個人的にはあらゆる意味でESの方が均整が取れてると思う。
さすがインターナショナル車種。
ライバルの縦横比に合わせている、ワイド&ローのデザイン。
クラウンは全長に対する幅も狭いし、
せっかく6ライトにしているのにグリーンハウスが
ポテッとしていてなんだか重たい。
ただ、前輪の位置でESはFF丸出しだが。
それも言われないと気にならないくらい自然。