【PORSCHE】ポルシェ･マカン 37台目【Macan】
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ポルシェマカン専用スレです
他車オーナーによる荒らしが頻繁にありますが、「君は何に乗ってるの？」とだけ返して、あとは放置でﾏﾀｰﾘマカンの話をしましょう
▽ポルシェ・ジャパン公式ホームページ
http://www.porsche.com/japan/jp/
前スレ
【PORSCHE】ポルシェ･マカン 36台目【Macan】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1529666160/?v=pc
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured 【テンプレ】
値引きを求めるのもポルシェヒエラルキー最底辺車であるマカンの宿命なのだよ
みんなドンドン値引きを求めたまえ
なに、恥ずかしくは無いぞ。ポルシェでは無くマカンなのだから。 ＞このスレにはマカンオーナーのふりをするマカン信者と低民度マカンオーナーのマカン信者がほぼ99パーセントを占めてるよ。彼らはマカン以外の車を何かと理由をつけて貶し、マカンを崇拝してるからね。
＞それを指摘すると、「マカンが買えない嫉妬」と言って発狂してくる。
＞マカン自体が最近作られた車で、ポルシェ経営難ゆえに貧困層を取り入れたマーケット展開の結果だから仕方ない。 マカソのAT乗ってる。先月免許取得して中古探しに行ったら見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。そして速い。アクセルを踏むと走り出す、マジで。ちょっと 感動。
しかもミニバンでATだから操作も簡単で良い。マカソは力が無いと言われてるけど個人的には速いと思う。
マカソターボと比べればそりゃちょっとは違うかもしれないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただ坂道とかで止まるとちょっと怖いね。ATなのに前に進まないし。
速度にかんしては多分ターボも素も変わらないでしょ。ターボ乗ったことないから知らないけどタービンがあるかないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれも素なんて買わないでしょ。個人的には素でも十分に速い。
嘘かと思われるかも知れないけど東関東自動車道で１４０キロ位でマジで３４GTRを抜いた。つまりはGTRですらマカソには勝てないと言うわけで、それだけでも個人的には大満足です。 信号待ちで隣に並んだポルシェ。
黒のドノーマル。911カレラというやつかな？
運転席には黒髪短髪の好青年、助手席には化粧の濃すぎない可愛い女の子。
誰が見ても20歳前後のさわやかカップル。
ナビはきっとメーカー純正だろう。オーディオから流れるのはGReeeeNあたりか？
車のプレーンさと、二人のさわやかさが見事にマッチして、まるでカタログ写真のようだった。
片や俺のマカソはどうだ。
車高が高く、エアロが無く、ホイールは小径、タイヤは厚く、
マフラーは存在感が無い、エアクリなにそれ、ブースト（笑）キシキシうるさい内装、
カローラと変わらないノーマルシート、出るはずのない280キロメーター、レー探がギャンギャン喚く運転席。
なんだこのマカソは。まるで奇形じゃないか。
ふいに、俺は悲しみに包まれた。 911
ポルシェの伝統RRスポーカー
ケイボク
ポルシェ至高のMRスポーカー
カイエン
ポルシェの最高峰SUV
パナメーラ
ポルシェが生んだスポーツサルーン
マカン
ま〜ん（笑）（非ポルシェ） アラシがいなくなると本当に伸びないのなwww
おまえら、車の話無いのかよwww 金ない奴は維持出来ないぞ。
背伸びしないで国産を買った方が幸せになれるよ。
一年点検で６万だって！たかっ‼︎
今まで一年点検で金取られた事ないよ〜〜 >>16
まぁ、オイル交換だけでも4万取るからね
ちなみに中古でも維持費は新車と変わらない >>17
マカンの中古買う人だったらオートバックスで十分
国産と価格変わらんよ >>16
ベンツ、BMW、アウディと比べても高いから、その辺りの車の維持費が安いって思えるよね。
Eクラスとかでも2万しか取られないのに！ 新車だと、メーターに警告出たりするみたい。
保証の問題もあるし、Ｄに持って行くしかないよな〜
もっと頑張って稼ぎます‼︎ 結論から申しますと、カイエン買う金がないから、マカン。という輩はエアプだなと思った。
カイエンGTSで高速も走りましたが、例えカイエンGTS対マカン素だとしても、走りの楽しさならマカンの圧勝でした。
カイエンは兎に角モッサリ。踏めばスピードは出ますが、楽しさという点ではマカンに遠く及ばず。
マカンを選んで正解だったと改めて思いました。
次はマカンGTSに乗りたいですね >>26
マカンGTS乗ったら 欲しくなるよ〜 特にスポーツプラスやスポーツモードにして走ると 試乗してみようかな？
でもとりあえず、ケイマンのが興味ある 明日マカンでキャンプや。
初ランドロックで荷台に縦に乗るか心配だったが、キッチリ収まった。意外と荷台も広いな。 >>29
もう一つのスレでもちょうどキャンプの話題ですよ
俺はキャンプの時はかみさんの車だが、マカンで行ってる人もそこそこいるよね キャンプを楽しむことより車を自慢することに喜び感じてそう >>29
ランドロックは積めるけどそれにシェルコン、シュラフ、クーラーボックス、イス、テーブル等々積むとなると後席倒さないと積めないよ。
せいぜい2人キャンプ
もしくはシンプルな4人キャンプ
>>31
マカン位の車で自慢と感じてしまう生活レベルの低さか？ 自慢と感じようが感じまいがマカン乗ってる時点でたいした生活レベルじゃないだろ笑 >>33
だからそれを自慢してると感じる人はさらに下のレベルって事だよね笑 キャンプ場はレンジやLXとかもうちょいガチ寄りの高い車がたくさんいるから特段自慢とまではいかないけどな。
キャンプ場において高級な部類ではあるが。
だいたいそんなこと言ったら車で出かける度に
本来の用ではなく自慢目的かっていちゃもんつけられてるのともはや変わらない 大人２人、小4小1の子供2
装備はランドロック、エアマット、焚き火台、寝袋x1、毛布x3、ボストンバッグx2、クーラー370L
こんなもんで荷台は一杯。
残りの椅子などの荷物はキャリアーのジェットバッグの中に。
リアルーフの斜めにあたって、荷物を積み上げることが出来ない。家族4人だとキャリアー必須かな。 でも、行くまでの道中は最高に楽しい。
荷物満載でも、峠道でネガも出ないし、清里の急坂もグイグイ登る。
カイエンも乗ったけど、カイエンは走りが楽しくない。痛し痒しだね >>39
ドイツのホームページの表示はそうなっている
けどMCマカンは素だけで、後は従来マカン。
なんでSがないのか謎。イギリス、スペインは
素しか表示なし。 >>41
MC直後からGTS発売なら確かにSはいらんよな。
2.9ターボがお買得モデルと予想してみる。 なんかマカンはスポーツカー並みとか言ってる人もいるけど
乗ったら単にパワーの在る乗用車だった、がっかり 個人の感想はそれぞれだからね。
所有車はさぞかし素晴らしいスポーツカーなんでしょ？
何に乗ってるの？ >>41
まだ素マカンしか発表されてないからね
つまり従来モデルでまだ在庫のあるモデルはサイトに載ってるよ >>43
OPにもよるけどワインディングはスポーツカー並みに走るよ
単にパワーの在る乗用車ってのはGLC43とかレンジ等だね >>46
物理的に走るのかもしれんが、ロールや車の挙動の感じ方等、スポーツカーとは別物だよ。
所詮suv 腰高で重たいSUVなんだから、スポーツカーと同じ訳ないwww
あくまでも、「SUVにしては」って事に決まってるじゃん。 物理的に走ってるなら十分スポーツカー並みなんじゃないか？
誰もスポーツカーだ！って断言はしてないぞ 物理的に走るなら次世代プラットフォームで軽量化に成功してる現行プリウスと同レベルｗ SUVなんだから911やケイボクに比べたら、
スポーツカーとしての性能が劣るは当然で
同等と思う方がどうかしている。
320dからの乗り換えだと素マカンでも
ハンドリングは俊敏で運転していて
楽しい。使い勝手も良いし。 ハンドリング、ミッションはカイエンよりも上だった。個人の感想 >>53
認定中古車かどうかって、車検の費用変わらないような？故障があった時は、保証の有無で変わるけど。 一年点検で修理無しで８万。
普通の車検くらい、ヤッパリたかいね。 いまだに何々はカイエンより上とか言ってるアホ居るけど用途によってマカンかカイエンを選べばいいと思うけどな
まあ国内なら素マカンでも十分だと思うよ >>56
この間カイエンを代車で乗ったものでね。
感想を書かせて頂きました。
どちらが上か下かなんて元々考えてはいませんでしたよ プレスリリースによるとMCマカンは8月末から
日当たり300台生産している筈で、もう一万台
近くの完成車があるはず。展示用とか試乗車も
必要なんだろうけど、来年早々にはディーラー
オーダー車みたいなのが、出てくるのかな？ >>58
マカン所有してるならどっちが上とか書くなよ
グレードやオプションで全然違う車になるの知ってるだろ？
感想書くならせめてグレードとオプションを含めた記述後に書けよな
小学生の感想文じゃないんだから 私は貧乏人なので見栄も張らずに素直に中身が同じQ5に乗っています。 中身が同じだと思うんならそうなんじゃない？
お前のなかではな。 >>60,61
ハンドリングとミッションはグレード変わっても同じだろ。バカなの？ Q5試乗したいけど、2018マカンで行ったらイヤな顔されるかな？ 行ったらイヤな顔されて、車両の都合がつかない
とかで予約断られた。マジ！ いくらなんでも顔に出すわけねーだろ
自意識過剰にも程があるわ 気持ちわる
マカンってアウディに毛が生えた程度だぞ >>69
私は経験談、あなたはやってみたの？
うーんとシカメ面されてクルマの手配がつかない
と断られた。買う気のある客には断らないと思うよ。 イヤな顔する訳ないって言ってる奴は想像力が無いのかな？
2018マカンじゃ買い替え時期でもないし、グレードアップにもならないし、買う気ないの丸わかりだろ。
そりゃイヤな顔されそうなの、想像つくだろ。 経験談の方、情報有難う御座います。
ハイエースで行く事にしますわ。 >>72
自分で聞いて、自分で解決して
コイツなんなの？
そもそも2018マカン買ってわざわざq5試乗とかどんだけ暇人なんだよ。 ポルシェヒエラルキー最底辺のマカンだからじゃないか？ マカンじゃ嫌な顔されるからハイエースで行く？
ディーラー行く前に病院行けよ >>64
ハンドリングは変わると思うよ。
足回りとホイールサイズ変われば印象変わっちゃうよ。 >>74、75
イヤな顔されそうなのが想像出来たから聞いたんだけど？？ 想像出来なきゃ心配しないだろ？やっぱりバカだなwww
>>75
q5と中身が同じとかいう輩がいるから、自分で確かめたかったんだよ
買う気はない！ >>79
そうなんだ、知らなかったです。有難うございます。
機会があれば試してみたいです >>80
悪いけどq5そっくりの乗り味だよ！
確かめてこい！ >>83
バカと言われたらおうむ返しですか？
ほんとーに低脳ですね。
あなたマカン持ってらっしゃらないんじゃなくって？ >>87
先におうむ返ししたのはお前だろ
やっぱり馬鹿の暇人だな笑笑 すみません。今x3、glc、xc60で検討しているのですが、予算に少し余裕ができた為、もうワンステップ上の車を対象にしようとして、ここのスレを覗かせてもらいました。
マカン検討される方って、他社競合はどの辺になるのでしょうか？F-Pace、Levante辺りは分かるのですが、他にどんなSUVがあるのでしょうか？ >>84
ﾏｶﾝは ＦＦベース？ ＦＲベースの４ＷＤ？
プラットフォームがＱ５だから、
ＦＦベースの４ＷＤと言われがちですが、
ﾏｶﾝの４ＷＤシステムはＦＲベースで... #知恵袋_ https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q14189263494?fr=ios_other >>90
勉強になりました。感謝！
マカンとQ5は同じかどうか確かめたくてQ５の
試乗をしようとして断られた訳ですが、同じと
するとQ5はマカン並みに乗り心地が荒い訳？
本当？ >>88
ほんとーだ‼︎
どうも申し訳ございませんでした >>91
私と同じ様な人が他にもいたとは！ww
マカンの足が荒いとの事ですが、モデルは何ですか？
又、比較対象は何ですか？
当方素ですが、その様に感じた事が無いもので。
私の比較対象はボルボv40cc5気筒でした。
ボルボは多少ですが、突き上げを感じたのですか、マカンは上手にいなしている様に感じていたので。
車重も車高もUPしてるのにロールも殆ど無く、とても満足しています。 >>94
素マカンでPASMとかはなし
W203のアバンギャルドと320d
ロールも殆どなくて、とても満足しているのは同じです。 マカンて価値としてはエンブレムだけだから、そこに惹かれるなら買いだと思う Dセグのセダンからの乗り換えだと凄く価値あり。
911からだと5人乗れる以外は価値ないかもね。
96さんは何との対比？ >>95
>>91さんですよね？MBやBMのセダンと比較したらやはり荒く感じるのですね。
キャンプに行くにもスノボに行くにも、家族4人荷物満載で山道をかなりの距離走るのですが、SUVらしからぬ足回りで、とても楽しく走れて大満足です。
ただ次はGTS狙いたいです。 MBとかBMは路面からのショックはサスで逃し
一方で路面情報はステアコラムから伝えてくれ
る。マカンは路面の状況はシャシーから伝わって
くる。
マカンとQ5は同じと言う人がいるけど、Q5は
どうなんだろうと試乗してみたかったw
まぁしかしポルシェ乗りはクルマ好きばかり
かと思っていたけど、ヒエラルキーとか価格
とかクルマの性能に関係ないことばかり言う
人多くてビックリ。貧乏くさいよねw 多分、ヒエラルキーとか年収の話をするのは持ってない奴。
所有車する層はそんな事気にしない。 マカンがヒエラルキー最底辺なのは、わかりみが深いと思うわ ベンツAクラスと一緒だよねと言われるのもわかりみが深いし ヒエラルキーって言葉一つでウジ虫がまたわいてきたぁ〜 >>105
ですよね。
ヒエラルキーとか気にしてたらマカン買わんし。
はい、論破
見事に単発ＩＤだしね、わかりやすっwww
年収じゃなくて、車の話をしてねっ だいたい、aクラスとか持ち出すのも、車オンチもいいとこだしな。
セグメントが全然違うしwww
もう少し勉強してから荒らしをしようね。
おとといきやがれwww マカンのいいところはこのスレのテンプレに全部書いてあったｗ Q5はおろかマカンにも乗ったことのない人達
のコメントばかりw
ヒエラルキーとか価格に関しては、
ポルシェですか、凄いですね、と言われると
イヤイヤ一番安いやつなんですよ！と応える
けどね。
買えない人達からヒエラルキー最底辺と言われ
ても余計に貧乏臭いと思うだけ。
Q5と乗り比べた事のある人は居ないのかな？ >>111
馬鹿か？
セグメントどうこうじゃなく共にブランド最底辺のプアマンズベンツ、プアマンズポルシェって話だろ >>115
プアマンが叫ぶな笑 ブタがブヒってるみたいだぞ まぁベンツAクラススレと流れが一緒のスレだしそういうことだよね（論破 Ａクラススレ見てきたけど、ちゃんとクルマの
話しているやん。ディーラーで見積もりとって
いるし、ここみたいに底辺連呼ばかりしていないw
嘘はやめよう。買えなくてもせめてPCに行って
見積もりくらい取って試乗もしてみよう。 ベンツスレはCあたりのが見下しと金の話でのマウント取り合い好きなんだよなぁ マカン民と言って一緒くたにしてるけど、所有者と荒らしは別だぞ？
所有者がマカンのヒエラルキー云々を持ち出すはずがない。
てことは、荒らしは、911、ケイボク所有者か、ポルシェ非所有者かは分からないが、マカン所有者では無い
バカすぎて見てられないwww ここら辺でテンプレを貼っておくよ
＞このスレにはマカンオーナーのふりをするマカン信者と低民度マカンオーナーのマカン信者がほぼ99パーセントを占めてるよ。彼らはマカン以外の車を何かと理由をつけて貶し、マカンを崇拝してるからね。
＞それを指摘すると、「マカンが買えない嫉妬」と言って発狂してくる。
＞マカン自体が最近作られた車で、ポルシェ経営難ゆえに貧困層を取り入れたマーケット展開の結果だから仕方ない。 >>124
テンプレ馬鹿？
私はマカンの話をしたいだけ。
マカンは356、924、カイエン以来の既存車の
流用というポルシェの伝統芸で開発された安価
かつそこそこの性能を持つSUVで良く出来た
クルマだと思う。反論あるならテンプレ張らず
に何と対比してどう思うのか議論したいけど、
このスレにオーナーはあまり居ないようですね。 すマカンオーナーです
カイエンGTSと比較して、ミッションのPDKはスパスパ変速してとても気持ち良いと思いました。
カイエンGTSは確かにパワーもあって速いんだけど、走って気持ち良いのはマカンだと感じました。
内装はどちらも大差なかった。2018どうしの比較ね 実際マカンを無理して買う層もいるだろうが、
マカンをAクラスや1シリーズ感覚で所有してる層もいてる
同じマカン乗りでも両者は別物だよね >>127
だから？ それ意味不明ですが 別に 911から マカンGTSに乗り換えしたけど そんな アホな考えなかったよ 好きな物に乗るだけ キモい奴が暇だから わざわざスレすんな マジ スレする意味ねーし なんもオマエの意見ブタのブヒにしか聞こえねーよ >>126
