>>477
「スポーツカー」を設計してんじゃなくて「ロードスター」を設計してるからね。
あえて「正常退化」を設計し低速域でのオーバーリアクション狙ってる。

フロントミッドで重心高が低くなった分、
更にバネレートを下げて昔のようにロールさせるように努力してる。
RSなんてダンパー固めてんのにスプリングレート低いままだからダンパーが戻らない。
運動性が上がるどころか過減衰で乗り心地が悪くなりモッサリした動きが強調されるだけ。
吊るしの脚のヘナ脚が正常退化のキモ。