若者だけど日産は昔の方が魅力的な車多かったな…

1名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/18(土) 02:32:15.64ID:SWNJfuWb0
子供の頃ゲーセンや漫画で日産は凄いスポーツカーばかり作ってるメーカーだと思ってた
調べるとそれは昔の話で今のライナップがスカスカで悲しくなる
車を知ると誇大広告屋さんだと知って更に悲しくなった

75名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/20(木) 00:07:19.46ID:BTYbZdMj0
180はリトラで顔はカッコいいが、5ナンバーで横がヒョロイ貧相なスタイリング。
国産ミッドシップは全長が短くバランス良く仕上げていて日産のスポーツカーじゃ比較にならないほど不細工になる。

32Zはヘッドライトが寄り目すぎる、全く同じヘッドライトを流用してるランボルギーニ後期型ディアブロと比較するとディアブロより圧倒的にダサい。


日産でデザインが良いのは先代マーチ、エスカルゴ、フィガロ、パオ、ラシーン等だけ

76名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/20(木) 22:34:17.67ID:VvZR8Gnw0
やっぱシーマだろ

77名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/22(土) 22:26:10.12ID:VS3ZA5170
セドリック
東京オリンピックの聖火を運んだやつ
シビれたね、あんなの走ってたら今でもシビれるね

今度のオリンピックは何だろうね、プリウスかな?
ぜんぜんシビれないね

78名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/22(土) 22:45:14.81ID:106D5T5s0
>>77
今度のオリンピックはまだ未定ですが確実に言えるのは無人の自動運転車両だと言うことです

79名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/22(土) 23:03:53.51ID:VS3ZA5170
それじゃあ、日本車は周回遅れだ
ダイムラーかテスラに任せた方がいいんじゃね

80名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/22(土) 23:14:10.58ID:106D5T5s0
ソコで不正の日産がやっちゃうんですよ。
ラジコン化したリーフで聖火ランナーするに決まってるじゃん。

そもそもラジコンはモーターで動いてるんだし、リーフならラジコン化しても問題は何もない

81名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/24(月) 16:44:18.56ID:sqMX9GIlO
日産一社でリーフばかりとかでなくて
トヨタのミライやプリウスPHV、ホンダの名前忘れたがそのあたりも併用するんじゃないのかね?

82名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/24(月) 18:37:15.24ID:Zzb9watj0
>>79
ボディすらまともに作れないテスラに任せられるか?
http://intensive911.com/?p=89229

83名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/24(月) 21:55:38.25ID:5lg0+R3U0
既にトランプとアベで聖火カーはどうなるのかが決まっている現実

84名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/30(日) 22:46:23.35ID:nc5aEhqx0
不正やデータ改竄まみれになるほど落ちぶれたんだから、魅力的な車がなくなるのもしゃーない。

85名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/03(水) 19:20:42.92ID:3cP10WJp0
セドリックは営業車にぴったりだった

86名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/03(水) 19:54:52.38ID:qzd2Rz8O0
>>85
セドリックも呪縛逃れでフーガになったら、昔からの顧客を逃がしたようだね
特に2代目フーガはスタイルも不評で、初期型中古車は70万円代から流通しているね

87名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/05(金) 21:48:31.32ID:SbHf8qr60
セドリック乗ってるやつ結構いるけどな

88名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/06(土) 02:41:38.53ID:kPM1RQDi0
日産の車ってクラシックなところがオシャレですよね

89名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/06(土) 02:52:24.86ID:p+jx96Sf0
y32セドリックグランツーリスモなんて最高にイカつくて
イカすよね
昔の角張ったデザインの日産の頃に戻ってほしいね

90名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/06(土) 04:36:30.40ID:XzrzXTRU0
セドグロがない日産なんて日産じゃない

91名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/06(土) 06:21:26.00ID:K3Cb70qr0
ノドグロ

92名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/06(土) 12:41:56.44ID:UIwDbwPNO
初代フーガはまだセド/グロの流れ汲んでいるように見えたがね
現行はそこそこ大きめの車を中古で買うには割安かも2500なら尚

93名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/07(日) 07:02:10.51ID:DemKceTN0
>>92
フーガは中古車店に往くと現行の初期車は100万円以下で並んでいる、クラウンの半値だ
人気が無いんだね

94名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/07(日) 09:02:59.32ID:7fl3iXzW0
日産は昔のほうが魅了的な車多かったよね

95名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/07(日) 09:16:55.36ID:Oqxp0ms50
>>93
だってクラウンの方が見た目は若々しくて中身は高級なんだぜ

フーガは加齢臭漂ってるエクステリアにマークXより高級にした程度。

誰だってクラウン買うでしょ。

96名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/07(日) 22:50:58.37ID:/oHzEZj+0
ぜってえ若者じゃねえわ

97名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/07(日) 22:57:10.97ID:ZEfaP49T0
フーガも先代まではよかったよな
現行はゴミすぎ
リセール良し壊れない燃費いいクラウン選んどけば間違いない

98名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/08(月) 02:46:51.78ID:/f/VTlGDO
レクサスが出て新技術はそっちから導入が増えているけど、かつてのクラウンはトヨタ初とか早いほうだった
近年は値段で外車の有力車種とそう変わらないせいか昔のイメージより欧州寄りだな

