ドイツ車に完全敗北したレクサスの今後の戦略は?14
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え?
( ゚д゚) ポカーン・・・
え?
(つд⊂)ゴシゴシ
嘘だろ?
(つд⊂)ゴシゴシゴシ
そんな馬鹿な事が
(;゚д゚) ・・・
アンチアウディが撤退してアンチレクサス完全勝利だと思ったのに、結局レクサスに嫉妬して憂さ晴らししてただけなのか?
まさか要点ろくに知りもしない貧乏人が、レクサスに嫉妬してひたすらネガティブネタ貼りまくってただけとは
いやーびっくりした
目を疑ったな それより先進安全機能搭載のフラッグシップモデルにも拘らず、
LS500の暴走事故、LC500の死亡事故は何故起きたか語ろうではないか。 >>352
で?
オマエは何に乗ってんだ?
もう来ないんじゃなかったのかカス(笑 新しい えーよんって基本FFなのな
オンデマンドでAWDって言ってもほぼ前輪しか動かんだろうしエンジンも昔みたいに縦置きじゃないし買うやつは惰弱? >>338
また自分で出したソースで首吊ってるし(笑)
ベンツやBMW乗りって、かなり頭悪いの?
ベストアンサーに選ばれた回答
批判している人に、どこがパクリなのかとかダメなのかと
具体的に答えろと言っても何も答えられません。
つまりダメだパクリだとその単語が言いたいだけであって、
自分が「ここがダメだからダメだと思った」という意見ではないんですよ。
レクサスの内装はBMWとレイアウトはかなり似てました。
・当たり前です・・・・内装のレイアウトなんてほぼ世界共通です。
過去の車種等も含めて比較したらトヨタや
レクサスどころか世界中のメーカーに共通してます。
むしろパクり元だと言うBMWもベンツ等と似ているところが腐るほどあります。
TOYOTAやレクサスはかなり恥ずかしい車なのでしょうか?
・恥ずかしかったら世界的に売れるわけないでしょ。
世界的にもダメだと評する方が少数派です。 >>338ベストアンサーに選ばれた回答 続き
そんなにパクリは酷いのですか?
・ご自身で確認してみては?
似ているところは有るかもしれませんが、そのパクリ元だと思う車よりも古い車も探してみてください。
かならず似ている車は他にも出てきます。
社長なり上層部からベンツのあれをパクれとかBMWのあれをパクれみたいな命令があるのでしょうか?
・優れているところあ模倣するべきというのは世界共通です。
もちろん特許とかそういうのは別として。
売れ線の車があれば他社もそれに追随します。
ヴィッツが売れればホンダはフィットを出し、ストリームが売れればトヨタはウィッシュを出します。
あれだけの資金力があってもオリジナリティのある車が作れないのですか?
・では具体的にオリジナリティの無い車、無い部分を上げてみてください。
ぼんやりとした事しか思い浮かばないはずですよ。
オリジナリティが高いのはセンチュリーとLFAくらいですか?
・その2車種だって似ているところを探せば出てきますよ。 >具体的に答えろと言っても何も答えられません。
まともソースすら出せずに、いつも主観や思惑だけ
具体的に答えるなんて不可能なんだよな(笑)
在日 ヤクザモドキの三バカトリオだから仕方ない 最高級の車しか乗らないヒルトンホテルの一族令嬢超セレブのパリス・ヒルトン
さすがセレブ!パリス・ヒルトンが所有する高級車が凄まじい!
1 レクサス・LFA
2.2 ベントレーコンチネンタル
2.3 マクラーレン・650S
2.4 フェラーリ・カルフォルニア
ベンツ、BMW(笑)
https://cacaca.jp/summary/7431/ 非正規のおせちは昼間から時間があって楽しそうだな。
そう言えば過去に仕事でERPシステムをいじっている。とか白痴丸だしのカキコしていたな キチガイエテ公 マルチキャリアとwifiコジキ多用して一人何役やってんだ? レクサスVSアウディと独3を三馬鹿とか煽って馬鹿芝居楽しいか? このカンサイヒトモドキが(笑 欧州でレクサスは高くて買えないの。
安い自国車が売れて当たり前。 >>359
普通に当たり前だな。
メルセデスやBMって向こうじゃタクシーだし >>356-357
よく食いつくw
よっぽど気に障るんだな
おもしれ 笑 >>365
笑ったわ(笑)都会のタクシーは儲かるみたいだからな。 さすがレクサス(笑)こんな事ベラベラしゃべって大丈夫?
