【E46】BMW 3 Series Part59【Mなし】

1名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/10(火) 05:40:09.59ID:HuEgo09F0
BMW [E46] 3シリーズについて語るスレです。
『M3』に関する話題は別スレです。無ければ立てて下さい。

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【E46】BMW 3 Series Part58【Mなし】
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[スレ1〜46]
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1421577377/1-4
【E46】BMW 3 Series Part47【Mなし】
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1421577377/
【E46】BMW 3 Series Part48【Mなし】
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1428378547/
【E46】BMW 3 Series Part49【Mなし】
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1436879457/
【E46】BMW 3 Series Part50【Mなし】
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【E46】BMW 3 Series Part51【Mなし58なし911なし】
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【E46】BMW 3 Series Part52【Mなし58なし911なし】
http://karma.2ch.net/test/read.cgi/auto/1455485751/
【E46】BMW 3 Series Part53【Mなし58なし911なし】
http://karma.2ch.net/test/read.cgi/auto/1461597089/
【E46】BMW 3 Series Part54【Mなし58なし911なし】
http://karma.2ch.net/test/read.cgi/auto/1466844480/l50
【E46】BMW 3 Series Part55【Mなし58なし(´・Д・)」(´・ω・`)なし】
http://karma.2ch.net/test/read.cgi/auto/1474046239/
【E46】BMW 3 Series Part56【Mなし58なし(´・Д・)」なし(´・ω・`)なし】
http://karma.2ch.net/test/read.cgi/auto/1484184234/
【E46】BMW 3 Series Part58【Mなし】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1509584895/

666名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/12/29(土) 00:36:30.91ID:PLR9LbBV0
不具合の全く無い330が30万なら安い
50万が妥当だろ?

667名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/12/29(土) 00:49:46.22ID:azkKJKVW0
>>664
漏れはどこ?
漏れてなく、318なら電動ファン故障してるかもよ?

668名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/12/29(土) 07:14:04.85ID:3D+suuVN0
漏れ箇所は、またしてもサブタンク付近です。
しゃがんで下を覗き込んで見た程度で、完全には特定してないですけど。
自分で直そうにも、こんなに寒いと作業出来ないです。
通販の最安の部品(サブタンクと周りの部品)使ったのが良くなかったのかなぁ

669名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/12/29(土) 09:58:16.95ID:azkKJKVW0
盲点なのはマウントプレートとATFクーラー接合部のOリングx2
これだけ単体供給だから交換忘れで劣化=漏れの場合があるよ

670名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/12/29(土) 10:17:44.19ID:nyOQh3sL0
>>663
日本も130iがあればねぇ
間が無くて上は3L6気筒のMパフォだからね

671名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/12/29(土) 10:44:33.05ID:uHRvicXa0
アルミ製のサブタンクないのかな
VWはアフターであるんだが

672名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/12/29(土) 12:49:10.28ID:azkKJKVW0
生産終了みたい
ttps://www.mishimoto.com/engineering/2015/08/e46-3-series-aluminum-expansion-tank-part-3-first-prototype/
ttps://www.bimmerworld.com/Cooling/Expansion-Tanks/E46-Aluminum-Expansion-Tanks-from-Moroso.html

形状が特殊だから高価格で需要があまりなかったのかな

673名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/12/29(土) 13:12:00.42ID:nyOQh3sL0
まだ8万しか走ってないけど来年の車検通すか迷ってる。
最大150万かけて内外装とエンジン周りやるか、通してG20待つか。

674名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/12/29(土) 14:24:08.12ID:wDOIvRhN0
>>672
ありがとう
これこれ、長いこと考えると3万なら買ってもいいかも
しかし商品として溶接が雑だなあw

675名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/12/29(土) 16:35:45.28ID:GbxA0CdY0
>>668
差し込みが甘かったかもね

6766722018/12/30(日) 11:47:19.88ID:GQfVWwdW0
>>674
mishimotoはamazonのレビュー見るとはずれが多そう
Morosoはレベルセンサー未対応
ともにメーカーサイトでは
e46用は削除されてる、e36用はupされてるから多分は初期不良が多くて製造中止になったとおもうよ

