だったと思うけどオッペケさんも必死だったんだよ。
短い時間だったけどみんなに相手してもらえて本当は嬉しかったと思うよ。
だから今後もしつこく来ると思うけど、生暖かく見守ってください。
NGに入れておけばそんなに害もないと思うのでお引き受けお願いします。
じゃないとうちのスレに来ちゃうからさ。 まともに新型CR-Vを語れるスレはここでしょうか？ ミニバンからの乗り換えの人いますか？
今はステップワゴンでオデハイにするつもりだったんですが実際見たら微妙だったのでCR-Vにしようかと。
スライドドアじゃなくなるし、狭くなるので使い勝手悪くなるとは思いますが見たらほしくなってしまって。
子供３人の５人家族ですが、同じような家族構成でCR-VじゃなくてもSUV乗ってる人いたらどんな感じか教えてください。 >>241
お、うちそう。小6、小4、小1いて5人、ミニバンからCR-V。
散々迷ったけど7人乗りAWD契約したった。実際に車見たら我慢できなくなった。
全体的に（特に3列目）狭くなるけど欲しくなっちゃったからね
フル乗車で片道1時間弱乗ることが年に数回程度、あとはちょこちょこ20分くらい乗ることあるけどなんとかなるかなと。
オプションでルーフレールとバー付けたからいざって時の荷物はなんとかなるはず。 ステップからだと着座したときの横幅は広いけど天井近いから結構圧迫感じるかもね。
あとはもし3列シート車だと荷室もかなり不足しそう。 >>221
120で巡航できればとりあえず何とかなりそう。
長い登りでどうなるか？ ちなみに今はエリシオン。
俺も>>241と同じくオデッセイにしようと思ったんだが、何もかもグレードダウンする感じがしてしまって却下。
装備やグレード選択的にも都合が悪かったし。
他社も見たけど良いと思えるミニバンなくて、いっそうのこと（前から欲しかっただけのことだが）SUVにしてしまおうと。
7人乗りFF EX MP試乗したけど、サンルーフのせいもあって天井高はやや低く感じた。
でもエリシオンもそこまで天井高ある車じゃないからそんなに気にならないし、SUVだからこんなもんかな。 オデは悪い車ではないけど中途半端だよね。
FMCでもうちょっとエリに近づけていいと思う。
足回りも残念だし、あれだとステップでいいやってなりそう。 >>242
ありがとうございます。
スライドドアでなくなることは特に問題感じてませんか？
それと最低地上高が高くなるのも大丈夫そうですか？
うちは一番下が年少なので少し躊躇してます。 >>241
エリシオンからオデッセイは格落ち感厳しいと思うが、ステップからならそれなりに魅力ない？ >>246
スーパー自発光メーターとツインムールーフ復活してほしいね。 >>247
オプションでランニングボード付けた。
どれくらい効果あるかわからないけどね。
スライドドアは嫁は最後まで拘ってたけどなきゃないでなんとかなるかなと。
>>250
スーパー自発光は本当に復活してほしいね。
あとはダブルウィッシュボーンかマルチリンクサスにして
もう少し大きくして、フロントデザインすっきりさせて
3列目は床下格納でいいけど、6:4分割か3分割。
それと大型センターコンソール。
インテリアは全体の質感上げてほしい、トヨタ的な方向ではなくね。
やることいっぱい。
つい熱く語ってしまったけど、エリシオンの新型あればCR-Vにはしなかったと思う、それくらいいい車だった 今日は仕事で少し遠目に行ったので様々なホンダ店の前を通って
CR-V試乗車各色見たが色によってだいぶ印象が違うと思った
個人的には白とダークっぽいのが良いなって感じたよ。 >>247
ステップワゴンから来週cx-8の納車で一番下が年少です
年少の乗り降りには親がサポートするか掴める何かをぶら下げるつもり 直近の2台が濃紺色で終わり無き洗車キズ戦争に疲れ果てたからCRVは白にしたわ！ 本当にホンダに必要だったのはアキュラMDXとリッジラインだったのでは