https://blog.goo.ne.jp/carintelligenceagency/e/e95229f03dae681bef95db96a4753197
トヨタ性能実験部車両運動性能開発の田邊和則さんは、CT200hのマイナーチェンジにあたり、「レクサスというブランドイメージをどれだけ演出できるかが、一番手のかかるところだった」と話す。
CT200hのプラットフォームは、『カローラ』や『プリウス』に類似しているという。
そこをベースとして、『クラウン』をもしのぐ価値観を提供することが目標なのだ。 >>369
モデルチェンジ前の末期CTを、今ごろ語ってもな(笑)
CTとクラウンじゃ、車の良さはクラウンが上というのは常識。
しかしクラウンを買ったところでレクサスブランドではない
レクサスサービスは受けられない。
パワートレインはプリウスを流用しているが、ボディや足周り
内装等大半はレクサスに用に新規設計・製作
CTの販売店はレクサス店
クラウンの販売店はトヨタ店
1800のレクサスブランドにするか
2500のトヨタにするかは
その人次第
クラウン乗りがレクサスブランドを羨ましがるも
CTがクラウンの乗り心地を羨ましがるも
隣の芝は青く見える でしかない。
どちらを選んでも、ベンツやBMWのように壊れないけどな(笑) >>369
てか
中古車のネットショップCIA
って、中古のベンツ探してるのかい(笑)
乗りだし価格の倍以上の費用が修理でかかる事を覚悟しておけよ(笑)
正直中古ベンツなんて粗大ごみ以下だから >>355
そういう見方も出来るけどなー
しかしクワトロの価格が高い以上、A4でもクワトロ乗ってる奴等はそれないの購買力が有るって事にはなる
アンチアウディの奴は、それだと攻めあぐねるんだろうなー
奴の見解は多分こうだ
クワトロ率が1/3未満・・ISでも何とかA4を攻め落とせる。一見ライバルだが売れ筋のA4をISで攻め落とせたらレクサス圧勝、アウディ支持者は大打撃
クワトロ率が1/3以上・・ISのライバルはA3クワトロとA4FF。戦力が分散されるし、格下のA3とA4の下層に攻め勝ってもアウディ支持者の痛みは少ない 奴はA4アバントも外すはず
アバントは定評有るし、ワゴン持ってないISは圧倒的に不利になる
FFA4セダンに絞れば、FRのISは有利になるからなー
だからクワトロ率が1/3未満なら”A4セダン対IS”でガンガン攻める気で、1/3以上なら”A3クワトロセダン・A4FFセダン対IS”で足元狙う気なんだろ
場合によっちゃ、スレ2つにするかも知れん
何にせよ、データが無けりゃスレは立てんだろ
しかし、アウディはこれから落ちて行く流れじゃないかなー?
クワトロ率は、10年ぐらい前が3割ちょいで今が4割ちょいらしい
今はA4のクワトロ率がギリギリ1/3以上行ってても、今後1/3切る可能性は高い
その時は、奴はまたガンガンA4叩き始めるんだろうなー
それまではA3チマチマ叩くぐらいしか出来んだろw A4のアバントとセダンの比率は、6:4ぐらいらしい
ここも結構渋いんだよなー データは取れてないけど、ヨーロッパはアバントが殆どって聞く
世界だと半々に近いらしいから、中国がセダンの台数稼いでるんやろなー
だから尚更A4セダンがキャラ的に嫌いなんだろうなー、奴はw
それとはっきり言って、A4セダンなんて乗るのは型にはまった二流エリートだろ
奴だけじゃなく、その手の奴等嫌うタイプの人間は少なからず居る
取り立てて才能もないくせに、型にはまった人生を受け入れる事で上や前の世代から与えられるエリートの地位にだけしがみつくようなしょうもない奴等だからw
そういう奴等が居ると、社会が活力失ってつまらなくなる訳
だから叩きたいんだろw 中国人なんて、いかにもセダン好みそうw
特にデカイセダンが好きで、A4なんてボディサイズわざわざ中国用に拡大してるんやもんw
なんつっても型にはまった社会システムの見本みたいだからなー中国ってw
人間型にはめてなんぼ
あんなキモイ社会に生まれなくて、ホンマに良かったw 型にはまった人生なんて、死んでるのと大差ないだろw
