>>883
スーパーチャージャーの下支え要らない領域のターボは雑じゃないよ
スーパーチャージャー下支えされたターボはスーパーチャージャー任せだし
電制ウェイストゲートバルブアクチュエータは勿論
電制リサーキュレーションバルブに
市販車として珍しいブローオフバルブをしかも電制で付ければ
圧抜きも管理支配できる

うん、やめよう、直6より高く設定しなくちゃならなくなる気がして来た
直6の方がまだ損して得とれるか…難儀だなぁ