【HONDA】ホンダ ヴェゼル Part111【VEZEL】

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1名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 93a7-Mqc2 [114.187.44.87])2018/04/15(日) 09:11:42.46ID:5l6gU/lK0
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↑建てるごとに1行減るので補充してから建ててね

2013年12月20日発売〜『VEZEL(ヴェゼル)』のスレです。

★スレ立て本文1行目行頭に↓下記コマンドを入れる(必須)
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 VEZELは、SUVの力強さ、クーペのあでやかさ、ミニバンの使いやすさ、さらには燃費性能まで、ジャンルの枠を超えた多面的な価値を高次元で融合させた全く新しいクルマです。

■公式サイト http://www.honda.co.jp/VEZEL/
■公式ニュース http://www.honda.co....products/auto/vezel/
■製品情報 http://www.honda.co....k/auto/VEZEL/201312/
■取扱説明書 http://www.honda.co....aMotor/auto/?m=vezel
 <ハイブリッド> http://www.honda.co..../auto/?m=vezelhybrid
■よくある質問 http://customer.hond...aq_auto&id=60110
 <ハイブリッド> http://customer.hond...aq_auto&id=60107
-
※前スレ
【HONDA】ホンダ ヴェゼル Part110【VEZEL】 http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1522063797/
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured

2名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 93a7-Mqc2 [114.187.44.87])2018/04/15(日) 09:15:19.72ID:5l6gU/lK0
前スレ999
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1522063797/999

>ACCって何km/hまで設定できるんですか?先日130まで上げて、それ以上は止めちゃったんですけど

2015MODELまで(ホンダセンシング搭載前)…CC設定上限110km/h
2016MODEL(ホンダセンシング)…ACC設定上限115km/h
2018MODEL(ホンダセンシング)…ACC設定上限135km/h

2018MODELから高速道路制限速度上限変更(120km/h)へ対応している。

3名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 93a7-Mqc2 [114.187.44.87])2018/04/15(日) 09:26:31.78ID:5l6gU/lK0
高速道の最高速度120キロまで容認 新東名や東北道で試行 https://www.nikkei.com/article/DGXLASDG24H04_U6A320C1MM0000/

警察庁は試行の検証結果を踏まえ、東名、新東名、東北道、常磐道、関越道、東関東道
、九州道などの一部区間で引き上げを検討する。
-----------------------------------------------------------------------------------------
劇的進化を遂げたスバルの安全運転支援技術「アイサイト・ツーリングアシスト」を完
全理解
最高速120km/h・全車速対応、車線がなくても先行車に追従
https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1066950.html

とくに最高速120km/h(速度設定は許容されたメーター誤差に対応する135km/hまで可
能)をうたっている点は、今後訪れるであろう高速道路120km/h時代を先取りするも
のだ。

スレ建て乙です!

ヴェゼルとchrとxvで悩んでる。
それぞれいいところあるよな。4人家族で大人2人、小学生以下2人が乗る。
後部座席と荷室はヴェゼルが一番広いんかな?

6名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 736a-s85b [112.136.80.18])2018/04/15(日) 10:55:11.10ID:VZN21mzw0
>>5
後ろに人乗せるならヴェゼルかXVだろ

>>5
俺ならヴェゼルかXVだな
どれが一番必要かで決めた
ちなみにヴェゼルかインプレッサで迷った

>>5
俺も2ヶ月前にその3台で迷った
最後の決め手は燃費か走りか
一番最初に候補から落ちたのはヴェ…

後ろに人乗せるなら、ヴェゼルかXV

僕も悩んだけど、XVで「えー?」って思ったのが
前席のシートヒータが、オプションでめちゃ高額だったこと。
あれって一度味わうと、毎日の通勤の冬の朝、気持ち良さそう
なんだよね〜

車としての性能は3回試乗したけどXV。でもヴェゼルはコスパ
高い。積載性も十分だし4人乗りなら快適だよ。

ヴェゼルは後席のシートバック角度が結構クソだと思う
あれはぜひFMCで改善してほしい
平気ならいいけどちゃんと座ってみたほうがいいよ

11名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 6f18-8qHE [111.97.162.139])2018/04/15(日) 11:59:47.78ID:HhTaW2ea0
>>3
あざっす

>>8
lol

chrは二人用のクルマ

>>13
これはまさしく
基本2人でしか乗ららないけど、たまに後ろに乗せる程度の使い方ならC-HR
しょっちゅう乗せるならヴェゼルかXV
後ろのシートの乗り心地はXVの方がいいと思う

>>14
知り合い買ったが視界が悪すぎてビックリした

個人的なイメージ
ヴェゼルはビュッフェ
XVやC-HR,CX-3は専門店
無難な味をあれこれ求めるならビュッフェ
拘りの一品の味を求めるなら専門店
優劣なんて付けようが無いからお好み次第

993 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 6f63-Crkn [103.108.232.22]) sage 2018/04/15(日) 05:28:54.93 ID:NteD8G6a0
マイナーチェンジでフロントライトのアイラインが常時点灯するようになったので購入したようなもんです。それにマイナー前のフロントはどうみても「逮捕する〜」のお巡りさんだしダッサ


アイライン(ポジションランプ)の常時点灯はどの車でも数百円でできる
純正戻し考慮してやるとしても数千円

18名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 8f18-ltLK [113.154.105.252])2018/04/15(日) 15:53:06.94ID:T3EPrNp80
やっぱりヴェゼルはZ、初代のミスティグリーンパール最高!

>>14
でも買えないんだろ?w

993 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 6f63-Crkn [103.108.232.22]) sage 2018/04/15(日) 05:28:54.93 ID:NteD8G6a0
それにマイナー前のフロントはどうみても「逮捕する〜」のお巡りさんだしダッサ

それ知ってるって古い人間なんだなw
オッサンには落ち着いたダサめの後期のがお似合いだろうな。
前期のスポーティさが他メーカーにはなくて
よかったのに。
後期はハリアー買えない貧乏人が買いそうw

荒らしに構ってはいけません

下記の2人をNGNameに入れて透明連鎖あぼーんすれば
大変良いスレになりますので、推奨いたします

50-
113.154.105.252

後部座席だけど、車に詳しい人なら文句は出るかも知れんが
こだわりが無い人や、普段乗らない人はむしろゆったり座れる分
気にならないどころか快適という人が多い印象。
角度調整があったらかなり満足いく筈なんだがコストの問題なのかね。

後ろに座ってドライブしたけど、座り心地悪くないよ。ただ、前にも誰か書いてたけど、リアのタイヤのせいで、後部座席の入口はかなり狭く、入りづらく感じる。乗っちゃえば快適。

最近シルバー増えたような感じがするな〜

XVとかいう広いだけでスライド機構もなければリクライニング機構もない車
ホンダセンシングが全車速追従になればスバルのアドバンテージは完全になくなるわ

乗り心地はxvのがだいぶ上

26名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa47-xg8r [182.251.255.6])2018/04/15(日) 19:13:05.15ID:ZJ2+aV74a
この車って基本的な部分が駄目だよな
CX3もそうだけど安物トーションとか馬鹿にしてるだろ?後部座席に人なんか乗せられた物じゃないなw

>>26
安物のトーションバーなのか?
トーションバーが安物なのか?
どっちが言いたいの?

>>26
またお前かwww

プークスクス

29名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sd1f-SxLa [49.98.147.210])2018/04/15(日) 19:25:42.42ID:OL9jmgRbd
>>24
乗り心地も悪路走破性もXVのがアドバンテージあるわな
ヴェゼルと比較してXVにアドバンテージが無いのはお前の小せぇ価値観の中での話しだけ

それぞれ得手不得手があんだよクズが

後ヴェゼルの自動ブレーキは歩行者相手が残念なままなんやろ

>>24
たられば言う時点で負けを認めてるじゃないかw

>>30
もちろん跳ね飛ばします

ここ4年間でスズキからレクサスまで(三菱除く)SUVはほとんど試乗してきた。
そのなかでヴェゼルの乗り心地は最低ランク、フロントデザインも好みではない。
でもヴェゼルを買うと決めていた。
なぜなら総合的に自分のライフスタイルに一番合っていたから。

マイチェンと買いかえ時のタイミングが合ったので購入したけど、フロントデザインも好みになり、乗り心地も大分改善されていた。
今はヴェゼルが可愛くてしょうがない!買って大満足!

ランクルも所有してたし他のSUVも試乗して知ってるつもりだけど、ヴェゼルはいい車だよ~

34名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ e3dc-sNJB [182.168.54.223])2018/04/15(日) 20:39:35.19ID:zGv/AKIm0
>>前スレ998
やっぱりオーロラアメジストは人工的な光を浴びるといいですよね。

>>all
今日、上り坂で発進したんですが、なんか軽自動車の音しますね。
試乗ではあそこまでふかさなかったので分かりませんでした。
あのエンジン音は微妙……。

35名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ cf1b-x9ai [153.143.19.37])2018/04/15(日) 20:53:35.30ID:hOgKE5e30
MC後とMC前じゃ全然違う車なんだろうね
よかったMC後のHVヴェゼル買って

>>30
いや、一回だけ効いたけど、かなり過敏に反応する

MC後の何がカッコいいってウインカーな
めっちゃオシャレだよな

38名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ cf1b-x9ai [153.143.19.37])2018/04/15(日) 22:03:45.75ID:hOgKE5e30
すれ違う旧ヴェゼル見てると
かわいそうに思うよね
ニューヴェゼルに乗れない貧しい階層の人たちなんだなって
中古車とかで買ってんのかなアレらって

>>33
試乗で何がわかるんだかw

トーションビームが悪いのではないよ
オデッセイハイブリッドに乗ればわかるよ

41名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 93a7-59Jl [114.191.211.101])2018/04/15(日) 22:31:09.28ID:Bu3Vvwwx0
2016MODELまでは乗り心地の良さ(ハイブリッドのみ)
HYBRID X>HYBRID RS> HYBRID Z

2018MODELの乗り心地の良さ(ハイブリッドのみ)
HYBRID X> HYBRID Z> HYBRID RS

もちろん個人的感想だが、特に HYBRID Zの乗り心地が2018
MODELで急に良くなった気がする。(2016MODELまでの
HYBRID Zはバタバタ感がひどくてよくこんな物買うなとまで
思ったが、2018MODELなら買っても良いと思う…。)

42名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 8f18-ltLK [113.154.105.252])2018/04/15(日) 22:31:38.04ID:T3EPrNp80
やっぱりヴェゼルはZ、初代のミスティグリーンパール最高!  

43名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 6f18-8qHE [111.97.162.139])2018/04/15(日) 22:35:32.09ID:HhTaW2ea0
>>34
試乗したときはディーゼル音みたいと思ってたけど買ってみたらあんましエンジンが主張しないので拍子抜け
それと試乗時に感じたギアの選択ミスみたいなのも無くなってた

確かにmc後のヴェゼルはかっこよくなってる

45名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW ff81-P2QN [125.30.16.150])2018/04/15(日) 23:14:28.52ID:SE6zNYpI0
HVRS黒とゴルフGTIth7黒期末100匹と悩んでHVRS買いましたが、内装と
真っ直ぐの速さ真面目に互角です、然もブレーキはヴェゼル勝ってますね。
ただし山坂道のシフトダウンして走るのは全くゴルフに敵いません。
HVヴェゼルのパドルシフト反応が異様に遅いのでいつも無意識のうちにパドルで2速か3速まで落としてますが壊れそうで怖いです。
なので、最近はパドルは使わずに強く加速して走りかなり早目に軽くブレーキ踏み回生ブレーキ利かせてコーナー曲がってますが皆さま如何していますか⁇

46名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー Sae7-4Pm2 [106.154.44.82])2018/04/15(日) 23:19:31.52ID:9nfgkCeHa
>>41
俺は2016の時ハイブリッドは
RS>X> Z だったな。

で、RSを買った。
後に16インチホイールに
プライマシー3にしたら
更に良くなった。

47名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー Sae7-4Pm2 [106.154.44.82])2018/04/15(日) 23:24:16.59ID:9nfgkCeHa
>>45
パドルでシフトダウンしようとしても
速度によってはキャンセルかかるから
シフトをD→Lにしたりもするけど
基本、この車はブレーキ→回生→
早めの減速、だね。

ゴルフ7はブレーキ糞だけど、
シャーシと椅子は良いよね。
ヴェゼルよりコーナー速く回りやすい。

48名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 732a-2SVH [112.70.172.248])2018/04/15(日) 23:34:07.57ID:nSE65PaW0
ディーゼル音つーかトラックみたいなガラガラ音だよな
フィットはそんな音しないのに

49名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー Sae7-4Pm2 [106.154.44.82])2018/04/15(日) 23:42:36.49ID:9nfgkCeHa
>>48
ヴェゼルは直噴、フィットはミラーサイクルだしね。

ヴェゼルのエンジン音はトラックともディーゼルとも違う独特の音だよ。
ミラーサイクルよりは煩いけど、ディーゼルほど野太くはない。
ちょっと独特な音。

MC後のフロントウィンカーはかなり明るくて目立ちそうだよね
自分で運転してるからわかりづらいけど、
交差点名標識とか、周りにチカチカと明るく反射してるのがわかる

51名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 6f18-8qHE [111.97.162.139])2018/04/16(月) 00:35:47.00ID:nOII7ebr0
>>45
やっぱむずいですよね
買う前にこのサイトでパドル使って楽しんでる旨の記載があったから期待してたけど、実際はとっさには使えなくって、おっとっとっとってなっちゃう。
CVTのパドルはそんな事無いのかなぁ

納車して4日目とかだけどライトオートにしてると
常時アイラインのライトが点いてるってのは初めて気づいたw
そしてeコンオンでなかなかよく走るなぁ〜これでオフにしたら
けっこう走りそうだ!と感心してたらすでにeコンオフだった悲しさ・・
オンはやっぱり少し物足りなさを感じるね〜

ガソリンRS乗りだがここ見てるとハイブリッドで当たり前みたいなカキコばっかだけど
ハイブリッド別にいらんと思ってガソリンにしただけで別に燃費とかどうでもいいぞw

>>38
大丈夫。ヴェゼルユーザー以外には旧型も新型もおなじ車にしか見えていないから。

2モーター式以外の4駆HV目当てだとヴェゼルしか残らないんだよなぁ

56名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 93a7-Mqc2 [114.187.44.87])2018/04/16(月) 04:42:00.47ID:5NejH+Jx0
231 VEZEL HYBRID X AWD(燃費報告182回目2018.4.15)走行距離791.7km
給油量36.87L(単価147円/L)

車両燃費計20.6km/L 満タン法21.5km/L

生涯燃費20.2km/L(満タン法)(全給油量5808.11L)

ホンダ ヴェゼル (ハイブリッド) 1500cc(RU4)DCT 4WDの最新投稿 http://e-nenpi.com/enenpi/cartype/11439
(2018.4.16 4:38)(e燃費)
e燃費 18.04km/L 2018/04/16 00:25
e燃費 17.11km/L 2018/04/15 19:24
e燃費 14.53km/L 2018/04/15 19:14
e燃費 11.88km/L 2018/04/15 18:52
e燃費 13.94km/L 2018/04/15 13:21
e燃費 21.48km/L 2018/04/15 11:56←
e燃費 20.20km/L 2018/04/15 11:52
e燃費 19.22km/L 2018/04/14 19:00
e燃費 18.71km/L 2018/04/14 15:54
e燃費 14.05km/L 2018/04/13 21:44

トヨタ C-HR(ハイブリッド) 1800cc(ZYX10)CVT FFの最新投稿 https://e-nenpi.com/enenpi/cartype/12984
(2018.4.16 4:39)(e燃費)
e燃費 16.19km/L 2018/04/15 18:35
e燃費 33.24km/L 2018/04/15 14:37
e燃費 19.25km/L 2018/04/15 14:04
e燃費 13.74km/L 2018/04/15 11:16
e燃費 20.30km/L 2018/04/15 09:48
e燃費 18.55km/L 2018/04/15 09:25
e燃費 24.53km/L 2018/04/15 04:21
e燃費 22.38km/L 2018/04/15 01:05
e燃費 18.83km/L 2018/04/14 18:31
e燃費 18.71km/L 2018/04/14 17:56

納車されて1カ月
納車日にガソリン満タンにしてから初めて給油
HVZだがリッター18キロでした乙

>>51
うちはHVXだけどSPORTモードONならこちらのパドル操作に従ってくれる。OFFだと言うこと聞いてくれたり聞いてくれなかったり、走行用バッテリー少ないときはパドル付いてる意味ないなぁと思う

CVTは試乗した限りではDレンジ、Sレンジに関係なくパドル操作に素直に従ってくれてた。ていうかこれが普通だよね

59名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 93a7-Mqc2 [114.187.44.87])2018/04/16(月) 06:04:20.14ID:5NejH+Jx0
HYBRID Zへの買い替えに向け、雨滴検知式フロントワイパーの作動テストを兼ね試乗
した。

当初、ヴェゼル購入時に当時の2014MODEL HYBRID Zの試乗時は雨滴検知式フロント
ワイパーの出来が悪く(設定 中間で拭きが遅いので設定敏感にしたら今度は早すぎるな
ど感覚が合わない)当時のCX-3は自分の感覚にぴったり合う https://youtu.be/Dz6QhtW27T8
のでホンダはダメだなと思っていた。

今回、2018MODEL HYBRID Zは改良されていた(ような気がする)

雨滴量に対しての動きは違和感は無かった。当時のCX-3に対して負けている部分はトン
ネルに入ってからの無駄拭きの回数。
CX-3はトンネルに入ってから無駄拭きが2回で収まるがヴェゼル2018MODEL
HYBRID Z何故かかならず3回無駄拭きだった。
それ以外は良好。

60名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 93a7-Mqc2 [114.187.44.87])2018/04/16(月) 06:28:50.83ID:5NejH+Jx0
<TOYOTA トヨタ C-HR G-T(4WD)〜国道12号線〜道央道(深川IC〜岩見沢IC)> https://youtu.be/Ui2hNbzIZns
走行経路 国道12号線〜道央自動車道(深川IC〜岩見沢IC)

場所はこちら https://goo.gl/maps/w3Uxm5E2tUv

TOYOTA トヨタ C-HR G-T(4WD)〜メタルストリームメタリック(レンタカー)
(Bi-Beam LEDヘッドランプ+LEDクリアランスランプ+LEDシーケンシャルターンラン
プ+LEDデイライト装着車)

雨が降っていたのでオートワイパー(雨滴感応式)をAUTOに設定してテストした。
(感度設定は4段階の感度「高」から2番目)

1:05 ウィンドウが濡れているのに動作しないので一度停止し、再度AUTOに入れたら
動作した。
その後の動作はおおむね良好。(しかし、乾き気味なのに動作したり、トンネルに入っ
た際、まだ濡れているのに動作が止まったりして若干信頼性は低い。マツダCX-3のレイ
ンセンサーワイパーは絶妙な動作をする https://youtu.be/Dz6QhtW27T8 ので見習っ
てほしい。)

撮影機材 iPod touch(第6世代)
撮影日時 2017年5月6日

61名無しさん@そうだドライブへ行こう (ブーイモ MM1f-4Pm2 [49.239.71.92])2018/04/16(月) 08:08:40.04ID:3vYVbCk0M
この車、FFだからか、時々トルクステアみたいな感じが出る気がする。

みんな、どう?

>>38
ってハリアー乗りに思われてるよ。
後期ヴェゼルなんかに乗ってるとw

63名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 8f18-ltLK [113.154.105.252])2018/04/16(月) 10:38:05.70ID:U8U5wUiZ0
この車1人で乗ってる方と家族で乗ってる方とどっちが多いのかな?

ヴェゼルで雪山行ってもスタックしない?

ガソリンCVTだけど、変な感じは受けないよ。
僕はパドルはエンジンブレーキで減速したい時に使ってるだけだけど、普通に重宝してるよ。
youtubeで、Sモードでパドルマニュアルと、Dで加速の差はないというの観てから、あえてパドル使う意味ないなぁと思って。

>>64
そんな保証は誰にもできんな

今年は大雪の中、あちこちのスキー場いったけど、除雪してなくてもスタックはしなかったなぁ。
ただヴェゼルのAWDはリアのトルクが結構強くてFRみたいな動きするから慣れてないと怖いかも

MC後の4WD性能はまだハッキリと知られてないよね
改良されたらしいけどそれがどの程度なのか早く冬になってほしいわ

>>45
2ペダルパカパカブレーキランプで走るしかないよ
パドルはSモードに入れても引っ張ったりエンブレ効かせてとか無理

>>45
長い下り坂ならLモードで対応するよ
パドルは追い越しの時とかにあらかじめシフトダウンするとき以外は使わないな

>>67
参考にします
フォレスターと迷ったけどDCTが面白くて

>>53
ガソリンって燃費どれくらいですか?
検討中なので、是非とも生の声を聞きたいです

>>72
僕は、満タン法で15〜16km/L。
納車後2000km超えたRS。
満タンで600km以上は普通に走れます。
使用用途は毎日の通勤40km程度、休日はちょっと遠乗りあり。

>>73
ありがとうございます。
意外に走りますね
街乗りだともっと下がりますよね
13位でしょうか?

75名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウエーT Sadf-Mqc2 [111.239.163.55])2018/04/16(月) 22:09:03.06ID:h2QCB2xda
>>72
ガソリンRS、インターナビリンクのエコ情報で確認したけど4月の暖かい日に
エコモードで高速50q以上を平均100km/hで残りは
平均的な交通量の一般道10q程度を移動した日のトータルの燃費が18km/ℓ
納車されてから1000q以上移動したが高速道路が6割くらいの生涯燃費が16,3q。
交通量の多い一般道を走行すると12〜15q/ℓ
こんな感じ。

>>74
通勤は、半分郊外、半分街乗りだけど、15km/Lは切らないですよ。
これから夏に向けてエアコン入れると分かりませんが。
アイドルストップは常時オフです。

ガソリン4WD往復100キロ超えの長距離は2回のみ主に通勤に使って15.8〜16.0
まあECONオンでまだ1000キロ未満だけど

夏はそんなに燃費は悪くならない
冬は本当に燃費が悪化する
覚悟しておくように

夏は全く落ちないね
冬はガタ落ち

>>43
あれ、そうでした?私は買ってからエンジン音に気付いてショックです。

>>48
>>49
私には軽の音に聞こえて。
あれは嫌いな音です。
これからずっと付き合っていくのかと思うと、げんなり。

エンジン音というか直噴ポンプの音だよ
ガラガラ音は

>>81
エンジン音じゃないんですか。勉強になりました。
なんかN-WGN乗っても同じ音しますよ。試乗で気付かなかったとは不覚。
他は全部気に入ってるクルマなんですけどね。

変なところ気にする人多いね
気にならない人間でよかったわ

>>82
ヴェゼルのエンジンはそこらのごく普通のエンジンと違い直噴エンジンなんでな

1.5Lでも1.7Lエンジンレベルのパワー出せる
モーター加えて2.0Lエンジン同等

ガラガラ音はその弊害だよ
車内には全く聞こえんし我慢しろ

>>72
53だけど街乗りで13くらいの高速なんかだと16〜18くらいだけど前の車より燃費いいからこれで満足してる!

