【TOYOTA】カローラスポーツ Part11【COROLLA】

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/14(土) 23:07:58.81

トヨタ新型カローラ | All-New COROLLA Hatchback Debut! | トヨタ自動車WEBサイトhttps://toyota.jp/corollasport/

前スレ
【TOYOTA】カローラスポーツ Part10【COROLLA】
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**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/16(月) 07:36:40.18

LE MANS V 225/40R18 92W XL
20000x4=80000　これで十分だな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/16(月) 07:52:52.85

>>199
18インチの車を買ったことが無いんだろ
これでブレーキディスクがデカイならまだ話が分かるが小さいからな
無意味な大径タイヤは要らん

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/16(月) 07:56:50.63

>>181
言ってるコトとデザインの繋がりが分からないカッコ良さげなコトバの羅列
カッコ良さげなカタチの羅列

つながった！！

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/16(月) 08:02:02.37

>>199
195/65R15という全てタイヤの頂点に君臨する
最強バランスのサイズを忘れてはならぬ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/16(月) 08:03:43.51

扁平率65って軽でもはかんわ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/16(月) 08:14:45.31

>>191
不具合のあるレヴォーグ買わされた人のコメントですね。妄想試乗でハリアーハイブリッドですら星一つの典型的なアンチトヨタ。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/16(月) 08:28:57.18

アクア乗って丁度6年だけど、結局夏タイヤは交換しなかったなぁ（スタッドレスは履いてた）。
まぁ、6年間での走行距離が3万km位だったからかもだけど。
そんな感じなので今度のカロスポもGzにしたけど次に買い換えるまでタイヤは1回変えるか
変えないか位じゃないかと思ってる。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/16(月) 09:09:49.60

カローラバーチャルカタログってアプリあるんだが
これで3Dモデルのタイヤサイズ変えてみ
18インチ以外の選択肢ありえんよ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/16(月) 09:11:09.72

>>206
総評で引き合いに出すのはなぜかスイスポ、インプレッサ、アクセラ
なぜか弄る前提のスズキ車
しかも突っ込めるのがリアバンパーの形状のみ()

スゲー

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/16(月) 09:14:33.74

スイスポと比べる人って馬力しか見てないよな
足回りカチカチで典型的なスポーティ演出の車でコンフォートのコの字も無いからあれ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/16(月) 09:20:00.04

スイスポにイチイチ反応する方も悪いと思う。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/16(月) 09:30:13.04

それだけ場違いなんだろな
アクア、ヴィッツ、フィット、ノート、デミオ、その他コンパクトと比べる車だから

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/16(月) 09:31:30.22

スズキに対抗できる球が他に無いのは理解できるが

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/16(月) 09:32:32.29

セグメントを知らんのか

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/16(月) 09:36:41.39

スイフトベースなのを知らんのかもな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/16(月) 09:56:03.53

>>168
俺は、LとRの発音は区別できる。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/16(月) 09:56:24.34

GZは、冬は16インチにダウンできるんだろうか

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/16(月) 09:56:47.85

>>215
今回のカローラってスイフトベースなの？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/16(月) 09:57:11.66

>>216
黒沢健一？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/16(月) 09:58:47.35

>>218
スズキ車なの？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/16(月) 09:59:27.03

>>218
そんなわけない　メーカー違うからデタラメ言ってるだけだよ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/16(月) 10:03:09.93

>>155
いや元々売れないだろ。
ましてMTの需要なんてほぼゼロ。
オーリス以下の扱い。
2代目イスト状態かな。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/16(月) 10:06:56.38

>>219
幽霊かい？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/16(月) 10:09:35.72

本店でMT契約したけどアンタが初めて言われたわ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/16(月) 10:19:01.94

>>222
だったら良いなぁ(願望)
てかw

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/16(月) 10:46:34.45

初期ロットから良く買おうと思うよな。工業製品は基本、初期ロットは避けるもんだけど。まぁ何かしらリコールあると思うから、その時はガッカリしてくれや。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/16(月) 10:57:50.09

2az-feの様な最初から最後までダメダメな事もあるから。
欲しい時が買い時かなと。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/16(月) 11:00:01.29

>>217
GZだけどディーラーで冬タイヤに15インチ薦めてきた

>>226
初物ゆえの不具合もあるだろうけどリコール対応になれば無償で整備を受けられるし
前に1NR-FEエンジンのクルマに乗ってたけどスス溜まりのリコールで
結局オーバーホール受けて快適になったし

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/16(月) 11:00:29.18

インチダウン
18インチタイヤからの交換-----16インチダウン
冬用タイヤ----バネ下重量が軽くなるが、タイヤ柔らかいので、乗り心地の変化少ない
夏用タイヤ----タイヤ硬いので、乗り心地悪化

タイヤセットの重量がメーカー想定の重量から逸脱し、メーカーの技術者が長い時間と労力を掛けて煮詰めたベストバランスをわざわざ壊しているからかもしれません。
タイヤがバタバタするということは、タイヤの地面への接地力も損なわれている可能性があり、その意味でコーナーリングパフォーマンスの向上という目的も達成されていないことになります。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/16(月) 11:20:41.02

>>226
だったら良いなぁ(願望)

**!slip:ignore** · 2018/07/16(月) 11:21:56.77

>>226
ここにいる人は初期ロットでも買えないから心配無用w

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/16(月) 11:22:08.25

今回初物なんてダンパーだけだしな
オイルの劣化試験もやって問題ないと言ってるし
品質問題はむしろトヨタ以外乗れないよ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/16(月) 11:22:21.85

それは本人が悪化したと思ったら失敗だし、何も感じないならそれでいい話。周りがガタガタウンチクたれようが本人が決めればいい。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/16(月) 11:22:52.35

>>229な。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/16(月) 11:25:01.90

>>199
そんなしょーもない事、心配すんな！

俺は年間約３万キロ走るから、ワイヤー出るまで使ってギリ2年交換

でもGZ買って１９インチ入れるよ！

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/16(月) 11:28:28.84

Cのエンブレムいる？カローラにブランド力を感じる人っているのかな？
スカイラインやクラウンならまだしも…

ターゲット層は50～60代ですか？
カローラって名前が付いてるだけで購入対象から外れると思うんだけど

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/16(月) 11:29:16.29

>>226
馬鹿だな
だから新鮮なデザインにこなれたパワートレーンが乗った車を選んだんだよ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/16(月) 11:33:12.50

>>233
お前馬鹿か　本人が決めるの当たり前やろ。
いろんな意見書き込むのがスレだろ
うんちく言うなよ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/16(月) 11:45:14.89

>>233
頭大丈夫か？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/16(月) 12:02:44.64

>>229
タイヤがバタバタする？
それインプレッサスポーツの18インチグレードの話だろｗ

カローラスポーツでそんなレビュー見たことないわｗ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/16(月) 12:05:44.70

C-HRでも18インチだし18インチがベスト

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/16(月) 12:08:33.07

>>240
インチダウンの話しだろう
カロスポで18からインチダウンまだいないでしょう

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/16(月) 12:09:38.71

>>237
ひょっとして故障事案ってエンジンだけだと思ってる人？？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/16(月) 12:09:50.80

年末にツートンカラー、一年後に割安オプションモデル＆高出力モデル追加、それでも売り上げ伸びず大幅割引という流れかな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/16(月) 12:11:13.65

>>241
パワー無いのに18インチとか無いわ。転がり抵抗増えて燃費落ちてハイブリッドとかってウケるんだけど。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/16(月) 12:13:54.00

>>245
試乗もしてないアンチ君の独り事でした。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/16(月) 12:22:49.36

>>236
ルミオン乗ってた俺にケンカ売って( -_・)?の

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/16(月) 12:23:04.91

>>245
お前にはスイスポがお似合いだ。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/16(月) 12:23:46.26

ルミオン乗ってた俺にケンカ売っての( -_・)？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/16(月) 12:24:48.73

>>246
試乗しなきゃ判らんのか？スペック見りゃそれなりの予想つくだろ(笑)
車初めて買おうとしてるのかな？？？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/16(月) 12:26:04.10

>>248
意味不明(笑)お馬鹿さんでちゅか？？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/16(月) 12:26:47.32

やっぱりタイヤは

大きくて
太くて
固いのがいいよね

コーナーでのグリップ力が違う

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/16(月) 12:27:07.11

この車ってエンジンだけのやつは1200ccなの？つらくないのかな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/16(月) 12:27:50.80

太くて固くて大きいの大好き☆彡　(/ω＼)

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/16(月) 12:33:33.55

今日もカタログマニア出たか？
スペックだけで分かるとさ(笑)
毎日執着ご苦労様です

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/16(月) 12:35:43.87

>>253
ケツから数えた方が早いくらいには遅いだろな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/16(月) 12:35:59.04

ルミオン？って思って調べたらカローラルミオンってのがあったんだな

bBみたいで下品な車

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/16(月) 12:36:41.66

>>255
ばか？乗らないと判らない事もあるだろ。知らないの？？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/16(月) 12:42:56.86

>>258
カタログマニア君って書いてたら、反応するなんてヤッパリ本当だったんだ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/16(月) 12:47:25.05

>>258
買えないからって醜い書き込み恥ずかしいぞ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/16(月) 12:56:35.08

>>259
なんだよカタログマニアって(笑)
カタログ読まずに買うのか？興奮し過ぎwww
>>260
お前は買うのか？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/16(月) 12:57:30.45

>>261
買った。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/16(月) 12:59:11.66

>>243
お前故障の意味分かってる？
基本的な車の走行には問題無い不具合も故障故障って騒ぎ立てるタイプだろ
まあ、買えない奴はキャンキャン鳴いてろよ負け犬

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/16(月) 13:09:52.27

>>263
判ってないのはお前だよ(笑)
走れれば故障に値しないお前の思考回路が終わってる。日本の工業製品って知らないだろ。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/16(月) 13:10:14.51

>>262
何年払い？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/16(月) 13:12:25.97

>>265
下取り額が高かったので現金で残り払った。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/16(月) 13:15:08.09

革新的な構造やパワトレってワケでも無いから、比較的初期不具合のリスクは少ないと思うぞ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/16(月) 13:21:19.94

>>266
やっぱハイブリッドの方が人気なんでしょ？ch-r 乗ったとき、もっさりしてたからどーかなと。車重が軽い分初速は良さそう

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/16(月) 13:32:51.81

>>268
自分の住んでいる所は冬ひどい凍結路になる場所で、C-HRもカロスポも試乗車はガソリン4WDのみで、買ったのもガソリン4WD。ハイブリッドはわからないんです。
出足はアクア以下、ヴィッツ1300とエスティマの2400よりは良かったです。
お役に立てずすみません。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/16(月) 14:25:03.81

>>268
カタログマニア君まだいたの
三連休なのに、試乗も行かずに張り付いて
(笑)

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/16(月) 14:53:41.62

ヘッドアップディスプレイくらいはオプションで付けてほしかったな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/16(月) 15:00:18.34

>>228
結局は195/65R15に行き着くんだよ
225の18は調子コキタイヤ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/16(月) 15:04:17.09

>>224
私がもう一人いて笑った
MTモデル早期納車期待出来そうだわ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/16(月) 15:05:07.97

>>224
本店って元町工場？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/16(月) 15:28:04.65

>>274
契約した店舗が工場ってのはおかしいと思う
あとカロスポの生産工場は堤だったと思うよ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/16(月) 15:51:16.70

308の1.2は軽快な走りするし過不足感じないから、
この車の1.2もそこそこ走るのではと期待してる。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/16(月) 15:53:54.38

>>236
カローラはかっこいいと思わせるために攻めたデザインの車にカローラの名を冠してるわけで

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/16(月) 15:59:30.91

>>276
これを見ると分かるかも？
https://youtu.be/44pl1IB87CU?t=403

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/16(月) 16:16:52.90

普通テストコースの走りなんかしないから、
意味ないなあ。
コース走り用で買う奴おるんか？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/16(月) 16:21:13.63

>>271
プリウスにはあるのに何でなくなったらんだろうね？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/16(月) 16:21:23.89

>>270
ニートのお前は通年試乗三昧か(笑)

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/16(月) 16:28:17.93

>>278
うーん、うるさい()
スバルは防音にも金かけた方がよくないか

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/16(月) 16:36:01.45

>>282
それな
インプレッサスポーツ比較したらものすごい騒音してる
それとも1.2Tが静かすぎるのか

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/16(月) 16:53:03.21

正直現行5ナンバーのカローラのマークそのままが良かったんだけど

モデルチェンジするセダンとワゴンもスポーツのマークになるのだろうか

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/16(月) 17:17:51.61

ディーラーはこの連休の販売に気合い入れてるみたいだったけど、
売れ行きはどんなもんかな～

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/16(月) 17:18:24.73

>>278
和夫はエンジンより変速機について文句つけてるし、
MTだとフィーリング変わって元気に走ってくれることを期待してる。

プジョーの1.2乗ってるから車格に見合わない低排気量に禁忌感はないのでわりと楽しみ。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/16(月) 17:23:39.37

>>271
GZは付けられるぞ
それ以外が不要だったらかなり割高になっちゃうけど

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/16(月) 17:37:09.69

納車が近くなるにつれ時間が経つのが遅く感じるのは俺だけか？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/16(月) 17:37:18.32

もう、MTも見積もりとれるの？？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/16(月) 17:39:50.92

>>288
私は逆だったな。ラスト1週間が最速だったわ。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/16(月) 17:41:36.17

>>289

https://i.imgur.com/WydTOUx.jpg
取れるよ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/16(月) 17:44:19.02

>>289
見積もりも取れるし見切りもつけられる

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/16(月) 17:47:02.52

>>287
えGZ以外なかったのか

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/16(月) 18:00:56.32

>>291
ありがとう！来週ディーラー行ってくる！
ただ、やっぱりオプションつけると300万はいくかぁ。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/16(月) 18:45:48.54

>>290
マジか。
週末納車だから最近それしか頭にないせいか
時間が経つのが遅く感じる

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/16(月) 19:11:36.54

>>295
あー、私は仕事が忙しい週だったからかも。
下取り車の片付けも結局当日までできんかったし。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/16(月) 19:30:32.49

カローラスポーツ乗ってみたいからトヨタレンタカーの会員になったわｗ　　ぐぬぬ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/16(月) 19:34:57.89

【愛知】トヨタ自動車の５８歳の社員…酒気帯び運転で事故を起こし逮捕　車横転、同乗者の２６歳の女性にけがをさせる
http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1531735472/

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/16(月) 19:38:03.50

なんだかオプションてんこ盛り

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/16(月) 19:47:01.80

>>298
君本当に醜い行為だな
本当に非常識だな
マスコミに取り上げられたのわかるが、このスレまで載せるとか？　
トヨタ憎しとしか思えん