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【MAZDA】マツダ4代目(DJ)デミオ Vol.177【DEMIO】
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0101名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/20(金) 12:03:00.15ID:BUZDim3+0
>>42
ある。

採用された車の場合、運転席でもジリつくような直射日光がわずかに軽減される
皮膚で感じるだけでもそんなだから、全体の車内が受けるエネルギーとしては相当変わる

まあ後席のスモークフィルムには勝てないけどね
0102名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/20(金) 12:21:18.03ID:t284P47B0
>>95
別に鵜呑みにしてないよ購入組だし
CX-3の絡みでEPBの噂が出るのは理解できるけどグリルの色だけ変えるなんてイミフな情報を流した馬鹿に文句言いたいだけ
0103名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/20(金) 12:23:58.35ID:VFdxa+CY0
自分の場合は仕方ないな
買ったの１年前だし、その頃は1500出るなんて予定すらなかったんだろうし...
エアコン付けてても感覚としては、前のノート1500と変わらないし...
0109名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/20(金) 17:05:16.34ID:OMKerKqA0
分かり切ったも糞も売るときに何の注意もしてねえだろ
そして1.5Xの販売をにらみここにきて1.5ガソリン追加してそっちにシフトしようとしてる
これメーカーとしてごみとしか言いようがないわ
0110名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/20(金) 17:54:53.25ID:WfBG6Zpg0
上位グレードで他社製ナビ選びたら(´・ω・｀)
0115名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/20(金) 20:14:41.65ID:Itz9J8S10
>>110
CX-5とCX-8にビッグXが付けられる
0118名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/20(金) 21:10:51.85ID:Itz9J8S10
>>117
個人的にはポロとかスイスポくらいあってもいいと思うけど
やっぱり5ナンバーがいいって人が多いんじゃね？
0119名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/20(金) 21:11:56.48ID:rsOeizMy0
スイフトって日本仕様は5ナンバーサイズだけど、
欧州仕様のサイズは、スイスポと同じなんだよね

新型ヤリスもそうするらしい、という記事をマガジンXで読んだ

デミオもそうするかもね
0120名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/20(金) 21:15:08.88ID:+KEUwS+N0
デミオ1.5ディーゼルはデミオガソリン1.3 よりスタートが遅いからなwww
デミオディーゼルとフィット1.5を乗り比べれば誰でもデミオには1.5ガソリンがベストだと分かる。
マツダのテストドライバーは仕事ができない3流人材だwww
0122名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/20(金) 21:27:55.82ID:sBAsTY0b0
>>120
千葉ちゃんIPバレとるでｗ

120 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW c5f5-2d7g [124.87.66.104])[] 投稿日：2018/07/20(金) 19:56:39.06 ID:+KEUwS+N0
デミオディーゼルってデミオガソリン1.3よりターボラグのせいでスタートが遅いものなあwww
デミオディーゼルとフィット1.5 に試乗して乗り比べれば誰でも1.5ガソリンエンジンがデミオにベストフィットだと分かる。
マツダのテストドライバーってど素人がやってんじゃないの？www
0126名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/20(金) 21:51:14.13ID:arTUfttI0
>>119
カローラの次期セダン/ワゴンも同じような手法で日本だけ幅を狭めるんじゃないかと予想してる
（ベースが1790mmだからさすがに5ナンバーまでは縮まらないと思うが）
スイフトの欧州（海外）仕様が発表されたときは正直驚いたけど、今後はこういうパターン増えていくのかもね
0130名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/20(金) 23:10:15.09ID:+EZ827Qe0
木曜→月曜に延期
0134名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/21(土) 01:45:10.60ID:5didIHZi0
開発の重要部隊は今回のマイナーチェンジではなく
来年のフルモデルチェンジに割り当てられてんだろな

