ドイツ車に完全敗北したレクサスの今後の戦略は?14
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>>98
立てない宣言か?w
勝てないもんな 笑
こっちは全然止めちゃいない
タイマンスレどうぞどうぞ
あと10分
負けを認めて逃げるのかw
まだチャンスはある
頑張って 4回目
あーだこーだ逃げて、要はアウディ支持者は”総合タイマン望まない”訳ね
負けるからw
止めはしないけど、”望んではいない”訳ね
負けるからw
俺が”望むって言わない限り立てない”って言ったから、”望む”とは言わないで”止めてない”で誤魔化して逃げてるだけ(爆) >>100
レクサスはゴールポストを動かす韓国人と一緒かw
その韓国車にも、負けてるというww >>101
総合勝負なら
世界的売り上げ数で大差でアウディの勝ちよw 販売台数だけが総合じゃないからなー(爆)
やっぱり物差しの固定に躍起なアウディ支持者w なんかもう、言えば言うほど馬鹿の見本で笑える(爆)
勉強出来なかったやろなー、こりゃw >>108
じゃあ総合ってなによ?
君の物差しを出すのかな? 笑 あと3分
レ臭スはまたタイマンスレ立てずに逃げるのかw ”アウディ対レクサス”のタイトルでスレ立てろやw
勝手にモデル固定しても行かないっつーのw なんなら、立てる気も宣言する気もないならそう言えば? >>114
高級モデルじゃ負け確定w
あと総合勝負!
あと1分 レ臭スはまたタイマンスレ立てずに逃げるのか!
あと少しー ここは
レクサスVS
ベンツ BMW アウディ
フォルクスワーゲン
アウディ
セアト
シュコダ
ランボルギーニ
ドゥカティ
ポルシェ
ベントレー
ブガッティ
スカニア
マン >>117
また逃亡wwwww
よっわ 笑
勝負できずw
レ臭ス(笑) >>96
よかったなぁ〜在日君
韓国が勝って
そりゃ朝鮮人にとってはヒュンダイ応援するよな(笑)
でも、朝鮮人だとバレない様にベンツやBMWに乗る というのは普通の事だよ
で、ドイツ車は何位?
3位以下 じゃなく、勝てないから出場してないもんな(笑) >>96
韓国を応援するベンツやBMW乗りの朝鮮人(笑)
自分で身元を明かす
朝鮮人(笑) レクサスのライバルはアウディですって印象操作か。ご苦労さん。
現実にはライバルはヒュンダイ辺りなんだけどな。 ルマン持ち出しといて、ラリー持ち出されたら
罵倒に走るだけのレ臭スw
物差しだしといて、都合が悪いとその物差しを取り下げるとかw
車もユーザーも低レベル(笑) ☆レクサス(トヨタ)の今後の戦略
ベンツ> BMW>アウディ>>>レクサス
・ドイツ御三家に正攻法では完敗なのは自覚済
・ベンツ、BMWには到底敵わないのは間違いなし
・まずはアウディがターゲット
↓
・アウディの低クラスグレードに絞る
・とにかくアウディを叩きイメージダウンを図る
・一方でアウディを真似する方策をとる(新型クラウンw)
↓
ベンツ> BMW>レクサスw>アウディ
にしたい(笑) レクサスがアウディのライバルなわけない
アウディのライバルは、せいぜいホンダってとこだろ >>126
ジェット機までつくるホンダがかわいそう
精々 ダイハツかスズキ
ダイハツ・スズキVSアウディってのがいい勝負
アウディもダイハツ、スズキにも乗ったことは無いけどな(笑)
三将軍VSスズキ ダイハツ マツダ でどうだ? たいして売れてない、不正豆メーカーと巨大トヨタを比較することが間違い >>124
で、バレてしまった!はいいが
ドイツ車は何位?