ガソリンXだけど
シート以外の内装をジャズブラウン一式にしたいなぁ
工賃込みで全部でいくらかかるんだろ・・

HVRSで都内乗ってるけど流れをリードしなければ(周りに合わせてれば)18km/l前後はいくで
なお流れリードすると16台後半〜17いくかどうか

ガラガラ音は高齢者が車の存在に気付きやすいようにあえてガラガラ音にしたってディーラーが言ってた。
前の人の言うとおり車内では無音

89名無しさん@そうだドライブへ行こう (ブーイモ MMa7-4Pm2 [210.138.6.47])2018/04/17(火) 06:54:03.60ID:0wjorMp3M
エンジン音、車内じゃ全然気にならないね。
ロードノイズの方が気になるくらいだ(苦笑)

>>88
あえてそんな音にするかよw

xv試乗して、次はヴェゼル行きます。
今は8年前の古い日産ノート、車検近くなので乗換です。

車種に拘りはありませんが、コンパクトsuvで検討
ヴェゼルどうかなぁと思い覗きに来ました。

xvは良かった。
不満は燃費、ナビ、ちょっと予算オーバー

ガラガラ音というのは、アイドリング時にするの?
ガソリン車だけど初めて聞いたんで。
加速時の「ゴォー」って音は、決して官能的な音ではないけど。
直噴だからこんなものかなと。

93名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー Sae7-4Pm2 [106.154.47.49])2018/04/17(火) 08:07:48.15ID:GCRmWfFLa
>>91
乗り心地も含めた走行性能ならXV。
燃費も含めたユーティリティならヴェゼル。
だよ。

少なくとも自分はそう思った。
ちな、スバルのお店は店員が微妙で
あまり馴染めなかった。

>>93
>>91
>乗り心地も含めた走行性能ならXV。
>燃費も含めたユーティリティならヴェゼル。
>だよ。

なるほど、街乗りが多い我が家にはヴェゼルが合うかな。

>ちな、スバルのお店は店員が微妙で
>あまり馴染めなかった。

なんか、自信なさげだったんですよね。
他も見たいって言うと、表情が曇ると言うか。
スバルさんは他社に取られるパターンが多いのかと思った。
まぁ、私の地域は雪があまり降らないから売れないのかな。

なんでもそうだけど営業マンに左右されること多いよな
俺はホンダの営業マンが異様に対応悪くてぎゃくにスバルはすごくよかった
欲しい車といい営業マンがセットになってると最高なんだけどね

96名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW cf45-iBa+ [153.204.50.10])2018/04/17(火) 09:02:53.09ID:nB5H/Yxo0
>>53
ダサ安ガソリンのエセヴェゼル乗りは、このスレに来るなよ!
ガソリン過疎スレで愚痴ってろよ。
ここはハイブリットオーナースレだよ。

家の最寄りのスバル店は、めちゃ態度が横柄だった。
この値段で欲しけりゃ売ってあげるよ!って感じ。
ホンダは前車からの付き合いがあって、対応は素晴らしかった。
地域差があるんだね

俺もヴェゼルに決める時に
XVの試乗したが
アイサイトの性能で
スバル車買うとこれ以降も
スバル車になるんだろうなぁー
と思った。

スバルは信者売りメインで
信者は他社と比べたりしない

比べるなら素人向けのウリは
ボクサーのアイドリングの静かさとAWDとアイサイトだが

HVならアイドリング無音だし
AWDがそこそこでいいなら
残るはアイサイトだけ

XVは候補にすら上がらなかったなあ
CX-5、C-HR 、ハリアーあたりとは迷ったけど

101名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 8f18-ltLK [113.154.105.252])2018/04/17(火) 11:11:33.92ID:ya/Lla2+0
月に2〜3回くらいしか乗らないから最近、無駄に感じてきて手放そうかなとも思ってるが、ヴェゼルをスタイルを改めてじっくり見てしまうとなぜか手放す気になれない自分がいる。

>>100
好みが合いますね
自分もその中で迷ったけど不思議とXVは候補に入らなかった
見た目かな多分

ガソリンAWDとXVはぶつかるだろうな
俺はHVでFFだから一回試乗して終了
乗り心地とアイサイトはよかったけど後部座席が俺の用途じゃ使えなかったから残念

104名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa47-8qHE [182.251.253.17])2018/04/17(火) 12:36:29.25ID:KasozvYHa
>>90
だよね
HVのEV走行時はデモテープでも流す?

>>104
HVは20Km以下だとわざと音出すようになってるんやで
車両通報接近装置

106名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロル Sp07-h78I [126.233.145.156])2018/04/17(火) 14:13:00.00ID:ZCrtVNZvp
室内空間広いわりに
外寸が他SUVより小さいから運転・駐車しやすい
ってのが地味に超良いポイントだよなヴェゼル

狭い駐車場では抜群の効果

107名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ e3dc-sNJB [182.168.54.223])2018/04/17(火) 15:12:48.59ID:fB1bSjra0
>>ガラガラ音でレス下さった全ての方へ
今日乗ったら全く気になりませんでした。試乗も2度したのですが全然
気にならず。何故この間1日だけあんなに大きな音がしたのか不思議
です。
この間は本当に「ええ!?」と声が出てしまうくらい不快な音がして
心底がっかりしてしまったのですが、日によって使用状況によって
変わるものなんでしょうかね?
今日乗ったらやっぱりいいクルマでした。
お騒がせしてすいませんでした。

>>96
じゃスレタイにハイブリッドオーナーって付け加えろよ
カス

>>106
それを見越して親に見繕ったけど、数cmじゃあまり利便性に「抜群の」効果があるとはいえなかった

軽ぐらいの幅なら抜群としていいが

外寸は他のメーカーが追従してきているからもう強みはないよね
最初はダントツだったと思うけど
後のチップアップの利便性は最高

111名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sd1f-YwrU [49.98.152.32])2018/04/17(火) 16:25:31.87ID:RUPMJsxnd
>>108
ガソリンスレあるからわかるやろ!カス!

>>108

あぼーんでいいやん(笑)
ここはヴェゼル総合スレだから。

>>111
脳内変換乙です!

荒らしにかまっちゃダメ

>>111
うるせぇカスw

116名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW b3ab-h78I [128.53.106.176])2018/04/17(火) 17:13:51.29ID:9P4liKJs0
>>109
横幅じゃなく縦じゃないか?

縦は数十センチ規模の小ささだから
縦列駐車はもちろん
狭い駐車場や曲がり角曲がるときの左前部分とか
おーいけるいける、って安心感ある。

>>112
はい、すみません

118名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ fffe-2SVH [219.126.173.81])2018/04/17(火) 17:26:52.29ID:/VL9pu9J0
>>52
設定でオートの感度変えられるはずですが

119名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 8f18-ltLK [113.154.105.252])2018/04/17(火) 17:36:09.50ID:ya/Lla2+0
ピラーがデカ過ぎて曲がりにくい
特に左折するとき

120名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ a3a7-c3t8 [60.35.65.125])2018/04/17(火) 17:45:26.67ID:GOVceraE0
>>107
窓、開いてた?

>>116
縦か
縦列駐車は年何回か
曲がり角は最小回転半径とかが関係してくると思うが

>>116
>>121
軽4だと元の大きさから違うから比較できないけど
地方の駅前レンタカーでスズキのスイフトを借りて運転したこと有ったけど
ヴェゼルより最初回転半径大きい印象だった
排気量も車幅も小型車枠なのに
凄い違和感感じたわ

>>119
そういう時は
頭を前後に動かして更なる確認するんだよ

>>122
そういうのあるから外寸とかあまり参考にならんのよね

>>118
よく読もう。話がかみ合ってない

126名無しさん@そうだドライブへ行こう (ブーイモ MMa7-s85b [210.138.179.170])2018/04/17(火) 19:57:06.14ID:mUGpc9aCM
ヴェゼルはFITだからな

>>120
暑かったので窓閉めてエアコンかけてました。

128名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sd1f-YwrU [49.98.152.32])2018/04/17(火) 20:10:38.88ID:RUPMJsxnd
>>115
アホやろ!

>>107
ガラガラはエンジンかかってる時は常に鳴る
車内には全く聞こえんし
車外でも日中はほぼわからん
田舎の静かな所や深夜だと窓全開すれば聞こえる
ボンネットあけてみろ

ヴェゼルはぶっちゃけ車体遮音性はいいので車外からの騒音に対しては快適

意識しないレベルの騒音
ホワイトノイズのボリュームが極端に低いのでロードノイズが際立つのが弱点

窓開ければロードノイズは気にならない

ロードノイズはタイヤ変えるしかない

ガラガラつーかプランジャーのガチガチ音な
ボンネット開けたら驚くほどデカいよね
室内にも若干のジー音で聞こえるけど
俺はパワーを感じるし嫌いじゃないね
最先端エンジン技術の音だと思う

133名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW cf45-iBa+ [153.204.50.10])2018/04/17(火) 21:30:58.87ID:nB5H/Yxo0
>>132
あっそ

タイヤ交換は効くよ
純正のSPORTMAXXからAdvan db V552に変えたらかなり静かになった

>>96
頭悪いカキコ乙!

136名無しさん@そうだドライブへ行こう (ブーイモ MM1f-4Pm2 [49.239.64.171])2018/04/17(火) 22:11:11.40ID:jsHlH/ZtM
この車、日によって乗り味に差があるような気がする。

毎日同じような道のりで通勤しているけど、
i-DCDの繋がり方素晴らしくスムースな日、イマイチな日。
サスの動きがマイルドで凄く乗り心地が良い日、
リアの突き上げを凄く感じる日。

これは一体?

137名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa47-8qHE [182.251.253.18])2018/04/17(火) 22:14:13.82ID:SmhWMunka
>>105
知ってます知ってます
ウニャウニャウニャって音でしょ
あれってどの会社も同じなのかなぁ
統一しないと歩行者が認知しにくよね

>>107
エアコンついてると意外にカラカラ音掻き消されて聴こえなかったりする

>>136
物凄いわかる気がする

最初は気温かと思ってたがいまだにわからない

140名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 93a7-eTet [114.191.211.101])2018/04/18(水) 03:53:56.39ID:FB82t9zI0
>>136 >>139
サスの突き上げが変化するのは無いと思うのだが、回生ブレーキの効き具合の変化と稀に変速ショックが
大きくなる時がある。

毎日職場に到着する時、最後の登り坂でアクセルオフで空走する距離が変化する。これは高電圧バッテリ
ーの残量と気温が関係している気がするが、それだけではない感じもある。

変速ショックは普段はあまり感じないが、時々機嫌を損ねることがある?みたいな。

>>136
原因は花粉症、黄砂またはPM2・5

142名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 93a7-eTet [114.191.216.82])2018/04/18(水) 04:52:26.58ID:iW6Fvvqg0
>>141
たしかに。

この時季は、フロントロアグリルをメッキに変えた方が良いかもしれない。

ガラガラ音は以前話題に出ていたジージー音の事かな?

mc後rs納車したのですが、雪道、アイスバーンに対してどうですかね

145名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa47-8qHE [182.251.253.16])2018/04/18(水) 08:20:49.57ID:9hD3yxFYa
>>140
振幅感応型ダンパって、何かしら制御してるっぽいですけど
ザラザラ時は柔く、コーナー時は硬くなる様にカタログから読めます。
でも、同じシチュエーションで硬さが変わるイメージなんですよね

146名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ ffa7-TEcG [125.204.1.188])2018/04/18(水) 12:06:32.92ID:CX0d8kgP0
新型、概ね気に入ってて買おうか迷うレベルなんだけど、
惜しむらくはライトまわり。デザインは悪くないてゆーかぶっちゃけカッコイイんだけど、
ボンネットが旧型の金型使ってるんだろうね、意匠が変わってライトとボンネットに隙間ができたんで埋めるのにスペーサーかましてる。
できれば新しい金型にしてあそこをスッキリ破綻の無いカタチにしてほしかった。
なんかやっつけ仕事みたいで非常に残念。

>>146
あれはインラインLEDが浮かないように全体をラインにしたんじゃねーの

148名無しさん@そうだドライブへ行こう (ブーイモ MM1f-4Pm2 [49.239.64.171])2018/04/18(水) 14:20:10.36ID:kN1aZa0HM
>>147
>>146
マイナーチェンジで金属部分の意匠まで
変更かけるのは、かなりコストかかるから
ボンネットやバックドアの形状変更は難しいでしょうね。

今回、フロントはパーツ追加&ライト形状の変更、
リアはスモークテールランプにした事で、
樹脂の金型の変更、追加、配合変更という、
あまりお金が掛からない方法で対応したんだよ。
バンパーなんかも、同じだね。
そういう意味ではトヨタっぽい事やってきたな、とも言える。



で覆う形で対応したんだろうね。
の金型

149名無しさん@そうだドライブへ行こう (ブーイモ MM1f-4Pm2 [49.239.64.171])2018/04/18(水) 14:21:46.71ID:kN1aZa0HM
>>144
マイナーチェンジ前のRSだけど、
まともな国産スタッドレスと
安全運転、で、そこそこ走れたよ。

>>149
ほうほう、坂道での走行はどうでした?

151名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ ffa7-TEcG [125.204.1.188])2018/04/18(水) 16:55:14.17ID:CX0d8kgP0
>>148
>覆う形で対応したんだろうね。

そうなんよ。で、それをやっつけ仕事って思うんよね。
コスト云々はわかるけどもう少しスマートに処理できんかったかな〜ってのが残念。
せめてボディ同色とか、或いはライトの一部っぽく見せるとか。
まあいろいろ検討しての結果だろうけど。

ACC使用時って残念な加減速を繰り返すけど、ブレーキランプも点灯してんのかな?
もし点灯してたら恥ずかしい運転になってるw

車両メーカーにしたら、精一杯やってるんだと思うよ。
それを購入者がNOなら買わない選択肢を選ぶ。
その一部分以外に、色々改良してるし、見積もりを取ると、MC前モデルと価格は変わらない。
車両メーカーの努力が足らなければ、相談窓口に話せばいいんじゃないかな?

スペーサーは残念って書き込むぐらいええやろ
実際残念だしどれ買うかまだ迷ってる人には大切な情報

ディーラー行けば実車があるわけだし、現物見て気に入らなければ買わないよ。
僕は全く気にならないよ。だから買った。めちゃ気に入ってます。

156名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウエーT Sadf-Mqc2 [111.239.166.2])2018/04/18(水) 20:27:10.18ID:R2lUgo2ea
雨が降った後はヘッドライト周りのクロム調の部分に花粉を含んだ水跡が目立った。
そのうちカルシウム等のミネラルが沈着して風呂場の鏡みたくならないか心配だ。

>>152
減衰がスーっなら点かない、グググッっと来るなら点く

身長168cmですが車中泊できます?

センシングの性能ってMC前後で違ってたりする?

>>158
車中エッチもできるよ

161名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー Sae7-4Pm2 [106.154.46.220])2018/04/18(水) 22:21:15.43ID:KS9NciWOa
>>150
轍がアイスバーン風になった登り坂は
慎重に進入しないとリアが横に滑りがち。
滑り止め防止装置作動ランプが点きっぱなし。
多少ヒヤヒヤした箇所も有ったよ。

しょせんRSはトーションビームのFF。
背の高いハッチバックですからな。
過信は禁物。

>>159
後期のがセンスは悪いよw

>>158
陰毛や体液で汚さないでね

センス…

165名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 93a7-59Jl [114.191.216.82])2018/04/18(水) 23:20:59.09ID:iW6Fvvqg0
>>159
>センシングの性能ってMC前後で違ってたりする?
試乗したかぎり、2016MODELと2018MODELのホンダセンシング
は微妙に違う点がある。

2016から2018MODELに乗り換えた人の意見を待ってみる。

対歩行者の評価が酷いからねぇ
流石に手を入れていると思いたいが

>>165 >>166
なるほどー
補助機能とはわかっていても
いざ購入するかもとなると性能が気になってます

>>129
じゃあ私が気になったのはガラガラ音じゃありません。
アクセル踏んだ時のエンジンが回転数上げる音ですよ。車内に聞こえます。
窓を開けてるとロードノイズや他のクルマの音で消えますね。

>>138
どうも私が気にしたのはその音じゃないみたいです。

長くなるので連投許してください。(つづく)

今日もヴェゼルに乗りましたが、いやこれ、すごくいいクルマです。
すごくいいから買ったのですが、一時エンジン音にげんなりし。しかし
インテリアやドアの閉まり方は高級感あるし、粗っぽいエンジン音も
なんだかレーシーな気がして来て気に入ってます。
長く乗って行きます。

思ったより静かで、思ったより路面のゴツゴツを拾う
ここからデッドニングしてそんでタイヤ変えれば
すげー良いクルマになりそうだヴェゼル

純正から音の巧のスピーカーに交換した人いる?どんな感じになったのか感想を聞かせて欲しい。

>>156
それ
住んで所の水道水によるのと違うか?

>>171
音の巧みと同じ仕様のアルパインのDDリニアスピーカー6つ全部付け替えたけど大満足

中音域がめちゃくちゃ綺麗な音
ボーカル曲にはどちゃくそいいぞ

重低音が物足りないからパイオニアのウーハー追加したが

https://i.imgur.com/0tuN8yv.jpg
おお、新しい緑も爽やかで良い色やん

175名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー Saa3-ooAo [106.154.46.220])2018/04/19(木) 05:50:24.68ID:3C0INzGJa
>>170
タイヤはプライマシー3か、ブルーアース、
サイズは16インチがオススメ。
RSだが変えたらビックリするくらい
ロードノイズ、リアの突き上げが少なくなった。
デメリットは、やはり見た目がイマイチになるかな・・・・

チョロQ的な可愛らしさが消えるね。

16インチならレグノでも安いから良いと思う。

でもまだ納車したばかりだから
もう少ししたらタイヤは考えるよ、ありがとう

>>174
虫みたいだなw

>>173
総額いくらしたの?工賃込みで。

>>173
僕も匠付けてるけど、あれで低音物足りないって凄いね〜(笑)
僕はあれで低音十分ですよ

>>180
オラは前のGD1フィットから、カロナビとアルパインDDをそのまま移植した
フィットは一応デッドニングもやったがヴェゼルにはポン付け
でも、低音から高音まで綺麗に音が出るのでびっくりしてる
イコライザーもほぼフラットで低音も十分だし、
小型のサブウーファーも載せてみたものの、殆ど隠し味みたいな使い方
乗り心地や音振でもフィットとは別物で、ボディ剛性の高さを感じるわ

街灯下のオーロラアメジスト・メタリック。

https://imgur.com/a/Etxm0Uk

自己顕示欲強い…

>>182
いい色ですねぇ〜シブい

185名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 8618-bBNo [113.154.105.252])2018/04/19(木) 15:14:05.64ID:WH25GEsq0
初代緑の渋さには負けるけどね

ミッドナイトブルーメタリック、あんまり見ないね

今度の緑えーなー

>>174
爽やかな感じの色だね
街中ではどうなのかな?

189名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sd92-FO6r [1.75.214.220])2018/04/19(木) 19:29:14.71ID:rCKaKZwFd
>>181
だから?

190名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW d6de-GJnd [153.208.244.212])2018/04/19(木) 19:53:22.14ID:9if+DhTd0
草餅みたいな色ですな

当方新潟ですが!笹団子のその色そのもの(笑)

>>189
要約すると「なかなかええクルマやで」
長文で分かりにくくてすまんな

192名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW d2a7-KXCZ [59.133.13.133])2018/04/19(木) 21:10:58.80ID:xlgeNMgq0
緑だけはないなぁ
俺の感性が乏しいのか。

>>180
低音は十分だけど重低音ねーからなw
俺のはこれな
https://i.imgur.com/HmRvbXE.jpg

28Hz〜90kHzとわりと優秀なスピーカーだけどね
重低音の領域30Hz未満はスピーカーじゃムリ

なんか恨みでもあるのか?
http://hissi.org/read.php/auto/20180419/TDNkL2dHTC8w.html

196名無しさん@そうだドライブへ行こう (ブーイモ MMbb-ooAo [210.138.178.22])2018/04/19(木) 23:15:49.19ID:x0FxoBcUM
ヴェゼルもジェイドのようにリアが
ダブルウィッシュボーンなら良かったのに。

i-DCD×ダブルウィッシュボーンって
ジェイドだけなんだよな。

あのシャーシならCHRにも勝る乗り心地が手に入る。

197名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 8618-bBNo [113.154.105.252])2018/04/19(木) 23:45:39.92ID:WH25GEsq0
>>174
残念ながらこの明るめの緑に、Zの黒っぽいホイールが合ってないんだよね
特にZは初代のくすんだ緑が合うんだよね〜
現行の緑、惜しかったね

そんな感じ方人それぞれやろ

>>198
デザインとかも人それぞれで済ます人いるけど
基本的なデザインや色彩に対する考え方というか理屈はあるんよ
つまり教養の問題でもある

ちょっと何言ってんだか分からない

>>199
カラーコーディネーターとか、糞の役にもたたないインチキ資格商法に騙されるクチですか?

>>184
有難うございます。

>>195
こっちのスレにも似たようなのがいるからな
どっちもアンチ活動は辞めないしNGでよろしく

>>193
すごいんだろうねぇw
プラスチックの純正スピーカー見たら、ドン引きするけど、ディーラーいわく、これでも昔よりマシだそうだよ。
匠との比較はしてないから分からないけど、純正はオマケだね。

205名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 8618-bBNo [113.154.105.252])2018/04/20(金) 11:50:06.26ID:y4V/jF+W0
モデルチェンジすれば色設定も無理してでも変えなければいけないというのがある。
別に改善じゃないんだよね。ヴェゼルに限らず初代の色設定が一番自然。
2代目以降は不自然なカラーが多い。

最近、運転席右前方(まれに左からも)からのビビリ音が気になって、ディーラーで対策してもらったけど、どうにも直らない。
ところがこの人のブログ見て、ひょっとしてと思って調べたら自分のもネジみたいなのが緩んでいた。
ビビリ音対策4(メーター周り・備忘録)
https://minkara.carview.co.jp/userid/694719/car/2217909/3933916/note.aspx
できるだけ締めたら(完全には固定できないけど)ほぼ音がしなくなったよ。
今度ディーラーで緩まないネジに(あれば、だが)交換してもらうつもり。
しかし原因が足下にあったとはビックリです。
もし似た様な症状に悩んでる人いたら、参考にしてちょ。

新型JLラングラー乗りだし600万越えしそうで買えないな

208名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ d2ef-8E8L [123.198.15.60])2018/04/20(金) 14:49:42.21ID:RDVuj9Qz0
>>206
俺は助手席前でビビり音がして、自分で取り付けたETCのAピラー内の配線が原因だった。

>>206
今確認したらうちのもゆるゆるだった
しかも回しても締まらない
うちもビビリ音に参っていたので、ディーラーより色良い返事がもらえたら報告していただけると助かります

北陸在住の方、今年の雪だとFFは厳しいですか?

>>210
雪国に住んでるの?

ブレーキホールド時アクセル踏むと、小さくクラクション鳴らされたような音がする・・・気がする

>>212
私の車ではそんなことないので不具合でしょう
ディーラーへ相談してください

>>210
スタックしまくったよ!

FFはドカ雪で一発KO
4駆は掘り進んでKO

216名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW bf36-eEx2 [60.130.122.204])2018/04/21(土) 04:51:46.92ID:odAc/lSw0
そもそもベェゼルが加齢臭ハンパねーんだがwww
外装とか思いっきり童貞ウケする仕様じゃんww
そうゆう目で見られてるってわかってて買ってんでしょw

217名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 2ba7-8E8L [114.187.44.87])2018/04/21(土) 05:18:58.15ID:Pupn/zT00
クラッツィオ、対応キタ〜! ttp://www.11i.co.jp/store/cars?maker_id=3&model_name=%E3%83%B4%E3%82%A7%E3%82%BC%E3%83%AB+%E3%83%8F%E3%82%A4%E3%83%96%E3%83%AA%E3%83%83%E3%83%89&age_from%5Byear%5D=2013&age_from%5Bmonth%5D=12&seattype_id=-1

218名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウエー Saea-m5QP [111.239.34.200])2018/04/21(土) 05:28:27.45ID:ug6KuQADa
加齢臭と童貞ってイメージが相反してると思うのは俺だけか?

童貞受けはジューク辺りかな

220名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 2ba7-8E8L [114.187.44.87])2018/04/21(土) 05:44:01.60ID:Pupn/zT00
 様

先日は新型ヴェゼルについてお問い合わせ頂きましてありがとうございました。

ヴェゼルの開発が完了致しましたのでご連絡させて頂きます。

大変お待たせ致しました。

商品番号:EH-2011 (1列目コンソールカバー無し)

G・Honda SENSING
X・Honda SENSING
RS・Honda SENSING

↓こちらより適合内容の詳細をご確認頂けます

ttp://www.11i.co.jp/store/cars?maker_id=3&model_name=%E3%83%B4%E3%82%A7%E3%82%BC%E3%83%AB&age_from_sel%5Byear%5D=&modeltype=&capacity=&seattype_id=&agreement=&age_from%5Byear%5D=2013&age_from%5Bmonth%5D=12

↓装着画像はこちらからご確認頂けます

http://www.11i.co.jp/store/galleries/detail/602

尚、本革シート車の場合は適合不可となりますのでご注意下さい。

納期は現在全て受注生産となっておりシートカバーのデザインによりまして納期は異な
りますが約3〜4週間から最大1.5ヶ月頂いております。

何かご不明な点がございましたらお気軽にお問い合わせ下さい。
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ヴェゼルハイブリッドも対応済み

>>217
神シートカバーがいよいよ後期型対応か
大勝利やんけ

へ〜こんなシートカバーあるんだ〜
自分の内装、貧乏ファブリックだから
ブラウンのレザーカバーとかちょっと良いなぁ

縦ギャザー横ギャザーキルト・・
種類いっぱいあるけどオススメある?

224名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 2ba7-8E8L [114.187.44.87])2018/04/21(土) 07:04:53.98ID:Pupn/zT00
<URBAN SUV(HYBRID X AWD)〜HONDA VEZEL ヴェゼル> https://youtu.be/_Ppl8g0qMww

アーバンSUV〜HONDA VEZEL ヴェゼル HYBRID X AWD

シートカバー Clazzio カスタムオーダーPVC トリプルカラータイプ ライトグレー&ブ
ラック

撮影機材 iPod touch(第5世代)
撮影日時 2014年12月23日

このクラツィオのシートカバーは自分で着けられるんですか?

ダサいシートカバーのステマうぜー

227名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ d61b-+3cQ [153.143.19.37])2018/04/21(土) 08:26:38.06ID:mB3T1Zko0
本革シート以外は下に見てる

>>225
自分で付けられないシートカバーなんてないだろ?

229名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW b31a-cumd [202.173.101.220])2018/04/21(土) 09:56:33.36ID:AoYNsUQF0
>>227
俺も

割とマジで本革つうか合皮でも夏は熱くて乗る気がしない
ジャズブラウンならマシそうだけど
社用車が本革のセダンだけど夏は地獄
熱くないの?

231名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 8618-bBNo [113.154.105.252])2018/04/21(土) 10:58:52.57ID:XBBscz9j0
加齢臭とか童貞とか言ってる奴は、ヴェゼルの文字も満足に打てない中古の軽をローンで買った奴だよ

232名無しさん@そうだドライブへ行こう (ブーイモ MMce-ooAo [163.49.201.252])2018/04/21(土) 11:40:40.08ID:+LcTOCxnM
>>230
ファブリックシートは見た目はイマイチでも
使い勝手は良いからね。
前車CR-Vはレザーシートだったけど、
夏は熱く(暑くでは無い)冬は冷たく。
温まるとホールド感が悪くなり、経年変化も大きい。

以来、あまり良いイメージが無い。
多分、高級車のレザーシートなら
またイメージが違うのかもしれないけど。

>>232
社用車クラウンとカムリで同じだから質は関係ないと思う
両方黒だし色と日光の差だと思うよ

会社からでる時は車庫だからいいけど出先はほとんど野ざらしだからマジで地獄
レザー派でなんかいい方法知ってるなら教えて

レザーはジジクサインテリになるから回避

クラッツィオクロス青が至高の逸品

236名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW d3ab-Dr3k [128.53.106.176])2018/04/21(土) 15:13:31.92ID:isfnnd/n0
CR-Zのときは本革シートだったが
オートバックスであみあみの熱防止するのつけてたな
シート前面につけるやつ

見た目より実を重視した。
やっぱ熱いのと寒いのは軽減したい

237名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 2ba7-0HSp [114.191.223.179])2018/04/21(土) 17:09:00.08ID:ZIfBG9kf0
合皮のシートカバーにしているが、自分は暑がりなのでひんやりで良い。冬は
さすがに冷たいが、シートヒーター付AWD車なのですぐに温まる。

夏の蒸れだが、エアコンでの室温調整で大体収まる。ファブリックシートで汗
を毎回吸わせるなんて考えられない…。

ハイブリッド、グレードZ

で、明日試乗にいく。
300万で収まるかしら

ナビと小物だけならいけるっしょ

俺は無限バイザーのみで納車
納車前にナビと6スピーカー、ホイールタイヤ、マットは揃えてて納車日に付けたわ

あとからシートカバー、ウーハー、外装パーツ増やしたけど
350万くらいで落ち着いた

240名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sd92-FO6r [1.75.240.103])2018/04/21(土) 18:46:00.65ID:kZhBY88nd
>>239
あっそ

純正ホイールおじさん「あっそ」

>>225
寺に頼めばやってくれると思う
工賃取られるけど

243名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ d61b-+3cQ [153.143.19.37])2018/04/21(土) 19:43:45.48ID:mB3T1Zko0
ニューヴェゼルも結構見るようになってきたね
今日は二台とすれ違った
俺の方が全然カッコよかったけど

>>243
色は?
ほとんど白しか出会わない

245名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 2ba7-0HSp [114.191.223.179])2018/04/21(土) 19:48:08.24ID:ZIfBG9kf0
ヴェゼル2018MODELとすれ違った!

15:35 白

246名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ d61b-+3cQ [153.143.19.37])2018/04/21(土) 19:51:33.85ID:mB3T1Zko0
黒と白だったな
黒はあれだろ
見た目でグレードわからないようにカモフラージュしてんだろアレ
まったく黒乗りにはこまったもんだ

高級車がレザーシート採用して不満が出ないのは
ボロボロになる前に乗り換えるからだぞ

248名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 8618-bBNo [113.154.105.252])2018/04/21(土) 23:46:46.22ID:XBBscz9j0
白黒シルバー乗る奴は犯罪者が多い
何か悪い事をする予定のある奴がこれらの色を選択する

ヴェゼルに限らず白や黒は人気色

250名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 8618-bBNo [113.154.105.252])2018/04/22(日) 00:03:21.88ID:LWyM6OMx0
なぜ人気か
それは犯行しやすいから

やっぱり特別色欲しいなあ。
FITやグレイスにもある色は選びたくない。
オーロラアメジストかシルバーミストグリーン

何も考えずにディーラーの人に「汚れが目立ちにくい」とかおススメされるまま白にしちゃったけど
この時期の空気中の花粉とか黄砂が付くと結局目立つし
しょぼくさいこと考えないで派手なのとか自分が好きな色選んだほうがいいと思う

一時の気の迷いでフィットでいいかなって思った時期もあったけど
総じて満足度高めでほんと買ってよかった白ヴェゼル
ヴェゼルの白はお値段以上に高級に見える気がするよ
マイチェン後のほうは特にね

あと9時間後にZ納車か…wktkすぎ

>>254
おぉ〜、おめでとう。いい色(ry

256名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ c32a-EYvb [112.70.109.94])2018/04/22(日) 04:31:41.44ID:3jtP9+9Z0
グレイス乗りだけどヴェゼルの試乗して気になったてん
まずシートが硬い
これだと長距離は腰が厳しいだろなと
確かにエンジン音はするけと゜さほどきにならないレベル
でも確かにアクセル踏むと音はガサツ
グレイスはエンジンかかる音が分からないほど静かなだけに違いに驚いた
あと静かなzに比べてxのタイヤからのロードノイズは最悪でしかない
乗り心地もzのほうがマイルドだった

257名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 2ba7-HQJO [114.187.44.87])2018/04/22(日) 04:51:26.73ID:PbXXnDvB0
232 VEZEL HYBRID X AWD(燃費報告183回目2018.4.21)走行距離719.8km
給油量32.42L(単価147円/L)

車両燃費計21.3km/L 満タン法22.2km/L

生涯燃費20.2km/L(満タン法)(全給油量5840.53L)

ホンダ ヴェゼル (ハイブリッド) 1500cc(RU4)DCT 4WDの最新投稿 http://e-nenpi.com/enenpi/cartype/11439
(2018.4.22 4:48)(e燃費)
e燃費 16.68km/L 2018/04/21 17:04
e燃費 17.55km/L 2018/04/21 17:03
e燃費 22.21km/L 2018/04/21 15:51←
e燃費 16.29km/L 2018/04/21 11:44
e燃費 20.18km/L 2018/04/21 10:45
e燃費 18.32km/L 2018/04/20 19:28
e燃費 13.70km/L 2018/04/20 12:25
e燃費 15.53km/L 2018/04/19 22:24
e燃費 20.44km/L 2018/04/19 18:33
e燃費 18.43km/L 2018/04/18 23:45

トヨタ C-HR(ハイブリッド) 1800cc(ZYX10)CVT FFの最新投稿 https://e-nenpi.com/enenpi/cartype/12984
(2018.4.22 4:50)(e燃費)
e燃費 17.39km/L 2018/04/22 00:16
e燃費 21.08km/L 2018/04/21 22:03
e燃費 22.99km/L 2018/04/21 22:01
e燃費 22.25km/L 2018/04/21 20:06
e燃費 22.66km/L 2018/04/21 19:43
e燃費 19.86km/L 2018/04/21 19:04
e燃費 23.06km/L 2018/04/21 16:04
e燃費 21.67km/L 2018/04/21 15:00
e燃費 21.53km/L 2018/04/21 11:25
e燃費 21.72km/L 2018/04/21 08:40

258名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sd92-FO6r [1.75.214.22])2018/04/22(日) 05:13:40.16ID:oyRMUFI5d
>>254
Zを買っておけば間違いないよ。
君は良い選択をした。
ガソリン車やXハイブリットなんかの低グレードを安さに負けて買ったら、間違いなく後悔してたと思う。

259名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW bf36-eEx2 [60.130.122.204])2018/04/22(日) 06:08:33.92ID:5ZhFAkme0
そもそもベェゼルが加齢臭ハンパねーんだがwww
外装とか思いっきり童貞ウケする仕様じゃんww
そうゆう目で見られてるってわかってて買ってんでしょw 車内でTENGA使ってシコシコやってんでしょ?w

来週Z納車予定
仏滅とか気にしない
天気が良けりゃそれでいい

>>260
私も来週白GRS納車。ちなみに大安。
天気は良さそう。

Zが人気あるね。
自分も色々調べてみて一般的にはハイブリッドが安くて人気だけど
長く乗るならZがいいかなと思い始めている。
http://cardays.net/%e8%87%aa%e5%8b%95%e8%bb%8a/vezel-grade

Zはボディと同色のガーニッシュでもっこり見えるから見た目イマイチ

264名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW d2a7-KXCZ [59.133.13.133])2018/04/22(日) 12:33:20.79ID:gz3PsrJA0
色々間違いが多い記事だなw

今日の3時から納車

266名無しさん@そうだドライブへ行こう (ブーイモ MMbb-ooAo [210.138.179.162])2018/04/22(日) 13:13:19.86ID:HI5QPv5QM
>>265
おめ!
良い色・・・

Zは地元じゃ一台も見ないけどな

>>262
ZとXの価格差がほとんどないのに装備が全然違うからZがお得だし新車だとXをわざわざ選ぶ意味がない

Zはかっこいいしおすすめ

270名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 8618-bBNo [113.154.105.252])2018/04/22(日) 15:50:59.82ID:LWyM6OMx0
やっぱりヴェゼルはZ、初代のミスティグリーンパール最高!

271名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 524c-iijo [61.125.103.69])2018/04/22(日) 15:55:45.43ID:7B/ANMwl0
Zの同色バンパーがクソダサなんだよなぁ
RSが一番しっくり見える

272名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 8618-bBNo [113.154.105.252])2018/04/22(日) 16:15:18.73ID:LWyM6OMx0
そういえば今日、初心者マークつけたアホっぽい女の子がRS乗ってたな〜

さっき点検に持っていったら、
ターボ仕様とRS特別仕様(ガソリン、ハイブリ)が、夏に出るらしい。

274名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW bf36-eEx2 [60.130.122.204])2018/04/22(日) 17:55:12.77ID:5ZhFAkme0
そもそもベェジェルが加齢臭ハンパねーんだがwww
外装とか思いっきりCH-Rウケする仕様じゃんww
そうゆう目で見られてるってわかってて買ってんでしょw 車内でCH-Rオーナー見ながらシコシコやってんでしょ?w

275名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 5ef1-Mp6C [103.2.249.69])2018/04/22(日) 17:58:26.76ID:kaRJuahE0
ターボでもRSでもいいからAWD選択可能にして欲しい

276名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ d61b-+3cQ [153.143.19.37])2018/04/22(日) 18:18:20.68ID:hf0ee/y30
ZのAWDが一番の高級ヴェゼルだからな
安物のFFのRSとか完全に下に見てる

277名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sd92-FO6r [1.75.214.22])2018/04/22(日) 19:36:07.20ID:oyRMUFI5d
>>271
んで?

Zは全て同色だからいいんだよ。
Xのショボい灰色とは高級感が違うんだよ高級感が

試乗した
買うつもりで見積もり取った。

カーナビを8インチのハイエンドモデル(187vfei)にしてます。
でも家でカタログじっくり見ると、7インチでも良いかなって思う。

価格 8インチ 22万
7インチ16万

ちょって機能が落ちるが、7インチは12万、10万もありました。

8インチはディーラー勧めなんだけど、7インチでも良いよね?!
アホなんで判断材料なく迷いまくり。

ちな、社外は考えてない

ギャザズなら8インチの方がいい
7インチのデザインが古くさすぎる

>>279
7インチにすると、ドラレコもワンランク落とさなければいけなくなる。
変わるのは駐車時衝撃録画機能ぐらいですけど。

みなさん、マッドガードは付けてますか?

ナビの開口部が8インチなんで
7インチだとプラスチックの額縁つけなきゃいけなくてみっともない

>>280
見た目違うんですね!
カタログだとわかんないないけど、それなら8インチかなぁ
でも4万違うし・・でもケチってちゃっちいのは嫌w

>>281
ドラコレって、別オプションで付ける感じ!?

おふたりとも、感謝です。

>>283
あー、なるほど

ドラレコは中国製買えよ
半額で性能もダントツ

ドラレコapeman最高

RSとZ

どっちにしよう。
これが一番の悩み。

>>286
アマゾンで評価良いのですか!?

カタログ見ると、オプションでは3万〜2万かぁ

樹脂部分を同色にすると厚ぼったく見えるよな
樹脂のおかげで丸っこいシルエットを9割カバーしてる

>>288
やっぱりホイールサイズだよな
18イヤだからZにした

純正タイヤなんかオートバックスで速攻売り飛ばして好きなの買えよ

>>291
小さいメリットって、何でしょう。
小回り効くとこ!?

>>293
小回りはC-HRの方がきくよ

295名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー Saa3-ooAo [106.154.48.15])2018/04/22(日) 20:58:42.05ID:U3j6j7Hwa
ヴェゼルで山中湖に行ってきた。
家族3人、快適で楽しい道中だった。
多少不満もあるけれど、ヴェゼルは
総じて、いい車だと思う。

>>289
WDR対応で5千円
https://i.imgur.com/Yv8nww5.jpg

297名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW d2a7-KXCZ [59.133.13.133])2018/04/22(日) 21:07:36.63ID:gz3PsrJA0
Xの下部ガーニッシュ異色は素材がプラスチックでチープ感がでるんだよね。

RSのメッキブラックなら高級感が増す。
Zの同色は落ち着いた感じで良いと思う

>>289
参考にWDRとHDR比較
https://youtu.be/U2CIJAcwV68
夜間の明るさダンチ

WDRカメラ一択

>>297
ハイブリッドXのガンメタリックが一番
RSは黒で車体色とのコントラスト差がきつい

>>289
オプションドラレコだとギャザズナビにドラレコ映像表示できるメリットはあるよ

でもHDRだし夜間は不安

異動を機に週末ドライバーになったんですが、2週間位エンジンかけなくてもバッテリー大丈夫でしょうか?

302名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ d61b-+3cQ [153.143.19.37])2018/04/22(日) 21:47:41.64ID:hf0ee/y30
ZとRS以外は黒にすると
偽装出来ていいよ
俺は黒色ヴェゼル見ると
あーXかベーシックかガソリン車だと思ってる
黒を上に見ることはないな
Zは足回りボディー同色だしRSはサイドミラー黒だから
一目でわかる
黒は選ばないだろ

>>294
C-HRも気になってました!
でもヴェゼルがカッコよくて、決めようと思います。

>>300
あー、そういうことですね!
皆さん、どうしてるんですかね・・

C-HRかぁ
どうなんですかねぇ

アクセラ並にナンバーの位置気になるんだけど
みんな気にならない?

>290
同色だと太って見える。
うちのディーラーの店長も、黒いとこがSUVらしさだって言ってた。そう言われてみるとそうやね!っと、納得したわ

超気になる
俺がヴェゼルの見た目で一番気に入らない所
でも社外のグリル付ける以外どうしようもない
ナンバー黒にしたい

>>284
ドラゴンコレクション?

ヴェゼルのいいところは内装かと。
中々この価格帯で、高級感ある車ないから。
逆に外装はどう見てもカッコよくはないでしょ。諦めてるよ。

310名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 8618-bBNo [113.154.105.252])2018/04/22(日) 22:37:37.86ID:LWyM6OMx0
>>306
車はスリムでドライバーがデブより、車はデブでトライバーがスリムの方が全然カッコいい

嫁と話し合い。

年の走行距離が5000キロなので、ハイブリッドよりはガソリンが良いのでは?
と、更に混迷を極めてる!

もう決まらんわ

>>311
ガソリンでいいと思うよ

年間5000キロならもっとランク下ので良いのでは

314名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 0318-VNkj [58.1.207.104])2018/04/22(日) 23:24:27.25ID:wG5L4sQy0
軽でイイじゃん

ああ、まさにその流れ

近所のスーパーに行くなら、軽か燃費重視のコンパクトカーで良いのでは・・!?と話が進み・・いや、後退して思考停止。

フィット?ノート?ハスラー?

でもなぁ

メーター少ないなら下取りもいいだろう?
そもそもそんなこと言ってたら好きな車に一生乗れやしやせんぜ

317名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 0318-VNkj [58.1.207.104])2018/04/22(日) 23:49:50.92ID:wG5L4sQy0
>>309
外装もイイと思うけど

今日は新型HVZで富士山周辺をドライブ。内装ジャズブラウン良いな。走りも静かで軽快だし旧型ヴェゼル糊からは注目されるし

>>315
その思考でガソリン選ぶのかよ
ハイブリッド一択

320名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW d3ab-Dr3k [128.53.106.176])2018/04/23(月) 01:02:36.66ID:AXZY+Rdg0
白だけはZよりRSかXが見た目が高級
白の車体にら帯は黒のほうが見栄えがいい

今日納車されたHVZルーセブラック
内装はジャズブラウン。
色は迷ったけど実際みたら綺麗でこの色にして良かったと思えたし内装もやっぱかっこよくて気に入った!
https://i.imgur.com/9eKDzva.jpg
https://i.imgur.com/tbjNX5Z.jpg

ここでは人気無さげなガソリンX、本体付属品含め20万引きなんですがまだいけそうですかね?