677名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/12/30(日) 12:16:20.82ID:b2JBGa9v0
ディーラーなんかで
エアコンは付けたままが良いなんて言われるらしいけど
コンプレッサーの保護より電動ファンのサーモセンサー不良を誤魔化す意図の方が強いのかな?と思ってしまう

678名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/12/30(日) 15:55:45.38ID:GQfVWwdW0
不良を誤魔化したら修理でもうからんだろ

679名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/12/30(日) 22:30:46.03ID:yPhtH5QB0
469: 12/29(土)08:42 ID:oRlyGJQh(1) AAS
ココスにBMWで乗り付けて底辺を見下すのが趣味w


471: 12/29(土)09:04 ID:pIAx/rfg(1) AAS
>>469
それ俺もw
アルピナというヘタレ車だがw


なんか前期318を停めたら隣にM3を停められた人の話を思い出した

680名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/02(水) 00:38:27.98ID:eqpoUaSQ0
ホイールは結構パッドやローターの摩擦粉ですぐ汚れますね、純正ホイールなんか洗いにくそうだけど、
柄の付いたスポンジコップブラシで洗えば手も冷たくならないし、細部もスポンジが入り込んで洗い易い、

集合住宅なんかで洗車出来ない場合も5Lのポリタンか焼酎4Lペットボトルに水入れて
トランクやラゲッジに常備しておき、ホイールに薄めたWAXシャンプーか洗剤を水かけながらいつでもどこでも
ササッと短時間で洗える。100円ショップので十分 かと
https://www.monotaro.com/g/01144528/

681名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/02(水) 01:55:56.56ID:x/FcrPLN0
ホイールならパープルマジックで新品同様になる

682名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/02(水) 07:31:02.52ID:aU0ifpbm0
パットをセラミック系かカーボン系に交換すると掃除が楽になるよ
EBC,Ateがお勧め、国産の低ダストタイプは効きが悪くなるね

683名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/02(水) 09:09:43.01ID:CzwKW5Ce0
ホイールをつや消しの黒で塗ったら気にならなくなった(荒技

684名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/02(水) 19:19:21.48ID:pZ1l3Kaq0
>>681
あれ良いよなあ。
エグい紫色がアレだけどよく落ちる。

685名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/03(木) 00:19:59.98ID:E4b14wEz0
E46の年齢層どのくらいなんだろ
20代いるのかな
23だがE46M3憧れるなぁ

686名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/03(木) 06:49:21.77ID:jpNinnvH0
M3は馬力云々よりボディラインが美しいね
年齢何か関係ないよ、ただ買った後のメンテ費用も気にした方が良いよ

687名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/03(木) 21:30:17.07ID:34hXFWo30
E46M3は、フロント側の少し上から見下ろしたときの塊感がいいね
歴代最高のスタイルと思う
もちろん、最後のNA直6の吹き上がりの高揚感は、今のM4やM3の
ターボエンジンでは味わえない

688名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/04(金) 01:15:30.96ID:ZcVs0+pL0
ブレーキの際に左後ろからゴロゴロ言う時があるんだけど、何かわかる人いますか?
基本的にはならないんだけど、たまにゴロゴロ言う。。。

689名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/04(金) 08:19:04.18ID:QjyZRcys0
まず、点検済みの箇所を書かないときりがないと思います。

690名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/04(金) 09:51:51.65ID:3oD+ezRJ0
ハブの摩耗?

691名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/04(金) 11:05:15.65ID:k6Vz1zAe0
ハンドルをフルに切ってから動かすと前進も後進もフロントタイヤハウス内からグォ〜ンという低いする時がある
タイヤなのかブレーキなのかは不明
坂道でもないのにクリープが弱い前後共に、どこかでダイナミック入店しそうw

692名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/04(金) 11:14:22.17ID:mslVzR1P0
タイヤハウスにタイヤ当たってんだろ。ブッシュ潰れてねーか?w

693名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/04(金) 12:46:15.56ID:3oD+ezRJ0
ハンドルをフルに切ればほとんどの車がパワステポンプがウォ〜ンと悲鳴を挙げる

694名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/05(土) 09:59:12.34ID:rZEqD0EW0
パワステ車で停止したままステアリングをきるのはやめましょう。
重ステ車を知らないマイカーイジメです。

695名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/05(土) 11:59:15.08ID:jmCca+Ut0
据え切りは車によるからなぁ

やっても大丈夫だという車もあるし

696名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/05(土) 12:46:09.02ID:eWFnSX4R0
可動部にいらないストレスが掛るのは間違いないので
大切にするなら無駄な据え切りはしないほうがいいよ
’タイヤの摩耗もあるしね

697名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/06(日) 19:46:24.16ID:AZINXIOX0
E46前期の顔が一番かっこいいと思うけど
最近の6シリーズは
かっこいいよね

698名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/06(日) 20:13:07.30ID:j1/pDVW10
6はエレガント
大人の顔

699名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/06(日) 21:27:45.51ID:7DDcef+20
E60の頃からケバさが目立ちBMらしさがなくなった来たけど
G11頃からシックな感じでらしさを取り戻しつつある気がする

700名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/07(月) 20:11:37.08ID:zVAB5e2R0
昔の6はサメだったけど、今のは鯨だな

701名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/07(月) 20:47:25.21ID:lLo5r6Zd0
e60m5なかなか安く出回ってるんだね
e46m3より安いやん

702名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/07(月) 21:21:38.68ID:7229/irm0
SMG3がなw

703名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/07(月) 21:43:40.01ID:7DArrbh80
MTあったら乗りたかった

704名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/08(火) 23:24:15.81ID:NnXpH3jH0
最近水漏れひどいと思ってたらラジエターサブタンク割れてた

705名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/09(水) 10:23:46.61ID:dVCj2jJj0
水漏れつながりで、
2ヵ月ほど放置していたら
運転席のドアポケットに雨水が溜まっていたよ
ドアをばらしたら、インシュレーター接着があきらかにはがれていた、
念のため他のドアもばらして確認したら助手席側のスピーカー整音材が濡れていた
ブチルを交換しインシュレーターの破損部分を防水テープで補強して修理しました

706名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/10(木) 12:53:41.07ID:UZywLKlz0
サブタンクにホルツの漏れ止め剤入れてみなよ

707名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/12(土) 03:49:57.03ID:eHTifOYP0
冷却水が温まってくるとポタポタ漏れてたのが、
ラドウェルド入れた翌日にはほぼ止まりました!
副作用が怖かったので、1/3くらいしか入れなかったのに。

708名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/13(日) 08:11:26.60ID:lWSzsQWh0
Dに入れてブレーキ踏んで止待った状態の振動が酷くなった

709名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/13(日) 11:52:45.95ID:EzHLVclz0
>>708
E46も最終型のカブリオレでさえ製造終了から12年が経過しているし、DだとE46触れたことのないメカの方が多いのかもよ?
それで、E46慣れしてないからどこか調整を間違えちゃったんじゃないかな?
オレも昔そんな事があったし。

D以外の主治医をそろそろ探した方が良いかもしれないね。

710名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/13(日) 12:14:02.26ID:1ABwVEfw0
アイドリングが低すぎるんじゃないの?
もしくはプラグが劣化してる

711名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/13(日) 14:02:03.10ID:Crswlo4r0
そろそろエンジンオイル交換だ
隙間も増えてきてるだろうし、
モリブデン入れてみようかな…
入れたことある人いますか?
効果ありましたか?

712名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/13(日) 14:22:54.85ID:lWSzsQWh0
>>709
Dレンジね
>>710
プラグは車検ごとに指定品に換えてる
走行75000kmでATオイルは交換したことない

713名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/13(日) 14:44:31.83ID:wIirqcFl0
>>708
そんな報告されても「ふーんそりゃ良かったね」としか思わないが

714名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/13(日) 14:50:48.60ID:ZgSp44880
>708
アイドリングは安定してる?
安定してるなら単にマウント(Eg/AT)劣化では?
不安定ならISVか蛇腹のエアー漏れあたりかな?

>>710
アイドリング回転数は調整できないと昔Dらーに聞いたことがある

715名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/13(日) 16:02:03.10ID:1ABwVEfw0
>>714
コンピューターの調整が出来ないだけじゃないかな
町工場ならアクセルペダルのワイヤーを細工して回転を上げてくれると思う

7167142019/01/13(日) 16:56:34.48ID:ZgSp44880
その手があったね
でも、初期(M52,M43)以外はバイ・ワイヤだからちょい厳しいね

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