論外って話だろ
つまり WRCでは韓国車以下のドイツ車
というのが実情
残念だったね在日君
同じ舞台に立てないドイツ車(笑) BMWって、そんなに言われるほど悪い車とは思わないけど、なぜベンツにしなかったか不思議だわぁ
普通ベンツでしょう >>128
それ
誰かに賛同してもらえるといいな 笑 >>130
トヨタはヒュンダイと同じ舞台がお似合いw >>131
ベンツに乗ってヤクザや在日、裏金融屋とか、まともな人間に見られないから
BMWにする場合がある。
これまじ、ベンツは普通の人から
ほんと良いイメージ持たれないよ
カッコいいなんて思っているのは情弱なベンツのりだけ もう3バカ連呼キチガイとアウディ嫉妬キチガイはコテハンつけてくれませんか?お願いします
とっても鬱陶しいので >>135
人に言う前にまず自分がコテハンにしたら? >>132
君のポンコツドイツ車とは比べること自体が、愚か
ホンダジェット世界一!富裕層が買うプライベート機はおいくら?
https://zuuonline.com/archives/183607
燃えない様に、普段からオイル漏れがなかいキチン確認でもしてた方が良いのでは(笑) >>133
ヒュンダイ以下のドイツ車風情が言ったところな
他人のふんどしで相撲をとっているだけ(笑)
それが三将軍様(笑) >>137
お前みたいに45レスもしないから必要ないだろw
頭悪すぎ >>125
レクサス今後の戦略を知りたい?
次はレクサスCT EV
ターゲットはベンツでもなくbBMWでもなく
レクサスCTのターゲットは テスラ
トヨタに見限られたテスラはレクサスに勝てる
要因は全くないだろうけどね(笑)
https://clicccar.com/2018/05/08/587558/
ベンツは窓が落ちない様に願うしかないってかい?(笑) >>141
知らんよ 人のレス数数える趣味はないんでね(笑)
人にいうからには自分が実践できないと信用されないよ
ま〜ダイハツ以下の信用性ベンツ乗りだから仕方ないか(笑) ドイツ車は、とりあえずヒュンダイくらいには勝ってからにしてくれ ヒュンダイに勝てる見込みがないから出ない
それがドイツ車(笑)
この分野はもともとドイツ車は弱いからな〜
イタリアやフランスにすら及ばないドイツ車
ドイツ車ごときがヒュンダイに勝てるわけがないwww
から出ないw ラリーの話がショックだったらしいw
ヒュンダイにも負けてるトヨタ
終わっとる >>147そのトヨタの足元にも及ばない ドイツ車
が真実だろ
ベンツ、販売伸び悩み高級車のプライドを捨て大バーゲンセール
https://news.yahoo.co.jp/byline/kunisawamitsuhiro/20170815-00074566/
ベンツは大安売りがあっていいな 壊れるけど(笑) >>147
トヨタ ヤリス(ビッツ)
ビッツ>ダイハツスズキ>ベンツBMW>VW
てことでOK? これアメリカだけの話
世界全体に広げればレクサスはアウディにもぶちぬかれるw >>147
排ガス騒動でモータースポーツから撤退したドイツ車勢
不法行為のドイツ車にはいい気味
頑張って応援してやれ
ヒュンダイ・ドイツ をな
日本人はヤリスを応援するのは当たり前
でもヒュンダイ・ドイツは頑張ってると思うぞ。
日本やシトロエン・フォード相手にトップだしな。
実際、韓国には半導体分野で日本は負けたからな。
相手を侮ると、ベンツやBMWがレクサスに敗北したように
韓国に負ける事になっちまう という教訓はわすれちゃいけない。
https://toyotagazooracing.com/jp/wrc/ranking/2018.html 「トヨタはクラウンを見習え」?? レクサスに足りないもの
https://bestcarweb.jp/news/business/2608
レクサス全体の販売の中で日本市場での販売比率は約7.2%(参考/2017年上半期レクサス世界販売比率・北米約47.8%、中国約20.0%、欧州約11.8%)であり、またブランド力においてベンツ/BMW/アウディの後塵を拝しています。
あの大トヨタが社運をかけて推進しているレクサス、なぜ日本市場では苦戦が続いているのでしょうか。レクサスに足りないものはなんなのか。どうすればベンツやアウディに勝てるのか。 販売数はなトヨタが上位に食い込んでいるからそれでいい