>>315
自分のライフスタイルに合った車がほんとはいいんだろうけど
最終的には気に入った車を買うのがやっぱり一番いいよ
ヴェゼル、良いと思う

>>322
自分もガソXで
決算で値引き22くらいだったから20ならけっこう良いんじゃないかね?

メーターの色、自由に変えられるんだね

326名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sd92-FO6r [1.75.238.148])2018/04/23(月) 05:19:23.97ID:4GZ1qgZ9d
>>278
そのとおり!
特にX乗りのZへの羨望と嫉妬は見苦しい。カネがあれば普通はRSpかZの二者択一だろ。RSガソリンは除外だがな。
ホイールアーチも同色のほうが都会的で女受けもいいんだよ。

327名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW bf36-eEx2 [60.130.122.204])2018/04/23(月) 06:30:38.08ID:9YdJPtI+0
そもそもベェゼルが加齢臭ハンパねーんだがwww
外装とか思いっきり童貞ウケする仕様じゃんww
そうゆう目で見られてるってわかってて買ってんでしょw 車内でエロDVD見ながらシコシコやってんでしょ?w

>>315
両方試乗して、好みを買うだけだね。見積もりもとって。

>>301
今時2週間エンジンかけないぐらいでバッテリー上がるとかあるか
10年使ってヘタリまくったバッテリーとかならわからんでもないが

トリップメーターのAをリセットすると、生涯燃費がリセットされるというレスがあったと思うけど、インターリンクナビ限定だと思うけど、インターナビリンク(スマホアプリ)で履歴をとってるよ。通信無料で常にリンクしてる。

https://i.imgur.com/rDz8fWW.jpg
https://i.imgur.com/EN7mHAv.jpg
https://i.imgur.com/yAviTUY.jpg
あくまでも参考だけどね。

331名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 5ef1-Mp6C [103.2.249.69])2018/04/23(月) 09:40:02.06ID:slfv7SD60
月1回10分程度の距離の往復だとバッテリー上がる事が結構ある
2週間に1度そこそこ乗るなら大丈夫だろう

RSとZとXはそれぞれ乗り心地が違うからな
街乗りでノーマルならZでタイヤ、ホイールを変えるならRSの16化が一番いいだろう

>>324
ありがとう!
前向きに検討出来そうです

>>299
まったく同意
自分もHVXに決めた理由の割合は結構大きい


連休明け納車楽しみ

335名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sacf-iijo [182.251.250.14])2018/04/23(月) 11:41:16.22ID:GKykSNYna
Zの同色バンパーカッコいいけどホイールがダサいなぁ。
ホイールだけRSにしたいわ

336333 (ワッチョイW 97f7-pLul [180.38.0.169])2018/04/23(月) 12:05:52.77ID:QACzYSY+0
皆さん質問すいません

ガソリン車選んでホイールだけハイブリZに納車時に変えてもらうとか可能なんでしょうか。

もちろん差額分支払いはするとして。
結構料金変わるのかなー。

>>336
純正部品として注文・取付することは可能かと
1本いくらするが知らんが多分高くつくと思う
オクとかで新車外し探したほうがいいよ

338333 (ワッチョイW 97f7-pLul [180.38.0.169])2018/04/23(月) 12:32:38.35ID:QACzYSY+0
>>337
ありがとうございます!
別買いの方が安くつくんですね!
探してみますー

安いしスタッドレスとかで使い分けしやすいしでメリットあるよね

340名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 8618-bBNo [113.154.105.252])2018/04/23(月) 13:13:18.93ID:VbLJXmtf0
俺はHVだけど年間3000から4000km位
カッコいい〜

341333 (ササクッテロル Sp27-pLul [126.233.75.139])2018/04/23(月) 13:26:04.87ID:b6U5aKhGp
>>339
そか、どうせスタッドレス用にホイール要りますよね。
初期費用抑えたいし、とりあえず純正16でいっかー
ありがとうございました!

342名無しさん@そうだドライブへ行こう (ブーイモ MMce-ooAo [163.49.201.46])2018/04/23(月) 14:36:36.76ID:xrT+jz87M
>>332
RSで16インチ化したけどウマウマだよ。
もともとRSは他グレードより溶接箇所多くて
ハンドリングはキビキビしてるけど、タイヤを
16にしたら、キビキビ感とサスのゆったり感が
両立した良い感じになったよ。

具体的には東名で厚木まで走っても直進性良く、
小田厚に入っても道の繋ぎ目でバタバタしない。
で、箱根のターンパイクのカーブでもフラフラしない。

だいたい、このサイズの車に17や18インチは、どうなんだろう。
Bセグプラスのトーションビームなわけじゃない。
安易な大径ホイールのデフォルト化で、
メーカーはヴェゼルの良さを殺してるような気がする。

>>342
俺は17のZでタイヤを変えたよ
16は見た目が妥協できなかったわ

実車見たけど後部座席真ん中のあのシートは受け付けない…
座布団敷くか…

345名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 8618-bBNo [113.154.105.252])2018/04/23(月) 15:44:07.58ID:VbLJXmtf0
>>342
18から16にするなんて、ブス女が化粧落としたくらいイメージが変わるよ
あららら ってな感じ

4年経過した純正のタイヤSPSPORTからトランパスmpzに変えた
グリップ能力が落ちた以外は燃費、乗り心地、静音制と向上した
タイヤも1本1万もしないし満足だわ

僕も18インチ/50からインチダウンしようと思ってるんだけど、17インチ/55が許容範囲かと思ってるよ。
そもそもRSって16インチはまるんだ?あんまりブレーキとのクリアランス無いから、17くらいが限度かと思ってたわ。

348名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW d2a7-KXCZ [59.133.13.133])2018/04/23(月) 20:52:56.80ID:HEBgq3SF0
けしてZのホイールがダサいんじゃなくてRSのホイールがカッコ良すぎるんだよな。

349名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ d61b-+3cQ [153.143.19.37])2018/04/23(月) 21:36:24.53ID:kXEpjMGV0
ホイールなんてただの飾りですよ

RSのホイールはちょっと・・

351名無しさん@そうだドライブへ行こう (ブーイモ MMce-ooAo [163.49.201.46])2018/04/23(月) 22:40:55.93ID:xrT+jz87M
>>349
偉い人には(以下略)

352名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 8618-bBNo [113.154.105.252])2018/04/23(月) 22:51:13.65ID:VbLJXmtf0
そういう意味では車のデザインだってただの飾りだよ
中身はヴェゼルで外装はジュークでもいいだろ

353名無しさん@そうだドライブへ行こう (ブーイモ MMce-ooAo [163.49.201.46])2018/04/23(月) 22:57:31.09ID:xrT+jz87M
>>345
見た目に関してはね、結構寂しくなるかもね。
でも寸詰まり感が消えて、伸びやかな感じにも
なったよ。

隣に並んだゴルフ7よりホイールは小さい(笑)

>>347
ローターは14インチだしキャリパーは片押しだから
極論、14インチ以上ならOKだよ。

Zの純正も悪くはないけど、なんでスポーツ寄りのを付けたのかは理解できないわ
500km走って即下取りしてもらってadvan v552に交換した
めちゃくちゃ快適になって満足

355名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW d645-FO6r [153.204.50.10])2018/04/23(月) 23:03:15.80ID:l1vv7QYT0
>>342
だから?

356名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 8618-bBNo [113.154.105.252])2018/04/23(月) 23:07:17.22ID:VbLJXmtf0
>>353
まあいろんな表現があるが、言い方変えると胴長短足にも見えるよね

357名無しさん@そうだドライブへ行こう (ブーイモ MMce-ooAo [163.49.201.46])2018/04/23(月) 23:10:37.80ID:xrT+jz87M
>>356
見える(笑)
決して格好良くは無いよ。

358名無しさん@そうだドライブへ行こう (ブーイモ MMce-ooAo [163.49.201.46])2018/04/23(月) 23:11:47.05ID:xrT+jz87M
>>355
ホイールを変えるならRSの16化、と書かれていたから
実例を披露したまでだが?

皆ゴミ箱どうしてるの?

360名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sd92-+b/b [1.75.229.49])2018/04/23(月) 23:24:43.42ID:u4QA7DlCd
>>359
後ろの席の足元に置いてる。

>>360
コンソールサイドポケット買おうと思ったけどやめよう
ありがとう

ハイブリッド乗りですけど
エンジン始動時にキュルキュル鳴らない
エンジン始動にセルモーターじゃなく走行用モーターでエンジン押しがけだからと思ってたんだが
ガソリンヴェゼルもエンジン始動時キュルキュル鳴らなかった記憶がある

これどういう原理なんだろうか?
↓のスレ見てて思い出したんだが

たまにキュルキュル音させてる車いるけどあれなんなの? [987524678]
http://leia.5ch.net/test/read.cgi/poverty/1524481239/

>>362
世の中のアイドリングストップ搭載車がエンジン再始動時にセルモーター回してると思っているの?

ガソリンは鳴るだろう
車内で聞くのと外から聞くのとでは全然違う
軽なんかキュルキュルどころかキャキャキャ!!!!でビビる

365363 (アウアウアー Sa2e-2EFc [27.93.163.0])2018/04/24(火) 04:19:29.49ID:IFf8LCVIa
>>362
すまん。エンジン始動時の話だった。古い車種でもバッテリー電圧きっちり高ければキュルキュル鳴らさなくて済む訳なんだが

クラッツィオはマイチェン後のカバーに対応したけど
ベレッツァのシートカバーはいつ対応するのーー!!
スエードのシートカバーが欲しいんじゃおれはーー!

雪が年に数回積もる地域だけど、ヴェゼル ハイブリッドFFでも問題ないだろうか?
出来ればAWDが良いけど予算的にちょっとキツイ

368名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロラ Sp27-Dr3k [126.152.129.183])2018/04/24(火) 12:45:22.04ID:mXVaN5o8p
積もり方にもよるしFFで問題ないっちゃない
悪路での安心料を払うかどうかなのと、
普段の走行でAWDは踏ん張りきいて加速がいい点に
お金出すかどうか

ハイブリットは年間15000キロ走っても元が取れないぞー

>>367
自分の家の周りの車全部が四駆でも無いやろ

それが答え違う?

正直、ヴェゼルRS乗ってて、それ以外のグレード全くわからん。ホイールが違うな?くらい。
一般人は全て一緒だと思ってるはず。
高額を突っ込んだ人には失礼だけど。

>>369
そんなのみんな分かってるよ!
そういう問題じゃなくて、金持ちはハイブリッド、ビンボーはガソリンって思い込んでる巣窟だから(笑)
燃費もリッター3キロ位いいだけだしね。
俺は5年位で乗り換えるから、選択肢にハイブリッドは無いわ。

373名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ ff3d-Mp6C [124.97.45.138])2018/04/24(火) 13:37:25.57ID:Riql0dHr0
HVZのりだけど
今トヨタ参考下取りみた

共通グレードのXで5年落ちなら

RU1で定価191が130差額61万
RU3で定価223が151差額72万

リセールヴァリューもガソリン優位だね

静粛性とトルクと見た目の差とコスト差を加味して好きなの買えばいい

元が取れるか取れないかで車選ぼうとするやつって虚しくないのかね?。
ハイブリッドでもガソリンでも自分の使い方に合う方を選べば良い。

375名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ ff3d-Mp6C [124.97.45.138])2018/04/24(火) 14:53:10.92ID:Riql0dHr0
>>374
予算は人それぞれなんだし虚しいとかないだろ
それで他人を貶す奴が虚しいってだけでさ

ハイブリッドは確かに期待しすぎるとガッカリするな。スピード出すとほとんどガソリン走行になるから飛ばす奴には向いてない。

>>367
福井だけど今年の大雪でFFでも何とかなったよ
ヤバいことにもなりそうな場所あったがのりきった

https://i.imgur.com/l1IKFWy.jpg
ドキドキしながらガソスタ向かったわ
てかメモリ2で給油サインとかプリウス乗ってた身としては早すぎて驚いたわ

>373
5年乗ってアドバンテージたったの10万か
我慢して劣化版のガソリンX乗るのは罰ゲームだな
これしか買えない予算の奴は他の車買った方がいい

>>367
予算的にきついならしょうがないけど
MCでAWDシステム自体が進化して走破性も燃費も高まってる
走行性能重視ならガソリンAWDの方がいいと思う ヴェゼル専用制御で冬場以外にも仕事するし
まぁ1年のほとんどをFFで問題なく過ごせるならHVのFFでもいいだろう
年に数回のためにAWD選ぶ人はあまりいないと思うし
デラに販売比率聞いてみればよし

>>376
そもそもホンダはエンジンが主役
モーターは第一にDCTが不得手とする低速走行をスムーズにさせるために採用してる
次に街乗りでの燃費をカバーするため
そしてエンジン+αのモアパワーのためにある
正直モーターのモアパワー感を重視してるならi-DCDは弱い
それこそモーターだけでガンガン走りたいなら素直にプリウスPHVを選ぶべきだな
現行は太陽光で通勤できるし

>>378
航続可能距離が0kmになってから30kmは走れる

383名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ ff50-Ujwa [124.86.135.108])2018/04/24(火) 19:06:30.71ID:Nai3xT2q0
>>381
技術がないくせに

トヨタの燃費を超えるため
無理やり使った

そして、リコールキングになった

>>379
算数できる?

技術があるからこそトヨタの出し惜しみが気にくわないんだよなぁ
さっさとC-HRを本気バージョンで作れと言いたい
なぜHVのAWDはホンダにしか作れないのか
ヴェゼルしか選択肢が無いではないか

386名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ d61b-+3cQ [153.143.19.37])2018/04/24(火) 20:06:42.39ID:eP+rNI1R0
ハイブリのZはほんとに静かだよ
ガソリン車しか乗ったことない人にはわからないだろうけど
車名は同じでも全然別の車だと思った方がいい

>>385
プリウスだって4駆あるんやで。
気休めだけど。

自動車保険のASV割引って型式縛りなのね
最初の発売年から3年までって

ハリアーも4駆あるけどあれは何がいけないの?

390名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ d61b-+3cQ [153.143.19.37])2018/04/24(火) 23:09:05.02ID:eP+rNI1R0
ハリアーはデザインがダサい
トヨタの車は概してセンスがない
全部とは言わんがな
とにかく顔が悪いんだ
俺がヴェゼルを選んだのは手を加えればハイセンスな外観になるからだ

デザインは好き好きだろ

392名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ d61b-+3cQ [153.143.19.37])2018/04/24(火) 23:16:57.29ID:eP+rNI1R0
トヨタはトヨタでオリジナリティ出そうとしてるのはわかるんだ
日本一のグローバル車会社だから
日本から流行をという気負いは感じる
だが、しかし
そのデザインを世間が良いと思うかどうかという
視点を軽んじているように見受けられる
俺は少なくとも良いデザインだとは全く思わないクチだ
インパクトだけって感じかな
いまんとこあのデザインは

393名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ d61b-+3cQ [153.143.19.37])2018/04/24(火) 23:21:29.49ID:eP+rNI1R0
いかなヴェゼルと言えども
ただのノーマルじゃ凡庸だからな
そこがセンスの見せ所よ
ホンダのデザイナーはしたたかだよ
オプション付けたら見紛うほどにかっこよくなるからね

394名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW d2a7-KXCZ [59.133.13.133])2018/04/24(火) 23:29:11.47ID:JT/CjNgB0
ヴェゼルどうイジれば良いか分からん。
メッキ付け足すとか?

395名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ d2ef-8E8L [123.198.15.60])2018/04/25(水) 00:03:01.95ID:pDvjJ8DT0
>>386
何言ってんだ? どっちも走ってたら同じ。ガソリンだってエンジン音は聞こえない。

HVZ乗りだがガソリンとHVでそこまで遮音性違うかね。
俺が買ったディーラーはガソリンXも試乗で置いてたから、HVZとガソリンX各々のAWDを試したけどガソリンが特別煩いって感じはしなかった。むしろIMA車からの買い替えならガソリンの方が違和感ないんじゃねって感じるくらいで。

まとめ
普通〜ハイブリット車
貧乏〜ガソリン車

398名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ d61b-+3cQ [153.143.19.37])2018/04/25(水) 00:55:25.76ID:G1Oev5U20
みんな貧乏がわるいんや!

昨日ガソリンRS白納車したけど色がカッコいいね

良かったじゃん。俺も黒は汚れが目立つから白にしたんだけど。。
綺麗な色で満足してるよ。ただ、雨が降って乾くとススや花粉や黄砂等の混じった
汚れた雨シミというか、雨跡が所々に目立つ。給油口等から垂れた一筋の汚れた水筋。
黒系の白っぽい砂ホコリの汚れとは違う汚れ。マメに洗車しないと堆積しそうで厄介。まぁしょうがないね。

401名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ d250-Ujwa [123.220.107.125])2018/04/25(水) 05:04:15.46ID:/87ouSLR0
ナンチャッテ

FFしか見ない

>>399
納車おめ!
僕も同じくGRS白だよ。
いつ見てもカッコいいw
>>400
プレミアムガラスコートの上に、シミが残る。早めの洗車は必須だね

403名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW cf02-d3TP [118.236.177.233])2018/04/25(水) 06:50:04.53ID:dh8o6ObP0
新しいヴェゼル買おうと思うんだけど緑って傷とか汚れってどう?

>>400
>>402
ありがとう
注文してから納車まで黒にした方が良かったかなって思ってたけど白で大満足です
なんか白ラメっぽくて綺麗

雨跡目立つんですね
マメに洗車します

>>401
どうせ貧乏が選んでるんやろ?

黒だけど今時期は二週に一回は洗車が必要だね
コーティングしてるから雨が降ると逆に助かる
雨なしだと週1で戦車が必要かも

407名無しさん@そうだドライブへ行こう (ブーイモ MM72-ooAo [49.239.64.230])2018/04/25(水) 08:52:36.60ID:m0Y46iuJM
>>406
やわらか戦車

前、トリップAリセットで生涯燃費がリセットされると言ってた人が居たけど、純正インターナビ限定だけど、スマホアプリ、インターナビリンクがめちゃ重宝してる。

https://i.imgur.com/4SFOlPF.jpg

https://i.imgur.com/J5P7xmT.jpg
通信料無料でね。
あと、同じくスマホアプリ、インターナビポケットもめちゃ使えるよ。

409名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ d2ef-8E8L [123.198.15.60])2018/04/25(水) 13:28:37.43ID:pDvjJ8DT0
雨降ったって綺麗にはならん。

みなさん洗車はどうしてますか?
手洗い洗車がいいのか でも高いしな

>>401
RSという事実上の最高グレードにFFしか設定してない車で何言ってたこいつ

>>409
ガラスコーティングしてると雨で砂、花粉っぽいのは流れるよ

>>412
そう。雨でキレイになるよね。
ただ、水道水はシミになる。゚(゚´Д`゚)゚。

>>413
うむ
雨が降らないと白っぽくなって見れたもんじゃない
今のところ3週に2回洗車してる
ルーフの一番のメリットって洗車のふき取りだと思うわ
あれがなかったら真ん中をふき取れる気がしない

>>414
GWに、プレミアムコーティングのメンテナンスキットで拭き取ってみるよ。
一応取れると書いてあるから。
ただ、マメにはやれないよね〜


https://i.imgur.com/pvCaxA8.jpg

黒は汚れるといっても光沢がなくなるだけ
白はあらゆる汚れが見えるから気にしだしたら黒よりメンドクサイ

>>416
黄砂、花粉は光沢とかそんなレベルじゃない

黒は粉っぽくなるだけじゃん?
白はボディが黄土色になるから粉っぽいどころじゃないし

>>418
これ以上の問答は意味がないね
分かり合えないものはしかたがない

モーターアシスト仕様車「INTELLIGENT BOXER」搭載の新型「XV」
https://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/1118/633/04_o.jpg
https://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/1118/633/05_o.jpg
https://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/1118/633/06_o.jpg

SUVカテゴリトップクラスの燃費らしい
先代みたいなクソザコモーターじゃければヴェゼルHV4駆に競合する初の車になるな

>>419
分かり合えるわけないやん(笑)
白より手のかからない黒(笑)
まあ、百歩譲っても真夏にクソ暑い車は乗りたくないわ。
しかも、拭きキズが反射して(笑)

因みに僕は、朝モップで軽ーくホコリや花粉を払うよ。もちろん専用のモップでね。
真っ白長持ち最強!

今日金払って洗車してもらったのに先ほど突然の豪雨が…
カーポートに入ってるからほとんど大丈夫だとは思うが吹き込んでくるからな〜


>>421
ボディカラーと車内温度は無関係なんだよなぁ
サンシェードで防御してればハンドルは燃えない

>>424
黒と白じゃ夏の室内温度は全然違うよ
実測例なんてたくさん転がってる

>>424
無関係なわけないだろw

427名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sd92-+b/b [1.75.229.49])2018/04/25(水) 22:54:01.29ID:9EbYMywAd
>>424
黒と白全然違うから!

>>420
ヴェゼルのターボと同時期に出てくれれば迷えるなw

8インチ三菱ナビとお迷いの方の書き込みがありましたが、あれは良いですよ。
時刻のフォントがかっこいい、交差点表示が半透明、音声認識が素晴らしく
賢くてナビの設定からルート消去まで全部声でできちゃう。これにして良かったです。

430名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ c650-so8B [153.204.88.48])2018/04/26(木) 05:10:51.66ID:sog6XQAC0
やっぱ
こんなポンコツより

三菱

431名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 83a7-pzuD [114.187.44.87])2018/04/26(木) 06:15:57.01ID:Wqs/j1so0
ところで

エクリプスクロス、実物初めて見た!
2018.4.25 21:20 赤

テールランプはプリウス並みに目立つデザイン。

当方このスレで全く話題にもならないシルバー乗りだが、選んだ決め手は汚れが目立たないこと。
ところが最近、オーナーには申し訳ないが、街で見ていた煤けたブラックがルーセだったということに気づいた。紫紫してるとイヤだなーと思って避けたけど、太陽光の下だとちょっとスモーキーな黒に見える。黄砂や雪解け汚れも、真っ黒より目立たない。
現行のちょっと暗めの銀のヴェゼルは、C-HRみたいに筋肉隆々に見えて、他の色ヴェゼルのような柔らかさとお上品さが薄れるんだよなあ。ちょっと中途半端。早く愛せるようになりたい。

433名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 83a7-pzuD [114.187.44.87])2018/04/26(木) 06:20:49.72ID:Wqs/j1so0
エクリプスクロス、三菱なので「PHEV+AWD」で出していれば乗換候補になっていたかも

434名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 83a7-pzuD [114.187.44.87])2018/04/26(木) 06:26:33.03ID:Wqs/j1so0
しかし2022年にはヴェゼルPHEVが出る噂。 https://www.carsensor.net/contents/editor/category_849/_62666.html

435名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ f618-MWGT [113.154.105.252])2018/04/26(木) 06:32:59.72ID:lwEX3Fhg0
例えば女が白の下着と黒の下着を履き比べれば、明らかに白の下着の方が汚れが目立つだろ
鳥の糞とかついてたら一目瞭然、遠くから見ても白の方が汚れが目立つ

>>434
ソースが古くね?

