スバルとマツダ、どうして差がついたのか Part.65
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0003名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/10(火) 17:20:12.14ID:jGQIlfw20
テンプレ

1984 レオーネ型式指定不正(鉛数十kgを前後バンパーに詰める)
1996 レガシィリコール隠し
1998 汚職事件
2012 補助金不正
2017 サンバー62万台リコール(リコール隠し2回目)
2017 無資格者検査発覚(後に検査員の試験不正も発覚)
2017 燃費データ書き換えばれる(抜き取り検査なのに数台も書き換え)
2018 燃費データ書き換えに合わせて、しれっと排ガス検査の書き換えも告白
2018 燃費・排出ガスの測定検査の不正を社内調査で隠蔽しようとするも、国交省の指摘で追加公表(不正台数が934件も追加、1551台に)

調査結果　→　班長レベルが勝手にやったこと。だから社長は会長に昇格。→やっぱり耐えきれず、結局CEO退任
※２０人以上の社員が不正に関与の可能性有り
0005名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/10(火) 18:48:10.49ID:8ALoivQ50
>>1-3
スレ立てご苦労さん。
せいが出るのー。
仕事かなんかなの？
0006派遣会社ジェイウェイブ元営業
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2018/07/10(火) 19:01:45.56ID:12+I6ClR0
マツダ防府工場西浦地区の敷地内にあるダイキョーニシカワ西浦工場の成型課
そこに朝日協同組合(本部　長野県　ダイキョーニシカワの元社員が設立）
から派遣されてる頭のおかしいチャンコロ技能実習生女がいるんだが
・マツダ様向けの塗装前のバンパーを投げる　蹴とばすなど乱暴に扱う
　（塗装したら多少の傷は誤魔化せるのでそのまま出荷され市場に流出済み）
・同僚に暴力を振るうなど暴行問題を起こす
・虚言癖があり保身の為嘘をついて同僚を陥れる
ダイキョーニシカワの西浦工場の上層部は事実を知っているが人手不足や
チャンコロ技能実習生は安い賃金でこき使えるので見て見ぬふり

マツダ様はこんなキチガイ腐れマンコ糞ブスのチャンコロ女に入場許可書を与えないでください
0007名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/10(火) 19:12:55.35ID:DvK8zzqP0
>>5
仕事じゃないさ、使命なんだぜｗ
0008名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/10(火) 19:29:07.04ID:8ALoivQ50
>>7
そうか。
マツダ地獄も大変なんだな。
やっぱり。
0009名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/10(火) 19:34:54.03ID:BrzewCbD0
群馬県太田市に大雨洪水警報が出てる。
スバルの太田工場が水没しないかな？
落雷で焼失しないかな？
天罰でスバルの不正地獄が終わるかな？
0010名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/10(火) 19:39:57.83ID:ipWgPHMV0
マツダ地獄というのがもうスバオタの妄想なんだよなあ

https://toyokeizai.net/articles/-/218957?page=3
そうして価格安定を図ったうえで、残価設定型クレジット「スカイプラン」の残価率を引き上げた。一部の車種を例外として3年後の残価率55%をマツダが保証したのである。さすがに他社を具体的に挙げて何パーセントとは書けないが、この数字は驚くべき高値である。
0011名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/10(火) 19:49:04.98ID:8ALoivQ50
>>10
「マツダ地獄」はググれば幾らでも出て来る事実なんだがな
0012名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/10(火) 19:55:13.99ID:jNCwBAm+0
スバル半端ないって。あの会社半端ないって。

完成検査員カンニングと思ってたら、燃費不正と排ガス検査不正やもん。そんなん不正できひんやん、普通。
言っといてや、できるんやったら…
0014名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/10(火) 19:58:31.31ID:I/Q+79bq0
>>11
「ググれば」とか平気で使う奴は信用出来ないな。
君は、とっとと死んだ方が良いよ。
0015名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/10(火) 20:06:59.81ID:doUauN930
こんなふざけた社長でも報酬一億円

「日本のモノづくりに不安を感じる。」←完成検査で不正してました

「検査員のハードルが高過ぎた。」←カンニングでした

「（燃費データの社内調査にて）不正な事例はない」←嘘です不正あります

「悪意がないままやっていた」←国土交通省の監査に対して隠蔽

「前回の会見で、『悪意がない』と申し上げたが、後から考えると、『個人として悪意があったかなかったかという問題ではない』と思った。」←自分でも何言ってるのかわからない

「データの書き換えは数件で組織的関与はありません」←900件以上で組織ぐるみでした

日産ゴーン会長、無資格検査発覚でも年報酬7億円…スバルの吉永会長も1億円超え
http://biz-journal.jp/i/2018/07/post_23986_entry_2.html
0016名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/10(火) 20:07:20.07ID:8ALoivQ50
>>14
マツダ地獄って言うと殺されちゃうのかよ。
その目の前の箱か板に「マツダ地獄」て入力して検索するだけ。
やってみてネ。
0017名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/10(火) 20:10:27.09ID:I/Q+79bq0
>>16
物事の本質を見極める能力が皆無らしな。
いやマジとっとと死ね。
0018名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/10(火) 20:11:42.63ID:doUauN930
https://www.zaikei.co.jp/sp/article/20180710/453085.html
【ポイント3】:「不良品はない」とする根拠がおかしい

　スバルの、2012年12月以降の残っていたデータ6,530件の中で、約14%の927件が測定不良データであった。その927件を取り除いて、他のデータで見ると「不良はなかった」としたようだ。
しかし、「統計データとして信頼性が保てるか」つまり「有効性があるのか？」については今後の調査としている。
これで、現時点で「不良はない」と言い切っているのは、単に「突っ張り」としか言えず「ウソ」と見られても仕方がない。
0022名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/10(火) 20:37:16.67ID:bhv+lQsv0
そういやそろそろ米のディーゼルCX-5は発売されたんか？
最低でも10万km保証のはずだからどこがどう変わったのか知りたい
0031名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/10(火) 21:59:13.97ID:H2Iif2Ej0
>>30
スバルは天の邪鬼だから他のメーカーの真似したくなくて意地張ってるだけだよ。
オリジナルなオンリー1のスバルは素晴らしいと思うよ。
0033名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/10(火) 22:05:42.43ID:bWpT2aLH0
>>31
ポルシェ・ティプトロニック、アウディ・Sトロニック
⇒　スバル「リニアトロニック」

ホンダ・アドバンスドセーフティビークル
⇒　スバル「アドバンスドセーフティパッケージ」

ベンツ・AMGスポーツ、BMW・Mスポーツ、レクサス・Fスポーツ
⇒　スバル「STIスポーツ」

日産・e-Power
⇒　スバル「e-Boxer」

BMW・Sドライブ
⇒　スバル「SIドライブ」

VW・BlueMotion
⇒　スバル「BlueBOXER」

アウディ・A4 S4
⇒ スバル「レガシィB4」「WRX S4」

ランドローバー・イヴォーク
⇒ スバル「レヴォーグ」
0034名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/10(火) 22:16:54.02ID:wsPAQzDQ0
>>33
皮肉を込めてスバルを虚仮にしてるのに、水を差すんじゃないよ。
無粋な奴だね、あんた。
0036名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/10(火) 23:46:05.39ID:v2ZmZtkb0
スバルは水平対向エンジンの横幅問題とFオーバーハングの長さ問題、
トランスファーのギア比問題の三点を解決しないといかんと思う。
新社長になってそれができるかどうかで今後が決まるだろうね。

2.0水平対向OHVエンジンを開発して5ナンバーの2.0車をつくったらどうよ。
Fデフをクラッチの下に移せばFオーバーハングの長さ問題は解決する。
2ATとCVTの組み合わせならギア比を9.5くらいにできる。
燃費や不正がどうこうよりそういうチャレンジほうが大事と思うけどね。
0038名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/11(水) 00:07:51.44ID:GglzDYZm0
ガラプー必死のスレ建てご苦労(笑)
自演はほどほどにな(笑)
0041派遣会社ジェイウェイブ元営業
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2018/07/11(水) 01:50:37.01ID:sFiNqdb80
ジェイウェイブ(本社福岡　代表取締役社長　山下 裕司）
って派遣会社があってマツダの下請けのダイキョーニシカワとかロジコムやその他のマツダの下請け孫請け
なんかと取引してるんだが、そのジェイウェイブの役員はトヨタのクラウン乗ってるんだ
その役員曰く「マツダの車なんか貧乏臭くて乗れんわ」だってさｗｗｗ
こんな給料未払いなんかしたり年寄りを保証人に仕立て上げて金を脅し取ろうとしたりしてる
チンケな３流腐れ派遣会社に舐められるマツダさんｗｗｗ
0042名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/11(水) 04:21:52.11ID:fwAZgu770
スバル地獄はもうはじまっていると考えるべき
おめでとう
0046名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/11(水) 08:29:26.03ID:JYFcmHJe0
腹切の文化復活して欲しいね。
スバル関係者は恥を知って切腹して社会に償うべき。
0047名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/11(水) 08:31:57.31ID:pbYWf38H0
話題性とインパクト狙いか
トップがこれじゃスバルも長くないな
0048名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/11(水) 09:01:08.08ID:JoisCA4a0
全車種一気にするんでなくて、毎年ラインナップの中からどれかは必ずやるって事でしょ？
たしか今のスバルってMC は毎年やるけど、FMCが 一台もない年あるよね
0051名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/11(水) 09:21:13.81ID:dE520JJt0
こんなもんいちいち宣言しちまったら
「今年はあれフルチェンしたからもう無いな」
になっちまうだろう
余計なことやっとるわ
0052名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/11(水) 09:36:06.46ID:3/ZnS6OV0
あーあマツダ買って大失敗
スバルにしとけば良かった
0055名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/11(水) 09:48:54.59ID:/gKUG5ec0
出来るでしょ
0056名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/11(水) 10:00:52.59ID:+LDErgKn0
天誅でござる
0064名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/11(水) 11:27:42.44ID:QjVvviFQ0
FMC謳うなら笑い顔から反転して目付き悪い犯罪者顔に変えなきゃ消費者に飽きられる
0065名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/11(水) 11:33:43.12ID:UOSMm7su0
フォレスターの実物見たけど写真より迫力有るな
洗練されたデザインのハリアーと対極に有って男っぽいと言えば良いか
0069名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/11(水) 12:22:03.19ID:U/9JDtYR0
個人的にはスバルに乗り続けたいのだが、周りの目がそれを許してはくれなさそう。
とりあえずカローラスポーツに乗り換えるけど、なんだかモヤモヤが消えないんだよね。
マジスバルには倒産して償って欲しい。
0073名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/11(水) 12:30:48.27ID:WoLrGFMv0
中期計画発表するなら何が何年にFMCする予定なんて出すもんでしょ
一気にモデルチェンジするとか毎年とか戦略は各メーカーによると思うけど
中期計画発表に意味があるかと言われれば意味あると思うけどな
0074名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/11(水) 12:44:20.07ID:ZrCVO/fc0
毎年やろうが特定の年に被ろうがどうでもよくね？
今年インプレッサのFMCだけど今年はもう別の車種をやったから来年に延期しよう、とかならんかね？
0075名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/11(水) 13:08:30.91ID:MqdqkmL10
他社の心配してる前に、関連部品会社もろとも稼働出来ないマツダの心配したら？
やっぱりここスバル、マツダ叩きたいだけの集まりなのか？
0077名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/11(水) 13:22:27.03ID:yaNlfHVQ0
スバルアンチはスバル乗り
マツダアンチはマツダ乗り
レス内容から推察するとそんな感じだな
ただスバルアンチの方は買えない妬みの奴と現社長以下経営陣に恨みが有る奴っぽいからレスが陰湿
0081名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/11(水) 15:42:48.07ID:F3ZQtt5g0
スバル叩きはソースも出しながら理路整然と論を述べてる感じで大卒の雰囲気
マツダ叩きはソースもないイメージだけの騙りが多くて中卒の雰囲気
0082名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/11(水) 15:51:15.92ID:hS5oC1w00
買えない妬みなんて言われたら
そりゃもう、ねw
0085名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/11(水) 16:09:27.01ID:tXhV4th60
40歳独身無職であります。
マツダデミオ欲しいであります。
0087名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/11(水) 16:20:32.92ID:ugZke/gY0
推測っつうより愛車自慢するやついないのが何とも
自分の車と比較してどうかを語ればいいのよ
それが出来ない時点でエアオーナー確定でしょ
0091名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/11(水) 16:37:59.93ID:2RH1miyK0
>>1乙w
今回のスレ建ての時間見たら随分早いじゃねぇか
前スレで何か悔しい事あったか？

偽装の為のガラプー云々の件は敢えて省いたのか忘れたのか聞かせてくれよ
嫌なら良いけど(爆)
0093名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/11(水) 17:05:50.36ID:n4KUccWh0
コンニャク芋付いてきても困るけどな
0094名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/11(水) 18:22:45.30ID:dFAnWXYG0
>>81
スバルを非難する人は大卒以外にも沢山いるよ。

中卒、高卒、大学生、高校生、中学生、小学生、幼稚園児、その他の生物(ペットなど)
0095名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/11(水) 19:32:49.16ID:OCxBn4yT0
>>89
粘着質な性格は治した方がいいっすよ。
キモい。
0096名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/11(水) 19:37:18.74ID:dVNiOxWy0
>>79
新社長が５年で１５００億投資して、不正防止対策を行うとかどーたらこーたら言ってた。
そんな投資家目当ての発表より、報告書をさっさと出せよ！と言いたい。

>>92
スバル車買うと不正が標準装備になりそうで買えない。
0098名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/11(水) 19:46:50.52ID:dVNiOxWy0
１３日の金曜日はスバルにとって、最悪の日にならないかな？
東京地検特捜部と警視庁が家宅捜索に入って、国交省が抜き打ちの監査とか。
ついでに国交省から認証取り消しや、出荷停止のプレゼント。

神様どうか願いを聞き入れて下さい！
災害で稼働出来ない企業があるのに、不正をした企業がヌクヌクと操業してるのは不公平
です！
よろしくお願いします！
0100名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/11(水) 20:33:43.46ID:5EGXpZqD0
>>96
何言ってんの？スバルは、30年以上前から不正は標準装備じゃん
0101名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/11(水) 20:42:18.85ID:Se6lgMbN0
>>100
まあ、なんてお得w
0102名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/11(水) 20:52:40.52ID:SsFqttPd0
2025年新中期経営ビジョンを見たが何だこれ？今後、10年でクルマを取り巻く環境はドラスティックに変わる変革期なのに、イメージアップを図りますとか、品質管理を徹底しますとか、今更何言ってるんだよって内容だな。
品質管理なんて80年代頃に掲げるビジョンで、今更掲げるビジョンじゃないだろ。
パワートレイン開発は延期してるわ、アイサイトはいつの間にか自動運転に変わってるわ、EV関係に具体性は無いわ、色んな意味で他社と比較すると3周回遅れって印象だな。
25年頃スバルは自動車から撤退してるんじゃないかね。
0103名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/11(水) 21:47:22.12ID:2crgOxBq0
>>102
まじ、そうなんじゃないの？
トヨタの廉価ブランドに収まるぐらいしか価値ねーし
0105名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/11(水) 22:48:46.20ID:tpi/XdsQ0
今のスバルに何かワクワクするものがあるかと言えば全くない
おじいちゃんが水戸黄門を見るような代わり映えのしない時代に取り残された安心感しかない
しかもその安心感すらも不正で消え去ろうとしている
60代70代に人気なのはデータが示してる通りだが、その老人層もそっぽを向いてしまうのかもな
0107名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/11(水) 23:11:58.37ID:SsFqttPd0
人とくるまのテクノロジー展でスバルが展示した物はテクノロジーでも何でもない北米仕様フォレスター。モーターショウじゃないんだよ。
https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1123497.html

スバルには披露できる技術が全く有りません。って言ってるようなもんだろ。これでどうやってブランド力を高めるのかね。
不正、品質軽視の生産体制、その癖、利益率ナンバーワン。ぼったくってました！と露呈させたようなもんだろ。
0108名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/11(水) 23:21:03.71ID:iD9kGKMb0
>>37
長すぎるFオーバーハング、広すぎる水平対向エンジンの横幅、ギア比の低いCVT。
三つの問題をマトモに解決しないでせこく解決しようとした結果が不正につながったと思う。
だから三つの問題とマトモに向かい合えと言ってるわけ。

