【HONDA】2代目フリード ・フリード＋総合スレ47
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コンパクトミニバンの定番、フリードが2016年9月に満を持して8年ぶりのフルモデルチェンジとなりました。
「もっとちょうどいい車」に進化した２代目フリードについて存分に語りましょう
http://www.honda.co.jp/FREED/
◆ルール（約束事）
１）他者(他社、他車)を煽らずバカにせず紳士的でいよう
２）工作員や荒らしを相手にせずスルーしよう
３)ワッチョイ無しのスレはパートスレと認めず使用しない
次スレは>>950で宣言してから。建てれない場合は>>970が建てる
スレ立て時
1行目に必ず「!extend:checked:vvvvvv:1000:512」を入れること
入れ忘れたら建てた人間が削除依頼を出す事
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【HONDA】2代目フリード ・フリード＋総合スレ46
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燃費計ではなく、HondaTotalCareの数値 1000キロ走って16キロ程度だと、交通事情の問題だからもう伸びないだろう
郊外走れば平均燃費超えるんだから、諦めるしかないね
アクアだと燃費伸びてたのかな？ 購入前にいろいろレビューなど見て
HVはバッテリーとモーターになるべく仕事させる走りをしないと燃費は伸びないと悟り
冷蔵庫の製氷機の水タンクを常に枯渇状態で放置し
外出時も直前までグダグダして結局時間通りに出発できた試しなし
何度言っても、バック駐車時は完全に停車してからギアをリバースに入れろって言ってるのに
俺が横に乗っててもソレを守った試しなし
そんなうちのガサツ嫁がHVなんぞ扱いきれんと思ってガソリン車にしました(´・ω・`) >>101
それって、燃費計の値が記録されてるだけちゃうの？ HV買った人って、燃費良いと思って買ってんの？
微妙な燃費で10万km程度乗っても元取れんだろ？
ターボみたいなパワー付加装置だと思って割り切ればいいのに。 >>105
燃費は良いだろ、トータルコストはともかく
給油回数が少なくなるのとアイドリングストップで発進がもたつくなんて事がないのが良さかな オレは燃費より信号待ちでエアコン止まるのがいやなのとミッションでハイブリッド選んだ
ずっとマニュアル乗ってきたけど、iDCDの変速は小気味よくてなかなか感心する >>89
フリードみたいな外見平凡不細工でも仕事万能な出来た男じゃないよ俺は
もちろんルノーみたいなイケメンじゃない
あんたが言うような境地にとてもたどり着けん未成熟平凡な人生だからこそ、車くらい平凡優等生じゃなく、EK9とかせめてカングーとか少しハメ外したいだけ
あと嫁さんフランスじゃなく1/4ロシアで容姿だけは中古ルノーくらいだな
頭の中身は完全日本人だけど マイクに向かってハドソーンっとか、おとこおんなのトミ子～
って叫んだら一時的にパワーアップするとか？ >>46
俺もカングー欲しかった、四駆なくてあきらめたけど >>69
同化というか、俺は、比較的空いてる駐車場にフリードがいたら、隣に停めるうざいやつです！ >>109
基本的にエンジンで走行するけど加速時には電動モーターがパワーを付加するジャマイカ >>105
静粛性、加速や勾配のモーターアシスト、アイドリングストップからの脱却、んで燃費もいいからガソリン車との価格差もそんなに気にしなくて良い
同じ車種でちょっと上のクラスくらいな感覚だわ >>105
元取ろうと思ってHV選んでない。CVTよりi-DCDの方が気に入ったから。 >>85
週末の数キロのスーパーへの買い物メインで11km/lだぞ
長距離運転した時はさすがに25km／lぐらいだったけど >>121
