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【スズキ】 イグニス Part36 【IGNIS】
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0002名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/18(金) 22:17:39.33ID:a/mL3G2J0
SUZUKI イグニス メーカーサイト
　http://www.suzuki.co.jp/car/ignis/

■SUZUKI イグニス スペシャルサイト
　http://www.suzuki.co.jp/ignis/

■SUZUKI イグニス Fリミテッド（特別仕様車：2016/11/16発表）
　http://www.suzuki.co.jp/car/ignis_f_limited/

■SUZUKI イグニス アクセサリーカタログ (HTML5版)
　http://www.suzuki-accessory.com/ignis/HTML5/pc.html

■全方位モニター付メモリーナビゲーション（MOP：ハーマン製）
※現在は販売なし
　http://www.suzuki.co.jp/car/information/carnavi/feature/
※連携可能なスマートフォン/iPodに関する情報はこちら。
　http://www.harman-japan.co.jp/suzuki/pc/
※アップデートで Andoroid Autoにも対応するよ。
　http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1025194.html

■全方位モニターに対応DOPナビは、Panasonic製のみ
　http://www.suzuki-accessory.com/ignis/HTML5/pc.html#/page/18
0003名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/18(金) 22:18:01.89ID:a/mL3G2J0
【FAQ】
Q1: マイルドハイブリッドって何？
→ EV走行は出来ないけど、発進時のモーターアシストや回生ブレーキが使えて燃費改善を図るシステム。
→ 作動条件に縛りが有り、特に「5℃以下の低温時」は各機能がなかなか作動しない事が多いので注意！！
http://sp-suzukicar.jp/car/ignis/performance_eco/

Q2：モーターアシストの作動条件を教えて。
→外気温が概ね「5℃以下」の寒冷条件下や、低燃費運転を意識した「じわじわ踏むアクセル」の場合は、作動しにくいよ。
→詳しい作動条件は、以下の通り。「所定温度」が曲者だよ。

①少しアクセルを踏み増した
②［D］レンジかつブレーキ踏んでない
③速度100km/h以下、回転数3900rpm以下で走行
④ABS と ESP が作動していない
⑤リチウムイオンバッテリーが 3目盛り以上充電されている
⑥鉛バッテリーが十分に充電されている
⑦両方のバッテリー、エンジン冷却水、CVTフルードが所定温度内にある

Q3: 欧州版イグニスは ALL GRIP 設定されてるのに、日本では出ないの？
→ 欧州版は『ALL GRIP AUTO』と呼ばれる、ビスカスカップリング式スタンバイ4WDを搭載。要するに、現日本版と全く同じ模様。
http://www.globalsuzuki.com/allgrip/

Q4:副変速機付CVTって何？
→Hi/Lowの2段ATの様なものが備わったCVT。加速中に軽くアクセル抜くと副変速機がHiに切り替わり加速がマイルドになるので、低燃費運転目指すなら副変速機の変速を意識した方が良いかも。
0004名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/18(金) 22:18:22.33ID:a/mL3G2J0
Q5: 「セーフティパッケージ」って付けた方が良いの？？
→DCBSによる自動ブレーキ以外にもカーテンエアバッグ・フロントシートサイドエアバッグ等も足されるので、安全性とコストを考慮して検討しましょう。
→対象物との距離と相対速度を測定して機械的に警告出すので、「ブレーキ踏もうと思った直前にけたましくアラーム!!」という事象も多々起きます。それがウザいと感じる人は、付けない方が良いかも。
http://sp-suzukicar.jp/car/ignis/safety/
http://autoc-one.jp/news/3037794/

Q6: 新型(4代目)スイフトみたいに「ACC」(アダプティブ・クルーズ・コントロール)はついてないの？？
→残念、ついてないです。

Q7: エスクードやS-Crossみたいに、CVTアップデートはしてないの？
→2016年12月初め時点ではCVTはして無いけど、アクセルオフ時のエンブレ感を強める為のECM(エンジンコントロールモジュール)のアップデートを行ってる模様。必要なオーナーは、ディーラーで相談を。

Q8: 社外品パーツはどんなの出てる？？
→オーバーフェンダー等、色々パーツを出してるのは「JAOS」かな。
　http://autoc-one.jp/suzuki/ignis/special-3143787/
　http://jaos.co.jp/
→マフラーは「柿本」も出した。
　http://www.kakimotoracing.co.jp/01-01-01_s1.html#FF21S
→車高調サスペンションキット(ローダウンスプリング＆ショック)は「CUSCO」が出してる。
　http://www.cusco.co.jp/products/etc-parts/post_208.html
→「KYB」のローダウンスプリング＆ショックも発売された模様。
　http://blogs.yahoo.co.jp/prospec_works/69222461.html

Q9: ルーフキャリアの適合教えて。
①「THULE」は Fリミテッドのみ「適合有り」。
　http://abeshokai.jp/thule/car_search/%E3%82%A4%E3%82%B0%E3%83%8B%E3%82%B9
②「Terzo」は「適合有り」。ただし Fリミテッド用は、DOPにて設定。また、リアサイクルキャリアは取付け不可。
　http://www.piaa.co.jp/news/newitem/terzo_ignis_eh423/
③「INNO」は「適合有り」。ルーフレール無し車には、更にDOPの設定も有り。
　http://db.carmate.co.jp/matching/output/index.php?carrierID=6553&;carMakerID=9&carNameID=1582&menuST=31&CType=sys
0005名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/18(金) 22:19:02.04ID:a/mL3G2J0
Q10: 4WDのショック交換って何？
→ 4～5人乗車時の段差越え等での突き上げ感改善の為に、4WDのみ希望者にショック交換を実施中。突き上げ強いと困ってる4WDオーナーは、ディーラーで相談を。
→ ディーラーがショック交換を把握してない場合は、以下部品番号を伝えよう。
41601-62RJ0　ストラットアッシフロントサスペンション・ライト
41602-62RJ0　ストラットアッシフロントサスペンション・レフト
41810-62RJ0　アブソーバアッシ・リヤ左右
※2016年12月初め時点の新車も、対策品ショックに切り替わってない模様。

Q11: FF乗ってるけど、突き上げ対策ショックの提供受けられないの？
→受けられません。FFと4WDではリアサスペンション形式が違うため、4WD用対策品ショックは非適合。FFはサスがトーションビーム＆リア周りの重量も軽いので、4WDより苦情少なかったのかも。
→4WDでもホイールを15インチに変えたら突き上げマシになったとの報告が多いので、どうしても気になる場合はインチダウンとタイヤ交換を。なお、タイヤは純正のエコピア以外を推奨。
→最初から15インチホイールを履いている「HYBRID MG」を選ぶのも有りかも。

Q12：酷い突上げなんか感じないんだけど、ガセじゃないの？？
→前席に1人or2人のみ乗車の場合や、15インチホイール履いてる「HYBRID MG」の場合は、酷くは感じにくいみたいです(個人差が有ります)。
→後席に2～3人乗車した状態で、後輪左右同時に路面の段差・凹凸を越えた時に突上げを感じやすくなります(個人差が有ります)。
→軽すぎる車体重量、足りないサスストローク量、ショックの減衰力設定(縮む側)の加減で、こうなったのだと思われます。
→プラットフォームが共通の現行ソリオでも同様事例が挙がっており、現行ソリオも4WD車はショック交換対応をしているので、このプラットフォームのクセでしょう。
0007名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/18(金) 22:55:11.24ID:gK+ahFKB0
皆さん、オイルは何を入れてますか？
0010名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/19(土) 02:48:31.76ID:otInsFbl0
乙
なお、FFも対策サスはあるんで、次スレからは修正よろ。
0014名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/19(土) 12:01:09.26ID:nCzudkaF0
前スレのブレーキの話
確かにタイヤ径に対してディスク/ドラム径の比率が小さいから容量は少な目だよな
だがサーボとABS付きのブレーキで効かないと言うのもよくわからない
ABSが作動してるのが最大効率で効いてる状態だから
それ以上のストッピングパワーというのは存在しない
サーボのアシスト量を効きの良し悪しと勘違いしてるんじゃないか？
0019名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/19(土) 12:56:32.21ID:BAdevAwk0
効かない効かない言うてるだけで中身がなんも無いからな
踏力に対して思った程効かないという話なら
サーボアシストの強さが違う他の車と比較してるだけ
常識的な速度帯で床まで踏んでABSが作動しないなんてことはない
そもそも公道でアホみたいなフルブレーキングをしなきゃいけないなら
前スレで誰かが言ったとおり運転の方を変えるべき
0020名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/19(土) 13:40:21.19ID:GpkUfRJj0
そもそもそういうブレーキが必要な運転を公道でするのがナンセンスだろ。
本当に必要な時はABSが仕事してくれるわ。
強いて言えば日常的に下りの峠道を走る必要があるような人だけはやむを得ないかもしれんが。
0021名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/19(土) 15:37:55.59ID:oHVw4Zl+0
>>15
計算できないのか？
軽いイグニスは車両重量に対し一人あたりの重量割合は6％にもなる
例えばエスクードなら一人あたり4.5％にしかならない
満員乗車しても重いエスクードの方が影響はイグニスの1/4だが
軽いイグニスは5人乗車で24％にもなるから当然影響が大きい
こんな簡単な計算を印象操作とかいってたら
おまえバカだろといわれてもしかたないなwww
0022名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/19(土) 15:40:46.14ID:+0HrSk9g0
餅つけ
0026名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/19(土) 16:41:48.63ID:+Ao5bEj80
こういう人がニセ科学やホメオパシーに騙されるんだよね
単純式ですべての答えが導かれると信じ込む

単純だから納得しちゃうんだろうね
0027名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/19(土) 16:57:27.10ID:lk0+HfRU0
俺のイグニス去年の１０月に買ったんだけど
リコール対象外だった。ε-(´∀｀*)ﾎｯ

ところでイグニスのリアシートってなんかやたら位置高くない？
乗ってる人からすれば見下ろし感があって良い気もするんだけど
それ以外になんか意味あるの？
0029名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/19(土) 18:05:35.49ID:h0hDa+y+0
>>21
車格の違う車とくらべて計算するより
他の似たような車の場合はどうか？と考えるのが合理的
ミラージュやパッソブーンもイグニスと同じく突き上げクレームがあるのかね？
メーカーが対策に乗り出すくらいの
0030名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/19(土) 19:02:26.57ID:oHVw4Zl+0
>>29
20％以上違う負荷をカバーできるサスペンションなんて
量産車の汎用ダンパーじゃムリだろ、
というのがそんなに合理的な話じゃないとおもうのかね？
ミラージュはMCで1200に整理したときリアも固めてるらしいから
どうだか知らんがパッソなら運転したことあるよ
イグニスとは逆に満員重量のサスセッティングじゃなく
ゆるゆるの足回りだから満員乗車なんかしたら
突き上げない代わりに下りの坂道でドアンダーになって危ないクルマだったよ
0032名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/19(土) 19:33:02.82ID:RK8P5xVf0
購入検討中の身ですが、あまり評判の良くない後部の乗り心地について
15インチに替えたらよくなるのでしょうか？
でも仮に多少改善するとして、やっぱりお金は掛かりますよね？
0033名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/19(土) 19:35:06.03ID:0iEB4GZf0
後ろの乗り心地が気になる時点で買うべきじゃないよ
後部座席に誰かを乗せる機会がある人が買っていい車じゃない
絶対後悔するよ
0035名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/19(土) 19:50:15.34ID:RK8P5xVf0
車を選ぶときにコレは駄目と斬り捨てていったら、結局買わない方がいいとなるので

イグニスは欠点も魅力も多い車だと思いますが、
欠点を少しでも補えていくかどうかを知りたいのです
0036名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/19(土) 20:09:14.42ID:FUXHX3Pn0
200万円位で乗り心地の評判の良い車は何でしょうか？
0037名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/19(土) 20:21:42.95ID:N01OJAe40
>>30
エスクードとイグニスの車重比は4：3
イグニスで24%の重量増加はエスクードの18%にあたる
この6%の差に線引きをする根拠はゼロとしか言いようがないな
0038名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/19(土) 20:27:14.48ID:oHVw4Zl+0
>>36
後ろに乗らなきゃイグニスでいいよ
乗せるとなると200万じゃきついな
最低シエンタあたりかな

>>37
そりゃおまえがいろんなクルマ乗ったことないだけ
重いクルマに大勢載せたときと軽いクルマでやったときの
影響の大きさは乗ればだれだって一発で納得するほど違うよ
0040名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/19(土) 20:42:12.88ID:oHVw4Zl+0
>>39
それならその6％が無視できるほど小さい差だという
計算を先に提示しろよ
こっちは先ず再現可能な事実に基づいたうえで24％も違うっていってるの
それに対しおまえのいってるのは数字では根拠に成らないといってるだけ
数字しか見てないのはおまえの方なんだと気づけよ
0042名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/19(土) 21:01:21.26ID:N01OJAe40
>>40
18%「しか違わない」24%「も違う」と言ってるのがお前なんだよ
それが無視できない差だと提示する義務があるのはお前の方な
勘違いするなよ
0045名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/19(土) 21:46:15.22ID:Ayd+IZZb0
この間だけど、パッソの5人乗車+荷物を結構載せている車を見た。
なんで荷物まで見たかというと・・・・・・・・・。
後輪のみフェンダーギリギリで少しの段差でタイヤとフェンダーするんじゃないかって
のが走ってたのさ。

イグニスならコレはないだろ。
0046名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/20(日) 00:27:27.12ID:XH4001Dd0
荒れてるな
取り敢えず買っとけ
話はそれからだ
0050名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/20(日) 10:09:20.89ID:Q3tTvk2S0
ここで出てるリアの突き上げに関しMG4DWD試乗、MZ4WDを代車で1週間借りた俺には体感できなかった
MZに関しては荷物100キロ超+後席2人（合計約75キロ）でもリアの底付は無しで全然問題ない。
逆に運転席1人だけでドライブしたら若干固めだが十分許容範囲だと思った。
これを突き上げとか言ってたら人や荷物積んだらフルバンプする軟弱な足回りになるぞ。
0051名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/20(日) 10:48:36.89ID:s2Y97Ef40
>>50
4WDの方で特に問題にされるのはバネ下のドタバタと混同してるケースもある気がする
2WDより増えた40kgのけっこうな部分をリアの車軸まわりが占めてるからねぇ
0052名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/20(日) 10:49:06.51ID:xzvh3USe0
お前さん、鈍いよ
0056名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/20(日) 14:14:09.59ID:VRY+bkla0
>>54
足まわりにあたりつけるの怠ると突き上げがーってなるからね！
馴染ませたら云うほどでないと分かる
0057名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/20(日) 16:58:51.02ID:0fPA2Hlf0
>>50 は対策ショック適用後の話だろうな。
対策ショックが出る前の車は、その通りフルバンプしてたんだから。
対策ショック適用後はフルバンプはし辛くはなってるから、その状態での乗り心地に満足出来るなら買えば良いじゃない。

