【三菱】エアトレック Part22【AIRTREK】
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ターボR、現品処分のミシュラン・プライマシー3STに交換、新しい夏タイヤは快適! エクリプスクロスに乗り換えました
まだまだ乗りたかったけど
17年の経年劣化で毎年の様にかかる維持、修理費に負けてしまいました
とってもいい車でした
皆さん!大切に出来るだけ長く乗ってあげてください
エアトレック♡ ありがとうございました 最初期型24V−S(GDI)ユーザーです。いや,でした。
クロスオーバーの先駆けとして2001年にデビューしたエアトレックは,
結局一世代限りとなったものの,走り・乗り心地・ユーティリティー等は満遍なく及第点で,
18年間に渡り,殆んど事故・故障もなく元気に走ってくれました。
(流石に末期には故障が増えましたが)
いつしか時代はハイブリッドやダウンサイジング・ターボ/ディーゼル・ターボとなり,
普及車クラスの大排気量寄りNAは過去のものとなっていきました。
この機会に私も,エアトレックの系譜と勝手に思っている,
エクリプスクロス(ガソリン1.5Lターボ)に乗り換えることとなりました。
これまで本当に有難うございました。 >>153
幸いにも,問題視されていたエンジン内部へのカーボン堆積等による不具合は皆無でした。
これまでの故障は>>139のとおり,補機関係のみです。
コーナーセンサー,O2センサー,イグニッションコイル,
ラジエター液漏れ,AT制御異常? やっぱり結構
故障があるんやね
仕方ないことだけど 三菱車は当たりを引けば永遠に乗れるって誰かがいっていたな スレも絶滅久具か....
歴史を残すにも三菱HPの10年10万キロに俺が出るしかないな(中古車2年目6万基きろ) 10万kmを優に超え、次の目標は20万km
次の車検は安く済ませたいがはたしてどうなることか
ガタは来てるけど自分にとってターボR以上の車が見つからないのが正直なところ 20万キロ越えてミッション逝った
でも載せ代えてもちっと乗る! セキュリティーアラームの設定ってどうやるんだっけ?
誰か教えて頂戴。 @エンジンスイッチからキーを抜く
Aライトスイッチオフ状態で、運転席ドアを開いたままにする
Bワイパースイッチを手前に引いて保持する。10秒経過するとブザーが鳴るが、そのまま保持。
Cキーレスのアンロックボタンを押すと完了。設定変更毎にブザーが鳴ります。
ブザー一回で解除
ブザー三回で設定
らしい ありがとう。やってみます。
セディアだけど。
(ETACSにプログラム入ってるかなあ…) ここは親切な人が多い
俺も2年ほど前にエアトレックのカタログが欲しいと尋ねたらわざわざカタログをスキャンしてくれた人がいた
有難うございます。おかげであの時からここに居着いてます トヨタのなんとかロケットとか言われてる車種みたいな
運転マナーも悪い人も居ないしね
希少車だから
悪質な運転してると目立っちゃう(´;ω;`) 車検見積してみたら、18万…
走行98000、そろそろお別れかな… 今日は良い日だった
赤のエアトレックの後ろについて走れたから
所々色褪せていたが、後部左ドアだけ艶やかだった。そこが嬉しかった そこだけ直したからじゃないか?
それだけ大切に?乗っていることだと思う ターボRだけど、前にバッテリー交換してから7年になるから尼でこれ見てたんだけど、N-60B19L/C7が適合しないって出るんだけど使えるよね?
公式サイトでは適合になってるから尼のミスだよね?
http://imgur.com/geDJtni.png
http://imgur.com/ZjKZb8p.png 23才で新車で買ってもう少しで18年。大した故障もなく乗ってるけど子供が3人になって遂に手放すことになった。
20V黄色、本当に本当にありがとう!!
愛車の定義は知らないが、これが愛車と胸を張って言えるきっと最初で最後の車なのだろう。 >>175
ありがとう。今日休みで最後の洗車しながら40にもなってホロッと泣いてしまったので全くかっこよくないけど。
明日は上の娘二人が内装の掃除をしてくれる。幸せだけど切ないねホント。
愛知県在住ですがエアトレック黄色は結局今までで2回しか会わなかった。 >>174
俺も2年前の23歳で中古で乗り初めてます
エアトレック卒業おめでとうございます 俺も18年間乗ったけど
同じの仕様(ダムドのエアロ ジャオスのグリル)のエアトレックとは、
結局一度も会わなかったなぁ
けどそれが自己満足の自慢でもあった この時期にパンクしちゃった
オートバックスで応急処置をしてもらったが
次に空気が漏れ出したら
新しいタイヤを買うことになるのか
意外高いし大変だわ
でも良い車なんだよな 黒乗ってたけど、黄色(NA)かっこよかったなあ。買わなかったけど。
そっちにしてても良かったかも。
今はセディアに乗ってます。
エアトレのフロアマット(表が不織布、裏が樹脂)移植すればよかったなあ。 次の車検までにランエボでも買うつもりで
貯金するかな
それかパジェロかエクリプスクロス ターボで高速を常識的に巡航して燃費ってどれくらいですか? わっかんねぇ。
ベスト記録16km/l
後にも先にもその後は10km/lぐらいしか出なかった。 初期のエアトレックルーフレール無し用の純正terzoキャリアアタッチメント100円スタートでヤフオク出そうかと思ってるけど需要ある? 明日は洗車しよう
オプションの赤い三菱ロゴが入ったマッドフラップを洗っているときが一番の幸せ
スタッドレスタイヤ・マッドフラップに雪が着氷しているところを個人的に絶対領域と呼んでいる
今年は雪が少ないからいまだに見れていないけど@北関東 マッドフラップは走行中にしなるから、
氷が大きく付着しなくて良い。
マッドフラップなしの車で氷が成長してタイヤに擦れる。 半年以上ぶりに洗車をしたら塗装が剥げている部分がいくつかあった
特にボンネットのエアインテーク 。近い内に塗装するかも
何色にするかセンスは問われる 艶消し黒か、ガンメタか。
ダッジのHEMIっぽくていいんじゃない? バンパーはずしてフォグをLEDタイプに変えようと思います(意味無く車をいじりたいだけ
なんかお勧めありますか?純正ハロゲンでも十分明るいからLEDにしたらどうなっちゃうんだろう・・・ エアインテーク同じく剥げてきた
自分で艶消しブラックでもするかな
どうやって外すのか知らないけど ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています