【HONDA】シビックタイプR/CIVIC TYPE-R FK8 Part15
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英国製FK8型シビックタイプRを語るスレです。
ワッチョイあり、IPありの紳士・淑女の社交場ですので
マッタリ行きましょう。
公式
http://www.honda.co.jp/CIVICTYPE-R/
公式発表
http://www.honda.co.jp/news/2017/4170727-civic.html
アクセサリ
http://www.honda.co.jp/ACCESS/civictype-r/
前スレ
【HONDA】シビックタイプR/CIVIC TYPE-R FK8 Part14
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1532099958/
関連スレ
【HONDA】10代目シビック/CIVIC 38【FC1,FK7】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1534399673/
■注意
・荒らし行為等には構わずNG指定、スルーしてください。
・次スレは>>950が立て、レス先頭に必ず次の行を記載してください。
『!extend:checked:vvvvvv:1000:512』
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured 音の匠は別にオプションスピーカー入れなくても
ナビの販売店設定（ロックされていないからユーザーで操作可能）でONできる
更に音の匠ONにした状態からでもスピーカーディレイや音量は調整できる
・・・あとは、わかるな？ 爺いになると、そんなに音質は拘らなくなるぞ、鳴ってりゃ十分てなる。
社外ナビ入れたらツィーターがどうも飾りになってるわい >>898
納車時にオプションのスピーカーつけて音の匠も設定してもらった、ちなみにナビは185
全然不満ないですよ、DVDで映画観るとホームシアターシステムかよって言うくらい音響が凄く良いと思った マフラー音とエンジン音を楽しむ車だと思うが…
音楽なんて、流れていればいいと思う。 >>902 『音の匠』用のハイグレードスピーカーのツイーターってどんなのが付くの？
やっぱり、良くある後付け感（良く言えばカッコよく目立つ）がある奴になるの？
ちなみに純正ナビって185と184の差額って地図更新二回半くらいの値段なんだよね。
それ考えると185の方がお買い得感が出て来るんだ。
せっかく185にしたのならこれしか使えない『音の匠』使ってみたくなるから悩むんだよ。 >>902
音の匠、設定してないけど分かる気がする。
先日、後ろに人を乗せたので「後席会話」を利用してみたらめっちゃ反響したｗ >>903
確かに。FK8に乗るようになってから、音楽はほぼ聞かなくなった ウェットサーキット走ってきたけど、ウェットでも速いなこいつ
んでもリアが強すぎて滑りやすい気がする
弱めにするウェットモードとか有ったら良いのに >>904
ダッシュボードの奥の左右角（Aピラーの下）にポコッと置かれてる感じ
オレは後付け感ありすぎだと思うしレーダーとか設置するとごちゃごちゃしすぎると思って無しかなと思う >>904 やっぱりそうなるかぁ。純正ツイーター置き換えが良かったんだけどね。 音の匠は>>900の言うとおりで別にオプションスピーカーなくても設定できるから
好きなスピーカー付けて自分でそこから調整すればいいよ
アレの主体は車種別の調律にあるからスピーカーに合わせてあとは自分でやれば良い >>910 と言う事は、裏技使ってソフトインストールしちゃって純正スピーカーシステムで
鳴らしても、素人で調整できなくても純正状態より良い音になるんだろうか？
つうか、ずぶの素人なのでハイグレードスピーカーとの差があまり分からないなら、上記
方法で十分な気がしてきたんだが…… >>911
YES
システム設定＞その他設定＞販売店ダイアグ＞車種別スピーカー設定からどうぞ >>911
NO
音の匠だとツイーターが直接聞かせるタイプからフロントガラスに反射させるタイプに変わるのでそれだけで調整が全く違う
当然スピーカー自体の特性も違うだろうから設定だけ変えただけでは良くなるとは限らない
まぁ今ならスマホ駆使して素人でもある程度調整できるだろうけどね >>913
嘘だと思うならやってみなよ
標準よりずっとマシになる（というか設定メニューが開放できるから調整幅が広がる事の方が主目的）
だいたい、車載スピーカーのツイーターなんてほとんど鳴ってないし 結局素人とプロとの差はあるから、自分で調整する自信が無い場合は素直に匠セットにするしか無いね。
以前に音の匠入った代車乗った事あるけど、音の匠切るともっさり感あり、入れるとボーカル寄りのクリアな音に切り替わった。
個人の好みだから違う車の試乗車や代車でも基本変わらないから自分で聞いた方が良いね。 『音の匠』、ホント、悩みどころだね。
ディーラーで視聴できるなら良いのにってホント思う。
皆さん、本当に親身になって色々詳しい情報、本当にありがとう。
まだ正式納車日は未定でOP決定期限もまだ先なのでぎりぎりまで悩んでみます。
『音の匠』（ハイグレードスピーカーセット）って値段と仕様が微妙なんだよね。
工賃が高くて合計で五万は行っちゃう。
もう少し安かったり、ツイーターが純正と同じ場所にすっきり収まれば即決なんだけどね。
逆に１０万近くすれば、オーディオマニアじゃなきゃ諦められるし。
この値段、この価格の新車の場合、すっごく悩むOP価格。 うちのD の試乗車は音の匠着いた。ON とOFF で試聴させてもらった。こんなものって感じだけど、付けても損はないのかな。自分で好みの音に調整するのもかったるい。 音ってそない必要？
VTEC高回転域のマフラーからの音が一番好きな音だがね。
むしろWRXはボクサーエンジン音が入ってこなさすぎて詰まんなかったけどな 音なんて個々の好み。
自分の気にいるイコライザ設定なり低音の効きなりいじれば良いわな。
匠のセッティングなんか1番大衆受けするようなセッティングなだけでベストなセッティングではないのよ。 今日契約してきた！納車は来年7月末らしい。
ウラスパとタイプR二台体制。 おめ
今契約してもそれだけ納期がかかるのか
期待させるようなことを言うと俺は1年待ちだったが納期が4ヶ月短縮されたぞ 素人と玄人の開き以上に玄人とプロの隔たりは想像以上。
良いスピーカーを得て、取り付け出来たとしても、半分の実力が出せれば良い方。
知り合いの紹介で、前車をPRSを組んで調整、仕上げをしてもらったが、カーオディオの概念が崩壊するくらい良かった。
専門知識とかも、異次元で音は好みとか思ってたのが恥ずかしい。
納車されたら、イーストクラウドに相談予定。
異動してたら、連絡して呼ぶ。 >>925
半分は技術、もう半分は錯覚。
音なんて点数出ないし判断基準は自分しかいない。
プロの人にセッティングしてもらったから良い音なんだって錯覚に陥ってるのもあると思うぞ。
自分でやる他にバッチリなセッティングは出来ない。
知識と経験も要るとは思うが こっちは年寄りでモスキート音聞こえない年齢だけど、ハイグレードなスピーカー付けたという自己満足でいい音に錯覚できる。 ちなみに聞くのは
Candies 、REBECCA、カルメン・マキ&OZ >>929
キャンディーズて あの3人娘のキャンディーズ？ ジジイってどんな奴らだ？
検索しても出てこない
JIJI、Jijy？ 今年の3月に注文して、1月納車予定
大人しく待ってるけど長い！けど楽しみ！ >>927
プロなんて機械で測定してからの調整だよ？ 始めから年寄りだってことわってる。
クルマに凄いオーディオ組む人ってなに聞くの？
ジャズ？ クラシック？ >>935
何を基準にして何の測定するの？
このセッティングは80点です！とか出るの？
機械でセッティング決まるんならバンドとかのサウンドも機械がやってるの？
そんな訳ないよね。
もうチョイ深く考えようよ。 >>942
たぶんその人は音の大きさしか気にしてない >>942
RTAとか知ってる？
ちょっとクグれば調べられるから、見てみなw
自分がどれだけ無知だったか赤面するからww このスレの住人にDOPのホイール付けた猛者はいる？
>>942
横からだが今どきのPAなんて人での調整もするが普通に機械でポンだぞ >>942
スレチなんで↓ここ読んで、今時は市販品でも機械調整出来るよ
ttps://jpn.pioneer/ja/support/manual/navi/16cyber/?section=794 >>945
聴き専が何ドヤってるんだｗ
他人にいじってもらった音で満足できるとか安い耳してると思うわ。 まさに目くそはなくそだな。
もういい加減にしてくれ。 そだな。
人の音域など興味ない。
勝手にやるのは良いが喧嘩は更にどうでも良い。
終わりにしよう >>949
可哀想な頭と耳お持ちで、ご愁傷様ですw 僕が『音の匠』の事を聞いたために、こんな事態に……
ホント、すいませんでした。 (平身低頭) m(__)m 車買い換えるついでにカーポート付けようと思ったんだが