totalcare？とか意味わからんので。 １１日のＭＣシエンタと勝負できるのかな。フリードファンだけどシエンタ売れ筋（大衆受け）の車に
変更してきそう。フリードは売上ガッツリ下げても来年後半のＭＣに変わりはないのだろうか？ >>114
ガソリン車と同じエンジンならそうだろうけどHV用のエンジンは20馬力も出力が低いんだから付加のためにHV選択したとは言えないだろ >>125
フリード
エンジン出力96kw
フリードハイブリッド
エンジン出力81kw＋モーター出力22kw＝103kw
https://www.honda.co.jp/FREED/common/pdf/freed_spec_list.pdf
付加してると言えば付加してるでしょ
微妙だろと言えば微妙だけど 断熱フイルムをガラス全面に施工したあと車内温度２６度、外気温３３℃の時に２時間ほど駐車場で青空駐車した。
３時間後に車内の温度計の針は３０℃を指していた。これって効果あったと言っていいの？ ３時間後に車内の温度計→２時間後に車内の温度計に訂正 >>126
そのまま加算しちゃったのか まあそれでいいけど
話は逸れるけどHVの燃費の良さはアトキンソンエンジンそのものによるところがおおきいよ
でもそのままだと鈍亀なのでモーターアシストさせてるのでついでにアイスト再始動補助とかしてるけどね >>117
くだらん。だらだらの駄文を指摘しているだけだ。何か問題でも? 車載の燃費計とHondaTotalCareの燃費は別物と考えた方がいいよ
仮に駐車場でパワースタートしてクーラーつけて1時間そこでパワーオフ
車載の燃費計は数値落ちるけど、TotalCareの方は変更無し
TotalCareは移動しないとカウントされない ８月盆過ぎに契約して納車は11月と言われた…
ハイブリッドだから納期は長いのかね 今月契約してもいいんだけど、
12月にマイナーチェンジの噂で決められない…
エンジンとセンシングが変わらないなら買うんだけど >>135
ACCが然車速になって、エンジンがターボになったら理想だけど、来年までは待てないので先月契約したが、マイナーって今年なの？ >>131
フロントガラスも断熱フイルムを貼ってるよ。
元々は後席とリヤウインドウのスモークフィルム貼るのがが目的なんだけど
フロントガラスも貼れるようなのでついでにやってみた。
ディーラーの嘘くさいボディコーティングよりも意味はありそうなんだがね。 >>133
え。
ひどい渋滞なんかの時は良い値になっちゃうのか… 年内のmcはキツいと思うよ
GB5ダウンサイジングターボの1LとGB6mmd搭載＋全グレードにホンダセンシングのアッパーver兼ねて同時販売となると、昨年末のモデューロX発表から見ても時間が足りない マイナーチェンジ年内はないだろ
年内ならもっと情報でてる
来年の夏頃じゃないかな >>138
パワーオンオフの移動だから渋滞の燃費は悪化するよ
パワーオンしてアイドリングのまま1時間待ってて、そのまま出掛けたら燃費の悪い結果になる
移動しないでパワーオンオフや数メートルの移動とかがTotalCareは駄目
これも説明下手でごめん >>137
え？フィルムってフロントに貼っていいの？ >>142
フロント・前席は透明断熱のフィルムなんだわ。
透過度７０％以上あれば車検に通るのでOK。
ガラス越しのチリチリ感は大幅軽減、燃費への影響はこれから調べる。 >>132 君はなぜそんなに腹を立てるの？カングーが買えないのは君の収入が低いからだろ。
安月給の君には、フリードですらぜいたく品だよ。カングーにダメ出しした奥さんのほうが賢いね。
きっとそんな君に、奥さんもうんざりしてると思うよ。 君の収入が低いのは、自分の能力を棚に上げて、この仕事より他の仕事が良かった なんて言ってるからだよ。
フリードじゃなくて、カングーが良かった と言っている人は、仕事も嫁さんも子供も同じ扱いをする。
