【三菱】ギャラン・フォルティス Part.37【SB】


ギャラン フォルティス / ギャラン フォルティス スポーツバック
公式HPは残念ながらカタログ落ちしました
ラリーアートスレも立たなくなって久しいのでテンプレから削除

前スレ
【三菱】ギャラン・フォルティス Part.36【SB】 [無断転載禁止]©2ch.net
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1514814774/
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760名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロラ Spcd-rib0)2018/12/10(月) 19:05:02.31ID:URJJDN/Yp
>>757
横滑りを切っとけよ情弱www

そう言えば初期型2駆はASCがオプションだったが、4駆はどうだったの?

ハンドルリモコンがどっちかわからなくなる

GDIの方の話はどこですればいいですか…?(小声)

764名無しさん@そうだドライブへ行こう (JPW 0Hb5-rib0)2018/12/11(火) 11:07:07.93ID:KXrzIaS3H
ハンドルの舵角小さい自慢はヘタクソ自白な

アイドリングストップのECU書き換えリコール通知きたー

766名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロ Spcd-rib0)2018/12/11(火) 15:42:49.53ID:NHjxywsdp
>>765
とっくにサービスマンから連絡して書き換え終わったわ
何週間前乃話知るんだよ

ジィディアイ! ジィディアイ! ジィーディーアーィ…

動画でGTRのパドルシフトはハンドル裏に付いてて一体で
コーナー曲がりながらパドル操作してるの見て
一緒に動いた方がやりやすそうに見えたな

769名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロ Spcd-rib0)2018/12/12(水) 00:14:37.58ID:zrolwA6cp
>>768
だからハンドル舵角にあったセッティングでないと無意味、一般的には固定の方が事故がないと上で書かれてるのに?
ほんとスペオタ並みに中身見れない情弱さんだわ

GDI ☘ CLUB

771名無しさん@そうだドライブへ行こう (デーンチッ Spcd-rib0)2018/12/12(水) 13:39:35.88ID:zrolwA6cp1212
この芸無し野郎はMIVEC-MDとか知らんのだろうなwww

>>771
昔ランサーのってた時それだったわ

>>763
ヒュンダイ エラントラのスレへどうぞ

774名無しさん@そうだドライブへ行こう (デーンチッ Spcd-rib0)2018/12/12(水) 17:06:36.33ID:zrolwA6cp1212
>>772
エメロードのV6の2Lが最高にレア

>>774
エメラルドと書いてエメロード
ダイヤモンドと書いてディアマンテ
って宣伝してたな

776名無しさん@そうだドライブへ行こう (スププ Sdaa-biaX)2018/12/16(日) 13:12:27.02ID:3DUa3e6dd
このクルマ、今日初めて知った
カッコいいな

777名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロ Spa3-49dt)2018/12/17(月) 16:07:09.63ID:iwiY+FoKp
>>776
カリスマでも買ってろハゲ

とりあえず噛みつくこのバカは何なん?

SB見かけなくなったなぁ
俺はまだ見捨てないぞ

780名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW eb36-49dt)2018/12/18(火) 22:28:34.45ID:DbB79XTL0
>>779
降りたクズには用は無いからwww

いみふ

ギャランフォルティスってかっこいいか?間抜けな形に見えるんだが
昔のほうがいいわ

90年代風のフォルムがギリギリ残ってるかっこよさ

昔のカクカクしたデザインの方がカッコいいのはどの車種でも一緒
リアののっぺり感はあるけど逆スラントのデザインが素晴らしい

>>782
っ鏡

プアマンズベンベー

ウォッシャーノズルの角度調整したいんだけどどうすればいいの
針やドライバーじゃ無理だった

788名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロ Spa3-49dt)2018/12/19(水) 23:15:28.85ID:JVAmNI5Hp
>>787
デラで文句言えばやってくれる

EC系ギャランVR-4乗ってるけどラリーアートのMT仕様を復活させてくれたら浮気するかも

790名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロ Sp61-9Xms)2018/12/20(木) 09:09:22.33ID:HbZ3nT+sp
>>789
だから降りたカスはスレにくんな

リヤドアの内装パネルを外したいんだけど、
ネジ3本抜いた後は単純に力技で引き剥がせばいいの?
全然外れる気配ないんだけどコツとかある?

イチャモン野郎はこれにどう反応する?

そうです、私が変なイチャモン野郎です

イチャモン野郎だけど。
冬に内装外しは勧めない。ピン折れるぞ。

>>791
マジレスすると
デッドニングで全ドア、テールゲートの内装を外したことがあるけど、力技だった
8年前のことだから記憶が曖昧だが、下から攻めた気がする

796558 (ワッチョイWW c536-4lk5)2018/12/23(日) 02:08:15.45ID:Tdo8gS250
Mitsubishi service manual とかなんとかでググると海外仕様でよければpdfが手に入る。こんな感じ⬇
https://i.imgur.com/Q2UNkZy.jpg

>>791だけどみんな情報ありがとう
正月休みにトライしようかと思ったけどいろんな意味で寒さが大敵みたいだな
つーか固定ピン多すぎない?

>>797
まあ真夏にやっても折れるピンは折れる。
気温よりも経年劣化の方がボスクラスの敵。

純正ショックとラリーアートサスがヘタってきたのでTEINの車高調を予約してきました。使っている方いましたらセッティングをどのようにしていますか?

>>790
減衰16段と仮定したらフロント14、リア12位だったかな
フロントはキャンバー2度、リア1度弱で

790ではなく >>799です

>>801
車高は推奨のままですが減衰が迷います。
スポーツバックはリアの再調整が大変みたいで。

>>799
そりゃ好みだろ
通勤などで使ってるなら感覚の基準にする場所を決めるといい
1段単位の調整じゃなく大きく動かした方がわかりやすいから前後一緒で半分ずつ動かしていけ

まずは最弱で慣らしから
慣らしが終わったら中間からスタートしそこから残段の半分ずつ動かす
こんなものかなという位になったらリアのみ数段下げてバランスを取る
街乗りならその程度で十分
直巻き初めてなら減衰弄ってもゴツゴツしてる印象になるんじゃないかな

804名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロレ Sp85-JK55)2019/01/10(木) 00:07:42.80ID:i5kfDHEjp
ウインカーの球切れた
LEDにしたいなぁ

リレーがカチカチなるんじゃぁ!
抵抗入れるのは邪道なので、リレー側のシャントに手を入れたい。

806名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW e554-JK55)2019/01/10(木) 10:48:43.59ID:+mKusvUR0
LED入れっとデラで言われるからな
実際リアランプ切れたら違う警告出たことあるし無理にはやらないけどさ
バックランプだけはフォグサイズのLED入れてるけど・・・

807名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロ Sp85-JK55)2019/01/13(日) 23:50:58.39ID:k7e3Y1IRp
おいおい
買ったウインカー球が交換点検終わって乗り出したら最初の交差点で球切れた・・・

今更だけどスポーツバックをちょい車高上げて、ハリアー風ななんちゃってSUVとして売ればもうちょい売れたのかなと思った
現行ハリアーがなんかSBに似てるなと思って

三菱ラリアー?

エクリプスクロスのシャシとパワートレインを使って
車高おとしてスポーツワゴン、スポーツセダン作った方がいい

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