【日産】ノートe-POWER納車待ち＆オーナースレ12
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2016年11月2日発売の日産ノート e-POWER 納車待ちwktk及びオーナー用のスレッドです。
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【日産】ノートe-POWER納車待ち＆オーナースレ10
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1523431588/
【日産】ノートe-POWER納車待ち＆オーナースレ11
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1526568866/ >>851
それも、ノートe-powerすら買えない乞食がなw そもそも健康のためほとんど自転車で移動してるから車はそんなに必要ないんだな実は
でも電気自動車というか100%モーター走行の車が普及することを願ってるのでここへ来てる だからトヨタとかTHSという文字を見ると吐き気がする 私もモーター走行の滑らかさと力強さにやられた。
電源はバッテリーでも発電機でも、燃料電池でも何でもいい。
理想だけ言えば全固体電池とかがいいけど。
だから、THSとかi-mmdとかパラレルとか全く興味が無い。 >>845
ん？ガソリン車を所有してるヤツが家に給油施設を作るか？
ガソリンスタンドでいれるだろ？
リーフも普通に充電するところがあるんだよ。 >>857
ここだけの話、そもそも本当は買う気なんかなかったんだよwwww100%モーター走行にこそ魅力があることを伝えたかっただけwwww >>858
そんなのみんなわかってるよ
安心しな。 だって貧乏だからだろってみんな思ってるだろwwww >>860
それもハズレじゃないんだろう？
なら受け入れなよ。
別に恥ずかしい事じゃない。
健康のために自転車漕ぐなんて素晴らしいじゃないか！ だから俺が日産ディーラーに1月に行って、その年の9月か10月にノートe-power の発売を知って、そう来たか！と思ったね リーフなら自転車を漕いで充電出来る可能性はあるけど、ノートはないよな。
君がリーフに期待した気持ちもわかるし、ノートにガッカリした気持ちもわかるよ。 新車も何台か乗って、もう別に新車であることにこだわりは無くなったから
中古車屋で溢れるようにノートe-power が出回るようになったら買うかも >>864
＞君がリーフに期待した気持ちもわかるし、ノートにガッカリした気持ちもわかるよ。
どうしてノートe-power にがっかりしたって分かるの？確かに試乗してみて、リーフで感じたほどの爽快感は感じなかった。
レンタカーのリーフでしたのと同じように、夜中のがら空きの道を好きなだけノートe-power で走ったわけではないので、アクセルの踏み込みかたが足りなかっただけかもしれないけど >>865
それはそう遠くない未来で実現するだろう。
そこで新しいe-powerが出てるのか、さらに進化を遂げているかどうかでもある分岐点だろうな。 >>866
君の過去レスはリーフで期待した事がノートにはない事にガッカリしている気持ちで溢れ出るんだよ。 >>868
リーフで期待したこと？いや別に何も期待した覚えはないような… >>869
は？
家族がドライブに行きたいと言い出したので、電気自動車のリーフに乗ってみたかったし、リーフで遠出してみてその使い勝手を実体験してみたくてレンタカーを借りてみただけなんだけど
確か12時間の予定で借りたんだけど、12時間で帰ってこれなくて24時間に変更したので、じゃと思って一人で夜中に走り回ってみたら、100%モーター走行の爽快感に気がついた >>854
＞でも電気自動車というか100%モーター走行の車が普及することを願ってるのでここへ来てる >>876
なんで100%普及する事を願ってんのよ？ なんで100%モーター走行のクルマが普及する事を願ってんのよ？だね？
駄文の羅列みたいで伝えたいことがちゃんと伝わるかどうかわからないけど書いてみるね
それは、マツダがiストップを搭載した初めてのクルマを発売して間もない頃に、マツダのディーラーへ行って見積もりを取って、iストップ搭載車と非搭載車の価格差の大きさに驚いたあと
せっかくディーラーへ来たついでにと思い、ハイブリッド車って普及するんですかね？と聞いてみたところ、エンジンとは別にモーターとか色々積むのでそれだけ重量が増えるから、走りがどうですかねーと言われて、自分は妙にその回答に感心した
そして、その後、いつもよく仕事でレンタカーを借りていたトヨタレンタカーで、いつもの（低価格の）料金でプリウスを貸し出すので乗ってみてほしいと言われ、
乗ってみたところ、マツダのディーラーの方人が言っていた通り、確かに走りがどんくさいというか、とてもイマイチの走りで、ダメだこんなクルマと感じた
翻ってリーフには、、、 これは余談だけど
当然、iストップ車が登場した2009年当時、マツダはフォード傘下で再現してる最中であり、フォードからハイブリッド車は手掛けなくていいと言われてるらしいことは知っていた上で、マツダのディーラーの営業マンに質問をぶつけてみた
また、2008 年 9 月のリーマンショック後、自動車の販売台数が大きく落ち込み、政府が対策として2009年からエコカー補助金制度を始めたことにより、プリウスが一気に普及し出したんじゃなかった？ >>880
翻って、リーフの（当然エコモードではなく何とかモードでの）走りはとても爽快で、その爽快さは、100%モーター走行であるからこそであると感じた
ということ >>882
それはエコカーでって意味で？
それでも全て引っくるめてって事で？ >>883
クルマ本来の楽しさを大きく損なわないカタチで、エコカーを目指す！という意味で、かな？ プリウスというかTHSなどのストロングハイブリッドシステムは、エンジン以外に、モーターやバッテリーなど色々積まなければいけないので、
その分車重が重くなり、その結果、モーターアシストがないときの走りが悪くなる。その走りの悪さは、クルマ本来の楽しさを大きく損なっていると感じさせるレベル
リーフは大量のバッテリーを積まなければいけないので、プリウス以上に車重が重くなってしまっているが、モーターの動力性能のおかげで、その走りは十分にクルマ本来の楽しさを保っている ニッサン自身もノート誕生時にまさか、ノートが日本一売れる車種になろうとは予想外だったろうな ドラレコ板から拾ってきた
お前らならどうする？
俺なら警察に行く。
【無断車内物色】埼玉日産三郷店T氏の犯罪行為について【注意喚起】
https://youtu.be/-pDkb5j-eNk >>824
どこから入手したのか知らないが
これが取扱説明書に載ってるなら自分で指示してるさ
俺は勘違いするような変な設定順序（4<1<2<3)と整備士の勉強不足を指摘してるんだよ
おまえみたいな「すいません、わざわざ自分で調べたのでこの設定でお願いします」の
ペコペコ低姿勢の客じゃねえんだよ >>893
どうしてそのようになったかなんてディーラーのいち整備士に聞いてもわかるわけないじゃないか >>893
整備士のいったいどこが勉強不足なのかみんな理解できてないZO >>893
せっかく出してやったのに何だこいつは
勝手にやってろ
キチガイ メカニックはレベル3からレベル4に変えた(設定番号1から設定番号4に変えた)のに
設定番号3から設定番号4に変えられた(レベル1からレベル4に変えられた)と思い込んで
文句言ってる人がいるようです。
日産車のオートライトは、工場出荷(設定番号1、レベル3)の状態ですら日本車メーカーの中で
トップクラスに早く点灯するんですよ。 >>900
乞食でキチガイなんだから買うわけ無いだろ ライトなんて気にすることかね？
早めの点灯でいいじゃね
お前らウインカーを曲がる直前に出すＤＱＮ臭がするわ >>903
ウインカー出さないとか遅いのが一般的な馬鹿に浸透しきってダサさの代名詞になったから
めっちゃ教習所の教え通りの早めウインカーが最新トレンドだよ
逆にちゃんとするのがカッコいい的な感じ
悪ぶりたい馬鹿が減ってきてる
田舎は知らんけど あとハンドルのてっぺんに手を乗せるスタイルもね
まだやってる奴見ると笑えてしゃあない >>903
よく居るわ 交差点の直前でウィンカー出すバカが
右折するのに中央線寄らないバカも 自動車学校やり直せと言いたい ウインカー出さないやつや右折前逆走とか右折レーンから直進とか普通におるからそんなん気にしてられん まともに指示器を使えて他車の指示器をきちんと受け入れる人なんて全体の1%にも満たないぞ レンタルで乗ったけどハンドリングがふわふわしてる以外はいい車だな
エンジンオフでもエアコン使えるのは凄くいい >>910
エンジン切ってエアコンつけてなにしてんの？ 6月の半ばに頼んでいたノートe-powerが今日納車されました。
日産店の良い店長とセールスマンに恵まれて良い買い物をしました。
よろしくお願い致します。 >>914
こんなディーラーもあるけどね
【無断車内物色】埼玉日産三郷店T氏の犯罪行為について【注意喚起】
https://youtu.be/-pDkb5j-eNk >>912
君のepowerエンジン止まった事ないの？
ガソリン車より遥かに燃費悪くね？ >>915
車検証見るなんて車屋なら当たり前だと思ってたけどちがうの？ >>920
個人情報保護法17条で、了承を得ないのは違法。
俺の行ってるディーラーなんて、いちいちダッシュボードからxxを出して頂けますか？
って、聞いてくるよ。 つい最近の一ヶ月点検の時はそんなこと聞かれないでそのまま車乗っていった店員さんがパカッとダッシュボード開けて持って行ってたよ >>915
別に普通やん。
嫌なら鍵でもかけとけよ。 なんでもかんでも法律で縛らなきゃいけない時代だなあ
プロならそういうの完璧にやんなきゃダメだね確かに
悪人による悪用から国民を守るための法律とはいえ
なんかギスギスしてきたなあとも思うね
しょうがないね >>923
それが老害の考えだね。
日本は法治国家。
法律を守らない日産を擁護するとかw >>915
ディーラーの行動は礼を失しているが、それに対する異常反応は病的。
というより精神的に病気もってる。
悪いこと言わないから、冷静になってカウンセリングを受けた方がいい。 >>925
そんな信用できないところによく車預けられるよねと関心するわ。 これスピード出してもエンジン音がしないからついついオーバースピードになってしまう気がする
視野落とさないでもスピードがわかるようにしてほしい エンジン回転数と速度が連動してないっていうのは
最初は違和感あるのかもしれないけど走り続けてれば慣れるよ
メーター見るのも速度保つのもそのうち慣れる
関係ないけどよく訓練された燃費マンはエンジンかかりそうになると
無意識にアクセルゆるめるって芸当こなせるらしいよ >>927
論点が違うと思う。
初めて行ったディーラーで違法行為。
信用できないから二度と行かない。
って事じゃ無いの？
行きつけのディーラーなら、車検証をのコピーは持ってて、システムに登録あるでしょ。 >>928
大丈夫147キロくらいになると、踏んでも踏んだ感触なくなるから。 支払い終えても名義変更こっちがせっつくまでしないよりはマシ >>928
e-power乗ってないでしょ。
すぐわかるよ。 >>928
確かに信号待ちからちょっと踏んでふっと見たら80くらいは出てるよね >>939
その時は確実にエンジン唸ってる。
EVではゆっくりと加速しても40km/hくらいまでだもの。 うちトヨタ車もあって点検に出すと整備記録つけるから車検証入れを出してるけど
車検証入れ出しますよなんて事前にトヨタディーラーで言われた事ないな >>942
違法行為を許すんだ。
俺なら警察を呼ぶ案件。
個人が良くても、企業が違法行為をするのは良くないと思うが？ >>910
そのエンジンオフでもエアコン使えるのがなんでいいの？ >>945
静かで良いと思うよ。
バッテリー減ってくればエンジン周り出すけど。 >>943
ゴチャゴチャ言う前に警察を呼べば済むだろ。
そんな事はしないと言っている人が多いけどね。
法を盾に警察を呼べよ。
その時の反応を是非報告しておくれ。 >>944
>>947
俺に言うなよ
おれの動画じゃねーからw
俺なら警察を呼ぶって書いてるの理解できるか？ ディーラーも大変だな
こういうキチガイ増えてるだろ レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
