【HONDA】2代目フリード ・フリード＋総合スレ47
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コンパクトミニバンの定番、フリードが2016年9月に満を持して8年ぶりのフルモデルチェンジとなりました。
「もっとちょうどいい車」に進化した２代目フリードについて存分に語りましょう
http://www.honda.co.jp/FREED/
◆ルール（約束事）
１）他者(他社、他車)を煽らずバカにせず紳士的でいよう
２）工作員や荒らしを相手にせずスルーしよう
３)ワッチョイ無しのスレはパートスレと認めず使用しない
次スレは>>950で宣言してから。建てれない場合は>>970が建てる
スレ立て時
1行目に必ず「!extend:checked:vvvvvv:1000:512」を入れること
入れ忘れたら建てた人間が削除依頼を出す事
前スレ
【HONDA】2代目フリード ・フリード＋総合スレ46
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1534299154/ VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured >>950
おれはシート横のドア側に置いてる。意外と落ち着きがいい
前後にちょっとずつはみ出すけど見た目ほど邪魔にならない >>949
6人乗りなら左右のシート間の隙間にすっぽり入るよ
スタンドも立てれるんじゃね？ >>942
現行のフリードもステップワゴンと同じなの？ >>949
３列目シート用のシートベルトを引っ掛けて、２列目に座った妻に倒れないように押さえててもらう。
それに、近場だし、そんな飛ばしたり急ブレーキや急ハンドルを切らないようにしてる。 代車のガソフリにバイザーがついていたが視界が悪くなってウンコだったｗ 後ろの冷房対策は運転席と助手席の間に扇風機つけるしかないか >>949
スタンド立てて急ブレーキかけない
キャプテンシートならシートの間に入り込むから安定するぞ
まあしっかり固定したいなら3列めの固定金具にバンド通すのが一番
>>955
現行のは初代の改良型
座り比べた感じ座面の厚みが増してて座り心地は良くなってたイメージ
ただし座面の長さがないから大人は疲れやすいかな
子供なら問題ない >>958
それだな
要はフロントに溜まっちゃうんだよな
小型ミニバンでもリア用エアコンはあった方がいいよな
車両価格上がるから吹出口だけでもいいかな HVは、電池を満タンにしない走り方で、それなりな燃費なるよ。
新東名100k設定で20k表示だけど、最近の納車組は良くなってたりする？
オーバークール対策は、外気温20℃目安でラジエータ半分塞いでますね。 先月納車組ですが100㌔なら22前後かと
高速は90㌔台で充電しながら走り、80㌔台でEVモードで消費させる、を交互に走って29くらい
うちもそろそろラジエーター塞がないとな >>965
お。伸びてるかも？
100設定で20ギリギリなんですよね。
サービスキャンペーンとかないかなあ。 細かいのより単純にエンジンの熱効率上げて欲しいなぁと思う今日この頃 >>966
ただ、効果の程は不明ですが一部で流行りのアルミテープチューンは施しています
100㌔越えてもEVモードで走れれば随分変わってくるのになぁとちょっとやきもきもしますね >>882の続き
エンジンが静かになった…
と言うかアクセルを踏み込むとエンジン音がガサついて
耳障りだなと思ってたけど、そのガサつきが消えた…
エンジンの回転数を上げると内装がビビり音を出してたのを
エンジン音のガサつきと勘違いしてただけだったのかも…
と調子に乗ってアクセル踏んでたら燃費ガタ落ち orz（当たり前） HV良いわ、オデッセイの半分のガソリンで済んでる。
HVオデッセイEXも考えたが４５０万円と３００万円ではHVフリードEX圧勝
年収１３００万円だがフリード乗ってますｗ >>968
高速で電池余った時、速度落としてEVってのもいいけど、HV走行も良いよね。
そんなに燃費悪くならない。 USBチャージャーをオプションで注文したのですが、助手席インパネトレイが狭くなってしまいそうで心配になってきました。付けている方どうでしょうか？後悔されている方いらっしゃいますか？
純正ナビなのでアップルCarPlay用のUSBコードを付けた方が良かったでしょうか、ほぼ一人乗りなのでUSB2個で充電する事も無いような気がしてます。 ママチャリの件ありがとうございます、参考にします
やっぱ固定したいのでバンド探すかー >>972
ほぼ一人乗りなら助手席のインパネ周りが狭くなっても大丈夫じゃないですかね。ドリンクホルダーあれば十分かと。自分はCarPlay用にUSBジャックつけましたが、場所的には真ん中の1番下にあるので邪魔にならず便利ですよ。差込口は一つで15000円強した覚えがありますが。 >>972
センタートレイのやつじゃダメなの?
https://i.imgur.com/YHn1OBi.jpg
MOPナビだっけ?
DOPでも社外でも頼めば付けてくれるはず
価格もUSBチャージャーと変わらなかった気がする CarPlayとか使いどころ無さそうだからいらねーと
思ってたら今更ナビタイムが対応したって聞いて
ハンカチ噛んでるw >>981
CarPlayなかなか便利だけど有線接続がめんどいのがね >>972
付けたけど
機にするほど狭くならないよ
あと、何だかんだ有効活用してます >>981
俺もだ
ただ、有線接続だし、スマホマウントすれば変わりないからな
ってことにしよう usbのやつってソケットにUSBのやつつけるだけじゃだめなの？ ソケットUSBは中華製で当たりはずれがある
・機種によって充電できない
・電圧が不安定
・ゴミが溜まり安い
一時的ならいいかもしれないけど
毎回充電するなら、ちゃんとした電源から取ることをお勧めする >>985
今のは小型の増えたけど飛び出るし充電遅いのが多い
値段出せば小型で2.1Aとか2個口もあるだろうけどね
あとアイストとかHVとの相性悪い製品もチラホラ
やっぱりUSB付いてるほうが楽 Car Playや android autoは、最新の地図が使えるのは魅力的で、カーナビの地図が更新されなくなっても使えるように、
登場は、これらの機能が付いてるナビを考えたけど、
よくよく考えたら、５年後に最新のCar Playやandroid autoが使えるとは限らないし、
地下やトンネルで自車位置を見失う可能性もあるし、新しくできる道路も近場なら知ってるからいらないし、遠出なら事前にスマホで調べておけばいいので、結局、やめて、DOPナビにしたよ。 >>988
android autoは車からフィードバック受けるからかなり正確に動くし優秀だよ
でもインターナビのほうが楽だねｗ
俺も基本MOPばかりだわ
ゲリラ雷雨とか教えてくれるのが本当に助かる 一日レンタルで乗ったんだけど、運転席のアームレストが高く感じて嫌だったな。
ぐぐってみたけど解決策も無いようだし… >>989
DOPナビもゲリラ豪雨を警告してくれるよ >>991
インターナビだから同じでしょ
android autoとの比較で書いたつもりですわ
涼しくなってきたからか鈴虫っぽい音が…3回目の交換ってしてもらえるのな >>972
コード引っ掛けて1個ぶっ壊したら、スペアがまだある。
役立つよ。 今からでも間に合いますで。
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