いずれにしても、劣化モデルチェンジじゃなかったら、5年後乗り換え候補であることは
間違いない。
18YMでも十分いかしてるし。

仮にPHEVの技術を得たらイイね!うちは太陽光乗ってるから、電気代は激安だから。
EVインフラ整うまでは、PHEV一択だと思う。

437名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー Sa9b-DOT4 [106.154.45.227])2018/04/26(木) 07:05:35.65ID:lbN6xFzea
先日、関越自動車道をひた走り思ったこと。
加速や巡行の性能は十分@RSHV

ロードノイズ対策だけは、どうにかしなくては・・・

>>435
鳥のフンがついた下着を履いてる女は嫌だな…

439名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロロ Spbf-iRrJ [126.253.130.109])2018/04/26(木) 08:12:51.19ID:rmW7oiNcp
黒い下着や服はほこりめちゃ目立つぞ
ガムテープでマメに取らないといかん
白は目立たない

>>435
白、ガラスコートだけど、鳥の糞着いても水で流せばサーッと落ちるから、心配しなくていいよ(笑)

好きな色に乗れよ
自分は前のクルマが黒っぽかったから
気分を変えてヴェゼルは白にしたけど爽やかで良いよな

黒は汚れより傷が目立つ

>>437
ノイズと乗り心地の悪さは相当部分エナセーブのせい
新しいうちに叩き売って変えたほうがいい
同じエコタイヤでもブルーアースに変えただけで全然違う
とにかくエナセーブは糞

>>443
違うね!
クソ&クソだね!

>>435
あら、あなた知らないのね。白より黒の下着の方が断然汚れは目立つわよ。
ウソだと思ったら変態扱いされるのを承知でまわりの女性に聞いてみてね。

>>445
ナイスレス!
彼は可哀想に女居ないから、知らないんだよ。
黒い下着は、白くカピカピになっちゃうこと。
まあ、何れにしても好きな色買えばいいだけ。
最近、ソリッドの白って無いけど、あったらいいなぁ〜
ダサくてもソリッドは強いから。

>>425
>>427
普通は塗装の色の違いで車内の温度上昇の違いは大して変わらないと
JAFが実験してたよ

448名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ c61b-EiRX [153.143.19.37])2018/04/26(木) 20:36:01.22ID:4HW4S52q0
今日は愛車の写真撮った
おまえらのヴェゼルと違って
俺のヴェゼル超かっけーwww
惚れ惚れするわw

>>431
奇遇だな
俺も今日初めて見た
シルバーだった

あのお尻は印象に残るわ

>>448
( ´Д`) キモッ

エクリプスクロスはでかすぎるんだよなあ
XVすらでかい
ジュークは小さい
ヴェゼル、This is 最高にちょうどいいホンダ


話は変わるけどこういう4本出しマフラー付けてる人おる?
チタンの青はいかにもな感じするから色で主張しない太さ重視の鏡面仕上げで行こうと思うんだけど
http://www.noblesse-japan.com/TL02S.jpg
http://www.noblesse-japan.com/noblesse.html


>>445
時々でいいですから出演して下さい。
すご〜く静かになってイイ感じになるから。
宜しくお願いします。

買っちゃいました!
HYBRID Z AWD
来月末くらいに納車予定!

スポーティーな車を探してたんだけどシビックハッチやグレイスはなんか気に入らなくて、ダメ元で乗ってみたら、なんか、すごく良かったです。
気に入って即日契約しちゃいました!

>>454
おめ。

>>455
ありがとー

セダンやクーペへの買い替えに難色示した相方も、この車には即オッケーでしたw

https://i.imgur.com/U9nucO2.jpg
納車25日で1000キロ超えたー
まだまだ乗るぞ

>>457
イイねえ〜

納車5日目でもう440キロだ

460名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW d736-MzOo [220.7.14.50])2018/04/26(木) 23:41:48.44ID:0PUvythd0
シビックハッチのがほしいけどなー高いからなヴェゼルより

ドライブが楽しくて意味も無く走らせてしまうのは困ったことだ

>>457
いいよね
乗るの楽しいね
自分は納車1ヶ月ちょい
給油間隔が長いから何か嬉しいな

質問です
新車でハイブリッドZを購入、納車待ちですが
スマートキーは1本しか付いてきませんか?
最初にもらえるのはスマートキー1本+普通のカギ みたいな感じでしょうか?

>>463
スマートが2個ついてきますよ

>>464
お返事ありがとうございます、良かったです

360°ビューモニターってホンダにないよね?
今までコンパクトカーしか乗ってないから不安

ドアミラーだけで大体の位置決め
バックカメラでどこまで下がれるか見る

以上

バック駐車時に左右や、ましてやフロントカメラは絶対いらない

>>466
ヴェゼルにOP設定されてないだけで他車種(オデッセイとかステップワゴンとか)にはある
マルチビューカメラさえあれば左ドアミラーのプリズムミラーなしにできると思うんだけどなぁ

469名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 83a7-pzuD [114.187.44.87])2018/04/27(金) 04:59:34.60ID:OQ7fsP0/0
233 VEZEL HYBRID X AWD(燃費報告184回目2018.4.26)走行距離685.4km
給油量29.40L(単価154円/L)

車両燃費計21.3km/L 満タン法23.3km/L

生涯燃費20.2km/L(満タン法)(全給油量5869.93L)

ホンダ ヴェゼル (ハイブリッド) 1500cc(RU4)DCT 4WDの最新投稿 http://e-nenpi.com/enenpi/cartype/11439
(2018.4.27 4:54)(e燃費)
e燃費 18.52km/L 2018/04/26 19:48
e燃費 23.33km/L 2018/04/26 17:56←
e燃費 14.97km/L 2018/04/25 21:37
e燃費 20.36km/L 2018/04/25 12:57
e燃費 14.74km/L 2018/04/24 21:31
e燃費 17.16km/L 2018/04/23 20:33
e燃費 15.27km/L 2018/04/23 18:01
ヤマ***** 19.14km/L 2018/04/22 21:01
e燃費 18.16km/L 2018/04/22 19:02
e燃費 17.88km/L 2018/04/22 18:53

トヨタ C-HR(ハイブリッド) 1800cc(ZYX10)CVT FFの最新投稿 https://e-nenpi.com/enenpi/cartype/12984
(2018.4.27 4:55)(e燃費)
e燃費 24.26km/L 2018/04/26 09:12
e燃費 24.35km/L 2018/04/26 06:30
e燃費 19.03km/L 2018/04/25 18:29
e燃費 21.44km/L 2018/04/25 16:13
e燃費 25.54km/L 2018/04/25 11:34
e燃費 21.23km/L 2018/04/25 07:01
e燃費 25.41km/L 2018/04/24 21:52
e燃費 21.92km/L 2018/04/24 20:23
e燃費 19.13km/L 2018/04/24 05:53
e燃費 20.17km/L 2018/04/23 18:58

470名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ a250-so8B [123.220.107.71])2018/04/27(金) 06:06:39.48ID:TftZ7VPJ0
燃費も悪い

ナンチャッテ ヴェゼル

絶対いらないものが欲しくなる
それが人間というものだよ😎

472名無しさん@そうだドライブへ行こう (ブーイモ MMfe-xYoA [163.49.208.40])2018/04/27(金) 08:26:50.83ID:zcECTyv3M
>>443
調べてみたよ。
デフォで着いてるエナセーブは評判悪いみたいね。
直進安定性なんかは良いんだけどね。硬いからかな。

ブルーアースか。ヨコハマのタイヤって
軟らかいイメージが有るが、乗り心地は良さそうだね。

18インチホイールでRSグレードで何故

まだ納車して20日くらいしか経ってないからタイヤ変えるのもったいないけど
ガツガツした乗り心地がけっこう気になるんだよなぁ
良いタイヤ4本と工賃で7万くらいか?うーん・・

そんなにしねーよ
ネットならブルーアース1本1万だろ
新しいうちなら外したタイヤも売れるし
とっとと変えたほうがいい

>>460
自分は
HYBRID Z AWD にしたので、ハッチーより高くついてしまいました。
個人的にはRSでも良かったんだけど、相方が最近の雪の降りっぷりからAWDが良いと。
オプションとかも結構つけてコミコミ390くらいに

476名無しさん@そうだドライブへ行こう (ブーイモ MMfe-xYoA [163.49.208.40])2018/04/27(金) 09:45:29.52ID:zcECTyv3M
>>473
それは、ちょっと勿体無いかもねー。
俺はタイヤ探すわ。
18だと、いくらか調べよう。

ここにコメント入れる人って
基本ホンダ好きんだね
俺的にはヴェゼルが
気に入っているだけで
正直トヨタのヴェゼルだったらなぁー
と思う。ただそれだけ!

トヨタでヴェゼル出てたら間違いなくハイブリッド選んだ
トヨタのハイブリッドは本当優秀だけどいかんせんトヨタ顔が好きになれないものでな、、、

ハイブリットはなぁ〜
トヨタのシステムができが良いからねぇ
ホンダも頑張っているけどもね
あっ日産は論外で!

>>479
まぁ次でi-MMDになるだろうから、それでTHSと互角には戦える。

ハイブリッドシステムはトヨタのほうがすげーなって思うけど、仮にヴェゼルの見た目でトヨタのパワーユニットの車でてもそそられなかったと思うわ
色々言われてるi-DCDも慣れたら気にならないどころかいい味だしてるとすら思える
オーナーだからこう思うのかもしれないが、コンパクトSUVの中ではヴェゼルは値段、燃費、積載性等のバランスが一番いいと感じる

俺もDCTじゃなかったら多分買ってないと思う

ヴェゼルとxvってヴェゼルの方が小さいのに背が5センチ高いだけで大きく見えるよな

484名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Saa7-9ljV [182.251.250.18])2018/04/27(金) 14:50:50.79ID:91HyI3nCa
5センチって全然違うじゃん

>>481
まぁフイットやフリード・シャトルに使ってるアトキソンサイクル仕様じゃない時点で
ヴェゼルのHVは燃費に比重を置いてないしな。
どちらかというとエンジンパワーの補助動力的使い方。

THSそんなにいいんかな?
フィットとアクアだったら
加速はフィットで、滑らかさはアクアで、燃費は互角ぐらいだったけどな
今はヴェゼル乗ってるけど、C-HRと比較すると加速しか勝ってないのは確かだよなあ
MCして実燃費良くなったんだろうか

THSはEV走行を任意に選べるのがでかい
エンジン全く始動させずに2kmくらい走れるし
i-DCDはアシスト専用だったIMAよりは遥かにマシだが、EV走行目当てだとガッカリするな
まぁ個人的にそれ以外はヴェゼルのi-DCDの方が何もかも勝ってると思うけど

488名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ a250-so8B [123.220.107.11])2018/04/27(金) 18:54:53.30ID:oEkZytwr0
リコールキングの

システムだもん

治らなければ、仕様

これ日本でも売るのかな?
ttp://www.honda.co.jp/news/2018/c180425.html

>>487
何もかもは、いくらなんでもねぇ。
乗り比べれば違いが分かるのに。
そもそもシステム自体は別物だから単純に比較はできないけど、勝ってるというのは言い過ぎだよ。
ハイブリッドに関しては、今はトヨタ(同じシステムのスバル、マツダ)に勝っては無いと思うよ。
走りがナチュラルだしね。

>>488
狭山工場クビ(笑)

>>490
何もかもってのは車としてすべてを見てのことな
トランスミッションだけを買ってるわけではないし
まぁC-HRはHVの4駆が無い時点で選択肢にはならないんだけども

>>492
そだねぇ
それは言える。
僕はトヨタのデザインセンスは最悪だと思ってるし、ガソリンだけどヴェゼルLOVEだよ。
このスッキリとして、機能性の優れた車を、最近ガチャガチャ、ギラギラした車しか作れないトヨタと比較したら、圧倒的に勝ってる。
でも、奇をてらったデザインが何故かウケる世の中が、よく分からない。
世界戦略車なんて死んでも買わないよ。
ヴェゼルの爽やかなこと!!

>>489
売らないと思うよ、中国専用だと思う。

納車2ヶ月で4000キロ行った件
新車を動かしすぎは良くない?

496名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ c61b-EiRX [153.143.19.37])2018/04/27(金) 21:24:28.37ID:2YoFTRkq0
ヴェゼルはオシャレだよな
競合車と比べてダントツキレイ
このMCで完成されたよ
旧ヴェゼルと比べても全く違う
あれだよね
群を抜いてるよね
すげえもん
俺のフルオプヴェゼル
異次元の美しさだわ

内外装デザイン・質感・乗り心地
・居住性・積載性・走行性能・燃費性能・安全性能・・・
ヴェゼルはC-HR、XV、CX-3などの競合と比べて日常使いでの必要な要素に尖ったところが無く全てが及第点でバランスされている
これがヴェゼルの強みだね
1台の車に万能性を求める人の価値観に合致する
売れるのは当たり前だと思う
ネガな言い方をすれば競合より突出して秀でたものは何もない車とも言えるが

498名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ c61b-EiRX [153.143.19.37])2018/04/27(金) 21:31:37.64ID:2YoFTRkq0
価格の高い外車のSUVとすれ違っても
全然あいつら下に見てる
高いだけでかっこ悪い車によく乗ってるなと思うわ
それだけすごいオシャレ
フルオプヴェゼルは世界一カッコいいと思うよ
無理してでもフルオプにするべきだよ
ノーマルとは全然違うから

>>498
ちょっと面白いw

フルオプ何円すんの?

501名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ c61b-EiRX [153.143.19.37])2018/04/27(金) 21:46:34.52ID:2YoFTRkq0
マジでだよ
え?!1000万以上するのにそんなにかっこ悪いの?
とか思うよ
何千万もするのにそのスタイル?wって思うよ
ポルシェとかBMWとかベンツとか
絶対ぼられてるよ
あんなカッコ悪い車買ってる奴らは

>>495
俺も納車2ヶ月で5000km行って
いま2年半で8万km弱走ったが全く快調
5000km毎のオイル交換
10000km毎のエレメント交換
これだけ確実にやっとけば大丈夫
やっぱエンジンだけはさすがホンダだね

503名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ c61b-EiRX [153.143.19.37])2018/04/27(金) 21:52:30.72ID:2YoFTRkq0
実際もっさいよ?
外車のSUVのスタイルは
あれ、あの値段はエンブレム代だからね?
エンブレム隠して評価してみ
絶対ヴェゼルのフルオプの方がカッコイイから

504名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ c61b-EiRX [153.143.19.37])2018/04/27(金) 21:57:02.33ID:2YoFTRkq0
マジで
ポルシェとかフェラーリとか外車のエンブレムを
ダイハツとかスズキのエンブレムに変えてみ
あんなの買わないよ
ブランド商法なだけだよ
カッコ悪いもん

505名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ c61b-EiRX [153.143.19.37])2018/04/27(金) 22:13:36.78ID:2YoFTRkq0
クーペとかセダンとかでは
まぁかっこよく見えるわな
だが、SUVでは
間違いなく外車はかっこ悪い
とりあえず売れ線だから作りました感があるんで
SUVに限っては
日本車の方が、とりわけホンダの方に分があるわ
外車のあいつらはSUVには本気で取り組んでないよ
カッコ悪いにもほどがあるわ

ドノーマルのHVZが素晴らしい

>>505
こんだけ必死になられると逆に引いちゃうよな
新手のアンチにしか見えん

508名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ c61b-EiRX [153.143.19.37])2018/04/27(金) 22:26:43.02ID:2YoFTRkq0
スポーツカーメーカーの
ポルシェやフェラーリにSUVが作れるわけないじゃん
ベンツやBMWみたいな
セダンメーカーにSUVが作れるわけないじゃん
素人なんだから彼らは
SUVに関しては
門外漢なんだよあいつら
高い金出して素人の作ったSUV買う奴らって
物の価値知らないよね(´・ω・`)

509名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sd62-MzOo [1.72.1.135])2018/04/27(金) 22:51:59.16ID:Cg0dKvvVd
でもトヨタのデザインって努力が感じられると思うけどな
国産車で唯一デザインで世界に対抗しようと頑張ってるのがトヨタ

510名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sd62-MzOo [1.72.1.135])2018/04/27(金) 22:54:24.16ID:Cg0dKvvVd
金がありゃ間違いなくヴェゼルよりマカン、GLC、X3、Q3,イーペイス買うわwww

>>508
的外れもそこまで行くと褒め殺しだなw

SUVについちゃホンダが一番シロウトだろ
唯一マトモなクロカンを出したことがない
ただそこがいいんじゃねーか
真面目に作ってたらこの燃費と取り回しは無理なんだから

俺はヴェゼルのデザインはあまり気に入ってないけどな。
サチモスのcm の都会チックな雰囲気とそこそこ安いのとあまり運転に自信がないからコンパクト、ってだけでヴェゼルにした。
ぶっちゃけデザインは寸詰まりでかっこ悪いかと。
車選んでる当時に戻れるならカローラフィールダー買うかな。

513名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ bf36-abvJ [126.82.183.5])2018/04/28(土) 00:21:29.62ID:456jDUtI0
カローラフィールダーは安っぽいからな〜
一長一短だな

MC前は顔がでかかったな
ナンバープレートもおさまりが悪くてブサイクだった
今見るとホンダ車全般のメッキパーツの配置がクソだった頃なのを思い出す
オデッセイの銀メッキヒゲグリルは最悪だった
http://fsv-image.autoc-one.jp/images/1627379/111_o.jpg

MC前はベゼル(額縁)と似た車名なのもあってナンバープレートグリルとイジられた
新型はロアグリルがちょっちワイドになり、ナンバープレートの位置に違和感がなくなった
アンダーグリルのおちょぼ口も締まりがよくなって精悍な口元
ヘッドライト上まで伸びたグリルによってアイラインが引き締まり小顔効果
パンパンだったハムスターのような頬もシュッとした
https://response.jp/imgs/thumb_h2/1285601.jpg

現行のデザインは最高だな
惜しむらくはヴェゼルはもう5年目でモデル末期が近い
今から買って何年もつかってことだけだ

515名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW a2a7-ZE0D [59.133.13.133])2018/04/28(土) 01:28:42.24ID:BgPxvqoJ0
MC後のフロントマスクは上部のデザインは良いけどスポイラー部がダサいと思う

ワイ新古車狙っとるねん
ガソリンRS欲しい

517名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー Sa9b-xYoA [106.154.41.146])2018/04/28(土) 06:06:53.09ID:tmq4WcTia
>>514
オプションのメッキグリルが付いたZと比べないでよ

すんません
フロントロワーグリル付けました(´・ω・`)

>>516
うちのディーラーは、ショールームの展示車GRSなので、そういう店から出るかもね。

>>510
俺は金があってもそれらは欲しくないわw

>>511
フェラもポルシェもBMWもガチのクロカン四駆は販売してないだろ
カイエンとかクロカン四駆じゃないぞ

XVユーザーなんて燃費それほど気にしない層なのに、何で燃費データ改ざんしたのかな?
リコール隠しの三菱みたいに信頼失う方が十年単位で売上に影響するのに

>>522
三菱日産の時はあれだけイキッて叩いてスバル信者のだんまり具合は失笑するわ

バレなきゃそれが全て利益になるからな
全ては金や

CX-5も、前のデザインですでにかっけーと思ったけど
現行のやつを見たら現行のが断然かっこよくて、前のデザインは古臭く見えちゃうもんなぁ
マイチェン後の見た目、いまはすげえ気に入ってるけど
フルモデルチェンジしたら古臭く見えちゃうのかなあ

マツダはデザインがいくら良くてもボディが糞だから絶対買わない

みなさん、収納は、どうしてますか?
ティッシュやゴミ箱、スマホ置き場。

あと、ドラレコとレーダー探知機を既に持ってるのをつける予定ですが、センシングのカメラに干渉しない場所とか、良い場所ありますでしょうか?

>>527
センシングは邪魔にならないけど取り付けは運転席側に付けた方が良いです

529名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Saa7-9ljV [182.251.250.34])2018/04/28(土) 12:50:35.95ID:XFy+Jlm9a
RSのスエード部分が埃やスレでツルツルしてきたんだけど、みんなメンテナンスしてる?