ヴェゼルのデカイやつって立ち位置微妙すぎない？ ホイールをオデッセイのやつにしたいけどオフセット合わないよね？ 結局この車、売れてもホンダ車からホンダ車への乗り換えばかりで、ホンダ好き以外を惹きつけるものは全くないから悲惨な販売状況になりそうだな。 >>262
はじめからその想定な感じだけどね。
販売目標台数や価格、前にここで情報上がってた営業資料なんかみると。
今までヴェゼルからのステップアップやミニバン卒業で他社に流れてたうちの何割かを拾えればって程度でしょうね。 >>259
MDX国内復活したら俺は買ってしまいそうだ ステップHVとCRVってどっちが重いんやろ？
軽いほうがはやいよねえ このスレ、抵当権と所有権をまぜこぜにする人がいて笑た。そりゃ、馬鹿にされるわ。 >>260
CRVが18インチ7.5J+45でオデがどのオデか分からないから仮にRCオデだとして18インチ7J+55だから内側に引っ込むのが気にならなきゃ履けなくはないんでね？ >>252
ヴェゼルと同じ色だから、外のいろいろな条件でどう見えるかは予想できそう >>268
ですよね
純正ホイールを好きになれるかな… こないだ担当さんがいるお店にCRV見に行ったら良く出来てて欲しくなった。金額も頑張ればなんとか･･･
時間をあけずに（嫁実家が前型フォレスターなので）スバル見てきた。フォレスターも思いのほか良く出来ていたが良く見るとヘッドライトに車名が入ってて萎えた･･･
問題はここからで横に停まってたアウトバックが欲しくなった
どうすればいいの？ スレチだがアウトバックの特別仕様モデル値段抑えられてていいと思うよ
デザインもスバル車らしくないまとまったデザインしてるしスバル車では唯一おすすめできる >>273
そうなんだよね。ただ嫁が言うにはアウトバックはオジサンの車（失礼）なんだとか。
CRVいいんだけどアウトバックが気になる
免許取ってほぼホンダしか乗ってこなかったから心配なのよ
おすすめしないでw >>272
フォレスターに付いてるツーリングアシストがまだついてなおのでは？
今はそれが売りになってます。、 アウトバックはエンジンがなぁ…
3600&6AT廃止されたのが痛い CR-Vの復活より、アコードツアラー(ワゴン)を復活させて欲しかったホンダファンです。 >>267
お前論破されたからってID変えてこっそり来るなよ
オッペケいなくなってからこのスレ活況でワロタ
水さすなよオッペケ！ >>275
日常で運転するのは都内だし遠出も渋滞も苦痛じゃないからあってもなくてもいいんだけど・・・ね
>>276
燃費が良いに越したこと無いけど、それなりの力が欲しいからCRVはハイブリッドを考えてたけど･･･ >>267
ああオッペケってやつな。
無知だから勝手に抵当権のことだと勘違いしてお門違いな指摘しまくった挙句、最後は諭されて消えてった。そりゃ馬鹿にされるっつーか馬鹿だよ。オデハイスレいけば馬鹿っぷりがもっと発揮されてるの見れるよ。 >>262
263が言うようにはじめから売る気ないから
ナビもあれだし、色バリもない
売れなくても採算取れるように高めに設定してる
なぜかといえばアメリカや中国で売れてるから
日本で売る必要がない
ディーラーに要望がうるさいからとりあえず売ることにしただけ 1855の幅だけが若干気掛かりなんだけど気にする程でもないのかな…
現車は3代目のRB1オデッセイで1800ちょいまでなら何ら困ったこともないんだけど、1850オーバーって意外に国産ではほぼないんだね。気にしすぎかな？ 一週間乗ってサイズはそんなに気にならないけど、左折時は視界の悪さが気になりますね。
サイドカメラがあればと思います。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