それにしてもFデフをコンパクト化していながら何してるんだと思うね。
クラッチ下にFデフを移せばFオーバーハング問題は解決するよ。
2ATか4ATとCVTを組み合わせたミッションもつくれるようになってギア比問題も解決する。
ギア比が9.0以上になれば不正なんかしなくても燃費はぐっと良くなると思うけどw
0109名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/11(水) 23:22:35.10ID:SsFqttPd0
今のスバルのクルマ作りはトヨタ以下だわ。過去のイメージだけでクルマを作り、売ろうとしているだけ。
stiを付ければ高値で売れる。チョロいもんよwwって声しか聞こえてこない。
0110名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/11(水) 23:31:50.32ID:/GieKnHz0
ではマツダになにかワクワクするものがあるのかというと特に見当たらない。
なにかハッタリの効くバッヂがあるというわけでもなくニワカを釣ることもできず
なかなかしんどいですわ
0114名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/12(木) 00:08:44.83ID:w/NlUTix0
挑戦だけはいっちょまえだし
0119名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/12(木) 00:22:00.25ID:hiS/YcJi0
ゴミの自演はくっせーなw
0120名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/12(木) 00:23:58.57ID:wWV7LpUP0
>>115
お前車持ってねーだろw
0121名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/12(木) 00:32:16.14ID:8EM1Cajx0
ブランド力で売る計画が破綻した今、スバルの方向性はどちらへ向かうのか

SUBARU吉永社長
　よく考えてみると、現在、どれだけのスバルユーザーが、エンジンが良いからという理由でスバル車を買っているでしょうか。ほとんどいないはずです。
独ポルシェだって今は『カイエン』に水平対向エンジンを載せていません。独フォルクスワーゲンと同じエンジンです。でもカイエンは人気がある。
そこで私は気づいたんです。『ブランド力を強めれば、エンジンが何かなんて関係ないんだ』と（笑）。
0122名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/12(木) 00:38:45.46ID:R0NqPn/y0
>>121
金貯めて免許取って車買うぞー迄読んだ
0123名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/12(木) 00:45:15.65ID:VVysRqMW0
>>121
で？
0127名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/12(木) 02:46:47.53ID:BpATX5wH0
スバルの悪口言ってもオレスバルの社員じゃ無いから痛くも痒くも無いんだよな
マツダ＝貧乏人御用達みたいにツダオタdisるﾉﾘでやってくれねぇと
全く効かねぇわ
残念だけどw
0129名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/12(木) 05:06:57.77ID:s7gWDTkp0
>>105
その層は、免許返納する頃合いだろ？
マジヤバいなw
0131名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/12(木) 07:29:13.22ID:FfJs+lpX0
>>110

★マツダ次世代技術ロードマップ
　2019年
　・スカイアクティブX搭載
　・マイルドハイブリッド搭載
　・EV投入
　・レンジエクステンダーEV投入　
　・スカイアクティブボディー＆シャシーGEN2
　・鼓動デザイン2
　・NEWマツダコネクト搭載
　2020年
　・スカイアクティブディーゼルGEN2搭載
　・マツダコパイロットコンセプト
　2021年
　・PHEV投入


エンジンその他どんどん新技術が投入されて
更に直6FRがほぼ本決まり
めっちゃワクワクするんだけど？
0134名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/12(木) 08:12:16.20ID:K6fUWlxR0
>>133
スバルは、8月の報告書がワクワクするぞ。
0135名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/12(木) 08:18:47.91ID:s7gWDTkp0
お前らワクワクし過ぎw
孫悟空かよwww
0136名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/12(木) 08:30:21.40ID:g4etdPpT0
来年のアクセラがマツダの言う通りの性能なら初マツダになるわ
8年乗ったティアナとお別れ
でも190psで今のマツダNA車より燃費いいなんて出るまでは信じられん
0137名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/12(木) 09:10:33.97ID:8QLA2C4T0
>>128
マツダ地獄って現在進行形だろ
車体価格が上がって値引きが減って売却する時には躊躇するような安値
0138名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/12(木) 09:13:55.93ID:8QLA2C4T0
>>121
ロータリーを棄てたマツダの二の舞になるぞ
0139名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/12(木) 09:30:08.24ID:CWTI9QAS0
ロータリーとかMPS捨てたから少しはまともになっただけだろ
0141名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/12(木) 09:56:41.57ID:U1zTkVyO0
いつまでも燃費が悪いエンジン造ってるスバルが異常なだけ
米国市場メインだから仕方ないけど
0142名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/12(木) 10:14:33.87ID:mNmfvUc50
マツダは低所得者向けだから1.5の省燃費エンジン有れば充分
0145名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/12(木) 10:36:41.91ID:rLo1Hncl0
>>141
マツダって燃費良くないじゃん。
ディーゼルはすぐ壊れるみたいだし、
ガソリンエンジンは何の特徴も無い。
0146名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/12(木) 10:39:09.08ID:V+KTimpK0
3.6とか2.0Tの環境破壊エンジンを平然と販売しているメーカーはスバルだけ
批判されて当然
0148名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/12(木) 10:46:10.18ID:u0A62m6W0
今の時代の車好きが選ぶのは1.5のガソリンやディーゼルだよ
1.5有れば必要十分だし
2.0ターボなんか欲しいと思った事無いわ
0149名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/12(木) 10:46:19.86ID:zmiAt5Hr0
>>145
20年位前はそうだったな。

時間が止まってるのかな？
0150名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/12(木) 11:00:45.61ID:YBfx+w9e0
燃費が飛躍的に向上したのは大手3社
次いでスズキ
時代に取り残されたのはスバルとマツダ
省燃費技術を謳う割に大したこと無いのがマツダ
0153名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/12(木) 11:02:40.61ID:rLo1Hncl0
>>149
え？
0154名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/12(木) 11:03:10.12ID:VTVh6iBq0
捨てる技術者はいないけど逃げ出す技術者は多い模様w
0155名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/12(木) 11:05:06.76ID:VvPCetxr0
ガソリンエンジンだけではもう伸びしろがないから各社新技術を開発している
【各メーカーの開発技術】
トヨタ:ハイブリッド技術、水素自動車、EVなど全方位
日産:可変圧縮比エンジン、EV
ホンダ:VTEC＋ターボ？、i-MMD
マツダ:HCCIエンジン、ディーゼル、トヨタとEV
三菱:ディーゼル、EV、PHEV
スバル:…

>>150
スズキは何かあったっけ？
0156名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/12(木) 11:09:00.99ID:6qwPucHQ0
今年末か来年早々に発表されるパワーと燃費が両立されたSPCCIを見てスバチョンは腰を抜かす予感w
0160名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/12(木) 11:12:58.98ID:ijkZgnV20
販売地域限定の環境エンジンはマツダの特許だもんな
それも終わりが近づいたが
0161名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/12(木) 11:15:45.44ID:3ijedhdY0
>>156
スバルどころか全メーカー笑い転げて腰を抜かすよ
あまりのレベルの低さになw
0162名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/12(木) 11:24:59.25ID:bfTtJQPK0
>>161
そうなるといいね。
今のうちに神様にお祈りしておきなよ。
0165名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/12(木) 11:42:17.57ID:VSO/dD0y0
今でも爆音ドロドロ見るからな
あれ良い音だと思って乗ってるのか？
変なデザインの車乗ってるから視覚が異常だと思っていたけど聴覚も異常だよな
0167名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/12(木) 12:23:32.18ID:wmkGCByd0
初代プリウスレベル迄燃費が良くなるならSPCCIもアリだろうけどまず無理だろうな
スバルの電動技術はともかく大型バッテリーを搭載出来る車台があるスバルの方が燃費競争では有利
0170名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/12(木) 12:30:05.06ID:6GP9yIdZ0
ロードテスト　スバルXV
https://www.autocar.jp/firstdrives/2018/07/08/296391/9/
ディーゼル不正問題は多くの弊害を生んだが、スバルXVのラインナップから素晴らしいディーゼルユニットが消えたこともそのひとつだろう。
6年前にテストした先代はわれわれ好みのクルマだったが、新型はトルクを失ったことでずっと評価の低いものとなったのが残念でならない。
搭載される2.0ℓガソリン自然吸気は、車重が半分だったとしても苦戦しそうだし、CVTはいつだって意に反する。

もちろん、改善された箇所も少なくない。キャビンの質感、インフォテインメント系、乗り心地、そしてハンドリング。
ところが、走り出すと不幸が始まる。パワートレインが原因でセグメントの下位に沈む走りは、ほかの長所をもってしてもリカバーしきれるものではない。

マット・ソーンダース
CVTをDレンジへ入れっぱなしにすると、心地いいスロットルのレスポンスを求めても、500rpm刻みでトルクが出てくるように感じられる。
おとなしく走らせようとしてさえ、それは容易ではない。というか、試みるだけ無駄だ。

改善してほしいポイント
・ディーゼルでもガソリンターボでもいい。とにかくもっとトルクのあるエンジンを。
・MT車でも機能するアイサイトを開発してほしい。CVTがダメなので。
・質感向上のために、ブラッシュアップを続けてほしい。
0171名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/12(木) 12:32:56.83ID:7SV8+Aox0
>>170
XVが欲しかったけど高いのでcx-3の安いガソリンにしたけどクソ過ぎて涙目迄読んだ
0172名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/12(木) 12:37:05.05ID:GmEOPGOH0
スバルが燃費とかw
ガラパゴスターボで化石燃料撒き散らしてホルホルしてりゃいいだろ
燃費語るの100年早いわ
0175名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/12(木) 12:52:21.19ID:G0lyE0ZY0
スバルのNA乗ってるのはヨボヨボジジイ
ターボ乗ってる自称スバリスト()は
DQNのヨボヨボジジイ
0178名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/12(木) 13:03:26.46ID:JCZMBY940
DQNジジｲのスバルと老若男女DQNのマツダの戦い
それを嫌ってまともな人はトヨタやホンダに流れる
0182名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/12(木) 13:16:43.63ID:vFvWFof10
>>165
それw
マジ笑えるのいるよな
いつの時代のか分からねぇレガシィとかフォレスター
あとはキモオタブルーの古いWRX
太いマフラーカッコ良いっしょ的なDQN
あんなのに公道走って欲しく無いわ
0183名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/12(木) 13:19:30.92ID:NM6yn1c00
スレタイ変えろよw
スバルとマツダDQNの競演とかにwww
0185名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/12(木) 13:22:57.77ID:K427jSMs0
http://buzz-manga.blog.jp/impreza-ossan.html
結論から書くと、やっぱり新型インプレッサに乗っている方はオッチャン層が多い。オッチャンを通り越して、もはや片足ぐらいは「お爺ちゃん」に突っ込んでいるぐらい。

（ベストカー6月10日号）
具体的に新型インプレッサの年齢層を見ておくと、インプレッサスポーツだと50代がもっとも多く23%。次いで60代の22.2%。そして40代（20.5%）30代（12.8%）と続いて、最後にようやく20代（12.2%）。

新型インプレッサスポーツの年齢層はざっくり40代以上で65%ぐらいを占めてる計算。もしかすると70代を含めたら70%を超える可能性も高そうですが、少なくともインプ乗りは「シルバー層>>（越えられない壁）>>オタク」と言えそうです。

新型インプレッサG4に至っては、もっとオッサン臭がすごい。トップの60代が28.4%。次いで50代が25%と来て、まさかの70代が14.1%。60代以上だけで40%超え。
「セダン車が若者に人気がない」ことを裏返すと、いかに「高齢者がセダン車を好きか」が分かってしまうという驚きの結果。

http://livedoor.blogimg.jp/dorj1980-buzz_manga/imgs/a/3/a380bdb4.jpg
0186名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/12(木) 13:24:17.97ID:YYYiXnG90
マツダはデミオ、アクセラと一部にCX-5のDQNがいるくらいだから貧乏DQN
スバルはWRX位だから格が違うよ

中古のスバルは論外な
ヤツらは新車買えないゴミ
0188名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/12(木) 13:28:34.39ID:xhnNuskN0
WRXとかw
マツダにはキモオタのオモチャ欲しがるヤツおらんわ
あれこそ恥ずかしい乗り物w
0191名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/12(木) 13:48:52.15ID:OW0Nk82g0
今のスバチョンは高齢者が主体
昔のスバチョンは走りがーに騙されて買ったヤツ
それに間違いないなw
0192名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/12(木) 13:53:09.58ID:fm1wfsgi0
スバルにはツーシーターねぇし
潔さに欠けるんだわ
5人乗りで走りとかアホの極みw
0195名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/12(木) 14:09:43.74ID:ZIdl7AhZ0
昔のスバルのターボよりデミオの方が走りはダントツ良いからなぁ
マツダに敵わないと思ってターボを止める方向なんだろうな
0196名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/12(木) 14:10:10.04ID:Bc3+OAde0
スバルはエントリークラスのインプレッサやXVですらほぼ年寄りで未来は暗い
まあアメリカのおばちゃんに売れればやっていけるか
0197名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/12(木) 14:13:03.65ID:+rSIQ8hE0
いや、大丈夫
トヨタに吸収されて高齢者専門ブランドになります
0200名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/12(木) 14:49:26.24ID:yQhVvymq0
あたらしCX-3とかカッコいいと思うし
6MTや新しいディーゼルエンジンも選べたりマツダには常に積極的に選ぶ要素があるけど
スバルはデザインもくさいし選ぶ要素が皆無なんだよな〜
0201名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/12(木) 14:57:50.79ID:IRJXsVZg0
売れないと安いグレード出すところがマツダの一番の魅力だよな
0203名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/12(木) 15:02:43.32ID:yQhVvymq0
スバルは中身ないのにボッタクリするのがいただけんな

新社長も利益率追求みたいだし
車の本質を良くすると言いつつ、低コストでそれをやるとか
方向性が全くもって宙ぶらりんで意味不明wwww
0204名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/12(木) 15:04:13.49ID:ybf/6bSu0
マツダと同じだな
良いことだ
0205名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/12(木) 15:10:51.14ID:yQhVvymq0
そもそもEVの基幹技術もマツダとトヨタで開発することで
スバルはその技術を使わせてあげるから金出せよ、って話なのに

俺もその基幹技術の開発に関わらせてーーー！！
って意味不明
スバルが技術開発に関わったら足引っ張るだけだろwww
0206名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/12(木) 15:12:15.84ID:VCKXW0hr0
中国主体のマツダとアメリカ主体のスバルを一緒にすんなって
マツダを擁護してるのは中国人が？
0207名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/12(木) 15:20:43.18ID:vBgBsLHo0
具体的な事が発表されてないものを喜ぶのは日本人じゃないな
中国人と朝鮮人のハーフか生粋の中国人だろうな
0208名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/12(木) 15:25:17.61ID:yQhVvymq0
>>207
スバルがトヨタマツダのEV基幹技術に加わりたい気満々なのは
具体的に発表されてるんだが

https://youtu.be/3fNMj2vOB4Y

まあトヨタもマツダもそれを認めてないし、スバルのいつもの妄想虚言癖だけどなw
0209名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/12(木) 15:27:28.26ID:yQhVvymq0
妄想するのは勝手だが、妄想で消費者を騙すのはやめてくれよ〜w
0210名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/12(木) 15:27:35.78ID:sFFh9yHs0
そりゃマツダは中国に合弁2社有るもの中国人の支持は高いでしょ
中国でのレース活動も盛んだし若い連中が憧れるのがマツダ
それでもドイツ勢には敵わないからタイやベトナムに活路を開いているみたいだけどね
0211名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/12(木) 15:32:16.80ID:8psYzxOu0
いやマツダがEVを発売するのはマジみたいよ
今年から来年にかけて中国のサプライヤーからバッテリーを仕入れるとか
アメリカはまだまだ先みたいだけど
0214名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/12(木) 15:37:01.73ID:j48hzgFj0
中華でEV売るよりアメリカでディーゼル売るのが先だろw
小便袋ぶら下げてもまだ売り出す事が出来ないのは何でだよw
0215名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/12(木) 15:38:57.31ID:TeUcecoW0
ソースは広島産お好み焼きソースお勧め
0216名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/12(木) 15:42:53.65ID:pYRiwpri0
スバリストは性癖が良い
ツダチョンは性癖が悪い
実際女性トイレを盗撮したのがいたしな
あれ結構な役職者だよな？
0218名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/12(木) 16:02:19.17ID:/KsH5C8b0
マツダはレベル5の完全自動運転はやる計画が無いと言ってるが
マツダに憧れる池沼はウザいだけだから消えろや
0219名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/12(木) 16:02:40.08ID:yQhVvymq0
>>217
実力不足を認めてるということは
つまり今までの誇大広告や提灯広告で長年消費者を騙してきた事を認めたのと同然だからな

