■■■レクサス LEXUS UX Part9 ■■■
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公式サイト
https://lexus.jp/models/ux/
【ジュネーブショー2018】レクサス、新コンパクトSUV「UX」のデザインを公開
http://www.webcg.net/articles/-/38327
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前スレ
■■■レクサス LEXUS UX Part7 ■■■
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1530163129/
■■■レクサス LEXUS UX Part8 ■■■
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1531837551/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured レクサスの中では明らかに車格がかなり落ちる
CTとUXに乗ってる男を見ると
レクサスブランドに必死にしがみつく様は
見苦しって言ってんの! ブランドで欲しいとは言っとらんがなw
デザイン、サイズ、最新装備で気に入ったから買うだけ
そもそもブランド力で買うなら御三家にするんじゃね?
レクサスに言うほどブランド力ないぞ 今度はこっち荒らしてんのか
どんだけレクサスにコンプレックス感じてんだよw >>905
わかる
レクサスが好きというより、RXとUXが好き
それ以外は興味ない >>908
オークラにx2じゃ軽扱いじゃね?
ドヤ顔ワロタ 発売前からもう荒れてるのか
さすがはレクサス最下層w こぶたちゃんは買っても他車スレに粘着したくなるよつな満足度の低さなんだね CT、UXに乗ってる男って何なの?
貧乏臭すぎるw
ランウンジは隔離して欲しいわ 軽未満だろ、子豚ちゃんは停まってても発火するからな >>914
やっと言葉遣いがネカマになりましたね♪ 結局のところ、レクサス UXはBMW「X1」よりハンドリングが優れているわけではないし、ジャガー「E-PACE」ほどルックスが洗練されているわけでもない。
しかし、街乗り中心のドライバーで、旧来の内燃エンジンより高い環境性能を求めつつも、航続距離が短い電気自動車やプラグイン・ハイブリッドのように割高なクルマを買いたいとは思わない人にとって、UXの優れたハイブリッドは魅力的な選択肢として映ることだろう。 サイズ感が丁度いいんだよなぁ
全幅もうちょい抑えてほしかったが、、
競合はx1x2、gla、q3辺りになるだろうけどglaとq3はfc前だから多分売れるだろね UX200 0-100km/h 加速
https://youtu.be/c5MWtRZ9LYk?t=1334
0-60km/h : 4.66s
0-100km/h: 9.96s 正直加速はどうでもいいわ、停止からの発進のたびにロケットダッシュとかないし >>921
約10秒ってことはプリウスとほぼ一緒だね。
車重増えた分を排気量でカバーした程度かな? >>923
んな訳ないw
ハリアーはいつもDQNが下り坂で計測やってるし
NXは海外で計測されてズル出来ないんで、ある程度正確な数値が出てる
10秒弱がいいとこ >>921
ちなみに0-100km/hの公式Specは、
UX200 : 9.2s
UX250 : 8.5s FWD 8.7s AWD
80-120km/h
UX200 : 6.6s
UX250 : 6.3s FWD 6.5s AWD >>929
これ昔に俺が貼ったやつだ
CGのジャイアントテストね。
猿はすぐにハリハイ6秒って荒らすから ハリハイより100kg軽いIS300hが8秒半ばなのにハリハイが6秒なわけないww こう言った事実より遅い記事が出るから情弱
信じちゃうんだろね
ハリアーハイブリッド 0-100kmは7.6秒と俊足!
ハリアーハイブリッドは2.5L+モーターを組み合わせたトヨタのハイブリッド車のラインナップの中でも中型サイズのモデルに採用されているハイブリッドシステム。約1.8tの車重でも気持ちのいい加速を実現しているのに燃費はJC08モードで21.4km/リッターを達成しています。
http://openmusicwire.com/harrierhybrid0-100km 100kg差とか軽自動車 以上の馬力を発生するリアモータ差に比べたら微々たるもんでしょ
IS300H フロントモータ 143ps
ハリアーハイブリッド
フロントモータ 143ps
リアモータ 68ps UXの公式スペック
リアモーター積んでるAWDよりフロントモーターのみのFFの方が速いんですがw ちなみに重量差は60kg
リアモーターはハリアーより出力高い72psね
フル加速ってもモーター前後フルに使うわけではないからね〜
協調制御なんで単純計算では意味ないよ 猿はここでも論破されて涙目!
ここでも出禁にした方がいいよ! ハリアーはエンジントルクの低い回転域で
リアモータのトルクがグイグイ出てくるので
FRみたいな加速やで 笑笑 ちなみに933がハリアー板で有名な馬鹿のフラッグシップね! >>938
駆動力をリアに配分してるだけでフロントもmaxで回してなけりゃ意味ないよww FRの車乗ったことない奴の表現だな。
FFベースの車がFRみたいな走りが出ない事も知らん情弱モンキー!いくら後輪にモーターあっても前輪モーターの力が大きい。前輪が頑張ってるのを勘違いしてる。文盲に加えて感覚盲でもあるんだな
後輪はアシスト程度 「FFベースの車がFRみたいな走りが出ない事も知らん情弱モンキー!」
ここまでチンパンが情弱だったとは 笑笑
FRライクな走りが可能に
昨今のSUV人気によりニーズが高まる4WDシステムについても、FFベースの新システムが発表された。
エンジン車向けの電子制御4WDは、「ダイナミックトルクベクタリングAWD+AIM(AWDインテグレーテッドマネジメント)に進化。
これは、後輪に分配するトルクを左右独立して自動制御できるトルクベクタリング機構、FFと4WDの自動切り替えにより燃費を向上させるディスコネクト機能、そして「AIM」と呼ばれるエンジン、ブレーキ、トランスミッション、4WDの統合制御システムを備えるものだ。
モーターを使ったハイブリッド車用の4WDシステム「E-Four」も、リア側のトルクを約1.3倍にまで高め、AIMも導入。
ハイブリッド4WDでも、前後モーターのトルクコントロールにより、トルクベクタリング的な効果を与えるとのこと。
FRライクなコーナリングが楽しめる点も新たな魅力となりそうだ。
https://www.webcg.net/articles/-/38381 UXがどう頑張っても、デイラーがNXやCTより下として販売する以上、
乗っていても淋しい感情になる時が来るよ。これは仕方ない。 レクサスにブランド力求めてる人はなw
その車自体が欲しい人にとっては関係のない話
世代遅れのNXやCTに用はない
FMCしてから出直しておいでw サイズ感から判断するとNXやCTの方が安いだろ 笑笑 ハリアーはキチガイが乗ってるイメージあるけどイメージ通りだな >>942
ハリアーNAは12秒台ww
よくもまあそんな提灯記事探してくるよな
チンパンは自分で乗ってて遅いのに気付かないのか?
