【HONDA】シビックタイプR/CIVIC TYPE-R FK8 Part15
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英国製FK8型シビックタイプRを語るスレです。
ワッチョイあり、IPありの紳士・淑女の社交場ですので
マッタリ行きましょう。
公式
http://www.honda.co.jp/CIVICTYPE-R/
公式発表
http://www.honda.co.jp/news/2017/4170727-civic.html
アクセサリ
http://www.honda.co.jp/ACCESS/civictype-r/
前スレ
【HONDA】シビックタイプR/CIVIC TYPE-R FK8 Part14
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1532099958/
関連スレ
【HONDA】10代目シビック/CIVIC 38【FC1,FK7】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1534399673/
■注意
・荒らし行為等には構わずNG指定、スルーしてください。
・次スレは>>950が立て、レス先頭に必ず次の行を記載してください。
『!extend:checked:vvvvvv:1000:512』
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured >>645
ATしか載ってない愚息…マニュアル免許保持…にRを運転させたら 最初はぎこちなかったけど、エンストしないわ、坂道発進楽々だと 驚いてた。
俺が死んだら 相続したいと 笑 >>632
それは熱い情報！
でもわいには何も連絡はない… >>644
立読みしてないで、ちゃんとお金出して買ってね
っと釣られてみたりしてw
嬉しいか？ニートwww >>646
それが彼、20代でシビックに乗ってるらしいですよw >>623 スイフト
パワーC
コーナリングA
安定感B
シビック
パワーA
コーナリングB
安定感B
ほぼ互角
オプション次第で勝敗分かれそう 湾岸ミッドナイト5DXでRX-7より強い車ってありますか？
今ランエボ9をメインに使って居るんですが
それよりもいい車はありますか？ >>653
シビックならそうなんじゃない？シビックならな…
ここはタイプRだからスレ違い 今、Dから電話来た♪
9/20到着、登録〜ナビ等取付
9/22納車決定♪ 11月末納車予定だったが10月中旬くらいに早まったよ >>634
他の車のことはよく知らんけど、FK8はエンストする心配はほぼ皆無。坂道発進もブレーキホールドあるから普通にクラッチ繋げばいいし。
とにかく、外面から受けるイメージとは違って驚くほど乗りやすい。
…と、今FK8を購入検討している方のために釣られてみた。 自分は11月納車予定で最近確認した時は変更無しって言われた・・・ >>667
贅沢ではないだろ。ニュルブルクリンク最速を目指した形なんやし。 そういう問題じゃねえんだよ
今時MT乗ろうと思ってるやつがエンストの心配してると思ってんのかね？
初心者マーク貼るような車でもあるまいし まぁシビック売上台数全般に関して来年は1000台割れて来ると思うから商売的には失敗だろうが、希少価値はある方が良いと思うね レジェンド、アコード、シビック、CR-Vというホンダ死天王 飲食店から左折で出るときに譲られてエンストしたこと有るわ
スタートボタン押したらOFFモードになるし、あれっ？あれっ？ってなって10秒ぐらい塞いでた
そのままクラッチ踏んでれば良い事は説明書見て知った。 オイル量はゲージ真ん中にしてる方が良いと聞いた
入れすぎはダメ なんかレス番飛んでるんだけど、まだあのキッズ居るのか？ 首都高バトル01について
前のゲームですが、最近またやり出しました。
インプレッサが好きなのですが、01でのセッティングがイマイチ分からず、インプレッサに最適なギアや足回りのセッティ
ングを教えて頂ければ助かります!!
また、インプレッサで限界を感じた場合は、シビックtypeRがオススメでしょうか？ アドバンA052の19インチ無いのか
ホイール19インチにしちゃったよ >>677
走るなら絶対にレベルゲージマックスまで
これ絶対 >>682 ＢＳでもSタイヤ使うなら１８インチが必須。
サーキット走るなら１９より１８インチだね。 >>685
近所でやってる草レースはSタイヤ禁止だから剛性取って19にしちゃった
よく考えたらTCRクラスも18インチなんだよね >>676
まだエンストしたこと無いが良いこと聞いた
そうか、確かにスタートボタン押しちゃいそうだなｗ
あとブレーキアシストが未だによく判らん
電子サイドブレーキ引いてても、アクセルで解除になるし
ブレーキアシストONにしてなくても坂道で下がらないようになってるし >>687
スバルで言うところのヒルアシストという機能が付いていてタイプRの場合フットブレーキ離して1秒間くらいはキープされる
その間にアクセル踏めばズリ下がらず発進できる >>687
オートブレーキホールド…効いてるときにブレーキランプつく、エンジン切るまで有効
電子パーキング…効いてるときにブレーキランプつかない、1回でオフ
くらいの違いじゃないかな >>664
俺は10日前後だと言われてるから多分同じ船便だね
ナビはどうするか担当と話し合った？
オプション関係の最終決定しにいかなきゃ >>693
