■■■レクサス LEXUS GS / GS F 94■■■
レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
トヨタも死ぬほど貯金あるくせにすぐに成果の出ない車はすぐにやめる
高級ブランドで売ってるレクサスでこういうケチ臭いことするのは一番の下策だろ CT カローラスポーツ
HS 廃止済み
IS クラウンのSWB
GS 廃止予定
LS クラウン
UX C-HR
NX RAV4
RX ハリアー
LX ランクル
RC ISクーペ
LC LSクーペ その一覧過去に似たようなものがあったよ
カローラじゃなくスターレット、HSはSAI、LSはセルシオだったような >>833
今のCTは30プリウスベースですね。
先代LSはオリジナル。 いや別に君のは見なくてもいい
ID:kRWPNbU40のオーナーズカードが見たいだけ >>832
LSはクラウンのロング&ワイドくらいかな? 新型か出たらすぐに前のLSが古臭く見えるね
怖いわ おはよう諸君、今日はディーラーが休みでラウンジが利用できない。
仕方ないからスタバでジバラとしよう。 最近、新しいレクサスのデザインテーマ(木目基調)で改装してるディーラー多いよね。
MyDも約1ヶ月間は仮店舗営業だけど、ラウンジは作ったみたい。
景気いいみたいだから、ケーキでも頂いてくるか。 >>851
ラウンジで寛ぐオーナーを、ガラスの外から指咥えて見る貧乏人乙。 さ、これから椿山荘でシャンパン付きのハイティ楽しんできまーす。 さてと、娘の中学受験の塾のお迎えにベントレーで行ってきます。
その後は、リッツのクラブラウンジで軽食してくっかな。 864だけど今度はロールスロイスで海遊館行ってくるかな >>867
カリナンとかゴーストとかレイスって言わずに
ロールスロイスっていうとこが貧乏臭いね。 >>869
コンチネンタルとかフライングスパーとか言わなくていいの? >>870
コンチネンタルとフライングスパーは同じ車種だが?
早く稼げるといいな。 ベントレーの運転手さんがお金貯めて憧れのレクサス買おうって話な。 スレが伸びてると思ったらくんとさんがまた喧嘩してるのか
やっぱり専用スレないとだめだな。。 >>875
隔離スレなくなったの?
だからこの有り様なのか。。 >>875
パターン化しすぎてバレバレやぞ
20プリウス君 もう作らなくていいよ。
クルマ廃止になっちゃうんだし。 >>880
作ってもこっちは荒らすだろうから意味ないと思う。。 元祖キチガイ君が自ら作った隔離スレが相変わらずGS並みに不人気w
時々本スレで自演して憂さ晴らしする迷惑君でもある(笑) >>884
躁鬱らしいからそのうち大人しくなると思うよ。。 ベストカーの巻頭記事で220クラウンとC200とA4と比べられてもはや一世代古いって評価だったな ただGS300h Fスポーツの足回りが電子制御ダンパー「ではない」というのは誤りだね。AVS付き。
間違った思い込みで評価されてるから残念。
>カートップ記事 >>895
そういうの何でもオプションにしてるからだろ
しかも付いているのに低い評価なら標準は二世代前って事になるな >>897
FスポはAVS標準だよ。
フットワークは褒められてたよ。
ただ、TNGAで重心が低められたクラウンよりは腰高な感じがすると。 >間違った思い込みで評価されてるから残念。
AVSなんて所詮その程度ってことじゃね バネはそのままでショックだけ減衰力変えるんだから、実際には初期の「アタリ」が
硬いか柔らかいか変わるだけで、走行性能には何も影響ないよ。
硬いとスポーティかな?って誤魔化すためのナンチャッテ装置。 ハイブリッド嫌い。
アイドリングストップ装置大嫌い。
ダウンサイジングターボ大嫌い。
V6NAのGS350とV8NAのGS Fが無くなったら選択肢が無くなる。 >>901
そういうのは350かGSF買ってから言うセリフだ ハイブリッドに懲りて350買ったのは私です。二度とハイブリッドは買わん。 >>900
GSのAVSはスポーツS+にしてもそんなに硬くならないんだよな。
カートップのリポーターが付いてないと勘違いしても不思議とは思わない。
ロールが抑えられるかな?程度。 >>904
バネが変わってないのにロール量が変わるわけないでしょ?ダンパーの減衰しか変えてないんだから。
ゴツゴツするだけでメリットないよ。 >>901
でも日本では非HVが本当に売れないんだよ ノーマルだとピッチングが気になる。
スポーツS+で普通。
もっと固めでもいいのに。 LCFのエンジンV8 4Lターボで600psオーバーらしいな。
次期GSが出たとしたらGSFもこのエンジン積んだらE63やM5と互角に戦えるな >>909
LC Fは絶賛開発中〜
既に4本出しマフラーの開発車がスクープ >>903
どのメーカーのどの車種のどのグレードで懲りたの?
参考までに教えて欲しい。
>>906
税制が糞で、HVは税金が免除され、大排気量NA車は不当に高額な税金が課される仕組みだもん。
慢性的に渋滞している東京23区とか、業務用途で毎日たくさん走る使い方をする人でないとハイブリッドは意味が無い。 どうやら来年、新型IS発表、再来年の2020年に新型IS Fが発表されるみたい。
https://s.response.jp/article/2018/07/14/311949.html
ということは、ベストカーが報じていた「新型GS F」というのは
これだった可能性も。
これでGSという車種は GS Fも含めて廃止確定だな。 350 I 平成24 走行36000 AWDで買取いくらくらい? >>921
白か黒で瑕疵なく上等なら150から170万くらい。 >>921
車検1年残っているとして、直売店なら150万かな。
多分トヨタだと120万、レクサスなら110万とか言われるはず。
なんせ350はFスポ以外は安い。 そんなに安いの!不人気のシルバーなんだが_ト ̄|○ シルバーは、売るときに値段がかなり落ちるよ。
人気色は、白か黒 GS 不人気
350 不人気
AWD 不人気
シルバー 不人気
満貫 査定125万です
もしこれが
IS 人気
300h 超人気
2WD 人気
スノーホワイト 超人気
なら250万はくだらないのに 中古車を検討する人とは価値観が違うので全く理解不能
何が良くて中古車なの?金だけ問題?それとも違う理由? レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。