【TOYOTA】トヨタ アクア 114【AQUA】
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トヨタのコンパクトHV『アクア』のスレッドです。
※荒らし（アンチ・煽り叩き・スレチ・コピペ）はスルー
※アクア以外の話題は然るべきスレ
※前スレ
【TOYOTA】トヨタ アクア 113【AQUA】
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1525468893/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured >>2
禿は許してやれ、在日は切り刻まねばならんが。 アクアの車種のスレで、タオルの荒らし以外でわざわざ荒さんでも。
タオルの兄ちゃんは、結局若気の至りだったね。
20歳前後で、ホントに車持ってるなら、2500くらいの排気量のセダンかsuvとかを初めて買って嬉しかったんでしょ。
で、自分より排気量の少ない車はクソだ！って見下すw
そもそも、初めて車買えて嬉しい程度の歳なのにアクアとかの燃費の良いコンパクトの良さとか解るわけないしね。
俺も初めて買ったクーペで、どんだけ馬力があるか、どんな改造するかとか良くファミレスで話してたものだ。
ここの40前後は心当たりあるんじゃなかろうか（笑） >>4
まぁ、分からないでもない。
自分は高校卒業して最初に買ったのがUZZ31(4000ccのソアラ)だった。
6km/L程度のバカみたいにガソリンを消費する車だったけど、乗り心地も内装も最高だった。
スポーツカーなのにナビ・レザーパワーメモリーシートだったり、クーペ界のセルシオという感じ。
軽自動車やカムリを買った友人知人を憐れんでいたな。
独りだけZ32買ったのがいて、そいつとはよく遊んだなぁ〜
その後、高級車路線にシフトして金融車を含めて様々な車に乗ったけど、そういうのに金を使う時代は終わったと思いアクアへ。
先日は道の駅のスタンプラリーで400km弱走行したけど、燃料目盛2個減っただけと優秀。
エアコンONで後続車が居るときは元気よく加速しても30.2km/L。 >>5
燃費の良さも結局は距離で稼ぐ詐欺仕様で何をほざいてるんだか… 高速に乗ったらスピードを出さなくちゃいけなくて、EV走行ができなくなる
実際のところ、燃費は20km/l未満だぜw
高速で30km/lなんてまず出ないw >>8
チョイノリだと水温上げる為のエンジン始動で燃費悪化するから、長距離が燃費良いのは当たり前。
その当たり前の話を今更持ち出すバカを相手にしない方が良い。
荒らしも反応を楽しんでるんだし。 なに、冬は燃費落ちるとか高速は燃費落ちるとか、当然な事をもう五年近く経つモデルの車の乗ってたら当然の事を何詐欺だ！みたいな話になってんの？
evバッテリーの充電切れたら普通の車になるだけだし。
高速しかほぼ通勤とかで走らないなら、選ぶ車間違ってるとしか言えない 黒の樹脂部分が白くなってきたからなんとかしたい
どうすればいい？ >>10
2モーターだから基本電欠にはならないんだけどな。
こんだけ燃費が良くて低速の加速も速いのはすごいと思う。
まぁ俺は美しさ一本で買ったけど >>12
ツッコミどころ多すぎwwww
特に
美しい？何が美しいんだ？
このアクアとかいうゴミが美しい？
笑わせんなよwwwww
超絶ダサいだろwwww レンタカーだけどアクア初めて乗った
やばい惚れちゃいそう
燃費むっちゃいいな >>14
燃費確かに良いけどね〜、個人的にはアクアのボディでホットハッチも導入してほしかった。
日本車はホットハッチに関しては話しにならない、「いかにも」みたいな羽つけたキモいセダンとかよりスポーツコンパクト充実してほしいな。 >>15
軽く調べて見たけど、アクアで言うならGRシリーズが近いのかな？
スタイル好みでちょうどマイカー買い替え時だし、
そんな峠を攻めるぜーみたいな使い方しないからアクアもありかも >>15
コンパクトでスポーツwwwwww
ファーーーーーーwwwww
笑わせんなよwwwww モーター出力がスペック通りだったら楽しい車になったんだが…まだアホンダのモーター出力の方が良心的だ。 >>19
フィットで攻めるのはかなり怖いよ？発進とかスカスカだし >>11
俺はアーマオールを使用してる。
過去に高額な商品も試したけど、せいぜい半年程度しか持たない。
安価な商品を頻繁に使う方が綺麗な状態を維持出来てる気がする。
メラミンスポンジで擦ったり、ガスバーナーで炙るという方法もあるらしいけど、怖くて試してない。
最近長距離移動が増えたからドラレコとレーダー探知機取付した。
OBD2→レーダー探知機→ドラレコと連携してて電源配線不要だからスッキリ。
水温とか消費電力表示させてるけど結構楽しい。 運転席助手席、後席を倒した時の荷室が欲しいならシエンタ行けばいいんじゃない viperの配線使ってスキャナ作った
中々イカす
ターミネーターのフィギュアの目の部分にLED埋めただけだけど 指定空気圧2.3だけど2.2にするとすげー滑らかで乗り易くなるんだが >>29
落とすと燃費落ちるし、タイヤの寿命も短くなるんじゃない？ >>31
アホ？なら平成初期迄のタイヤは持ちが悪かったのかよアホ。
これがアクア乗りの知性と知識だ（笑）叩かれて当然だな〜 >>32
チョンよ、おまえなにいってんの？
全く意味わからん >>32
ガチで平成初期までのなんとかかんとかってどういう事？
そんな事どこにも話題にないやん
真性のキチガイ？ コムテックのZERO 703VをOBD2接続で取付してみたけど、OBD2コネクターケーブルが滅茶苦茶邪魔。
下手すると乗降時に蹴りそうな程に邪魔。
仕方ないのでOBD2コネクターを外して、ダッシュボード内に隠した。
ディーラーからは小言を言われそうだが、OBD2コネクター側は簡単に外せる様に配慮しておいた。
吸気温度・モーター回転数・エンジン回転数・水温・HVバッテリー残量・補機バッテリー電圧表示させてるが、結構おもしろい。 >>37
そんなデータ見て何か判断できるだけのスキルを持ってんのか？
タコメーター並べてるキモオタスポーツカー乗りと同レベルのキモさ >>39
普通はメーターを並べて取り付けするから、タコメーター(回転速度計)を何個も並べて取り付けてたら確かにキモイなｗ 水温データは冬季のグリル塞ぎでは重要な情報だし、この数値を見る事でEV MODEを有効に出来るか？とかEV MODEが何km/hでキャンセルされるかが分かる。
それ以外は知らね。
回転数とか分かっても「ふーん」程度だし、電池残量は車のメーター見りゃ分かる。 まあ仕方ないよな。アクアに乗ってる層は車自体にはあまり興味はないだろうから。 >>30
自動車雑誌の予想はただの落書きだからな
当たった事ってあるんかな、アレって >>50
オレンジと悩んだけど青にして良かったです アドバンストディスプレイが標準の後期を中期乗りの俺が羨ましがる。 >>54
こんなもののどこがかっこいいんだよww
ダサいだろwww >>58
アンチの指摘が正しい、86顔の中期は86が隣に並ぶと捨て身のギャグになるし。
後期は爬虫類顔になってキモさ倍増、後期に初期の外装移植がアクアの完成形だ。
アクア乗りがクズであるって宣伝せんでもいいよ（笑） アホ？なら平成初期迄のタイヤは持ちが悪かったのかよアホ。
これがアクア乗りの知性と知識だ（笑）叩かれて当然だな〜
↑これが千葉県民の知能レベルwww
千葉県民なんて俺なら恥ずかしくて固定回線での書き込みを躊躇するレベルwwwww >>45
すげー格好いいわ
うしろの白髪のオヤジが邪魔 アクアを買ってる奴って目が腐ってんのか？
アクアなんて全ての車の中でもトップクラスのカッコ悪さだろw
これをカッコいいと思うなんてヤバイなw 日本のコンパクトってアクア以外は軽がそのまま大きくなったデザインだもんな、そりゃ嫉妬しちゃうよな。 ユピテルのA730をOBD2で接続したけどコネクタが邪魔。
OBD2の情報は欲しいけど乗り降りする時に引っ掛かって外れた事もある。
刺しっぱなしにする事を想定してないんだろうけど、みんな我慢して使ってるの？ >>67
え！
アクアって軽自動車と変わらないダサさだよな？
まさか、アクアは軽自動車よりマシだ！なんて思ってたのか？
ファーーーーーwwwww
アクア狂信者哀れwwww
アクアなんて性能も見た目も軽自動車と変わらねえからwwww >>69
だから、OBD2のコネクタが邪魔なんだって。 >>68
自分はOBD2コネクタをダッシュボードから外して、ダッシュボード裏で固定した。
配線はAピラーから下ろしたので、よくある素人の「ウェザーストリップ内に定規で押し込んで(ry」みたいな事にはなってない。
車外品を素人が設置した感プンプンの配線が見える取付は嫌なので、ドラレコとの相互通信ケーブルとOBD2ケーブルをハーネス保護材で纏めたりしてる。 >>69
これは格好悪い。
ウェザーストリップ内は配線を通す場所じゃないし、キックパネルに下ろして配線余長処理してから上に上げるというのも頂けない。
内張りやカバーが簡単に外れるというなら、何故Aピラーを外して最短距離で配線しないのか理解に苦しむ。
ついでに言うとリモコンなんて滅多に使わないんだから、わざわざ貼り付けなくてもいいのに…と思う。
タッチパネルじゃなきゃ必須なのかもしれないけど。 >>71
あ、そっちか
それなら車のコネクタ外して延長ケーブルつけて移設したらいいよ >>72
コネクタベースから外すって考え浮かばなかった。
ボンネットオープンのケーブルにでも抱き合わせて固定するわ。
>>74
延長どころか余った配線の処理に悩む程に無駄に長い。
そして刺しっぱなしだから移設する必要も無い。
>>72案の裏に隠す方向で進める。 レーダー探知機の豆知識。
反対車線のオービスレーダー波の自動キャンセルはオフにした方が良い。
自分の近隣での話で恐縮だが、レーダー探知機を備えたユーザーを嘲笑うかの様に、対向車線にオービスが設置されてる場所や、高速道路にオービスが設置されてる場所を並走する一般道路、オービス設置個所の百m先で取り締まりしてるケースが散見される。
何れもデフォルト設定では警報キャンセルされる場所なのか、結構捕まってる車があった。
自分は誤報上等で最高感度で誤報キャンセル機能は全てオフ。
おかげで結構賑やかだが… >>70
ファーーーーwwwwwwwwとかこんなんまだ使うやついるんだ アクアでオービス引っ掛かるような走り方する奴いるの家....と思ったら
SNSでレンタカーで基地外じみた走行してる動画が拡散されてた GRスポーツのステアリングいいなと思ってデラで聞いたら付けられるそうな
ただし、部品代だけで12万位！
どうしようか思案中 >>80
レス番も80w80いいですねぇ！
日本を代表するスポーツカーですね。 >>85
86を買えない稼ぎの負け犬は惨めだな（笑） >>86
お前のおかげで外を走ってる86w見るだけで笑えてくるよw 貧乏の底辺が背伸びしてアクアを買っても豚に真珠（笑）
運転の楽しさが皆無のアクアは所詮は道具、近場の買い物用だ。
86でのドライブは楽しくて最高だよ、アクアと両方所有してるから余計にそう思うわ。 >>91
86持ってるんだ凄いね
幾らするの86って？ 前期型アクアＳ中古で契約しました。
10万キロ走行、コミコミ55万。
プッシュ式エンジンスタートでないのはご愛嬌(´･ω･｀)
某企業のリースカーだったようだ。 >>99
色言ってないのに(´･ω･｀)
白だけどさw ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