流石に納車後1〜2週間で型遅れになるなら最初から付けねーよ スポーツ走行するなら上限付近まで
それ以外は範囲内だったら問題なし
どうせ入れてもらうんだから気にする必要なし ナビで云々がよう解らん。
契約時にナビ無しで契約して、その後発表されてから納車寸前でナビのみ注文 契約でええはず。
取得税もちょっと安くなるし、理解出来ん >>696
ナビのモデルチェンジが発表されるより前に納車なのよね
だから店舗や営業担当で対応が違うでしょ
黙ってれば旧モデル付けてそのまま納車されるだろうし
かと言って発表前のモデルに切り替えて契約できるかどうかもわからない
ナビ無し設定にして後から新型を入れるってのは自分的には無いかな
後から買うなら素直に純正以外買うよ >>695
オイル減りするK20Aはいつも上限まで入れたわ >>697
納車が先なら仕方ないか〜。
めちゃ惜しいね。
車外にすると使えない機能も有るし悩ましいな。
俺は車外にして良かった事はスマホのミラーリングがさ一発挿すだけでOKな事位やわ。 >>693
新型の195？を付けて納車してもらうことになったよ
少し納車遅れるけど、ナビは絶対新しい方が良いと思うので 俺は月末納車予定だが>>700と同じ理由で194を後日載せることにした
基本的な性能差は無いみたいだがもしナビ連動前後ドラレコが欲しい人は記述が無かったので様子見したほうが良い >>702
実際は減るんじゃなくて、横Gの偏り時にオイル吸えなくなるのが駄目なの
普通に走るなら適当でいいよ >>671
久しぶりにマニュアルに乗ろうと思う人もいるかもしんないじゃん？ >>700
>>701
普通に新しい方のナビでやってくれるんだね
ちょっと安心した >>702
たかだかレブ7000回転くらいだろ
ピストン溶けるまで回し続けろよw ターボとしては比較的高回転だけど
FD2タイプRの8600rpmまでぶん回す楽しさはない とりあえず走っててアクセル離した時にマフラーから
パパパパン!!って音がしたらいいな。 AP１のVテック後9000rpmはバイクみたいで楽しかった
この車は2速3速があっという間に終わって4速レブ前でリミッター
楽しさは無いけど速い レッドゾーン入って壊れるの？
レブリミッターが作動するでしゅ >>716
壊れるなんて言われてなくないでしゅか？ >>708
K20Cはターボだからな。ブースト上げるだけだろ。
NAみたいに回転で稼ぐ必要はない。 お前らカローラスポーツにちぎられてるけど大丈夫？w
398 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌｯ Sd03-Xyh5 [49.106.213.67]) [sage] :2018/09/18(火) 18:35:08.76 ID:hcOpqRwqd
今日峠(登り)で煽ってきた現行シビックRちぎってやったわ
コーナーでもストレートでも全くついてこれてなかった
カロスポが出たてで知らなくて普通のカローラだと思ったのかな？ >>721
カロスポだけじゃなく、セレナも良くあおぅてくるわ。ステップワゴンもたまーに。
公道レースなんて アホらしくてせんわ >>721 それ煽ってたの『峠』じゃなくて『５ちゃん』じゃね？
しかも『ちぎった』じゃなくて『放置された』がただいんじゃね？ >>724自己訂正
うわっ……タイプミス……
×『ただいんじゃね？』 → 〇『正しいんじゃね？』 歴代タイプR乗ってきた土屋圭一も言ってるけど
NAで高回転までぶん回して気持ちいい
これがタイプRじゃないの？ >>728
ベストカー読んで、部屋でゲームして、5ちゃんに書き込む毎日。 >>728
車は低回転からもりもりトルクの方が良い
高回転NAはバイクで楽しむ
1速14000rpmで160k近く(どっちもメーター)出せるしな まあ下からトルクモリモリだからVTECきたーって脳からアドレナリン出る感じはないな ホンダアクセスの純正ドラレコに新型CR-V用に出た『リア用ドラレコ』が適用車種拡大。
ＦＫ８も適用車種に。
しかも純正フロントドラレコと割引価格のセットも出てる。
たぶん新型ナビ（19X系）なら最上機種（旧185）も、フロント用ナビは駐車監視対応ナビ
がナビ連動になるんじゃないかな？ >>737 自己訂正
×『フロント用ナビは駐車監視対応ナビが』
↓
〇『フロント用は駐車監視対応ドラレコが』 >>738
フロントよりリアのほうが画素数多いとか変なことになってるなw >>721
カローラの名前にスポーツって付ければスポーツカーだと勘違いして買ってくれるんだからトヨタは楽だな >>740 やっぱり発売がフロント用の方がかなり前なのが原因かな。
あとリアはヘッドライトがないので、その分、夜間光量不足になりがちな事への対策かもね。 >>710
AMGのパパパパンっていうやつも意図的に燃調不良起こさして
鳴らしてるのかな？よく分かんないけど。 オイルはゲージ上から下の間にあれば良い？
峠攻めたりしない、ほぼ通学に使う程度 >>735
ワイのFD2弄って低速からモリモリで上はカーーーーーーーンやで >>738
取付カバーも有るみたいだし、綺麗に目立たず取り付けられるなら付けたいな リアドラコレの記事があった
ttps://www.autocar.jp/newsjp/2018/09/14/315674/
暗所、逆光でも撮れるみたいだし市販ドラコレのリア転用よりいいかもね ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