仕事を愛する、嫁さんを愛する、子供を愛する、フリードを愛する人、つまり今の自分を愛する人なら、
セカンドでカングーでもなんでも買えるんだけどね。ってお話。
否定は自己否定。
自己否定は、母親からの否定。
なのにその母親に今だ精神的に支配されてるマザコン。
だから自分に自信がなくて、カングーという見た目やブランドにすがるわけ。
家族を養う一家の大黒柱が、フリードじゃあ人にバカにされるカングーじゃないと見栄張れない なんて言ってる場合じゃないんだよ。
奥さんも同じ意見だと思うんだけど。。。 >>145
まぁ、言いたいことは分かるけど、モノと人を一緒に考えるのはおかしくない？
何か上から目線で、読んでいて不快なんだが。
それに、スペースの使い方がおかしいしね。 助手席
大きい人の膝
グローブボックスに当たって窮屈 ウチは家族全員身長１５０～１６０センチ台なんで
フリードはちょうど良いんですよね。
前者のオデッセイはダボダボの服着てるような感じで無駄な感じと取り回しのしにくさで
3年未満でフリードに買え変え、今度は5年以上乗れそうです。 なんで安くはない金払って、気に入らない車買うのだろうか
欲しい車はたくさんあるけど、その中で色々考えてフリードにしたから、まぁ、満足
そりゃ、他の車と比べたら足りないところもたくさんあるだろうな
比べても変わらないから、考えてもしかたないような
まぁ、どうでもいいか 試乗ではいいかなと思っても、毎日乗ってみたらしっくり来ないこともあると思うよ。 うちの家族はみんなフリード大切にしてくれてよかったわ
先代手放す時末っ子はチョット泣いてた
新型来ても街中で先代見るとと前の車だーと言ってたし
今じゃ新型大好きだけどｗ 年間2万キロ走る予定で10年20万キロ。走行距離が多いとハイブリッドの方が特に思えますがハイブリッドで10年もつんだろうかと悩んでます。
故障の可能性を考えるとガソリンの方が良いのかな？と 一か月点検に持って行ってら
350kmでしたので全然走ってませんねぇって言われたけど
あなたたち一か月でどれだけ走ってるわけ？ フリードは良い車だから早くMCしてくれ。夏まで待てない。 >>154
"もつ"とは何が"もつ"なんだろうか?
エンジンなのか補器類なのかボディなのか
故障の多いのはブレーキ・電気・冷却
これが壊れる大半を占めているよ >>154
HVの一番の故障リスク部分はバッテリーだろう
ついでモーターかな？
先代は5年乗ったけど3年あたりで坂とか高負荷時走行時にバッテリー残量が損失するというトラブルになった
制御ファーム書き換えが来てたからそれで様子見てと言われて結局トラブルはなくなって乗り換えたわ
長期で乗る覚悟ならHVはリスク高いと思ったほうが良いかもね >>156
一年一万キロが普通なんでしょ。
それより少ないと加点、多いと減点。 半年点検で1200キロしか走ってないけどさすがに少ないな >>158
すでにカッコいいと思うけど、ＭＣで
もっとスポーティーになるらしいから
更にカッコよくなると思う。 >>161
月約1000km弱か
みんな結構乗ってるんやね つーか通勤車として使うヤツ、月金は電車で通うヤツとで距離差がもの凄くなるだけの話しだな。 通勤で使わなきゃ伸びが違うだろうね
俺は通勤で月600キロくらいいくしね
仕事で使ったり、通勤長い人はすごい走行距離になりそう 納車2週間で1200キロも走ってしまった。こんなことならハイブリッドにしておけば（笑）
いずれ、月500くらいに戻ると思う。 友人が午後に納車された車を翌日ディーラー開店前に1,000キロ点検に出したのを思い出した。
ディーラーで最速記録と言われたことを随分と自慢してたw 身長165センチなのでこのサイズがベストなんです。
ぜひともこのサイズで500万円の車を作ってほしい。
デカい車は疲れるんで乗りたくない。 身長183cmですけどフリード快適ですよ
天井が高いからシートを寝せなくても頭がつっかえないし
運転席を最大限後退させても後席から文句が出ないので 身長183cmあるとアームレスト使用も快適ですね。
身長165cmだとアームレストが短いと感じます、数少ない不満点ですね。
家族は身長150㎝前後しかないので3列目も快適に座れます。
ステップワゴンやオデッセイは必要ありません、ただEXより上のグレードが欲しいところ。 >>170
モデューロXにディーラーオプション120個くらい付けて見積もったら516万円になったよ。 ガソリンGセンシングをナビスペで購入予定です。
ナビスペにすると4スピーカーになるようですが、フロントとリアのスピーカーサイズを教えて下さい。 >>173
モデューロXのHVを注文したが、ほとんどついているからオプションってほとんど付けなかったよ
ナビと三列目のマットとUSBソケットとコーティングと延長保証と点検パックくらいだったかな 車検が来年7月なんで、その前にMCしてくれんかいのぅ、、
ステップワゴンみたいなフェスになってほすぃい～ 夏に買ってシートヒーター付けたけど正直別にいらなかったかと思ってるが、使ったことある人はみんなあった方がいいって言うんだよね。
おしりが温かいと気持ちいいとは思うけど、あるとないとではそんなに違うもの？ >>185
俺も要らないと思ってたけどHVは暖房が特に弱いからあると非常に助かる
無かったらマジで地獄 冬でも先ず霜が降りる事が無い地域に住んでるから要らない
早朝や深夜も外出しないし 俺は川崎駅近く在住だが
腰痛持ちの為、シートヒーター
冬場には大活躍したよ
ホント付けてて良かったよ。 >>184
オプションにシートヒーターなんてないだろ？まあ、シートに被せる奴は売っているけど どんな車にも一長一短がある。
それにメーカー、ディーラーは、新車買い替えしてもらってこそ儲かる。
ディーラーが定期点検で、高額の修理見積を出てくるのも、新車買い替えを勧める為の常とう手段。
同じ車を、ユーザー車検したら、法定費用と保険代だけで済んだなんてことは良くある事。
だから、メーカーも、ちょっとここが気に入らないという車、数年で乗り換えるような車を作るほうが儲かる。
初代フィットの頃からホンダはその利益優先顧客無視の商法を取っている。お客様対応も劣化した。
なぜなら、それ以前のホンダの名車、良い車を作っても、そんなに売れない、売れたとしても儲からない と悟ったから。
現在では全メーカーがその路線では？？その原因の一旦には、クレーマーの存在があるのでは？
つまり顧客側にそもそもの問題があるから、日本のくるま社会、くるま文化は、低いまま。
世界有数の技術力の力を削いでいるのは、無知蒙昧、薄給で文句ばかり言うクレーマー。 特に、自分で商売をしたことのない、薄給のくせに見栄っ張りのサラリーマンのクレーマー率は異常（笑）
金は出さない（出せない）でも、口は出す。これじゃあ、メーカーは育たない。日本車は育たない。
お前らが、メーカー、ディーラー、日本車の品質を落としてるんだぞ！！ >>194
オプションじゃなくて
タイプ別設定って書いてあんじゃん。
日本語読めないのか。 >>185
俺みたいな15分の通勤距離では暖房が効き始める前に着いちゃうから、シートヒーター超便利。 ディーラオプションかメーカーオプションなだけでどちらもオプションじゃないのか？ 来月からフリード民になります、よろしくお願いします。
先週Gセンシング4WD(ナビパケ、サイドエアバッグ、Sパケ、LED)契約してきた。
下取り無し
本体値引き18万
寺OP全て半額にしてくれたから値引き15万
社外ナビ、社外ドラレコ、社外レーダー探知機設置無料
もうハンコついたから今更どうこうできないけどそんなに悪くないよね・・・？
4WDはシートヒーター標準装備だったよ。
北海道だから必需品になりそう。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