>>51
それだけなら、FFでも対策ショック出ないだろうよ。
0061名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/21(月) 07:51:30.87ID:+kOVen2v0
>>59
58じゃないが突き上げというのはバンプラバー当たりの事じゃないと思うんだが
対策ショックはレートを下げた柔らかい物になってるんでは？
0062名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/21(月) 09:46:46.95ID:Pe9Immw00
>>60
200万程度の安い車なんだからこんなもんだろ

も追加でオナシャス。

>>61
対策ショック1型は、バネレート上げて有ったよ。取り付けて貰ったら、バンプラバーに当たらなくなるかわりに
全然縮まなくなったから。
ハーマン廃止後の現行車の純正と、噂の2型は知らんけど。
0063名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/05/21(月) 10:05:13.17ID:2gU9UZ/F0
>>62
ショックアブソーバーだけの交換だから
バネレートとは言わんだろ
0065名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/21(月) 12:24:32.65ID:+kOVen2v0
>>62
ちょっと待ってくれよｗ
全然逆の話してる人もいたはずだけど
突き上げのないパッソはゆるゆるとかさ
突き上げって底着きの事なのか？

納車待ち中の俺に正しい説明してくれよ誰かｗ
0066名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/05/21(月) 12:54:44.68ID:Pe9Immw00
>>65
パッソは乗ったこと無いけど、サスストローク長めに取ってあるんじゃないの。そして、バネとショックは緩めのふわふわになってるとか。よく知らんけど。

イグニスは、車体軽過ぎ＆サスストローク短め。かつ、2016年の販売当初の純正ショックは、強い衝撃を受けとめきれない代物だった。
これから納車されるのには対策品相当のショックがついてるのだから、衝撃受けてもバンプラバーには当たらないんじゃないの。良かったね。
底付きしなくても段差超えた時に突き上げ感が有るかどうかは人それぞれなので、納車されたらじっくり体感してね。
0069名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/05/21(月) 14:09:24.54ID:QN6Iwpzw0
いらんわ
0073名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/21(月) 20:55:08.45ID:cnGR9G0H0
>>71
乗るクルマを間違えたね
0076名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/22(火) 00:56:14.40ID:SKW2LVf/0
>>65
最近4駆買って
突き上げが気にならない人です。
対策前の車に乗ったことがないのですが
突き上げ派の言ってることがよくわからないんです。

オイラが分かることは
突き上げ対策はショック（ダンパー）しか出てないらしい
16インチでもタイヤを変えれば変わるらしい
15インチにサイズダウンすれば良くなるらしい

自分的には対策前はスプリングの縮みに対し伸び側が
遅くて跳ねる感じじゃないのかなと思ってるんですが
どうも突き上げ派の方がおかしいのか？
オイラが馬鹿なのか分かりません。

どうなんでしょ？
0078名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/22(火) 01:39:54.02ID:I6Mp5V7z0
>>76
リアの下覗けば分かると思うけど4駆車に関しては減衰力云々以前にストロークが足りない
ぼっち乗車では気づきにくいかもしれんけどフル乗車したり荷物を多く乗せてたりするとちょっとした段差で底付きする
0079名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/05/22(火) 02:49:17.26ID:EH2vz7mS0
>>78
それは対策ショック付けた上で言ってるのか？
0081名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/05/22(火) 07:44:34.55ID:g5UcDDvW0
実際乗ったけど突き上げ無いよ

VS

下から覗いてこんな構造だから突き上げは有ります(対策ショックは何が変わってるのか分からないけど、出したことが重要)

VS

200万程度の安い車なんだからこんなもんだろ
0087名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/05/22(火) 14:26:53.67ID:qPw3GCY40
>>67
購入時期はいつ？ Fリミ発売開始日は対策ショック1型が出る直前だから、購入時期が早いと入ってないかもねー。
逆にFリミ発売期間の末期に購入だと対策ショック2型相当に変わってる可能性も有るけど、Fリミについては情報少なくて何ともね。
0088名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/05/22(火) 14:48:44.27ID:93D1+sTe0
昨年6月納車のＦリミですが未対策でした
車屋さんはウチが購入した頃のやつが
未対策の最後だと言うてました
少しあとからは対策ショックに変わってると
0091名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/05/22(火) 17:21:20.96ID:EH2vz7mS0
.>>80
確かにショックアブソーバーでサスストロークは変わらないが減衰値が違えば乗り味激変する。
実際に行動もしないでただ屁理屈並べてるだけじゃん。
ＵＰ！過去乗ってたけどイグニスよりは上質な乗り心地だけどそれと比較しても許容範囲だしＡセグに期待しすぎじゃね
0092名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/05/22(火) 17:29:42.16ID:RyyJAJuj0
>>81
200万程度の安い車に～の補足として、

（ＵＰ！には負けるけど、それと比較しても許容範囲だしＡセグに期待しすぎじゃね）

も追加でオナシャス。
0093名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/05/22(火) 18:55:48.24ID:Fc970fZf0
実に面白いね
つべのインプレッション動画で突き上げの有る無しを筆頭に
人によって真逆の評価をしてるのをよく見かける

音が静かかうるさいか
エンジン音が耳障りかそうでないか
ハンドリングが素直かぐにゃぐにゃか

結局これって比較の対象が何かというのが大きいんだろうな
辛い評価は大抵Bセグ以上の普通車基準で語ってるんじゃないか
なまじクラスの水準を越えてるから軽に毛が生えた程度の車格を忘れて勘違いするんだろう
0096名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/05/22(火) 22:09:24.58ID:Of6qO0gq0
>>95
Sセレは、MXセーフティパッケージと比較すると、＋3万円（税抜き）で
得るもの：　LEDヘッドランプ、助手席シートヒーター、本革巻きステアリング
失うもの：　SRSカーテンエアバッグ、フロントシートSRSサイドエアバッグ
側面衝突の安全性を無視した商品企画はスズキの良心を疑う
セーフティパッケージ付きと誤解しかねない、まぎらわしい仕様だ

FリミはMZセーフティパッケージがベースで
見たとおりの専用アイテムが追加されるが
どういう訳かラゲッジシェルフがない

あと
FリミとSセレだけが2WDでも助手席シートヒーター標準
という、訳のわからん設定
0097名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/05/22(火) 22:35:38.64ID:TZk0VMlg0
普通に流れに乗る程度の走りならエンジンもそんなに回さなくて済むから静かだしハンドリングも回した分だけきっちり曲がってくれる印象
リアの突き上げに関してはよっぽど荒れた路面と後ろに人を乗せない限りストレスは感じない
0099名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/05/23(水) 00:17:26.20ID:XlYaDubR0
オーディオいじってる人いる？
最近物足りなくなってきた
0100名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/05/23(水) 01:07:47.08ID:27r1gwBA0
スピーカー全とっかえしてドアのデッドニングしたところで
そもそも鉄板薄すぎて無駄だわと思って諦めた
舗装荒い道路だったり雨天だったりするとノイズ酷すぎて聞こえないからな
0101名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/05/23(水) 01:30:33.48ID:h6lgF6Kb0
この車普通に静かだけどな
乗り心地、静粛性ときてみなさんずいぶんハードル高いな
0112名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/05/23(水) 07:46:41.11ID:HjaRSURu0
仕事でレンタカーに乗る機会があるけど、イグニスと比較してパッソやタンク乗って静かとは思わなかったけどな。
運転はイグニスのが楽しい。出だしから軽快だよ。
0116名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/05/23(水) 09:35:19.97ID:Cp/h06jf0
>>96
ありがとう
カーテンエアバックは、スズキは昔からなかなかオプションでも設定しないイメージあったけど、特別仕様車で外すとかわけわからんな
0120名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/05/23(水) 14:54:45.38ID:0nIn6A2U0
そうリミテッドじゃなくセレクションだから
スズキの選択組み合わせ
ラインの関係かな？
0123名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/23(水) 22:46:24.09ID:+mj6Ots00
納車三日目でドアを開けたとき塀にぶつけちゃった･･･
ペイントで誤魔化すか、モールかぶせるか･･･皆様だとどうされますか？
0124名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/23(水) 22:51:26.55ID:S64HL9N50
板金に出す
0133名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/24(木) 13:34:43.53ID:REQvK9Zw0
評論家は軽から高級車まで乗るんで価格・サイズ相応の客観的な評価ができるけど
>131 みたいな人はレンタカー合わせても2桁届くかどうかの狭い認識しかないので
評価の尺がずれてるので、評論家の意見が心に届かないんだよ
0137名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/24(木) 18:47:50.72ID:q2opZAhW0
>>133
心とかどうでもいいけどリテラシーを持って読めば参考にならないってことはないね

イグニスのメディア向けメーカー試乗会はごく一般的な市街地と山坂道程度しか走らせてないけど

https://youtu.be/LXtkik3zJf4

こういうポテンシャルを秘めた車だという前提で評価をすると>>134のレビューも違ってくるはず

ジムニーシエラをパッソと比べて乗り心地最悪でうるさくて燃費悪くて
真っ直ぐ走らなくてハンドリンググニャグニャのゴミと言う評論家がいないのと一緒
その評価は率直で間違ってもいないけどそう口に出すのはジムニーを普通の乗用車だと勘違いして買った素人だけ
0143名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/24(木) 23:23:47.98ID:7Am8dhj+0
媚を売りまくったべた褒めの中にも落ち着きのないサスペンションとさり気無くディスを織り交ぜ
察してくれと言わんばかりにしっかり下回りの画像を載せていくスタイル
流石だよね
0155名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/26(土) 13:38:02.79ID:0us7Doaj0
>>153
バリバリのファーストカー
普通車と軽の二台だったのを小型一台にまとめた
両方のいいとこ取りで安楽だわ軽快だわで失ったものはほとんど無し
自分がドライバーズシートに座る分にはね
見栄を張る必要がなければこれ一台で充分以上に満足ですわ
0162名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/26(土) 19:49:58.80ID:3fXJGsKc0
セカンドカーだがサイズと軽さとデザインに大満足
軽くぬけた後ろ姿は都会的
四肢が踏んばった軽い車がこんなに気持ちいいとは知らなかった
このあたりが街乗カーの三本指に
入った理由でなかろうか
0163名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/26(土) 19:54:12.91ID:kqrKAPsd0
自分で買う最初の一台にする人も多いよ

軽にするかコンパクトにするかで悩んでいる人にはイグニスの安さは魅力的
それに価格のわりに装備がいい、他のメーカーだと同じ装備にしたら200万軽く越える

親に買ってもらう場合はトヨタかホンダになるけどな
0165名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/26(土) 22:59:07.53ID:edBDEp3Q0
>>159
呼んだかい？
0166名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/26(土) 23:05:53.78ID:8GcMZRdQ0
車初購入でイグニス検討してるんですけど、天井部分の長さって２ｍくらいありますか？
釣竿を設置できるのかなと
0168名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/26(土) 23:41:24.09ID:1KSddpVF0
>>166
天井設置するには天井が低いかな
自分は振り出し竿使っているからトランクに横置きしちゃう
継ぎっぱなしは窮屈になると思うよ
釣りやアウトドアに使うならクロスビーかソリオの方が幸せになれると思う
0173名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/27(日) 08:36:23.85ID:30Inefht0
現行の大半の車がブサイクにしか見えない自分には興味深い意見だ
他の国産には最新のラパンとデミオとロードスターくらいしか許せるデザインがない
旧車だと自分の趣味と世間の評価は乖離してないんだけどな
0175名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/27(日) 12:10:56.99ID:hVmO63Rm0
正直、リアがダサい
0178名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/27(日) 12:36:21.39ID:30Inefht0
>>175
そんなに嫌いなわけじゃないけどフロントマスクとの連続性がないデザインではあるね
フロンテクーペのモチーフも少々うるさい
個人的にバックフォグのダミーが一番の残念ポイント
左ハンドルとバンパーを共用する為なんだろうけどいっそメクラ蓋でもよかった
0185名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/27(日) 14:23:22.72ID:kGuozRBP0
そうなんだ。
北海道だけどこの冬はABS作動させるような運転しなかったんで音は聞けなかったよ。
わざと踏んで見ればよかった。
0186名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/27(日) 14:40:01.42ID:8LHUOIx10
北海道なんだ
４WDかな？
ガソリンタンク30リットルに不満はない？
本当は2WDより4WDの方のタンクを大きくしてほしいんだけど
最近のスズキはガソリンタンクが小さすぎ
0191名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/27(日) 16:21:43.62ID:1rSKtD5E0
>>190
0194名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/27(日) 20:44:25.84ID:xX57BqVo0
>>181
レーダーのスピード表示の方が実スピードで便利だよ
0195名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/27(日) 20:46:01.22ID:xX57BqVo0
>>190
座布団とって～山田くん
0200名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/28(月) 20:31:33.38ID:MC9csWDo0
初めての新車購入でイグニスすごく迷ったけど、没になった・・
やっぱり後方視界が見にくいのが大きい

せっかく小型で取り回しの良さが売りのはずなのに、
あの高くて狭い窓のせいで何百人のユーザーを逃がしているとか考えないのかな
あと小型なのに155の壁を軽く超えてしまっているところとか

EV化もいいけど、もっと基本的なところを変えないと
年間1万台達成は難しいと思うよ
マスクがとても好きなので、未練があるけど
数年後にもっと一般的なコンパクトカーがこの顔で出ないかな
それまではお預け
0201名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/28(月) 20:41:53.99ID:WPsR8Qy00
白の車体で白のフロントグリルとフォグランプ周りにしようと思うんだけど
やってる人の画像ない？
0204名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/28(月) 21:33:01.05ID:czreBqnr0
>>202
カメラでカバーできるのは、日中のゆっくりしたすれ違いの場面とかだろうけど
車線変更、特に夜間では役には立たないよね
瞬間的にパッと見たいところに、壁がある

やっぱり視界が開けているかどうかは、運転が苦手と自覚する自分みたいなのとっては
とても大きい要因で、イグニスは残念ながらそこで大きく減点されてしまった
0205名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/28(月) 21:39:00.87ID:ZQji39OM0
>>200
逆に後方視界を良くするために形を自分なりに考えてみましたが
ルーフを後方まで伸ばしリアウインドウを立てて窓を下に5cmほど下に・・・・・。
そういうのしか思いつかなかったが・・・・・・そんなのいらないな。

日本で売れなくていいのよ。
日本ユーザーはコレが好きなな人が買えばいいのｗ

ところで・・・・。ボンネットの横のプラ部品の（バルジ？）のスリット加工とか
された方います？
外して前からカッターで穴開けたら撃沈・・・自分の工作力の無さに泣けました。

新品を購入して裏からベビーグラインダーなりで削るのが良いかなと2次作戦
考え中ですがこうすると良いよとかあると教えてクレマンソー
0206名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/28(月) 21:57:59.43ID:ZQji39OM0
>>204
200で文句行って
202に突っ込まれて
返事してるんだね・・・・・・。
--------8<--------8<--------200からの切り取り引用-------8＜------8＜--------
せっかく小型で取り回しの良さが売りのはずなのに、
あの高くて狭い窓のせいで何百人のユーザーを逃がしているとか考えないのかな
あと小型なのに155の壁を軽く超えてしまっているところとか
EV化もいいけど、もっと基本的なところを変えないと
年間1万台達成は難しいと思うよ
マスクがとても好きなので、未練があるけど
数年後にもっと一般的なコンパクトカーがこの顔で出ないかな
それまではお預け
--------8<--------8<-------ここまで200からの切り取り引用-------8＜------8＜--------

はぁ。・・・・・。もうね。
　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　 ,. -‐'''''""¨¨¨ヽ
　　　　 　 　 (.＿＿_,,,... -ｧァﾌ|　　　　　　　 催眠術だとか超スピードだとか　 　
　 　 　 　 　 |i i|　 　 }!　}} /／|
　　　　 　 　 |l､{　 　j}　/,,ｨ//｜　　　　　　　
　　　　　　　 i|:!ヾ､_ﾉ／ u {:}//ﾍ　　　　　　　そんなチャチなもんじゃあ　断じてねえ　　　　　　　
　　　　　　　 |ﾘ u' }　 ,ﾉ　_,!V,ﾊ |
　　 　 　 ／´fト､_{ﾙ{,ィ'ｅﾗ　, ﾀ人　　　　　　
　　　　 /' 　 ヾ|宀| {´,)⌒`/ |<ヽﾄiゝ　　　　　　こんなので車の免許が取れるんだという事実に
　　　　,ﾞ　 ／ )ヽ iLﾚ 　u' |　| ヾｌﾄﾊ〉
　　 　 |／_／　 ﾊ !ニ⊇　'／:} 　V:::::ヽ　　　　　　　　頭がどうにかなりそうだった…
　　　 /／ 二二二7'T'' ／u'　__ /:::::::/｀ヽ
　　　/'´r　-―一ｧ‐ﾞＴ´　'"´ ／::::／-‐ 　＼　　　　 　
　　 / // 　 广¨´ 　/'　　 ／:::::／´￣｀ヽ ⌒ヽ　 　　
　　ﾉ ' /　 ノ:::::`ー-､___／:::::／/ 　 　 　 ヽ　　}　　　　
_／｀丶　/::::::::::::::::::::::::::￣`ー-{:::...　　　 　　　ｲ 　　　　　　
0207名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/05/28(月) 22:13:56.10ID:czreBqnr0
まあね、そんなの慣れだから実際乗ったら気にならないとか
そんなに下手ならアルト乗っとけとか
そういう返事も期待していたので、その反応は正しいと思います

まだ自分には早いということですね、はい
でも車高が155cmで窓が広かったら、絶対買ったのになあ・・という
可愛い子に振られた気分を紛らわしているんですよ
0208名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/05/28(月) 22:28:09.25ID:GaGyxcN50
イグニスで後方視界が駄目な内に入るならこの世は運転出来ない車だらけだぞ
若葉マークか知らんが車に慣れるより運転そのものに慣れるのが先
0209名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/28(月) 22:31:38.74ID:czreBqnr0
うん、一昔前の軽にしばらく乗ってたからとても狭く感じるんだけど
最近は軽でも後ろに切れ上がった、高い窓が増えてるみたいだね
昨日、イグニスの座席を目いっぱい上げて後ろをクルッと見回して絶望した後に
街行く軽を見渡したら、同じくらいの高さのは結構あった

古い世代の方がどうも窓は広いので、もうちょっと中古で
一応次はコンパクトカーでがんばります・・・
0210名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/05/28(月) 22:33:32.09ID:ZQji39OM0
>>207
あら、意外な返事が（笑ったろこられるかもしれないが）
155って意外と気にならんぞ（首都圏ならあれだが
はじめての車でイグニスが気に入って155ギリギリならダウンサスってのも手がある
（後方視界は下がった分しか変わらないが）
が、後方視界より難しいのはフェンダーの張り出しだと思う。
（コレは後方視界よりも慣れないとすごく難しいがコレが良いのよなｶｺｲｲ( ´∀｀)bｸﾞｯ!

イグニス気に入ってアルトとかｗｗｗｗｗｗないっしょ。
チンクチェントとかUP！見てみたら同頭
0211名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/28(月) 23:10:44.84ID:ZQji39OM0
>>201
前よりリアのブレーキランプより上のパネルを純正の黒のASSYに変えたほうが
よくね、
画像は見つからないけどアレはやられたなぁと思ったッタすよ。
0213名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/29(火) 01:53:25.20ID:OwMdjMsQ0
とりあえず5ミリのホイールスペーサー買ってみた
たった5ミリされど5ミリ
リアの表情変わるかな・・
0223名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/05/30(水) 16:15:15.20ID:v/KmGPcE0
あほな質問でごめんなさい。
去年9月ごろにイグニスをディーラで新車購入したんですが、
いまだに今年の自動車税の納入通知書？が届きません。
今年は免除とかではないですよね？
0227名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/05/30(水) 17:00:21.19ID:BemOzLOl0
>>223
前に俺も同じことあったよ。
ディーラーがまだ売れてない登録クルマの分だと思って払ってた。
後で平謝りされつつしっかり回収されたけどね。
0230名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/30(水) 19:07:40.24ID:R7hi2ipw0
FF用対策ショック2と白化対策済みのインテークダクトの交換をして貰った
ショック交換の効果は、正直分からん
0232名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/01(金) 10:43:22.45ID:ekyRb4750
>>231
乗り心地や走りなどどう変わった？
良い点悪い点おしえて頂ければ幸い
0233名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/01(金) 23:07:17.24ID:YpTruBJz0
新しいCMやってたんだ
0239名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/02(土) 06:03:32.23ID:OAm1bYae0
>>236
海外のインプレ動画じゃあくまでもマイクロSUVとしての評価をしてるのが多いけど
そこを踏まえて売れてるんじゃないのか海外では
オフロード向けじゃないけど雪には強いという部分をもっとアピールしたら日本でも需要を喚起できそうなのにな

ところでラストシーンのボディカラーはネオンブルー？
新色っぽくも見えるけど
0246名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/02(土) 21:00:48.20ID:bAGb+1Ni0
>>232
一般的なインチアップの話は求められてないと思うからしない

イグニスの話をすると扁平率が下がった分リヤサスから音がする回数や程度が増えた
同車種が少ないからホイール替えた事で目立つ、これは自意識過剰かも
外径を大きくしてるのとホイールサイズとが相まって、自分の車を他人に運転させて後ろから追いかけるとタイヤが走ってるようで笑える

ステアリングをいっぱいに切ってバックするとインナーと少し干渉する


まあ自分では満足してるよ
0247名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/06/02(土) 22:53:56.75ID:5vQ6eJky0
MGの中古検討中
0248名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/03(日) 00:43:22.92ID:rDg1ACF00
何で今頃、新CMやるのかな？ 夏頃にでも、マイチェンあるとか？
0256名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/03(日) 18:51:07.78ID:A3/vUs8i0
日本のイグニスは全部CVTだけど、外国版にはちゃんとMTもあるんだな
日本でもMT売って欲しいよ
0258名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/06/03(日) 19:35:24.81ID:VzQfj4Ko0
暖かくなってエンジン静かになったけど、エアコンのスズムシがうるさくてしょうもないわ、
0259名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/03(日) 19:41:18.37ID:bIUC8Str0
クルーズで走ると全く貯まらないのも困るよね

クルーズは疲れたとき以外ではあまり使わない
燃費が自分で速度調整した方がいいんだもんな、アシストモーターの燃費向上はだてじゃない
0261名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/03(日) 20:39:07.80ID:kBsM9Tvu0
皆さんはエコスコアどれくらいいきますか？
私は意識せずに普通に走って、90～93ほどです
0262名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/03(日) 20:49:17.73ID:A3/vUs8i0
>>260
MT好きの気持ち悪いオッサンでスマンね
イグニスのデザインはすごい好きなんだけど、
自分はMT派なんでCVTしかないと選択肢から外れてしまうのが残念なんだよ
0267256
垢版 |
2018/06/03(日) 21:21:39.95ID:A3/vUs8i0
>>263-265
みなさんありがとう。

イグニスが発表になったとき、デザインが凄くカッコ良くて衝撃を受けました
でも諸元を見るとCVTしかなかったので、イグニスの事は忘れようとしたんです
それでも街で見かける度に目で追ってしまう。イグニスはやっぱりカッコいい！
でもMT無いし忘れよう・・・街で見かける・・・いいなぁ！・・・こんな繰り返し
そんなときYouTubeで海外のイグニスのレビューを発見して見てみたら、MTあるじゃん！
ってなって、ついつい書き込みをしてしまった次第です
0269名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/03(日) 21:36:58.49ID:exvvolib0
うっせーなー
だったら逆輸入して自慢したらどうだ？
0272名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/03(日) 22:28:20.69ID:lb9ScjLk0
昔のスレでたしか英国から輸入したMTイグニスの写真を見た覚えがある
MTにこだわるなら輸入ショップ探して見積もりしてみては？
0276名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/03(日) 23:04:01.16ID:SADA0bMX0
>>236
最後が「世界コンパクト」だけど
素直に「世界で売れてるコンパクト」にすればいいのにね
微妙な差だがセンスないな。
や。売れても困るんだけどｗｗｗｗｗ
0278名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/03(日) 23:17:36.59ID:r7SOYQ+s0
コンパクトを売りにしてるって事は、5ナンバー枠いっぱいの車幅にはする気無いっぽいのか、クロスビーしかり
もうちょっとリアのデザイン何とかならんのかなと個人的な好みですまん
0279名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/04(月) 00:23:21.20ID:EmSgMe3M0
でも世界（主にインド）で売れてるイグニスはMTなんだよな
インド人のインプレ動画とか見てると全然メーターの動き違っててビビる
もう半分別の車だろ
0283名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/04(月) 13:51:24.27ID:CUu8nKea0
スズキ車ってサビに弱いの？
0284名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/04(月) 13:54:52.29ID:kVPBkOII0
>>283 この前小豆島に行ったけどやたらハスラー見たので
塩害・錆に弱いというわけでもないんじゃね？

つうか、日本は結局島だし良くも悪くも
塩害・錆に強い車種しか生き残ってないと思うよ
0285名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/04(月) 14:18:43.74ID:DohQXrMX0
一般的なネット評価では、スズキは錆に弱いということらしいね
他に同じ弱いグループとしては、マツダと日産らしい
逆にトヨタは強いとされる

結局防サビ加工をしっかりすればよいらしいけど
特に雪国は
イグニスは車高が高い分、他のスズキ車に比べるとマシかも？
0286名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/06/04(月) 16:51:31.21ID:CUu8nKea0
>>284-285
参考になりました
ありがとう
0287名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/06/04(月) 16:57:15.53ID:QI1Zt8zb0
これだけCM流してるのに
いざディーラーに行くと奥まったところに
イグニスが隠れているというやる気のなさ

前面に展示しろ！気合い入れて売れよ！今しかチャンスないぞ！
0289名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/06/04(月) 19:05:11.95ID:MnXrI3vz0
>>283
>>286
スズキ自販で頼めばノックスドールという錆止め処理をやってくれると聞いた
聞きかじりだから細かい事は知らないが通常のサービスメニューにあるみたいな話だった
0293名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/04(月) 19:51:17.46ID:pYT4ocAV0
>>279
インドのイグニスはディーゼルとガソリンでハイブリッドは無いっぽい
ガソリンも1197ccと排気量から違うから
エンジンに関しては実際のところ別の車と言ってしまってもよさそう
0294名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/04(月) 20:39:37.18ID:++PVSWFH0
>>274
ホイールは前後6.5Jでスペーサーはかましてないからオフセットは秘密
タイヤは適正サイズは195/45と思うけど少し大きくしたかったから205/50にしてる
0295名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/04(月) 20:41:18.78ID:RCzinzEf0
>>246
タイヤが走ってる・・
いい感じだね　限られたスペースを犠牲にしてまで張り出させたホイールハウスには相応のタイヤが似合う　燃費第一は否定しないがスズキは相変わらず全てにおいてツメがあまい
ハンドリングも少し重くなって運転楽しくなったはず？
決して頼んでないがフロントとサイドも見たいなあ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
0296名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/04(月) 21:55:04.08ID:j3JMLTcY0
>>289
最近はウルトの防錆が増えているがな…
0297名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/04(月) 22:24:40.20ID:BV14mJqL0
オフセットは秘密。笑
0298名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/04(月) 22:24:40.65ID:ppdzQBFW0
>>294
あざっす。
やっぱり、秘密ですよねぇ。
足回りの余裕が少なくて太いの入れるのに余裕少なくて
本当にスレスレ狙いでないとでかいの入れられないんですよねぇ
しかも軽規格の延長の足回りで・・・・・・。汎用でオフセットなにがしで
ホイル幅+すればとかポン付けでセオリ-がないですし。

ツカ。純正アルミでショックASSYとのすき間が指一本自体で
どうすれば良いのか分からんのですよ・・・・・。
それを上手くやられたんですごいなと
0299名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/04(月) 22:46:45.23ID:ppdzQBFW0
>>287
あのー。。。。。
クロスビーが出るって時点でディーラーが展示車を
中古に流しまくって。。。。。
クロスビーが出てから
イグニスとクロスビーを比較したかったのに
展示車が無かったのに奥にしまってるっって・・・・
どこの他社メーカーの営業さんですか？

イグニスほしいなら展示車下がりの中古狙え！
とか言えよ。

展示車なんないんだからｗ。

毒モードですｗ
0300名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/04(月) 23:43:52.65ID:o1efBSYT0
お前ら「イグニスはSUV！コンパクトカーなどとは一緒にするな！!」
スズキ「世界コンパクト」
お前ら「・・・・・・」
スズキ「世　界　コ　ン　パ　ク　ト（女の人が街中をブーン）」
お前ら「ああああああああああああああああああ！！！！！！！！！！！（ﾌﾞﾘﾌﾞﾘﾌﾞﾘﾌﾞﾘｭﾘｭﾘｭﾘｭﾘｭﾘｭ！！！！！！ﾌﾞﾂﾁﾁﾌﾞﾌﾞﾌﾞﾁﾁﾁﾁﾌﾞﾘﾘｲﾘﾌﾞﾌﾞﾌﾞﾌﾞｩｩｩｩｯｯｯ！！！！！！！ ）」
0301名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/05(火) 03:02:46.56ID:tKZ2J8/50
ちょっとシルエットが初代パンダっぽくていいなとおもったら
エネチャージとか余計な先進デバイスが多すぎでオモチャっぽい
もっとシンプルなベーシックモデルだったらほしいかも
0305名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/05(火) 07:08:57.36ID:ryn7aocP0
b Bからの乗換え検討してます
一回試乗した方がいいかな？
0310名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/05(火) 13:55:58.52ID:LowpTtYV0
>>295
よく読んでなくてフロントは撮り忘れたので希望があれば後日

汚れてるけど真横と斜め後ろを撮ってみました
数日で消します
https://imgur.com/FYP1o1A
https://imgur.com/WS4ZYBG

ハンドリングは元が軽いからあまり重くなった実感はないよ
ブレーキが全然効かなくなったってのはある
騒音も含めこれはアジアンタイヤのせいかも
0313名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/06(水) 00:21:30.40ID:CXTC3GQn0
エアコンのスズムシがうるさいのなんとかならない？
0314名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/06(水) 00:23:45.69ID:CXTC3GQn0
アボーンはっかり、、
0315名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/06(水) 00:24:23.00ID:CXTC3GQn0
エアコンの、すずむし、なんとかならないか、、
0321名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/06(水) 08:39:55.90ID:e+pjsinu0
>>317
確かに付いてるな
0325名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/06(水) 20:41:32.05ID:OpFLdb3C0
今のイグニスで不満なら
今後も不満だろ
つまんない性能とかを超越して
好きになれないなら
乗らない方が良いよ
クセが強い車なんだから
0327名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/06(水) 21:02:03.32ID:AJ+eXlnz0
5月度売上、ついにベスト50位から落ちちゃったよ
クロスビーは順調に伸びてるけど

何がそんなに客に二の足を踏ませるんだろう・・
0329名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/06(水) 21:38:59.20ID:Bm6iK9Dt0
まあ日本人なら同じ兄弟車なら迷わずソリオかクロスビー選ぶわなｗ
0330名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/06(水) 21:40:05.06ID:Bm6iK9Dt0
そこを敢えてイグニス選ぶところが変態の変態たる所以かとｗ
0331名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/06(水) 21:58:57.16ID:7ZY9rz+60
クロスビーのスレを覗くと変な優越感が丸出しで正直
キモいな。文体から爺か親父と思うがたかが200マソ
の車なのにな
0333名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/07(木) 00:02:03.44ID:s0A9Pzch0
年々車の価格が上昇しているから200万越えるのが普通になりつつある
スズキの車だって低グレード以外はそこそこの価格だと思うよ
0338名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/07(木) 09:14:06.41ID:jZ4PLiIp0
>>336
それはリーマン前が顕著だった。今はそれ程でも無い。衝突軽減ブレーキ等にコスト喰われて、全体的な質感は下げられた。それをごまかす努力はしてるけどね。
0343名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/07(木) 14:33:49.60ID:Gt1PAXPH0
大きなものを望めば小さなものを失う
0344名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/07(木) 18:16:29.51ID:kTiRbJDY0
車検の代車でイグニス借りてるけど
普段のスイフトより取り回しも後方視界も良くて助かる
ただハンドル軽すぎて高速道路が怖い…
0346名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/07(木) 19:33:55.80ID:op3BnIGg0
同じだ…
3型スイフトなので発信はイグニスがダントツ良い。
リアシートの座面が高いのと(感想が逆だけど)後方視界が見づらい以外は良いね。
これも何故かわからないが…ハンドルはスイフトより重かった
0347名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/07(木) 20:12:07.22ID:7KemZEra0
>>345
そういや20年以上前にジムニーに自分入れて4人乗っけて首都高110kmで爆走していたな…
若気の至りで済んでホント良かったわｗ
0352名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/07(木) 22:30:29.05ID:CkertnfQ0
>>310
画像ありがとう
１枚見ることができました
やはり幅のあるタイヤのほうがきまってるね
iM4の企画段階ではこんな感じだったのだろう
フロントからの勇姿気がむいたときあげてくだされ
0359名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/08(金) 04:58:27.73ID:S4eFyw/70
>>348
>>350
幅と外径が同等の175/65r15なら替えたからといって軽くなる道理はない
わざわざ変更した理由がスタッドレスなら軽くなったのはインチとは無関係
そして新車なら空気圧は適正だろうというのも錯誤
他人が入れた空気圧ほど信用できないものはない

しかしここまで極端に意見が分かれるなら電動パワステが原因の可能性もあるな
スズキの電動はかつて自分から勝手に切れ込むというあり得ない不良の前科があるし

ちなみに自分は強いてどちらかと言えば軽めかな？程度派
0360名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/08(金) 12:26:01.41ID:pnGGpqD80
シートポジションを合わせるのに苦戦した。どうやってもハマらなくて。
旧ミニのようにステアリングを上から抱え込むような（イメージね）ポジションでようやくハマったよ！
シートをかなり前に出して。
0364名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/08(金) 15:26:59.31ID:yafZI55J0
モニターって夜は見えるの？
これだけ各社がモニター付けまくってるのに
夜間の使用とか見え方について検索しても、ほとんど出てこないんだよね…
0365名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/08(金) 15:28:03.64ID:BAvw8Qhm0
狙ってたのが売り切れてた
0366名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/08(金) 16:51:35.16ID:YhfmNTXR0
>>358
そもそも規定範囲がガバガバなせいなんだろうからまたズレて戻って来る可能性があるし
異音で三ヶ月くらいグダグダな対応され続けた事があるからデラには二度と持ち込みたくない
0369名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/08(金) 17:24:34.79ID:ymG1PbzI0
>>367
釣りなのか？
0370名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/08(金) 17:28:09.90ID:dfz0/mtQ0
>>366
ハズレのディーラーに当たったんだな、本社にクレーム入れた？
自分は浜松本社営業店だから対応良いし値引きもいいよ、ここが悪かったら大変だがw
0376名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/09(土) 06:07:07.99ID:T7wKi+TH0
>>375
ナビと一緒でほとんど使わないから付けて後悔するのはココだけの話
0377名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/09(土) 06:14:08.06ID:1QG4MosG0
一般の多くの人はセールスマンの言われるがままにオプション付けちゃうからな
お前らですら糞ナビと分かっておきながら付けちゃってる有様だし
0379名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/09(土) 07:43:06.52ID:lvQMemmU0
カスタムするのもう面倒だから何でもいいやで付けたのに後悔なんて1mmもないｗ
0381名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/09(土) 07:51:42.74ID:ds/FNr/E0
ナビ付けて後悔するのは機械音痴のヤツだけ
自分の親はそれなんでいまだに10年以上前のラジオ載せてる

買い物と通勤くらいしか使わず旅行に全く行かない人もか
旅行は大きな車でって家庭多いもんな
0384名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/09(土) 08:40:27.38ID:xKzWLWVa0
ナビに限らず電子デバイスの先進装備って不完全というか未完成というか
未成熟というか未装備以上恋人未満というかもう

はがゆい
0385名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/09(土) 10:01:09.96ID:ls8AA7n60
全方位カメラ見やすくて便利だよ。
後から付けられないので
よっぽど貧乏でオプション付ける余裕ないとか
中古しか買えないとかじゃない限り
新車発注時につけたほうがいいよ。
0389名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/09(土) 11:19:48.24ID:u0R9XIg40
身体が硬くなったオッサンの私には後ろ振り向かなくて良いので大変助かっていますよ
0390名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/09(土) 14:36:13.50ID:sptzZn4k0
全方位になれると他の車に乗れなくなるな
それくらい便利だし安心
0391名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/09(土) 17:42:16.36ID:SAMMgNRE0
全方位とバックカメラのみとそんなに価格変わらないからそれなりに付ける人いるんじゃない？
0396名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/09(土) 20:44:48.86ID:tdfWySq20
今さらだが4WDの対応サスに変えた場合どうなの？
今日リコール対応したついでに部品はお願いしたんだが変えて悪い方向もあるのかと。

ちな俺道民
0397名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/09(土) 20:46:57.85ID:sPG+Rlsj0
このカープレイ対応オーディオで全方位使えたってみんカラのレビュー見たことあるけど本当かな？
その人は全方位付けたのも忘れてたって言うてたぐらいの人だからいまいち信用ならん
カロッツェリア(パイオニア) カーオーディオ FH-9300DVS AppleCarPlay AndroidAuto™対応 2DIN CD/DVD/USB/Bluetooth https://www.amazon.co.jp/dp/B071RYLKH2/ref=cm_sw_r_cp_api_i_bZ7gBbC5ZN61Z
0410名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/10(日) 22:14:28.49ID:AJQWN4Nd0
早く自分のイグニスの写真あげてみろよ
0412名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/10(日) 22:23:58.99ID:ev+4ww1d0
スーパーチャージャー付けたり、本当に好きなんだな～と思う
色々と嗜好が俺とはかけ離れてるけど
youtube見ておじさんだったのにびっくりしたわ
0414名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/10(日) 22:33:40.84ID:AJQWN4Nd0
>>413
なんだノーマルかよ
人の車いじりに口出してるから、どんな車いじりしてんのか見せてもらおうと思ったのに。
0417名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/10(日) 22:39:46.05ID:AJQWN4Nd0
>>415
みんカラから画像引っ張ってきてるなら、メッセージ送って聞いてこいよ
0421名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/11(月) 03:55:37.66ID:3+g5IMR00
カスタムなんて違法や危険じゃなけりゃ好きにすりゃええがな
カッコ良い悪いは個人の主観、他人がどうこう言う話じゃないし
むしろいちいちかっこ悪いから晒すって発想がダサいｗ
0422名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/11(月) 07:27:16.29ID:+Giphfek0
出来がどうかは別として外装パーツが増えない不満を
自力で何とかしようとする姿勢だけは口だけ達者な奴より評価するよ
みんからより少し前に出てきた海外で自由気ままに改造してる連中の所に
居たらよかったんだろうね
0430名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/11(月) 20:44:58.61ID:NtkpVC030
>>420
オイラも興味津々でサクッと調べたけど
高回転重視で実用域のトルクアップじゃないみたいね。
CVTベルト滑らして焼きが入ってしまって滑ってお釈迦にしたとか。

モデルチェンジでモーター・バッテリーの大容量化が来て
換装できる夢を待つのが良いのかもしれんね。
0435名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/12(火) 21:27:16.05ID:+7YF9ZLG0
>>433
燃費が鬼で、次のモデルチェンジで40km/Lを超えるんじゃないかと言われるアクア
車内が広く、家族とゆったり過ごせ高速安定性もよい総合力のフィット
ワンペダルepower
ダントツの美しさのデミオ
広さでは随一のソリオ

各社一押しのコンパクトカーと比較してあまりに特長のないイグニス
なぜあなたは、それでもイグニスを選んだの？

という自分も、未だにイグニスを切れないんだけど・・
冷静に考えれば考えるほど、買う理由がないように思うけど
でも買いたいとも思う
みんなはなぜこの車に200万を払ったの
0445名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/12(火) 23:47:34.25ID:QDV1s7s70
>>443
そういう意味
といっても、燃費の良さのメリットは給油に煩わされる手間が減るということくらいで
それほど意義は感じないけど、でもイグニスなど2016年世代の車が
頑張って上げてきた20台後半の数字の、1.5倍と言われるとやっぱ何か凄いのかとも思う
0446名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/12(火) 23:57:00.24ID:QDV1s7s70
>>444
クロスビーは、イグニスで指摘された欠点を改善した向きはあるね
後方視界が良好で、後席が広い
ちょっとイグニスがスズキに置き去りにされた感はある・・
でも見た目的には絶対イグニスなんだけど

>>436
それだけってことはなく、いいところももちろんいっぱいあると思うけどね
自分が書いた各社のメリットで、本音でコレがいいと思っているのは
フィットの総合力と、デミオの見た目

コンパクトカーのメリット追求していったら、現行では結局フィットになるんだろうとは思うけど
知り合いに乗ってる人が多くて二番煎じっぽくて食指が伸びないｗ
デミオはやっぱり手間を掛けたら美しいと思う
でもそこまで車に時間は掛けたくない

イグニスはデミオと違った方向で見た目がよく
気軽にいろいろ出かけられそうな雰囲気がよいんだけど
でも、他を選ばないでなぜイグニスなの？という理由がまだはっきりしないので
決めた人は何で決めたんだろうかと・・・
0449名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/13(水) 01:57:32.42ID:JMRgIPjJ0
うんちくばかりで結局買わないやつとみた
0453名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/13(水) 06:58:56.10ID:FglAB4gB0
>>445
実燃費そんなに変わらないからそこは気にしなかったなあ
今の時期リッター24キロぐらい真冬で16キロぐらいを通勤12キロの長さで走ってくれるし
0454名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/13(水) 07:41:39.25ID:ipOxuOAW0
>>435
全長が短い車で一番好みだったこと。

パッソは三気筒がうるさいし、アイドリングストップもダメ。
up! はトランスミッションがダメダメ。
500は2ドアで論外。

軽自動車と違ってeuroncap評価でセーフティパッケージ付が★5だったのが決定的。
走りのフィーリングとかは、この車で求めても仕方ないしねー。
0456名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/13(水) 11:43:29.88ID:WB8FACgL0
クルマは惚れ込んで買うのがいい。
消去法で選んでもな。
0459名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/13(水) 13:42:00.05ID:XSTVLThe0
>>454
最初はパッソが第一候補だったけど、あまりに走りの評判が良くないようなので
他を調べ始めたらイグニスに当たった

>>457
おっしゃる通りと思います
実感してます


仮にイグニスを買うとして、色はネオンブルーとシルバーだとどっちが良いでしょうか？
ネオンブルーの方がイグニスっぽい雰囲気がしっかり出ている気もするけど、やはり手間が掛からないシルバーが楽な気もするので･･･

ちなみにこの1ヶ月くらいで街中で見かけたイグニスは
ネオンブルー、赤、白、白
単純に見た目でいうと白がキレイだけどね
0460名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/13(水) 14:22:10.87ID:9qQ5D8OW0
これあまり話題にならんけどKei→初代スイフト→シボレークルーズ（海外版先代）→現行
っていうあえてガラパゴス進化させたニッチ受けタイプの車だからね
ナビだの安全装備だのの20年前には当たり前じゃなかった装備以外は全く変わってない

何故かスズキは新ジャンルとか世界コンパクトとか訳のわからない宣伝してるけど
0461名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/13(水) 15:06:40.54ID:zvi9B34C0
ものは言いようとは正にこの事
0462名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/13(水) 15:10:00.10ID:V4Gs3qpz0
フロントがかわいい！
内装もイカしてる！
小さくて駐車しやすい！
走りもそこそこ軽快！
燃費もそれなりに良い！
後席はオマケ！
ファミリーカー欲しいやつは
そもそもコンパクトカーなんて選ぶな！
0464名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/13(水) 16:22:35.15ID:MY5UYR9J0
>>442
しかも梅干し付きか、いいじゃん。
0465名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/13(水) 18:35:56.45ID:BWgWCmIq0
>>463
同じ変人でもWRX乗っているようなキモオタデブメガネとは一緒にしないでくれよなｗ
0470名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/13(水) 20:34:57.84ID:oDL5MemB0
タバコ吸うヤツも白インテリア嫌うよね