「走って気持ちいい」なんて言ってる人がSUVを選ぶってのが理解できない。
普通はクーペかセダンを選ぶでしょう。スキーにいくならまだしも。 マカンが９１１並みに価格が高かったら、買う人いる？ ここでどう必死に言い訳しようが世間一般の評価はカイエン買えない奴が買うのがマカンだな 320dとの対比だけど、そマカンの方が加速も良いし
ステアリングもよりリニアでクイック。運転してて
楽しい。320dは全てが緩慢で怠くなる。
普通の人はマカンとカイエンの違いなんて分から
ない。カイエンは大き過ぎて街中の取り回しが
大変。普通、3は5が買えない可哀想な人と発想
する人なんていないでしょ。 >>130
スキーやキャンプによく行くからです。
目的地までの山道も楽しく走りたいので、マカンはうってつけでして、大満足しています
が、何か？ >>131
９１１並みの動力性能で荷物も積めるなら買いますよ １３１さん
マカンターボPは素991と価格差ないよ。
なのでターボPは全く売れていない。 マカンエアオーナーです
首都高でもキビキビ走ってなかなかいいです
後部座席の狭さはかなりの減点です
価格はカイエンより高ければまた違った見方が出来るかと思うと面白い ここ見てたらどれだけマカンオーナーが劣等感持ってふかよく分かるな >>134
このスレで初めて「スキーに行く」という人に出会いました。
スタッドレスタイヤに履き替えると思いますけど、どれくらいの
費用がかかりますか？また、雪道やアイスバーンで危ないと思った
ところはありませんでしたか？スキー場はどこに行ってますか？ >>140
俺は134じゃないけど費用は18インチで16万ぐらい
マカンは雪道でFRみたいな挙動するから結構危ないと思う事有
アイスバーンはどんな車でも危ない
スキー場は山形新潟福島群馬長野の色々なゲレンデ
因みにカイエンからマカンに乗り換えたが週2でボードに行くから
雪道の挙動の安定感で勝るカイエンにまた乗り換えた
そして今新型カイエン納車待ち
雪道そんなに走らない荷物積まないならマカンの方が運転していて楽しいのは確かだな >>140
タイヤと非純正ホイールで22万位だったと思う。空気圧センサーはシカト。
雪道で危険を感じた事は無い。志賀高原のスイスインに泊まったけど、宿までの急坂も問題なかったが、スノボの為に、長野新潟に４年くらい住んでたから雪道に慣れている可能性有り。
よく行くゲレは八千穂高原や白馬です。
俺はレガシーと同じ様に安定して走るな〜と思ってたんだがな。 >>141 >>142
有難うございます。
タイヤはノーマルタイヤよりかなり高いと思ってましたがそうでもないようですね。
雪道にはカイエンの方が安定してるという説もありですか。
志賀高原のスイスインに行くまでの急坂、実はピンポイントで気になって
いたところでした。途中でヘアピンみたいに曲がってる下り坂で結構な確率で
雪の壁に突っ込んでいる事故を見るし、そこを曲がれたとしてもまたヘアピン、
その先が川に転落の危険、毎年１台は転落、しかし死亡事故なし(？)って、
ところですからね。スキー時に同乗させてもらったドライバーは「やばい、
止まらない、、、」と毎回呟いてたので車内が緊迫した空気になってました。
あんな危険な坂を下るにはスリップの制御がよほどしっかりしてる高額車
しかダメそうだし、高額車をあんな危険な坂で運転するのもチャレンジャー、
って思って悩ましく思って結局徒歩で転びながら下るのが毎回ですが、
>>142さんはチャレンジャーですね。素晴らしい。 純正ホイールと昨年のタイヤで４５万だったかな？
空気圧センサーだけで１０万しますよね
スイスインを知ってるとはwww
駐車場スタッフに、そんな高級車でよく来たね、と驚かれたよwww坂はヒルディセントコントロールがあったような？使わなかったけど。坂の角度もだけど、すれ違えない幅の方が気になったかな。
帰りは事故車で通行止めで30分くらい待ったかな。解除されて登って言ったらベンツのVが壁に刺さってたwww
下りは四駆も関係無いからユックリ走る事！
アイスバーンじゃ無くて新雪だったから条件も良かったカモ？ 雪道安定はカイエン、はミッションが関係してるとＤの担当に聞いた。
PDKはダイレクト感が強いから変速の時に滑りやすいと。
自分としては全く気にならなかったけど。
Ｄにも言われたけど、マカンでスノボ行く人は少ないみたいね。 雪道どうでした？と聞かれたわ。
滑るって言う人が何人か居たらしい 新雪ならマカンでも問題無いけど圧雪路はマカンよりカイエンの方が安定してる
下りの雪道もマカンよりカイエン
雪道はカイエンと同じ感覚でマカン運転すると滑る事多かったからね
マカンも十分安定してるんだろうけどカイエンの方がより安定して走れると感じてる
俺も東北出身だから雪道慣れてると思うけど運転下手なのかもな
それとトレーラーハウスやジェット牽引するならマカンよりカイエン
坂道での駐車時PDKの滑らかさが仇となる 最近寒くなってきてリアにシートヒーター付けて良かったと思い始めた >>146
下りはどんな電子制御より、重さが重要だと思ってたけどな。
兎に角滑ったら四駆だろうが止まらないから滑らないユックリなスピードで下る。もしくは、止まらずに曲がる‼︎曲げる⁈
と、書いてて思ったけど、事故車と対向車で止まらざるを得ない事もあるだろうから、ユックリ走って下さい。確認したけどヒルディセントコントロール付いてたから、利用して下さい。 スタッドレスじゃなくオールシーズンタイヤを
使っている人いる？もしいたら雪道でどんな
感じなのか、使い物になっているのか教えて
欲しい。クレクレで申しわけなし。 自演がバレバレなスレだね〜
マカンは買えるけどカイエンは買えない人がいる。
カイエン買える人はマカンも買える。
この事実は曲げられない。
要するにカイエン買いたいけどマカンで我慢。
って人は居ると思う。
でもここはマカンスレだ！
カイエンよりマカンが上だ！
マカンぐらいでいい気になってる奴！
どんどんやりあえ！
でも素マカンだけはやめとけよw マカン買う人はポルシェのエンブレムだけが欲しい人種だからね ポルシェ幹部「自動運転の時代が来ようとも、ポルシェはステアリングホイール、ペダル、そしてMTも無くさない。絶対にだ」
MT設定の無い車はポルシェでは無いらしいな！ 新しいカイエンにもMTの設定はないようだから
ポルシェの全生産台数の7割以上はポルシェでは
ない？その幹部さんはバカなの？ 小型のSUVって意味あんのか？
ポルシェとしてもSUVとしても中途半端だよな
マカン買う奴ってポルシェって付けば何でもいいんだろうな たぶんCH-Rにポルシェエンブレムつけても信者は「走りがポルシェだな（(｀・ω・´)」とか言ってると思う >>148
重さが重要なのはある意味あってますよ
路肩に止まっている車を避ける為に轍を越える時は軽い軽自動車等はハンドル取られて危ないけど
マカンみたいな重い車は安定して越えられるしね
ただその際もトルク配分の違いからかマカンよりカイエンの方がより安定してると俺は感じた
下2行はその通りだと思うけどヒルディセントコントロールは今まで下り坂アイスバーンで一回しか使ったこと無い マカンよりカイエンの方が安定しているんですね。ありがとうございました。
ヒルディセントコントロール、俺は一度も使った事ないけど、使用感はどうですか？遅すぎてスキーの帰り道では使えない感じですかね？ いやいや、運転下手くそな女に幅1923は無謀
狭いコインパーキングでマカンで10回くらい切り返してる女がいて殴ろうかと思った
旦那の趣味と見栄で無理やり乗せられてて可哀想に
女はコンパクトカーで充分 プアマンズポルシェのマカンで見栄笑笑
そんなに女が乗るのが悔しいのか笑笑 エアの皆様
乗ってみたら分かるよ。車幅1923mmあり
狭い駐車場では近接センサーがピーピー鳴る
のでまかんは本当に取り回しが難しい。 ポルシェエンブレムだけ欲しければマカンはアリかもね だからエンブレムだけでも買ってみなよ。
ここと違って世間の人達はポルシェの
エンブレムがついたクルマはポルシェと
思うからねw
乗り出し八百万円以上の車を買う人を
プアマンと言う人も世間にはいないからね。 》回くらい切り返してる女がいて殴ろうかと思った
注意ならともかく、殴るとか。。
こんなDQN以下の男がマカン海苔かよ。。 BMなら5、MBならEの価格帯だからね。
この購買層を貧乏と言うためには、カイエン
買えないというしかないよねw マカンとは、カイエンを小さくした物でなく、９１１ケイマンを大きくした物である。 >>170
まさしく そー思う エア試乗の奴にはわからない >>170
911ケイマンとは雲泥の差なんだが
コレがマカン信者か >>172
キャラクターとしてどちらに近いかと言う話だよ。
９１１ケイマンと同等とは言っていない。
ちなみに170はマカン開発者の言葉です。 5人乗れて荷物も積めて９１１ケイマンと同等の動力性能なら、９１１より高価になるわなwww そりゃマーケティングの為にはそう言うだろ。ほんとマカン信者って笑 >>158
普通に走ってるなら使う事は無いですね
速度設定出来るけど早い速度設定ならヒルディセントコントロールいらないよ ここに来て 痛い事言うてる奴も 相当なマカン信者かストーカー気質のキモい奴どっちかやな 自覚ないのか笑 >>178
そうなんですねー、スピードも設定出来るんですか？知りませんでした。有難うございます。 >>179
確かにそうですね。オーナーでもないクルマに
ここまで執着する。エンブレムの魔力と思います。
プアマンどころかこれまでジャーマン３の時は
懐具合など聞かれなかったのに、マカンにして
からは何でこんなの買えるのとよく質問される
ようになりました。 ここでいつものテンプレ貼っておく
＞このスレにはマカンオーナーのふりをするマカン信者と低民度マカンオーナーのマカン信者がほぼ99パーセントを占めてるよ。彼らはマカン以外の車を何かと理由をつけて貶し、マカンを崇拝してるからね。
＞それを指摘すると、「マカンが買えない嫉妬」と言って発狂してくる。
＞マカン自体が最近作られた車で、ポルシェ経営難ゆえに貧困層を取り入れたマーケット展開の結果だから仕方ない。 >>182
マカンオーナーではないマカン信者が八割くらい
とテンプレ書き直したら？あなたもそうでしょ？ >>181
こんな事言ってるからポルシェエンブレム付いてりゃ何でも良いんかって他のポルシェオーナーから馬鹿にされるんだろうな >>184
別に事実だから。ポルシェオーナーの7割は
ポルシェSUVのオーナーさんだけど。残り3割の
オーナーさんに馬鹿にされたら、ご自慢の愛車
の開発費用はSUVの収益から出ているのだから
ご容赦くださいとニッコリ笑ってみようかなw >>184
で あなたはストーカーですか信者ですか？ >>184
で あなたはストーカーですか信者ですか？ カイエン買えない貧乏人の車と言われようがエンブレム付けただけの車と言われようが、マカンオーナーは強気で行けよ
応援してるぜ >>188
そう思ってない奴の方が少ないけどな
マカンオーナーと車に詳しくないやつくらいだろう マカンのクルコンどう？
今のx3がスムーズすぎて半自動運転が捗る
次はマカンsにしようと思ってるんだけど装備の精度で悩んでる >>190
パナメーラのクルコンは、物凄くレベル高くて、ベンツがゴミに思えたぐらいだったけど。。。
X3自体そんなにレベル高くないから、マカンの方が良さそうだけどな。 >>190
代車の320dでACC使ったけどブレーキが遅くて使い物になら無かったぞ。 >>192
BMの自動ブレーキは確かに遅い
ポルシェのACCが使いものになるかどうか
私も知りたい。誰か教えて。 皆さん意見ありがとうございます
x3g01はブレーキ 加速 ハンドル とても自然な動きなので同等かそれ以上なら最高ですね
あとはsか素か >>192
3シリ後期のクルコン(現行f型)はたしかにブレーキダメダメですね
加速も変なとこでするし使い物にならないレベルです
ただg型はベンツやり自然な動きにレベルアップしててかなり良くなりましたのでマカンが同等ならいいなと思いました 新型X3試乗したけどマカンはまだまだ加速とブレーキがはっきりしてると感じたね。同乗者の乗りごごちは確実にX3のほうがいいと思う。マカンは新しいの出たらそこらへんは追いつくと思うよ。アウディ新型A7もBMと同じレベルだったし。
つーかX3まだ出たばかりじゃんもう乗り換えんのかよw マカンPCMの地図を最新にするのは、どうしたら良いのかわかる方いらっしゃったら
教えてください。googleの地図なのでアップデートできそうなのですが。 カイエン買えない貧乏人の車と言われようがエンブレム付けただけの車と言われようが、マカンオーナーは強気で行けよ
応援してるぜ 色々な装備をBMやベンツ等と同じにしようとすると金額は数百万違ってくるけどね ポルシェは格上だけど、マカンは別でしょ。アウディQ5と遜色ないから q5に化粧した車なら、余裕でglcやx3の方が上だと思うけどね。
しかもマカンのプラットフォームって旧式q5ベースで2007年くらいのものだろ。 >>206
同意。
x3とglcは800くらいだからある意味コスパがいい。
世間ではポルシェのブランド力が頭出てるからマカンの方がすげーって言われるよね。 アンチのストーカーをプロファイリングしてみたｗ
レス内容を見ても具体性皆無でエアオーナー確定
・911ケイマンとは雲泥の差
・マカン信者
・ミニバン
・愚にも付かないテンプレを貼る
・クルコンしょぼい（どうしょぼいかは返事不可）
・カイエン買えない貧乏人
・エンブレム付けただけ
・Q5とおなじ
911ケイマン、Q5はおろかマカンにすら乗った
ことない。なのに毎日スレに執着して一生懸命に
内容のないネガティブレスを連発
本当はオーナー同士の会話に参加したいよねｗ GLCクーペを見にベンツ行ったけど、２０１８マカンだったからか、あまり相手してもらえなかった。
試乗して見たかった >208
マカンを馬鹿にされて必死にアンチの動向を追うマカン信者君の>208カワイイｗ お前も十分ストーカー Ｄでの最初の車検っていくらくらいかかるものなの？
新車で買った場合。
あと２年目の点検も８万くらい掛かるのかな？ マカン最近よく見るよ
この間なんて1回の信号待ちで３台ほど通過していった
ドライバーはみんな女性だった（年齢に幅あり） 車がよくわからない ま〜ん（笑）にお似合いのくるまが まか〜ん（笑） 我が家も家内が日常使いしている。
購入資金を出した私が乗れるのは週末だけ。 >>219
はいネタ 全てがウソのストーカー発見笑 >>222
ターボホイールのデザインが随分変わったな。
適当にOP選んだら1,000万ってとこか。相変わらず高いな。 マイチェンでここまで変わると
下取りが激安になっちまうな >>225
そんなに変わってる？
>>226
今回のノーマルは3lなの？ >>226
違う。
今度の3Lはアウディ設計の別物 新型マカンいいね
装備充実して価格据え置きだし、オプションも安くなってるし まだこの古いシャシーで利益とりまくろうってんだから
ポルシェのうまさよ
まあいい車だから文句はないですよ、ええ 荷室にひく純正カーペット使っている方いますか？
使用感や質感を知りたいです。
サイトで調べたけど1種類しか無いですよね？
ゴム製のものは除く。 MC 素マカンのコンフィグレーターの価格はひょっとして消費税抜きの価格?そう考えるとこれまでのオプション価格と大差ないのだけれども。今度ディーラーに聞いてみようと思いますが知っているひといます コンフィグやってみて結果を印刷すると価格は消費税込みと書いてある。 ベースグレード699の据え置き価格。オプションも1割安くなってる。 コンフィグやってみたら、レーンチェンジアシスト
もパークアシストのサラウンドビューカメラも標準
装備になっていてビックリ。
ヘッドライトは表示でLED化されていて177Kで
インテリジェントPLDSプラスになるし、ACCも
標準で更に115Kで渋滞対応になるなどかなりお得か え、ベースモデルでそうなの?ACC標準装備になったの？ >>242
PCに電話で聞いたけど、標準装備だそうです マジか、マカン、今やベンのCかGLCあたりと張り合えるじゃん 最低限で込み1000万くらいで買えそうやね
まあこんな旧シャシー旧エンジンなんだから
安くして当たり前か 買って一年しか経ってない俺涙目
FMC後のGTSまでガマンだ‼︎泣 >>247
旧シャシーだけどなんで旧エンジン？
現行Q5にも使われてなかったけ？ たしかにシャーシの古さは否めないね。
q5どころか、2007年に登場した初期a5と同じだろ。
12年前の車はさすがに古い クソ高いACC標準になって偉く買い得感出てるな、コンフィグで遊ぶと
1000どころか800で充分お釣り来るじゃん、ベンツ並みの装備しても 次のマカンターボは440馬力とのこと
Sはどうなるのかしらん 私もコンフィグしてみたら800万円くらい。
FMC後に買い替えようかと考えていたけど、
今回分をFMC発表後の在庫で買おうかな。
Sでも800万円台で買えるかもしれない、
なにせ貧乏なんで。 マカンsを検討してる貧乏人のボクにオススメの車教えてください！ 情弱専用ポルシェマカンsをお勧めするよ
エンブレムが欲しい人にうってつけ 乗ってみたら分かる。エンブレム効果は絶大
家内がメインで乗っているけどジャーマン3の時は
ご主人は何をしている人？などあまり聞かれなかった
が、今は良く聞かれるそう。
貧乏人でもたった800万円でイバリのきくお買い得車
Cとか３より乗っていて楽しいし。 クソ割高感が一気に消えてベンツBMWと普通に競合する普及車になったね、良いことじゃないの
ユーロ乱発のエセ好景気が限界来てるのかねぇ >>256
情報強者のあなたは何を乗っているのですか？
ぜひ教えてください！ ベンツAクラスやマカンといった車はエンブレムを見せる車なんやで 躍起になって叩いてる奴は悲しいな