レクサスをベンツやアウディのように安売りして販売数を伸ばせば、
高額でレクサスを買ったユーザーに迷惑が掛かる。
レクサス店にも人が増え、ネッツやカーズのようになってしまっては、
レクサス レクサス店
の一流が保てなくなる。
レクサスがどんなに頑張っても ネッツやカローラ店に販売数で勝てるわけがない。
レクサスの方向性はラグジュアリー レクサスの(L)はラグジュアリーの(L)
レクサスがベンツやBMWのように三流レベルに落ちたら、レクサスを買う意味は無い。 >>155
レクサスの母体 トヨタがあるから レクサスが保てる
トヨタが高い利益を誇るから、レクサスの高いレベルが保てる
レクサスに乗っているなら、トヨタに乗っている人がいるから
レクサスがある
ということを念頭に入れておいて欲しい。
レクサスだけでは、多分 レクサスは維持できないだろう。
そくらい一流にこだわっているのが レクサス >>155
クラウン見習って頑張れw
だって >>153笑
ドイツ車なんて見てる目標が違うみたいよw >>156
その程度の知識レベルだとは思っていた。
ちなみにスピンドルグリルのスピンドルは
紡績機の糸を巻き取る軸のことな
豊田自動織機製作所を連想するだろうけど
実は逆
空力や空気取り込みを優先して出来上がった
デザインが織機のスピンドルに似ていたことから、スピンドルグリルと名付けられた。
LCとかLSとかの最新スピンドルグリルは網仕様で
その存在感と超越したデザインは魅了されるけどね。 >>159
トヨタの社員さんかなw
詳しくご説明ありがとうございます。
私にはまったく必要のない知識ですw
ドイツ車に追いつけるように、
いや、韓国車に抜かれないように頑張ってください(笑 >>158
所詮ベストカーWeb編集長 T の主観レベルの話だろ
車の開発もデザインの世界もレクサス店も知らないような
評論家以下のお前らと変わらない程度。
その程度、うまくいくなら 旧帝院卒 ハーバード帰り とか
世界的デザイナーやWRC世界チャンプを引き入れて車を開発する意味ないな(笑)
一部に共感を呼ぶ物書き風情 だな としか見れないけど(笑) >>161
さすがトヨタの社員さん
詳しいですね
しかし世の中のレクサスのイメージなんてそんなもんですよ(笑 >>160
まぁねドイツ車 ポルシェに今の信頼性で追いつけたら
素晴らしいけどな
ベンツ?BMW?
頑張ってダイハツスズキに追いつけるように頑張ってください
ヒュンダイの韓国から不法行為で逮捕状のでたドイツ車は
反省してWRCに出場できるよう努力してください。
まだまだ先はこれから。まずはダイハツスズキを目標に
次にマツダやホンダを目指して ベンツやBMWを車として
まともに仕上げられますように >>164
せっかくだから聞くけど
なんでラリーでトヨタ車は韓国車に負けるの?
さすがに悲しいぞ
ソニーがサムソンに抜かれたみたいな電気メーカーと同じ道を辿るのか?
それとも、違うなら教えてくれ >>163
ベンツがヤクザや在日の乗り物イメージは覆せないけどね
カートップ読者はそうだろうな
ちな、レクサスラウンジにカートップ など置いてない
ベンツやBMW乗りはカートップがお似合い(笑) >>167
それ以前に不正で出場すらできないドイツ車はどうなんだい
頑張ってる ヒュンダイ・ドイツをバカにできないほど愚かな生き物ということになるけど。 >>170
そもそもラリーなんか参戦するしないの判断がわからんが、トヨタがヒュンダイに負けてるのは事実の模様
何故よ
開発者目線で頼む >>167
まずは トヨタやヒュンダイ フォードやシトロエンの立っている舞台に立てるレベルに
頑張る方法が先決だな。
それより不正問題を解決するのに、あと何年かかるかな?
違法企業ドイツ車たちは
犯罪を犯したドイツ車とヒュンダイではヒュンダイの方が正義だということを
念頭にな。 マークXで頑張れなかったトヨタには戦略も何も無い
作れない物は作れない >>172
そしたらF1の舞台に立てないトヨタはホンダより劣るという理屈になるわなw >>171
そのヒュンダイにもトヨタにも勝てないのがドイツ車 というの事実の方が大きいのでは?
