【MAZDA】マツダ4代目(DJ)デミオ Vol.177【DEMIO】
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4代目(DJ系)デミオのスレッドです。
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◆公式サイト
http://www.mazda.co.jp/cars/demio/
■前スレ
【MAZDA】マツダ4代目(DJ)デミオ Vol.176【DEMIO】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1530769871/ マイナーチェンジの情報、これで確定かな?
https://super.asurada.com/cars/mazda/2018/42659/
ガソリンエンジン1.5 は予想通りだが、
パーキングブレーキは変わらんみたいね マツダ防府工場西浦地区の敷地内にあるダイキョーニシカワ西浦工場の成型課
そこに朝日協同組合(本部 長野県 ダイキョーニシカワの元社員が設立)
から派遣されてる頭のおかしいチャンコロ技能実習生女がいるんだが
・マツダ様向けの塗装前のバンパーを投げる 蹴とばすなど乱暴に扱う
(塗装したら多少の傷は誤魔化せるのでそのまま出荷され市場に流出済み)
・同僚に暴力を振るうなど暴行問題を起こす
・虚言癖があり保身の為嘘をついて同僚を陥れる
ダイキョーニシカワの西浦工場の上層部は事実を知っているが人手不足や
チャンコロ技能実習生は安い賃金でこき使えるので見て見ぬふり
マツダ様はこんなキチガイ腐れマンコ糞ブスのチャンコロ女に入場許可書を与えないでくださいね http://s.kakaku.com/kuruma/used/item/19237130/
中古ねらいなのだが、後のカメラショットで
DJ5FSっていうのはオプションかなにかあるん? >>7
AB等の用品店で売ってるアルファベットエンブレム、
ちなみにドアミラー格納スイッチがツマミを180度捻るタイプだから最初期型だね。 >>8
どうもです。あんまり見ないので気になってしまって。 >>1
乙
前スレによるといまなら現行30万引きで契約できるぽい。 ガソリンは1.5G一択やな
1.5Dは改良型なのか? 現行の値引きが30万円、新型の値引が5万
今回のMCに25万の価値はないなw >>11
ホイールキャップとグリルデザインの変更だけで大々的にマイナーチェンジを謳ったフィットに失礼だろ。 電動パーキングブレーキ&アームレスト付きなら更にもうちょい高くても即決だったのに
年次改良の事を考えると二の足を踏んでしまう 1.5ガソリンが欲しかった人にとっては十分有難い改良ではあるんだけどね
多分次の改良で安全装備が揃うだろうね よく考えたらガソリンエンジンの改良って初めてじゃない?
エンジンの改良はずっとディーゼルばっかりだった気がする >>18
ダイヤル式は倒したり戻したりに時間と手間がかかりすぎるからいらない。 >>20
ディーゼルの場合は単に不具合が多かったからじゃない? >>23
ディーゼル自体まだ熟成が進んでなかったっていうのもあるかもね 今回の1.5Gと1.5Dのエンジンは改良型?
それなら買う価値は高いんだけど 初期型XDt、
過去に7万kmで突然ガクガクしはじめて、EX側バルブスプリング全とっかえ。
今回9万kmでオイルとエンジンの警告灯が点灯して、アクセルを踏んでも加速しなくなった。
オイルストレーナーが詰まって油圧不足に、EGRバルブ不良でエンジン不調になったのだそうな。
とうとう俺の車にも来たか!?って感じ。(汗) >>29
最新のリプロしてるんですか?
リコールとか関係無く、煤は溜まり続けて また動かなくなる時が来るんですね… 新マツコネがアクセラで出たら他の車種も全部新マツコネになるのかね? いつまでも予見性リコールで対応します(無期限とはいっていない) 13Gよりむしろ15D買った人の方が15Gあったら買ってたんじゃないの? >>31
やってます。
10万km超えて現象が発生してたらとか思うとゾッとします。 静粛性が向上するらしいけどどんな変更があるんだろ
天井もやって欲しいな >>38
10万キロ以内で不具合がでたのは不幸中の幸いでしたね、こうゆうのがあるとヤッパ、Dエンジン
の購入は控えちゃうって人沢山いると思う。 10万超えても欠陥なら、無料修理なんでは無いのですか?
リコール症例と同じ事例ですし… >>40
CX-3がルーフの遮音材を増やしたらしいからデミオも増えてるかもしれない EPBとかいらんからアームレスト付けろよまじで
ADDも早く照射型にしてくれ アームレストとかいらんから夜間歩行者に早く対応しろよまじで 初期型だけど5年過ぎて症状でたら有償になるのではないかとガクブルしてる
今調子はいいんだけどね
音はトラックみたいになってきたし
暖気中の振動も増えてきたし… >>46
現行のサイドブレーキで良いなら、
アームレストはオプションにあるじゃん オプションのアームレストは後付けしました!って感じじゃん >>45
不具合が完治しないエンジンを売り続けるマツダの商売倫理のなさもすごいよなww 欧州はデミオから1.5Dカタログ落ち
アクセラはFMCで1.5D消滅するだろうから実質日本のみの販売になるんだろうな フィット1500ccより随分と安いなww
やっぱりマツダは低価格で勝負するしかないかwww
マツダ地獄www パワー、実用燃費云々うたい文句があるけど、デミオ専用だった1.3ガソリンをコストの関係で廃止したように見える
まぁAWDだと1.3では苦しい重量だったからこっちのがいいのかもね
本当に実用燃費向上したの?と少し疑問に思ってはいるが・・・ トントンでも十分価値あるやろ
トルクと馬力アップするわけだし 1.3買っちまったじゃねーかよ
何も言わなかったじゃねーかよ >>54
セラミックメタリック選べるのか!