朝日新聞が従軍慰安婦の捏造を認めつつも国賊報道を続けてるのと一緒で、スバルが正しい会社になるなんて事はない
0220名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/12(木) 16:05:10.92ID:lvnJfcxR0
つーかEVよりPHVが先じゃね？
また計画ミス起こすのか
0221名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/12(木) 16:07:40.73ID:pai0/AhH0
つーかスバル土人に電動化不要じゃね？
300馬力ターボ()でドロドロやってればいいしw
0222名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/12(木) 16:15:23.33ID:img7CFiQ0
>>199
社長が水平対向はもう捨てる宣言

SUBARU吉永社長「EVでもとんがりたい」
http://business.nikkeibp.co.jp/atcl/interview/15/230078/092700105/?P=1

スバルらしさは「水平対向エンジン」にあるのではない。もっと違うところにあるということですか。

吉永：相手から言われない限り言わないようにしているんですが（笑）、スバルらしさはエンジンだと思われることが当社にとって一番マズイ。
すると必ず、『エンジン無くなりますよね。どうするんですか』となりますから。

　よく考えてみると、現在、どれだけのスバルユーザーが、エンジンが良いからという理由でスバル車を買っているでしょうか。ほとんどいないはずです。
独ポルシェだって今は『カイエン』に水平対向エンジンを載せていません。独フォルクスワーゲンと同じエンジンです。でもカイエンは人気がある。
そこで私は気づいたんです。『ブランド力を強めれば、エンジンが何かなんて関係ないんだ』と（笑）。
0224名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/12(木) 16:16:31.30ID:9QsWU4QN0
それよりマツダのEVは6速MTか？w
ダミーのシフトレバーがオプションであったりしてなw
0225名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/12(木) 16:17:08.36ID:img7CFiQ0
>>213
スバルの性能って不正性能のこと？

世界COTY受賞
マツダ　2回
トヨタ　1回
日産　　1回
トップ10入り
マツダ 12回
トヨタ　9回
日産　　7回
ホンダ　3回
スズキ　2回
スバル　0回
0226名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/12(木) 16:19:12.08ID:bPOMTw7b0
EJターボ乗りザマァw
0227名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/12(木) 16:20:38.46ID:yQhVvymq0
スバルは国内メーカー最低品質、最低レベルだよね

このメーカーを評価するのはエビカニヒョウンカとそれに騙される車音痴だけという現実
0228名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/12(木) 16:23:06.50ID:GI/p35a10
あっ、またCOTYおじさんだ
ワクワクしながらコピペしてるの？
0229名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/12(木) 16:30:26.43ID:QwLZ67TN0
昔からスバルなんか乗ってるのは車音痴
重いAWDを選択する時点で走り云々はおかしい
軽量こそが走りの真髄であり楽しさは軽量有ってのもの
走る曲がる止まるの基本を全く無視しているのがスバルの車造り
0230名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/12(木) 16:36:07.74ID:yQhVvymq0
スバルはどこから歯車狂ったんだろうね

そもそも中島飛行機時代から大した技術もないのに
戦争特需で成り上がっただけだもんね

そりゃ独自経営も出来ないわwww
0231名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/12(木) 16:41:25.48ID:43DEnr8r0
>>230
その頃松田は何作ってたの？
地獄？
0232名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/12(木) 16:43:38.35ID:+gUCDFtH0
スバルには化石脳が多かったんだろ
今尚止めるに止められず極悪燃費のターボ車をラインナップ
マツダでさえかれこれ6年前にはMPSを廃止したくらい

時代に逆らっても良いことはないよ
0233名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/12(木) 16:51:01.21ID:731e3dew0
スバルは要領が悪いとも言えるな
今の時代にパワーや走りなんか売りにならんもの
HVと同等の燃費謳ったりそんじょそこらの100馬力とマツダの100馬力は出来が違うとメディア駆使すれば大方は飛び付く
そこら辺がスバルはいまいち
0234名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/12(木) 16:52:06.15ID:WZ+KuYnn0
>>231
戦前から伝統あるメーカーが狂ってしまって残念という話なのに、マツダからめてどうする
後発マツダに抜かれてたダメメーカーと言われたいわけ？
0235名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/12(木) 17:09:07.52ID:q6qxUVqT0
関係無いけど、日産あれたち悪いよな。
三菱の燃費偽装指摘しながら、実は自分等が裏でやってたんだからな
たしか抜き取り検査のおよそ５０％でデータ偽装だっけか？

今の日産って、スバル以上に昔からのファンの行き場がないよな
0236名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/12(木) 17:13:01.43ID:yQhVvymq0
>>234
中島飛行機に伝統なんてないよ
第一次世界大戦ちょっと前に生まれた新参だし
技術力もないから、戦闘機一機まともに作れない
三菱が開発したゼロ戦をライセンス生産して、ゼロ戦の劣化コピーと低性能な爆撃機を作ってただけ

なのに国の重要任務をこんなショボい企業に任せたことが
なんか腑に落ちないんだよなぁ
日本軍にもスパイがいたように戦前から他国のスパイが暗躍して中島飛行機が担ぎ上げられたのかも知れんな

スバルは今も昔もアメリカ頼みだし
0237名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/12(木) 17:13:18.50ID:cbS/h7rZ0
>>182
その癖運転下手くそなのが多いんだよなw
0238名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/12(木) 17:20:09.85ID:Up9Kmue00
スバルなんてマツダのロータリー全盛時代にはゴミ同然
それがいつしかホンダに抜かれスバルに抜かれ火病ったのがオレだ
0239名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/12(木) 17:21:30.71ID:yQhVvymq0
日本の企業なのに、日本軽視でアメリカ重視
そのくせ日本のマスゴミ連中と仲良しこよしのスバルw
0240名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/12(木) 17:21:50.57ID:NC/bxapY0
>>230
過去は気にしないで！
大事なことは今ですよ。
今のスバルはアイサイトをはじめとした安心・安全に馬鹿がつくほど真面目な優良企業。
CMを見て分かると思うけど、時間にゆとりのあるアクティブな若年層のプチ富裕層に大人気。
0241名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/12(木) 17:22:19.23ID:43DEnr8r0
>>236
ウリジナルヒストリーですか？
0242名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/12(木) 17:24:59.60ID:zZNYmg1U0
>>237
マツダは360゜ビューモニターあるから安心
カーブもGVCでアンダーオーバー出る心配ない
踏み間違いもオルガンペダルでバッチし
0244名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/12(木) 17:31:22.16ID:SOiuFSQd0
>>233
欧州じゃ全く見向きされないゴミ車のスバル
アメリカのおばちゃん専用車だししゃあないか

スバルの独自調査によると、アメリカにおけるスバルユーザーの平均年齢は５２歳。男女比は、男性が５１％、女性が４９％と、女性の比率がかなり高いんです。
https://golden-carlife.com/questions-about-car/

北米での評価もコレ
走りなんかどうでもいい層に売れてるんだね
日本での軽自動車ポジション

北米カーオブザイヤー2000~2018
ベスト3以内
マツダ　7回
スバル　1回

10Best Cars
2017年
BMW　M2/M240i
Chevrolet　Bolt
Chevrolet　Camaro
Chevrolet　CorvetteGS
Ford　Mustang Shelby GT350/GT350R
Honda　Accord
Mazda　MX-5 Miata
Mazda　Mazda3
Porsche　718 Boxster/Cayman
VW　Golf/Alltrack/GTI/R
0245名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/12(木) 17:32:22.28ID:Lf96UNYb0
何でなんだろう
マツダはCOTYを連続受賞してるし専門家の評価も世界トップクラス
デザインよし質感よし走りよし
コスパ最高
技術的にもトヨタが一目置く存在
ドイツ勢が成功出来なかった技術もマツダは大成功
それなのに売れない
何でだろう
いやマジに不思議だわ
0248名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/12(木) 17:36:18.87ID:8wSk7dfU0
>>242
文脈読めない池沼は少し黙ろうか。
0251名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/12(木) 17:41:06.07ID:BTibtAKC0
>>245
人と同じであることに安心する国民性だから？


マツダ売れてない割にはよく街中で見かけるけどな。
0252名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/12(木) 17:44:26.04ID:CldQIIfe0
専門家や評論家がちょっと乗って評価する分にはいいんだけど、実際に保有するとなるとやっぱりトヨタが安心安全
それがトヨタブランドの強さ
0255名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/12(木) 17:49:04.89ID:J98nCsyA0
>>248
ズボシ突かれて顔真っ赤にしなくていいから
0256名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/12(木) 17:50:34.21ID:hheZqagb0
いよいよ１４日東京ドーム都市対抗野球、第一試合にスバル野球部が登場です。
皆様の熱い応援と、力強い応援をよろしくお願いします！
不正を吹き飛ばす勢いで、北関東代表として頑張ります！
0257名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/12(木) 17:50:56.50ID:J98nCsyA0
>>245
一般消費者から見るとただの粗大ゴミ
買うやつはひと昔前にスバルや他社のポンコツ乗り
0258名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/12(木) 17:53:13.01ID:jdC50sGS0
>>245
貧乏人向けのパチもん買う奴なんかいねーよw
買うのは変わり者だけだろw
0259名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/12(木) 17:56:30.74ID:BTibtAKC0
>>252
その思考回路が理解出来ないよ。
何故あんなショボいメーカーが安心・安全なのかな？
関係ないけど、社長チビだしw
0260名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/12(木) 17:57:22.25ID:rfWEXZ820
>>245
デミオ納車式で画像検索してみなよ
笑えるどころか気持ち悪くなるから
0261名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/12(木) 17:58:48.49ID:BTibtAKC0
>>255、>>257
お前死ねよ。
0263名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/12(木) 18:03:00.83ID:BcXriSHg0
>>262
マジレスすると常に挑戦し続けるスピリッツが残っている。
0266名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/12(木) 18:56:44.16ID:1vLPDxau0
BGレガシィのウリはターボ、ビル脚。
レヴォーグのウリもターボ、ビル脚。基本的に30年前から変わらないコンセプト。こんなだから購買層が老齢層に偏るんだよ。
0271名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/12(木) 19:43:00.51ID:VFylmwTO0
昭和からイメージだけでやってきたツケなんだろう
真面目な車作りというのも技術力があるというのも全てイメージ（嘘）でしたと
0275名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/12(木) 20:54:49.31ID:o5Dxaojb0
>>240
そう、大事なのは今
ちなみに今の各社の現在

トヨタ＞＞＞日産＞ホンダ＞マツダ＞スズキ＞三菱
――――――――――――――――――――――
崖の下…スバル
0277名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/12(木) 21:00:02.15ID:bDFvl8oy0
うほっ
昼間からツダチョン頑張り杉だろ
貧乏だとここに来るしかないのかよ(嗤)
0281名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/12(木) 21:11:12.33ID:KYvp/pim0
このスレ見てると
ここにいるツダオタは新車で最新の車を買っている。スバオタは10年前の汚ねぇ車を未だに乗ってる貧乏人。ようするにスバオタはニート地獄を早く脱出しろw
0283名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/12(木) 21:17:43.73ID:R0poOH0X0
スバヲタのいってることなんて嘘つき不正メーカーと一緒で嘘とハッタリ虚飾まみれやな。
このスレ見てるとようわかりますわ。
0291名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/12(木) 21:59:31.51ID:gKGh6Pms0
で、スバルの長年の培ってきた技術て何？不正以外で何かある？
古臭いエンジン使い回して燃費稼ぎのCVTだし、アイサイトの優位性も失い、意味不明のポンコツハイブリッド出したりね
頼みの不正技術も通用しなくなってどうするよ？
0297名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/12(木) 22:15:46.22ID:K6fUWlxR0
>>295
ローマ字ww
だから、SUBARUかwww
これからは、Matsudaで良いよw
0298名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/12(木) 22:26:24.45ID:ExeS+gVi0
742 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] :2018/07/08(日) 21:23:21.32 ID:L4YbQMpO0
https://youtu.be/byBfvZrblgY
これが、スバルとマツダの基本性能の差。
評論家が何を言っても、これが現実。


887 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] :2018/07/09(月) 23:28:33.61 ID:/RmBWW6t0
BMW、アウディのパクリなのは明らか。
欧州車の劣悪コピー商品商法。
考え方は、中国製品と同じ。
基本、車オンチが絶賛する車。


893 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] :2018/07/10(火) 00:09:56.83 ID:mRjY2SNW0
>>889
悔しいのは分かるが、それが一般人の認識。
４千年の歴史があっても、Made in chaina は Made in chaina
コピー商品の割には、いい車だと思うよ。
私は絶対乗らんが。




私とか言って他人の振りしてるけど口調が全て同じでドミオってバレちゃうんだよねｗ
chainaドミオって真性のバカだよなあｗ
0305名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/12(木) 22:57:03.29ID:Fz7gteKs0
289 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] :2018/07/12(木) 21:36:47.19 ID:4kTo64/C0
ツダチョン発狂

296 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] :2018/07/12(木) 22:14:30.28 ID:rME3NLXS0
ツダチョンﾊｯｷｮ

304 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] :2018/07/12(木) 22:45:43.45 ID:wQA+DmKm0
ツダチョンの
まいにち、発狂！

↓

301 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] :2018/07/12(木) 22:38:31.64 ID:LFTWEKWL0
スレタイ見てキチガイしかいないスレだと思って開いたら
やっぱりキチガイの巣窟だった



大正解ｗｗｗ
0308名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/12(木) 23:59:14.84ID:gIODeOrD0
現行デミオに乗り換えて優越感に浸りたい
0309名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/13(金) 00:03:15.23ID:87m1w2fu0
BPレガシィからデミオに乗り換えてるの多いな
昔のスバチョンは金が無いのか？
0310名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/13(金) 00:19:38.86ID:vA+RROhk0
筑波タイム
NDロードスターNR-A FR 131馬力 15.5kgm 1.10.414
レヴォーグ2.0 AWD 300ps 40.8kgm 1.10.780

レヴォーグは馬力トルク共に2倍以上でAWDなのに負けるのかwww
レヴォーグ性能悪すぎだろwww
0311名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/13(金) 00:28:55.04ID:r7DWdyYp0
誤記とか内装とか、そんな細かいとこしか反論できないのは悲しいな。

https://youtu.be/byBfvZrblgY

まぁ、実力でもブランドイメージでも負けてるメーカーだから、仕方ないか。

まず、他人に言うのが恥ずかしいメーカーの車から乗り換えれるといいね。

Made in chaina
0314名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/13(金) 01:25:09.40ID:zx7axaMP0
ここってスバルが不正で落ちぶれてマツダと差がついてしまった理由を語るスレだろ？
スバオタ見苦ししすぎだろｗｗｗ
必死にマツダを叩こうがマツダ＞スバルなのは周知の事実
0317名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/13(金) 02:19:27.88ID:tTlyb9E00
池沼の自演はレベルが低いわ
0318名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/13(金) 02:43:51.75ID:UZjwSgvH0
さあ本格的な夏がやってきた
海に山にヅダヲタの愛車はひっぱりだこ
さて今日もハリボテボディと中国製ブレーキの愛車で出掛けるとしますか

途中の高速で時々フライングしますがそれはお茶目ってコトで
0319名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/13(金) 02:55:49.40ID:u4bLjO9V0
>>318
不正車でお出かけも相当恥ずかしいけどねw
0321名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/13(金) 05:34:32.06ID:sp/3DY8B0
>>275
商売だけは上手いが車はどうしようもなく糞な、トヨタ