最近はハイヤーとかもセダンから一定数ミニバンに置き換わってるねフーガはトヨタのアルファードに奪われてそう

99名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/08(月) 04:09:05.54ID:a4EsI8sW0
ところがクラウンは最新型も完全国内専用でボディーサイズが歴代ずーっと同じ。
だから格下のカムリより小さい。
と、言うかクラウン買う人達は新型が出たら金額見ないで書類に判子を押す人達がたくさんいる。
その人達の自宅の駐車場に入れないと困るから絶対に入れなくなるサイズを作らないのがトヨタのクラウンへの拘りなんだよね

100名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/08(月) 06:27:49.04ID:/f/VTlGDO
>>99
まあカムリ系の主戦場はアメリカ大陸だし
トヨタがクラウンのユーザーを大事にしているのはわかる
かつてワイドボディ化したとき駐車場や道路事情も綿密にリサーチした結果の車幅だし
V8エンジン車もセルシオの少し前にデビューさせてた

101名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/08(月) 11:39:12.02ID:1eDFtcWC0
今時クラウンにそこまでの価値はないよ

102名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/08(月) 14:54:09.66ID:NrR3KDLj0
あるんだなそれが

103名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/08(月) 20:29:20.47ID:WzCvo7rq0
自宅車庫にとまってる姿は一番だよ。

104名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/09(火) 08:13:37.73ID:4Gp7pby70
私日産、セドグロのほう好きだな
今の時代に普通のサラリーマンが軽く乗ってるの見ると格好好いいし様になる

105名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/09(火) 15:47:05.46ID:jIil9Ab00
>>100
セルシオには載せられない出来の悪い1UZ載せてたんだっけ?

106名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/09(火) 22:00:01.32ID:9EVjbq290
>>104
セドグロの頃はサマになった
 
現行フーガなんてヘソ曲りの偏屈者に見えるだけ

107名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/10(水) 18:15:36.16ID:qx3kUY+50
フーガもスカイラインももう日本の客なんて相手にしてないからな
どんどん日本人好みの車じゃなくなっていく

108名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/10(水) 18:44:48.25ID:ul5LUCsgO
実質インフィニティのお下がりだしな
もうすこし旧プリンス系の販売店に発言権があればスカイラインも健在と言える程度になるはずだが

109名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/11(木) 17:43:13.89ID:nhr/xLnt0
ルノーに買われた時点で終わっちゃったもんな
プリンスを買収した日産がルノーにやられるなんて皮肉だな

110名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/12(金) 08:10:35.61ID:TSa23xV90
最近の日産ってお高くとまってるわよね

111名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/12(金) 11:41:58.16ID:g7APiEfE0
>>110
不人気だから大幅値引きでお安いよ

112名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/12(金) 13:12:36.07ID:YpYCHTit0
下取りも安い

113名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/12(金) 13:24:05.06ID:kulzQIJp0
>>112
リセールバリューは考えちゃダメ
日産の車は乗り潰す前に壊れてディーラーが対応できない。
専門店がある車種しか買っちゃダメ
GT-R、フェアレディZの2車種はディーラーより確実に全てを知り尽くした専門店が全国にあるから安心

114名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/13(土) 08:36:47.71ID:ZOwW6mT10
昔の日産車で魅力あったのはスカイラインジャパンまでだろう。
しょうもない世界初が多かったドアミラーワイパーとか

115名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/14(日) 15:29:27.81ID:2xl9gxFc0
何でスカイラインはあんなにカッコ悪くなったのでしょうか。32Rなんて今見てもカッコ良く見えるのに。

116名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/14(日) 17:54:14.57ID:GNVLAHWo0
ティアナを35として出し
フーガと見分け付かない手抜きデザインで36を出し
社外ナビも付かないくそ仕様にして高級車路線にして人が離れて行き
37出した頃には
スカイラインってまだあるの?って状況にした日産

軽い車好きは37の存在すら知らないんやない?

117名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/14(日) 22:00:50.20ID:LaXwyMvO0
37も知らないモグリが軽く車好きを名乗るな
ティアナが35とか意味が判らない。
35は特徴が無いのが特徴だ!ほっといても危害はない

118名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/14(日) 22:14:38.69ID:wnZyQPlWO
34が史実より生き延びたとしても一年ぐらいだったろうな
ローレルと一緒に退場したかも知れん
可能性は低いが35はローレルを名乗っている
またはセド/グロからフーガに代わったのと同様に新ブランドに代わっていたか?

119名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/14(日) 23:02:15.83ID:GNVLAHWo0
>>117
国語1だったろお前

120名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/14(日) 23:03:49.27ID:V0minPEK0
>>119
相手するない
書き込み見たらわかるやろ相手は阿呆や

121名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/14(日) 23:50:57.81ID:vJFd8DhX0
センチュリーに対抗できるプレジデントから作り直さないと
次はレクサスLSに対抗する車種を作らないとブランドを再構築できない

122名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/15(月) 00:14:05.67ID:pIqcgu/N0
スカイラインとかフーガとか最近の日産セダンの内装は時代遅れ感がやばい

123名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/15(月) 00:17:19.39ID:rKImf4Ac0
日産車とトヨタしかFRセダンを販売してない
日産には頑張ってもらいたい

124名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/15(月) 13:46:36.76ID:j4L8bMgU0
>>123
でも爺臭いセダンばかりでは…

125名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/15(月) 15:53:19.09ID:HjYqNNjX0
次期アテンザがFRになるみたいだね

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