情弱どころかただのアホとしか… レクサス最弱のNXはリアモータ無しの廉価版が一番売れてるんやで 笑笑 レクサスで断トツにNXは良く売れてるらしいな
UXもそれなりに売れるだろう >>951
動画よく見ろ 笑笑
時間も測れないチンパン 笑笑 >>953
NX買う層って、RX諦め層が多いから、UXに流れそう スレの勢いあるから盛り上がってるかと思ったら
UX以外の話題ばかりか
上で10月1日から見積もり出るって書いてあったけど
月曜ディーラー休みじゃない所ある?
自分とこディーラー月曜休みだから
月曜見積もり行く人いたら詳細聞きたい UXって公式ではSUV謳ってるけどどっちかというとハッチバックだよな
案外NXに流れる奴は居ないかも >>954
あの下り坂のインチキ動画を信じるのは勝手だが
そうするとHVよかNAのが速い事になるぞ
ホント、ハリアー乗りは自分で首絞めてる事に気付かないんだな 笑笑
ターボが7秒台・HVが9秒台・NAが12秒台…これが現実
国内のみ販売だから馬鹿が捏造しまくり >>958
逆にSUV欲しかった人はNX、RXに流れると思う まあハリアー買えない奴にとっては
嘘記事を信用するしかないか 笑笑 >>962
昼飯喰って、やっと治まったな チンパンww ハイハリ買えない奴はこう言った嘘情報信じるんだよな
現行ハリアーハイブリッドの0-100加速タイムは7.5秒ですので、新型では0-100加速7秒ほどになると予想されます。
https://carbikenews.xyz 素人の挙げた動画を根拠にしてる時点でアホなんだよな〜 アホだな
根拠は俺のハイハリやで
お前は買えないだろうからハイハリオーナに聞いてみな
9秒とか 鼻で笑われるで 笑笑 劣化NXのハリアーw
日本と違って海外は当然のように公式のテクニカルデータあるしw
NX300h AWDが公式に0-100が9.2秒と発表してるんだから、劣化NXのハリアーがそれより早いはずがないだろwww
https://www.lexus.com.cy/car-models/nx/prices-and-specs/ >>967
愛車補正かかりまくってるオーナー情報に信頼性あるわけないでしょw 日本も公式HPで公開すれば良いのに
勘違いするアホが減るし >>967
>俺のハイハリ
で、0-100 動画撮って証明してくれw
豚鼻から笑われるで 笑笑 NXの方が遅いって知らない情弱 ウケる 笑笑
ツインモータの加速には敵わないだろ nX300hのモーターが一つだけと信じてる情弱が暴れてるのはここか? >>972
NXにはリアモーターあるぞ
あと前にも書いたが協調制御なんでリアモーターあろうがAWDの方が遅い リアモータのトルクでグイグイ走る
FRのような走りを味わってみな ところで
何故チンパンはレクサススレに粘着してるんだ? チンパンこそ何しに来てるんだ 笑笑
俺はUXも買おうとしてるからここにいるんだが 笑笑 >>981
0-100 9秒台のハイハリ乗り=チンパンがUX買うだと?
豚鼻で笑っちゃうで 笑笑 >>983
レクサスに憧れてんだな…チンパン
ハイハリだとやっぱ下向いちゃうからか? 最初からそう言ってるだろ 笑笑
チンパンこそ何しに来てるんだ
875 名無しさん@そうだドライブへ行こう (キュッキュ Spab-/T50)[] 2018/09/09(日) 11:55:54.92 ID:6ge85+UGp0909
妻用のNXのテールがダサいから乗り換えを検討してるんだけどRXじゃデカすぎかな 笑笑
特に入れないとことかなければRXにしようか
それともUXにしようか じゃあ、煽りやウソとか入れずに普通に情報交換すればいいじゃん
所々マジレスがあったのは、気付いていたけど 丁度スレも変わるし次スレからは普通にしてたら
誰も何も言わないと思うぞ もういい加減やめろよ
どっちもチンパンチンパンってアホかと
お互いプーメラン刺さりまくってんぞ >>987
奴にまともな会話求めても無駄だよ
狂ったチンパンには無意味 自身がハリハイ、嫁がNXでUX or RXに乗り換え検討中か…
尻に敷かれてストレス溜まってるのかな? 走りや速さ求めるならUXだろうがNXだろうがRXだろうが最初から選ばない
というかレクサスを選んばんわw このスレッドは1000を超えました。
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life time: 42日 16時間 19分 45秒 レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。