それだけ、ヒュンダイのレベルが上がってきたという事。
つまりトヨタ以下のベンツやBMWは ヒュンダイにも劣るという事実を物語ってるね
所詮昭和の遺物がベンツ・BMW >>175
ヒュンダイ、トヨタよりドイツ車が下なんて思ってる人
いないでしょ 笑
いや、開発者目線なら違うのかもしれんが
ならば、開発者目線で何故トヨタがヒュンダイにラリーで負けたりするのか教えてくれ ドイツ車は置いといて、トヨタ自動車のレクサスと
韓国、現代自動車のジェネシスってどっちがいいの? >>177
レクサス
ところで不正ベンツとヒュンダイって、どっちがいいんだろうか? >>174
>>174
そういう事
世界1の自動車レース F1という世界最高レベルの世界では
ホンダより下
といっても、ホンダのエンジンが世界一であって
シャシ―はマクラーレン
どういうことか?わからないだろう L の意味さえ知らなかったんだから(笑)
トヨタはF1に年間500億以上の資金を投資してきた
これはフェラーリやレッドブルの350億を大きく超える金額であり
その資金力F1至上最高額だったという。風洞実験設備まで作ったほどだからね。
エンジンは日本技術者によりかなり高い出力のエンジンはできたものの、シャシがダメ
そのパワーを受け止められないものであり、コーナーで車体が安定しない。
また出力を向上させたエンジンも決して信頼性の高い物ではなかった。
そこにあったのは、他のチームと違い その経験の未熟さ。
F1という世界を知らな過ぎた、金だけでどうにかなる物ではない。
ホンダはその持て余すパワーをしっかりと受け止めるマクラーレンのシャシが偉大だった
フェラーリが凄いのはシャシもエンジンも自社開発で、トップチームであり続ける
経営はレースをするための資金、
そのために一般車を販売する。
そのレースにかけるスピリットがな丸で違うのよ。 >>180
そしてGM フォード トヨタといったビッグ3はF1には参戦しない
会社の基本は利益追求。その手段をどうとるか?がその会社の方針
資金直だけで勝てる程甘い世界ではない。
ホンダは創業者 本田宗一郎 はF1制覇と ジェット機を作る が夢だった
創業者 総一郎の夢 これは F1界においてエンジン世界一を成し遂げ
ホンダバイクについている ウィングマークくらいは知っていると思うが これはジェット機の羽をイメージしたもの
総一郎亡き後 その理念は成し遂げられ、ホンダジェットは完成した。
総一郎の言明により、社長は技術から選出する事。これは今もホンダに受け継がれている
こういったスピリットが無ければ決して成し遂げらないという物ある。
経営悪化と同時にトヨタは豊田章男氏に社長が交代する、そしてF1からは撤退した。
モータースポーツを自身で行っていた豊田章男社長は知っていたのだろう
そしてなぜそうしたか?は語れていない。
ガゾーレーシングチーム
キャプテンはラリーを四連覇したトミマキネン。
社長にドラテクを講義したことから、仲良くなり、トミマキネンに監督を任せた。
F1違って、トミマキネンの元多くのエンジニアやデザイナーが集まりチームの纏まりは良い。
そのGRに勝ったんだから、ヒュンダイはかなりの物だとは思うけどね。
少なくとも、不正ドイツ勢はお話にならないレベル。 スレの流れが下らんな やっぱ馬鹿共が書き込むレスは知性が微塵も感じられんわwww チラシの裏にでも描いとけゴミ虫共がwww タイマンスレなんてのは売れ筋を入れてこそ、叩いてスレ上げるとその車の支持者が顔真っ赤にして入って来て盛り上がるんじゃないですか?