>>528
運転席側の方が良いですかー
こっちにドラレコつけると、邪魔かなーと思って、いまの車は助手席側につけてます。
レーダは、運転席側右端ボード上。
検討してみます。

>>530
自分で買ってDで取付して貰ったら運転席側推奨と言う事でこっちに付けられたわ

>>527
ゴミ箱の場所、やっといいところが決まった。


そろそろ特別仕様車みたいなの出ないかな。

>>531
推奨位置なんですねー
ディーラーにも確認してみます、ありがとーございます

>>521
フェラーリはそもそもまだ街乗りSUVも出したてだが
ポルシェやBMは軍用車出してるし
ポルシェなんかはトラクターも出してればパリダカでも勝ってる

トヨタみたいにすさまじい範囲の客層カバーできるメーカーはそんなにないからな
ホンダは今一番何が売りか分からんメーカーになってる

みんな運転席助手席周りで収納とか増やしてるの?
とりあえず運転席の右手のエアコンにドリンクホルダー付けた
こういうシートの横の隙間に刺すやつも買ったけどイマイチだった・・
https://i.imgur.com/nvmDRng.jpg

>>536
どれも一般に市販されてないだろw
これだから毒ガス厨はダメなんだ

>>534
おじいちゃんこないだ(半年前)出たでしょ

>>539
そもそも >>508 のバカレスへの返事だぞ
どーでもいいけどな

>>532
ゴミ箱は、ボトルサイズのやつとか検討してますが、小さいんですよねー
写真のゴミ箱は、マットにくっつけて固定できる奴ですか?
運転席から、使いやすいですか?
(まだ、納車前なので、距離感わからない、、、)


>>521
昔々ランボールギーニ チータと言うのがあってね
足元がフニャフニャだけど

545名無しさん@そうだドライブへ行こう (ブーイモ MM73-xYoA [210.138.179.13])2018/04/28(土) 20:08:30.32ID:HH7BYIXmM
GWなので東名をひた走りで200km。
家族で温泉宿。

ヴェゼルは全然疲れないね。

546名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ c61b-EiRX [153.143.19.37])2018/04/28(土) 20:38:45.82ID:249ZsABf0
今日もかっこ悪いポルシェやBMWや
ベンツ、プジョー等のSUVとすれ違ったけど
鼻で笑ってやったw
だっせえwwwアイツらの車w

>>546

馬鹿っぽいレスだが嫌いじゃないぜwww
ヴェゼル愛を感じるからなwww

>>547
お前は頭悪そうにみえるぜ
まともに安価もつけれねえんだからなw

他の車貶すのってヴェゼル愛なのかねえ

>>548
専ブラなら普通に見えるし問題ないだろ

ネク○テージの店員にVEZELは街乗り車、ハイブリットは元とれない
て貶さがれて苛ついたわ

>>551
ユーザーは技術力にロマンを感じて金を払うのですよ
昔の馬力競争と同じ

車に興味ない奴ほど元が取れないとか言うけどなw

553名無しさん@そうだドライブへ行こう (ブーイモ MM73-xYoA [210.138.179.30])2018/04/28(土) 22:10:16.29ID:zJnacnaUM
>>551
俺は年間20000キロ乗るんで
 と、言ってあしらってやれ。

まあ走りに拘る人がヴェゼルは選ばんでしょ
試乗すれが違いなんてすぐわかるのに

マイルドな乗り心地はウンコだけど
走りはいい方だぞ
ロール抑えてて機敏に曲がるんで峠道は気持ちいい

ゴツゴツロードインフォメーションを感じる無骨な乗り心地好き

556名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sd62-MzOo [1.72.1.135])2018/04/29(日) 01:14:13.76ID:1LaAy/B7d
リアがなんとも寸詰まりな感じでなぁ……サイドも……ユーティリティはC-HRやCX3より優秀なんだけど

>>556
C-HRは論外だが、CX-3と並ぶとヴェゼルのデブ加減がよーく分かるw
ま、外見より中身よ、中身。

558名無しさん@そうだドライブへ行こう (スププ Sd42-btIT [49.98.74.15])2018/04/29(日) 04:34:56.23ID:CQCUFJBkd
>>551
元とるとか貧乏臭い発想やなw

>>558
一般住宅の太陽光パネル発電と一緒。
初期投資回収前にパネルが壊れるから元は取れないw

でも、そうじゃないんだよな。
地球環境保護に貢献しているつもりになれるとか、見栄を張れるとか、
先進技術の先取りに意味があるんだよーだw

HVZ糊だが安価なXが信号待ちで隣に並ぶと
((ノ∀`)・゚・。 アヒャヒャヒャヒャ
と感じる。
だから買うならRSかZにしとけ

>>551
ハイブリッドとガソリンは
軽のターボかNAかの違いみたいなもんだよ

ガソリンにモーターのパワー上乗せでハイパワー
通常走行ではモーターが働いてくれる分だけエンジンがサボれるから低燃費

C-HRもCX-3も見てくれ重視でとにかく中が狭すぎる
車を実用性で選ぶなら1550なんて低すぎる
そういえばCX-3は来年からアクセラベースになるからBセグベースのSUVはヴェゼルだけになるな

ヴェゼルいいぞ

初期型でもこの走り
https://youtu.be/YBdDKR9oDVk

アンチがネガキャンしようが動画は嘘つけない

>>562
CX3早くもFMCなの?
今年のMCでやっと電動パーキングとブレーキホールド付くらしいが

CHRもヴェゼルのマネして装備したし
CX3もたまらず装備

ヴェゼルは大衆車クラスで初装備なんだよな
先見性あるよ

これ,iMMDに全車速追従、足をだぶるういっしゅぼ〜〜んにすれば完璧になるんじゃないの?

>>561
ちょっと違うよ。
そんなんじゃない。

>>559
え?
だったら電気自動車買いなよ…

>>567
馬鹿は話が飛躍するw

>>542
マットに本体を挟むタイプだよ。ごみを後ろに手を伸ばせば届くからいいよ!
前は助手席マットに挟んでたんだけど、妻が窮屈そうでね。
ここの場所はいいよ!ちょっと高さのあるタイプなら尚更良い。
ティッシュはシフトレバーのの下の穴、スマホは同じくシフトレバー下の左右に
それ用の薄い置き場がある。

雑誌流し読みしてるとやっぱり外車は進んでるって思うわ
金貯めてQ5買いたい、、、10年後くらいに笑

>>569
ゴミ箱、参考になります。
良さげなもの探してみます!

シフト下スペース結構使えそうですね!
あんまり広そうに見えなかったから、無理かなーと思ってました。

納車は、5月後半です。妄想しながら待ち続けます〜

572名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sd62-qBlw [1.75.1.47])2018/04/29(日) 07:53:14.29ID:7dZXqQHMd
ホンダっていつも流行の先取りして、トヨタに美味しいところ持って行かれるイメージ
ミニバン流行らしたのもステップワゴンだし、オデッセイもそうだし、確かストリームもかな

日本の自動車メディア=欧州メーカーの広報部
日本の自動車=欧州メーカーの販促誌

日本の自動車メディアて毒ガス詐欺エンジンを世界最高環境技術!!とかほざいてたよねぇw

>>572
販売力が違うからね、でもヴェゼルは健闘してるよ。コンパクトだけどトヨタのあれと比べてパッケージングが良いからだな。
ホンダ特有の少し硬い乗り心地は改善して欲しいが次のモデルも期待したい。

575名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ f750-so8B [124.85.182.91])2018/04/29(日) 08:31:43.54ID:atUqwvMT0
>>563
一般道でも、周りを見ない
あほンダ よくいるネ

>>570
素晴らしタコ踊りやん
流石!外車は進んでるわ
https://youtu.be/x8acDR3zez0

577名無しさん@そうだドライブへ行こう (ニククエ f618-MWGT [113.154.105.252])2018/04/29(日) 12:53:50.58ID:uukIczvZ0NIKU
ガソリン車専用のスレが消えたから、ガソリン難民が本スレにやって来てウザったいよ
まあ消えるのも納得だけどね

ガソリンでもいいじゃん
同じヴェゼルなんだし

ハイブリッド教の信者が笑える。
普通のハイブリッド乗りとは、明らかに一線をかくす。

ガソリンスレ消えてないし
ここは総合スレだし
何も問題ない

長く(ガチで20年くらい)乗りたいんだがHVZのモーター何とかもってほしい

イェーッス!
普通の人とだけ、情報交換出来ればいい!
普通じゃない人は、み〜んなあぼーん&NGワードに引っかかって消える。
大体同じ言葉でしか煽れないのが、知能低すぎるだわ(笑)

583名無しさん@そうだドライブへ行こう (ニククエ f618-MWGT [113.154.105.252])2018/04/29(日) 16:39:35.14ID:uukIczvZ0NIKU
高須クリニック

584名無しさん@そうだドライブへ行こう (ニククエ c61b-EiRX [153.143.19.37])2018/04/29(日) 16:50:00.23ID:lpuHnTdH0NIKU
でもハイブリッドの情報を
ガソリン車乗りが聞いてもわけわかんないでしょ?
俺らもガソリン車の情報なんていらんし

ガソリンかHVかより
CVTかi-DCDかってところがもう別の車だしな
スイスポのATvsMTに近い

マイチェン後のLEDのデイライトがとてもかっこいい・・

>>584
次スレタイにハイブリッドって付けろよ!

588名無しさん@そうだドライブへ行こう (ニククエ c61b-EiRX [153.143.19.37])2018/04/29(日) 20:24:24.99ID:lpuHnTdH0NIKU
デイライト目立つよね
旧ヴェゼルにはアレがないから古臭く見えちゃうんだろうな
俺はいつもすれ違う度、哀れみの目で見てるわ

589名無しさん@そうだドライブへ行こう (ニククエ MMfe-xYoA [163.49.214.70])2018/04/29(日) 20:42:46.83ID:BWnHgn76MNIKU
舗装の良い路面だと素晴らしい走りをするヴェゼルだけれど
不整地で波打つような起伏の有る路面だと途端に、
このシャーシの弱さが出るね。

リアがトーションビームでさえ無ければなぁ・・・
と、思う瞬間。

トーションとW骨の違いなんて素人にわからない説

デイライトだから新型買ったようなもんや
欲言えばシグナルターンウィンカーも欲しかったが

やっぱあれデイライトだったんだ
なんでAUTOにしただけでいつも光るんだと思ってた

リアがトーションだからこその後席と荷室だからな
そこはトレードオフよ

594名無しさん@そうだドライブへ行こう (ニククエ Spbf-0Lx0 [126.233.71.226])2018/04/29(日) 21:11:07.71ID:XmSny67dpNIKU
黒はzが一番見栄え良く見える

595名無しさん@そうだドライブへ行こう (ニククエ c61b-EiRX [153.143.19.37])2018/04/29(日) 21:20:15.43ID:lpuHnTdH0NIKU
トラックやないねんから
流れるウインカーとかいらんねや
DQNじゃあるまいし

ヴェゼルZ AWD乗りですが明日から北海道4泊5日で北海道にいってくる
レンタカーがC-HR だから乗り心地の違いが楽しみ

597名無しさん@そうだドライブへ行こう (ニククエW c645-xkKy [153.204.50.10])2018/04/29(日) 21:39:27.79ID:kRjWDSR00NIKU
ガソリン車乗りはガソリン車スレがあるんだから、そっちに行けよ!ガソリンスレは全然盛り上がってないクソスレだからみんなで行ってくれ。

598名無しさん@そうだドライブへ行こう (ニククエWW 6bab-iRrJ [128.53.106.176])2018/04/29(日) 21:48:56.53ID:nUV+hylD0NIKU
走りだしの走行性能のみchrのほうが
良く感じるだろうな、スムーズさみたいなの。

高速での加速や車内空間、後方視界は
ヴェゼルのほうが断然良い

北海道みたいなずーっと気持ちよく走れる道路だとトヨタ式は向いてないけどな

アイポイント10cm高いんだっけ?
たったこれだけで、ずいぶんと乗り心地変わるんだなぁ。
クラウンロイヤルに社長乗せて運転した経験から言うと、高級車と変わらないどころか、ヴェゼルの方が高級な感じだ。

ガソリン車乗り追い出したいんなら次スレからはスレタイに「HV専用」って入れて
テンプレからガソリン車情報消さないとだめだろ
今のスレタイ・テンプレからはガソリン車乗りにも書き込む権利あると思う

>>584
興味ないのはお互い様ね。
定期的に荒れると、あぼーんがあぶり出されて、スッキリとしたスレになってイイ感じ(笑)
ここは総合スレだからねぇ〜
一部の狂った人たち。はっきり言って見えてないからさっ!
僕がキミ達に見えないようにね。
こうして互いにとっていいスレになる。

603名無しさん@そうだドライブへ行こう (ニククエ c61b-EiRX [153.143.19.37])2018/04/29(日) 22:14:02.79ID:lpuHnTdH0NIKU
>>1見ると
ハイブリッド専用スレと思うけどな
取説でもよくある質問でも
ハイブリッドしか書いてないじゃん
そして
ガソリン車専用スレが存在しているのに
なんで貧乏なガソリン車乗りがここにしがみついてんのか
わかんない

604名無しさん@そうだドライブへ行こう (ニククエWW c2dc-7FzC [131.147.100.132])2018/04/29(日) 22:15:21.06ID:uw6YIzkf0NIKU
ヴェゼルってなんかいつも煽られてるイメージ強いw

605名無しさん@そうだドライブへ行こう (ニククエ c61b-EiRX [153.143.19.37])2018/04/29(日) 22:16:14.11ID:lpuHnTdH0NIKU
ガソ乗りさんたちは
自分たちがヴェゼルオーナーだと思い込んでるのかな
俺ら認めてないよ?
ハイブリッドが売り上げ7割の車種で
ガソリンが仕切ろうとしてるのはおかしいと思う
モドキだから君らのヴェゼル

どっちにしろ安物大衆車なんだから仲良くしろよ

607名無しさん@そうだドライブへ行こう (ニククエ c61b-EiRX [153.143.19.37])2018/04/29(日) 22:23:15.58ID:lpuHnTdH0NIKU
だからね
ガソ車乗りはね
わたくしヴェゼルによく似た安い車に乗らせてもらってる貧乏人です
よく、パッと見ヴェゼルに間違われてすみませんっていう
謙虚な態度でいればいいのに
なんで高級なハイブリッドと張り合うかのようなレスしてるのかわかんない

>>584
いや
ガソリン乗りはしっかり比較して買ってるのでHVの話題も楽しめる
ガソリンはシンプルなのでHV乗りにはつまらないだろうが
総合スレはあっていい
邪魔だと思うならHVスレを立ててくれればいい

609名無しさん@そうだドライブへ行こう (ニククエ c61b-EiRX [153.143.19.37])2018/04/29(日) 22:30:01.02ID:lpuHnTdH0NIKU
ヴェゼルだけで三つもスレ作るのはいかがかと
他の車のオーナーさんから非難受けますよ?
ガソリンとHVは構造的に異質なものだから
総合スレなんていう発想自体がおかしいと思います
ここはHV用のテンプレが書いてあり
ガソリン車専用スレが現にあるのだから
住み分けは自然になると思うのですが
何故かガソ車乗りさんたちが横暴な態度でいることが
納得できません

どっちに乗ろうか迷ってる人も居るんですよ

じゃあガソリンスレを立てるのをやめよう
それでいいね

612名無しさん@そうだドライブへ行こう (ニククエ c61b-EiRX [153.143.19.37])2018/04/29(日) 22:34:20.09ID:lpuHnTdH0NIKU
両方見ればいいじゃないです
総合スレなんてないですよ
他の車種で
ガソリン車専用スレがあるんです
そこに書きこんでください
ガソリンの底辺同士で仲良くできますよ
多分

GWも始まったというのに
お前らって本当にヒマそうだよな。

その点C-HRは誰もガソリン買わないから平和でいいな
さすがに1.2Lターボじゃエンジン格差付けられすぎ
ヴェゼルはガソリンといえどもフィットの1..5Lとはエンジンが違うしパワフル

貧しいなあw

616名無しさん@そうだドライブへ行こう (ニククエ c61b-EiRX [153.143.19.37])2018/04/29(日) 22:41:26.68ID:lpuHnTdH0NIKU
例えば、ガソリン車乗りが
ヴェゼルの乗り心地が悪いと書き込んだとします
当たり前です
最底辺のガソリン車なんですから
それを総合スレ?という場所で書き込んだ場合
我々の本物のHVヴェゼルの乗り心地が悪いと
世間に見られるんですよ?
大変迷惑です
ガソリン車と一緒にしてほしくないというのが
本物のヴェゼルオーナーの総意です

グレードごとに違うなんて常識
それを問えばいいだけ
あまりグレード対立煽りなんかやってると
エアオーナーの嫉妬荒らしとしか思われないから
気をつけたほうがいいよw

618名無しさん@そうだドライブへ行こう (ニククエ c61b-EiRX [153.143.19.37])2018/04/29(日) 22:49:26.09ID:lpuHnTdH0NIKU
グレードじゃないでしょ
HVとガソリンは
構造が違うのだから
グレードの違いで済む問題じゃないでしょ
ヴェゼルは本当に良い車ですよ
だからこそ
ガソリンの廉価版のモドキの不満をここに書きこんでほしくないんです
売り上げ7割のHVがヴェゼルの本流なんで
傍流は専用スレに行くべきですよ

分ける程違い無いでしょ
大して高くも無いし一つで十分

テンプレよく嫁

■取扱説明書 http://www.honda.co....aMotor/auto/?m=vezel
 <ハイブリッド> http://www.honda.co..../auto/?m=vezelhybrid

■よくある質問 http://customer.hond...aq_auto&id=60110
 <ハイブリッド> http://customer.hond...aq_auto&id=60107

とあるだろ
上がガソリン車で下がHV車だ

あと、ここがHV車専用、あっちがガソリン車専用としたらこれの話題はどこのスレでやる?
ttp://www.honda.co.jp/news/2018/c180425.html

それも含めて比較している人がいるんだから
ツマラン自己満足のために情報共有の場をどうこうしようというのは
いただけないねw

622名無しさん@そうだドライブへ行こう (ニククエ c61b-EiRX [153.143.19.37])2018/04/29(日) 22:54:24.11ID:lpuHnTdH0NIKU
ここでいいんじゃないですか
HVの進化系がEVですから
ガソリン車はHVさえ買えない層なのだから
EVの話題なんておこがましいと思わないか

ガソリンでさえ250万以上するんだが。
ハイブリッドで300万だったとしても、たかだか50万円の違いなんだから誤差だろ。

624名無しさん@そうだドライブへ行こう (ニククエ c61b-EiRX [153.143.19.37])2018/04/29(日) 22:57:55.77ID:lpuHnTdH0NIKU
大体ね
大した差額はないのだから
ヴェゼルを選ぼうとした場合
HVを選択するのが普通でしょ
乗り心地がまったく違うのだから
それでも経済的理由でガソリン車にしなければならない
低所得者に仕切られたくないです
ぶっちゃけ
もっと低姿勢になって下さい
えらそうなんですよ
ガソリン車しか選択肢のなかった人たちのくせに

HVですら貧乏人の車だよ
そんな事もわからないから対立煽りと間違われるんだよw

>>624
両方試乗したけど、乗り心地の違い分からなかったし、
ホンダのハイブリッドは不具合が多くて不安だったからガソリン車にしたんだよ。
ドライブ行った先で故障とかあり得ないから。

貧乏だからハリアーとかレクサス買えず300万のガソリンヴェゼル買ったわ
今は満足してるけど次は金貯めて外車買うわ
あんま周りと被りたくない自分に気付いた

>>622
お前ヴェゼルオーナーじゃないだろ?

629名無しさん@そうだドライブへ行こう (ニククエ c61b-EiRX [153.143.19.37])2018/04/29(日) 23:03:46.38ID:lpuHnTdH0NIKU
ヴェゼルでもハリアーより高いヴェゼルもありますよ
オプション次第で
レクサス同等のヴェゼルがね
ガソリン車がイメージ悪くしてるんですよ
車種で決まらないんです
見た目と内装で決まるんです
俺はレクサスやハリアーとすれ違っても
下に見てますよ
ドノーマルかって

グレードがどうのガソリンがどうの言う奴は荒らしたいだけのエアユーザーだと思ってる

>>605
ヴェゼルのHVかGで金持ちも貧乏もないだろ
お前が貧乏でもしかして無理してHV乗ってるんじゃないの?w

まあ買ったばかりのHV乗りの一部にこういうイキリ馬鹿が発生するのはカメムシ以来ヴェゼルの伝統だね
こういう小さい人間のケチなプライドをうまく刺激してるクルマなんだよ

まあフルオプとか言ってる時点でお察しだけどw
せいぜいホンダの収支に貢献してあげてよwww

633名無しさん@そうだドライブへ行こう (ニククエ c61b-EiRX [153.143.19.37])2018/04/29(日) 23:12:21.82ID:lpuHnTdH0NIKU
ハリアーも選択肢にはありましたよ
でもかっこ悪い
古臭いデザインだから
だから選びませんでした
それをドノーマルで乗ってる貧乏な奴らのセンスを笑いますわ
あんなのどこがカッコイイと思ったのって?
カッコ悪い外車のSUV乗ってる層と同じです
ただ彼らより金がないというだけで
デザイン的にはヴェゼルは突出してますよ
国内国外メーカー合わせてもトップクラスに

まあそう思ってりゃいいじゃんw

恥ずかしいから声に出すなw

635名無しさん@そうだドライブへ行こう (ニククエ 1ba2-vl7r [58.70.36.35])2018/04/29(日) 23:16:36.70ID:BN6vds4j0NIKU
ガソリン車でも別にいいと思うけど
下のトルクないし街乗りだと燃費もそこそこ悪いぞ
乗り方にもよるが4〜5万キロ乗るんならHVのほうがいいかも

一般人からしたらハリアーのほうが断絶かっこいいからな
ヴェゼルはエンジンも微妙だし
コスパ勝負の車だから問題ないけど

女受けは完全にハリアーだよな。
ただ、ヴェゼルも見た感じ丸っこくて、これはこれで都会感が出ているから、女にとってはセンスのいい車かもな。
オーナー目線だと寸詰まり感があってダメダメなんだがね。

ID:MFLAyypi0NIKU

なんでそんなに必死なん?

カメムシ2世登場?

ガソリンでもRSやXのAWDなら装備次第で普通に300行くぞこの車。
決して貧乏人に買えるもんじゃないし、HV志向でもi-MMD仕様が出るまでの繋ぎでガソリン買うヤツがいても何ら不思議ではない。

センターアームレスト、どうにかして高く&長くしたいなぁ

>>636
ハリアー 2.0Lエンジン151PS
ヴェゼルHV1.5L直噴エンジン132PS+モーター29.5PSで9.5PS損失の152PS

ハリアーは95%がガソリングレードだからな
ヴェゼルよりしょぼいエンジンでかわいそう

ヴェゼルは70%が152PSのハイブリッドなのでパワーヒエラルキーで下位のハリアーはバカにされてもしょうがないねw

どの車もモデル末期になるにつれ下位グレードが増えるから今は70%切ってるのかもしれんが

なんだ、ビョーキの人か
アスぺならビョーキじゃなくて外事か

ヴェゼル買いたくて覗いてみたらハイブリッドとガソリンで罵り合ってるクソスレでしたw
気持ち悪www

ホントだ!メーター周りの丸いの色が変更できる!俺はランダムにした

648名無しさん@そうだドライブへ行こう (スププ Sd42-btIT [49.98.74.15])2018/04/30(月) 02:20:29.82ID:+7yqWagld
ガソリンガソリンうるせえゎw
>>1見てハイブリッドってわからんのか!

649名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ a2ef-cUH7 [123.198.15.60])2018/04/30(月) 02:33:45.75ID:Aq2HWjd80
>>646
ガソリン車の悪口書いてるのはカメムシっていうキチガイだけだぞ。
カメムシはヴェゼル乗ってないんだぞ。軽も買えない貧乏人。

650名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ f750-so8B [124.85.182.240])2018/04/30(月) 05:35:31.15ID:fAGEbGyS0
馬鹿は

馬力しか

語れず

ユーザーのふりをして対立煽る人いるよね
でも今度のは複アカ使わずにID赤くなるぐらい連投してるからすぐNG入れたわ

ヴェゼル スレの住人はなぜ同じ車なのに煽り合うの?
ガソリンもHVも同じヴェゼル だろうに
乗り味が違う?誤差だろ
値段が違う?そらパワーユニット違うから当たり前だろ
テールランプが違う?他車乗ってたらから見たら違いなんてわからんよ
たかだか300万前後の車でよくもここまで煽りあえるなと生暖かい目で見てるわw
リアが広くても硬いシートじゃ乗り心地悪いしパワーあってもその分燃費悪いし4wdあっても使う場面ないし内装はダサすぎる
買って後悔してるのかもしれんが、自分の選択を反省して黙って乗れ

ここに来るようになってからヴェゼルオーナーに馬鹿が多いように見えてガッカリ
まあ1人2人のせいだが
頼むからここ以外で同じようなことしないでな

そして言うに事欠いて「ハリアーより上」って腹いてえわ
その辺歩いてる一般人にアンケートとってみろ、どノーマルハリアーvsフルopヴェゼル 、どちらが高級に見えますか?ハリアー圧勝
高額車と高級車を一緒くたにすんな
あと、比較するならフルopハリアーと比較しないとおかしいだろ、そんくらいもわからんバカが乗る車ヴェゼル

ヴォクシーやノアは大きすぎる、アルベルハリアーは高すぎる、でもそこそこ広くて取り回しもしやすくて、お手頃だからヴェゼル 買いましたってやつが購入者の9割だろ
なのに無理して買った1割が他車を卑下して同じヴェゼル 乗りをバカにしあって承認欲求を満たそうと一生懸命になってる、それがヴェゼル オーナー

マジで気持ち悪っw

>>635
すごい条件がピンポイントだね(笑)
みんなが自分のように感じると思ってはいけませんよ。

>俺はレクサスやハリアーとすれ違っても
>下に見てますよ

腹いてえw
「私はコンプレックスの塊です」って言ってるのがバレバレじゃん「私はどんなに無理してもレクサスハリアーは無理です」と


>ガソリン車がイメージ悪くしてるんですよ
こいつが一番ヴェゼル のイメージを悪くしてるってのがわからんのかな
こういうやつ知り合いにいなくてよかったと本気で思うわ

>>643
他車と比較して、バカにしてる時点であぼーん
ハリアー乗りに笑われるぞ。
あっちは眼中に無いから
しかも、高々152馬力とかさぁ
腹が痛くなるわ!笑えて

>>591
趣味悪っ!w

>>605
心に余裕のない貧乏人だね(*^−^)

ほら、後期が出た途端にハリアー買えない奴らが寄って来た。
後期買う奴は負け組なんだよなぁ…

>>660
それ、オマエの妄想な。

しかも、買えない、手も足も出ない惨めさを晒してるように見えて、気の毒だわ。

一部の狂ったハイブリッド乗りの、ガソリン車を貶す最も重要なポイントがバックランプだったのだが、MCでガソリンRSのバックランプがチューブになったのは、さぞ悔しかっただろう。
バックランプネタが急にでなくなったからねぇ。
18YMのつぶつぶ感の無いディライトは美しい。
6連のヘッドライトと相まって、美しい。
MC前車のキョロ眼はチャーミングだけどね。つぶつぶの灯火類は、世代を感じる。

664名無しさん@そうだドライブへ行こう (ブーイモ MM73-xYoA [210.138.178.66])2018/04/30(月) 10:25:15.04ID:hi3LF/O8M
>>663
狂ってないと思うんだ

過剰反応を楽しんでる悪質な奴さ

>>664
そっか〜 そういう考え方もあるね。一見狂ってるけどね(笑)

666名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 6bab-iRrJ [128.53.106.176])2018/04/30(月) 10:38:58.80ID:V6HOHznl0
まあ普通に考えるとハリアーより高性能な車なんだよな

>>637
昔で云う
足っしー君ってかw

668名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ f618-MWGT [113.154.105.252])2018/04/30(月) 12:22:54.90ID:D3Wx3OcG0
中古の軽をローンで買ってずっーと後悔してる貧乏人が今日の2時33分に来てたな
悔しくて夜も眠れなかったのかな(笑)

AWD HVZ を購入検討してます。
RS 欲しかったけど、AWD の方が良いと家族から言われて・・・

AWD 買った方、こっち買って良かったーってご意見あれば教えて下さい。
FFと比べて、加速どうですか?(笑)

今日、下呂温泉に向かってそこそこ走ってるんだが、一台も18YM見ないなぁ〜

何年か前
この車(最高グレード)買う金あるならハリアー(最低グレード)買うわ

ハリアーの安いやつと比べるのはおかしいだろ

このスレは変わらんね…

672名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW c2dc-7FzC [131.147.100.132])2018/04/30(月) 15:19:51.74ID:Eq4tG8Iv0
>>637
ヴェゼルは良くも悪くも大衆車だよね
見た目はカエルっぽくてかわいいけど

673名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 83a7-patk [114.187.44.87])2018/04/30(月) 15:24:57.76ID:wVUw4AUr0
三菱エクリプスクロス、期待して最低地上高見たら175mm…。

ヴェゼルAWD(170mm)とあまり変わらず、ヴェゼルFF(185mm)より低いとは
http://www.mitsubishi-motors.co.jp/lineup/eclipse-cross/spec/pdf/eclipse-cross_spec.pdf

RSにしか付属してこない、風車みたいな18インチアルミホイールなんだが、超かっこいいな。
ディーラーに言えばアレに付け替えてくれるんだろーか?
何万くらいするかな?

>>673
それ調べたらわかるけど実質は190だって
実車みてもそれぐらいある感じ

>>674
超かっこいいけど左右非対称のホイールは当然左側右側で見た目が違うから俺は嫌い

677名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 6bab-iRrJ [128.53.106.176])2018/04/30(月) 16:55:54.91ID:V6HOHznl0
ヴェゼルのAWDはFFと車高変わらないが
悪路ガード用の部品が一部下に出っ張ってるから
数値上低いだけなんだよな

岩場走るわけじゃないし雪道なら15cmあればまず轍でつっかえることは無いしな
数センチの差よりもAWDであることが何よりも重要なわけで

雪国のAWD乗りだが1回も困ったことないよ雪道で
FF車は下手したら自分ちの駐車場から出ることすらできない場合あるけど
少なくともヴェゼルのAWDなら全く困らない

それな
生活四駆=雪かきせずそのまま家から出れる4駆
FFは一生懸命遺跡発掘するかのように全輪掘り出さないと家から出れないわ
後輪がつっかえると前輪が掘り進んで秒殺

681名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW ff58-qBlw [36.2.202.194])2018/04/30(月) 18:08:50.53ID:3loYDVp60
>>679
雪国の人の話は説得力あるなー
AWD性能のイメージ的にXVと悩んでたけど、雪国の人が困らないレベルならヴェゼルにするわ

682名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ f750-so8B [124.85.176.48])2018/04/30(月) 18:18:31.86ID:pdjd+OBD0
ナンチャッテは

イイス

>>681
北海道の豪雪地に住んでいるが、
ここ数年、ヴェゼルはエクストレイルに次いで多い印象。
AWDなら全く心配ないよ。

新潟の長岡住みだけどFFで全く困らなかった。
スキーしないから、雪山はわからないけどね

RSのホイールはマジでカッコイイ!
16インチから変えた人っているのかな?

686名無しさん@そうだドライブへ行こう (ブーイモ MMfe-xYoA [163.49.201.109])2018/04/30(月) 19:15:10.59ID:Kv/PtjbvM
GW2泊3日で伊豆に旅行して来たよ。
総走行距離は約280km。家族4人で楽しく過ごせました。
前日の夜に満タンにしておいて、メモリは半分より1つ前。
燃費が良いのは助かる。昨年購入直後に感じていた足の硬さも
走行距離10000kmあたりから馴染んだように思う。

唯一残念なのは、停車→発車の時のガガガガ・・・ってなるやつ。
電力が無くなって、低速時のモーターアシストが効かない時の
ヴェゼルは、かなり辛そうな感じ。渋滞時の細かい発車、停車は苦手だね。
高速道路や箱根スカイライン、伊豆スカイラインなんかだと
本当に気持ちいい走りなんだけどね。

週末しか乗らないからブレーキディスクが錆びてしまう
たまに運転するとブレーキディスクから粉状の錆びが飛んでホイールが汚くなる
悲しい

正直、1cmでも2cmでももう少し横幅小さくならなかったのかなと思う。
高速道路では安定するから利点ではあるものの、都内の狭い道走る時には気を使う。
コンパクトSUVとは言っても、これだけ軽やらコンパクトカーが増えた中でこのサイズだと、
一般的には普通に大型の部類であって、下手すると5ナンバーのノアとかより運転しづらい。

家族が長時間くつろげるほど後部座席が広くて、荷物も沢山入ってそこそこ安いわりに
世間体も悪くはなく、それでいて運転しやすい小さめの車ってヴェゼルしかないから、
しょうがないんだけどね。

AWDヴェゼル乗ってて冬困ったことなんて、せいぜい雪の日バックカメラが凍って
ギリギリのとこまで詰めて駐車するのが難しくなることくらいだなあ
エアコンはガンガン効くしミラーヒーター・ワイパーヒーターとかありがたい装備もあるし
FFや、もっと床が低い車種のAWDだと越えれないレベルの段差を難なく行けるのがありがたい

>>688
HONDA「フリードおススメ」

路面のグラグラガタガタを拾うなぁ〜
やっぱタイヤ変えようかなぁ

スバルだとフレキシブルドロースティフナーってのが効果絶大らしいけど
これってヴェゼルについてるパフォーマンスダンパーとは違うのかね?
https://www.subaru.jp/accessory/xv/sti/sti_04.html

693名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 6bab-iRrJ [128.53.106.176])2018/04/30(月) 21:43:21.16ID:V6HOHznl0
1cm、2cmの横幅短縮って
ミラー片方だけで15cmいってるし、
意味ないぞ。
軽自動車くらいの横幅なら実感あるけど

ヴェゼル前後幅が他のSUVより30〜40cm
短縮されてるのが狭い道抜けるのに結構活きてる。
左前、右前の角ぶつけずにすれ違い退避したり
狭い曲がり角曲がれるんだよな

694名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ f618-MWGT [113.154.105.252])2018/04/30(月) 21:51:09.89ID:D3Wx3OcG0
都内及び都内周辺に住んでる方なら二駆で十分
四駆は熊が出そうなど田舎用の車

695名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 4fa7-4J1N [180.63.109.142])2018/04/30(月) 21:52:35.07ID:5HEZIkNg0
野生の猿が出るようなとこは?

軽から乗り換えたけど割と普通に走れるけどなぁ
まあさすがに軽よりは気を遣うけどね
不安ならポール?みたいのとかセンサー付ければいいんでね?

北海道にきてレンタカーでC-HRかりて400km走ったけど、静粛性とシートの出来は完敗だね…
意外にも乗り心地はそこまで変わらない気がする

>>696
センサーがあると結構狭いところでもギリギリまで寄せられるから良い

昨日は鹿の群れ20頭くらいが目の前を横切って死ぬかと思った
自動ブレーキの前に俺の足が反応したわ

ヴェゼルは初めて見たときはすげえオシャレなデザインだなーと思ったけど、自分が購入対象にした時には少し古臭いな…と思ってしまった
モデル末期なんだからしょうがないんだけどね

クラッツィオのシートカバーの情報教えてくれたひとありがとう
カスタムで注文したよ!取り付けるのが大変そうだけど届くのが楽しみだ〜

702名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 83a7-patk [114.187.44.87])2018/05/01(火) 04:27:08.02ID:3wDQqmGE0
HYBRID Xのファブリックシートにしてクラッツィオのカスタムオーダーで好きな色にし
て乗るのもアリだと思う。

ジャズブラウンにしたい人はHYBRID Zだが。

ターボが出たらHVなんておもちゃトロいだけだろ

704名無しさん@そうだドライブへ行こう (ブーイモ MMfe-xYoA [163.49.201.109])2018/05/01(火) 06:18:04.98ID:kFgrAHy3M
やはりベレッツァよりクラッツィオかね

ヴェゼルとxv迷ってるんだけどヴェゼルにした理由教えてほしい。参考にしたい

>>705
その2台ならxvにしとけ

>>705
スキー場にいくので空間の広さ、最低地上高の高さ
かと言って荒れた道は走らないので本格4駆より街乗り、燃費重視
そしてスタイルという点でヴェゼルの方が優位だった

>>705
XVはヴェゼルに比べ車外寸法がでかい 排気量がワンランク上のため税金が増える 燃費悪い シートヒーターが皮シート選ばないと付いてこない リアシートがリクライニングなし で候補から外れた

アイサイトと足回りは魅力だったが…

709名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 83bb-so8B [114.158.111.160])2018/05/01(火) 10:42:29.21ID:Mc0bHC9I0
ヴェゼルは

ナンチャッテだし

フィットの少し大きい
リコールキング

狭山工場クビ (笑)

XVはヴェゼルより全長が長くて取り回しが悪い。そんだけえ〜

セカンドカーが1550のパーキングなのでXVの全行が個人的にうらやましい。
あとスキー行かんくなったけどAWDがヴェゼルよりいいかな。HZでした。

XVの市街地実燃費11キロは時代にそぐわないと感じます。
ヴェゼルはガソリンでも15キロは出るからギリギリ。
リッター11キロは悪すぎる。

>>703
1500ターボのシビックセダン乗ったけど加速はヴェゼルハイブリッドのスポーツモードほど鋭くないぞ。

XVもHV出すみたいだから多少は燃費あがるんじゃない、プラットフォームや運転支援とかはXVのが上かな

>>705
同じで迷ってるw
今はGDフィット乗りだから税金と燃費でヴェゼル有利
ターボ出て試乗感がよければ決まりかなぁ

シートカバーは工賃払ってでもやってもらった方がいいぞ
想像を超える重労働だから

718名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロ Spbf-iRrJ [126.35.135.101])2018/05/01(火) 12:48:43.86ID:Od7cpLgkp
>>705
ヴェゼルは外寸(特に前後幅)の割に居室・荷室がかなり広い
家族用なら居室空間が重要、
外寸のおかげで運転・駐車も取り回しがいいゆえ
ヴェゼルが良かった

>>714
わかます。

シビックハッチのCVT試乗して、なんというか、全然楽しくない、、、
MTなら、もう少し楽しいのかも知れませんが(試乗車なし)、CVTだと、出だしがもっさり?ターボラグ?がなんかダメでした。

ヴェゼルHV乗ったら、すごくしっくりして購入に至りました。

※前車もHVで、出だしのトルクに慣れちゃってターボが物足りなくなった人の意見です

皆さんありがとうございます。
燃費はそんなにしょっちゅう乗らずに週末高速乗るぐらいなので気にしてないです。
室内居住性はどちらがいいんでしょうか?
特に後部座席が気になります。
後部座席リクライニングがあるヴェゼルが有利でしょうか。
室内寸法はメーカーによって計測の仕方が違うみたいですしあまりあてにしてないですがxvの方が広いんですよね。

後部座席、荷室の広さは五分
決定的な違いはヴェゼルはシートがチップアップできるってことと
荷室の地上高がヴェゼルの方が低くて使いやすいって事

722名無しさん@そうだドライブへ行こう (ブーイモ MMfe-xYoA [163.49.201.109])2018/05/01(火) 14:03:19.37ID:kFgrAHy3M
>>705
RSHV乗りだが、比較検討したのはXV、CX5。
1、年間20000キロくらい乗るからハイブリッドが良かった。
2、ヴェゼルは道具としての使い勝手や快適性が良かった。
3、視界が少し高いほうが運転しやすいと思った。

走行性能そのものは、XVやCX5のほうが高いよ。
ヴェゼルは総合的なバランスが良かった。
フィットSUV、なんちゃってSUVだからさ、
つまり日常での使い勝手が最高なわけさ。

毎日楽しいよ。

>>713
xvの市街地実燃費は8らしいぞ
それ聞いて流石に候補から外れた

724名無しさん@そうだドライブへ行こう (ブーイモ MMfe-xYoA [163.49.201.109])2018/05/01(火) 14:11:43.70ID:kFgrAHy3M
>>720
リアが座り心地が良かったのはCX5。

XVもヴェゼルも、リクライニング機能の有無とか
足下空間の広さとか、そういう事以前にシートの
背面長が足りない。背当てが短すぎる。
ただ、リアの天井高はヴェゼルの方が有る。

>>720
そこはもう乗り心地含めて好みとしか…
ある記事はヴェゼルの方がシートの出来が良いと書いてあるし、ある記事はXVのがいいと書いてある。
実燃費とか長距離運転みたいにしばらく乗らないとわからない要素じゃないから、ディーラーで乗ってみるべきかと
自分としては、後席はチップアップが意外に便利だけど少し乗り込み辛いところが気になるところ

車としてはXVの方が完成度が高いけど
ヴェゼルは快適装備面で有利なんだよな

XVの完成度が高いとは思えないなー
アイサイトの完成度は高いと思うけど
ヴェゼルはフィットベースって言われてるけど間にフリードを挟んでると思うんだよね
だから丁度良さを兼ね揃えてるんだと思う

xvはリアのランプが電球丸見えなのが草

729名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ f750-so8B [124.84.197.163])2018/05/01(火) 15:32:01.44ID:gCUgaWHY0
ヴェゼルの完成度

最低でサイコー

>>720
後部座席は○○のすべてって雑誌でのヴェゼルとXVのヤツ比べると・・・(筆者の身長はどちらも173cm)
・前席とのニークリアランス
ヴェゼル→270mm
XV→210mm
・頭上のクリアランス
ヴェゼル→80mm
XV→70mm
って書いてあるな。

XVよりヴェゼルの方が荷室も広い
ダブルウィッシュボーン唯一のデメリットが効いてる

>>720
driverの6月号(車雑誌)買ってみたら?SUV比較記事が多くて参考になるよ

ってか、燃費気にしなくて多少大きくても良いなら新型フォレやRAV4見てからでもいいんでない?その頃にはヴェゼルターボやXVハイブリッドも出てるだろうし

733名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ f618-MWGT [113.154.105.252])2018/05/01(火) 17:02:32.03ID:QWOApcRH0
多分皆さんはほとんど毎日乗ってんだろうな。週末オンリーっていう人もいるけど。
俺はHVにしておきながら雨の時しか乗らないんです。シーズン中は混んでるのが嫌でまず乗りません。
実にもったいないのはわかってますが、売り払う気にもならないんです。
雨の時しか乗らないなんて俺くらいだろうな

734名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sd62-MzOo [1.72.1.135])2018/05/01(火) 17:15:13.14ID:P/hDtlWYd
単純に見た目はXVの圧勝だろう
ブェゼルはただのでぶ 

XVて車高の高いインプレッサやん

燃費以外はXVに勝てないでしょ
2017にフルモデルチェンジしたXVと2013に発売したvezelを比べるのがおかしい

>>722
そうそう、よく煽りでフィットSUVって言われるけど
フィットの完成度自体が恐ろしくいいんだよな
そこにユーザーの欲しいもの詰め込んだヴェゼル

>>716
自分も去年GDからの乗り換え候補でヴェゼルとXVで迷った口だ
他の候補はC-HR,CX-5,ハリアー
乗り比べてXVにしたけどヴェゼルが1番バランスがいいと思った

739名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW ff58-qBlw [36.2.202.194])2018/05/01(火) 18:07:16.49ID:vLIalmch0
結局、車に何を求めてるかで評価はかわるよね
走りと悪路走破性求めるならXVが絶対いいし、居住性や燃費なんかの普段使い気にするならヴェゼルだろうし
見た目やらは好みの問題だから甲乙つけられないしさ

CH-Rは比較されてしかりだと思うけど、XVは似て非なるものって気がする

まあ試しに後ろのハッチをあけてみ
XVの荷室の使い辛さがわかるから
インプをそのままあげたから改善できなかったんだろうね

一応書いておくけど後に重いものを乗せない人には気にならないと思うよ
俺の場合は釣り道具を出し入れするからあの高さじゃやってられないってだけ

>>736
加速性能、ブレーキ性能、60q/h以上の車内静粛性は意外にも2LのXVよりヴェゼルの方が上だよ

743名無しさん@そうだドライブへ行こう (ブーイモ MM42-xYoA [49.239.70.105])2018/05/01(火) 18:23:40.34ID:FLaWqAG8M
>>737
事務所の車がフィットHVで、使い勝手が恐ろしく良かったから
ヴェゼル買う前にある程度の使い勝手や燃費は想像ついてた。
一部の悪口よろしく、これは確かにフィットSUVさ。
不整地路面の乗り心地は褒められた物じゃ無いし、
不満が有るのも事実だけれど、いざ買い物や旅行で使うと
使い勝手の良さを実感するよね。
こんなに気楽で楽しく使い勝手が良い車はなかなか無いんじゃないかな。

744名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ f618-MWGT [113.154.105.252])2018/05/01(火) 18:26:38.53ID:QWOApcRH0
↑ヴェゼルはヴェゼルでもHVの方ね

まぁXVというかスバルはCVTの時点で論外なんだけどな
スバルはまともなAT持ってないのが悔やまれる
リニアトロニックはチェーン式だからベルト式よりダイレクト感あると聞いて試乗したけど
ぶっちゃけただのCVTだったわ

GDフィットからだから最初に試乗したのはヴェゼル
こりゃいい!これで決まりだな!って思った
次に試しに他の車に乗った
正直言ってヴェゼルよりいい!って思った
けどそれぞれ欠点も有ってヴェゼルの良さはトータルバランスだと知った

747名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sd62-MzOo [1.72.1.135])2018/05/01(火) 19:05:10.77ID:P/hDtlWYd
要は秀でた部分が無いつまんない車って事ね