今回のエンジンも来年のフルモデルチェンジで
そのまま使うに違いない
0136名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/21(土) 06:39:00.84ID:ZlM5KhGB0
たしかにねぇ。度重なる改良で初期型とは別物なってるから、これから買う人には良いけど買ってしまった人は悔しい思いはするよね。1.5G発売>数ヶ月後>スポルトデビュー！とかね。
0137名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/21(土) 07:57:22.25ID:EbjEcwtJ0
買い時が難しいメーカーだよなぁ。即型落ち覚悟で成熟したモデル末期を狙うのが良いのか？
まあ俺は今の値引きのタイミングで13ST買う以外の選択は無かったが。
0138名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/21(土) 08:30:08.38ID:bbwKEsAR0
買わなければ悔しい思いをしなくて済むぞ
0144名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/21(土) 09:34:07.40ID:bbwKEsAR0
買わなければ後悔しない
時代は断捨離ですぞ
マツダの値引きしない戦略に負けるな
0148名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/21(土) 10:17:48.45ID:CbjP11dl0
モデルで安全装備に差をつけるってゴミだろ
0156名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/21(土) 11:05:01.25ID:+yiazbdX0
夜間歩行者非対応ってのがな
今まで謳ってた小さな車にも安全性能に差をつけないってのが崩れてるし
0159名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/21(土) 12:07:50.13ID:HPWxUBKI0
これが付くまで待つとか言いがちの奴は
基本絶対買わない
0163名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/21(土) 12:35:08.71ID:De0X3gAd0
なんだかんだで普通のガソリンエンジン程信頼あるエンジンってないよねw
スカイXも最低2年は様子見ないとわからない
期待はしてるけども
0164名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/21(土) 12:38:53.04ID:v6HNAXQo0
車検切れのタイミングだったから13Sにしたけど、思った以上に良い車だったから満足はしてる。非力とかどうでもいいってくらいクオリティ高い。
0165名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/21(土) 12:39:47.50ID:v6HNAXQo0
ワッチョイの意味、だれか教えて！！
0169名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/21(土) 13:50:57.94ID:+yiazbdX0
>>166
荒らすヤツはIPあろうが荒らすし
IPを変える方法も知ってるから無意味
0171名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/21(土) 14:05:42.01ID:+yiazbdX0
>>170
でもデミオのIPワッチョイスレは過疎って潰れたよな
0177名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/21(土) 15:09:42.91ID:CbjP11dl0
4060mmもあるのに室内はクラスで一番狭いのは勘弁してほしいわ
ポロとか少しは見習えよ
0179名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/21(土) 15:21:46.74ID:UGimj7zj0
せめて後部座席がフラットになってハッチ開口部ひろければなぁ
0184名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/21(土) 15:51:42.49ID:CbjP11dl0
初代は広さが売りでバカ売れしたのに
メーカー自身がなんで売れたかわかってないんだろうな
0189名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/21(土) 16:20:13.16ID:qXEqc4X/0
最近すごくバレーノがかっこよく見える
0190名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/21(土) 16:35:41.55ID:PBiIXLYm0
>>189
ど、どの辺が?!インド人もびっ・・。
0191名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/21(土) 16:41:25.83ID:1PLBPtbU0
>>186
その通り。
経営判断の賭けだな。
0192名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/21(土) 16:44:33.01ID:5didIHZi0
>>182
クロスビーはいい線いってると思う

ようは古典的なカーデザインの鉄則を踏襲してノーズを長くしたのが魂動デザイン
0193名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/21(土) 16:46:31.71ID:1JAIuPoQ0
>>189
なんとなくわかる。
今の日本車には無いシンプルなデザイン。
0195名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/21(土) 16:57:26.39ID:CbjP11dl0
>>186
クラスにとらわれない安全性もすでに他社に抜かれたんだが
また逃げるのかな
0198名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/21(土) 17:08:27.24ID:UGimj7zj0
>>190
バレーノは正面の写真みるとダサいんだけど実物見ると立体感がかっこいいんだよな
車高低くて全長短くて横に大きいからだろう
1t未満1000ccターボでデミオよりパワーあって税金安くて車内広くて使い勝手良さそうだったけど
自動ブレーキがミリ波レーダーだけだったからパスした
0199名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/21(土) 17:09:22.41ID:RKIbmcXf0
>>195
マツダがやったら逃げたと抜かし、ホンダがやったら新たな挑戦と大絶賛
分かりやすいウン千葉だなｗｗｗ
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