アウディ対レクサスなら、アウディ側にはA3かA4が入ってないと話にもならない
レクサス側には売れ筋のLSを入れてアウディ側は売れてないA8なんて、アウディ支持者を擁護する意図が見え見え
結局このスレや他のアンチレクサススレと同様、レクサスに嫉妬する奴らの鬱憤晴らしスレになるだけじゃないですか?wwww
アウディ支持者ってホント、根性せこいですねww
それとももしかして、アウディ支持者でもなんでもない、ただレクサスに嫉妬してるだけの貧乏人の仕業なんでしょうか?wwww
レクサスに嫉妬する貧乏人は、日本には大量に居ますからねww
ドイツ車オーナーに成りすまし、妬ましいレクサスを叩いて鬱憤晴らし
そのためにアンチスレを立てまくる
うわっ
説得力有り過ぎwwww
これはもう、そういう事で決まりですねwwww >>180
> といっても、ホンダのエンジンが世界一であって
> シャシ―はマクラーレン
マクラーレン(笑)
なんだよ
ただの無知な素人かよww >レクサス側には売れ筋のLSを入れてアウディ側は売れてないA8なんて、アウディ支持者を擁護する意図が見え見え
なーるほど
タイマンの体裁だけ取り繕って、その実アウディ側にダメージが殆ど無いように、アウディ側は売れてない(叩かれてダメージを受けるオーナーが居ない)モデルを選んだと
いかにも体裁第一のアウディの信者らしいやり口だなwwww レクサスなんか乗る人
まだセナの時代のマクラーレンホンダで知識止まってるオッサンだろw >>180
もうマクラーレンとは縁を切ってるよホンダは
シャシーはいいけどホンダが悪いとか言われてたけど
ルノーエンジンにしてもレッドブルやルノーオリジナルチームに負けてるのが今年のマクラーレン
トヨタと違ってチャレンジしてるホンダには頑張ってもらいたいね
トロロッソ
来年からはレッドブルもホンダエンジンと言われてるけど レクサス支持者さん
下級セダンに力を入れてないレクサスには不利だけど、アウディA4対レクサスIS、のスレを立ててくれませんか?
それならレクサス支持者のダメージは小さいし、タイマン張らせたい奴も一応納得する気がするんです
タイマンタイマンうるさくて、貴方も迷惑でしょ?
ここはISを切り捨ててでもあのうるさいアンチアウディとアウディ支持者をこのスレから追い払い、ここで存分に戦えば良いんじゃないですか? 僕はただ、はたから見ててスレが荒れてるのが我慢出来ないだけ
ここはやはりスレチな奴等は追い払い、このスレに相応しい人間だけが残るようにすべきです
さあ、レクサス支持者さん
アウディA4対レクサスISのスレを立てましょう!
貴方の英断がスレを救うんです >>190
僕はスレの立て方を知らないもので
貴方でも良いです、A4対ISのスレを立てて下さい みんなで力を合わせ、スレの秩序を立て直すべきなんです >>187
レッドブルも追い込まれているみたいからね
来期はホンダと提携するだろうね。
でも勝てるかどうかは解らないというのがレースの世界 それぞれが出来る事を精一杯やる
それが一番大事
http://www.neowing.co.jp/pictures/l/10/21/FHDF-1117.jpg
僕は精一杯の案を出しました
次は貴方達の番です
さあ、どうぞ >>193
ラリーでヒュンダイに負けてるのがトヨタらしいw
レースの世界とは残酷だな >>187
まずはドイツ勢が不正をきちんと受け止めて
WRCの舞台に立てるようになることが先決だろうな。 僕はパソコンも弱いし才能も無い
僕の誇れるものは、善意だけ
後はお願いします
では >>196
韓国に負けないように頑張れトヨタw
同じ舞台がお似合い 笑 >>195
ラリーの舞台にすら建てないドイツ車勢
不正で資金がありません ってかい(笑)
トヨタ ヒュンダイ シトロエン以下のドイツ車(笑) >>198
WRCの舞台に立てるように頑張れ ドイツ車
先はまだ長い 不正を先になんとかだな(笑)
ベンツやBMWがヒュンダイより下だからって僻むなw >>199
だからその理屈だとF1の舞台に立てないトヨタは
メルセデス・ホンダ・ルノー(日産)>>>トヨタw ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています