X



【MAZDA】マツダ4代目(DJ)デミオ Vol.176【DEMIO】
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
0952名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/18(水) 14:17:02.93ID:qv6gGLUH0
全車速ACCつかないとかデミオ売る気ないでしょこれ
0954名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/18(水) 14:30:17.26ID:Xo5EvdgZ0
>>942
そうなのか。やはり狭道や駐車場ではコンパクトが楽だよ。
MINIも3ナンバーに巨大化したから、今回はデミオを買いに来た。

>>948
そうなんだよね。
目を惹く最新型でなくても10年飽きないデザインの車が良い。
その対極にあるのが最近の半魚人顔のトヨタ車
0956名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/18(水) 15:12:18.09ID:00BatBFx0
2019年以降はカイコンセプトのデザオンなのかな
だとしたら今の魂動コンセプトの方がグラマラスでいいな

カイコンセプトはノッペリしすぎ
実車をみたらまた印象が変わるかも知れんが
0958名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/18(水) 16:17:49.86ID:4tNlI24E0
>>952
今乗ってる車がACC付きで5年乗ってきたが、一般道なんて信号のタイミングとかあって恐怖以外の何物でもないし、高速での渋滞以外殆ど使わなかったわ。
なので今回は敢えてデミオ注文してきたよ。
0959名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/18(水) 17:05:46.67ID:bzgnIo+20
ACCは他社だと自動ブレーキにセットでついてくるが
渋ちんマツダは違うんだな
0963名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/18(水) 17:33:50.62ID:JUExClKh0
そんなに現行のガソリン車の値引き大きいの?
前に聞いたら5マソが限界て言われたけど
0964名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/18(水) 17:38:36.11ID:JUExClKh0
ディーゼルが1.8に排気量拡大て聞いたけど、ニッチな層にしか需要がなさそう
0965名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/18(水) 17:41:19.11ID:JUExClKh0
>>603
同じBセグじゃない?
0966名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/18(水) 17:51:54.72ID:JUExClKh0
もうインパネの革張りとかじゃなく、樹脂そのものの質感を上げてほしい
0968名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/18(水) 18:10:02.89ID:JUExClKh0
教えて
今のデミオのプラットフォームてどこと共有してるんですか?
2代目以降はフォードフィエスタと共有て聞いたのですが、スカイアクティブという単語を目にする様になってからはそういう情報を聞かないです
まだプラットフォームは共有しつつ細かい箇所はマツダ独自で変更してるんですか?
正直マツダ単独でプラットフォームの開発は無理な気がするのですが、詳しい方教えてください。
0973名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/18(水) 18:38:01.88ID:JUExClKh0
>>970
デミオのセダン版がトヨタに提供されてるのは聞いたけど、、
やっぱりトヨタ??
0976名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/18(水) 19:19:03.83ID:6DIF0VxQ0
>>967
誰も総意なんて言ってないのになんでそう思ったの?
0977名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/18(水) 20:04:32.77ID:JUExClKh0
>>975
20万とかいけます?
流石に厳しいですよね?
0978名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/18(水) 20:07:15.68ID:JUExClKh0
>>974
株価大暴落の始まりだぁww
0981名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/18(水) 20:28:50.74ID:Cov1X6CG0
マツコネはビステオン製だった気が
ナビの部分はミックウェア製(地図データはトヨタマップマスター製)で音声案内とかはデンソーテンのナビと同じだが
0982名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/18(水) 20:31:51.44ID:9TcTXKe30
http://i.imgur.com/mnCAWbo.jpg

ヴェゼルハイブリッド最高馬力152馬力
0-100 9秒64
60-100加速 6秒32
制動性能 40m

CX-3最高馬力105馬力
0-100 11秒69
60-100加速 8秒
制動性能 44m

ホンダのi-dcdより0-100で2秒遅い3流マツダのポンコツディーゼル&6AT
0985名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/18(水) 20:47:41.38ID:jUhQTxoF0
このタイミングで、これだけ1300ccを選ぶ人がいることを考えると、
やっぱり、1300/1500を併売しなかったのは正解なのかなとは思う。
0987名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/18(水) 20:55:33.70ID:6EWsMU2U0
ポンコツ千葉ちゃん
もうスレ埋めちゃっていいですよ
0992名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/18(水) 21:18:03.61ID:n7oU2Ap40
1500ccなったらライバルどの車になるんだろうね?
これまでのヴィッツ、フィットは「うちは1300があるので…」って競合渋りそうだし
かといって既存の1500ccのガソリン車では相手にしてくれなさそう。
ライバル不在(キリッ)って言いたいんだろうけれどもう末期モデル、
競合無くて値引きなしなんてならなきゃいいけどね。
0994名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/18(水) 21:19:15.90ID:bzgnIo+20
馬力は1.5G>1.5Dだろ
0999名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/18(水) 21:43:49.35ID:4tcDtj0h0
排気量アップに勝るチューンなし
10011001
垢版 |
Over 1000Thread
このスレッドは1000を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
life time: 13日 6時間 53分 45秒
10021002
垢版 |
Over 1000Thread
5ちゃんねるの運営はプレミアム会員の皆さまに支えられています。
運営にご協力お願いいたします。


───────────────────
《プレミアム会員の主な特典》
★ 5ちゃんねる専用ブラウザからの広告除去
★ 5ちゃんねるの過去ログを取得
★ 書き込み規制の緩和
───────────────────

会員登録には個人情報は一切必要ありません。
月300円から匿名でご購入いただけます。

▼ プレミアム会員登録はこちら ▼
https://premium.5ch.net/

▼ 浪人ログインはこちら ▼
https://login.5ch.net/login.php
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。

ニューススポーツなんでも実況