ゴーンのために存在する終わった企業、日産

かつての輝きを失いおかしな方向へと向かった落ちぶれた、ホンダ


もっと現実を見ようぜw
0322名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/13(金) 05:36:31.78ID:9CbnfhIR0
>>278
騙してはいないよな。
嘘は言ってないもん。
勘違いする老いぼれどもが悪いんだよ！
0323名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/13(金) 05:47:48.33ID:n7eGOoyp0
>>310
車重が500kgも違うんだよ？
しかもレヴォーグはサーキット走行に不向きなCVT。
これに圧勝出来ないようじゃ、スポーツカーとしてだらしないとしか言えない。
ってゆうか、WRXSTIに勝ってから自慢話はしてくれ。
レヴォーグはあくまで一般道を快適に走るための車だ。
CVTでサーキットとかに来る人はふつう居ないぞ？
0324名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/13(金) 05:56:32.55ID:u4bLjO9V0
今までマツダを避けてきたけど、実際乗ってみるとイイね。(*´∀`)
多分、自分みたいな人多いと思うよ。
スバルは、もう買わん。とにかく燃費悪い。
0325名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/13(金) 05:57:11.66ID:r7DWdyYp0
低重心ボクサーもいい加減頭打ちでお手上げなんだろ？
ツダはロータリー限界ですって手挙げたじゃないか
ここ10年スバルは何開発したの？
アイサイト？
0332名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/13(金) 08:18:52.97ID:lK+wxvIz0
>>323
0.3秒の差じゃん、全然圧勝じゃないよな。
つまりロードスターはスポーツカーとして恥ずかしいということだなw
0335名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/13(金) 08:25:50.66ID:usiTtb9F0
スバルクソダサw
輸入車コンプって、スバルのことじゃん。

https://sp.subaru.jp/stisport/
0339名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/13(金) 09:08:22.88ID:YSb5O3gQ0
マツダ車全般アクセルの反応遅くて気持ち悪いよな
ハンドリングもダルな味付けだしロールも大きいから酔いそう
乗り心地もロードノイズの侵入も半端ないし
外装に金かけたから脚周りまで予算が回せなかったのか？
0340名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/13(金) 09:44:03.81ID:XGQaNdvN0
>>335
いま、私は、大人のどの辺りだろうか。


心に響く素晴らしいキャッチフレーズでさね。
0343名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/13(金) 10:42:05.43ID:xE91Igfv0
単純なスピードじゃなくて、走りの質感を求める路線って国産じゃ少ないからなー

貴重

車オンチは、速い遅いしか言わないからなー

まぁ、世の中の大多数は車オンチだろーなー
0345名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/13(金) 11:10:15.03ID:LxasiMMR0
あードイツ車欲しいなー
だけど予算が200なんだよな
中古は嫌だし
なんかドイツ車と同等の車ねーかなー
0346名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/13(金) 11:23:53.21ID:zGFU3MlP0
>>345
予算200ならデミオかアクセラがお奨め
ドイツ車風味はこれでもかって位出てる
エンブレムはカモメを逆さまに付け変えればベンツっぽくなるしそれが嫌ならネットで好きなの買うよろし
0347名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/13(金) 11:36:49.45ID:hhNwyknk0
やはりCVTが問題なわけよ

ロードテスト　スバルXV
https://www.autocar.jp/firstdrives/2018/07/08/296391/9/
搭載される2.0ℓガソリン自然吸気は、車重が半分だったとしても苦戦しそうだし、CVTはいつだって意に反する。

ところが、走り出すと不幸が始まる。パワートレインが原因でセグメントの下位に沈む走りは、ほかの長所をもってしてもリカバーしきれるものではない。

マット・ソーンダース
CVTをDレンジへ入れっぱなしにすると、心地いいスロットルのレスポンスを求めても、500rpm刻みでトルクが出てくるように感じられる。
おとなしく走らせようとしてさえ、それは容易ではない。というか、試みるだけ無駄だ。

改善してほしいポイント
・ディーゼルでもガソリンターボでもいい。とにかくもっとトルクのあるエンジンを。
・MT車でも機能するアイサイトを開発してほしい。CVTがダメなので。
0349名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/13(金) 11:40:15.70ID:29v1O+Nt0
>>340
>いま、私は、大人のどの辺りだろうか。

スバル乗りの平均年齢は60代後半だから、ゴール手前の人ばっかなんじゃね？
0356名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/13(金) 12:05:42.34ID:/5+MlkNO0
レヴォーグは安くはないから妬む気持ちも分からなくは無いが･･･

世間一般の認識は
マツダ＝貧乏人のパチもん
スバル＝高性能
0358名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/13(金) 12:13:13.53ID:7D1BExja0
>>356
マツダを良いなんて言ってるのはネットの世界だけ
当のマツダもデミオ150万
アクセラ200万のチラシをばらまいているわけだし
他社より良い車なら安く売る必要なんて全く無いわ
それでなくても利益が低いのに
0359名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/13(金) 12:15:25.80ID:usiTtb9F0
>>357
老齢層は、輸入車コンプ強いからしゃあないw
0361名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/13(金) 12:19:14.92ID:9ZCiiW8z0
ヤッパマツダは安いな
セレナハイウェイスター2.0が293万の折り込み広告が入っていたけどこれに最低限のオプションつけると350万オーバー
車も高くなったわ
0363名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/13(金) 12:26:47.93ID:EG12e/lV0
そりゃ国民車プリウスが300万の時代だし
マツダの高級SUVは最低でも400万位からにしないとな
まぁ相場より100万近く安いからもう少し売れても良いものだとは思うよ
0366名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/13(金) 12:30:41.59ID:JxaTY+5X0
フォレスターのアドバンスが乗りだし350万位にはなるのか？
CX-5の2.5Lパケが340位だからいい勝負だな
来月位には販売数が出るならそれで決着が付くか
ワクワクするなw
0367名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/13(金) 12:34:26.89ID:nj/klXfm0
最近はメーカーの中でも日産はマツダに次いで安い方だろ
値引きも大きいしさ
比較するならトヨタが一番
ハリアー辺りと比べると相場が分かりやすい
0369名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/13(金) 12:46:36.65ID:atCY+l/80
>>359
高性能な車、憧れるわーーー
0370名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/13(金) 12:48:06.05ID:OniJ6OGF0
マツダ上げに価格出すのはアホの極み
価格以上の良い所自慢をするべし
乗ってみないと解らないけどね
0372名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/13(金) 12:49:59.89ID:atCY+l/80
❌ >>359
⭕?? >>356
0373名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/13(金) 12:51:50.59ID:wtDudhLq0
燃費の比較にディーゼル上等だろ
フォレスターe-boxerとCX-5XD
比べて見りゃいいじゃん
0374名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/13(金) 12:55:35.41ID:OVPS10SC0
ソースってw
全てのヒョーロンカの記事を元に分析したものなら兎も角たったひとつの記事を自慢げにあげられてもなw
それより試乗してこいよ
0375名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/13(金) 13:04:33.85ID:i2In9Cs50
>>373
燃費比較は海外のメーカーサイトが一番信用出来る
フォレスターは未発売だから無理にしてもトヨタやホンダのHVの燃費とBMWのディーゼルを参考にすると分かり易い
ちなみに
アコード:Combined 47mpg
カムリ　　　　　　46mpg
328d 36mpg
0380名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/13(金) 13:16:50.93ID:fa7NInx80
燃費でもスバルに負けたのか
マツダの売りが１つ消え２つ消え
残るは見た目の高級感だけになった････
まぁそれでも買うやつの気持ちの持ち方次第だからそれで良しとするしかないな
0381名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/13(金) 13:21:20.54ID:ITs9abYe0
>>379
ここの住人はWRXSTiとアクセラXDLパケ、CX-8、ロドスタRF海苔が大半
インプ1.6とかアクセラ1.5やデミオみたいなゴミ車海苔はいない模様
0383名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/13(金) 13:25:39.72ID:bVMD+9uj0
トヨタの下請けになってホルホルしていたらマツダは相互に株を持ち合う仲になっちゃったし
エンジン技術でも負け、EVでも先を越されというか置いてかれ、唯一の自慢だったアイサイトも抜かれ、WCOTYでも圧倒的な差をつけられ、不正も次々と発覚し

もうツダオタガー言うしかないよな
0384名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/13(金) 13:28:55.93ID:drUMl10+0
試乗出来るもんならしてるわ
ワケ有って試乗出来ないからスポーツ紙レベルの記事でも一応は信用するしかないんだわ
悪いかよ
0385名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/13(金) 13:52:21.76ID:RwHX03Hu0
>>384
免許返納したのかな？
0386名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/13(金) 13:58:08.07ID:os4uI3T70
ドレスコードにかかったか？
0387名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/13(金) 14:54:09.35ID:rABq0INa0
>>380

マツダは、米国環境保護庁(EPA)が2018年1月12日に公表した2016モデルイヤー車の「燃費トレンドレポート」において、
マツダの企業平均燃費値が総合1位であったと発表した。マツダの総合1位獲得は5年連続となる。

EPAの燃費トレンドレポートは、当該モデルイヤーとして米国で発売された車種の燃費動向をまとめたもので、
各社別に企業平均燃費実績値を集計した結果などが公表されている。
マツダの2016モデルイヤー車総合の平均燃費は、29.6mpg（マイル毎ガロン）で、前年比0.4mpgの改善となった。

https://autoc-one.jp/news/5001232/


アメリカEPAが言ってるから間違いないね
スバルは下から何位だろうか...
0388名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/13(金) 14:59:51.11ID:HLxTiszp0
スバルも一般乗用車しか無いからそんなに悪く無いんじゃないかな？
トラックとかピックアップとかクソ燃費の悪い車種無いんだしねぇ？
0393名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/13(金) 15:10:31.43ID:SBUABN1p0
スバルのネガも燃費偽装レベルの些細なものしかないからもう少し具体的な事を知りたいよね
0395名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/13(金) 15:45:16.13ID:UezkXP8k0
>>390
マツダの売りはフライングデミオに始まるスカイアクティブ技術
0396名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/13(金) 15:47:10.26ID:/d0cvwgS0
chainaって何だよw
まさか中国のチャイナじゃねえだろうな？w
0397名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/13(金) 15:47:22.27ID:UezkXP8k0
まあマツダは派遣社員が正規社員をパイロンに見立ててジムカーナやらかすブラック企業だから
可哀想だよねマツダに派遣されてる派遣社員は
0398名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/13(金) 15:48:06.46ID:UezkXP8k0
>>396
釣られてんじゃねーよヅダヲタw
0400名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/13(金) 15:50:22.53ID:+kafcaaI0
ツダオタﾊｯｷｮ
0403名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/13(金) 16:12:56.38ID:4SqsxoTH0
ソースなんて自分で探すんだよ
見つからなければ黙って引っ込むのがここのルール
0404名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/13(金) 16:27:33.09ID:ww/vjsk40
現にマツダ地獄にいるのにマツダ地獄終わったとか記事になろうと
ソースはこれとか書かれても終わってないものは終わってないのよ
0406名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/13(金) 16:48:44.03ID:3EAEWD/20
スポンサーってのも有るけど地域的な問題も有るからマツダ関連の記事は露骨なネガは書かないでしょ
フォードから独立して10年程度の会社だし
0409名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/13(金) 16:52:33.89ID:jw17kKZK0
50引いたらデミオは100マンか
昔に戻ったみたいでいいじゃないかw
0410名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/13(金) 16:56:10.93ID:0O2fj1c80
他社での下取りが安いからまたマツダを買う
半分正解で半分はウソ

ヒントはマツダのリピート率に隠されている
0412名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/13(金) 17:28:24.46ID:+zjJpo9m0
下取りが安くてもマツダに見切りを付けてスバルに乗り換えた俺は勝ち組
他社へ行けない残りは負け組と
こう言った訳ですな(爆)
0414名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/13(金) 17:37:54.13ID:T/HLCcOM0
俺の知り合いにもマツダからマツダはいるけど他社に乗り換えたい気持ちは有るみたいよ
何故他社に行かないかは理由を明かさないけど
0417名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/13(金) 17:41:44.10ID:usiTtb9F0
>>381
KF-25sLPKGAWDと買い物用でDJデミオの13stだぞ。
0418名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/13(金) 17:43:44.69ID:K03IPTSP0
まぁ、金が有ればね
レクサスくらいは買いたいけど後々どうなるか金銭的以外にも不安が有るから踏ん切りが付かない
かと言って何でも言い分けでもないし又マツダw
付き合いが長いディーラーの方が行き易いってのも有るしな
0420名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/13(金) 17:46:25.66ID:g5QRx//40
>>418
地獄の住人乙w
0422名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/13(金) 17:52:22.20ID:ufjZS8s50
マツダから乗り換えても保証されるというのはよほど自信がないとできない
書いてあるように大損となってしまうから

https://toyokeizai.net/articles/-/218957?page=3
そうして価格安定を図ったうえで、残価設定型クレジット「スカイプラン」の残価率を引き上げた。一部の車種を例外として3年後の残価率55%をマツダが保証したのである。さすがに他社を具体的に挙げて何パーセントとは書けないが、この数字は驚くべき高値である。

ここが勝負どころだ。もしマーケットの査定がマツダのいう55%を下回れば、マツダは大損をする。しかし勇気を持ってこの価値を保証しなければ、相場は崩れる。何としてもこの勝負に勝たなくてはならない。
0425名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/13(金) 17:57:00.36ID:PpnzLj9Y0
スバルのクソ燃費で使い回しの名ばかりののＨＶはまだですか？
0431名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/13(金) 20:13:59.87ID:wuU09O3I0
>>429
報告書提出は８月以降だよ。
たぶん北米でのフォレスターとアテントの販売開始後だよ。
国交省への報告、言い換えれば世間とユーザーへの報告より株主の為に利益が優先！
0436名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/13(金) 21:03:13.69ID:vA+RROhk0
無資格検査してみよう→めちゃ儲かる！
燃費偽装してみよう→めちゃ儲かる！
残業代未払いにしてみよう→めちゃ儲かる！
実際は違うけど「安心安全」てことにして宣伝してみよう → めちゃ儲かる！
リコールするのは遅らせてビルシュタインサスを売りつけよう→めちゃ儲かる！
発炎筒を積まずに出荷しよう→めちゃ儲かる！
エンジンなんて何だっていいから30年前のエンジンを使い回そう！→めちゃ儲かる！
空調代をケチって期間工を奴隷の様に働かせよう→めちゃ儲かる！

↓
結果吉永1億でウハウハ
http://biz-journal.jp/i/2018/07/post_23986_entry_2.html
0437名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/13(金) 21:17:53.96ID:qLOJaSlF0
スバオタ不正ﾖｳﾆﾝ
0440名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/13(金) 21:41:02.69ID:STNStA3G0
>>438
自動ブレーキ性能

1)停止している車両に対しノーブレーキで接近し何km/hまで自動停止出来るか？
2)遮蔽物のある条件の歩行者に対し何km/hまで停止出来るか？
3)同じ条件の子供はどうか？
4)夜間の歩行者に対応出来るか？

★★★★CX-3　1)50km/h　2)45km/h　3)40km/h　4)○

☆☆☆インプレッサ　 1)50km/h　2)35km/h　3)35km/h　4)△
0443名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/13(金) 21:45:12.51ID:uKDjDu/y0
>>440
言いたい事はわかるが、

居眠り防止機能はマツダには無い
「性能が劣る」ではなくて、
機能自体が無い

これは、大きな差

後進メーカーなので仕方ないんだけどね
0452名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/13(金) 23:17:33.91ID:krM2UBw70
>>448
そーいえばスバヲタさんは
現行インプレッサ発表のときも「歩行者用エアバッグ標準装備！」とホルホルしてたんだよね
バックソナーすらオプションなのに無邪気なもんだと思ったよ
0454名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/13(金) 23:50:28.90ID:qTMjwbVi0
Consumer Reports 評価
Compact Cars
1位　カローラLE　総合得点78　Road Test Score71
2位　Kia Forte LX 総合得点78 Road Test Score80
3位　Mazda3 Sport　総合得点77 Road Test Score73

　　　Subaru Impreza　総合得点66 Road Test Score85
0455名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/13(金) 23:51:12.16ID:Ev7sr3Sk0
そんなに悔しがる必要はない、
何年か遅れでマツダにも付くよ、顔認識。

現時点ではスバルが先行しているけどね。

居眠り防止は非常に有用。
スバル車はこういう所キッチリやってるよなー。
0457名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/13(金) 23:55:49.01ID:WnxheDmg0
スバルニューフォレスター「もっと遠くへ。もっと家族と。」高齢独身男性にとっては重いキャッチコピーだわ。デーラーで家族は何人ですかとか聞かれるとまずいのでフォレスターは候補から外した
その点MAZDAのＣМはスマートでいいわ
0458名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/14(土) 00:00:22.05ID:VPy61fQf0
>>455
見えないところは手を抜いて不正でごまかし
クルマ音痴を騙せるところはきっちりアピールしてくる
商売は上手かったと思うがもう日本のユーザーは騙されないでしょ
0460名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/14(土) 00:00:54.25ID:TAtZOtlC0
Midsized Cars
1位　Camry LE　総合得点87　Road-test86　MPG32
2位　Legacy 2.5i　総合得点81　Road-test89　MPG26
3位　Kia Optima　総合得点81　Road-test86　MPG28
4位　Mazda6 Sport　総合得点79　Road-test79　MPG32
5位　Passat SE　総合得点78　Road-test82　MPG28
0461名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/14(土) 00:07:57.17ID:TAtZOtlC0
4万ドル以下Sports Cars with MT
1位　BRZ 総合得点82　Road-test79　MPG30
2位　86　総合得点81　Road-test78 MPG30
3位　Nissan 370Z　総合得点73　Road-test81　MPG23

　　　WRX　総合得点65　Road-test75　MPG26
　　　MX-5　総合得点64　Road-test80　MPG34
0462名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/14(土) 00:12:46.61ID:TAtZOtlC0
AWD Wagons
1位　Golf　総合得点80　Road-test89 MPG25
2位　Outback 3.6R　総合得点78　Road-test85　MPG22
3位　Outback 2.5i　総合得点76　Road-test82　MPG24
4位　V60　総合得点66　Road-test73　MPG21
0463名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/14(土) 00:15:11.44ID:7dQqIiU20
>>412
勝ち組ならせめて一番安くてもいいからポルシェ乗れよ。
0464名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/14(土) 00:18:06.00ID:TAtZOtlC0
Subcompacts SUVｓ
1位　Subaru XV　総合得点80　Road-test87　MPG29
2位　日産Rogue sports　総合得点70　Road-test72　MPG26
3位　HR-V LX　総合得点67　Road-test66　MPG29
4位　CX-3　総合得点65　Road-test64　MPG28
0466名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/14(土) 00:25:20.85ID:TAtZOtlC0
Compact SUVｓ
1位　Forester 2.5i　総合得点84　Road-test85　MPG26
2位　CR-V　2.4L　総合得点83　Road-test83　MPG27
3位　CR-V　1.5T　総合得点83　Road-test82　MPG28
4位　RAV4　総合得点81　Road-test75　MPG24
5位　RAV4 Hybrid　総合得点81　Road-test74　MPG31
6位　Rogue SV　総合得点73　Road-test74　MPG24
7位　CX-5　総合得点72　Road-test80　MPG24
0467名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/14(土) 00:28:46.36ID:Zc2vGLp30
>>455
高齢の方は日中でも突然眠気に襲われるから、居眠り防止機能は助かるね！
で、実際居眠りしそうになったらアイサイトが半自動運転で近くのコンビニやSAや道の駅に連れてってくれるわけだね。
素晴らしい。
0468名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/14(土) 00:34:11.47ID:TAtZOtlC0
Midsized SUVｓ
1位　Toyota Highlander Hybrid　総合得点87　Road-test85　MPG25
2位　Toyota Highlander XLE　総合得点85　Road-test82　MPG22
3位　Kia Sorento　総合得点78　総合得点78　Road-test84　MPG21
4位　Hyundai Santa fe V6 総合得点75　Road-test81　MPG20
5位　Honda Pilot　総合得点74　Road-test80　MPG20
6位　Santa fe sport　総合得点73　Road-test73　MPG23
7位　Murano　総合得点72　Road-test77　MPG21

13位　CX-9　総合得点60　Road-test80　MPG22
0469名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/14(土) 01:20:33.85ID:0pFiRaJc0
あまりマツダを虐めないでやれよ
マツダが無くなると広島県民が職を失う
それと輸入車が欲しいがマツダで我慢している層も困るだろう
まぁ後者はトヨタの中古でも漁れば良いが前者はそういうわけにもいかない
虐めるのもほどほどにな
0471名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/14(土) 01:26:08.11ID:8G2AAx1b0
スバルの足周りって金かけてる訳じゃない
ただ水平対向エンジンのネガでサスストロークがまともに確保出来なくて固くしてるだけ
スバル車乗れば判るが常にヒョコヒョコしてて本当に安っぽい
こんなんでスポーティーだと勘違いしてるんだから、そりゃ不正してもスバオタを騙すのは簡単ww
0472名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/14(土) 01:31:10.26ID:auVLu7Qk0
>>432
ドミオを筆頭に、職もない、家庭もない、金もない奴らが逃げ場所として住み着いてるのがここ
ジジイがたむろしてる街の将棋クラブみたいなもんだ
5ちゃんが朽ち果てるまでの最後の楽しみなんだからそっとしておいて差し上げろ
0473名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/14(土) 01:36:07.76ID:jFDkDtHy0
>>472
無視しろと？
寂しいこと言うなよ、構って欲しいんだろ？素直になれよ。
0475名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/14(土) 01:39:08.45ID:iKQVv1zG0
外装はデザイナー不在と思わせられるようなデザイン。
インパネは他社のデザイン（しかも2世代前）を劣化コピーしたものの流用。なぜか毛色の違うSUVとも共用。
速さを追求するはずが、トランスミッションはCVTとマニュアルのみでエンジンも20年前のものの改良版。
標準装備品が少なく、なんでも抱合せオプション。
生産設備の増強をしないので、納期が長くなっても気にしない。客は待たせれば良い。
上記については全て「会社の規模が小さい」という言い訳で逃げる。

。。。金儲け以外に何か考えてるのか？
あ、過去には、販売に影響を及ぼす恐れのあるリコールは怪我人が出ても隠す、てのもあったな。
0477名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/14(土) 01:49:02.23ID:U2MbkIeV0
スバルが売れているのは小規模メーカーだが車作りのこだわり、真面目さ、技術力がありそうというイメージが先行していた。しかし立て続けに不正がバレて、過去を振り返ってみたら真っ黒だった。
0478名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/14(土) 01:51:14.02ID:j5DjnmMB0
>>474
悔しいのはわかるが、
こういう後付けって貧乏臭いよ？

マツダ乗ってるとセンスも貧乏臭くなるの？

シート、サイドミラー、空調のメモリー機能もないしなー

まー、無いものは仕方ないよな、貧乏臭い後付けで頑張ってくれ
0480名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/14(土) 01:57:06.57ID:kIG7Pcod0
どうして差がついたって普通に考えて技術力の差

マツダにダブルスコアで負けるスバル
https://www.patentresult.co.jp/news/2017/11/automobile.html
【自動車メーカー　特許資産規模ランキング2017　上位10社】
順位 前年順位 企業名 特許資産規模(pt） 特許件数
1 1 トヨタ自動車 101,943.6 3,703
2 2 本田技研工業 73,657.2 2,401
3 3 日産自動車 37,182.6 1,092
4 7 マツダ 31,759.1 1,029
5 8 ＳＵＢＡＲＵ 12,344.4 491
6 9 スズキ 10,100.0 444
7 6 豊田中央研究所 8,413.6 334
8 4 三菱自動車工業 7,624.2 342
9 5 ヤマハ発動機 6,877.7 225
10 14 HYUNDAI MOTOR 4,786.4 235
0484名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/14(土) 05:55:54.24ID:NfmX1kdX0
一日も早く不正イメージが払拭されますように
0486名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/14(土) 07:13:03.41ID:TAtZOtlC0
>>466
しかし、こうして見るとマツダのSUVは総じて出来が悪いな。
CX-3 CX-5はXVとフォレスターに全く歯が立たないじゃない。
走行性能も燃費も完全に負けてる。

日本では欧州車っぽい外見が受けてるけど、
中身は相変わらずマツダ地獄ｗ
0487名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/14(土) 07:13:25.12ID:REXd32Tm0
サプライヤーからのポン付け機能でホルホルしてるんか
それならマツダのモービルアイのシステムも問題ないな
実際は車種毎のチューニングが大変なんだけどな
0489名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/14(土) 07:54:18.75ID:hVFCfB0t0
>>478
スバル車オーナーは後から色々付けるの好きな人種だったはずだが？
どの口がほざいてるのかな？
0490名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/14(土) 07:57:13.77ID:hVFCfB0t0
>>482
絶望的にダサいなw
しかもバックミラーも自動防眩じゃないとか糞だな。
0492名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/14(土) 08:31:03.06ID:3DIjDnXJ0
>>486
でも売れてるのはCX-5の方なんだよね

富士山の五合目行ったことある？
場所柄SUVが多いんだけど駐車場に停まってるクルマを見ると一番多いのがCX-5
それこそ5台に1台はCX-5ってぐらいの勢いでウジャウジャいる

一方フォレスター
ぜんぜん見かけない
ていうかスバル車自体ほとんどいない
「富士スバルライン」なのにスバル車がいない（笑）

でも仕方ないよね
スバル乗りはお爺ちゃんばかりだから
富士山なんて行ったら酸欠で倒れてしまう
見かけないのは当然であって
ちょっと意地悪な比較だったかもね
0495名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/14(土) 10:04:19.07ID:HYssGWTH0
>>457
つまりマツダは高齢独身の寂しいハゲジジイ御用達…と
0497名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/14(土) 10:17:02.02ID:Mwjgjtet0
スバオタはソース出せんのか？

http://buzz-manga.blog.jp/impreza-ossan.html
結論から書くと、やっぱり新型インプレッサに乗っている方はオッチャン層が多い。オッチャンを通り越して、もはや片足ぐらいは「お爺ちゃん」に突っ込んでいるぐらい。

（ベストカー6月10日号）
具体的に新型インプレッサの年齢層を見ておくと、インプレッサスポーツだと50代がもっとも多く23%。次いで60代の22.2%。そして40代（20.5%）30代（12.8%）と続いて、最後にようやく20代（12.2%）。

新型インプレッサスポーツの年齢層はざっくり40代以上で65%ぐらいを占めてる計算。もしかすると70代を含めたら70%を超える可能性も高そうですが、少なくともインプ乗りは「シルバー層>>（越えられない壁）>>オタク」と言えそうです。

新型インプレッサG4に至っては、もっとオッサン臭がすごい。トップの60代が28.4%。次いで50代が25%と来て、まさかの70代が14.1%。60代以上だけで40%超え。
「セダン車が若者に人気がない」ことを裏返すと、いかに「高齢者がセダン車を好きか」が分かってしまうという驚きの結果。

http://livedoor.blogimg.jp/dorj1980-buzz_manga/imgs/a/3/a380bdb4.jpg
0505名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/14(土) 10:39:04.98ID:0aQHwJ2n0
>>502
四駆技術は他社に追い付かれ背比べ
衝突支援も他社に追い付かれ背比べ
もぅ限界のボクサーしかない

スバリストも分かってるだろう
「俺たちにはボクサーしかないんだ」って
0506名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/14(土) 10:44:45.90ID:Va2U/wLh0
>>504
＞比較用に用意されていた、先代フォレスターの2リッター自然吸気エンジン搭載車の場合、エンジンがドライバーの意思に反応してくれるまで、
＞一瞬、タイムラグがあり、そこにCVT独特の反応遅れも重なって、正直いって、アクセルペダルを踏んでからクルマが加速してくれるまで、
＞1.5テンポくらいの遅れを感じた。e-BOXERはそうしたタイムラグを、モーターがうまくカバーしている印象だよね。

https://www.goodspress.jp/reports/170958/2/


新型フォレスターもHV以外は1.5テンポ反応が遅れるってことだぞｗ
そんなしょうもない付加価値でホルホルしてて情けなくないんかｗ
0510名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/14(土) 10:56:03.78ID:M6/GPxyP0
>>496
昨年までは「マツダ・ターンパイク箱根」って道路があったよ
ネーミングライツだから今年から変わったけどね

でも富士スバルラインはSUBARUとは何の関係もないよ
大昔に一般公募で決まっただけ
お年寄りはスバルって響きが好きなのかもね
ホラあるじゃないカラオケでおじいちゃんが必ず歌う曲とか
0518名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/14(土) 12:42:30.72ID:tMTy+Ruv0
>>469
昔MAZDAの工場で殺人起きただろ
闇を感じるよ
0519名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/14(土) 13:24:41.71ID:TQEYmdwb0
>>498
実現しない特許出しまくってるのってスバルの常套手段だろwww
0527名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/14(土) 15:20:11.92ID:IBoUofmq0
>>526
不正に力入れています。
0531名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/14(土) 16:34:55.34ID:uEvvlf7Z0
しっかしツダチョンの自演が酷すぎるw
いくらスバリストがツダチョン相手にしないからってスバリスト騙ってレスしなくてもいいのになw
ヤッパ相手にされてないの分かっちゃったから自演しないと立場ないかwww
0540名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/14(土) 17:27:28.34ID:2r2TRWcP0
スバルは高いからｲﾗﾈ
0542名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/14(土) 17:36:28.07ID:cJw45gHI0
昨夜から長野県の某避暑地に来てるけどマツダで見掛けたのは老夫婦が乗ったデミオ１台
アウトバックやレヴォーグは良く見掛けるけどマツダオーナーはこう言った所は嫌いか？
0544名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/14(土) 18:04:25.94ID:tMTy+Ruv0
今日スバル車でエアコンガンガンにかけて走ってたら燃費が６．７とか...
MAZDAだったら１０くらいは出るの？
0547名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/14(土) 19:03:30.21ID:tkbEGERC0
レスもパクリかw
0549名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/14(土) 19:08:10.56ID:MN8NT75m0
>>544
下手くそw
0550名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/14(土) 19:17:44.80ID:2YXfiPxk0
オレ中国の寧波って所に革製品を仕入れに行くけどマツダは良く見るよ
工場の従業員も自転車が多かったけど最近はマツダにした人も多いとか
人気は有るようだね
0551名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/14(土) 19:17:52.48ID:FSF6MFO90
>>549
レガシーなら妥当な燃費だよw
0552名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/14(土) 19:25:11.29ID:xZ8IIfA50
これからがマツダの季節だ
ロドスタで炎天下を走り青っちろいハゲ頭を真っ黒に日焼けさせる
ビーアドライバーでヅラ買わずに一石二鳥よ
0553名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/14(土) 19:31:31.20ID:Q7N+BmgY0
ズムズムのお経唱えながらホムセン行くのがツダのバカンスw
0560名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/14(土) 20:00:39.31ID:5GQNWuG40
スキンヘッドならいいけど少しだけ残ってるのが多いなツダ乗りは
0562名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/14(土) 20:07:38.87ID:3ddr/zKt0
カッコ付けて言えばスキンヘッド
直球で言えばツルッ禿げ
0565名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/14(土) 20:43:50.28ID:zr3b5aHp0
スバオタのスバル車は自分の脂をオイル代わりに使ってる気がする。
0568名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/14(土) 20:59:36.95ID:5dxnCm6u0
ガラプーはカッパ頭か
0569名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/14(土) 21:01:34.25ID:bJisSKBt0
ツダチョン図星突かれて顔真っ赤www
0570名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/14(土) 21:11:51.20ID:86kGs9DN0
>>557
想像通りの奇人変人の集まり
じゃなきゃマツダは買わないワナ
0571名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/14(土) 21:15:59.11ID:FSF6MFO90
今スバル車買うヤツも相当の変わり者だけどなw
0572名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/14(土) 21:32:10.18ID:BwN4zeUy0
奇人変人が思う変わり者→普通の人
0573名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/14(土) 21:40:01.82ID:xjqFHv8P0
Consumer reportsのランキングには突っ込みも入れられないんだよね。

スバルとマツダでいつも通り掛け合いやってるはずなのに、
どっちも食いつかずに。
これもう、一人で自演やってるだけだろ。
馬鹿らしい。
0576名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/14(土) 22:17:19.64ID:BwN4zeUy0
ひとりで自演はキツいだろ
少なくとも3人はいる
0581名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/14(土) 22:46:16.51ID:KOKRqA6v0
>>542
軽井沢だろ？隠す必要あるか？
つーか避暑地でこんなスレに書き込むとは暇なのか？
0582名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/14(土) 22:46:43.77ID:AY3XB7pd0
578 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2018/07/14(土) 22:29:41.76 ID:Vo/7Ab9o0
発狂はツダオタに効くなぁ

579 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2018/07/14(土) 22:31:23.67 ID:XV9Yk31i0
ツダオタなんてそんなもんだ


スバヲタさんの流れるような美しい自演に感動した
0584名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/14(土) 22:50:24.63ID:KOKRqA6v0
>>544
10年前のポルシェですら、10km/Lくらいは走るぞ。
スバル燃費マジで糞だな。
0585名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/14(土) 23:03:49.40ID:/p/pNiRJ0
燃費位でガタガタ言うなってw
だからツダチョンは貧乏と言われるw
0587名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/14(土) 23:12:27.64ID:Xo2zXcvf0
貧乏をバカにされて悔しさMAX
スバオタ成り済ましのツダチョンか
0589名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/14(土) 23:15:24.47ID:glCNIXNC0
燃料代がー言ってんのマツダの開発者じゃなかったっけ
HVより燃費は悪いけど燃料代だと少し安いとか
0591名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/14(土) 23:18:11.61ID:bnLWbX+e0
>>581
長野は広いよ
同じ長野でも軽井沢に行ったことない俺もいる
0592名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/14(土) 23:21:26.63ID:F+spM/XJ0
どんな場面でもHVの方がマツダの車より燃費は上
0595名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/14(土) 23:29:21.41ID:HfrITyA00
>>592
マツダのトヨタ製HVは走行シーンによってはあまり良くないよ
車体が重いのと200ccのエンジンに問題があるのかも
0597名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/14(土) 23:34:17.54ID:LNH6BLxO0
スバヲタってHVは重くなるため高速走行時はクリーンディーゼル車の方が実燃料代安くなるケースが多い事さえ知らないんだなｗ
事実俺もDJデミオXDレンタルして25km/L出したの経験しているし
救いようのないバカｗｗ
0598名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/14(土) 23:36:21.93ID:xzXMxEIb0
HVは重くなるｗｗｗ
この馬鹿ｗｗｗ
0599名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/14(土) 23:37:51.50ID:HfrITyA00
いやデミオと比較されても････
0600名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/14(土) 23:40:22.34ID:HfrITyA00
プリウスのエンジン1.8に対してのプラス200cc
0602名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/14(土) 23:47:02.52ID:xzXMxEIb0
話変わるけど本日の折り込みチラシには
アテンザ400万
CX-5　337万
CX-3　290万
アクセラ275万

どれもトップグレードが掲載されてんぞ
ここ見て反省して安いグレードは出すの止めたかｗｗｗ

ちなみにデミオは掲載無しｗｗｗ
0603名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/14(土) 23:52:29.29ID:HfrITyA00
あぁ走行シーンによってはガソリン、ディーゼル、HV全て燃費は変わるよ
それは同じ条件でないと比較するのは無理
0607名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/15(日) 00:05:05.42ID:9NrmzbXb0
デミオはスズキかダイハツで販売すればよくね？
今のマツダからしたらイメージ悪いし
0608名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/15(日) 00:11:42.67ID:SvN7A/qz0
CX-3もデミオベースが浸透しちゃ立つ瀬ねぇしな
何でデミオベースなんて事を言い出したのか理解出来ないわ
全くの別物として売ればもう少し売れたと思うけどな
マツダ自身デミオのイメージがアップしたと思い込んだか？
0610名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/15(日) 00:25:20.73ID:xGcuWuvz0
まぁ言っちゃ悪いがスズキ辺りと価格が被る車は止めた方が良いよ
今のマツダならアクセラで250万からがイメージ的に合っている
250万が高くて買えない人なんか相手にする必要も無い
高級化じゃないけど価格的にはそれくらいでしょ
0611名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/15(日) 00:27:25.32ID:xl+BjpLi0
デミオ乗りが炙り出されたw
0613名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/15(日) 00:35:52.83ID:JL0h27sX0
デミオなんか世界中で評価されてねーよ
いいとこタイとかベトナムだろうが
世界中で評価されてんのはデミオ以外だわ
何言ってんだかwww
0615名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/15(日) 00:39:35.71ID:luSWnxO80
ツダチョン同士の罵りあいw
0616名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/15(日) 00:42:44.40ID:XSYLbCqw0
>>614
地方のマツダか？
俺のところは関東圏だけど今年の始め頃にデミオ150万てのが入っていたよ
0617名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/15(日) 00:44:18.21ID:bJ4w4IgP0
デミオ乗り逃亡した？
0618名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/15(日) 00:48:16.43ID:Kdlk1uBn0
>>612
アクセラはスイフトや軽にも煽られますよ
デカい図体して非力な1.5がバレバレですからね
0621名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/15(日) 01:03:49.08ID:dXL8Ww410
俺のアクセラは前期2.0だから関係無いわ
後輪もディスクだしトーションビームでも無いし
0622名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/15(日) 01:06:55.82ID:MC0S8FmE0
デミオとアクセラの対立煽りに切り替えたか
姑息なスバチョンは氏ねよ
0624名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/15(日) 02:49:12.28ID:PdvVOSyf0
NAしか出さないマツダきらい
ターボ出すスバルすき
FD生産中止で俺が好きだったマツダは死んだ
マツダスピードのアテンザとアクセラでニ度見直したがロータリーターボ捨てやがったのは気に入らん
RX-8（笑）
WRX STI（迫真）
親父が車買い替えるのでフォレスターとエクシーガとレヴォーグとレガシィ勧めたのにプレマシー（笑）買いやがった
そんなにNAがいいなら俺のBNR32に触るな
NAならせめて3L以上にしてくれ
0625名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/15(日) 02:59:11.76ID:YDlnOooc0
>>624
文句があるなら直接本人に言って。
ここで文句言われてもw
0627名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/15(日) 04:16:54.28ID:YDlnOooc0
>>626
唯一達成率100%超えで一番優秀やんけ。
ノートeパワーがやっぱり不正っていう感じw
0628名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/15(日) 06:17:45.12ID:iGMPoUML0
>>624
まさにこれ

カーマニアがマツダに真に望むこと、それは倒産だった!?
http://www.webcg.net/articles/-/38972?page=3
カーマニアは、マツダに対しても、負けるとわかっていてもロータリーを復活させ、楠木正成公や戦艦大和のように、見事に散華してほしいのだ。滅びの美学である。

が、本当に滅んでいいはずがない！ それはダメ！ その思想が日本を誤らせる！ 国家や企業のかじ取りには、言うまでもなく現実的な合理性が必要！ ロータリーはダメ、ゼッタイ！ と私は思う。

マツダの皆さま、カーマニアが何をほざこうと無視してください！ 彼らはマツダに滅んでほしいんですから！ それでいて、コミコミ60万円のポンコツRX-8すら買えずに、保身を図ってるんですから！ そんなんで倒産したらムダ死にです！ 敬礼！
0629名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/15(日) 07:10:51.22ID:VnwEHfan0
WRCに力入れてたところは、不正ばっかり。。。
スバル、三菱、スズキ共に、市販車で不正。
トヨタは、競技で不正して、全ポイント剥奪、96年WRC全戦出場禁止。
0630名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/15(日) 07:15:14.96ID:DxFSFJiA0
>>627
やはり不正でごまかしている会社のクルマは実燃費が悪いね
スバルしかり日産しかり
0634名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/15(日) 07:54:28.57ID:tZcnlUaJ0
>>624
新型フォレスターはターボもMTも無くなりました
スバオタなんて声だけデカイだけでほとんど人数はいない
古くさい旧車から乗り換えないんだから今の数だけ売りたいスバルにはいらないんです
0635名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/15(日) 08:04:43.97ID:thl1/CVv0
>>624
SUBARU吉永社長「EVでもとんがりたい」
http://business.nikkeibp.co.jp/atcl/interview/15/230078/092700105/?P=1

スバルらしさは「水平対向エンジン」にあるのではない。もっと違うところにあるということですか。

吉永：相手から言われない限り言わないようにしているんですが（笑）、スバルらしさはエンジンだと思われることが当社にとって一番マズイ。
すると必ず、『エンジン無くなりますよね。どうするんですか』となりますから。

　よく考えてみると、現在、どれだけのスバルユーザーが、エンジンが良いからという理由でスバル車を買っているでしょうか。ほとんどいないはずです。
独ポルシェだって今は『カイエン』に水平対向エンジンを載せていません。独フォルクスワーゲンと同じエンジンです。でもカイエンは人気がある。
そこで私は気づいたんです。『ブランド力を強めれば、エンジンが何かなんて関係ないんだ』と（笑）。
0637名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/15(日) 10:01:56.02ID:HPFFk7o50
>>636
水平対向は信者が言ってるだけで会社としてはエンジンからEVまでトヨタにお任せじゃないか？
あ、一応ダウンサイジングターボは出すのかな、これも今更感が強いが
0639名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/15(日) 10:43:32.40ID:0PY86dAN0
そのダウンサイジングターボも2.0→1.8、1.6→1.5で、何がしたいの？って代物だしｗ
スバルのフラグシップは1.8という恥ずかしい事態になるｗ
そうなるとスバルの競合がデミオになり、今スバチョンが必死にデミオを叩くのも必然かｗ
0643名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/15(日) 10:53:08.00ID:es5a9jWP0
日給月給なんですがこのまま工場が動かないと来月の給料はどうなりますか？
マツダと派遣会社の間ではまだ話が決まってない様ですが
0644名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/15(日) 11:38:08.50ID:CJqgLf7M0
>>17
平気で死ねとかよく言えるよな

頭にまで煤が詰まったの？

ディーラーでもみてくれないぞ

あ、ディーラーも症状が発生しないとみてくれなかったな

予見性リコール（）
0648名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/15(日) 13:15:33.18ID:iMmgL3J30
>>640
ゴムパッチンワロタｗｗｗ
0649名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/15(日) 14:50:49.34ID:vO7xhw1Q0
>>646
お、ここにも煤が詰まってるやつおるやん
0650名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/15(日) 15:30:58.96ID:JTJqYIBZ0
>>644
5日も前のレスに今さらレス返すとかレスポンス悪すぎ、流石スバルですね。
死ねよ、ばーか。
0651名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/15(日) 15:37:47.07ID:HrvhIUKu0
>>639
しかもその21年以降投入予定のダウンサイジングターボの開発目標値は、ホンダが既に投入している1.5ターボ以下と言う恥ずかしい状況。
新開発なのに周回遅れでスタートですよww
0656名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/15(日) 16:56:17.21ID:4IaHb11O0
日給月給の派遣ですが、働いてるスバルの生産ライン５月・６月は残業・土曜出勤無し。
今月になって土曜出勤は有るけど、残業無しの変な勤務。
給料明細を見る度に、スバル地獄を実感します。
0657名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/15(日) 17:04:37.59ID:FFFTukMZ0
>>656
あらら、不正の影響が販売不振で工場に影響出ちゃってるのか。。。真面目に働いている人に罪はないのよね。上の方が腐ってるだけで。
0658名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/15(日) 17:07:26.08ID:CJqgLf7M0
>>650
お、煤詰まりまくってるやん

お前はリコールで対応できないもんな

さすがマツダは対応してくれていいな
0662名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/15(日) 18:25:17.28ID:7G/rDasG0
スバルの10レスが終わるとマツダの10レス
何で交互？
変則的な自演は難しいもの？
0664名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/15(日) 18:45:20.03ID:JTJqYIBZ0
>>658
支離滅裂な文章を読むと頭が痛くなりますね。
マジで死んでくれ。
0666名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/15(日) 19:15:28.12ID:4RMENxfw0
新機能である顔認証システムのレビュー

https://s.response.jp/article/2018/07/15/311962.html
アドバンスにしかつかないドライバーモニタリングシステムは、おもてなし機能というのがあって、ドライバーの顔を認識し、乗車するとそのドライバーのシートポジションやミラーの位置などを、自動的に設定した位置に合わせてくれるというもの。
前述したように北米仕様車でその体験をさせてもらったが、残念ながら2度やっても、合わせた位置にはいかなかった。
何でも似たような顔の人が続いて乗ると、うまく機能しないらしい。当然双子などという場合は無理だそうだ。
というわけで、さらに開発が進めば精度も上がるのだろうが、今のところは自分で合わせた方が早そうである。
0669名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/15(日) 20:19:42.80ID:CJqgLf7M0
>>664
どんだけ頭に煤詰まってるん？

ドライアイスでお前のその頭も洗浄できたらいいのにな

どっかのエンジンと一緒で欠陥品だな

車も運転する奴も欠陥品とは恐れ入ったよ
0672名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/15(日) 20:49:41.63ID:CJqgLf7M0
>>671
たしかにすぐ死ねとか使いまくってるけど

あのアホだけだなw
0674名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/15(日) 20:52:38.68ID:de6nxpxi0
それも自演だろ？
0675名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/15(日) 20:54:28.27ID:JOEs0rgw0
本日のレス
俺が二人目
0677名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/15(日) 21:09:22.53ID:TGeeQM2M0
>>676
スバルは順位も不正して2位か。
0681名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/15(日) 21:51:05.55ID:eftaKrb00
>>678
アメリカでもマツダ地獄ｗ
0682名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/15(日) 21:52:35.14ID:ZQx4ZQ0J0
値引きしてリピーター増えたか
0684名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/15(日) 22:01:15.88ID:+6XY0dx10
アメリカ人は商品を見る目が厳しいからどのメーカーもリセールの公式発表してるよ
3年目迄はマツダも他社と大差ないけど5年目になると最低のリセール
全ての面で劣化が早いか？
0685名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/15(日) 22:07:02.50ID:eftaKrb00
>>684
すぐ壊れる車はアメリカでは受け入れられない。
通勤手段の車が壊れたら代替手段が無いし、
砂漠の真ん中やスラム街で壊れたら命に関わるから。
0689名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/15(日) 22:13:28.50ID:r8C0ZmGc0
マツダが公言してるように車は単なる道具じゃねぇから
趣味的要素が強いから3年乗って次に買い換える
今のマツダ選ぶ客は乗って3年
5年も乗らないよ
0690名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/15(日) 22:18:03.91ID:eftaKrb00
>>687
サビやすいクルマとしてテスト車に選ばれたのは、初代「マツダ6（日本名：アテンザ）」。欧州の北欧諸国や米国の"ソルト・ベルト"と呼ばれるような雪の多い地域では（使われる塩化カルシウムの影響で）早期にサビが発生するモデルとして知られている。

マツダはヨーロッパでも有名なんだな。或る意味。
0693名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/15(日) 22:21:56.52ID:FweINwmM0
いや軽自動車より耐久性が低いって事だろ
0694名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/15(日) 22:23:42.15ID:ly20psDY0
>>689
マツダ3年で乗り換えるなら次他メーカー行くだろ
デザインも性能も代わり映えしなさすぎて3年では次選ぶ車が無い
0695名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/15(日) 22:24:55.50ID:4MYjsY1U0
>>689
そのクセ他社には無い72回の残クレが用意してあるのは裏事情でもあるのか？
0697名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/15(日) 22:27:52.33ID:PYVwsHkJ0
デミオ〜CX-5〜ロードスター
0698名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/15(日) 22:28:01.20ID:Ili5QPhO0
マツダはあんなにディーラーのテイスト変えて大丈夫なんかなって思う。
前まではファミリー狙いだったのにいきなり高級路線だもんな。
そりゃあ新規は増えるだろうけど失う客はもっと多いと思う。別ブランド化すればよかったのにね。

スバルはメカに凝って今のマツダと被る部分はあるが大幅に値段上げたマツダと違って
比較的良心的な価格だと思う。
0699名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/15(日) 22:31:46.23ID:FESJnqfS0
お前が心配する事じゃないw
0700名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/15(日) 22:33:03.50ID:RU043Hpo0
>>668
予約台数４１５１台の４割か？
その内、試乗車や展示車も含まれるから？
一般向けは大した事ないな。
バッテリー以外は使い回しで、ソフトを改良して進化した走りだとか？
何で燃費は進化させないのかね？
結論として、クソ燃費の使い回しの名ばかりのＨＶ！
0703名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/15(日) 22:44:53.29ID:gkQi+Ely0
マツダは進歩したように見せるの上手いけどヤバくなると速攻廃止するから
0704名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/15(日) 22:47:04.31ID:6M5nM8G/0
あーあ
3ローター400馬力復活させてくれねぇかなー
買わないけど
0705名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/15(日) 22:47:42.49ID:PaZYVTyo0
スバルは日本メーカーで最低

米「Ｊ．Ｄ．Ｐｏｗｅｒ」の新車初期品質ランキングで韓国車が上位を独占した理由とは？
http://www.sanspo.com/geino/news/20180625/eco18062517280004-n1.html
また日本車ではレクサスが８位（８４）、日産が１０位（８５）、インフィニティが１４位（９２）、
トヨタが１７位（９６）、アキュラが２０位（９９）、マツダが２２位（１００）、ホンダが２３位（１０２）、三菱自が２６位（１１１）、スバルが２８位（１１５）などとなっており、
長年のリーダーだったトヨタとホンダはいずれも全社平均（９３）を下回る結果となっています。
0708名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/15(日) 22:54:19.61ID:ASXlm42H0
納車後90日の調査でホルホルw
半年後はこんなハズじゃで真っ青w
1年後不具合連発で顔真っ赤w
0709名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/15(日) 22:55:14.59ID:RU043Hpo0
>>702
スバルは技術だけで無く、全体が昭和だよ。
まだブラウン管式パソコンとか、ＯＳはWindows以前かも？
0710名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/15(日) 22:57:01.59ID:YFDNHSll0
あーあ
VR30DDTT乗ってみてーなー
0713名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/15(日) 22:59:25.20ID:UkTBMLw10
トヨタ＝オール電化
スバル＝ガステーブル
マツダ＝タキギ
0714名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/15(日) 23:00:11.06ID:DxFSFJiA0
アメリカのJDパワーは信頼できる
とか言ってたアホンダだかスバヲタだかがいたな

マツダに負けてるやんw
0718名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/15(日) 23:03:58.59ID:h1KIWCoE0
>>689
デミオも趣味車だよな
俺の勤め先のバイトのオヤジさんがレガシィからデミオに乗り換えたけどそんな事言ってたわ
0721名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/15(日) 23:06:52.69ID:pRbTteEI0
流石にデミオが趣味車は無い
0722名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/15(日) 23:10:22.73ID:iaWIVKGK0
デミオ卒業するときはついにアクセラか…
と感慨にふけっていたけれど
次期アクセラはトーションビームになると聞いてショック
デカいデミオに買い換えるだけになってしまう
四駆いらないし次はシビックCVTレギュラーターボかな
0723名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/15(日) 23:10:49.86ID:mkICbZHD0
>>716
いざという時スバル車は自ら燃えるから重宝するとかしないとか、、
0724名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/15(日) 23:11:58.83ID:QaEYhWfH0
有るだろw
0725名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/15(日) 23:12:00.97ID:gk2tsJer0
http://blogos.com/article/302691/
マツダの年間販売台数は、１６０万台です。トヨタやフォルクスワーゲンに比べたら、小さな小さな自動車メーカーです。
小さな会社が大手自動車メーカーと同じことをしたら、たちまち競争に敗けます。だからこそ、マツダはあえてＥＶ化の流れにあらがい、内燃機関にこだわる。

一方、スバルは不正技術を磨いた。
0727名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/15(日) 23:16:57.56ID:eftaKrb00
>>705
このランキングって、
ネーミングからしておかしいよな。
初期品質って言うからには、初期不良の発生頻度かと誤解するが、
実際には、電子機器の操作に（壊れていなくても）
ユーザーが間違ったり理解できなかったりした事象の発生率。

順位を良くするには、
・他社と似たような操作手順にする。
・独自の機能や新しい機能は付けない。
・そもそも電子機器を付けない。

買って数ヶ月経てば、ユーザーなら慣れて何の問題も無くなる話で、
ほとんど意味が無い。
レンタカー屋が、貸しやすい車として参考に出来るかもレベルの話。
0728名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/15(日) 23:17:00.76ID:HP9ENBpU0
デミオからアクセラってのは稀なケースなんだとさ(俺が行ってる販売店談)
デミオに10年乗ったらCX-5とかアテンザなんだと
結構長く乗るオーナー多いってさ
0729名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/15(日) 23:19:39.44ID:FcOEABuv0
>>728
エアオーナーのネタだよ
JDパワーの記事持ち出す時点で分かれよ
0731名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/15(日) 23:25:57.33ID:0uXQovUa0
毎度お馴染みスバルの技術貶しからの始まって反論でHVを出す
それを又貶す
次に来るのは米国での品質調査で持ち上げて最終的に貶める手口
同じ奴の自演
0735名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/15(日) 23:29:32.26ID:d8Dv7fny0
あまりデミオの悪口言わねぇ方がいいよ
今もデミオスレ勢い有るからそれだけデミオに憧れてる奴が多いって事
0738名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/15(日) 23:34:03.90ID:pJthvkC/0
デミオに憧れてんのがスバルdisって自我を保つってやつだなw
アクアやフィットdisるだけじゃ自我は保てねえってか
ツダのスレにはこんなしょーもねぇの多いからなw
0739名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/15(日) 23:40:45.37ID:b3jNrGpt0
>>738
コンプレックスの塊で有ることを暴露してるようなものなんだけどね
マツダの普通のオーナーが見たら怒り心頭間違い無しでしょ
0747名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/15(日) 23:56:42.39ID:DxFSFJiA0
>>727
わいもそう思うで
でもスバルよりマツダの評価が悪い年はJDパワーは信頼できるとか宣うのがスバヲタ(スバヲタなりすましのアホンダかも)なんやでー

しかし単発多過ぎるなー
ほぼコロ助の自演か
0749名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/16(月) 00:02:33.42ID:YdIw5MuB0
自演がダメならワッチョイ付きにすれば良いんでない？
0750名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/16(月) 00:06:14.39ID:GeZhsRox0
な？
デミオの3文字出すだけでゴミが湧いてくるだろ？
デミオは大人気ｗ
0751名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/16(月) 00:06:19.35ID:mz6HkpmZ0
ワッチョイ有るけどツダチョン逃げ回るから今は過疎ってるよ
0752名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/16(月) 00:09:29.14ID:BFpCWnqv0
ワッチョイ付きスレはコロ助が自演できずに一瞬で過疎る
なんだかんだコロ助を弄りたい奴が集まるスレ
コロ助もレスがあるから嬉しい
ウィンウィンの関係が成り立つ良スレなんだよ
コロ助の隔離にも一役かっているし

な、コロ助
0753名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/16(月) 00:14:17.88ID:hKojgWBP0
>>747
JDパワーって、金かけて大掛かりなアンケート調査して、
一体何で儲けてるのかと言えば。

JDパワーでのランキングの上げ方を売ってる中国系の会社。
0755名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/16(月) 00:19:52.98ID:kKzKUqfY0
>>750
デミオならCX-3買うよね普通の人は
0756名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/16(月) 00:21:27.80ID:CuFktWet0
トヨタの下請けになってホルホルしていたらマツダは相互に株を持ち合う仲になっちゃったし
エンジン技術でも負け、EVでも先を越されというか置いてかれ、唯一の自慢だったアイサイトも抜かれ、WCOTYでも圧倒的な差をつけられ、不正も次々と発覚し

普通にネガキャンしてもすぐに論破されるから、もうツダオタガーデミオガー言うしかないよな
0757名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/16(月) 00:22:37.36ID:82KugsrZ0
デミオがーw
いやデミオdisるとオモロいからw
0758名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/16(月) 00:24:31.23ID:0ztkzpef0
デミオw
0759名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/16(月) 00:26:12.24ID:486iVXu+0
デミオ＝貧乏人
WRX＝金持ち
0760名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/16(月) 00:30:29.64ID:hWcYye9b0
で、煤問題は解決しましたか？
0762名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/16(月) 00:36:23.56ID:BzGMabMp0
スバルがゴミでも糞でもそんな事はどうでもいいのよ
マツダ貶しが楽しいだけだからね
特にツダチョンからかうと火病るからお笑いライブより面白い
そんな人が多いと思うよ？
0763名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/16(月) 00:37:40.41ID:CcJdlv3s0
>>722
インプレッサだろボケ
0764名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/16(月) 00:39:10.72ID:W2e14oy60
スバチョンは犬のクソ以下www
0766名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/16(月) 00:45:58.56ID:i+WmcMsf0
CX-3を買わない→買えないの間違いでわw
0767名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/16(月) 00:47:38.26ID:dMKdwTqO0
VR30の写真まだー？
0768名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/16(月) 01:00:29.45ID:+FmMM7VG0
ツダチョンボロ雑巾状態w
0773名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/16(月) 01:28:01.42ID:/2GPKkZS0
建てたのオメーじゃねーか(爆)
0775名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/16(月) 01:31:53.26ID:m9OrlFZz0
>>767〜>>773迄同一人物
0776名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/16(月) 01:32:27.78ID:m9OrlFZz0
>>774も追加でw
0777名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/16(月) 01:34:28.40ID:g1cWuo690
>>774はマツダ乗りじゃないな
俺の鋭い勘だけど
0779名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/16(月) 01:40:52.29ID:+sTpp8F90
スバルの燃費スレにいる連中と同じ臭いがするw
0781名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/16(月) 01:47:37.37ID:Rphtkm270
期間工クビになったガラケーの自演説が有力
面白くもない動画の貼り付けが最大の特徴
免許無し説も有り
だから車の技術論等は全く無し
レス乞食やるのが唯一の趣味
0782名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/16(月) 01:57:08.22ID:BFpCWnqv0
>>762
もうやけくそか？スレタイ忘れたか？

しかし明日休みだからってコロ助飛ばし過ぎやろー

どーせ起きてるならサッカー観たら良かったのに
0783名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/16(月) 01:59:12.72ID:BFpCWnqv0
あ、コロ助は毎日休みか、、すまん
0784名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/16(月) 02:01:42.04ID:c5Wdfz4y0
スバルは残念ながら、もう終わってるから
三菱と同じ道が待ってるよ
ランエボみたいにWRXもなくなるでしょう
0785名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/16(月) 02:52:41.92ID:p68m0flf0
マツダは20年前にオワタ
0786名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/16(月) 02:58:26.25ID:hObHX1mJ0
マツダが終わったも何もロータリーは殆ど売れてないしロータリー乗ってたのも50歳にはなるだろ
今さら走りもくそもないと思う
今は初マイカー組狙ってマイルドな車がメインでしょ
0787名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/16(月) 03:09:16.01ID:mFkgTCdA0
それでも走りについてはスバルよりは上だがね

2万ドル以下で購入できる、最も"クール"な自動車トップ10
1、マツダ・アクセラ
2、ホンダ・シビック
3、ヒュンダイ・コナ
4、VWゴルフ
5、キア・ソウル
6、ジープ・レネゲード
7、スバル・インプレッサ
8、ホンダ・フィット
9、ヒュンダイ・エラントラ
10、シボレー・ソニック
｢このセグメントの中で、最も見た目が良く、最も運転するのが楽しい車として広く認知されているマツダのアクセラは、我々の価格を重視したクールな自動車ランキング史上最高のチャンピオンだ｣と、ケリー・ブルー・ブックは書いている。
0790名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/16(月) 07:07:15.93ID:mNoVWe3h0
365日、毎日不正。それがスバル

1984 レオーネ型式指定不正(鉛数十kgを前後バンパーに詰める)
1996 レガシィリコール隠し
1998 汚職事件
2012 補助金不正
2017 サンバー62万台リコール(リコール隠し2回目)
2017 無資格者検査発覚(後に検査員の試験不正も発覚)
2017 燃費データ書き換えばれる(抜き取り検査なのに数台も書き換え)
2018 燃費データ書き換えに合わせて、しれっと排ガス検査の書き換えも告白
2018 燃費・排出ガスの測定検査の不正を社内調査で隠蔽しようとするも、国交省の指摘で追加公表(不正台数が934件も追加、1551台に)

調査結果　→　班長レベルが勝手にやったこと。だから社長は会長に昇格。→やっぱり耐えきれず、結局CEO退任
※２０人以上の社員が不正に関与の可能性有り
0795名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/16(月) 08:36:33.00ID:hWcYye9b0
そりゃ煤が詰まってたらそういう思考回路になるわな
0798名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/16(月) 09:00:50.01ID:tetTjwFA0
スバルって悲惨だな

現行車はすでに時代遅れ
次世代に向けての技術開発も完全に置いてきぼり
研究開発費をケチることで異例に高い利益率を謳歌するキリギリス状態
その成果で吉永は年俸1億円以上もらってウハウハ
度重なる不正でブランドイメージは失墜

これで10年後のスバルってあるのか？
0801名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/16(月) 09:20:11.48ID:gum9NoJQ0
マツダ車はトヨタのコンパクトカーよりいいと思うけど貧乏イメージが有るからなぁ
それが無くなったら買おうと思う
0803名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/16(月) 09:24:42.45ID:jPEl3KsG0
>>762
お互い様な
オレはスバルdisるのが生き甲斐w
0806名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/16(月) 09:37:57.80ID:yfktoLio0
マツダは統一顔にしたのがイメージを悪くしてると思う
ドイツ勢みたくメジャーブランドになってから統一すれば良かったのに外見から先にしたのが間違い
0808名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/16(月) 09:52:54.20ID:MHeuAUKg0
中身を売りにするのは大変だから
デザイン重視したんだろ
デザインはある程度参考に出来るものあるし
中国製の家電みたいものだよ
0811名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/16(月) 10:10:33.40ID:F6g395LD0
まず、ダンパーの質感が全く違う。

マツダのダンパーはいかにも安物っぽく、フワフワ、ヘコヘコ動く。
トヨタみたいな、国産車によくあるフィーリング。

まぁこれはマツダが酷いと言うよりも、スバルが立派。
0813名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/16(月) 10:11:38.44ID:e3xU2Cw70
中身や走りを売りにするのは大変だから（と言うか無理だから）マーケティング重視したんだろ
日本での軽自動車みたいものだよ

北米カーオブザイヤー2000~2018
ベスト3以内
マツダ　7回
スバル　1回

10Best Cars
2017年
BMW　M2/M240i
Chevrolet　Bolt
Chevrolet　Camaro
Chevrolet　CorvetteGS
Ford　Mustang Shelby GT350/GT350R
Honda　Accord
Mazda　MX-5 Miata
Mazda　Mazda3
Porsche　718 Boxster/Cayman
VW　Golf/Alltrack/GTI/R
0816名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/16(月) 10:33:29.05ID:Y96P9I8n0
>>801
トヨタのコンパクトカーより良いって藁かすなよw
ヴィッツとかヤリスのが欧州で人気あるの知らんの？
ちなSUVだと日産のキャシュカイとかエクストレイルな
マツダのゴミは人気ないんよ
残念だけどw
0826名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/16(月) 11:27:36.30ID:aS6F8cCG0
確かに乗り心地は改善されたとあるな
でもそれ以外が酷すぎるんだろうな

ロードテスト　スバルXV
https://www.autocar.jp/firstdrives/2018/07/08/296391/9/
ディーゼル不正問題は多くの弊害を生んだが、スバルXVのラインナップから素晴らしいディーゼルユニットが消えたこともそのひとつだろう。
6年前にテストした先代はわれわれ好みのクルマだったが、新型はトルクを失ったことでずっと評価の低いものとなったのが残念でならない。
搭載される2.0ℓガソリン自然吸気は、車重が半分だったとしても苦戦しそうだし、CVTはいつだって意に反する。

もちろん、改善された箇所も少なくない。キャビンの質感、インフォテインメント系、乗り心地、そしてハンドリング。
ところが、走り出すと不幸が始まる。パワートレインが原因でセグメントの下位に沈む走りは、ほかの長所をもってしてもリカバーしきれるものではない。

マット・ソーンダース
CVTをDレンジへ入れっぱなしにすると、心地いいスロットルのレスポンスを求めても、500rpm刻みでトルクが出てくるように感じられる。
おとなしく走らせようとしてさえ、それは容易ではない。というか、試みるだけ無駄だ。

改善してほしいポイント
・ディーゼルでもガソリンターボでもいい。とにかくもっとトルクのあるエンジンを。
・MT車でも機能するアイサイトを開発してほしい。CVTがダメなので。
・質感向上のために、ブラッシュアップを続けてほしい。
0827名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/16(月) 11:40:44.34ID:yyD8bl5p0
>>825
ほとんどの人は気にしない事だからな。
ダンパーの質感で車選ぶような人間はごく一部。

乗ってみればわかるが、絶対的に明確な差がある。
残念だけどそれが現実。
0828名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/16(月) 11:46:38.90ID:mebdM+5k0
>>811
スバル車の足回りは中〜下級モデルはカヤバに丸投げ
上級モデルはビルシュタインのポン付け
足回りの技術をスバルが持ってるわけではないよ
0830名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/16(月) 12:35:36.33ID:8t4MMeyT0
あれ？量産タイプのビルシュタインを生産してるのは、カヤバだよ。
カヤバでライセンス生産。
カーショップなどで売ってる数が出ない物は、ビルシュタイン製。
0839名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/16(月) 13:53:04.44ID:6SLwFoRI0
マツダはなー
せっかくいい車作ってるのになー

乗ってるやつのせいでいいイメージがない
0840名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/16(月) 13:54:38.92ID:mRHN/Pv30
もうスバルなんて作ってるやつのせいで最悪のイメージだぞ…
0847名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/16(月) 14:11:43.34ID:4uNWQzz30
どうでもいいけどマツダの店長ってハゲおおくね？
0848名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/16(月) 14:22:19.56ID:+6sFFhNE0
>>840
俺は造ってるやつのせいでスバルが最悪のイメージになったが、スバオタのせいで最悪だと思ってたイメージが更に崖の下まで落ちた
造ってるやつも乗ってる(憧れてる)やつも嘘つきばかり
0852名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/16(月) 14:42:04.07ID:hWcYye9b0
>>846
お、でたなキモオタ。
0853名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/16(月) 15:08:02.73ID:1D5Oiz5w0
都市対抗野球、１回戦で敗退！
スバルの明るい話題が１つ消えたな。
次はフォレスターが発売されて、大した台数出なくて、また１つ消える。
その次はいよいよ報告書だけになる。
報告書だけは遅く出てきて、大きな話題になりそうだな。
0855名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/16(月) 16:29:57.17ID:fU+uDDHK0
>>811
スバルが立派だと、頭腐ってるな君。
0856名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/16(月) 16:39:50.92ID:zRinSKG80
海老名SA辺りで定点観測してみると面白いかもな。
マツダ、スバルに乗ってる奴の面や車の中の散らかり具合を。
0859名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/16(月) 17:04:36.04ID:ahbmrnrF0
>>838
そう思いたいのはわかるが、実際は確実に差がある。

大衆車なりの予算で、本当にいい車作っているのはスバル。

マツダは、普通の人にわかりやすい所だけやってるイメージ。

マツダ地獄にハマってない限り、どちらを選ぶかは自由だ。
0860名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/16(月) 17:09:38.88ID:tJP/89RN0
>>807
悪影響はこれから出て来ると思うけど。
0861名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/16(月) 17:15:34.45ID:wbYBZnqu0
>>860
え?スバルの販売台数でなくて?
不正の悪影響。
0869名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/16(月) 18:07:04.76ID:wbYBZnqu0
>>866
日産の二番煎じだからあまり叩かれていないと思っていたが、そう考えるとありえそうだね。
それはそれで、また不正なんだけどw
0870名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/16(月) 18:19:49.68ID:mNoVWe3h0
最近、スバル車みるとなんだか可哀想って思ってしまう。
0878名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/16(月) 19:49:27.18ID:wbYBZnqu0
>>876
スバルXVすげ〜(鼻をホジホジ)
0881名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/16(月) 20:46:48.53ID:hWcYye9b0
サーキットでの結果は１つの指標になるだろう。
サーキットで走りの楽しさを感じない車は
日常で走りの楽しさを感じることはない。
0882名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/16(月) 21:04:46.39ID:v1tIH+EN0
そりゃディーゼルはサーキットで不利だろ
ガソリンはコレ

2万ドル以下で購入できる、最も"クール"な自動車トップ10
1、マツダ・アクセラ
2、ホンダ・シビック
3、ヒュンダイ・コナ
4、VWゴルフ
5、キア・ソウル
6、ジープ・レネゲード
7、スバル・インプレッサ
8、ホンダ・フィット
9、ヒュンダイ・エラントラ
10、シボレー・ソニック
｢このセグメントの中で、最も見た目が良く、最も運転するのが楽しい車として広く認知されているマツダのアクセラは、我々の価格を重視したクールな自動車ランキング史上最高のチャンピオンだ｣と、ケリー・ブルー・ブックは書いている。
0889名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/16(月) 21:54:59.20ID:QUBlngBL0
>>859
アイサイト
リニアトロニック
ポルシェと同じボクサーエンジン
ポルシェみたいな重厚なハンドルの重さ
ポルシェみたいなペダルの重み、ブレーキの剛性感
ポルシェほどではないが、値段を考えれば十分豪華な内装
必要に応じて選べるオプションの数々

まだまだたくさんあるけど、きりがないのでこのくらいにしといてやるよw
0895名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/16(月) 22:19:39.03ID:QUBlngBL0
>>892
馬鹿のひとつ覚えみたいに繰り返すのって、恥ずかしいことだよね。

てかそもそもエンジン縦置きな時点で、FRベースなのは中学二年生だって知ってるぞ。
よく、スバルの四駆がFRっぽい、後輪の動きが素晴らしいと言われるのはそのため。
0897名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/16(月) 22:31:09.05ID:RySAQPL60
>>892
ポルシェ
ポルシェって
水平対向大好きなんじゃないの
ポルシェがフロントエンジン車にV型採用してるのはVWとシャーシ共用してるから
コストダウン
0900名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/16(月) 22:49:05.11ID:QUBlngBL0
>>898
馬鹿のひとつ覚えの使い方間違ってるよ。
君は馬鹿だなあ。
0904名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/16(月) 23:08:01.13ID:UBbB/+gD0
水平対向エンジン自体はそれこそ昔々のヨタハチが積んでたくらい別になんてことない技術だが、クルマに積むにあたりあまりにもメリットが無いので他はみんな辞めた
0906名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/16(月) 23:10:06.58ID:HXWFjVio0
スバルの足周りって金かけてる訳じゃないからね
ただ水平対向エンジンのネガでサスストロークがまともに確保出来なくて固くしてるだけ
スバル車乗れば判るが常にヒョコヒョコしてて本当に安っぽい
こんなんでスポーティーだと勘違いしてるんだから、そりゃ不正してもスバオタを騙すのは簡単
0908名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/16(月) 23:37:06.89ID:JHAI3Kg/0
>>907
FDがボディ剛性あるなんて誰も言ってないだろ
スバオタはあんなスバル車のヒョコヒョコする安っぽい乗り味の足回りが金かけてて立派だと言ってるw
だからスバオタは馬鹿にされるw
0909名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/16(月) 23:55:02.46ID:AFjddg2a0
ひとつ言えるのはFDは鼻高々で乗れる車
所有する喜びもある
今のマツダがゴミなだけ
そこ勘違いしないように
0915名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/17(火) 02:32:01.68ID:gRy1t3Am0
いや恥ずかしいと言えばマツダ
マツダと言えば恥ずかしい
それが世間の常識
マツダ乗ってる奴らも恥ずかしいと思ってはいるけどﾐｴﾅｲｷｺｴﾅｲ振りをしてるだけ
0916名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/17(火) 02:49:48.02ID:uNkO5Xud0
>>915
レヴォーグ、インプなんて、ボタンポチで
ロボに変形しそうなデザインでよっぽど恥ずかしいけど。
0917名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/17(火) 03:36:48.77ID:LrikjDsP0
>>897
フロントに水平対向を採用すると、スバルみたいな出来損ないになるから。
0919名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/17(火) 05:46:41.60ID:hDulZmWS0
>>918
でも試乗動画とか見るとよく動きがFRぽくてノーズがスムースに入るとか言われてるよね？
だから実はFRベースである可能性も少しくらいはあるんじゃねぇーの？
0924名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/17(火) 08:08:40.51ID:aPc8nWnb0
自称スバリストがCVT専用車乗っててウケるw
男でCVT専用車乗ってて恥ずかしくないのか？
レヴォーグ
XV
インプレッサ
レガシィ

WRX STIとBRZ6MT買えよな
0925名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/17(火) 08:36:13.16ID:KA84LfzK0
>>922
BRZのレイアウトではAWD化はできません
エンジン搭載位置が後ろすぎてミッションから前輪動力を引き出せない
水平対向エンジンのフロント配置としては一番マトモな配置だけどね
当初はAWD化できるようスバルが画策して他のスバル車と同様に車軸の前方に配置しようとしたけど
トヨタにすぐに見抜かれてやめさせられた
0931名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/17(火) 09:55:33.31ID:Dqk6QsOy0
ヤジロベーの様に車体を揺さぶるエンジンを更に高く搭載するスバルAWD
ロールを押さえ込む為にフロントサスを堅くする
ヨーを押さえ込む為に堅いリアスタビリンクにする
そんな車体都合により仕事も渋い緩衝もキツい結果
同乗者に鞭を与えるサスセッティング車の出来上がり

せめてエンジン搭載位置を低めてロールだけでも弱くしてくれないと…
0932名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/17(火) 10:09:23.48ID:Ps+j9lqU0
>>931
動かないサスが良いサスと思ってるスバチョンだからしぁあない。
0935名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/17(火) 10:46:21.77ID:CfJckicm0
マツダのようにホイールハウスがスカスカでもストロークがあった方がいいですよ
乗り心地がマイルドで荒れた路面でも左右上下に頭が揺すられる事が少ないです
コーナリングはスピード緩めるのがトレンドだから柔らかいサスでも問題はないです
ノーズダイブは大き目ですが急ブレーキなんて稀なケースですからこれも問題ありません
良く研究された車です
0938名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/17(火) 11:39:00.09ID:zfpwJOp80
魂動以前はスタビが固く高速コーナーの繋ぎ目で跳ねる傾向が有ったからな
上りのコーナーでもハイスピードだとアンダーが出やすく運転初心者には厳しかった
それが魂動から解消されプラス電子制御の多用やパワー制御で老若男女問わず誰が乗っても安心安全な車に大変身
だからbe a driverを謳えるわけさ
0944名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/17(火) 12:44:07.95ID:YYu3A6lc0
>>923
PCからなら動画見放題だろ？
アホかw
0948名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/17(火) 12:55:24.22ID:huLeR9R00
>>947
ホームレスでもなきゃふつうはPCくらい持ってるだろ。
お前馬鹿なの？
0949名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/17(火) 12:55:26.55ID:KGiSbnZS0
本日の出演者はガラケーとツダ成りすましのスバチョンか
0953名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/17(火) 13:09:28.42ID:4XgOClS80
>>935
情報弱者の車音痴を研究分析するとマツダのような車になると言うことだな
説得力があって大変宜しい
0954名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/17(火) 13:40:53.34ID:Ps+j9lqU0
スバル車の足は素晴らし。
ソースは土屋圭一ww
でOK？
0957名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/17(火) 21:48:38.61ID:I1gyz5AZ0
スバル車でエアコンガンガンかけてたらリッター6.7だったw
バブル期のクルマかよwありえねーよw

やっぱりMAZDAにしとくべきやったw
0960名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/18(水) 03:41:01.22ID:RDqD4lHt0
水平対向で国交省の駐車場でガンガンエアコン掛けてたら、リッター０Km台。
バラ付きが大き過ぎたかな？
0962名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/18(水) 11:19:18.02ID:79Ae+jQl0
餌が腐ってるから釣れないよ
まいた餌の味見してみたら？
0964名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/18(水) 12:04:06.22ID:aVNwNH3d0
>>962
だな、お前美味そうだから生贄になれよ。
骨まで残さず喰ってやんよ。
0966名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/18(水) 12:25:50.75ID:N4GzEhpd0
スバルの新型買えない嫉妬心発散スレだもの腐った奴が腐った餌まくのは当たり前
釣れようが釣れまいがそんな事はどうでも良いわけよ
必死こいてレスしている時は嫉妬心が和らぐし(笑)
0967名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/18(水) 12:28:18.89ID:mgJhwo8i0
ツダチョンのレスには貧乏臭が満ち溢れているってかw
0970名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/18(水) 12:47:30.50ID:X1bfbSfI0
買えない言い訳
0971名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/18(水) 12:56:21.79ID:7d/FDeK20
アメリカALGの残存価値見るとマツダは4年目から他社よりも価値が落ちるのな
趣味の車だから3年もてば良いような造りになってる？
0972名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/18(水) 12:56:32.95ID:fD1Muh9r0
>>966
いつも同じ人だと思うけど、おたくも大概だよ
やっと買った新車がよっぽど自慢で自分だけ優越感浸ってるんだろうなと想像できるｗ

むかしBRのスレで中古カス連呼してた嫌われものでしょ？
0974名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/18(水) 12:58:58.47ID:+FO/CZ050
買えない自慢いいからw
0975名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/18(水) 13:03:04.27ID:411Dn6xi0
趣味の車ねぇ
俺は趣味で乗るなら1年か長くて2年だな
ヴィンテージカーは別ね
0976名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/18(水) 13:03:19.97ID:y11XmtI50
なんだ、スバチョンはマツダが高くなって買えないのかw
スバルの不正に何も思わないってことはスバルすら乗ってないんだろう
スバル海苔なら不正に怒りを覚えるのが普通だからな
まぁ24時間監視してるニートコロ助は車どころか免許すらもってないだろうが
0978名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/18(水) 13:12:49.40ID:RObWyI0s0
マツダもある意味ヴィンテージ
(貧乏を提示)
0979名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/18(水) 13:15:12.48ID:ukSHzCJZ0
>>971
アメリカでもマツダ地獄なんだな。
3年しか持たない車なんて無価値だから売れてないし。

最初だけは、割引が多くて割安だと感じても、
3年も乗れば安い理由に気付き、
後悔する頃にはマツダ地獄。
0980名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/18(水) 13:15:52.41ID:7SzrfG6e0
山田君>>978の座布団取り上げてつまみ出して
0983名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/18(水) 13:27:48.05ID:w8DxbzpA0
昔より悪かったらどうしようも無いだろw
0986名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/18(水) 15:32:45.66ID:t4+shMoE0
>>985
>>464
Subcompacts SUVｓ
1位　Subaru XV　総合得点80　Road-test87　MPG29
2位　日産Rogue sports　総合得点70　Road-test72　MPG26
3位　HR-V LX　総合得点67　Road-test66　MPG29
4位　CX-3　総合得点65　Road-test64　MPG28

>>466
Compact SUVｓ
1位　Forester 2.5i　総合得点84　Road-test85　MPG26
2位　CR-V　2.4L　総合得点83　Road-test83　MPG27
3位　CR-V　1.5T　総合得点83　Road-test82　MPG28
4位　RAV4　総合得点81　Road-test75　MPG24
5位　RAV4 Hybrid　総合得点81　Road-test74　MPG31
6位　Rogue SV　総合得点73　Road-test74　MPG24
7位　CX-5　総合得点72　Road-test80　MPG24


走行性能でもぼろ負けですよ。
0989名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/18(水) 15:44:08.74ID:td/Etq+Q0
急ハンドル急ブレーキ急発進はi-dm先生が怒るよ
アクセル強めなだけでアベレージ2.1だもん
もっとダルなハンドリングとスカスカブレーキあとは今より踏みにくいオルガンペダルにしてくれたら申し分無いかな
0991名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/18(水) 15:48:25.94ID:t4+shMoE0
>>988
Consumer reportsでしょ？
自分で買えば？
0994名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/18(水) 17:21:59.15ID:RaOSK9g50
>>986
いろんな評価軸があるわな

2万ドル以下で購入できる、最も"クール"な自動車トップ10
1、マツダ・アクセラ
2、ホンダ・シビック
3、ヒュンダイ・コナ
4、VWゴルフ
5、キア・ソウル
6、ジープ・レネゲード
7、スバル・インプレッサ
8、ホンダ・フィット
9、ヒュンダイ・エラントラ
10、シボレー・ソニック
｢このセグメントの中で、最も見た目が良く、最も運転するのが楽しい車として広く認知されているマツダのアクセラは、我々の価格を重視したクールな自動車ランキング史上最高のチャンピオンだ｣と、ケリー・ブルー・ブックは書いている。
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