自分は最初から気にしてなかったな、汚れが目立つがちゃんと拭くようになった
黒だと目立たない分汚れたまま…汚い！
0471名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/13(水) 21:04:55.71ID:UOwJ23+Y0
白インテリアはカラーアクセントパッケージありきなんじゃないかと思うくらいオプションと相性が良い
逆にFリミは地味でなんというか普通
0475名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/14(木) 01:10:09.04ID:bomhl3c80
ネットじゃ運転しやすさの評価なんて二の次にされがちやし
そういうの求めてる人は車オタに排除されてるし

だから少数派に見えるだけよ
0478名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/14(木) 19:27:00.64ID:AHk+EmQl0
>>467
ツルツルの白じゃなくザラついた白だから自然と車内が明るい感じがでて気にいってるわ
0484名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/14(木) 19:47:54.03ID:LVbJO09r0
>>479
配色としてどうかとは思うがオレンジ自体が嫌いな色じゃないので問題なし
ただプレミアムシルバーが黒屋根を選べないのはまぁいいとして
内装がオレンジ限定の意味がわからん
なんで地味系色ボディにこの組合せなんだろう？
0485名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/14(木) 19:56:05.96ID:LVbJO09r0
>>483
押さなきゃいいだろｗ
それにパタパタ開くグローブボックス以外を知らないから気にしない
それよりちょっとカサのある物を入れるとすぐつっかえるのが困る
0486名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/14(木) 19:56:44.93ID:yfn6L69v0
3分の2の人は許容するけど、残りの人はちょっと・・となる
仮に大規模アンケートしても、今と同じ割合になりそうな予感

自分もオレンジは嫌いではないしみかんは好きだけど
車内は落ち付いていたい・・
0488名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/14(木) 21:14:39.58ID:iydP8HyD0
自分もFリミ買った理由の一つに内装色が落ち着くってのあったな。
まぁ飽きたらドアノブだけオレンジに変えようとは思ってるんだけど。
0497名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/16(土) 19:09:34.56ID:T44DlDSq0
>>496
なぜ1.5リッター車なの？
0501名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/17(日) 10:56:27.91ID:MvlJlCI40
山口メンバー事件でソリオのCMを流せなくなったから？
イグニスは月販500を割り込んでいたが盛り返すかね。
0503名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/17(日) 11:48:22.65ID:uTuBGYmb0
>>499 最終的にクロスビーの方が生き残る気がするけど
このサイズでこの形は有りなんだよな頑張ってほしい

2年の差があるけど、6ATだったらもう少しいい勝負ができたと思う
フルモデルチェンジでどう化けるかによるけど3800超えたら終わりだと思う
0504名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/17(日) 12:13:18.14ID:8VoMVabN0
リヤスポ付きじゃなきゃやっぱ見た目イマイチ
Fリミならなおよし
0509名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/17(日) 23:28:59.57ID:QdhQINcK0
>>500
そんなに頻繁に流れているのですか
まだ見棄てられてはいないのですね

MX乗って2年になるオッサンやけど、
見かけるのは20代後半-30代と思しき女性が多いから
実際に売れてる層への認知が狙いのCMかな？みたいに思った
取り回しの良い街乗り車路線で
ラパンみたいな「かわいい全面押し」はキツい的な。
クロスビーと並べて「使い方、自由自在」で売るのも難しいだろし
0512名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/06/18(月) 04:54:14.32ID:7UraDouW0
リアスポイラーは雨避けに有効だったんだって前の車は着けてたから気付いた
でもイグニスのリアにはデザイン的に不要と思って後悔はしてない
0516名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/06/18(月) 09:48:48.17ID:1QGZD5/y0
>>515
●スズキ・イグニス　2018年4月月販台数 701台
0527名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/18(月) 16:49:42.31ID:bZ2/uXRW0
ジェイドもだったらフリードでいいじゃんって車だよねｗ
0528名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/18(月) 18:37:36.59ID:GWfNaw300
>>509
> MX乗って2年になるオッサンやけど、
> 見かけるのは20代後半-30代と思しき女性が多いから
> 実際に売れてる層への認知が狙いのCMかな？みたいに思った

オイラが見かけるのは30代くらいの若い兄ちゃんかなぁ。
でも、乗ってて聞こえるように言われたのは

ｊｋの部活のマラソンでメッチャ可愛い車なのに
いかついおじさんが乗ってる～♪とか。

釣りに行ったときに現行フィットに乗ってるオジサン（70代？）
にこれいいなとマジマジ話聞かれたかな。

オイラの感覚じゃぁ免許が無い世代と爺世代なのかなとか思う。

509が見かける世代ではこちらではチンクチェントに乗ってるね。
が・・・・・・・・。イグニスが気になるのか信号待ちで横に付けてくるねｗ。
0532名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/18(月) 19:58:39.29ID:JvSy2z4X0
イグニス大好きだったけど、手放した
しかもタダで
相手はカミさんだけど

でカミさんから取り上げたハスラー売って、旧コペン手に入れた

カミさん、洗車って基本しないヒトだからイグニスの行く末が心配だ😭
0533名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/06/18(月) 22:30:43.00ID:moI2atdo0
イグニスを少し車高アップして
大径タイヤを履かせて
ホイールアーチにはブラックの樹脂製オーバーフェンダーを取り付けて
フロントバンパー直下には
アルミのアンダーガードを
取り付けて
前後バンパーにはけん引フックを露出させて
ルーフにはもちろんルーフレールを…
そしてミッションはエクストラロー付き6速マニュアル…
こんなイグニス、あったらイイな…w
0535名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/18(月) 23:13:33.52ID:GWfNaw300
>>533
> イグニスを少し車高アップして
> 大径タイヤを履かせて
> ホイールアーチにはブラックの樹脂製オーバーフェンダーを取り付けて
> フロントバンパー直下には
> アルミのアンダーガードを
> 取り付けて
> 前後バンパーにはけん引フックを露出させて
> ルーフにはもちろんルーフレールを…
> そしてミッションはエクストラロー付き6速マニュアル…
> こんなイグニス、あったらイイな…w

それ何俺
車高上げて
大きいタイヤはめて・・・・
牽引フック付けて。。。。。トレーラー引きたくて
・・・・あかんｃｖｔや・・・・・6速ＡＴほしい
・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・。
イグニスは見た目ハイリフトで
デリカほしいなだなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
0536名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/18(月) 23:38:09.39ID:OHrTdqMa0
お前らこれ世界コンパクト（）だからな
車高落としてコーナーポール立てて花柄のシートカバーに分厚いハンドルカバー付けろよ
これが完璧な姿だから
0538名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/18(月) 23:55:44.18ID:GWfNaw300
>>529
> 20代のお姉ちゃんがイグニス 乗ってるの初めて見た。

> 大体ババアか中年おっさんだから
20代のおねいちゃんとBBAだとBBAのほうが色気とか
可愛さとか綺麗さがあるとか・・・・ワクテカなんだが

20代のオネイちゃんは肌がピチピチで水を玉のように弾くとか
すごいなにかあるんだろうか。
20代のオネイちゃんにはそこまで何かがないと手を出せんぞｗ
0543名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/19(火) 07:17:25.80ID:TowGmj7C0
お気に入りなのだが白とオレンジの内装て不評なのかな？
自分の中ではプチ変態のつもりだが
このスレ見てると実は並変態なのではと不安になる
0547名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/19(火) 09:27:20.21ID:9tpMuPHo0
NEWジムニーかっこいいね！
値段もイグニスと大して変わらなさそう
0549名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/19(火) 14:52:13.28ID:8JMG9JYH0
>>547
シエラはいいなって思った
0550名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/19(火) 17:45:50.94ID:ftHKbjT00
ジムニーの内装も使い回し感ありありで安定のスズキ
うまい棒入れもちゃんとある

唯一単眼レーザーレーダーになってる点だけが気になるな
0551名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/19(火) 20:36:59.89ID:TowGmj7C0
ジムニーもかっこいいとは思うけど
嫁が却下するから試乗までだな
イグニスが家に来てから「コレいいな欲しいな」と思ったのはJPN TAXIだけだな
0552名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/19(火) 20:42:46.72ID:IRppEens0
>>551
JPN TAXI
好きですそのセンスｗ
0554名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/20(水) 19:36:27.23ID:c7jcTDet0
実質新車を販売店ノルマの為に流すのが新古車と聞いたが
そういえば行きつけのアリーナの従業員にイグニス乗りが多いのは
ひょっとして押し売りされた結果なのか…
中の人はイグニスの良さが分かってるというわけじゃないのか…
0555名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/20(水) 20:03:03.18ID:4cnvzsN10
イグニスって確かオサレカーのデザイナーがデザインしたはずだし実際エキゾチックでかっこいいやん…

た、多分日本人には早すぎてわかんないだけなんだ
0558名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/20(水) 22:16:20.45ID:c7jcTDet0
>>557
サービスと営業合わせて十人ちょっとかな
自分の担当営業のと所長のと他に従業員駐車スペースに二台くらいいつもいる
スズキ車限定としてもイグニス比率が明らかに高いと思うがそれの何が作り話だって？
0563名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/20(水) 23:27:44.91ID:6fDY3llo0
イグニス、値崩れするとブランド崩壊だから
売れなくても頑張って値を下げないよね

まあ売れない車全般の話で、イグニスに限ったことではないだろうけど
0566名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/20(水) 23:52:02.85ID:4cnvzsN10
多分俺らの見たとおりお洒落なデザインなのは間違いないんだ…
7年後には時代にそぐわ無かったデザインの名車として当時の人間のダサさと共に語り継がれているだろう…っ！


──では、そろそろまとめです。リアビューをはじめイグニスは欧州車のイメージが強く、いい意味で日本車離れしていますが、これは最初から狙ったものですか？

スズキデザイナ「狙ってましたね（笑）　ラテン系だけでなく、up!などドイツ車の雰囲気もあるでしょう？　先のボディの絞りがいい例ですが、このクルマは欧州で認められること優先していますから、ある意味日本車とは考えていないんです」
0569名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/21(木) 08:21:54.69ID:yW5i6hmK0
>>566
その通りと思うよ
UP！やフィアット500、ｉ３やトゥインゴなんかのイメージだろうね
日本人にはなかなか受け入れられないだけかと
0570名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/21(木) 12:54:16.21ID:Hp8FSvx10
購入前には直線基調のup!は実直でいいデザインだと思ってたが
イグニスにした今となっては面白味がなく地味なだけにしか見えなくなった
一昔前のアルトやミラと同レベルって感じ
0572名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/21(木) 16:16:45.49ID:a5YbASI80
結構前のスレにもいたが
イグニスの新古車100万円でなんて買えないってw

安い車なのは確かだけどMG以外のクラスでセーフティーやカメラ付いてたら
そこそこの金額になるぞ

乗り出し価格は無茶苦茶安いわけじゃないだろ
0576名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/21(木) 20:28:39.07ID:l1L1UcmG0
2年前でも、もう性能が古くなっちゃってるんだよね
今の車は自動ハイビームが軽にも付いてて、一部の車はアダプティブで光線調節までやる
自動ブレーキは夜間に対応しているのが増えてるけど、カメラ形式ではそこが弱い
クルコンは自動追跡が当たり前

でもイグニスは、旧型のこれら装備で200万円いっちゃう
だから売れなくなってる
0577名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/21(木) 20:34:40.31ID:DdZ+ztYF0
自動ハイビームっている？
0578名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/21(木) 20:51:16.41ID:Rxxm0J8R0
自動ハイビームもACCもいらないな
そこまで耄碌してないしｗ
0579名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/21(木) 20:52:36.48ID:Rxxm0J8R0
自動ブレーキは煽り運転できないようになっているので戒めになる
0580名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/21(木) 21:02:46.96ID:l1L1UcmG0
アダプティブハイビームやACCは、機械ができることはなるべく機械に任せて
人間は他の事に注力しようというための装備

ライトの切り替えに神経を使わない分、歩行者発見に注意を払えるし
ACCがあれば疲労回復（疲労を溜めない）という効果が期待できる
万が一の事故を起こさないための安全装備
もちろん必要時には人間が介入するのは当然だけど

というような機能のニーズが高いから、車がどんどん自動化していってる
食器洗い＆乾燥機が必要かどうか、というのと似た面はあると思う
皿洗いなんて老いても誰でもできるけど、その数十分で他のことができる

という面で、イグニスの機能は2年前はある程度最先端と言えたけど、
今は中途半端になりつつある
表示価格を下げられないなら、見積りで下げないと売り上げは回復しない
0581名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/21(木) 21:05:06.94ID:3bR6kcXi0
機械ができることを増やした結果が高齢者の事故多発のような一面もある気がする
ゲーセンと変わらないから子供だって運転だけなら出来るしな
0583名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/21(木) 21:13:05.63ID:WMGj6spr0
いくら最新の設備が付いていても、いずれ故障する
高額な修理費用をスズキのユーザーが払って直すとは
思えないし、電子機器取っ払ったらただの安車で
運転しても面白くも何とも無いなんて車は要らないな
0584名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/21(木) 21:19:29.29ID:Rxxm0J8R0
冗談抜きでイグニスのセーフティパッケージぐらいで丁度良かったと思っている
むしろはみ出し警報装置はいらない
ヤバかったらとにかく仮眠をとれ
0585名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/21(木) 21:21:36.85ID:Rxxm0J8R0
まあ30年後ぐらいには運転支援システムのお世話になりっぱなしになるだろうけどｗ
0587名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/21(木) 21:33:41.32ID:bIXhb50Y0
ルノートゥインゴが特別仕様車マカロンを出すってさ。
ピエール・エルメ・パリとのコラボだとか。
ルノーは演出がおしゃれ。
我らがスズキイグニスは…やはりおにぎりか！？
0588名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/21(木) 21:35:31.18ID:l1L1UcmG0
>>586
オートレベリングは、10年前からある技術
イグニスに限らず付いてる
前の車には優しい装備

まあ何が言いたいかと言うと、やっぱりもうちょっと値段を相応にしてくれということ
あるいは、今後もメーカーが力を入れる姿勢を見せること

他のコンパクトカーの方がかなり割安に見えてしまうのに
イグニスに対するてこ入れがほとんど感じられない
0589名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/21(木) 21:40:32.31ID:Rxxm0J8R0
>>588
値段相応ってバーゲンプライスもいいとこだろ
だってセーフティパッケージ装着車はユーロNCAP最高評価だぞ
快適装備が欲しいならイグニスはやめときゃいいだけの話
むしろソリオスレでやってきてくれｗ
0593名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/06/22(金) 08:07:06.36ID:UViiF1hA0
誰かフロントの網みたいなところ
手早く綺麗にする方法ないですか？
この時期洗車するの朝早くなので
騒音でブロアとか出来ないし
0598名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/22(金) 20:51:04.78ID:C8F8SBSe0
イグニスは外観に一目ぼれでもしない限り、寒冷時に試乗してから決めないと
短距離用途じゃ全然Sエネ効かなくてがっかりするよな
0600名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/22(金) 23:09:05.30ID:mrAQInJK0
>>599
これはグラフが良くない
円グラフにすべきだね
試乗した方が選んだ五項目中一押しの項目の％だね
五項目全て合わせると99%になる
お客様はデザイン→走り→居住性の順に気に入ったみたいだね
実際試乗で安全性とか気にしないだろうし
そもそも安全性重視の人は小型車試乗とかしないかも
0601名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/06/23(土) 06:51:38.48ID:tg78eLZU0
>>428
どこに売ってるの？教えて
0607名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/23(土) 18:21:09.40ID:zb/nAH030
>>603
アホやのう
日本でもSUVと明言して売りゃいいのに
大径タイヤと高い地上高がもたらすメリットを強調しないから妙な誤解が生じる

鼻先が水平移動しない操舵レスポンスやフラットじゃない乗り味は
SUVとして見た場合むしろ普通の車に限りなく近づいたと言って差し支えない水準
逆に一般的なゲタ小型車と称して乗せたら違和感にしかならない
0612名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/23(土) 23:13:05.47ID:SvWKPyhH0
こんなもんただのコンパクトカーだろっていう中指さんの主張は正しかったんだな
叩いてたお前らはごめんなさいしないといけないな
0618名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/24(日) 12:19:23.51ID:PPp01yVs0
MXなのでオートライト付いてないんだけど、
代車で新型ワゴンR乗ったときもオートライト遅すぎてこんなの使えないなという感想だった

あとハイブリッドのバッテリーが多いからずっとアシストが効くのでよかった
0619名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/24(日) 13:02:52.02ID:EfU8369C0
オートライトセンサーをテープで半分覆ったりしてる人もいるけど
もう少しスマートに調整できる物がアフターマーケットにあってもいいのにな
半透明プラスティックのカバーとかさ
0621名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/06/24(日) 16:16:50.73ID:NMpBFQuI0
買ったばかりの頃にオートにして高速走ってたら、夕方薄暗くなっても点灯しなくて
しまいには無灯火で走ってんのが自分だけになって手動で点けたわ
0622名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/24(日) 16:30:34.76ID:0FkA+Fx50
買いたいけど安くなるまで待機
0624名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/06/24(日) 18:31:00.98ID:B95IF6c70
二年前の3月にMXセーフティパッケージや最初の車検までの点検込みで乗り出し200以下
デビュー当時から安いと思った
当時の試乗車が売れ残っていて118万円の値が付いてた

今日は1台も見掛けなかった…
0630名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/24(日) 21:08:14.70ID:yaDxnIL50
>>628
いや間違いなく三年後の売値なんかすっげー安いだろ
0633名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/24(日) 21:15:47.82ID:TVeQOB4y0
意外と5年後に一番相場で高いのはイグニスな気がするお
販売中止になると一定の天の邪鬼は「わかってないなぁ～」とわらわら湧いてくるからな
0643名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/25(月) 10:49:17.39ID:4weSE32+0
>>642
高速メインなら大丈夫ではないから買って後悔するはず…
0644名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/25(月) 11:54:02.42ID:69eF4Qob0
>>643
同意
この時期街乗り通勤エアコンありで片道12キロぐらいならリッター20キロぐらい
エアコンなしなら23キロぐらい
高速だと音や振動もありそうだし燃費も悪くなりそう
0646名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/25(月) 12:31:26.02ID:kO95gvqC0
皆なんでそんなに燃費良いんだ？
MZ四駆だが平均燃費計ですら20km/l
越えたのは
慣らし中の遠出で瞬間的に出た時のみ
実燃費だと良くて16km/l台前半
大体15km/lそこそこだぞ
やたらとベカベカ踏んでるわけでもないのになぁ？
0651名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/25(月) 13:37:40.27ID:xNK6RcDe0
給油リセット設定での平均燃費で
春秋は19キロくらい
夏冬は16キロくらい
渋滞にハマったりアイドリングを長く
せざるを得ないときはマイナス2キロくらい
0652名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/06/25(月) 13:57:49.27ID:onA9Y+dB0
営業者でプリウスに乗ってたんだが
アクセル雑だろうが高速で飛ばし気味だろうが
リッタ-20は常に超えてた。
乗ってって楽しくないが、アレは仕事グルマだと割り切れた。

今まで町中リッター8とか9の車ばかり乗っていて
イグニスにしたら町中でもリッター14位走ってくれます。
十分満足してるお。

四駆です、実燃費なんて邪魔くさいから計測してません。

それよりも、リアワイパーの間欠が無いとか
運転席以外の窓がオートじゃないとか
タバコとか駐車券をおいておく場所が無いとかの方が
なんだかなーです。
0653名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/25(月) 14:33:49.60ID:LaJuKV170
プラグホール？イグニッションコイル？の部分からオイルの滲みがあるのだが、、、
ガスケットがダメになってんのかな？

みんなのイグニスはどうですか？

納車1年 14000kmほど
0654名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/25(月) 15:15:01.43ID:onA9Y+dB0
>>653
画像うp希望ですね。
なんだろーってウチのも今見てみた。
ヘッドカバーがプラ樹脂なのは良いが
オイルキャップもプラッヘッドカバー一体部分で
キャップ外したらタイミングty-ンが見えてたという・・・・・。

ディーラー持っていって相談するのが良いかもね
リコール対象になるかも。
画像うpは忘れずに。
0656652
垢版 |
2018/06/25(月) 16:03:57.65ID:onA9Y+dB0
燃費よりも不満追記です。
パドルシフト・・・・・・なにこれ使いにくい
シフトレバーに+-のほうが良いし。
エンブレ利かせたいときに昔のODボタンみたいなのか
シフトの-がBモードで回生利かせたいとか。
まぁ。バッテリー容量が少いから回生しそうだけど
ってことで、もう少しバッテリー容量はほしいとか..

これ。バッテリー充電したいときにうまく回生してくれないし
バッテリーが満タンだと回生失効してエンブレ効かないしとか。

まぁ。でも見た目が良いのでイグニス好きです惚れてますｗ
0657名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/06/25(月) 16:12:44.03ID:onA9Y+dB0
書き込み見たけどわかりにくいな。

止まりたいときに必死回生じゃなく普通にブレーキ+発電
バッテリーが有るときと無いときのアクセルを離したときの
発電の挙動が一定じゃない。
これが乗りにくいかなぁ
0661名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/06/25(月) 20:12:03.86ID:UqOnUsNP0
自分のは実燃費と平均燃費計で1～1.5km/l程度の誤差があるんだが
平均燃費の数値をそのまま言ってる人はそこんとこどうなの？
パーセンテージにすると10%以下の違いだけど
14.9km/lと16.1km/lとじゃ全然印象が違うしな
0667名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/06/25(月) 23:15:30.13ID:hzD1LSH+0
>>658
代行の運転手が車格を見誤るなんて信じがたいな。
スピードメーター200kmまであるって違和感満載なのに「この軽、ターボついてる？」ってギャグセンスぱねぇわ。
0672名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/06/26(火) 06:29:16.72ID:id870h6m0
>>664
新車のほうがいいだろう
迷うことじゃない
一択だろう！自分を信じろよ！
0675名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/06/26(火) 08:26:59.20ID:yJ9u3efo0
俺のは20km/l表示のとき満タン計測で18～19km/lぐらい
誤差は表示を上回ることは一度もないｗ
そのへんがメーカーとしてのあざとさを感じる
本当はもっと誤差を抑えることができるのにわざと１割程度良い表示にしてるのではないかとね

と書くと他メーカーはどうのという意見が出てくるが、他メーカーも同様って話は関係ないからｗ
0677名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/06/26(火) 08:33:33.81ID:ldNfxG+f0
>>673
結局燃費なんかそこまでシビアに気にしてないってことだよ
0678名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/06/26(火) 08:59:34.65ID:1P5WSSrO0
実燃費気にする前にまず低燃費を実現するためのハイブリッドシステムの分がいくら車体価格に上乗せされているかの計算からだなｗ
0679名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/06/26(火) 11:21:17.65ID:8PcNJD0B0
前の車が7km/Lくらいだったから十分満足。
0680名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/06/26(火) 11:36:49.45ID:+TDwvliM0
中古車安くね、こんなもんなのかな？
中古車は、ヤフオクでかなりの型落ちのボロい軽トラしか買ったことないから業界の値引率がよくわからないけど…
0682名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/06/26(火) 12:12:04.85ID:+TDwvliM0
カカクコムで荒らしのダサいって書き込みにめっちゃイイねついてるのが不遇
いかにニューヨークの最先端なカジュアルなファッションを田舎で着ても引かれたりそのへんのジジイとババアに馬鹿にしかされないのと同じなのか
iPhoneもタッチパネルwwwとかって馬鹿にされてたしな、しょうがないね

一般人からしたら友人、家族からこれはダサくね？って言われたら買わないだろうしな
0684名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/06/26(火) 12:20:19.92ID:hLK4WvFS0
ウチは嫁がカコイイって言って即決

他人がどう思うとか大して影響ないわな
ましてやネットのクチコミとか見ようとも思わん
信じる奴は「あなたは○○君が死ねって言ったら死ぬの？」って幼稚園の先生に言われるレベルに自我が無い
0685名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/06/26(火) 12:25:45.88ID:hY9S7rAU0
>>675
>そのへんがメーカーとしてのあざとさを感じる

みんカラレビューなんかの投稿平均が実燃費以上になるからな
ユーザーが言ってるんだから信じるだろ？的な
0686名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/06/26(火) 13:35:59.60ID:COQyMJA50
うわあ、Fリミテッド買おうと思ったら従兄弟も買いやがった
すでに親戚は初期型買ってるから1台かぶりくらいならFリミテッドいいかなと思ってたがもうあかんわ
俺の考える楽しい環境じゃない
売れるのは良いが俺が買いたくなくなったのは本当にがっかりだ、人生終わった感が凄いわ…
はぁああああああ…もぉおおお……

もう馬鹿みたいに金出してfiatの500x買うわ
はぁ……無駄やなぁ…無駄な出費だ…
まぁ売れるのはいい事だよ、でもなぁ、はぁああああああ……
0687名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/06/26(火) 13:42:00.40ID:AEAjYu1k0
まずその変なコンプレックスを克服するべきだな
隣の芝生を気にするぐらいなら、井の中の蛙でいろよ
されど空の深さを知る とイグニスの良さを誰よりも深く追求すればいい

カッコいいというのはそういう深さなんだよ
薄っぺらい人生を続けてもカッコ悪いだけだぜ
0688名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/06/26(火) 13:49:18.59ID:8PcNJD0B0
美意識の偏った一族だねえ。
0689名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/06/26(火) 14:02:19.80ID:COQyMJA50
いやあ多分かっこよくて乗りたいと思ったのは俺一人だと思うw
SX4もすごくかっこよく見えてたし

でもみんな近所に住んでるからちょっとね、従兄弟年下だけど初のマイカーになるし、同時期にグレード上のやつに乗ってる従兄弟が居たら少し楽しく無いだろうという判断なだけ

とんでもなく天の邪鬼なのは確かだがこれに関しては気を使い過ぎなのか…？
0691名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/06/26(火) 14:06:12.76ID:AEAjYu1k0
車庫的にAセグメントにこだわる必要が無いなら
もっと視野広く選択肢を見つけたほうが良くないか？

内みたいに車庫も側道も狭くてAセグメントといより回転半径5m未満
とか制約が無いならもっと好きに選べるんじゃねぇの？
0693名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/06/26(火) 14:38:32.98ID:COQyMJA50
>>691
俺は考え方が少しキモいの

俺の買いたくなった根拠は
イグニスのオレンジブラックのツートンも精悍とか情熱って感じじゃなく元気で少し爽やかでありつつもこだわりを感じさせて個人的に車のデザインの意志をかんじさせてカッコいいし、
ドアハンドルが銀色だと清潔感を演出してSUVの粗暴さを触れようと意識した銀の印象で打ち消して人への配慮ができてるし、
フェンダーが黒なのは足元の締りを演出してSUV車の自信を感じさせるし、
屋根にルーフレールがついてるのはなんか風を指でさくみたいでセクシーな感じがして最高にかっこいいんだ、
んでそれがAセグに収まってるのがネジ巻き時計みたいに仕組みがいっぱい詰まってるみたいで最高にシステマチックでいい、
何故Aセグで出した？って意見はあるけどイグニスはAセグだから完璧にパッケージングが決まってすごく良かったと思うんだ

とまあ簡単に言うとこういう感じなのでデザイン評価とかなら他車ならAセグじゃなくても良いのは確かなんだけど、
俺は車に乗るとき広い空間で囲われるのは虚無を感じてあんまり好きじゃないのでなんだかんだAセグスキーになってしまうのよね
Aセグの間が好き
0699名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/26(火) 17:05:33.85ID:TFL6qlC60
イグニスはデザインとコンセプトに惚れて買うクルマ
他と比較してあーだこーだ考えるなら買わないほうがいい
ゆいつ無二（←なぜか変換できない）と思えないならやめとけ
0701名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/26(火) 18:36:52.10ID:id870h6m0
>>686
FIATこそ新古車向きだね～
新車は100万ドブに捨てるだけで勿体ないよ
0704名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/26(火) 18:46:19.35ID:jOzh+xqV0
そんなことないよー
0706名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/26(火) 19:24:16.37ID:rWlOVUoW0
サイドモール付けたくて
海外イグニスのオプションも検討したけど
安くて格好良いフィットクロスオーバーの
サイドモールを無理矢理貼り付けてやった
0708名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/26(火) 19:53:10.52ID:QLn6RT4O0
>>702
セーフティーパッケージいいぞ
カメラがミラー周辺から漏れる朝日や夕日の直撃を防いでくれる
これ冗談抜きにマジでありがたい

て言うか不評はどっちかってえと全方位モニター対応ナビの方じゃないか？
0711名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/26(火) 20:45:35.31ID:oZryA8nK0
>>699
結局そういうことだよね
他車との比較には勝てないので、デザイン一本で気に入らなければ
買う人がいない
なので、月間400台ペースに落ち込んでいる
0713名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/26(火) 21:30:31.95ID:fCdPc7ut0
工業デザインというのは機能を形に表して初めて成り立つものだからね
0715名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/26(火) 21:34:39.29ID:fCdPc7ut0
そういった意味でスズキ以外の昨今の車は無駄な贅肉付けすぎ
少しはスズキ以外からも車を選ばせてくれｗ
0717名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/26(火) 21:44:09.10ID:Ahf8a4he0
>>698
画像見ました。
1箇所だけじゃなく4箇所全てなのね
オイラのは今年の3月納車なんだけどボルトとかに
対策しましたペイントのマーキングとかもされていないので
未知の現象かも。

こりゃロットによるかもしれないけどリコールかもね。
0722名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/27(水) 02:07:53.03ID:eSAZ12GS0
安全装置は、万が一のときに生還できるか（あるいは相手を殺さないか）
という目的で付けるものだから

自動ブレーキは、重大事故を阻止する力はほぼないと考えて差し支えないが
自分のケアレスミスによる追突事故を和らげる程度の能力はある

サイドエアバッグは自分ではどうしようもない第三者の突撃に対し
命を守る確率を50％上げておくために数万円を支払うかというもの

まあ死ぬときは死ぬんだから、安全に金を払いたくないという人には
金がもったいないだろうね
0724名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/27(水) 04:52:34.28ID:XBUX3n2/0
家族も乗ること考えると多少高くても可能な限り安全性は高めたいよね

自分だけだったらバイクよりは安全ｗくらいの気持ちで乗っちゃうんだけど。
0726名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/27(水) 07:35:22.81ID:Asx6sUGX0
>>716
中古だよ
1万キロ未満の
0728名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/06/27(水) 12:19:16.39ID:XDxt/C620
福島から埼玉まで東北道上りで満タン法28.0km/Lを叩き出したぞ！
80km/h巡航、第1走行車線をひたすら行くというまったりモード。
0731名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/27(水) 13:26:50.62ID:R7CyERuH0
2年半気がつかなかったんだけど
ホーンの音がヒドイね
まぁ、2年半鳴らさなかったから
どうでも良いのかもしれないけど
ホーン付け替えしたくなってきた
ミーミー音のホーン嫌だな
0732名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/27(水) 13:29:30.03ID:lkhrHeoD0
>>731 ロードランナーみたいで良いじゃん
0735名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/27(水) 19:39:19.50ID:ZuzuzdqU0
警笛としての役目を果たしてもらうのに心許ない音ではあるな

個人的にはミツバの安いやつで充分
5000円未満で済むコスパの高いアップグレードだからやって損はないと思う
0736名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/27(水) 22:54:52.12ID:HFLXLngu0
前走ってたアホ車が何もないのにいきなり止まって、こちらも急ブレーキかけたとき
同時に安全装置のブレーキも働いてたよ
0744名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/28(木) 18:03:50.24ID:+0ksIK1n0
かわいい悪口
ここは平和よ
0745名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/28(木) 22:26:03.54ID:q2zDN/DF0
車線逸脱時や前車発進お知らせのアラームの音色を変えたいなあ
バージョンアップ出来ませんかSUZUKIさん？
0746名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/29(金) 00:08:39.25ID:GwU5pKT80
>>742
車線変更はかなりの余裕が有る時でないと危いね
だからウィンカー長めに付けてからゆっくりと車変している
0747名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/29(金) 02:26:47.27ID:0dr5uQ+x0
Sアーバンコンセプト市販してくれー
最高にカッコいい
0748名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/29(金) 11:38:11.65ID:jXUiya6E0
おい、お前ら
FFのMX新古車買ったから、今後ともヨロシクオネガイシマス

３型スイフトから乗り換えだが、代車で乗ったら、スイフトより小さいのに車内広いし、
軽いからかロールしないし曲がりやすいし、4WDなのにリッター24ｋｍ行くし、
どーゆーこったい、次もスイフト買うつもりだったのに
0750名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/29(金) 12:21:11.15ID:r6PuF95u0
これは買ってないなw
0756名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/29(金) 12:57:48.59ID:jXUiya6E0
スイフトはロールさせて曲げるんだよ（スポは知らんけど）

でも限界はスイフトのほうが上じゃないかな
代車だから無理できないし確認してないけど、イグニスは限界でクルッと回りそうな雰囲気
0760名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/06/29(金) 20:26:20.22ID:mC5GDr4M0
明日イグニスを買いに行こうと思うのだが、お幾らぐらい値引きしてもらえば合格点かのう
その手のサイトでは20～25万とか書いてあるが
ちなみに東海の田舎
0767名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/06/30(土) 06:54:38.11ID:Fbip5d3z0
イグニスのリチウムイオンバッテリーの寿命どれくらいなんだろ
交換する費用とか
あと1年待つか迷うなー
0772名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/30(土) 11:02:54.98ID:26QYHBc40
>>766
ウチの部所の主任毎朝めざましテレビ見ながら渋滞の先頭走ってるわ
0773名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/06/30(土) 11:04:49.45ID:26QYHBc40
タバコふかしもちろん缶コーヒーも必須さ！
0775名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/06/30(土) 15:45:07.53ID:64m637Gy0
やっぱ買うならMZだよな？
0776名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/30(土) 15:52:30.39ID:sTr2E7Oq0
MZ+全方位＋対応ナビ だろうね
全方位は使って初めて「あぁこれは必須オプションなんだ」って実感する

想像では全く理解できていない、バックカメラ＋左右ぐらいにしか思わない
でも使った瞬間、興味本位で選んだとしても「選んでよかった」と実感する

選ばなかった人は、次に車を買い替えるまで 誤った認識のまま「不要」と言い続ける
0781名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/06/30(土) 16:46:40.94ID:O9Uv/eGw0
>>776
8インチ全方位対応だが不要だった
リヤビューさえあれば全方位である必要はまったく感じない
対応の縛りなしにもう少しましなナビにしとけばよかったと思ってる
0783名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/06/30(土) 17:24:21.32ID:FmmfpE3h0
俺は走行中に左側方のカメラを映してキープレフトが出来ているかを確認したりする
0785名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/06/30(土) 18:09:34.22ID:FuT5iT7j0
国道23号線往復150km走行
バレーノ2台（銀と青）
赤MZ2台
エスクード2.4 白1台
クロスビー1台目撃

いつもの事だがバレーノとイグニスは目が合うw
0792名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/06/30(土) 19:38:12.82ID:LWpd3Vj30
勢いで絶賛スレチな質問してスマヌ…
松阪と津に工場があるのね。
なお国道32号のイグ率は未だレアな模様。
SX4初代はなぜか妙に出会うが。
0793名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/06/30(土) 19:58:48.41ID:oRZeAYf60
最近やたらイグニス見かけるようになった上に乗りたい色のメタリックシルバーを昨日見つけて若干気落ちしてるわ
0794名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/01(日) 07:03:28.12ID:W/GmIg8u0
イグニス買ったった
MXセーフティパッケージ4WD
後悔はしていない
0795名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/01(日) 07:23:42.73ID:Xak28sph0
>>794
おめ！良い色買ったな
0797名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/01(日) 12:05:18.52ID:91a2FrZ40
カローラスポーツに浮気しそう
0800名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/01(日) 12:55:09.37ID:S7GN7GoD0
>>798
燃費乗り心地積載性タンク容量タイトコーナーブレーキング現象ってとこか
だが大袈裟に糞呼ばわりするほど出来の悪い車じゃないな
ビスカス四駆は過小評価されがちだけどいざという時の効果は絶大
0808名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/01(日) 17:25:24.10ID:T5lhWirJ0
>>807
リアルでもそういうのと話すと疲れるよねw
得意気にネットで拾った知識語るのはいいけど、「そうだね」と言い続けなければならないこっちの身にもなってw
(たいていは「早よ話終われ」と思われていることに早く気付けw)
0809名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/01(日) 17:44:01.10ID:SsKVhqif0
スズキで別の新車買うときにイグニスの値引きどのくらいか聞いたら25万は担当者枠で値引きできると言われたよ。偉い人の許可あればもっと引けるんだろうね。
0810名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/01(日) 18:24:03.69ID:nbsWcVKh0
>>807-808
二人とも、客観的な物の見方が出きなさそう。
この車買って、乗り心地や質感に一切文句言わず満足できるのは、こういう層だよね。良く似合ってるよ。
得失理解して割り切って乗るのは有りだとは思うけど、こいつ等は違うな。
0812名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/01(日) 18:35:16.06ID:S7GN7GoD0
>>809
下取り分引いた支払い総額で交渉したらこっちの言い分どおりで通してもらった
あらためて注文書をみたら本体値引が14万
付属品値引が16万くらいになってたわ
ナビ割10万とかのキャンペーン期間に掛かってたような気もするが記憶が定かじゃない
0815名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/01(日) 19:22:15.79ID:55LSSzJg0
>>814
UP!GTiとトゥインゴGTを天秤にかけてイグニスにした私が通りますｗ

結局外車は価格のわりに装備が貧乏臭くて国産とは比較にならないからね
Aセグで他に良いのがあれば教えて欲しいもんだわ

金さえ出せば望む物が手に入ると思ったら大間違いよｗ
0816名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/01(日) 19:34:28.24ID:/JWPEFsH0
皆、取り敢えず買ってから文句言おうぜ
なんちゃってユーザーの意見は無視ね
0817名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/01(日) 19:38:29.60ID:84D7hKSZ0
妥協できる車選びだったら軽以外ならトヨタ買っときゃ間違いないよ
0818名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/01(日) 19:46:20.79ID:S7GN7GoD0
突っ込まれちゃ消え突っ込まれちゃ消えの単発のなんと多いことよ
イグニスに親でも殺されたかのような人間がそんな何人もいるとは思えないけどねぇ
0819名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/01(日) 19:49:20.25ID:84D7hKSZ0
スズキなんか眼中にない人に限って
俺のイグニスを指して「これ外車ですか？」って聞いてくるのは興味深い
0821名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/01(日) 20:04:12.23ID:55LSSzJg0
>>820
つまんないネタはいいからイグニスよりスポーティーなハンドリングで
装備充実のAセグがあったら早く教えてよ
少々高くても構わないからさｗ
0823名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/01(日) 21:17:31.40ID:sjMevIu40
不満はハーマンネタしか無いわ
斜め○もあるあるだけど
左車線で信号待ち
「新しいルートが見つかりました」
→【はい】→交差点右折ルート案内(´・ω・`)
0824名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/01(日) 21:22:47.90ID:o5i3pwWP0
>>818
スレ伸びれると思っても
コイツ乗ってねいだろって話題ばかりだし。

イグニスよりクロスビーの方に行けばいいのにね
あっちのほうが売れているわけだし。
0829名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/01(日) 23:17:04.44ID:JgRUQroW0
>>826
家族を乗せる用とは別の気楽な足車だからコンパクトでなきゃ意味がないのよ

>>814みたいなのは懐に余裕があったら大きな車を欲しがると思い込んでるんだろうけどね
使い分けるという発想がないｗ
0831名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/02(月) 04:21:51.53ID:y30pD/R00
「軽でいいじゃん」
懐かしいな
昔メイフェア乗ってた頃に言う奴居ったわw
このテの奴ってわざわざ車種スレにも書き込むんだ
ブーンやマーチのスレにも居るんかな？
普通に大きなお世話だ
てか楽しいのかな？
0832名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/02(月) 04:32:17.61ID:FkYWEGV30
パッソやマーチは居住性が良いからな
軽とは違う
0834名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/02(月) 05:53:42.62ID:/uSNDYjc0
必死すぎｗ
Aセグと軽の乗り味が区別つかない程度の奴に指図される筋合いはありませんｗ
それにもっと金出してもいいと言ってるのになんで軽なんだよ頭沸いてんのかｗｗｗ
0839名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/02(月) 08:36:50.49ID:WwWD+ccT0
逆に軽と何処が大差あるのか聞きたいわ。ほとんど
個人的な見栄だと思うが
0841名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/02(月) 09:02:32.92ID:+UCSCcX50
>>839
大差ないってか全然気にしない
keiの後継車種があれば選択肢に入ったかもしれない
ローバー100を思わせる見た目のkeiは嫌いではなかった
９０年代のローバー100やパンダやトゥインゴを纏めて現代風にした感じのイグニスが気に入って買った
仮に軽だったとしても普通に買ったと思う
0842名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/02(月) 09:08:53.24ID:op2QVUQD0
世界(特に欧州)で通用するAセグ車を作るには軽プラットフォームでは力不足ということで立ち上がったのがイグニスに使われているAプラットフォームなんでね
何が言いたいかって言うとイグニスは日本の方を全然向いていないんだから
同クラスの日本車と比べてああだこうだ言われても全然こたえないってことｗ
0844名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/02(月) 09:17:38.60ID:hbrW/E6j0
>>842
前半の言いたい事は分かるけど、このAセグプラットフォームは手放しでは褒められない出来だろ。
燃費改善には寄与してるかもしれんけど、乗り心地との折合いがつけられてない。イギリスのレビューでも、乗り心地に難あると書かれてるんだし。
大体、サイレントショック交換の事、もう忘れた？ それが有った後のクロスビーでも、リアの傾向変わってないよ。

あ、インドや東南アジアには、確かに向いてるかも。そっち向けの戦略車だね。
0845名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/02(月) 09:21:33.06ID:op2QVUQD0
>>844
それは欧州のAセグ車との比較で物を言っているのかな？
0846名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/02(月) 10:46:00.03ID:WwWD+ccT0
>>843
て言うかKei て何？そんな古い車の話はしてないが
0848名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/02(月) 11:24:41.07ID:1Podo77C0
Ｆリミを標準にしてくれればいいのにね
リヤスポも標準でつけるとか
0850名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/02(月) 12:09:44.83ID:+UCSCcX50
>>846
申し訳ありませんが仰っている意味がよく分かりません
イグニス購入時に「keiの後継車種となる軽自動車」が存在したなら購入の選択肢に入ったかもしれないと申し上げたつもりなのですが
つまりはイグニスの他に魅力的な軽自動車が存在すれば登録車か軽自動車かは関係なく購入しましたよというお話です
>>839に対して軽自動車か登録車かは問題ではありませんよと回答した積もりですが…
まさか私が軽（軽自動車）とkei（特定車種）を履き違えているとでも勘違いされましたか？
keiが軽自動車である事は周知のつもりで書きました
その様なおかしな読み取り方が出来るとは思いもしませんでした
その様な奇妙な方に対する心配りが足りず申し訳ありません
勤務中につき回答が遅れました事と重ねてお詫び申し上げます
0853名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/02(月) 12:48:14.18ID:JKd5UXnC0
>>837
スポーティーかどうかと限界性能は関係ありませんｗ
レクチャーが要りますか？

イグニスのハンドリングは回収不能なアンダーに陥ることもなく
いなし様ではオーバー傾向にも持っていけるコントロール性の高さが特徴
ここのアビリティが楽しい走りに肝心なとこでしてね

姿勢変化を抑えたサスとクイックなステアリングギヤレシオ
そういうのをスポーティーと思ってるレベルの人にわかり辛いのはまぁ認めますよｗ

20cmもトレッドが狭い軽と区別ができない人なんかは論外ですけどねｗ
0857名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/02(月) 13:48:47.77ID:35kK/6wa0
>>837
まだこんなインチキ動画に騙されてんの？
0858名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/02(月) 13:55:13.33ID:6prwOAsu0
>>850
くそ長えよw
0862名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/02(月) 18:38:55.31ID:JKd5UXnC0
反論できなくなると「長い」「ウンチク」「まで読んだ」と書き込むだけの簡単なお仕事ですｗ

でお前等は何に乗ってるんだよｗ
0868名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/02(月) 21:09:54.04ID:Xo6ji8+k0
>>864
すみません、オペミスで変なところで書いてしまった

やらないだろうけれども、
ソフトウェア更新でいくつか対応してほしい

（全然意味合いが違ってしまった・・・
0869名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/02(月) 21:18:55.28ID:usiFwm5C0
>>860
寒くなってからがマイルドハイブリッドに厳しいのを知ってか？
0870名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/02(月) 21:23:31.98ID:usiFwm5C0
>>843
古すぎるわー
クラウン今までは大衆車ってかおじさん車だろう
0871名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/02(月) 22:03:48.95ID:6prwOAsu0
スルースキルの無いめんどくさい親父が多いなw
0872名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/02(月) 23:40:55.22ID:E/O+L2tF0
>>853
限界時の挙動は普段の挙動と直結するんだから関係あるだろ
御覧の通りスラロームではギクシャクしたヨタヨタ走りを披露してしまっている
お前の中ではこの程度でもスポーティ（）なのかもしれんし言うだけ無駄っぽいけどな
0873名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/03(火) 00:15:53.28ID:MK6Z8pcj0
イグニスFリミ リヤスポ付買いました。
前車はデミオ3年その前はFIT RS7年。
FITはザ.完璧！NoストレスNoトラブルでしたが、デミオに一目惚れして即日ハンコ押したけど…段々とイヤになってイグニスに。
まだ納車して1wだけど気に入ってるよ！
0874名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/03(火) 01:36:21.84ID:/MHvt3h60
マイルドハイブリッド関係ないけど
アイストを燃費重視設定にしてるとさすがに長い停車中に暑くなってくる

ストロングハイブリッドでもスズキのやつとかは電動コンプレッサーないんだよね
個人的にはストロングなら絶対に欲しい装備なのだが
0875名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/03(火) 02:46:59.58ID:5dy5HcBc0
サッカーが楽しみで寝れないので燃料投下

>>352
撮ってたのをあげてみたよ
https://imgur.com/IpPHfZW


1年点検の予約をした際、ショックを交換してもらえるかを聞いてみたら問い合わせるとのこと
要望があった方には対応すると返事あり、しかも前後共に
https://imgur.com/sdM8aV5
通勤で1ヶ所路面が悪くリヤからすごい音がする場所があったのだが
恐る恐るそこを通過してみると劇的に改善してた
鈍感だから、他にどう変わったとかは良くわからないが満足してる
0876名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/03(火) 05:10:26.32ID:rcbze8Ws0
>>872
SUVのスラロームやムーステストなんてどれも悲惨なもんだけど
そんな中でもハンドルを握ればスポーティと感じる物もあればそうでない物もあったりするもんだよ
ショックの性能が現代とは比較にならない旧い車でスラロームをやれば
スポーツカーと銘打っててもイグニスより酷い有り様になってしまうのなんていくらでもあるだろ
だからといって旧車にスポーティな車はないのかと言えばそうではない
動画を外から見てあれこれ言うよりいろんな車に乗って実際に感じる事をおすすめします
0879名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/03(火) 06:59:21.23ID:6oqBCJrE0
ステアフィールぐだぐだでも昔乗ってた軽ジムニーはおもしろかったよ。
エルクテストやったら転倒間違いなしだけどスポーティー。
やっぱりアクセルで後輪をコントロールするのは楽しいね。
0880名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/03(火) 07:04:17.12ID:er0wT2cs0
イグニスのステアリングってソリオと同様に極端な軽さで如何にもパワステって感じの
街乗り向けなセッティングだしステアフィールは別に良くはないだろ
スポーツタイプの車種のような重めでダイレクト感のあるステアリングではない
0882名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/03(火) 08:13:32.45ID:pBmYlVB10
>>874
もともと燃費いいからエアコンまでそんなに我慢しなくてもいいでしょ＾＾；
燃料代なんてほんの数十円だよ…
0886名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/03(火) 15:02:50.55ID:ivoGjR+X0
>>869
今年の頭に納車したんで、一応経験済みです。
とは言っても、横浜住まいでまだ他の地方と比べると比較的暖かいので、寒い時もダラダラ～っとマイルドハイブリッドが効きましたよ。

プラシーボ効果かもしれないけど
0889名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/03(火) 17:56:34.23ID:/ew/3NMC0
>>888
軽いって言う人がいるけど軽いかなぁ
小指で回せるほど軽くはないぞ

イグニスは電動パワステなんかいなぁ
ディーラーで設定変えてもらうとか
0890名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/03(火) 18:16:17.00ID:7vXbqNlz0
タイヤの空気圧とかでもいろいろ変わるよ
0892名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/03(火) 20:27:43.90ID:+0GapbNx0
ハンドルが軽いと何が悪いのかさっぱりわからない
交通事故との因果関係とか認められているのか？
単に重ステを力で捩じ伏せてきたジジイの郷愁だろｗ
0894名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/03(火) 23:56:31.59ID:Zas3nIvd0
>>892
良い悪いは別として
路面状況が伝わりにくくて操舵してる感覚が弱いから
スポーティみたいな観点から行くと嫌われがちだな
スポーツカーや高級車なんかは態々重くなるような制御入れてるくらいだからな
0895名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/04(水) 00:12:16.14ID:4ml290Md0
>>892
軽いと楽なんかもしれんがなぁ。。。。。

雪道で不意に尻降ったと時に急にステアが軽くなって
カウンター入れられるくらいの重さというか
操作感は必要だわなぁ、
0896名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/04(水) 02:01:49.82ID:1aP0Qiwm0
カウンター入れるのに重さは関係ないやろ
ステアすれば良いだけ
0897名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/04(水) 05:05:56.67ID:7r50U8FO0
>>886
気温が➖3以下からはアシスト効かないのが常
0901名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/04(水) 09:19:26.69ID:n4eqpEP50
ジムニーが５ドア出すならすぐ乗り換えるわ
0902名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/04(水) 10:26:33.02ID:wxjCHeyx0
>>899
同意
据え切りしたりハンドルこじって運転してるから軽さが気になるんだろね
タイヤの回転とハンドル切り量が連動していれば重ステだろうがサーボ過多だろうがさほど関係ないと思う
0903名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/04(水) 12:47:53.55ID:VdvEN2bK0
理解に苦しむのは軽くて高速が恐いという話
キャスターアクションははっきりしてるし
直進ではしっとり落ち着いた手応えだけどなぁ？
0906名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/04(水) 16:16:02.78ID:mKu4G0cS0
さすがに重ステは関係あるというか
走っていないとき、駐車場とか切り返しとか
厳しいよ
特に小径ハンドルにしてると男の腕力でもな
0907名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/04(水) 18:43:49.17ID:Uc2MQmaA0
軽いというか重くないって感じじゃない？
軽や昔のコンパクトカーの方が全然軽いしちょうどいいくらいだと思うけどね
スピード出し過ぎてあわあわしてる人からすると軽すぎってことになるのかな？
0909名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/04(水) 19:50:30.29ID:sIX4nvKW0
イグニスは見た目からは想像できないぐらいまっすぐ走る
0910名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/04(水) 19:58:05.00ID:sIX4nvKW0
他のAセグクラスならちょこちょこ修正舵が必要な場面でもとにかくまっすぐ走る
おかげで大きなRのカーブでハンドルが切り足りなかったりする
もう慣れたけど
0912名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/05(木) 00:00:43.95ID:uKZkewHc0
前期型アルトからの乗り換えだけど第一印象がハンドル軽ッだったけどな
高速はなれたけど真冬の轍道がやばかったわ
グニャグニャしてて若干ラグがあるせいでホワイトアウトしたときセンターつかみづらくて時マジ怖かった
0913名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/05(木) 00:49:42.24ID:34PIdtUs0
ショートホイールベースだしね
0916名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/05(木) 05:56:02.09ID:GP5H7mWS0
>>912
ハンドルが狂ってるんじゃないか
他の試乗してみたらどうだろう
0922名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/05(木) 14:39:04.90ID:K7QXvB1L0
リアだけマイナーチェンジか社外パーツでも出ないもんかな
リア下の黒樹脂部分だけで買うのをためらっている
リア全体が顔に見えたら終わり
黒は多少顔感が低減されマシであるが
ボディ同色に塗装するだけでも違うかな
0926名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/05(木) 15:24:23.18ID:E1fFzi/Q0
お、イグニスだ。
前から見ても斜め前からも、真横からもいい感じ。
斜め後ろから見た感じメチャカッコいい！
しかし真後ろから見るとちょっと間が抜ける。
走り去るイグニスを見て思うこと。
0931名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/06(金) 09:35:14.59ID:YCocpTUu0
次のイグニスは現行パンダに近い形、すなわち上部の絞り込みを減らして後席の居住性上げる方向でヨーロッパでも日本でも売れるデザインにするんじゃないかと予想してる。
現行イグニスとクロスビーの中間くらいの感じで。
(で、クロスビーは次でスライドドアになる)
0932名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/06(金) 11:13:49.29ID:hCkgwKfe0
うん、あのルーフに向けて絞ってるあの形のせいだよね
あれだけはホントダサイ
前と横は十分なのに
0936名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/06(金) 15:12:01.73ID:eAJrkU3d0
>>930
そこだけはスズキが凄すぎるんだよ
フィアット500のツインエアだって1t以上あるぐらいだから
0937名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/06(金) 16:06:41.73ID:cow33zef0
そりゃ超軽量ボディで欧州の安全基準満たすために卵形に絞り込んでくるわな
イグニスは機能美の塊
0939名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/06(金) 17:55:15.57ID:H3jwpAay0
はじめて実車見たけど悪くないな。目を引くフロントをした車が居たんで
見てみたらスズキのマークつけていやがる。こんな車種あったけ？と思ったけど
リア見たら特徴的な切り落とし、なんかわくわく感を感じる車だな。
0941名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/06(金) 19:01:43.91ID:BFc35z320
納車して真後ろから見て「へ？」
手が届く距離に近付くとおかしくない
斜め後ろから見ると普通にかっこいい
動画で見てもおかしくない
実際に前を走ってる後ろ姿もおかしくない
数m後ろからの真後ろの静止時だけが妙な違和感がある
別に不満は無い
0942名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/06(金) 19:13:36.16ID:T6KTZmYE0
そこがおむすびポイントです
0944名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/06(金) 20:40:39.43ID:eAJrkU3d0
何年何月何曜日、地球が何回回った日に発売されたんだ？って聞きたいのか？
0957名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/06(金) 23:49:25.85ID:qUg80bY+0
>>956
アバルトさんが作らなくても、国内にSUZUKI好きなチューナーいるじゃんか。
スイスポやってるヤツら。

1.4tを積み、ビルシュタインとブレンボやるだけで化けるで。
0958名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/06(金) 23:56:27.87ID:36NA2ug70
>>952
無くてもいいよ
そんなのもとめる車種ではない
0973名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/07(土) 21:32:33.19ID:kPFMQiPy0
俺はセカンドカーだからナビは使わないからハーマン
の解像度の高いディスプレイは気に入ってる。
メインの車もハーマンのナビとオーディオだが、当然
の如く値段は全然違うから妥協してる
0978名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/08(日) 03:00:39.45ID:bCU/dbUR0
ハーマンはちょっとだけエンジンがおバカなだけで
総合的にはかなり良いと思うよ
各分野オタク的性能を求める層には不評だろうけど
そういう類にはホドホドしか求めない層には
うってつけの良さがある
0979名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/08(日) 03:34:39.42ID:1ODXxKad0
ハーマンナビも普通にCarPlayが使えて便利だし
TVも綺麗だから嫁は喜んでるよ。他のナビが付いた
代車を借りた時に地デジの解像度の低さにがっかり
した。音も安いシステムの割りにナチュラルで厚みの
ある音で好感が持てるし、全方位とセットでかなり
お得なプライスだと俺は思ったがね。ただ更新料の
高さには納得いかない
0983名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/08(日) 06:03:55.95ID:TNsAVyfJ0
>>976
ハーマンが最初のナビになったけど画面は綺麗なんだね
>>979
地図の更新料っていくらするの？
最近外環が延長したからそれが載ったタイミングで更新考えてる。

今までハーマンがアホとしか言われてなかったから、ハーマンナビを称えられるのは嬉しいね
0984名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/08(日) 06:28:06.61ID:saPWZGl50
>>983
DVDがなぜか解像度アップデートがかかったかのように綺麗に写る
テレビももちろん綺麗
ナビは変な細い道を指定してくることがあるので予想して回避してる
0991名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/08(日) 09:41:11.70ID:BbNIOLS20
>>986
出来る
標準体型なら六時間くらい普通に寝られる
0992名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/08(日) 11:01:33.15ID:1ODXxKad0
>>983
たしか2万7000円だったと思う。しかも一年目から。
嫁の買い物車なのでナビは使わないから地図更新は
していない。たまに遊び半分でappleのmapのナビ
使ってる。
0993名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/08(日) 12:18:55.04ID:Gt9VdEED0
iOS12でCarPlayでのナビ提供がサードパーティに(やっと)解放されるので、秋以降はハーマン持ってる奴が勝ち組でしょ。ここまで長かったがw
0994名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/08(日) 12:32:28.61ID:e45BwzOy0
>>990
俺はスマホでのナビは極力使いたくないので使うとしたらハーマンかCarPlayのAppleマップだよ
今後CarPlayでGoogleマップくるらいしけどそしたら使うかな
0995名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/08(日) 16:11:15.57ID:I72EfluX0
誤発進抑制を常時カットできるスイッチが欲しい
丁字路からの発進で作動されて逆に危ない目にあうのはマジ勘弁
なんでDCBSとカットスイッチが一緒になってんだよアホか
0996名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/08(日) 16:30:18.98ID:QsQMyoDj0
>>995
想像で書いているな
そんな事にはならんよ
0997995
垢版 |
2018/07/08(日) 16:44:28.39ID:j4gZ4tH60
>>996
現実にある
納車ひと月にしてさっきその2回目があったから書いた
初回は何が起こったのかよくわからなかったが
今回はインフォメーションのメッセージで確認した
アクセルワークが荒いと言うならそうかもしれないが
自分が未経験だから無いと言うのは大間違い
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