そもそも自分が見栄を気にしてるから認めたくないだけやん >>261
だから情報強者はお前は何乗ってんだよ
教えろよ まあカイエン買えない奴の車がマカンってのが世間一般の認識だからなぁ >>264
そう、ちょっと1200万円出せるほど金持ちじゃ
ないので800万円で妥協したw
あんな大きなクルマ取り廻しが難しいので要らない
と負け惜しみw 批判する奴は代案だしてくれよ
なんの参考にもならない >>267
>>256
情報強者のあなたは何を乗っているのですか？
ぜひ教えてください！ いいじゃん、911買えない貴方にケイボク、カイエン高いし駐車場に入んない、そんな貴方にマカン、ポルシェ自身がそうやって作った車だし PCでまたまた聞いてきたけど新型はシャシー新しくなってるそうだぞ
死角ないやん 部品1つでも変わったら新しいシャーシって言えるからねえ
現行q5ベースになる次期型マカンが本命だろ
今買う奴は馬鹿 >>271
今買ってまたFCで買い換えれば良いじゃん
俺はそうするつもり
下取り300は下らんだろ >>269
駐車場に入んないってわざわざ入れたところに哀れさを感じるな リアルなオーナーは色々と心配しなくてはいけない
事があるからね。エアの方々は何も心配することが
なくて羨ましいw レッテル貼りは誰でもできる
問題はマカンがポルシェマーケティングのために貧乏人も取り入れた事実。それだけ 800ってどんだけ貧乏仕様なんw
2リッターだしw
あうでーでも買っとけよ ネットだと800万以上の車が貧乏だもんなすげーよ
現実だと高級車扱いなのに
都内住みだけど全然マカンなんて家の駐車場に停まってないよ
停まってるのは精々マカンより安いクラウンとか3、5シリーズ、c.eクラスとか
ネットのみんなは東京よりいいところ住んでるんだろうな >>275
レッテル貼りは誰でもできるけど、やっているのは
エアの方々だけでは？具体的な話には参加できないからね。
問題はスポーツカーの一本足ビジネスでは経営が
成り立たないので、売上・収益の見込める安価な
SUV事業を始めたこと。SUV辞めたら収益不足で
ポルシェ事業自体が成り立たなくなるけど、エア
の方々には関係ない話かなw >>280
またレッテル貼りかw
何と比べてどこが終わっているの？ >>280
？
貧乏って金の話だろ？
貧乏とお前の車の〜って関係ないぞ？
苦しいなら書き込むなよ >>278
都内だと正直マカンは扱いづらいからな。
Eとか5のオーナーなら別段問題なくマカン帰るよ。ただ、買わないだけで。
ネット民は架空の場所に住んでるから理解できないんだなw マカンはS以上じゃないとね
2リッターは流石にないな このテンプレ思い出した
911
ポルシェの伝統RRスポーカー
ケイボク
ポルシェ至高のMRスポーカー
カイエン
ポルシェの最高峰SUV
パナメーラ
ポルシェが生んだスポーツサルーン
マカン
ま〜ん（笑）（非ポルシェ） >>288
911乗りらから見れば、
カイエンもマカン同様、ＦＦワーゲンＳＵＶのゴミ車だよ♪ リアル911乗りの皆様はご家族の移動にはどんな
クルマをご使用？情弱なので見当がつかない。
911の１台乗りじゃない筈だし。 >>288
レッテルとテンプレ貼るしか能がないのかよ。
愛車は何？何聞かれても返事出来ないのは辛くない？ まあしかし、持ってもいないクルマにここまで
連日、執着できるって凄いよね。
マカン魅力ありすぎ。 >>294
今日は奥様の買物にマカンドライバーとしてお供で
とてもヒマ。なので更にレス。
ゴミ車板をヲチしている理由は何？
レス。 ネガティヴレスばかりしていると運気が下がって
不幸になるよ。 >>298
マカンより圧倒的にいいセンスだね
マカンに対等なのってジムニーくらいだろ笑 >>298
320dからの乗り換えなので素マカンでも十二分に
満足してますが、そのレベルでしたら確かにS以上
が必要でしょうね。
マカンもあと5cm車幅が狭ければ、使い易くなるのに。 >>301
そうだね。両方とも6発だから、S以上必須かも。それでも、Sだとパワー不足に感じるんだよね。重いからかな？
車高高いと、ハイルーフの機械式駐車場がまためんどくさいところもあるから、正直ベビーパナメーラが欲しいんだよな。
幅190未満で出たら本当に欲しい。 >>302
ベビーパナメーラ笑
そんな車出ねえよ
ミッションeのこと？ >>303
ちったぁ調べてから物言えよ
https://www.google.co.jp/amp/s/news.merumo.ne.jp/article/amp/4730403 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:8c73b2cd2cbed76a839c069200023d2e) >>304
2017年のパジュンワールドプレミアはどうなったの？
で、それが中止になってミッションeになったんじゃねえかってことは2chでも議論されてた気がする
いずれにせよ、パジュンなんて出るソースはどこにもないだろ 新型マカンのファーストエデションオーダーしました。納期は来春。
還暦過ぎの高齢者には大パワーは持て余すから4気筒がベストチョイスだったと思う。ついでに転売用にウルスも予約済み。誰か買いませんか？ ウルス転売でファースト買ったのも嘘だと正直に
告白しているようなものだからいいじゃない。
929は幅1900mmだそうだけど、2ドアだからマカン
の方が使い勝手は良い。 なんだよ、一人の残らずおれを嘘つきとしか思わないんだな。流石は5chやね。
通勤に使う車はパワーも少なくて燃費も良い4発で充分だと思うし、僥倖で入手したウルスは定価より高く即納できるから金銭的価値があるだろ？
誰彼構わず嘘認定はするなよ。いろんな人が存在するんだから。 還暦のジジイは引退しろ
しっしっ
ウルスだのどーでもいいから ipadをナビ代わりにしてる人います？
何で固定してますか？ >>315
ウルス買う人が燃費とか気にしてるとは思えないな（笑） >>315
還暦過ぎたボケ老人の言う事なんて信じられるかよ
コンビニに突っ込むなよおじいちゃん 還暦過ぎたジジイのイキりwww
元気ですね。
元気なのは良いですが、若者に負担掛けないでね さすがマカンスレは低脳しか居なくて良いスレだね
ポルシェヒエラルキー最底辺だから人種も漏れなく最底辺w >>315
誰彼構わず嘘認定するなって、そんな与太話信じられると少しでも思ったの？
じゃないなら信じられるように証拠をウプして見ろよ。オマエ仕事できねーだろwww >>318
iPhoneをパーキングブレーキとドリンクホルダーの間の穴に入れてます。
見るときはコッソリ手に持ちます >>323
えっ すごい欲しいって？ まームリだろ カスにわ 自覚しろよ 童貞野郎 いつもの貼っておく
＞このスレにはマカンオーナーのふりをするマカン信者と低民度マカンオーナーのマカン信者がほぼ99パーセントを占めてるよ。彼らはマカン以外の車を何かと理由をつけて貶し、マカンを崇拝してるからね。
＞それを指摘すると、「マカンが買えない嫉妬」と言って発狂してくる。
＞マカン自体が最近作られた車で、ポルシェ経営難ゆえに貧困層を取り入れたマーケット展開の結果だから仕方ない。 持ってもいないクルマ板に張り付いてネガテイブ
レスの連投などしていると不幸になるぞと心配し
だけど、既に不幸だから他人のクルマにケチを
つけてるのね >>329
ウケる さらに貧困層だって自己申告しとるドM マカンが貧乏人か…
インターネットは高収入(自称)しかいなくて恐ろしい 実際に乗っている人にはノーダメージなのになwww
妬んでるから手に入らんのやぞ マカンが非ポルシェなのは十分承知だしほっといてくれ このやり取り好き
180 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] :2018/11/20(火) 20:56:02.62 ID:vSli0+CS0
カレラ、カイエン、ボクスター、マカン、パナメーラ、5台同時購入してみた
182 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう :2018/11/21(水) 18:53:28.02 ID:octtM+9s0
>>180
マカンだけ非ポルシェだけど大丈夫か？ セカンドにマカンかなと思って来たけど911からするとマカンもカイエンもパナもどんぐりの背比べ。
用途でユーザーは違うからマカンもあっていいと思ってる。
でもどうせ買うなら素マカンかな。
自分にはそれがベスト。 ９１１有るならすがベストは同意。
俺は3台車あるけど、ポルシェは素が一台なので後悔してる。ただし走り自体には全く不満はない レンジのヴェラールはどうでしょう？
外見、内装はそれなりに良いと思うのですが、
故障とか良くするのでしょうか？ 俺も迷ったが、営業がメッチャ安くしてくれたからマカン買っちまった。
ヴェラールも候補に考えてた事すっかり忘れてたくらい後悔はしていない 引くよ
悩んでたら少なくとも911は引いてくれた
ちなみにレクサスも最終的には引いてくれるよ >>342
同じPCとか同じ担当者から数台買ってれば引いてくれると思うよ
実際に自分は何も言わなくても45万引かれてたし
初めて買う人が出たばかりのNEWモデルを買う場合は厳しいかもしれないけど >>342
在庫車はしてくれるし、決算月は値引きも大きくなる。 決算月に初めて行ったPCで在庫をその場で即決したら、素だけど70位だつたかな。 初PCの受注素マカンでもほんの少しだけ値引きしてくれたよ 【テンプレ】
値引きを求めるのもポルシェヒエラルキー最底辺車であるマカンの宿命なのだよ
みんなドンドン値引きを求めたまえ
なに、恥ずかしくは無いぞ。ポルシェでは無くマカンなのだから。 後期乗り換えはいいかな
テールランプくらいしか代わり映えしてないし(自分はターボだけど、ターボの変化もそんなもんでしょ)
一時期パナメーラも検討したけどデカ過ぎ…
マカンのFMCまで待つか、新型カレラを待つか、現行カレラTにするか迷い中 車のタイプじゃなくて、ブランドを軸に車を決めるのか
不思議だ 現行マカンの走行性能には満足しているけど、ACC
とインテリジェントPDLCプラスはとても欲しい。
2021年頃に在庫車を大幅に値引きしてもらって
買い換えるか。 >>348
911で値引きしてくれたけど。
そのコピペ当てはまらないということだね。 どう見てもポルシェ社が正規販売しているマカンって車でしょ。
いろいろ大丈夫か？外出てpc行ってきなよ。
まだ乗ってもないけど素マカン買おうかな。
購買意欲が高まってきた。 マカンオーナーは素晴らしいと思う
7 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] :2018/03/26(月) 06:52:58.81 ID:HpV6uy8U0
来週納車予定です。素のマカンで中古だけど480万の個体で、結構オプション入ってたから購入してしまった。120回ローンだけど長く乗ること考えれば安い買い物だと思う。
エアロとマフラー交換をとりあえずしてみて、余裕があったらギャルソン仕様にも手を出してみたい カイエン買えるよ。
でもそんな大きいのいらないかな。
スポーツ走行は911あるし素マカンが今のところ第一候補。
x3も燃費いいしいいかなとも思ってるけど。 >>349
自分もまったく同じ事考えている。マカンターボ 乗っているけど次はカレラにしようかと。 何かムリに荒そうとしてる人がいるみたいだけど
楽しい？ まぁカイエン買えない人というかポルシェエンブレムが欲しい人と言うかヒエラルキー最底辺を自覚してない連中がマカン信者には多いよね
必死になってようやく直列4気筒（笑）の素マカンを手に入れたから非ポルシェと言われて腹立つのはよく分かる >>357
すごいな たったその価格の中古を120回ローンって
そのうち維持出来なくなりそう >>341
my2018の1発目で船に乗ってる奴だったよ。9月中の登録を条件で。
今日ハンコ押してくれって言われて。全く買う気なかったのに買ってしまった。
>>342
初PCだったけどどうしても買って欲しかったみたいね。 >>361
全然必死じゃないよ。ベストな選択をするのに買い物を楽しんでるよ。
今のところお前が言うこと全て否定できるけど。
とりあえずマカンがダメならオススメの車書いてよ。理由も。
マカン検討してる人に畑違いのセダンタイプやスポーツカー勧めてくるなよ？ >>363
なるほどありがとう。もう納車されてる？ >>364
素マカン買うならハリアーみたいな国産suvでよくね？
室内くそ狭いし安っぽいし、走りも4発のなんちゃってsuvだし、。 あとさ、カイエンデカイっていうけど、どんな田舎道走ってんの？ >>366
マカンはデザインでいいなと思ってる。
個人の好みだけど国産で魅力的なのはまだないかな。
ちなみに23区内に住んでるよ。
田舎の方が道広いからカイエンでもいいんじゃない？
あとカイエン選ばないのはそこまで荷物乗せないから空気運んでる感じがやだなと思って。初代カイエン買ってその経験あるから。 >>366
エンジンに関して指摘の通りだと思う。
増車だからコスト抑えようと思ってるけどsでも…とは思ってる。
そこは乗って決めようかなと。 都会ってちっちゃい車しか走ってねーの？
デカさを理由にする奴ってすぐ田舎がどうこう言うけど
都会はベンツもCが多いとか？ 自分もマカン購入した最たる理由はデザインだね。
その次にファミリーユースが出来ること、価格って順位かな。
初ポルシェなもんでエンジンは特に拘らなく4発、というか新マカンはまだ4発しかないからね。
もう新型マカンって日本入ってきてるん？ マカンでも駐車スペースからハミ出でて困っている
し阪神間の狭い路地もセンサーがピーピーなって
気を使う。カイエン全く要らない。お金も無いけど
質感の高さはEとか5に匹敵するし、ハンドリングの
精密さは他にはない。試乗で良いから一度乗って
みたら？
とか、 >>365
一年前に納車されてる。
一年点検もすんでるよ >>366
両方に試乗してハリアーで満足いくならマカンなんて買う必要ないんじゃ無い？値段ゼンゼン違うしハリアーの方が安いし >>370
田舎がどうこう言ったのは俺じゃないだろ。
カイエン買わない理由に道が狭いなんて一回も言ってないよ。
あと都内はCめっちゃ多いよ。
感覚的にはA、Cは外出れば絶対見かけるレベル。 >>374
ほんとそれ
俺はハリアーからマカンSに買い替えたけど不満なのは車内の広さだけで他は比べ物にならないくらいマカンの方が良かったよ >>369
素マカンやSよりもGTSをお勧めするよ
発注後にGTSが発表されたから仕方なくSに乗ってたけど見た目も良いし、お買い得だと思う
リセールも良いし >>377
ありがとう。どんどん予算があがる…笑
償却したら売るのでリセールは見逃せないね。
しかし新型が出揃うまで待てなさそうではある。 sとGTSだと、見た目の迫力がゼンゼン違うしね。
でも、上を見るときりが無いねwww まぁレクサス買えばいいよなってなるよな
マカン買う層なんてポルシェエンブレムが欲しいだけって結論出てるし まあここで必死に買えない言い訳しても他のポルシェオーナーからは馬鹿にされる存在なのは間違いない 他のポルシェオーナーだけど馬鹿にしてないよ。お前の意見は間違ってるってことだけどどうする？
批判するやつは流れも無く支離滅裂だよね。
議論しようよ。
あとレクサスはメーカー名 マカンは車種名だよ。話にならない。 >>381
いいよね。ただ掛かり始めがうるさくて近所の目が気になるのがな。。 >>384
最初はアイドル高いから仕方ないところもあるよね。
でも回転高いのは1分もないからそこまで気にしてない >>383
お前1人の感想だけで全否定とか馬鹿なん？
ポルシェオーナー且つ非マカンオーナーに馬鹿にされてるのも事実なんだが >>386
お前が馬鹿だろ
全否定されたから違う俺もいるよと教えてやったんだよ。馬鹿か？ 批判派が毎回極論しか出せないし必死だな
批判されてるってソースは？
「ソースは5ちゃん」ってやつか？ｗｗｗ マカンを購入する人の４人に１人はポルシェオーナー
らしいから年間3万人弱のポルシェオーナーがマカンを
認めていることになるのだけど、、、 レクサスとか全く興味がわかないな
レクサスは所詮トヨタだし、皮だけ変えても動力性能は全くだからね
どうせ試乗すらしたことないんだろうけどポルシェのマカンの動力性能はレクサスとは別格だよ
っていうと試乗したと言うだろうが、所詮エア試乗だからな まぁまあお前ら落ち着けよ
コレで平和に解決だろ
911
ポルシェの伝統RRスポーカー
ケイボク
ポルシェ至高のMRスポーカー
カイエン
ポルシェの最高峰SUV
パナメーラ
ポルシェが生んだスポーツサルーン
マカン
（笑） >>391
マカン街中に溢れてるよねー
ディーラーの人も、客層が一気に変わったって言ってるなw
こないだは作業着でマカン見に来てたおっさんいたわw ここでマカンに嫉妬して貼り付いてるヤツは絶対自分は何乗ってるか言わないよな。もしかしたら免許すらないかも。 マカン乗りさんからのありがたいとお言葉w
871 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう :2018/09/09(日) 03:35:57.28 ID:6LpBIR3s0
貧乏人素マカン乗りへwww
君らは何に乗ってるの？(笑)
あっ、そうそう
きのうも書いたけど、別に自分はマカンが最上のSUVだなんて主張するつもりはないからね
ただマカンにすら手が届かないという、ポルシェのマーケティング圏外のアホを語ってるだけだから(笑)
でも素マカン乗りはヒエラルキー最底辺だから一緒とは思えないけどwww
https://i.imgur.com/vceCew7.jpg 前にジムニーってバレてたやついなかったっけ？ｗｗｗ