建築確認申請ってのしないといけないのか？
申請書類見たけど素人にはムリポ
こういうのってカーポートの業者が代行してくれるのかな >>958
本来なら確認申請は必要
でもやってる事のほうが稀
業者に依頼しても確認までは取らないのが通例になってしまってる 3面壁でふさぐ形になってなければ
平気でしょ
シャッターガレージみたいなの建てちゃうと話は変わってくるんだろうけど IIHSってこんなもともやってんだ
2000年トヨタカムリを2015年フィットの側面に80Kｍで衝突させる
https://www.youtube.com/watch?v=GRXWZGr5Cuw ガレージは固定資産税取られるし、住宅新築時に一緒に建てるならともかく、わざわざ申請するもんなん？ とりあえず週末の台風も怖そうやし、直撃なら車も被害がありそうで怖いなぁ
納期来年だが、今年みたいだったら震えるわ((😖)) >>964
密閉タイプがだめで、西武球場タイプならOKなのかい? いんや。柱・壁・屋根のいずれか一つでもある時点で基本全部申請しなきゃダメ
柱のない庇状にしても1m超えたらアウト >>958
最近、匿名通報多いから
確認申請出せ
地元の建築士事務所協会に相談したら
良い人紹介してくれるだろ >>966
建ぺい率が制約を超えたらダメなのは同じだけど
壁に囲まれてたら屋根の面積が100%加算されるのに対して
解放タイプだったら周囲1mずつ内側に削れるので全然違う
幅が2mだったら実質加算なし よくあるアルミのカーポートは防火規定でNG になる。たとえば千葉県は全域22条区域で延焼の恐れのある部分は防火構造にしなくてはダメ。なので基本的にアルミの柱やアクリルの屋根は築造できません。基本的と書いたのは防火認定とれてる製品があるなら話は変わります。 みんな建築関係者で一級建築士なんか？
ある意味キモいんだけど…
俺もだけど…
カーポートはメーカーが基礎の設計地耐力を
一般的な地盤で設計されてないから、注意な つづき
そのため大部分の人が無許可で築造していると思われます。 >>970
防火指定地域はそういう制約もあるね
すべての地域がそうだというわけでもないので各自治体に確認が必要 >>976
色にもよるが、今契約で6〜7月らしい。
タイプRは、ロレックスみたいに欲しくてもすぐ手に入らない販売作戦と見た方が良さそうだ！
どうせなら、年千台とかにして欲しくても買えない戦法の方が良いのにな どうやらFK8は商談契約時にはひと声『８〜９か月待ち』。
そして実際には直前に短縮されて『実納車待ち期間は７か月待ち』って感じかな？ 海外で売れ過ぎて、小さな市場の日本向けは生産縮小 なんてなったら 笑うしかない。 いま 通勤はボロい軽ターボでしてるのだが、せっかくタイプR買ったから たまには通勤にも使いたいと思うのだけど、片道30km 往復60km 週に2日でも それだけで月550km位 走行距離が延びてしまうと思うと …。
あ〜毎日でも乗りたいけど、無駄に走行距離が延びてしまい勿体ない と思ってしまう。 >>981
走るために生まれてきたのだから、逆に走らせないとかわいそうと思ってしまうのだが… さっさと売って他の人にガンガン乗ってもらう方が車も幸せだろう >>981
乗ってない時間の方がムダと思ってるんで半年ちょいで12000キロ
ガソリン代？タイヤ代？知らんがな こういう車に乗る人はガソリン代とか気にしちゃいけないよね
そういう人が「無理」して乗る車じゃない >>981は
永久保存用に一台、
観賞用に一台、
実用に一台？ 走るために産まれた言うても、渋滞に巻き込まれるためでもなかろw
自分は休日とか、ドライブしたい時だけに乗りたいけどな。
普通、お金を気にせず乗れる人はフェラーリなり、ランボ行くやろ 誰かが建て直してくれたようだ
4 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ bf7c-P8pm) sage 2018/09/28(金) 23:37:53.99 ID:qJBPx3g50
立て直しました
【HONDA】シビックタイプR/CIVIC TYPE-R FK8 Part16
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1538145152/l50 むしろ新車で売ってる今が乗り回すチャンスではなかろうか
部品も出ない旧車になってからじゃ後悔するぜ レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