微妙だけど。 出し惜しみしたな
来年の改良で完成体という事ですな デミオガソリン1300ccは街乗りでも3000回転回るぐらい非力で五月蠅いので
街乗りなら1500回転まででラクラク走れるフィット1500ccにボロ負けするし、
デミオディーゼルはデミオ1300ccにスタートダッシュで負けるぐらい遅いうえに
フロントヘビーの超アンダーステアと完治しないエンジン煤リコール地獄。
欠陥エンジンしかラインアップがないのでデミの販売台数は超低迷。
もはや打つ手がないwのでここにきてデミオガソリン1500ccを走
りと乗り心地で勝てないのでせめて価格だけでも勝とうとフィット1500ccより
安い価格で売り出すとかマツダってアホなのか?www
デミオガソリン1300ccとデミオディーゼルに1回試乗すればすべてフィット1500ccに負けてるのは
誰でも一発で分かるのに。
マツダのテストドライバーは節穴だw
だからマツダ車の販売台数が超低迷するんだバカヤローが。
デミオガソリン1300ccとデミオディーゼルを買わされた憐れな情弱にデミオガソリン1500ccと交換してやれ >>59
ホント可哀想
1.5出るの?って聞き続けたけど、「(ディーゼル売りたいから)出る気配ないですね」って言われ、
GVCが予想以上だったから、これ(1.3)で決断しようとしたが、
担当氏の間抜けな対応に、冷や水ぶっかけられて止めた俺危機一髪 なおご自慢のフィット1.5Lはまったく売れてない模様 しっかしデミオ1500ccをフィット1500ccより安値で発売するのは クソ笑えるよなwww
どんだけデミオの商品力に自信がねえんだよ?wwww
まあ現行デミオほどボディ剛性が低くて乗り心地が悪くてハンドリングがダルで
視界が÷s義手後席がつかいもにならない低品質車ならフィットより高い値付けはできないわなwww フィットの1500ccってフィットHPのトップでは省略されてるやつか
運転席助手席ヒートシーターやLEDヘッドライトにLEDフォグ、本革巻きハンドル、リアセンターアームレストに撥水仕様と
これだけ標準装備を盛ってあったらそりゃ値段も高くなるだろうよ 誰かマツダ自動車保険スカイプラスに加入してる人いる?
小傷を5千円で直してくれるらいしね。
高額色のオーナーには良いんじゃない? 予想通りのしょぼい改良
現行を安く買ったやつが正解 >>70
エンジンが変わってるんだから比較出来ないだろ
1300が無理な人もいる >>70
ガソリンのAWDが欲しい人は1.5Lになるマイチェン後のほうがいいだろ 最近のマツダはMCでもデザイン変わらないんだな
あと、DEスポルト乗りだからスポルト出してほしかった >>75
下取り抜き。寺オプ+パックdeメンテの15万分が値引き原資になってるかもしらん MC後のガソリンって16インチタイヤになるんでしょ?
インチアップって乗り心地悪くなるって話をよく耳にするんだけど実際はどうなのかね 改良でテールランプはいじってくるかなあと期待してたんだけどな
外装はこのままFMCまで引っ張るのか 次の改良で安全装備の追加だけとかならFMCまで待つしかねーな。。 1.3削った感じからしてFMCするなら5ナンバーにはこだわらない気がするな
日本だけの規格だし >>20
P3-VPSはDEからDJになった時に圧縮比が変わっているよ
あと可変バルブタイミングが吸気のみに省略されていたり >>84
つーことはマツダは日本市場を斬り捨てに掛かったということだな
DJデビュー時に日本で売るからには5ナンバーは譲れないとまで言っていたほどだから >>88
13-SKYACTIVというグレードお忘れですか? >>91
これ、外国版ナビだね。日本版は別メーカーが作ったナビなのでそれとは違うよ。
それよりAndroid auto、carplay対応がメインかと。 >>90
マツコネの横にスタートストップボタンがあるんだな >>94
ワッチョイ無しの情報なんてそんなもんよw
だから公式に発表されるまで鵜呑みにするなと何度も書いたのにw >>54にフロントグリルがグレーメタリックガーニュッシュって書いてあるだろカス セラミックメタリックって光沢あるかんじだけど
ホワイトとかシルバーに比べて見た目劣化しやすいんかな ノーブルクリムゾン専用色。実車見て即決した。明日納車だ。 ADDってもう改良されないの?
たしか今までで1回改良されただけだよね >>98
同じだ!天候によってシルバーっぽくなったり、白っぽくなったりで面白い色だし、内装の赤がコントラストになって本当に良いよ! ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています