【SUBARU】3代目(SH)フォレスター 62【FORESTER】

1名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/05(土) 20:01:32.74ID:PLdG7urz0
2007年12月にリリースされた第3世代[SH]型の『フォレスター』について語るスレです。

※基本sage進行でお願いします※

★SHフォレスター商品コンセプト
 『Best Balance fore Active Life』

◆WEBカタログ
 https://ucar.subaru.jp/php/catalog/model.php?car_cd=10452006&getyear=200712

◆純正アクセサリーパーツ (PDF形式)
 http://www.subaru.jp/accessory/catalog/pdf/Forester_Acc_sh.pdf

◆取扱説明書&クイックガイド (PDF形式)
 <A型> 2007年12月〜 http://www.subaru.jp/afterservice/tnst/forester/fo02/index.html
 <B型> 2009年 1月〜 http://www.subaru.jp/afterservice/tnst/forester/fo03/index.html
 <C型> 2010年10月〜 http://www.subaru.jp/afterservice/tnst/forester/fo04/index.html
 <D型> 2011年 8月〜 http://www.subaru.jp/afterservice/tnst/forester/fo05/index.html

■STI仕様『tS』
 https://www.sti.jp/completecar/heritage/cardetail/2010/forester-ts/
□STIパフォーマンスパーツ
 http://www.sti.jp/parts/forester_sh/

●過去スレ <スレ60〜1>
 https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1507585938/2-5
 
●前スレ
【SUBARU】3代目(SH)フォレスター 60【FORESTER】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1490336405/
【SUBARU】3代目(SH)フォレスター 61【FORESTER】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1507585938/

39名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/09(水) 12:19:57.91ID:e8pkbg8L0
オイラは新車にするよりは、お金はとても少なく済むからと、耐久性を考えて新品純正サスに交換した。

40名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/09(水) 13:20:34.27ID:CgAjgMMg0
最近中古のSH9に乗り始めた新参だけど
ちょうどサスが話題になってて勉強になるお。
他に走行距離増えてくるとどんな部品交換が必要になるの?
ちな2011年式で4万km

41名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/10(木) 04:48:12.49ID:YusqgCMG0
FBエンジン?
c型のNA車は漏れなくオイル漏れおこす

42名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/10(木) 07:55:52.61ID:RUC+ui8p0
>>41
SH9はEJ25
FB積んでるのはSHJ

43名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/10(木) 15:39:45.76ID:peHlZ7gO0

44名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/10(木) 19:12:13.45ID:xjZtwdJf0
>>40
あんたの場合、距離よりも年数で逝く部品で電装類・ゴム・ブッシュ・ベルト類かな。
純正のサスはヘタらないらしいけどショックは確実に抜ける。

45名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/11(金) 10:02:30.28ID:i3qDBV4L0
>>14
 ○                       
 く|)へ                               
  〉   ヽ○ノ
 ̄ ̄7  ヘ/
  /   ノ
  |      ヽ         ○_
 /      ヽ        ノ(_            \  _
 |                └             /⌒l○
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            /            /             ヽ
       ○   V   ○    ○   V  ○             ヽ
        )ヽ━━━/)     )ヽ━━━/)  
       ノ>     /<    ノ>     /<              ヽ○ノ
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46名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/11(金) 13:47:24.87ID:qEMZ6tRK0
全方位SUV・・・フォレスター、クロスオーバー人気No1!

47名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/11(金) 13:57:42.25ID:qEMZ6tRK0
(クロスオーバー人気No1) フォレスター (全方位SUV)

48名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/11(金) 14:02:58.45ID:qEMZ6tRK0
(全方位SUV) フォレスター(クロスオーバー人気No1) 

49名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/11(金) 14:29:43.53ID:qEMZ6tRK0
(SUV売上No1) 全方位 フォレスター(SUV売上No1)

50名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/11(金) 14:59:34.05ID:i3qDBV4L0
存在を知らなかったんで、SH9買えばよかったとずーっと後悔。
ところでSJの足回りってりゅうようできないのかな?

51名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/13(日) 13:35:19.95ID:08wbizOd0
SHJが高額買取で査定回答出たのでまたスバルにするよ

52名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/14(月) 00:34:43.36ID:Ei0v1CJ40
なんかスバルも以前のマツダ地獄と同じ様な現象が

53名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/14(月) 02:33:28.98ID:BOl25Vq80
>>52
スバルディーラー以外ではスバル車の買取(下取)価格が安いか?

10年落ちの買取価格が安いとか抜かすなよ!

54名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/14(月) 18:11:46.91ID:IPZGB2y20
俺はc型NAの15万キロで査定10万w

55名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/14(月) 19:39:21.10ID:xBMsvS0b0
d型15万キロだけど0円だろうな

56名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/14(月) 22:19:44.41ID:30XKL/By0
どんまいw
価値がゼロになってからは乗れば乗るだけ得だよ

57名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/14(月) 23:33:25.04ID:9OYc6ic50
買い替えないのが一番エコロジー

58名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/15(火) 04:08:04.93ID:T99KFFmb0
家族が増えたのでミニバン乗り換え検討中。
B型XT 56,000キロビッグモーターで80万の買取査定。
スバルは85万で下取だった。

59名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/16(水) 07:39:51.51ID:qVNrFy/O0
休日の日記かな?

60名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/16(水) 09:53:33.79ID:5nGAu+4r0
>>59
おまえの呟きの場だもんなw

61名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/16(水) 15:45:30.92ID:2WFUSjN80
b型16万
いくらつく?

62名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/16(水) 18:01:20.75ID:peoqJStt0
お情けの5万位じゃね
トヨタのサイトで下取り価格の概算出るよ

63名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/16(水) 20:40:49.69ID:0bLMLa+p0
A型NA 10年弱 19万キロで、15万円の下取りだった
乗り換えました
SUV人気のせい?

64名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/16(水) 22:13:51.32ID:iRH2uqPz0
四駆は海外需要があるから乗り潰しても売れるよ

65名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/17(木) 00:27:45.13ID:9BGWs1jl0
乗り換えた人は何に換えたか書いてってねー

66名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/17(木) 01:17:43.39ID:f9Se+IL30
GLA オフロード

67名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/17(木) 01:59:20.94ID:qsdSeqpq0
19万キロとか走れるもんなんだね

68名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/17(木) 03:50:41.80ID:uDeiRfhs0
後席、リクライニングかスライド機能どちらかは付いてるよね?
両方付いてなかったら最悪

69名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/17(木) 06:09:49.54ID:FljZ1jww0
俺のA型まだ7万キロ

70名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/17(木) 07:42:18.75ID:JkIEnMWQ0
>>68
なんの話?
SHならリクライニングはあるが

71名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/17(木) 17:24:54.35ID:N3qMts380
やっぱウニモグに乗り換えても幸せになれないんだろうな。

72名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/18(金) 14:29:24.62ID:JOpVZvUv0
そりゃそうだろ、前後左右上下に伸縮自在な車でさえ満足出来ないはずだ

73名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/18(金) 15:02:41.45ID:s8dFnOjU0
昔4WSって車が流行った?よね
今でもラフターとかはそうだけど

74名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/18(金) 15:06:17.49ID:JOpVZvUv0
確かうちの自治体のはしご車がそうだよ、クレーン車とかもあるんじゃない?知らんけど

75名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/18(金) 16:51:29.37ID:N6g/g0mz0
>>73
プレリュードがそうやったよ
あんま意味なかったような…

76名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/18(金) 18:15:10.31ID:kcX3VLls0
4wsは最新の車で採用増えてきてるだろ

77名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/18(金) 23:10:12.07ID:+qezxf6d0
>>75
乗ってたよ。意味無いどころか害ですらあった。
四輪スライドさせたらアームのリンクブッシュごと抜けて死ぬ所だった。

78名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/18(金) 23:40:33.54ID:EUQ7UpBs0
>>77
FFで4輪スライドとかしちゃいかん

79名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/20(日) 18:34:08.53ID:aqudgo6H0
>>58
80万円台はすごくね?w

80名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/21(月) 00:23:40.69ID:wDskK7yI0
A型XT 75,000kmで下取り45万だったので新型フォレスター予約した。

81名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/21(月) 09:06:31.59ID:aw8eRHjN0
ショックは抜けている。だからコトコト言うのは分かる。
しかし、キコキコ言うのはどこからなんだ!ブッシュ全取っ替えしないとダメなのか?(泣)

82名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/21(月) 20:22:08.93ID:h+RKuRuo0
レガシィはアメリカ仕様でデカくなって日本用にレヴォーグ用意されたけど
結局フォレスターの代わりの日本仕様車は用意されないのね
XVは・・・うーん

83名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/21(月) 23:27:27.31ID:kEnJsV110
>>82
いうほどデカくなってないし

84名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/22(火) 07:13:26.49ID:Pac7wfOM0
2.0Lから2.5Lにデカくなってるやん

85名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/22(火) 08:45:05.97ID:foJ3+TD20
>>15
同じB型XT。
そのようなうねりがあった。その他高速継ぎ目の揺動とか、カーブ後の揺り戻しとか。
ショックをビルシュタインB6に換えてそれらは一切無くなった。
ちなみにスプリングは純正のまま。
今、交換から9万キロ走って、それらの症状がまたそれなりに出てきている。
ただ交換前の純正よりはまだましだと思う。
だからショック原因だと思う。

86152018/05/22(火) 14:59:57.74ID:Q+FYaNBB0
>>85
ありがとうございます!
ビルですか〜検討してみます!

87名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/22(火) 18:06:37.20ID:foJ3+TD20
>>86
最初は諸々込みで18万とかしたけど、一本1万円でリフレッシュできるというので頑張った。
いざリフレッシュしようとしたら、アッパーマウントや各種ブッシュ類や工賃で、4万では済まず10万近く掛かるということが分かり、
一度もリフレッシュしてない・・・

88名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/22(火) 23:35:18.27ID:YfVx0SfK0
>>87
1本1万とかあり得ないだろ
俺はアラゴスタ履いているが、1回の基本オーバーホールで大体7万円は掛かるぞ

89名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/23(水) 01:02:20.01ID:/HcgmAet0
>>88
ノーマル形状のビルシュタインは1本1万+消費税だったような

足回りと同時にブッシュ類交換するならアッパーマウントと他は何がお勧め?

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