通常の車誇張交換で3.5〜4万くらいでしょ。
アライメント調整をスリップだけに省略すりゃそのぶん容易に安価になるってことだよ。
付加価値つけて高くするか、安価にして数をこなすか、どちらも大事なんだけど
前者の方がラクに儲かるのは違いなし。