型にはまってる生きてるだけなら、パターン的には人間いずれ死ぬんだし地球もいずれ潰れるんだから、とっとと死ねば良いしとっとと滅びれば良いって事になるなーw
死人と大差ない人生送って、何がオモロイんだろw
良かったなー、俺はそんな死人みたいな人生に生まれなくて(爆)
おっと
そろそろ寝るか
ほなw
奴がもう二度と出て来ない事を願おうかw アウディ アウディ A4 2.0TFSI 4,470,000 円
↓
4年後 149.9万円 1.3万km
https://www.gooworld.jp/usedcar/spread/goow/13/700056108930180526002.html
価格1/3に下落
レクサス IS300h 5,150,000円
↓
4年後 348万円 18,000km
https://cpo.lexus.jp/cposearch/detail?Id=034012765142
価格70%(68%)近くを維持
価値の問題 たった4行の えーよんネタに入れ食い
釣られた魚は土の上でピチピチしてろw
土人 「自分にはレクサス辺りが丁度良い」って思ってレクサスに行く人もいるだろうね。 釣りとか関係ないだろ
結局レクサスとアウディ、どっちが勝ちなのよ
釣り専業”のみ”のDQNは、そりゃ何とでも言えるわw >>385
https://blogs.yahoo.co.jp/PROFILE/ve._qKgwbqJnmuISJJdixg--
自己紹介
毎日、額に汗を掻きかき、必死で働く安月給のサラリーマン。
愛車 は チョッと古いけど「 Audi A4 Avant 」。
胴長短足には 少々キツイ。
安月給で胴長短足の俺にはA4あたりが丁度良いって選んだんだろうなー(爆)
アンチレクサスの”妄想、憶測”じゃなく、オーナー自身が白状してる(爆) アンチレクサスはレクサスオーナーに”ただただ嫉妬ぶつけるのだけが目的”だから、そりゃ表面的には”釣り”になるもんなーw
実際はアウディが居るためにレクサスを攻めきれず、顔真っ赤で歯軋りギリギリ
悔しさや苛立ちを誤魔化すためには、泣く泣く”釣り”で誤魔化すしかないもんなー(爆) ホントに犯罪だと思うなら、さっさと警察に行けば良いのでは?wwww ベンツやアウディに劣等感持ちながらレクサスなんかに乗ってるのも辛かろうに >>388
わざわざアンチスレ立ててるのに、レクサス優勢の空気になってるもんな
そりゃ「釣り」って事にして誤魔化すしかないだろwwwwww
誰か言ってたように、誤魔化しはアウディ信者の専売特許
やっぱりトヨタのアンチスレ立てまくってるのもアウディ信者の仕業で確定だね 結局、A4のクワトロ率すら知らないんだもんなーw
要点は何にも知らない情弱が、ひたすらレクサスに嫉妬ぶつけてるだけのスレ(爆) おまえタイマンスレで戦うからもう来ないんじゃなかったのか?会うこともないとか言っといてブレブレだな。清々しいくらい朝鮮人の行動と一致だわ 毎日ひたすらレクサスに嫉妬ぶつけ続けるだけなんて、常識人が見たら涙が出て来るよなー(爆) ベンツ、 BMWには絶対勝てないから
とりあえず1番下のアウディにw
いつもどおり 笑
でもこれw
https://i.imgur.com/UB0aQa6.jpg 無理無理
レクサスごときがドイツ車に対抗しようとしたって
レクサスよりベンツの方が高級
なんて街にでて話せば馬鹿にされるのは火を見るより明らかでしょw >>394
エテ公は人間様にかまってもらいたくて必死なんだよ。個人的に怨みがあるアウディをディスる為に他のプレミアムブランドをなんとか利用したいという浅はかな猿知恵。適度にかまってやらないと犯罪を犯すから相手してやって >>332
ウィキペディアではA6がクワトロ無し、A7がクワトロ有りになっている
しかしアウディジャパンのHPでは逆になってるみたい
まー何にせよ、上級になるほどクワトロ率が上がる傾向が有るのは確かみたい
そりゃそうだろう
余裕有る奴がアウディ乗るのにクワトロ乗らない方がおかしい
やはり貧乏人と余裕有る奴のボーダーラインであるA4のクワトロ率は大きい
どれぐらいなんだろ?
この頃じゃアウディジャパンがFF売りたがってるって情報も有るし、なかなか面白い所
ま、ここでレクサスにひたすら嫉妬ぶつけてるだけの底辺DQNは、そんなのは何も知らんのだろうけど(爆) >>397
安物モデルや安物バージョンで販売台数稼げば済む事だから、大雑把な販売台数なんて値打ちないし
大衆車じゃあるまいしw
やっぱりどのグレードどのバージョンがどれだけ売れてるかまでデータがないと、勝敗なんてつけられる訳がないんだよなー >>402
オマエここどうするんだ?
汚過ぎてオマエソックリだな(笑笑
汚物スレ認定だからこれからも汚物書き込み激増するだろうがな(笑笑笑笑
A4以下のアウディは、オペル以下では?(爆)
http://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1528929945/ まー”ひたすら嫉妬ぶつけたいだけ”なら、ひたすら”パット見レクサスに不利に見えるネタ”だけ貼り続けりゃ良いんだけど(爆) >>404
ところでお前何に乗ってんの?
コピペ
>>402
オマエここどうするんだ?
汚過ぎてオマエソックリだな(笑笑
汚物スレ認定だからこれからも汚物書き込み激増するだろうがな(笑笑笑笑
A4以下のアウディは、オペル以下では?(爆)
http://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1528929945/ ほなまたしばらくスレ出るかw
DQNに”嫉妬ぶつけタイム”を与えてやらないと(爆) たかがベンツやBMWで、トヨタに対抗するなんて哀れ アウディはオペル以下
って事にしたいもんなw
劣等感だらけでレクサスに乗ってるのも辛かろう ところでベンツの新型Sの48Vハイブリッドはどうなんだろ?
電動スーチャーとターボも載っけた直6エンジン。
ISGでベルトレスというのが興味深い
機会あれば試乗したい 現実的なプレミアム度を数式で表すと”総売り上げ/特別モデル等を除いた販売台数”になるはず
安物ばかり売ってる非プレミアムメーカーは、この値が低くなるから
もしこのデータが取れたとしたら、それこそしょうもないレスなんてするまでもなく決着
このデータが殆どそのままブランドの序列になる訳
データ取れなくて言い合うにしても、この数式に近い内容じゃないと話にもならない
気づけないよなー、DQNの脳みそじゃこういう点にw
まーそもそも”ひたすら嫉妬ぶつけてるだけ”だから、それ以前の問題だけど(爆) 日本語も弱いし計算や数学も弱い
アンチスレ立てるようなDQNなんて、所詮はそのレベルの動物やもんなー(爆)
ろくな就職先も無いから、詐欺やチンピラまがいの仕事ぐらいでしか稼げない
だから、人生丸ごと嘘と誤魔化しの中w
誰でも常識的に気づくから、それぐらい(爆) アンチスレ立てるようなDQN→アンチスレ立てて常時貼りつくようなDQN ほなまた、しばらくスレ出るか
マイペースで楽ちんやw おっと追伸
しかしどのメーカーも”総売り上げ/特別モデル等を除いた販売台数”でガチのプレミアム度がバレたくないからか、子会社作ったりしてややこしくなっててこのデータが取れないんだよなー
(子会社)売り上げ除いた)アウディだけの売り上げやレクサスだけの売り上げが把握出来れば、その時点でプレミアム度バトルに決着がつくのに 待てよ?
レクサスは子会社殆ど無いんじゃねーの?
アウディはより有力ブランドを子会社に持ったりして”ブランド価値を水増し”してるよなー?w
その時点でどっちが勝ってるか、決着出てる気が(爆) レクサスは安物エントリーモデルが本当に安物過ぎて売れないだけwww おまえらキチガイ相手にすんなよw
散々引っ張って自分の巣を作ったのに伸びないから寂しくて構って欲しいだけなんだから >>422
おや?
ん?
ついに安物エントリーモデル対決に救いを求めるしかなくなりましたか?w
http://blog-imgs-24.fc2.com/k/o/r/koramu2/20081114152507.jpg
アンチアウディかレクサス乗りか知りませんが、あいつが見たら笑いが止まらないんじゃないですか?
ちゃんとプレミアム対決で勝ちに行かないと
僕は通りすがりの第三者だから、別に誰が勝とうがどうでも良いんですけどw >>424
ここの書き込みもどうせ殆ど自演だろ?(笑笑 新型クラウン売るためにわざとLSをコケさせたんじゃないか? クラウンもレクサスも変わらん
ドイツ車と比べられるようなものじゃないっしょ アウディは安物モデルの売り上げ命だけど、レクサスの下級モデルはクラウンと自社競合にもなるしなー
大衆車だけど独自のブランド力を持ってるクラウンに相当する車は、ワーゲンには無い
結局こういう所まで見ないと、決着つかないんだよなー
まー”レクサスに対する嫉妬をぶつけたいだけ”のDQNには、関係ない事だけど(爆)
昼からも頑張って続けようか、”レクサスに対する嫉妬晴らし”(爆) >クラウンもレクサスも変わらん
そうだよなー
貧乏人はISやCTぐらいしか眼中にないから(爆) >>430
要望があったので浄化します
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`'ー--、_;;;;_;;、-‐′ 糞レスすんなカス トヨタ・レクサスの頂点は新型センチュリーで決定だから、
LSがあのザマでもモリゾーは放置だろうね。 >>434
>>27
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| > | >>27は精神病(爆)
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ただ今浄化中(爆爆)
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(__)11
1:肩ロース 6:ヒレ
2:肩 7:ランプ
3:リブロース 8:そともも
4:ばら 9:テール
5:サーロイン 10:すね
11:お前 >>434
更に浄化中(爆爆爆)
./ /ヽ ヽ
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\/\ /ヽ/ 税金搾取へ
(( ^ ) ^ ))
∧ ノ・ ・ヽ /(
_ .゚人 ⌒ 人゚
\ __/ ニ <_____ 電通ネ穴営業
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\ヽ / ヽ /
\ @/ .:.:..\@/ 秘書私物化
 ̄ ミミ川ミミ_
二⊃ .:: / σ\ヽ:. ⊂
二⊃ ::( ( .◎ ) :: ⊂二
⊃ ::`.. \:/ ..':: 内閣機密費
\ ::::ミ_ミ:::: /
\ _ ●)_:*_ _ /
\__/::::::::i Y::::人:::::ヽ__/
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./:::::::ミ"i i` "(:ヽ;';゙)::::i
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i::::/ ,,=U=,, ,,=| |,,|::::i 昭恵っ!機密費っ
i リ / ・\,!/ \|::i
(|i ⌒ ノ ヽ ⌒|:i
(| (_ _) |i
ヽ /:::|:: ヽ i 隠せーーッ!!!
ヽ : :::トェェェヽ \ニ 。 ・
__/\_ノ `ー'´ ヽ ≦ ニ ゚ 。_ /´`;
 ̄ / ヽ\. _ _ニ__// `ミ ゚ 。 / / .,. -、
> ヽ_ハ__ハ_/ @ i l⌒l / ∠ __,,,...、 >>437
浄化ありがとうございます
今後もよろしくお願います >>434
インスタやリアルタイム動画がメジャーじゃなかった時代なら、偽造画像とかでそこそこ楽しめたんだろうな
要は時代についていけてない50代以上のオッサンが、買えないレクサスに対する嫉妬をぶつける場所を作ってるだけ
スキルも人間性も最悪だから、そりゃそうなるだろw
どうせ生保受給者とかに決まってる(爆笑) >>439
再浄化開始(爆)
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l / ヽ .`' `、、 .,i゛
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.| .| ! ,i│ | グロ貼りとか、底辺DQNの断末魔の悲鳴やもんなー(爆) >>441
再浄化中(爆爆)
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再浄化終了(爆爆爆)
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ヽ;;__\_;;/ >>441
おまけ(爆爆爆爆)
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(__) (__) >>429
自社内でいくら競合してもいいんじゃない?
クラウン売れるよりもレクサス下級売れた方がいいんだろうし AudiもBMWも三気筒の安物売って台数稼いでるのに、そこは良いのか? >>446
三気筒の安物ジャーマン3よりもレクサスCTやISに魅力がないということだから。 ISなんて北米じゃスカイラインとどっこいどっこいの販売台数だし。世界的な評価はそんなもん。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています