【三菱】ギャラン・フォルティス Part.37【SB】


ギャラン フォルティス / ギャラン フォルティス スポーツバック
公式HPは残念ながらカタログ落ちしました
ラリーアートスレも立たなくなって久しいのでテンプレから削除

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【三菱】ギャラン・フォルティス Part.36【SB】 [無断転載禁止]©2ch.net
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ヤフオクで車検満で10くらいでしよう
全損すれば70万ウマウマ^^

>>237
MTがレアだから少し期待したが10かあ。
最悪ぶっ壊れてもそんな価値なら嫁さんに練習させる方が良いかもと思ってきた。

30万で買い取って、50万で売れるか?

>>238
クルマは乗る人がいて、動いていることで価値が出るものだから、
売りに出してお金に換算すると価値は半減してしまうよね。
乗って満足してればたとえ査定がゼロでも十分な価値はある訳で。
壊れたら自分で直してみたらいいよ。直れば儲けもん、ダメでもしゃあなし。

sbra一目惚れしたんですが
今からra買おうとしたらグーとかの保証は必須ですかね?
皆さんsstの問題は何万キロくらいで発生してますか?

>>240
確かに今後もMT買いたいと思ってたから、それこそ新車をヘタッピに運転させたくないから、良い練習車なるかも!
シルビア、R32、インスパイア、z、レグナム、R34、エボ7、とMT率高い車歴といじりはそれなりにやってきたけど、
クラッチ交換はやったことないし、
壊れたら整備頼むしかないな。

>>239
いや、ヤフオク狙いだったから30そのまんま期待してた。
変えてるのはスポーツグリルとウインカーミラーとworkホイール位。
サスとかブレーキは1年前自分で新品交換した。
その後、ABSランプ大当たりしたときに、
ユニット丸々交換で1日預かりの時についでに取り付け確認頼んだからok

>>241
12万キロで偶数が死んだよ

>>241
燃費悪いけど我慢できる?

>>241
新車購入3年未満2万ちょっとで異音で交換

>>241
11万キロ年数回サーキット走行有りでノートラブル

raじゃないけど、gooの保証3年付けた。
前オーナーがどんな扱いしてたかわからんから

249名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロレ Sp3b-pmS9)2018/07/10(火) 15:15:15.00ID:CA/cvTeSp
前のオーナーより扱いひどくて自分で壊して保証使う外道の癖に

何?保証に親でも殺されたか?

>>244-247
ありがとうございます。
個体差も大きいんですね。
bp5レガシィからの乗り換えなので維持費は同じくらいかなと考えてました。
後期を狙って、できる限りの保証つけるのが良さそうですね。

>>241
8万キロでsst交換。
保証切れてたけど、新車購入だったから部品代は何とかしてくれた。
中古車買って早々にsst壊れたけど保証してもらえなかった人もいるらしいね。ディーラーで聞いたわ。

>>251
俺はBH5から乗り換えで維持費は少しだけ燃費が悪くなった位だな
古いってのもあるけどレガシィはマイナートラブル多くてむしろ維持費は安くなったけど
11万キロでSST半年に一回くらい入りが悪くなる時がある
ちなみに俺のはエボ初期型だけど

254248 (アウアウカー Sa1b-uSx3)2018/07/11(水) 12:20:53.63ID:E7gdJmnba
>>249
保証切れる直前に色々軽く壊れてくれたら、とか思うのはやはり自分でも外道なのかなと。

もちろん扱いは普通だと思うが。

三菱トヨタ日産マツダとかの認定中古なら
SST搭載が壊れてアセ交換になってもちゃんと保証修理
してくれるんかね?

搭載車

257名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 7d36-YWJt)2018/07/12(木) 11:08:36.60ID:dScQ80OU0
>>254
壊れるのわかって買うのはどうなのよ?

>>255
認定じゃないけど中古車保証降りたぞ

259名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロレ Spbd-YWJt)2018/07/12(木) 20:55:28.00ID:8/WSMZ9Yp
>>258
ほらな外道だ

壊れないクルマがあるなら教えてほしいもんだな

中古保証あるうちにサーキット行って走りこんだら外道だと思うけど
峠を攻めるくらいだったら公道走行だし保証範囲内でしょ。

保証は何処を走ったかじゃなくどんな使い方をしたのかが問題になる

普通に使ってSST壊れただけだぞ?