マカンが貧乏人ね…
全上場企業の平均年収は599万円（商工リサーチ・2017年決算「上場2，681社の平均年間給与」調査）
マカンはこの平均以上じゃないとほぼ無理だから何を基準にした貧乏人なんだ？
インターネット恐ろしいｗｗｗ PCの担当の人がMBから来た人で、ポルシェはMB
なんかと比べるとほしくてたまらない人の割合が
とても高いそう。
ポルシェはヒエラルキーに異常に拘る人が多いけど
何故かな？クルマなんて用途と懐具合で決めるの
じゃないのw 58 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう :2018/07/26(木) 15:08:17.99 ID:NrSoGrJ80
マカンの難点は、カイエンを買えないからマカンって思われちゃうことかな。実際にそういう人が多いし、カイエンが先に出てメジャーなだけに。
ベンツのeに対するcクラスの位置づけかな。BMWは3シリーズでもいいんだけど。 >>395
いわないよな
てか、いえねぇよなぁw
ID書いた紙と一緒にマカンのキーをうPされて「君は何に乗ってるの？」って聞かれても
車名の代わりに、長々とつまらん言い訳しながら逃げ回るのが精一杯って感じなんですものw
自分がバカにしてる"たかだか"マカンのキーをうPされただけなのに、その後の怖気付きっぷりときたらw >>400
自分の考えという事ね。
テンプレとか他人のレスをコピペするよりマシと
思うけどw ＞このスレにはマカンオーナーのふりをするマカン信者と低民度マカンオーナーのマカン信者がほぼ99パーセントを占めてるよ。彼らはマカン以外の車を何かと理由をつけて貶し、マカンを崇拝してるからね。
＞それを指摘すると、「マカンが買えない嫉妬」と言って発狂してくる。
＞マカン自体が最近作られた車で、ポルシェ経営難ゆえに貧困層を取り入れたマーケット展開の結果だから仕方ない。 >>397
ブランドにこだわる癖に一番安いモノしか買えないのが貧乏くささを醸し出す。 その理屈がよく分からんがGLC、X3よりマカンのスタイルが好きならマカン買えばいいじゃね？ >>389
待て待て、国内のポルシェ登録台数なんて全部合わせて6000台くらいだぞ。年間。 普通に車としてはレクサスRX,NXの方が何倍もいい出来
ベンツにはもちろん劣るし、audi車マカンを買うのは情弱くらいだろ
Aクラス買う人と一緒でエンブレム目当てが99% みんな必死でワロワロʬ ʬ ʬ
他人の車なんてどーでよくね？ｗｗｗ
え？気になる？ｗｗｗ
何で？ｗｗｗ レッテル貼りに根拠のない批判、過去レスコピペにネット一般情報でしか書き込みできないってネガキャン業者のテンプレだよね。
こういう事をすることでどっかのまとめサイトに載せることができるんだろうか。
煽ってる人はもちろんマカン乗ったことあるんだろうけど、助手席と運転席の足元の違いわかる？ >>409
で、君は何に乗ってるの？
もしかして
答えられない？(笑) >>408
その数字は全世界。日本の2017年度の輸入台数は
7000台弱。その4割がマカンとすると約2800台。
その4分の1がポルシェオーナーとすると約700人。
実質的にマカンの輸入は2015年から始まってるから
マカンを認めたポルシェオーナーは3000人ぐらい？ >>409
うん、君は車音痴だからレクサスを買えば良いよ >>415
2014年は4000台ぐらいだったからなぁ〜
15年は5,000台だっけ？1,000台ぐらいがマカンと見られた。2018年分含めれば、1万台ぐらいは日本にマカンありそうだね。
2,500人ぐらいは居そうな気がするが、逆に言えばそれしか居ないとも言えるかもね… マカン乗りって総じて車音痴だろ
レクサスCTと一緒じゃん AndroidのPCM Connect久しぶりに開いたらUIが変わっててびっくり。
Porsche Car Connectアプリを日本で使う方法があったら誰か教えてくださいm(*_ _)m レクサスなんて所詮狼の皮を被った羊でしょ
車音痴ではないのにその程度で満足できるなんてすごいな >>418
変なのが湧いているねw
まあ確実にマカンを認めているポルシェオーナーが
2,500人はいる。5とボクスターを持っている人も
マカンを認めていたから、もう少しはいると思う。
スポーティなSUVが欲しくてマカン買って初ポルシェ
なのでどんな世界と興味津々でスレを覗いてみたら
連日、ポルシェ欲しいけど買えない人達が大暴れ
しているのにビックリw マカン、社会的底辺層でも買えるくらい人気らしいが、私としてはまったくその良さが理解できない。そもそもマカンとかポルシェなの？って感じだし、全てが幼稚すぎて乗る気にならんわ。マカンガチ勢って暇人ばっかりなんだろうなｗw >>428
はいはい、車音痴丸出し乙
君にはレクサスエンブレムをつけたハリアーがお似合いだよw >>427
488とコンチネンタルgtと991 ターボ。 で、出たー ポルシェエンブレム付けただけのマカン乗り奴〜www 車オンチと言われても素マカンでもとても良い
クルマで３からの乗り換えで満足している。
マカンはこれまで約一万台ぐらいしか売れてない
らしいから、まぁここに来るオーナーも少ないん
でしょうね。だからいつもは静かで買いたくても
買えないアラシの皆さんが来ると賑やかになる訳か。 かつてのパジェロが飼えないからパジェロミニを買うという動機の繰り返しなw
ある意味、意気投合しそうなユーザー層だ！ 買った時に周りに聞いたら大半が｢え？ポルシェなのこれ？｣だったぞ カイエン、カイエンとうるさいけど、
MBのSが買えなくてＥにしたらしいよ？
貧乏臭いね！て言うようなものだから、リアルな
世界では賛同する人はあまり居ないとおもうよ。 >>441
SとEならそれで良いけど、カイエンとマカンじゃSクラスとAクラスの関係だからな
S買えないからAクラスにしたって言ってもねw 非ポルシェも同じ。一般の人はマカンとカイエンの
違いなんて分からないし、フォルムを見てこれ
ポルシェでしょ、凄い！と言うだけ。
カイエンとマカンを正面から見てパッと見極め
できる？出来ないでしょw >>443
そうそうw
だからマカン乗りはポルシェ面してマカンをアピってくるんだよな 俺様はベンツ乗りだぞってイキってるAクラス乗りと一緒 >>442
部屋を出てディラーに行ってカタログと価格表で
値段とサイズを確認してみたら如何かとw >>446
お前アホだろw 価格とかじゃなくてラインナップのヒエラルキーだよバーカ Aクラスは高グレードでも360万程度か
まさに国産大衆車乗りをメルセデスに引っ張り込むための価格設定(笑)
更に上グレードの全国500台限定車でも470万ですって
これと690万スタートのマカンを同列にするってのはムリがあるんじゃね？ 高級スポーツメーカーであるポルシェが4ドアでファーストカー運用できる貧乏人のための貧乏人エントリー価格でラインナップしたマカンは民度ももちろん下げる結果になったのだ
よくケイボクと価格一緒じゃんというマカン乗り奴wがいるけど、ファーストカーとセカンドカー運用だと根本的にヒエラルキーが違うからね
まぁ結局カイエン買えない人が買う車だよねw >>449
おそらくポルシェが設定するマーケティング圏外であろう君が、いちいちポルシェの民度なんて心配する必要はないんじゃない？
仮にカイエンを買えない人が買う車だとしても、欲しくてマカンを買えるならそれはそれでいいんじゃないかな
だってマカンですら夢のまたそのまた向こう側の夢で、たかだか3〜400万の大衆車に値引き交渉を繰り返した挙句、結局その支払いにすらヒーコラしてる人が世の中イッパイいるわけだからね(笑) >>449
なんでポルシェ様が貧乏人向けにラインを拡充せざる
を得なかったのかを良く考えてみたら？
最後の一行は全然脈絡ないけど、Carthago delenda
estみたいなもの？ >>439
それ、カイエンでも同じ反応だから安心しろよ。 あほらしいなぁ
よく読めばわかるじゃん
なんの根拠も語らないない荒らしなんだから無視すりゃいいのに カイエンは良い車だけどマカンはね（笑）
まか〜ん（笑）だから >>454
何が言いたいのか意味わかんない
さすが車音痴は言うことも的外れだなw >>457
こくさ〜ん（笑）てセンスねーなーじじいはw
ま〜ん（笑）同様ヒエラルキー最底辺のまか〜ん（笑）だろ >>458
おっ！？
ココにもこくさ〜ん(笑)がいるなw まぁ信者は色々言ってくるけど、事実を言うとマカンは旧型AudiQ5だからな
これだけは揺るぎようのない真実w こくさ〜ん(笑)を黙らせるキーワード
第1段階
「君は何に乗ってるの？」
第2段階(ここまでくるとほぼ壊滅する)
「その車のキーをID付きでうPお願いね」 >>461
マカン→Q5プラットフォーム
カイエン→Q7プラットフォーム
ウルス→Q7プラットフォーム
ベンテイガ→Q7プラットフォーム
NX→ハリアープラットフォーム まか〜ん（笑）信者はポルシェヒエラルキー最底辺だからスレ民度ももれなく最底辺だよなw
早くカイエン買えるように頑張れ爺さんども >>461
面白そうだから君のことちょっとだけ調べさせてもらったけど、素ケイマン乗ってるんだよね？
ケイマンのキーうｐしてくれれば少しは説得力出るだろうから、ID付きでうｐしてみてよ。 ちなみに俺の愛車はレンジローバーな
マカンとはそもそも歴史が違うからw キー上げても、どうせ
「車屋」「親の車」「車検証」
とか同じ様なレスポンスしかないんだよなーw >>467
へぇ〜車音痴なのに歴史を語るんですねw >>468
ハイハイ、お決まりの言い訳が始まりましたよw >>468
予防線ワロタ
前にフェラーリのキーうPした人がいたけど、そんな流れにはならなかったけどね >>466
仮にそいつがホントに素ケイマンに乗っていたとして
「何でSにしないの？」「何でGTSにしないの？」っていわれた時の回答も見ものだね >>473
ワッチョイの意味わかってる？4桁被りで同レスとかw これだから情弱は まぁマカン信者は低脳だから許してあげるよ^ - ^ >>474
でもまぁ、とんでもなくかけ離れた板ってならともかく
同板でそこまで被ってれば、ほぼ同一人物と判断しても差し支えないけどな
てか、ポルシェのヒエラルキーを強調する自称素ケイマン乗りが真剣にマツダ車を試乗しててワロタwww >>476
4桁被りならお前のID貧乏バイク乗りだよな
おっパブスレの常連でもあるんだなw ちなみにバイクは興味ないし跨った事もないわ
相手の顔にもよるけど、おっパブには興味あるw >>461
でもここの誰もマカンとQ5と乗り比べしたこと
ないよね。どう違うの？ >>467
なんで持ってもいないクルマにここまで執着するの？
マカン認めていないよね？なんでカイエン買わないの？ 予算800用意して素マカンを検討してましたが、
皆さんからのいびりに耐えられず、やはりポルシェの壁を感じました。。。
分不相応な自分は、結局現行BMWに行ってX4を契約しました。 俺だったら超金持ちになってもマカンだわ。
カイエンみたいな巨大車のどこがポルシェなのか。
マカンがサイズ的に上限。 予算800じゃx4の方が充実した装備でいいと思うよ >>485
あなたの方が少数派だと思いますよ 自覚ないのがヤバ そうだったのか‼︎
比較もしないでマカン買ってしまった。 カイエン も乗ったけど、走りに関してはマカンの圧勝だったよ。
そもそも方向性が違う車だよ。
カイエン は眼中にない アンチがキチガイすぎてマカンアンチ＝ガイジの風潮になってるぞ
アンチレスは逆効果になってきてるぞ カイエンはニセＲＶ車みたいでダサいね。
マカンのほうが潔い。 >>482
便所の落書きに耐えられず！？
バーカ
自分がこれと思ったのを買えばいいのにw >>493
あなたの考えるポルシェってどんなクルマ？単に高級で豪華なクルマ？
普通はスポーツイメージだから、いくら性能がよかろうが余りにデカい重いのはイメージ外だろうな。 >>494
本当にスポーツイメージなのだとしたら、マカンもカイエンもスポーツのスも感じない車だけどね... 横からだけど、マカンは十二分にスポーティだと
思う。対比はBMの320。そう思わない人もいるだ
ろうけど、そう思う人もいるという事で。
スタートボタンを押してからの反応の速さだけでも
スポーティかと。 >>495
スゲーよ 上から目線笑 チャリの奴が言ってると思うと 早く処方してもらえよ >>495
何に乗ってるとそういう感想になるのか興味ある‼︎
で、何乗ってるの？ >>500
他人のクルマにケチばかりつけてないで、たまには
愛車のご自慢をきいてみたいなwww >>500
ならカイエンとか論外だよな。
ただこれらのシリーズがパナメーラにつながり、
更にパナメーラの2ドアクーペも開発中と聞く。
928の再来であり、ようやくRRという奇形レイアウトからの脱出口が見えてきた。 >>502
っていわれた時の連中の逃げ足はスポーティなんだよね(笑) >>503
その前にカイエンクーペの方が先に来そうだね
結果カイエンの見た目を変えただけって具合じゃなかったら興味ある >>502
俺の愛車？
0-100mは2.9秒でマカンよりは一応スポーティーだとは思うよw >>506
その車のキーを是非ともID付きでうP頼むよ
口だけなら何とでもいえるからさ(笑)
そうじゃないってところを見せてくれ >>506
ググってみたけど、2.9秒だけだとポルシェ、
フェラーリ、マクラーレンと色々あるね、どれ？
もったいつけないで教えて欲しいw
私は貧乏なので素マカンです。
いずれにしても、そんな素晴らしいクルマのオーナー
がなんでこんな貧乏車の板に貼り付ているの？ 僕は道を歩いていて、ときどきクスッと笑うことがある。
「ああ、僕は天下のポルシェ所有者なんだ」
あの豪華なカタログを貰って運命的な出会いから２年。
納車日のあの喜びがいまだに続いている。
「ポルシェ、走る宝石のようなマカン」・・・・・
その言葉を聞くと、僕は自然と身が引き締まります。
マカン乗りの先輩方に恥じない自分であっただろうか・・・・。
しかし、先輩方は僕に語りかけます。
「いいかい？ステータスというのは我々自身が作り上げていく物なのだよ」と。
僕は感動に打ち震えます。
「ポルシェが何をしてくれるかを問うてはならない。君がポルシェに何をなしうるかを問いたまえ」
僕は使命感に胸が熱くなり、武者震いを禁じえませんでした。
でもそれは将来ポルシェヒストリーをになう最高のエリートである僕たちを鍛えるための天の配剤なのでしょう。
ダサい国産車を卒業しワンランク上の社会に出ることにより、僕たちマカン所持者はポルシェの伝統を日々紡いでゆくのです。
嗚呼なんてすばらしきポルシェマカン。
知名度は世界的。人気、実力すべてにおいて並びなき王者。
素晴らしいステータス。余計な説明は一切いらない。
「この高級感溢れる車は？」と聞かれれば「ああ持ってて良かったポルシェマカン」の一言で羨望の眼差し。
運転するたびに味わう圧倒的な存在感とポルシェブランドの威力。
世界で無敵のSUV。
ダイヤモンドのように輝くポルシェマカンを買って本当によかった。 >>506
車屋とか親の車とか車検証とか言わないから、
うpしてどんなクルマか教えてください。 >>510
カイエンS→マカンターボ 乗っている者ですが、読んでいて恥ずかしいわ こういうの俺は好きだけどな
実際にこんな奴いたら痛々しいけど文章は面白い マカン、社会的底辺層でも買えるくらい人気らしいが、私としてはまったくその良さが理解できない。そもそもマカンとかポルシェなの？って感じだし、全てが幼稚すぎて乗る気にならんわ。マカンガチ勢って暇人ばっかりなんだろうなｗ 上場企業の平均年収599万でも中々マカン買えないからお前の言う最底辺ってどのくらい？
あとポルシェの公式サイトにマカンのページあるよ
だからマカンはポルシェだよ >>516
うんうん、そりゃ車音痴にはわかるわけないよね マカンの人気ぶりにボクはニンマリですwww
朝方のすいてる幹線道路を走ると潜在能力の高さからかえってストレス溜まるね。信号の繋ぎが悪く赤で止まりまくり。
高速を走るのは楽しいです。
今朝走った感想です ポルシェはマカンしか乗った事がなく、批判派の
911とかケイボクに比べてのダメさが実感として
わからないのですが、スポーツカーとSUVの差を
考慮してもそんなにダメなんでしょうか？ ピュアスポーツと比べてダメ出ししてるのは荒らしだよ。
そんなの敵うわけないし、意味がない。
比べるならハリアー、NXとかSUV同士じゃないの？ 荒らしてるやつの文よく読んでみな
どれも根拠の無いものだったりソースは5ちゃんだったり滅茶苦茶だから
ポルシェ車は嫉妬される
ロペライオのマカン評価なんて珍しく満点だよ >>515
ネタで書いてるんだろうから真に受けて非難とかそっちのが恥ずいよね？ 俺も自営なんで、仕事仲間にはゼッタイに言わない。
言うのは仕事仲間と全く接点のない人。
ポルシェだとわかると、相手の第一声は「大丈夫⁇」
だよ。
まぁ、そう言う事だ 414 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう :2018/11/28(水) 18:30:51.32 ID:6/WakSkM0
パナメーラからの乗り換えでマカンとカイエン試乗したけどカイエンめっちゃいい車だね
マカンはくっそ安いから惹かれたけど、試乗してさすがに値段相応のクソ車で納得して選択肢から外したわ
だそうです笑 コピペかよ
お前の意見じゃねーじゃんｗｗｗ
人のふんどし云々 マカンにはカイエンほどの剛性感はない
後部座席は狭いし、高速や雪道での安定性もカイエンの方が上
マカンは軽い印象
というか実際に軽い
走り出し、右左折時のあの軽さはカイエンにはないもの(スピードに乗るまでのカイエンはノッソリ感が拭えない)
その辺の俊敏性をスポーティと呼ぶのであればそうだろう
よって、街乗り中心であればマカン
しょっちゅう高速を使って遠出をするのであればカイエン
実際に両車数年間乗ったオレの正直な感想(都内在住で街乗り中心の自分にはマカンが合っていた) >>531
とりあえずお前が雪道走ったことないのはよくわかった 雪道ではPDKのせいか、マカンは滑るというお客さんがいる、という話はＤで聞いた。
お客さんは大丈夫でしたか？と。
俺は運転上手いから全く問題ないが。 >>529
それはそうかもねwww
でも、ベンツならそうは言わないと思うよ。
それだけポルシェのブランドイメージは特別という証拠よ ベンツと比べたらポルシェ所有は圧倒的に少ないからね 北国の地方都市でGTS乗ってるけど猛烈に滑るよ。
特に下りが恐ろしく不安定だわ。バランス悪いのかもね。
タイヤは19インチのブリザック前後同サイズにしてる。
一緒に走ってる兄のパナメーラGTSは全く問題なし。 滑る4駆とか何の価値があるの？
スポーティだとかごちゃごちゃ言う前にまっすぐ走らせろ >>539
エアプ乙www
もしくは文盲かなww
下りは4躯関係ないからwww
スバルでいいから先ずはクルマ買えよwww >>537
どれだけ立派な人間なのかわかるエピソードを教えて欲しいな〜〜 >>538
そこは個人の感覚によるところが大きいだろうし否定はしない。
が、個人的な意見を言わせてもらえば、下りでも俺は全く不安を感じないが。昨年正月の豪雪の志賀高原での感想です >>538
GTSだとパワーあり過ぎるからカモね。
ちな当方素です。
立派な人間でも何でもないです。 うーん
志賀高原の下りならとにかく重さがモノを言うからカイエンはまず不利だよね
パナは重心低いから違うのかな？
ちなみに四駆はただスタックしないだけだから発進以外ほとんど関係ないよ
むしろ四駆で重いからブレーキやカーブでは不利 圧雪は上りも下りも全く問題なく最高だよ！
問題はテカテカのブラックアイスバーンの話。
アクセルオフだからGTSだろうが当然パワーも関係ない。
きっと下り傾斜時の車体重量バランスが悪いんだと思う。
冬期使用に購入したが上記の理由で今年の7月に手放した。 ヒルディセントコントロールが有るけどね。
何に買い替えたか良かったら教えて下さい。 ヒルディセントコントロールの使い方はそうじゃないでしょ！
買い換えてないので減車です。 4発マカンとターボはGTSと重量配分違うのでわかりません。 マカンのMCがイマイチだったからFC待ってたけど、きのうの新型911の発表を見て気持ちが完全に911に傾いた！
今はターボ1台体制だけど、売っぱらって、適当なファミリーカーを増車して911買うわ また雪道の話かよｗ
さんざん俺がマカンよりカイエンが安定感あるって言ってんのに
ヒルディセントとか持ち出してマカンでも雪道云々言ってるバカいるな
乗り比べればカイエンの安定感がマカンより勝ってるのはすぐわかるけどな >>551
マカンのスレなんだからマカンに関してるなら何話しても別にいいだろ。
>>547
ヒルディセントコントロールの使い方って、滑りやすい坂道を安全に降る為の機能なんじゃないの？何処がどう違うの？ 414 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう :2018/11/28(水) 18:30:51.32 ID:6/WakSkM0
パナメーラからの乗り換えでマカンとカイエン試乗したけどカイエンめっちゃいい車だね
マカンはくっそ安いから惹かれたけど、試乗してさすがに値段相応のクソ車で納得して選択肢から外したわ 雪道でカイエンとマカン比べるって…
対象が悪すぎでしょ…
重さ違うじゃん 雪道なんて行かないし、それより毎日使う生活圏で
マカンでも車幅で苦労する。お手伝いさんでもいて
スーパーとか百貨店に行かないで済むなら良いけど
そうじゃないならカイエン要らない。 >>556
あなたのような車幅に対する意見を良く見かけます。
相当狭い道ではない限り車幅で苦労なんて私には考えられませんが、具体的にどのような道で苦労するのでしょう？
スーパーや百貨店なんて広く空いてるスペースや店を選べば良いと思います。 >>556
マカンでも苦労するなら何故もっと車幅狭い車に乗らないんだ？
カイエン買えない君の見苦しい言い訳にしか聞こえないに MBのSは大き過ぎるのでＥにしました、と言っても
普通、誰もSが買えない言い訳なんて考えない。
ポルシェ独特のヒエラルキー思想に毒されているから
そんな風に考えるのかな？
ポルシェのSUVがほしくて、かつ街乗り主体なので
素マカン買っただけで、負け惜しみと言われるのは
本当に興味深い。別にクルマでステータスを誇示す
る必要もないし。 マカンはいいクルマなのでとても気に入っている。
ただ駐車スペースを微妙にオーバーするので困って
いるだけ。実際、PCで聞いたら新カイエン大き過ぎ
て売れてないらしいじゃない。 >>557
阪神間の山手の路地。駐車場は殆ど何処も。特に100
パー。狭い所で切り返しているとセンサーがピーピー
鳴って身動きが取れなくなる。下手なものでw
困らないのは元町の大丸とかオークラホテルぐらい。 個人の感想だから良いんじゃない？
でも、それをわざわざここに言いにくる行動が非生産的で意味がない。
仕事出来ないでしょww >>554
何故エアだと思ったのか、貴方の思考がわからないww
エアだと思った貴方の思考の過程を教えて頂きたい。
あと、ヒルディセントコントロールの正しい使い方も。 >>561
衣食住整ってからの車とはよく言ったものだw >>561
確かに 新神戸のクラウンプラザホテルはマカンでもキビしいです >>557
都心の百貨店とかマカンは入れないところ多いよ。機械式もね。
だからEクラスとかが多いんだよな。俺もだけど。911、ケイボクは機械式も余裕だから結局2台持ちになってしまったが。。。 >>567
要するに生活の基礎となる住居が狭いんだろ？だから平置きも出来ずちっちゃいショボイ車しか買えないw
外の駐車スペースの問題ではないw >>568
また アホがおる 何故こんな場所で上から意見笑 自分ショボいと言ってるのか >>569
極小住宅住み乙w
ショボイマンションだから駐車スペースがないんだよな？笑 超大金持ちでも行き先の駐車スペースは広くならんが。 >>571
そういう話なのにガイジだから話が通じないんだよね >>573
カイエンどう？マカンにスレにいるってことは比較したんだよね
アンチの根拠のない批判意見じゃなくてカイエンの目線から冷静に意見欲しい >>571
狭いとこに大きい車で行かなければ良い。
911とカイエンみたいな感じなら、911で行けば良いだろ？
マカン一台で済ませようとするから困るわけで。 このスレに貼り付いてマカン貶してるやつはカイエンオーナーなの？それともマカンも買えず妬んでる底辺組？ >>576
頭悪っ なにお知ってるの その人達の生活スタイル？ 神かお前 そんな事言ったら軽が1番エエぞ >>578
そこで軽が出てくるのがマカンオーナークオリティだねwww あー すいません 底辺の荒らしに反応してしまった カスの思うツボだった 無視だな上から目線の奴わ マカンを選ぶやつなんて情弱車音痴のガイジしかいない こうやって荒らして楽しんでるみたいでしょ？
でもね「君は何に乗ってるの？」って聞いたり、場合によっては「キーうPして」っていうとサーっといなくなっちゃう
"素直"でカワイイもんだよ(笑) 家族で旅行先で狭い駐車場しかない観光地も多いだろ。
そんなとこに行かなきゃいいと言われればそれまでだが、車に合わせて人間の行動範囲決めるとか本末転倒。
車はあくまで道具だよ。 それ言ったらまかーんオーナーも誰もキーアップしてないよな >>585
いくつか前のスレでした事あるよ
同時に他のマカン乗りもしたけど、その時の相手は言い訳して所有車すら答えられずに逃亡してたなw
てかさ、そもそもマカンのキーうPなんて必要あるのか？って話だね
だってバカにしてる車なんでしょ？
そんな車の所有証明なんているのか？
あっ、なんだかんだいいながらも、君にとっては"証明が必要なレベル"の車だというわけか(笑) >>584
狭い車にショボイ旅行先に狭い駐車場w
お似合いw >>586
相手（マカンdisる人）にキーアップを求める理由って何？
マカンよりショボイ車に乗ってるだろうと期待してるわけ？ そうだよって言われないとわからないんだ‼︎
アスペかよwww >>575
両方乗ったけど、走りの楽しさならマカンの圧勝だよ。 >>588
マカンをそれだけdisれるって事は、価格や性能を含め”それ相応“の車をお持ちだからですよね？って意味で求めてるよ
もちろんコッチもマカンが史上最上級のSUVだとかこれっぽっちも思っちゃいないけど、少なくともマカン以上の車をお持ちだからそういえるんですよね？ってね
ショボい車より、むしろコチラをあっと驚かせる車を期待してるんだけど
どういうわけかキーうP以前に車名を明かす事すら拒む人ばかりなんですよねぇ(笑) コレなw マカン乗りの民度の低い証拠
871 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう :2018/09/09(日) 03:35:57.28 ID:6LpBIR3s0
貧乏人素マカン乗りへwww
君らは何に乗ってるの？(笑)
あっ、そうそう
きのうも書いたけど、別に自分はマカンが最上のSUVだなんて主張するつもりはないからね
ただマカンにすら手が届かないという、ポルシェのマーケティング圏外のアホを語ってるだけだから(笑)
でも素マカン乗りはヒエラルキー最底辺だから一緒とは思えないけどwww
https://i.imgur.com/vceCew7.jpg カイエンスレより
414 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう :2018/11/28(水) 18:30:51.32 ID:6/WakSkM0
パナメーラからの乗り換えでマカンとカイエン試乗したけどカイエンめっちゃいい車だね
マカンはくっそ安いから惹かれたけど、試乗してさすがに値段相応のクソ車で納得して選択肢から外したわ 911スレより
570 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] :2018/11/30(金) 17:39:28.12 ID:uhZGT2tx0
妥協してクソ車マカンを買おうとしてたけど、992カッケーからそっち買うわ
おかげでクソ車マカンを買わずに済んだ 同じく911スレより
557 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] :2018/11/30(金) 12:49:36.90 ID:JOy9zocC0
マカンスレ見てみなよ。貧困層の塊のような連中だぞ。
その点991乗りは新型が出ればすぐ買い換えるんだからどっちが良いかなんて乗ればわかる >>591
俺は488とパナメーラとコンチネンタルgt。
マカンw >>592
それオレのうPだけどさぁ
過去レス漁って探してくるくらいだからわかってると思うけど、最初と最後の2行はオレは書いてないんだわ
そうやって文章付け足してマカン乗り同士で分裂起こそうとしたり、他のポルシェスレにわざとマカンがどうのとか書いて応援要請したり
やることが姑息なんだよねぇ
自分の所有車すら答えられないクセに(笑) 荒らしにかける情熱の１０分の1でも仕事勉強に向けたらマカンくらい買えるんじゃね？
妬んで荒らす時間は自分自身の時間をドブに捨ててる事に気がつかないかな？
あっ、気がつかないからマカンすら買えないのかwww 911ターボとパナメーラが入れ替わってるみたいだけど(笑) >>598
中古で500万の車買えないやつはいないだろw >マカンはくっそ安いから惹かれたけど、試乗してさすがに値段相応のクソ車で納得して選択肢から外したわ
>マカンはくっそ安いから惹かれたけど、試乗してさすがに値段相応のクソ車で納得して選択肢から外したわ
>マカンはくっそ安いから惹かれたけど、試乗してさすがに値段相応のクソ車で納得して選択肢から外したわ 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:1341adc37120578f18dba9451e6c8c3b) >>568
いやいや、家の駐車場は広いよ。
カイエンもパナメーラもSクラスもGクラスも入るよ。入らないのはハマーとエスカレードぐらいかな。 コピペ(しかも改ざんｗ)でイキってるなよ
自分の意見ねーのかよｗｗｗ
荒らすならちゃんとマカン所有者を論破してくれよｗｗｗ でもマカン以外のポルシェオーナーからは見下されてるのも事実だよな >>605
論破なんて面倒くさい事しなくていいわ
自らがバカにするマカン以上の車のキーをID付きでポンッとうPしてくれればね(論より証拠)
まぁ、ココにはそういう車を持ってる人いないみたいだけど(笑) 馬鹿にしてないよ
どこの事実だよ
5ちゃんの知識で語ってんなよ >>606
ポルシェオーナーのうち約2,500人ほどがマカンを
買っているようだから、見下していないオーナー
さんもいらっしゃると言う事実もあるよね ここでマカン見下してる奴とか 笑かそうとしてるのでしょ だって匿名でわざわざ興味ない板にコメントしねーわ普通な奴 >マカンスレ見てみなよ。貧困層の塊のような連中だぞ。
>マカンスレ見てみなよ。貧困層の塊のような連中だぞ。 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:1341adc37120578f18dba9451e6c8c3b) ポルシェの板なのに、何でクルマの話をせずに収入の
話ばかりしているの？と聞いたら非ポルシェだから！
とレスが来るんだろうねw
アンチの人は何でマカン板に張り付くのかな？
持ってないから他人のレスかテンプレのコピペ
しか出来ないのに？ >>613
クルマの話できないのが自分で情けないのにも、気づいてない人達です ポルシェ板の荒らしはガイジって風潮だから仕方ないよ
よー見てみ
マカンアンチは話題と関係なく、突然意味不明なこと書く
外でみるホンマモンのガイジも、突然意味不明なこと叫ぶ
同じや
そして正論言われて返せなくなったら「まぁ◯◯だよね」と まぁ まぁ と始まる謎展開 >>612
お前の言う普通の広さのおうちてどんなん？
それより極小煽るなら参考にお前のガレージ見せろ
(逃げんなよ？ｗｗｗ) ワロタ
427 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう :2018/12/01(土) 16:13:04.68 ID:6qofY32k0
>>419
ミニオンw アホダサすぎる
428 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] :2018/12/01(土) 19:13:07.70 ID:Q/ad+4in0
>>427
お前のマカンよりはかっこいいよ
429 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう :2018/12/01(土) 19:38:40.29 ID:6qofY32k0
>>428
カイエンだけど？w はよ
605 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｴｰ Saea-zLdo [111.239.126.133])[] 2018/12/01(土) 22:38:43.58 ID:TBz04KpQa
コピペ(しかも改ざんｗ)でイキってるなよ
自分の意見ねーのかよｗｗｗ
荒らすならちゃんとマカン所有者を論破してくれよｗｗｗ >>602
言うに事欠いてwww
アタマわるwww >>606
だから？
キョロ充かな？生きるのツラそう >>607
これだけ嵐がいるのに一人もいないとはねwww
さすがに可哀想になってくるわ >>616
土地2.5億、上物1.5億。
インナーガレージで、ゴースト2台くらいは停めれるよ。
特定嫌なんでウプは不可。
御宅の極小駐車場wウプしたら考えるわw >>624
画像なしに語るなよｗｗｗ
逃げんなってｗｗｗ >>624
ココは車板の車スレなんですけど？
それなのにわざわざ土地やらガレージやらを持ち出すって事とは、所有車のキーじゃマウント取れないって事ですかねぇ？
相手は"たかがマカン"のはずなんですが(笑) >>626
いや、キーだけあげてもウダウダ言われるだけだから、ガレージとキー揃えてあげるよ。
そちらが上げたらねw 笑わせるよね 逃げとるわーバカですって証明はされましたよ
ゴーストだって うぷぷ ＞このスレにはマカンオーナーのふりをするマカン信者と低民度マカンオーナーのマカン信者がほぼ99パーセントを占めてるよ。彼らはマカン以外の車を何かと理由をつけて貶し、マカンを崇拝してるからね。
＞それを指摘すると、「マカンが買えない嫉妬」と言って発狂してくる。
＞マカン自体が最近作られた車で、ポルシェ経営難ゆえに貧困層を取り入れたマーケット展開の結果だから仕方ない。 >>629
"たかがマカン"のキーうPを欲しがる意味(笑) 120 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 02a7-aXrr [125.206.36.113]) :2018/10/19(金) 14:52:08.67 ID:QA/4RyrP0
Aクラス民より劣るマカン民とか面白すぎーー お願いした方が先？？
うち普通の都内の戸建てだけど誰が興味あんの？ｗｗｗ
お金持ちさんがマカン板にわざわざ来てるのはなんでなの？ｗｗｗ
ねぇなんで？？
画像マダー？ (例えば)
軽乗り「オレは軽乗ってるよ」
普通車乗り「軽なんて乗るなよw」
軽乗り「じゃあ、君は何に乗ってるの？イイ車乗ってるんだよね？キーうPして」
普通車乗り「お前が先にキーうPしたらな」
とは普通ならないよね(笑)
本当に普通車に乗っている人からすれば、それ以下の軽のキーなど眼中にないもの >>633
人の過去レスを改ざんして貼り付けるお前にはもう誰からも信用は得られない >>624
>土地2.5億、上物1.5億。
すごいねー
うちなんて2m5mの車、単車、嫁子チャリ停めたら終わりだよ
土地と上合わせて1億なんて到底行かないしな まず マカンより イイクルマ乗ってて 見下してるなら こここないでしょ それはそれで 病院行けよ マジで そして 病院でも嫌われる カイエンスレではネタ扱い笑
427 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう :2018/12/01(土) 16:13:04.68 ID:6qofY32k0
>>419
ミニオンw アホダサすぎる
428 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] :2018/12/01(土) 19:13:07.70 ID:Q/ad+4in0
>>427
お前のマカンよりはかっこいいよ
429 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう :2018/12/01(土) 19:38:40.29 ID:6qofY32k0
>>428
カイエンだけど？w カイエンスレより
354 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう :2018/11/25(日) 18:56:29.55 ID:oVfMxGJ50
カイエンはMBに例えるとSクラスみたいな感じ
マカンはポルシェだけどMB比較だとAクラスみたいなおもちゃ感が出てるんだよね
もちろんAクラスをdisってる訳じゃないけどそれほど違う車 >>634
>>635
>>637
>土地2.5億、上物1.5億。
みんな察してやれよ…
>>624
おれ貯金1兆あるよ
あとマカン10台にゴースト20台
先にupしたらお前と同じく up “考えてあげるよ” 871 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう :2018/09/09(日) 03:35:57.28 ID:6LpBIR3s0
貧乏人素マカン乗りへwww
君らは何に乗ってるの？(笑)
あっ、そうそう
きのうも書いたけど、別に自分はマカンが最上のSUVだなんて主張するつもりはないからね
ただマカンにすら手が届かないという、ポルシェのマーケティング圏外のアホを語ってるだけだから(笑)
でも素マカン乗りはヒエラルキー最底辺だから一緒とは思えないけどwww
https://i.imgur.com/vceCew7.jpg ゴースト20台についてコメントは？？
あと何だろーなー
ボーイング乗ってるよ！ >>642
人の過去レスを改ざんせざるを得ないほど窮地に陥ってるって事でいいのかな？(笑)
https://i.imgur.com/uq1vw1I.jpg チョット追い詰め過ぎちゃったかな？w
もうコピペするだけで、自分の意見すらいえなくなっちゃってるみたいだし(笑)
かといって自分の意見をいえば所有車を聞かれるし、証明を求められるし
こりゃ困ったねぇ(笑)
"たかがマカン"スレのはずなのにね(笑) アラシの皆さんのレスのレベルが低いのは仕方ないが
リアルなオーナーのレベルまで低いと認識されかねな
いのが困ります。不愉快なレスをして反応を得るのが
アラシの本質なのだから如何ともし難いけどねw
誰かMC後をオーダーした人はいませんか？
いらっしゃったら納期とか価格条件を教えて欲しい。 >>647
ちょっと前にオーダーしました。
納期、自分は来年5月くらい。
他のディーラー経由で聞いた話では年初ロットに生産いれられないと一年近く待つかも？との話。
価格はオプションそれなりで乗り出し900ちょいでした。
値引きはほんと気持ち程度。 ＞このスレにはマカンオーナーのふりをするマカン信者と低民度マカンオーナーのマカン信者がほぼ99パーセントを占めてるよ。彼らはマカン以外の車を何かと理由をつけて貶し、マカンを崇拝してるからね。
＞それを指摘すると、「マカンが買えない嫉妬」と言って発狂してくる。
＞マカン自体が最近作られた車で、ポルシェ経営難ゆえに貧困層を取り入れたマーケット展開の結果だから仕方ない。。 9 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sdf2-Ok55 [49.98.11.134]) [sage] :2018/09/10(月) 06:23:18.25 ID:Uilj4FXdd
911
ポルシェの伝統RRスポーカー
ケイボク
ポルシェ至高のMRスポーカー
カイエン
ポルシェの最高峰SUV
パナメーラ
ポルシェが生んだスポーツサルーン
マカン
ま〜ん（笑）（非ポルシェ） ヒエラルキー最底辺のマカンだから、マカン信者の民度ももちろん最底辺だよ^ ^ >>651
すごい欲しいです 僕 って 語ってるのかな笑 で マカン以外のクルマの話どこにあるの？ 早く処方してもらえよー >>648
レスありがとうございます。
価格、納期はそんな感じなのでしょうね。
渋滞対応オプション付きのACC、インテリジェント
PDLSプラスほしい。 まさにコレw
＞それを指摘すると、「マカンが買えない嫉妬」と言って発狂してくる。 >>656
いいね
是非ID書いた紙を添えてキーうPよろしく
見てみたいわ ワロタ
430 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう :2018/12/02(日) 19:53:25.58 ID:lz2iiXSU0
整備で代車がマカンだったんだけど、こんなのに3日も乗らなきゃならないとかポルセン死ねよ >>658
わろた 人のコピペ 踊ってますなぁ コピー元のそいつも処方が必要かもなのに >>658
マカン代車は俺もあったわー
営業さんもつまらない車ですみませんってw 1ー3月は日本向け生産はないとのこと。ファーストエディションは12月生産分。早くてももはや4月以降の生産分となるらしい。
今月天王洲アイルで発表会がある。
自分は初代Sから乗り換え予定。丁度1000万位。本当はSかGTSがいいがドイツでの製造認可が遅れて発売未定なので素で発注するつもり。FMCでSかGTSにする。 MC後マカンは8月下旬から日当たり300台以上を生産
し10月末までには2万台くらいはファーストエディシ
ョンの在庫を積み上げていた筈。それでも足りない
のか。2018年9月末までの販売台数を見ても前年比では下がっておらず、ここではボロクソのマカンも良く売れてるねww まだキーうPしてないのかよw
書くだけなら何でもありだよなぁ♪
カイエンターボ→カイエンGTS→マカンターボと乗り継いできて、もうSUVはいいかなと思ってパナメーラターボと迷ったけど、現在ラピードSをオーダー済
もう1台は991ターボから992ターボに乗り換えたくて今日担当に連絡したら「ターボの発表はまだ来年のいつになるかわからない」とのこと
だったら繋ぎとして先に992の4Sをオーダーするつもりだけど、タイミング的に大丈夫だとは思うけど万が一発表後のターボと納車時期が被るようなら4Sはキャンセルすると伝えといた
とかね♪ ＞662
マックのハンバーガーも良く売れてるよね？つまりそういうことでしょwクソ車マカンw 何かまともな話してからの批判ならわかるが 小学生みたいな批判の仕方しかないのが笑える >>666
もっと笑えるのが
例えたハンバーガーにすら手が届かないという惨めな自分の立場を忘れていること まぁ、もう尻尾巻いて逃げちゃったからほっとこうぜ。
マカン乗りが羨ましくなる様なキーを拝みたかったが、残念。期待ハズレでしたな MC後マカンのACCって、自動ブレーキないって何処かで見たんだけど、契約済みの方、事実をわかる方教えて頂けませんか？ >>669
ちょっと前に貼ってた価格コムのは歩行者検知自動ブレーキの話じゃないかな。
ACCで自動ブレーキされなかったらマイチェン前以下の性能だよw
どこかで俺もディーラーには聞いてみるけど、現状詳しく知ってる人は価格コムに投稿してる人しかいないんじゃない？ イギリスのHPの説明を見ていると、標準装備だと
ACCの対応スピードレンジは時速30-210km。
stop and goオプションをつけると停止まで対応する
とあります。 笑笑
430 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう :2018/12/02(日) 19:53:25.58 ID:lz2iiXSU0
整備で代車がマカンだったんだけど、こんなのに3日も乗らなきゃならないとかポルセン死ねよ ACCの続き
Stop and Goは日本では渋滞対応オプションとなつて
いて価格はたったの115k、イギリスでは893ポンドで
約150k。日本の方が安いとは日本ポルシェは今まで
のボッタクリ商法を悔い改めたか？ >>673
どゆこと？
日本仕様でも自動ブレーキ付くの？
価格コムの情報は誤り？？ HP情報では、ACCを動作させていて、かつ渋滞対応
オプションを付けていたらフルストップまで対応する
とあります。実機を持っていないのでこれ以上は分か
りません。 コレにはマカン信者もタジタジ
430 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう :2018/12/02(日) 19:53:25.58 ID:lz2iiXSU0
整備で代車がマカンだったんだけど、こんなのに3日も乗らなきゃならないとかポルセン死ねよ >>669
国からのお達しで他メーカーも含め自動ブレーキという表現を使用しないようになったらしい 続きがあってクソワロタ
431 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう :2018/12/03(月) 22:00:42.90 ID:3GuN7/yc0
>>430
ご愁傷様
自分はあらかじめマカンは代車にしないでと担当に言ってあるから、いつも911やケイボクを貸してくれるよ
ポルセンにとってはマカンの在庫が多いし貧困層取り入れのラインナップ車だから代車用に沢山あるんだよね 素マカンの幻影に囚われてました。たしかに自分の年収だと苦しい感はありました。。
結果、よくーよく考えて、フルフルのxc60 に決めました。やっぱり最高です！！ >>678
なるほど。早くsとか出ないかな
あまり遅いと素になってしまう そういや最近は都内でもボルボをよく見るようになった
まだまだアウディほどじゃないけど フットレストの位置が気になってしょうがないんだけど皆さんどうされてるんですか？ ちょっと気になり違和感ありますが、我慢出来ない
ほどでもないので我慢しています。助手席側は広い
のにねw 気になったのは初日だけだったな。
膝をセンターコンソールのサイドにくっつける様にすると、違和感が減るかも？ >>647
11/20に注文しました。2019/3-4月納車との事。
ファーストエディションからとのニュースでしたが、
各ディラーに枠があり、あと1台は、
699万円＋好きなオプションで契約できました。
前のマカンと比較し装備で100万近くのオプションが
付いているので、値引きは一切出来ないとの事でした。 今オーダー出来る新型は素だけだからね
それ以外のグレードはまだ旧型 C クラスの無駄に高いグレード並の価格で乗れるようになったね、オプション選択肢は圧倒的に多いし、これは売れるでしょ だよねー
これなら年収450万の俺でも買える！
ボクシーとはお別れだ。
今度ディーラーに行ってみよっと！ 益々、以前からのユーザーがポルシェから離れていくんだろうな 離れることなんてないがな。SUVのユーザが増えたところで。 SUV云々ではなくマカンのせいで貧困層のポルシェオーナーが増えてブランド価値の低下を毛嫌いするオーナーが離れていくって事だろ >>696
年収350万の工場勤務の友人や、年収500万のリーマンの友人も乗ってるから貧困層のオーナーは決して多くないよ！
流石に年収250万の派遣の友人が同じマカンオーナーだったら悲しいけどw >>696
そんなもんで離れるなら他に行けばいいわw >>699
それをまかーんオーナーが言う？w
底辺モデルしか買えない奴が他に行けとはw
だからカイエンスレでも馬鹿にされるんだよ〜 >>700
そんなブランド好きなら ポルシェじゃなく 他乗ればよろし 単なるブランドだけで選ぶ奴だいたいクズ 金ないけどポルシェブランドが欲しく奴が買うのがマカンなのに笑 まぁでも買えるだけマシだよね
そのマカン乗りに所有車を聞かれても答えられないとか、キーうP要請されても逃げるしかないという恥ずかしいリアルど低層よりはさ(笑) ポルシェ板なのにクルマの話をせずに、収入の事
ばかり話題が続く不思議。どうせ非ポルシェだから
とのレスがあるんだろうけどさw
エアオーナーのお金レスはスルーしませんか？、 スルーするとスレがほとんど進まなくてつまらんのよね〜〜
だから気が向けば相手してしまっている。ゴメンなさい。
貧乏人の荒らしさん、また遊んでね >>705
他人を貧乏人とよぶあなたは年収いくらあります？ まっ とりあえず 金の話や非ポルシェなど まともなクルマの会話ができない人は 貧乏人ですと自己紹介してると思ってるけど >>707
起業家ですが会社からの報酬は年で120万しかありません レクサスRXオーナーもマカンはポルシェの底辺だから恥ずかしくて乗れないと罵ってますよ
■■■レクサス LEXUS RX200t/300/450ｈ 113■■■
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1543927097/ >>711
お前は荒らしにもなれねぇんだなwww
各スレで袋叩きじゃねぇかwww
そんな中での必死な応援要請にもワロタw
0019 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sde2-vf8l [1.66.102.125]) 2018/12/06 19:44:06
>>18
賢明な判断だと思います。
是非こっち側(ドイツ車)に来てください。
ID:2AhpA4rAd 新型マカン予約したはいいものの、伝統ある2シーターのケイボクにも興味が出始めてしまいました。
自分は予算も駐車スペースもないので2台持ちはできないんだけど、マカン+αって人はそれなりにいたりするんでしょうか。 マカン買って他にポルシェ持っている人が約2,500人は居るはず。 アンチが日に日に弱ってきてて草
所有車聞かれたら終わりだもんね(笑) >>713
ケイボクに伝統なんて無いよ
あるのは911だけ
マカン、いいじゃないの、家族持ちで
1 台しか持てないのならそれで充分 はいはい 911乗りでしたが 今はマカンGTSの 年収3千です なにか？ 乗りたいのに乗ればええ ちなみにAMGとＭ系は だいたい乗ってマカンGTSですが だめなの？ カイエンGTSも乗ったけどな >>718
年収3000って手取りどれくらいです？ >>719
その時 ターポパフォがまだなくて ターボよりGTSの方が 運転したら 普段から 踏める感じが良かったから
手取りでだいたい3000です 他は経費などで詳しくは毎年違うので 税抜き3000万とは凄いですね！マカンも経費でしょうか？
僕は年収450万の素ですが仲間ですね！ >>722
モチロン経費です 2年で乗り換え続けて
値下がりし過ぎないウチに興味あるのに乗り換えてます そろそろ何にするか検討中 パナは向こうのスレじゃ嫁に買ってやるクルマらしいけどな ハイブリッド イイらしいねー
パナは 前のGTS乗ったことあってよかったけどやっぱデカさが ほぼ一人乗りでたまに家族なんで 自分用には選択しないかなぁ わいのマカンSがマクドナルド臭くなって嫁に怒られるの巻 >>726
カイエンくらいのシリーズ値段設定でいいから小型版を出して欲しいね
2m×5m超えの怪物はいらん 今はターボ1台体制だけど、早く992に乗り換えたい
嫁用(たまにオレも乗る)はポルシェじゃなくてミニのクロスオーバーか5ドアと決めている >>713
逆にケイボク＋足車が結構いると思う。
どっちに軸足置くかだけど、マカン＋αだとロードスターとかの人が多いような。 >>725
買ってやったぜという話なら聞いてやるよ 素マカンが3000万くらいだったら買ってあげてもいいかな 今日、PCで聞いてみたら日本で正式発表するまで
受注は受け付けていないとのこと。コンフィグで
きるのに？と更に聞いてみたら先行発注枠も、
ファーストエディションも既に日本分は消化済みたい。 >>735
枠の割り当て使い切ったって事か。すげーな >>735
そんな訳ねーだろw
うちのディーラー普通にオーダーできてるけど
もしかして枠ないかそれともいらない客かもw そうか、この三月に買ったばかりなので冷やかしと看做されたのかw
それとも田舎のPCなので本当に枠がなかったのかな？ 底辺マカーんオーナーごときがうちのディーラーとか笑える >>738
ディーラーに対しての枠の割り当てって概念はあまり無いような…
勿論、見込み発注有無はあるけど。 新幹線の駅がある程度の地方都市だけど、よく行く
地域で一番のホテルでは底辺マカンでも行くと何も
言わなくても駐車コーンを片付けて正面入口の駐車
スペースに停めさせてくれるよ。VIP気分！ >>741
どんな田舎 ？！三大都市住み、マカンターボ で行っても、普通にスルーされるけど エントランス前に置いてあるのは、ロールスロイス、馬、牛レベル マカンみたいな貧乏車でもそれ以上に他が貧乏軽自動車だらけだからね
だから地方のバカマカンオーナーはクソ車マカンなのに勘違いしてる奴が多い >>742
だから新幹線の駅がある程度の田舎。
三大都市なら無理だろうね。
他に良く停まっているのはMBかな。
地方で貧乏なのは間違いないしw
ホテルの正面の目立つ所に停めるクルマを持たない人
にバカ、クソと言われてもww >>744
俺も静岡のホテルに488で行った時は正面に駐めてもらえたな
名古屋じゃ毎回地下行き ようつべにも動画アップされてたね。
今回は4気筒予約しちゃったから手が出せないけど、やっぱり魅力的なエンジン音。
価格が気になるところです。 ドイツではSは5593ユーロ価格アップか。
73万円くらい。 現行GTSからターボパフォーマンスに乗り換えるか迷ってます それか 新型まで待つか悩む 今度のマカンSはエンジンがポルシェじゃ無いってほんと？ >>750
アウディ設計だよ。
もっとも、ターボもポルシェ設計、アウディ製造になる可能性が高い。
カイエンSがそうなってる。 ウルスですらvwグループの共有シャーシを使ってるのに、ポルシェ製とか乗っただけでお前ら分かるのか？ マカンでエンジンとかどうでもよくね？所詮ミニバンだろ 素の2.0Lはブランド力とデザインで成功しましたよね。
だがしかしEGがアウディ製造とは、これまた荒れる燃料投下だわ。 ぶっちゃけマカンであればどのグレードでもいいかな。足車に何期待してんの。 >>760
感覚がポルシェじゃなくデコトラ、ヤン車がお似合い ポルシェも911だけでは事業が成り立たないので苦労
してSUVで利益を確保しつつブランド価値を毀損しな
いようビジネスを進めているのに、酸っぱいブドウで
やみくもにマカンに突きかかるバカ達。
乗ってみたらそんなに悪いクルマでもないのに。
まあ、そんな事は百も承知か。 ポルシェはカイエン素→カイエンGTS→マカンターボと乗り継いできて、他のSUVにはない走行性能に驚き楽しませてもらってるけど
その一方で、これまで少なからず「ポルシェなら911」「911こそポルシェ」という言葉を聞かされてきた
って事で、次は992に乗り換えるつもりです
これまでとは違い経費不可で自腹になるので素にしますけどw
ちなみにターボを売って空いた法人車枠はミニの5ドアにしようかなと
ポルシェに比べれば何もかもがクソだろうけど、これはこれで興味がある車なので ここはお前の日記帳じゃねえんだよクソどうでもいいわ ＞このスレにはマカンオーナーのふりをするマカン信者と低民度マカンオーナーのマカン信者がほぼ99パーセントを占めてるよ。彼らはマカン以外の車を何かと理由をつけて貶し、マカンを崇拝してるからね。
＞それを指摘すると、「マカンが買えない嫉妬」と言って発狂してくる。
＞マカン自体が最近作られた車で、ポルシェ経営難ゆえに貧困層を取り入れたマーケット展開の結果だから仕方ない。 >767>768
お前自演バレてるぞw
マカン信者は低脳だな ワッチョイ知らない低脳は恥ずかしいなw さすが低脳マカン信者 >>772
あえてガバガバな隙を作ることでそこから荒らす糸口を見つけようとしてるのか？新しい手口だね。
ところで君は何に乗ってるの？ 如何なる手口を使おうとも「何に乗ってるの？」「ID付けてキーうPお願いね」
この2段体制でゴミ虫の駆除は完了する
チョロいもんだぜ パナメーラターボ
人に物を頼むときはまず自分からキーupしろよカスw あと自演がバレて話そらそうとするのはさすが低脳マカン信者だなw 493 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう :2018/12/15(土) 08:52:51.41 ID:gz0Gi3mQ0
昨日整備に出したら代車がマカンだったよ最悪
今代車が出払っててマカンしかありませんて平謝りされたわ
笑笑 >>777
普通アポ取って代車用意されてから行くだろwww
はい論破‼︎ >>777
こんな直ぐに論破されるしょうもないレスのコピペ
可哀想過ぎて涙が出てきた。 >>775
パナターボがなぜマカンスレに？
セダンタイプの全然マカンとは味が違う車やん 逃げたな パナターボ笑 一生負け犬ですって 自己申告しに来たのか結局 そもそもマカン乗りからキーうP要求されて「まずは自分からキーうPしろ」って言い返す時点で察しがつくなw
そこでうPされたところで自分がバカにしてるマカンのキーだぜ？
なんだかんだとマカンをバカにしておきながら、君にとってマカンは"証明"が必要なほどの車なんだね(笑)って感じw
本当にマカン以上の車(パナメーラターボ？)を所有している人からすれば、それ以下のマカンのキーなんか眼中にないはずw あー面白かった！
マジ雑魚すぎwww
妬んでないでマカンくらい買えるようになろうなwww >>780
マカンって表示がでてるけど、素マカン？
代車で乗ったけど、普通の車で全く良さがわからなかったなーw 僕が今乗ってるのはカイエンターボですが、ディーラーで試乗させてもらった感想としては、
東京近辺で街乗りするなら絶対マカンのほうがいいなと思いました
高速で遠出するならカイエンですけど、パナメーラはもっといいでしょうね >>786
マカン眼中にないよ。女性が買い物に使うには良い車かもねw マカン眼中にない奴がやぜここに？
あ、
カイエン乗りの性格の悪さでちゃった？ｗｗｗ デザインからしてマカンだけは無理。
内装も外装もチープ。 わざわざ 興味ないけど 見にくること自体がお察しだな笑 普通の奴はそんな悪趣味ではない キモいと陰で言われてる奴だな 誰に所有車を聞かれたわけでもないのに自らキーうPした挙句、意気揚々とオナレスしてるバカがいますね(笑) >>780
マカンだってwww
789のキーみて発狂するなよwww やっぱみんな大好きなんだなぁ いちいち 興味ない板見ないのが普通の奴だろ どのブランドでも最低辺モデルはコンプレックス持ちが多いからちょっと突いてやると発狂するから面白がられてるんだよ >>802
だね。キー上げてと言えばアンチは黙る？んだっけ？
789あげたら逆にマカンオーナーが黙っちまったw >780の画像が他掲示板で晒されてワロタ
【悲報】年収400万でも買える話題の直4カローラエンジンの素マカン（笑）を自信満々にupしてしまうw チープなマカンでも地方都市なら、地域で一番のホテルで
VIP扱いしてもらえるし、大抵の場所なら一番高価で目立つ。
子供の高校に行ったら、次の日からお前の家のクルマは
ポルシェかと話題になったと子供は嬉しそうだった。
マカンより良いクルマ持っている人ばかりの様だから
こんな良いことあったよと言う話を聞きたいな。 悪趣味なキモい奴が多いとわかるなぁ 面白がって板見ないわ ヒマだと語ってる 911は他にもう一台必要なので、持てない。興味もないけど。
貧乏なので5年ごとに800万円を用意するのは大変なのよ。
ローン組みたくないし。911に比べたら大したことないの
だろうけど、BMのSUVに比べたら遥かにスポーティだし
周りからはポルシェだ凄いという声しか聞こえてこないし。
誰もグレードの差なんかわからないし、パッと見てカイエン
との差がわかる人なんてここにも殆ど居ないじゃない。 お金があることが心の豊かさに繋がるわけではないということがよくわかるよ。 ホントの金持ちは5ちゃんの存在すら知らんだろ笑 みんな小金持の目くそ鼻くそなのにね〜 子供がこの書き込みを見て、嬉しいのではなくて迷惑と書き直し
てくれと言ってきたので修正。
それとフェラーリのキーを見ても何も思わない。別世界の話。 マカンより高い車もマカンもそうだけど、お互い他人のうpなのに調子に乗りすぎでしょ
見ててダセーよ >>804
毎日モヤシ食ってるお前は年収400でも買えるかも知れんが普通の生活してるやつは倍の年収800でも躊躇するレベル
年収800が貯めてマカン買っても次乗る車は国産の確率大
5ちゃん脳は結構だが現実はこんなもん >>811
20年前に親父がロールス乗ってて 同級生に、見られて恥ずかしい経験したから 息子さんの気持ち わかるかも 知らないとこだとオッケーなんだよ 237 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう :2018/12/15(土) 11:19:13.16 ID:72yWD57j0
これマカン信者だろw
https://i.imgur.com/vvcFlwV.jpg >>813
店員はマカン乗りって残価設定が殆どって言ってたけどw ポルシェのパワーローンは550万円を5年で借りると
返済額は730万円。月々の返済額は3万5千円程度に
なるけどね。だから私はキャッシュ払い。
それにPCで聞いたけど、マカン以外もローン比率
高いらしいよ。確かにマカンは9割近いらしいけど。 498 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう :2018/12/16(日) 09:24:42.86 ID:NjO+Ds3h0
>>497
出たぞ
マカンだけど、想像以上にダメだった
代車が出るかは客によるよ >>358
おれx3乗りだけど興味あんの？ｗ
マカン含めて興味あんのか？おまえ >>820
安価ミス
g01m興味あんなら上げるよｗ >>820
おれe乗ってるけどマカンに興味あってきたよ
うpいる？
そもそもマカンの証明がお前にとっては必要なのか？ そもそもマカン以上の車を持ってれば>>789のように自信を持ってポンッとうP出来るわな(まぁ、ヤツはヤツで問題アリだけど)
少なくとも「お前が先にうPしろ」といういい返しにはならない
マカンをバカにしてるんでしょ？
だったらそんなマカンの所有証明なんていらんでしょ(笑) 504 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう :2018/12/16(日) 20:59:23.04 ID:XsQxxGTO0
マカンが代車だったら流石にキレるだろ
カイエンスレでもちょくちょく名前が挙がるマカン
みんな大好きまかーん❤ そんなにマカンがイヤなら代車を確保してから整備
に出せば良かったのにw
お世話になっているPCは911からマカンまで代車が
用意されているけど、全部出払っていたらプリウス
ですよ。この人たち情弱？ >>825
お前が各スレに書いて応援要請(笑)してるだけ
そしてスルーされまくってるのが笑えるw 代車で騒ぐあたりがな…
PCの営業が、マカンのお客はファーストカーなんで代車とか面倒って言ってたわ。 お金のあることが心の豊かさに繋がるわけではないということがよくわかるよ。 >826-829の自演ウケる
コイツいっつも自演がバレてることに自覚ないのかな笑 言っちゃった‼︎www
まぁその程度のバカだからマカンすら買えないんだけどなwww
こんな所で荒らしてないで、勉強なりなんなり努力しろ。 アウディQ5の旧型のシャシーで作られていると聞いている。
それなら、新型Q5の方がいいんじゃないの？ マカンがファーストカーならカイエンもそう。
販売台数の7割がファーストカーなのに代車の
手配が面倒という販売員w >>834
我が家のように夫婦で二台持ちの場合も、ファーストカー、セカンドカーって言うんじゃないの？
その場合は、代車が必要。 >>833
私も興味あります。でも今年マカン買っちゃった
ので試乗断られました。
是非、ご自身で試乗してみて教えて下さい。 マカン笑…どう見てもお前らセンスを思わず疑ってしまう、
ダサいと言うか今まで育ってきた環境や素行の悪さがまる見えだわw
やはりスリーランク上のマセラティレヴァンテに限る！ >>829
家族内のお前用だけで5台以上所有してからデカい口叩けよカス >>838
レヴァンテは良い車だけど貴方は何に乗っておられます？www マジで、何乗ってるか聞くだけでゴキブリ撃退できてワロタ >>838
マジで何乗ってるか聞くだけでゴキブリ撃退できてわろたwww >>844
おれは789だけど、マカンはいらねーwww 嘘つきだから この板に来てます ホントは好きなんですマカンって 事でよろしい それが普通だと思うよ そーじゃないならら犯罪犯す前に病院へ >>847
だよな
東名あおり事故の石橋と同レベルだな >>820
おれe乗ってるけどマカンに興味あってきたよ
うpいる？
そもそもマカンの証明がお前にとっては必要なのか？ マカンて他の車より突出して嫉妬されやすい車なんだね
そこそこ頑張ってる奴が買えそうで買えない車だからかな
マカン乗りは他車批判はほとんどしない民度がいいのがわかる
対してマカン否定は民度最悪 GTSから そろそろ乗り換えようかと思ってます セダンだと新型M5
あとはX4 m40i EかFペース アルファのSUV レヴァンテS
など候補です おススメや試乗した感想あれば よろしくお願いします >>850
マカンのイメージは、よくある年収800万（笑）くらいのサラリーマンの勘違い高所得意識でタワマンや高級車に憧れちゃってそうなイメージ。
そんなダサい人達みたさにこのスレに辿りついたw 852
853
が、犯罪者予備軍と認識するよ 普通 >>852
でも居るのは、正真正銘の貧困層のヤンキーさん達
でオーナーさん達をやっかむ嫉妬レスばかり。
852さんもその仲間と見たw >>849
別にいりませんよ。
荒らし撃退用にウプ求めてるだけなので。
ちなみにeとは具体的に何て車ですか？ ニュー速晒しスレからきました
ここが有名な底辺ポルシェスレねw しかしマカンを買うような家庭環境で育ったガキはろくな人生を歩まんだろ
唯一の救いは児童相談所とやらのセーフティネットがあることぐらいなものか どんなに書き連ねようが「君は何に乗ってるの？」と返すだけで駆除完了
定期的に湧いてくるけど、その都度散布すればOK
チョロいっすわ >>859
青山の自動相談所反対してる連中はマカン乗り多そうだなw ホント増える増えるw ゴミマカン信者は早く氏んで欲しいね >>863
増える増えるって、そもそもココはマカンスレなんですけど、頭大丈夫？(笑)
で、君は何に乗ってるの？
もちろん価格、性能共にマカン以下って事はないですよね？(笑) 外野がフェラーリ乗りだろうと軽乗りだろうとマカンがプアマンズポルシェなのは否定出来ないよね >>862
仮に都内住民でも城東地区在住(江戸川、足立、江東豊洲)では無理ではないか？ マカン乗りといえば都心よりも新興住宅や都内郊外の狭いマンションに住んでる奴多そうだな マカン乗りの鏡
7 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] :2018/03/26(月) 06:52:58.81 ID:HpV6uy8U0
来週納車予定です。素のマカンで中古だけど480万の個体で、結構オプション入ってたから購入してしまった。120回ローンだけど長く乗ること考えれば安い買い物だと思う。
エアロとマフラー交換をとりあえずしてみて、余裕があったらギャルソン仕様にも手を出してみたい 今日もマカンが欲しい人で一杯
貧困層でも買えるみたいだから早く買えば良いのにw
そうかもうパナメーラとかレバンテを持っているのか マカンアンチがカイエンスレに出張して一喝されてるから見てみ >>869
豊洲あたりに下手に気取って住んでそうw >>874
見てワロタw
煽るために自ら乗り込んだスレで思うような結果が出せず、ならばと他スレで応援要請するが今度は住人からお説教を喰らうwww
なんかもう私生活もそんな感じの残念な生活なんだろうなw カイエンスレワロタw マカンが非ポルシェ扱いされてる
代車がマカンでキレてる人もいるねw
まぁカイエン乗りにとってはマカンはゴミ同然 カイエンスレでのマカンの扱い酷すぎてワロタ
430 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう :2018/12/02(日) 19:53:25.58 ID:lz2iiXSU0
整備で代車がマカンだったんだけど、こんなのに3日も乗らなきゃならないとかポルセン死ねよ
431 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう :2018/12/03(月) 22:00:42.90 ID:3GuN7/yc0
>>430
ご愁傷様
自分はあらかじめマカンは代車にしないでと担当に言ってあるから、いつも911やケイボクを貸してくれるよ
ポルセンにとってはマカンの在庫が多いし貧困層取り入れのラインナップ車だから代車用に沢山あるんだよね
515 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう :2018/12/19(水) 14:14:15.32 ID:ft6shkrj0
草生えるw
マカンは100万で売ってたとしても買わない車。あれ買うならメルセデスAクラスの方がよっぽどクオリティ高いよ 今日ポルセンに行ったんだけど駐車場にマカン乗りが
斜めに駐車してきた
ちょうどそこにカイエン乗りが来て
｢障害者の方大丈夫ですか？店内にご案内しましょうか？｣って話しかけてた
車から降りて当然のごとく普通に立ってるマカン乗りに
｢歩けるのですね。どこの障害ですか？頭ですか？｣ってさらに話しかけてた
マカン乗りはなんかしゃべったようだけどすぐ車に乗ってどっか消えて行った
ポルシェオーナー数人がカイエン乗りに向かって拍手してた >>879
すごく 妄想でも あたま悪い文章 さすがっす 負け犬感出てるから 許す 優しいから オレ笑がんばれ残りの人生 さすが富裕層のポルシェオーナー様たち
平日の昼間にPCに屯しているのかw 年に150万円ぐらい車に使える経済力は、正直羨ましい。
1台でなんとかなりそうだから、ケイボクより安くつくのだろう。
カイエンもマカンも格好よく見えない。
どんな人がオーナーなのかなと思ってこのスレに来ている。 いつものコピペはともかくとして、実際マカンオーナーがこのスレにどれだけいるのかは気になる
以前フットレストの件書き込んだらお二人ほど返信くれたから何人かいるのは間違いないけど 888さん、ワイも含めて過去オーナーも結構いるのでは？ ニヤニヤと
マカン叩いて
憂さ晴らし
何お持ち
まさかの問いで
返り討ち
あら不思議
さっきの威勢
どこ行った
どうしたの
マイカー聞いた
だけなのに
静かだね
マイカー聞いた
だけなのに
どうしたの
マイカー聞いた
だけですよ 聞かないで
リアル生活
突き刺さる
答えても
100％
笑われる
完敗だ
答えられない
南無阿弥陀
敗け戦
マイカー聞かれ
姿消す
煽るなら
超えてるものを
持ってから 発表会イベント行った人いる？
めちゃ不便な場所なんだが駐車場ないのかなあ。 X4 G02乗りだけど、マカンをダサ認定しても良かですか？ >>888
書き込みした者です。
その後違和感は薄れましたか？ >>894
で何しにこちらに？ いちいちX４試乗したけど 板覗かないけど 残念な奴だ カイエンスレから転載だけど、ひさびさにクオリティ高い
523 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう :2018/12/19(水) 22:33:58.54 ID:X1LH8GeT0
昨日、近所のポルセン行ったんです。ポルセン。
そしたらなんか人がめちゃくちゃいっぱいで座れないんです。
で、よく見たらなんか垂れ幕下がってて、マカン誕生、とか書いてあるんです。
もうね、アホかと。馬鹿かと。
お前らな、マカン如きで普段来てないポルセンに来てんじゃねーよ、ボケが。
マカンだよ、マカン。
なんか親子連れとかもいるし。一家４人でマカンか。おめでてーな。
よーしパパローン組んじゃうぞー、とか言ってるの。もう見てらんない。
お前らな、俺のカイエン運転させてやるからその席空けろと。
ポルセンってのはな、もっと殺伐としてるべきなんだよ。
商談テーブルの向かいに座った営業といつ喧嘩が始まってもおかしくない、
刺すか刺されるか、そんな雰囲気がいいんじゃねーか。女子供は、すっこんでろ。
で、やっと座れたかと思ったら、隣の奴が、マカン試乗でーとか言ってるんです。
そこでまたぶち切れですよ。
あのな、マカンなんて非ポルシェは今日流行んねーんだよ。ボケが。
得意げな顔して何が、試乗、だ。
お前は本当にマカンがポルシェだと思ってるのかと問いたい。問い詰めたい。小１時間問い詰めたい。
お前、ポルシェのエンブレム欲しいだけちゃうんかと。
ポルシェ通の俺から言わせてもらえば今、ポルシェ通の間での最新流行はやっぱり、
カイエンGTS、これだね。
ポルシェ至高のSUV。これが通の買い方。
GTSってのはポルシェカテゴリーの中でもよりガチな仕様。そん代わり乗り心地は悪いけどな。
で、それにオプションマシマシこれ最強。
しかしこれを頼むと次から店員にセカンドカーを買わされるという危険も伴う、諸刃の剣。
貧乏人にはお薦め出来ない。
まあお前らド貧民は、非ポルシェマカンでも乗ってなさいってこった。 >>895
おかげさまでセンターコンソールに足を寄りかからせるようにしたら幾分か良くなりました。
まだ違和感はあるものの慣れの部分が強そうですから、そのうち気にならなくなると思います。
その節はありがとうございました！ マカンスレって滅茶苦茶荒れてるんですね。ちょっとびっくりしたので記念書き込みです。 ↑>>900 くだらん↑
先週ステルビオを試乗してみたが、あまりにも衝撃的で頭が真っ白になり思わず言葉を失ったわ！
それに比べあのクソダサーいマカンとやらはだらしないイメージが先行してしまって全く検討すらしなくなったな >>901
それは 当然 クワドですよね パワーはあるけど 車高高いから バランス最悪って
評判ですが ホント エアって バレますよ
ノーマルなんて クソだろ マカンスレは、荒れるのが当たり前だと思う。
・ポルシェの本流911から大きく外れるSUV。
・アウディの旧シャシを使っている。
・格好よくない。
だから、どうしてそういう車を買うのか興味があってこのスレにきている。 >>902
まあマカン以外のポルシェオーナーからしたらまさしくマカン（笑）
何だこれ？
冗談はエンブレムだけにして下さいよ〜（笑）
なんだけどね… ざっと計算したら33%ほど値上げしたら、マカンを
無くしても利益率と販売とサービス網は維持できる。
ポルシェ様に3割くらいの値上げは甘受するので
マカン辞めてくださいとお願いしてみたら？
そうなったら五年前に戻ってカイエンが非ポルシェ
になるのかな？ 貧乏人で支えるマカンは必要悪ということだな
マカン導入による民度低下は仕方ないと考える >>905
マカンが出た事により格上げされたから
>>907
＞そうなったら五年前に戻ってカイエンが非ポルシェになるのかな？
カイエンが出た頃は、メディアからすらも実際そんなような声があったよ
初の4ドアで価格も今の素マカンよりも安かったしね
それでも世界で売れに売れて、おまけに他社もその流れに乗ろうと動き出した事が数ある批判を打ち消した マカン人気過ぎワロタ。
９１１オーナーになんと言われようと気にならないよ。
>>904,>>906
で、お前らは何に乗っているの？ｸｽｸｽ >>899
もう少し詳しく言うと、足をくの字に曲げて膝はセンターに寄せて、足裏の外側寄りをフットレストに軽く載せるようにするとほぼ違和感消えると思うよ。
素晴らしいマカンライフを‼︎ 自分はマカンが出たことによる民度低下は悪いとは思ってないぞ
レクサスやメルセデスが通ってる道だし、庶民を取り込むのは仕方ない流れ 間間の平均販売価格を9,000,000円とするとマカン以外の平均価格は15,000,000円。まぁ3割アップと考えるともうあと5,000,000円出せば皆さんの嫌いなマカンは止めることができます。
たったもう後5,000,000円なのにそれぐらい出すと言うポルシェのオーナー様がいない事が少し驚きです。 マカンの2017年の販売台数は100,000台弱。4人に1人はポルシェオーナーらしい。一方911とケイボクを買った人は約50,000台強。とするとポルシェオーナーの2人に1人はマカンを買っている計算になる。 >>915
4人に1人は、ってところ母数は何なの？
世界じゃなく日本の2017年の登録車数だけでも500万超えてるから十分の一以下になるけど… ポルシェ2018年1月〜3月世界販売台数63478台
そのうちマカン23000台以上。
マカンがポルシェ全体の3分の1以上を占める人気車種になっている。 人気車種と言えば聞こえはいいが貧乏人が安さに食いついてるだけだろ マックのハンバーガーが1番売れてるからハンバーガーはマックが1番美味しいとか言ってる理論と一緒
まぁポルシェエンブレムが安く手に入るから良いんじゃね？ ホンモノのポルシェオーナー様はマカン を約２万５千台ほどお買い上げとのこと。ここでは自称オーナー様たちが色々とご発言されていますが、ホンモノのオーナー様とは少し違うのかな >>923
世界でのマカンの17年度販売台数は10万台で、内25,000台は、既にほかのポルシェを持っているオーナーが購入した。
と言うことだろ。
で、彼が言いたいのは、本物のポルシェオーナーも認めてるマカンだって事。
足代わりにマカン買ってるのと、一台でドヤ顔するのとはえらい違いだと思うがなw ファーストカーかセカンドかでクルマ自体の性能評価 が違ってくるのか？ポルシェファンだったら評価基準
を収入ではなく、クルマ自体のパフォーマンスにすべ
きと思うけどね >>925
まぁそうだけど、セカンドだと求めること変わる気もするよ。
俺は別に素でいいかなぁって思うし。V6の音が良いって言っても、NAのフラット6に比べたら直4もV6も誤差の範囲だし。 >>920
人のふんどしで相撲をとるなや。
ハズカシイ奴www >>925
まさに 正解 アンチは根本的に乗ったことないから 言う事 薄口過ぎる そしてそれが「何に乗ってるの？」の問いからの逃走へと繋がる マカンを叩くとストレス解消！
マカンを叩いて憂さ晴らし！
それならマカン叩きって良いことだらけ？
マカンがマウントとるにはマカンより格下な車種をポルシェがラインナップしないと！ >>930
で、そういう君の愛車は？
ポルシェという枠を取っ払ったとしても、もちろんマカンより格上の車種をお持ちだと思いますが 愛車はワゴンRだぜ
マカン叩くのに愛車は関係ないぜ
ちなみに俺はマカン擁護派だから >>935
はいはい、アンチは巣に帰ってね
ここマカンスレだから >>926
そりゃピュアスポーツカーとSUVでは求めるものは
違うでしょ。分からないのはスポーツカーとSUVを
比べてSUVの走行性能がダメだからマカンはダメと
言う思考回路。 素マカン。あちこちのwifiや機器が幾つかあるのでIDが変わっているのかな。 家にMacにiPad二つやiphoneあり、またあちこち出かけてたりしてたのでゴメンね。 >>938
アンチじゃないし自演なんてしてないけど？
車はマカンターボです
君の愛車は？
上にあるようなワゴンRとかふざけた誤魔化しはいらんから >>943
ドコをどう見て自演かと
それと愛車は？ 愛車はワゴンRだぜ
自演がバレてないと思ってるのワロスw シエンタスレでのzk28君の輝きを見よ
569 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 235d-zk28) :2018/12/22(土) 20:53:18.22 ID:6H2g4Tc60
明後日納車〜初の新車でワクワク〜。
すぐさまイエローハットでスタッドレスに変えて、今シーズンはボード行きまくろうと思ふ。 >>946
シエンタ君、憧れのマカンディスってドヤ顔w まとめアフィブログ案件
【悲報】人生初新車であるシエンタ納車予定の自称マカン乗りzk28君。調子に乗ってステルヴィオを叩いてしまうw
902 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Sab5-zk28 [182.251.240.48]) :2018/12/21(金) 02:12:56.23 ID:8zKQkXWva
>>901
ステルヴィオ(笑)
何だこれ？
冗談も程々にして下さいよ〜(笑)
https://www-carsensor-net.cdn.ampproject.org/ii/w1000/s/www.carsensor.net/contents/article_images/_63428/02.jpg そこだけで自演ってwww
だったらｱｳｳｨﾌW FF01-zk28 [106.171.52.134]って丸被りしてるレス探してこいよwww
あと、君の所有車は？
ワゴンR以上マカン以下ってのはわかったけど(笑) 自演どうのこうのって言ってるやつ、ワッチョイの仕組みわかってないでしょ？
末尾一致はよくあることで、同じブラウザ・同じバージョンであれば被る。
先頭4桁がIPアドレスを変換してるものだからここが一致してないと同じ人物であると特定できない。
もちろん、接続環境や端末が変われば同じ人物だったとしても表示される内容は異なるよ。
せめてIDが一致してれば説得力あるけどねぇ。 勘違いしてるみたいだけど、俺はマカン擁護派だからw
ここはマカンスレなので荒らしはさっさと消えてね 同じスレで末尾4桁が同じ文体で同じ連レスしてるのかw へースゲー偶然だなwww
頑張れシエンタ君！もうすぐ納車だろ >>953
3連投して必死に頑張ってるところすまんけど、君の理論に則ると以下のレスが全部君のレスになるよね
マ・カ・ン・擁・護・派と名乗っている君のね
>>897>>900>>908>>919
「末尾4桁がmY0AとZAfuとで違うだろw」だって？
確かにその部分だけは違うけど、以下を見比べると、その部分以外の数字やIDやレスの内容までもが綺麗に一致してるんだよね
0932 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW a665-mY0A [153.185.84.193]) 2018/12/22 16:52:18
愛車はワゴンRだぜ
マカン叩くのに愛車は関係ないぜ
ちなみに俺はマカン擁護派だから
ID:mYG5HG0M0
0945 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW a665-ZAfu [153.185.84.193]) 2018/12/22 20:15:27
愛車はワゴンRだぜ
自演がバレてないと思ってるのワロスw
ID:mYG5HG0M0
つまりZAfu＝mY0Aってことで最初に並べた4つのレスも君のレスになるね
他人を自演呼ばわりしながら自分は擁護派のなりすまししてるんだ？(笑) ども、789でーす！
マカンてやたら女乗ってるよね？
逆に男で乗ってる人見ると哀愁さえ漂ってるw >>954
それ全部俺のレスだろw 何言ってるんだコイツ >>954
お前さぁ頭悪いだろw ID一緒なんだから当たり前じゃん まぁ頭悪いからマカン信者なんだなw
俺はマカン擁護派だけどマカン信者は嫌いだぞ IPとIDの違いもわからない成りすましのバカがいまだに擁護派を継続しててワロタw 擁護派をうたいながらのアンチ活動かwww
バカなりに考えたみたいね。エライね〜〜
でも、オツム足りて無いの皆んなはわかってるケド、本人は自覚なくて、むしろ気の毒www
もう、頑張れとも言えないわ。気の毒で見てらんない。
キエロよ >>961
プレスで2019年夏、素が販売開始とあったが、５、６月頃らしい。3月デリバリー開始が遅れた。Sは従ってもっと後。 ファーストとスポルトエディションは2019年3月デリバリー開始のはず。
既に2018年11月に生産済みだからね。
素のマカンは12月オーダー開始でラインオフは3月か？
となると日本デリバリーは7月以降になるね。S以上は冬過ぎになるんじゃないか？
でもって2020年にはフルモデルチェンジ発表かい。
ドイツ国民の守銭奴ぶりには呆れますな。 残念ながらファーストエディション、スポルトエディションのデリバリー開始が来夏ということ。先日の天王洲アイルでの発表。
夏といっても５，６月らしい。ファーストエディションの枠以降はそれ以降とのこと。
因みにファーストエディションでも全く好きなようオーダーできたはず。 ファーストなんとかは受注開始までの製造在庫と
思っていたが違ったのか。8月下旬から10月末まで
オーダーなしで製造した約2万台を売っているもの
だと思い込んでいた 注文書には(11月生産、3月登録予定)と印字されているのに、ドイツ人は信用ならんな。
一緒にトコトンやろうぜ、と枢軸同盟組んだのにサッサと降伏しやがって。
軟弱イタ公なんざ闘う前から降参だわ。まあいい、済んだことだ。
ファーストエディションは200万程度のオプション付きで、それ以上の追加はできるが省くことは不可だと思う。小生は215万のプラスだった。 スタッドレスはどこが良いですか？
ホイルは純正しかないのかな？ スタッドレスは使わないので分からない。
ホイルは合えばどこでも良いが、TPMSセンサーの取り付けが必要。 自分はミシュランがお気に入り。
雪上の制動力ではブリザックに敵わないと思うけど、高速の安定性は上。
ホイールは非純正。センサーも無しで、警告灯がつくけど問題はないし気にならない。ただし、Ｄにて保証継続の確認はした方が良いと思う。私は確認しました。 デーラーの冬タイヤセットでブリザック選べるのかな？
純正でいくと70万円コースか？ 昨年の話だが、純正ホイール、未使用前年タイヤで45万があった。でも、お金無くて非純正ホイールのミシュラン２２万にした。さーせん >>967
みんカラ見るといいよ
MAK RENNENはわりと良いよ
純正キャップも使える
TPMSセンサー付けないとエラー表示消えないけど問題なし >>967
スタッドレスはwintermaxを使ってたけど雪道はもちろん高速走行や乾燥路も割とよかった 雪国住みだが、オフロードモードでトルク配分が前4後6にするとかなり安定するよ。 オフロードボタンて5：5じゃなかったけ？
変えられるの？ スタッドレスで18インチだと
やっぱりダサいかな？ 高速重視ならミシュラン、雪上性能ならブリジストンかな。
しかし、三が日あれだけ降っても、静岡から白馬なら雪上10%だから、私はミシュラン >>983
雪上というより、氷上じゃない？
雪上ならどちらも大丈夫な気が PCから年賀状来なかったけど、ポルシェは送って
来ないのかな？今迄のディーラーからは来てたから そうかもしれないけど販売の4割を占める車種の
顧客を軽んじてポルシェに何のメリットがあるの
だろう。踏まれても踏まれてもついていきます下駄
の雪みたいに考えているのかな？ >>990
あくまでも入門。将来的にスポーツカーの顧客になる事を期待してる訳で、その見込みがないと判断されると塩対応って事だろ。 と思いたいのは一部の客。
マカン乗りは違う扱いをされるべし、そうであってほしい
そういう願望がモロに出ていて面白いな マカン、カイエンに興味あるからって
911買いたいとは限らんでしょ 全くそう。
自分もカイエン、レヴァンテ、X5、GLE、XC90、Q7とフルサイズSUVの選択肢の一つとしてポルシェを物色してるに過ぎない。 ありがとうございます
スレがのびてないのは変わらないですね このスレッドは１０００を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
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