10万キロ近く走った5年落ち以上のRAだと安いもの結構あるけど地雷?
セカンドの遊び車に欲しいでも直ぐ壊れたら嫌だな
SST修理100マソナリ〜に陥ってもカーセンサーアフター保証やGOO保証入ってれば安心ですか?

>>264
俺はいけたよ

タイヤ交換するんだけどスポーツかコンフォートか悩む。

S007A いきましよう!

NITTO NT555G2

今履いてるタイヤ次第
グリップと静穏性どちらに不満があるかで考えろよ

>>269
ごめん。情報少なかったね。
タイヤは最初から履いてるAdvan A10
スポーツかコンフォートかは本当に決まらなくて
一本1〜1.5ぐらいでオススメのタイヤ教えてくれれば助かります。

スポーティコンフォートのFALKEN ZIEX ZE914F

272名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロレ Spbd-YWJt)2018/07/16(月) 14:52:42.86ID:2kJIIa3Sp
こんな便所の落書きで聞くよりフジ・コーポレーション行けば解決するよ!

>>270
オススメはわからんけど
俺はA10でグリップの不満が無かったからFLEVAにしたがグリップはまだ余裕
若干車高落としてキャンバー付けてコジらず無駄に踏まなければコンフォートでも平気じゃないかな
あとは予算次第
レビューを見る際は減ったタイヤと新品タイヤで比較してる事が多いからそこら辺を考慮した方がいいかも
新品の乗り比べなんて普通はできないしね

274名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロレ Spbd-YWJt)2018/07/16(月) 21:18:43.05ID:2kJIIa3Sp
コンフォートでスキール音も出さず熱ダレにも悩まないならスポーツなんて役者不足
判断も出来ないタイヤよりブレーキでも弄ったらどーですかね?レベル

草レースのお立ち台に立てる程度のレベルしかないからさ
街中でタイヤ鳴らせるほど上手くないんだ
下手でごめんな

>>274
そこは役者不足(力不足)だと脈略おかしくない?
役不足か蛇足じゃない?

某ユーチューバーの動画見てたら、スーダンにギャランフォルティスラリーアートが走っておった。

278名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロレ Spbd-YWJt)2018/07/18(水) 03:14:57.38ID:nGPK6x3Up
リンクも貼れないくせにネットで見た自慢とかいい加減卒業してねw

最初から履いてるAdvan A10の不満はロードノイズが大きいところだったから
タイヤ変えるときはコンフォート寄りのDUNLOP LE MANSに変えた

>>276
役者不足がそもそも役不足を間違った言葉でしょ
役不足と力不足は意味が違う
>>274は単純に「バーカバーカ」程度の煽りをしただけ
真面目に相手にするのは無駄

次はアジアンタイヤにしてみようかと思うわ
履いてから批判してる人を知らないんだがどっかにいるのかな?

アジアンタイヤは低価格車で純正採用されてたりもするしピンきりでしょ
国内メーカーだって廉価からプレミアムまでラインナップがある

>>278
こいつ童貞くさいな笑

>>281
アジアンのmomom3からルマン5に換えたけど一般道だとmomoの方が静かに感じた値段も1/5以下だしアジアンも悪くないと思ったね
次買うときはまたアジアンにするかも

285名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロレ Spbd-YWJt)2018/07/18(水) 23:11:15.87ID:nGPK6x3Up
>>279
サイテーのタイヤだったな
減るし効かないし静粛性もよそと変わらない

286名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロレ Spbd-YWJt)2018/07/18(水) 23:12:02.36ID:nGPK6x3Up
>>280
自分の思い込み間違いを気がつけないアホタレだな
バーカバーカw

287名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロレ Spbd-YWJt)2018/07/18(水) 23:14:56.92ID:nGPK6x3Up
>>284
アジアンは静かな分減るのが早い
耐久性高けりゃやかましい
バランスいいの欲しけりゃ国産
まぁアジアンタイヤのバランス取りにつけるウエイト数見りゃメカ詳しくなくても普通は入れないがな

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