デザインさえ気に入れば
乗り心地以外は最高だと思う

デブに見えるおかげで 車中泊とか、あぐらかいても背中が痛くならないので
快適に過ごせる 現地に着いてからの使い勝手は群を抜いてるで

750名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ c61b-EiRX [153.143.19.37])2018/05/01(火) 19:30:04.98ID:S8pMjtQ40
フルエアロにすると秀でるよ
他車よりかっこいいから

>>747
満遍なく及第点以上ということが如何に凄いことかってことを理解しないと
少なくとも自分はヴェゼルを買った人は賢明な選択をしたと思っている

>>750
( ´Д`) キモッ

>>750
ただでさえ寸胴なのが、さらにのっぺりするんのよ
http://pbs.twimg.com/media/C1oq1iIVIAEYt4p.jpg

754名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ c61b-EiRX [153.143.19.37])2018/05/01(火) 20:07:46.20ID:S8pMjtQ40
それ旧ヴェゼルやろ
ニューヴェゼルはそんなカッコ悪くない

前期型はほっぺたが包み込みすぎなのな
フロントの変更点はヘッドライトのインパクトが強いけど顔面丸ごと整形してる

外見いじくってるひとの70%くらいは
過度にやりすぎな気がする
多少メッキつけるくらいなら良いけどさ
純正のエクステリアパーツもほとんどダサい

757名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ c61b-EiRX [153.143.19.37])2018/05/01(火) 20:22:07.84ID:S8pMjtQ40
旧はのっぺりしてるけど
現行はくっきりしてる
俺のかっこいい顔みたいに

前期は一重
後期は二重
そういうことな

海外版の顔はクラウンみたいなグリルでださい
国内版の方がかっこいいレアケース
http://newautocar.info/wp-content/uploads/43f7e256-s.jpg

新型と旧型の顔つきは別人
新型はキリッと男前
旧型はタイホする〜のお巡りさん

>>758
海外はCR-Vに合わせてるんだな。

>>753
クソだせえw

アンダーグリルを艶消しの樹脂っぽくしてる人はADバンとかプロボックスの営業車がカスタムカーに見えてんのかね

763名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー Sa9b-5Q45 [106.154.40.75])2018/05/01(火) 20:57:23.99ID:iaM5/SN4a
>>743
確かに、なんちゃってSUVバンザイ!だな。
街乗りと遠出しかしないしな。
俺もハッチバック感覚で使ってるわ。

764名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ c61b-EiRX [153.143.19.37])2018/05/01(火) 20:58:42.83ID:S8pMjtQ40
νヴェゼルを一言で言うと美男子
フルアーマーにするとめっさかっこいい
値段だけ高いどんな車よりもかっこいい

旧から新に乗り換えたがデザインはどちらも好きだな
納車待ちのときはほんとに乗り換えてよかったのかモヤモヤしてたよ
旧のすっきりシンプルにまとまった顔も、新のいかつくカッコイイ顔もどちらも好き

>>759
年がバレるぞw
それ知ってる年の大人が2chに書き込んでんだねw

フィットは最低地上高13cmだからなぁ
雪道では余裕が無さすぎる

768名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ c61b-EiRX [153.143.19.37])2018/05/01(火) 21:01:26.46ID:S8pMjtQ40
大金持ちのブサイク男より
小金持ちの美男子やろ
それがヴェゼルや

769名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 6bab-iRrJ [128.53.106.176])2018/05/01(火) 21:54:48.80ID:qV9Coir80
まあ良い車だわな

シャトルの目カッコよくてすれ違うたびに目で追ってしまう
そんな自分は後期型に大満足

自分のライフスタイル的にフィットで充分なんだけど
いかんせん顔がダサくて嫌い・・ロンパリ・・

>>771
これでいこうw
ttp://image.news.livedoor.com/newsimage/stf/5/a/5a06e_1438_7b39b1e856fb94f494b3b123c4c04491.jpg

773名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー Sa9b-5Q45 [106.154.40.75])2018/05/01(火) 22:08:33.56ID:iaM5/SN4a
これはこれで、結構可愛くて良いと思うよ

774名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー Sa9b-5Q45 [106.154.40.75])2018/05/01(火) 22:13:49.71ID:iaM5/SN4a
>>753
人それぞれだな。
俺はヴェゼルやCRVのような寸胴デザインの方が好き。
CX5やBMWのSUVみたいにフロントが長すぎるのは苦手。
ヴェゼルは、この丸っこさも魅力だと思う。

>>773
これで最低地上高が上がっていればかなりいいと思うw。

776名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウエーT Sa7a-cUH7 [111.239.169.207])2018/05/01(火) 22:34:07.66ID:HbPmMsq0a
ヴェゼルでアルミテープチューンをしてる人?

>>774
僕はBMWはx1が1番好み ぼてっとしてないですね

778名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 6bab-iRrJ [128.53.106.176])2018/05/01(火) 23:14:52.29ID:qV9Coir80
アルミテープどこに貼ろうかは検討中
見えないあたりに

ホイールとサスは結構効くはず
燃費と乗り心地とロードノイズがマイルドになる

後はお好みで
バンパー内とかも見えないから貼ればいい
エンジンもプラ多いから見えないところに貼るもよし

780名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワイモマー MMd3-SD/1 [114.22.11.220])2018/05/01(火) 23:34:20.15ID:hd7O9PUhM
今のヴェゼルの目って百式だよね

新型は見た目の変更点もそうだけど、デイライトとウィンカーがカッコいいのよ

782名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワイモマー MMd3-SD/1 [114.22.11.220])2018/05/01(火) 23:55:15.59ID:hd7O9PUhM
780だけど、百式が気に入っているのよ。
それだけで買ってもいいかなと・・・・
これで金色があれば、最高なんだけど。

HVXロッソ乗り4年目
長距離運転してると、必ず尾てい骨付近に痛みが出るのが困った点だったが
座面+セットの腰用クッションも合わせて使ったらかなり改善した。
座面は色々試したけど、まさか腰用クッションひとつで痛みが解決するとは思わんかった。

旧型乗りだがデイライトは良いね
顔は個人的には新型はいかつ過ぎると思う
正直最近のホンダの顔はゴテゴテし過ぎて下品だと思ってる

運転席から左サイドミラー見たときにエアコン吹出口のメッキが縦に写りこんでないですか?毎回気になるんですけど慣れますかねぇ

786名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sd42-ZnuE [49.98.129.223])2018/05/02(水) 10:22:09.82ID:OzaxEgGbd
ヴェゼルで込み込み250万に抑えるならみんなどのグレードにする?今のところガソリンXかなあって感じだけど悩んでる

>>786
ガソリンXだね

788名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ c650-so8B [153.204.222.237])2018/05/02(水) 11:27:15.43ID:7CyYFxHb0
ナンチャッテは

何買っても

イイデー

狭山工場クビ (笑)

>>786
ガソリンXが1番コスパいいよ。
ホンダセンシング付いてるし、アルミホイールだし、プラズマクラスターもあるし。
センターコンソールがダサいけど、それもディーラーにお願いすればハイブリッドと同じピアノブラックに交換して貰える。

ハイブリッドZをコミコミで300万って無謀?

>>791
無謀の意味がわからん
相場と言えば相場、即決

793名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロ Spbf-iRrJ [126.35.12.30])2018/05/02(水) 12:50:14.58ID:nqD4X4DPp
>>785
最初思ったことあったけど
全く問題なく慣れる

>>791
わたしは、HVZ AWD オプション60万少々つけて、値引き二十万程+前の車の下取り額60万程で、差し引き三百くらいでした。

>>791
1年前だがもっと安く買えた

796名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sd62-xkKy [1.75.240.95])2018/05/02(水) 15:50:52.14ID:z4mQcSWDd
>>790
一番ダサいの間違いでしょ?
いかにもヴェゼル が欲しいけどハイブリッドが買えないって感じで。

次に乗り継ぐならG AWDだな
センシングついたし
フォグ役に立ったことないし

自分も基本フォグランプ使わないし、いらないといえばいらないかも

アルミテープってオカルトだと思ってたけど効果あるの?

>>799
防音デッドニングのお手軽材料
でもロードノイズはなめるなよ!沼にはまって高級材料買いまくる人いるけど、結局タイヤ変えた方が早いって結論になる!

自分の事だが…w

801名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 83a7-R0DR [114.187.44.87])2018/05/02(水) 17:55:11.12ID:nVXA+tYE0
2018MODELの方、ホンダセンシングの調子はどうですか?

俺だったら、300万円も出すんなら、ハリアーかランクル買うなぁ
マークXも買えるし、ヴェゼルにはいかないよ。

803名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ c61b-EiRX [153.143.19.37])2018/05/02(水) 18:46:07.17ID:55UEckwQ0
俺は乗り出し500万近いけどヴェゼル買ったよ
ハリアーやマークXの貧相な装備と見てくれの安っぽい外観の最低グレードの車とかw
貧乏人じゃあるまいし乗らないよ(笑)

貧乏人じゃないからヴェゼル買うのかぁ・・・

世の中いろいろおるわw

805名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 83a7-patk [114.187.44.87])2018/05/02(水) 18:58:55.81ID:nVXA+tYE0
2018MODELの方、見栄えの満足度はどうですか?

>>799
あのコストダウン命トヨタが貼ってるって事は効果あるって事

807名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ c61b-EiRX [153.143.19.37])2018/05/02(水) 19:06:28.34ID:55UEckwQ0
やっぱ車買うなら
その車種の最上級グレード買わないと
各メーカーは最上級グレードには殊の外
気を使ってるからね
なんせフラッグシップ
貧乏人たちに教えてやるけど
一番コスパがいいのは
その車の最上級グレードだよ^^

808名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ c61b-EiRX [153.143.19.37])2018/05/02(水) 19:11:19.70ID:55UEckwQ0
底辺グレードとか
見栄っ張りなだけの
安物買いの銭失いのバカな貧乏人向けの仕様なんで
装備も見た目も安物臭く作ってるからね
当然でしょ?
最上級グレードがその分かっこよく見えるようになってるんだよ
いわば
噛ませ犬w
最底辺グレードなんて乗ってる奴らは
物の価値がわからない値段だけしか見てない
自分で何にも考えることのできない客だから
一々相手にしてないよ
各メーカーも^−^

18Mが産んだ新キャラ最上位君
相変わらず面白いねw

サイジョーイくんは何に乗ってんの?
HVRS?Z?

810名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sd42-Zq87 [49.98.156.228])2018/05/02(水) 20:01:24.61ID:SmVUdpebd
予算的にガソリンrsとHVxで悩み中です

HVrsには試乗したけど
近場ではガソリンの試乗が出来なくて

ガソリンはHVより更にもっさりなんですかね?

>>800
そのトンチンカンなレスはわざとなのか?
>>778>>799も↓のこといってるんだろ
http://kunisawa.net/diary/トヨタ考案アルミテープ貼る場所を伝授いたす!/

>>810
どっちか迷って予算と言い出すならG一択
深く考える必要はない

813名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ c61b-EiRX [153.143.19.37])2018/05/02(水) 20:06:08.09ID:55UEckwQ0
ガソリンは出足とかキビキビしてるよ
ただ、HVと比べると高速域でも低速域でも圧倒的に非力だってだけで
走り自体はエンジン動力なだけにダイレクトに動くよ

>>813
なんだエアプかよw

「エンジン動力なだけにダイレクトに動く」
偏差値28くらいかな?

816名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ c61b-EiRX [153.143.19.37])2018/05/02(水) 20:13:15.57ID:55UEckwQ0
NAだもん
ターボ付いてやっとHVの風下に立てるかってとこだな
まぁ、HVにパワーでは勝てないよ
ガソリンの良さってアクセル操作に素直に反応するって程度じゃね
非力だけど

817名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ c61b-EiRX [153.143.19.37])2018/05/02(水) 20:17:45.36ID:55UEckwQ0
ガソリンも楽しいよ運転してて
ただ、HVもスポーツモードにすればガソリン車と同じく
キビキビ反応するからね
ガソリン車の楽しさも味わえて更に上の乗り心地を感じられるのが
HVの良さかな

>>813
清々しいまでにiDCDの良さを無視w
カタログ読んでるだけだろw

819名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ c61b-EiRX [153.143.19.37])2018/05/02(水) 20:26:16.04ID:55UEckwQ0
そりゃHVの方がお高いんだから
仕方がないことじゃね
伊達に高くねえわ
ガソリンがHVを上回ることって何一つないよ
安い値段で最上級グレードと形だけは同じような似たような車が買えるってだけかな?
細部見るとものすごく安っぽいけどねw

>>810
HVとでは、全く違う車と思った方が良いかと思います。
走行性能を重視するなら、試乗必須。
→重視しないなら、別にそれでも良いと思います。

個人的感想ではHVと比べると、一つ下のクラスって感じです。
自分ならどーしても予算がってなるならシャトルやフィットのHV上位グレードにするかなー

821名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ c61b-EiRX [153.143.19.37])2018/05/02(水) 20:28:22.62ID:55UEckwQ0
だよな
最底辺グレードとか
どんな車種でも選ばない方がいい
安かろう悪かろうだから^^

>>821
で?
何に乗ってんの?

1.5Lガソリンと1.5LHVを比べてガソリンはもっさりですか?ってさ
聞く必要ある?
モーター動力の有無の差なのにさ

エンジンじゃモーターに勝てない

確かにハイブリッドのノーマルモードは
1速EV走行→2速エンジン押しがけ起動で早くはないけど
それでも多少ガソリンCVTより速い

スポーツモードだと1速からモーターとエンジン併で鬼速いよ

ヴェゼルハイブリ7.44秒
ヴェゼルガソリン9.46秒
https://youtu.be/s_TsZXxStrc

100km/h到達時には55m差が付く

低速域のエンジンなんて糞みたいなトルクしかないんだから
それをモーターで補うんだよ

827名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ c61b-EiRX [153.143.19.37])2018/05/02(水) 21:00:27.13ID:55UEckwQ0
W動力なんだよ
HVって
エンジンの短所を補ってるのがモーターだから
そもそもHVとガソリンを同列で比べるもんじゃない
ガソリンはHVの下位系列である
HVがガンダムだとしたら
ガソリンはジムなんだよ
勝てるわけがないだろ
ジムがガンダムに

ちなみに1速はモーターのみ
構造的にそうなってるのでエンジンついてると2速発進になる

HVの出だしはガソリンに劣るんじゃないの
HVになれてほかのガソリン車にのって
いつもの感じでアクセル踏むとむち打ちになるわ
もうちょいモーター出力強くできないもんかねこれ

>>829
ハイブリッドのノーマルモードでもガソリンより少し速い

831名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ c61b-EiRX [153.143.19.37])2018/05/02(水) 21:13:50.11ID:55UEckwQ0
HVの出足がふんわりしてるのは
燃費をよくするためにエコモードにしてるから
スポーツモードにすれば
エンジン+モーターでガソリン以上の出足になるよ

832名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ c61b-EiRX [153.143.19.37])2018/05/02(水) 21:15:24.21ID:55UEckwQ0
やっぱね
HVに乗ったことない人には言ってもわかんないんだよ
俺も乗ったことない時はエンジンとHVの違いがわかんなかったもん
買ってみるといいよHV
目から鱗だから

>>828
モーターは奇数側の軸に付いてるが
段数関係ないよ
充電も偶数段数でできるし

なぜハイブリット車を止めたか?
面白く無かったから

時代はモーターだなあ、と思ってあれこれ試乗もしましたしハイブリッドも買って乗りましたが車本来の楽しみが薄くて辞めました
当分戻る事は無いでしょう
年金生活になって出費が厳しくなったらまた買うかも知れませんが今のところは要らないです、アイドリングストップすら放棄しました
今の相棒は4000ccのガソリン車です
エンジンを掛けた瞬間から「くるま」を感じますし、アクセルを踏み込んだ瞬間からエンジンを感じる事が出来ます
クルマ選びは人それぞれです

ここ見ると素晴らしい変速機だとわかる
http://www.honda.co.jp/tech/auto/i-dcd/sp/topic2.html

ワーゲンで問題だらけだったDCTの弱点をモーター併用する事で克服した

1世代で終わりにして欲しくない

>>834
だな
俺は車の電源を入れる派なんで

スポーツモードでべた踏み発進してもモーターのみ発進よりましかな?ってぐらいじゃない?
あくまで0発進の出だしの話

ホンダHVは欠陥i-DCDを止めてi-MMDに統一するんでしょ

>>837
いや全然違うよ
https://youtu.be/DANUTIWSDQE
スポーツモード40に対しノーマルモード30
スポーツモードは25%も速い

動画じゃ微々たる感じだけど体感は全然違う

>>835
1世代で終わったからiーMMDがあるんだよ
要はノートeパワーの高速巡航を改良したシステムだから

最上位グレード君は面白いな
面白くてあぼーんしない
皆んな面白がって相手してくれるから彼も楽しんでるよね

>>840
まぁ高出力モーターのコスト下がればi-mmdが理にかなうということだな

今しかないDCTを楽しめって事だな

>>811
いや~失礼しました!
制振材としてアルミテープ使うのかと思って勘違いしてましたw

ヴェゼルのHVもノートe powerと比べたらおもちゃだけどな
さすがホンダのHVってところか

>>840

i-MMDってi-DCDの後継じゃないけど?
IMAの後継として同時期に発表された3種のハイブリッドシステムのうちのひとつ。
小型車向けのi-DCD、中型車向けのi-MMD、大型車向けのSH-AWDとクラス毎に別システムを用意したんだよ。
最初の搭載車種であるアコードハイブリッドの発売はi-DCDフィットより前。

まあ、今後の展開としてi-MMDを小型化、低コスト化してi-DCDを置き換えていく流れにはなると思うけど。

>>833
勘違いしてた1速はモーターだけかと思ったけど3速を経由して出力出来るんだね。
でもパドルシフトで強制的に1速に入れて発進しないと基本は2速発進

モーターは厳密には充電もアシストも奇数ギヤでしかしない繋がってないからね
エンジンが偶数の時でもモーターは奇数段からアシストしてるってだけね

i-DCDはダイレクト感が好き
その為に複雑な機構になっちゃって利益的には面白くないだろうが
おもちゃとして十分に楽しめる
i-MMDになるとちょっとその辺りが失われるんだろうけど
時代の流れとしてはしょうがないのかもね

>>845
アコードハイブリッドのi-MMDが大幅にコストダウン出来て値段も下げられるらしいからコンパクトクラスにも来るだろうね。
新型インサイトはi-MMD採用するみたいだし
アコードがカタログ燃費30km/Lで実燃費でも20は超えるみたいだから燃費上げるならそれしかないんだろう

>>848
次期フイットシリーズから全てi-MMDって話だな。
その頃になると製造コストがi-DCDと変わらなくなるから、燃費面で優秀はi-MMDに置き換える。って
4駆の設定も今年出るCR-Vでクリアしてるから問題ないだろうし。

>>803
何をどうしたらヴェゼルごときで乗り出し500万になるんだ
つか金の使い方間違ってるだろバカなのか?

>>849
フィットはアクアが今年末にFMCして燃費も40km/L位にはしてくるだろうからそれに対抗するにはi-MMDしか無いですね。
そうなるとコンパクトクラスもFMCの度にi-MMDにするでしょうね。
i-DCDは面白い機構なので無くなるのは少し寂しいですが

iMMDの時代到来でiDCDも収束していきそうだな。
十分ヴェゼルHVを楽しんだし値が落ちる前少し気になってたNBOXにでも乗り換えてiMMDのSUVが出るのを待つか。

853名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ c61b-EiRX [153.143.19.37])2018/05/02(水) 22:53:06.91ID:55UEckwQ0
貧乏人が自分を常識だと思うなよ?w
グレード最上級にはそれ以上の価値があるんだよ
底辺グレードの高い車買って満足か?
おまえその車種の最底辺オーナーだよな?
身の程を知れよ
底辺

854名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ c61b-EiRX [153.143.19.37])2018/05/02(水) 22:56:25.79ID:55UEckwQ0
俺は外車も選べる選択肢からヴェゼル選んでんだよ
おまえらふぜいと一緒にすんなよ
俺が選ぶのは最上級だ
グローバルに見て最上にカッコいいヴェゼルを作り選んだんだよ
底辺グレードしか選べない
貧乏人のおまえらと一緒にすんなよw

855名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW b736-M5g1 [60.140.130.96])2018/05/02(水) 23:02:16.58ID:5JeNnTNC0
こういう馬鹿な客がいてくれるからメーカーは利益を盛った上級者グレードを作るんだよね。

おかげでベースグレードはお得に買えるんだからこういう馬鹿でも叩かずに大切に扱ってやれよ(笑)

ベースグレードはさすがに損じゃないかな
走ればいいだけの装備しかない

一般的に欲しい装備網羅してるのはXだな
でもそこから15万出すだけでいろいろついちゃうから悩ましいんだよ

特にドア内装はX以下だと安っぽいチノパンみたいなファブリックだし
Zのドア内装いいよね
RSは逆にダサい

RSは足回り固くなるし昔ながらのガチガチの足回り=スポーティという人向け

>>854
へーすげーねー(棒)
選ぶのは誰でも選べるよね、実際には買わないけどね
だからどうやったら乗り出し500万になるか早く教えてくれよ
バカなのはまだ許すけど気持ち悪いったらありゃしない

俺もヴェゼルの前はカリフォルニア州で作られたクルマ乗ってたぜ
つーかヴェゼルより新車価格が安い外車なんて普通にあるぜ

>>854
だから何に乗ってんの?

861名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 6e18-aXUu [113.154.105.252])2018/05/03(木) 00:14:40.57ID:hdlaUrYY0
RSなんてオバちゃんでも乗ってるよ

862名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 6e18-aXUu [113.154.105.252])2018/05/03(木) 00:20:15.20ID:hdlaUrYY0
>>829
それはエコモードで走ってるからだよ
標準モードにすればガソリン車の比ではない
スポーツモードにすればさらに比ではない

ヴェゼルで500万出すなら
ボルボのXC40欲しいなぁ

864名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ d14b-swCV [14.8.37.160])2018/05/03(木) 00:55:13.54ID:HmFQ3Aos0
>>801
大きく曲がるカーブで対向車に反応してアクセルが戻りました。
カッ!カッカッ!って。

>>805
もう期待以上の大満足です。毎朝、外に出た時のヴェゼル見た瞬間が
たまりません。

>>801
2016MODELと比較してないからわからないけど、レーンキープは優秀だと思う
ACCについては、好みの加速度を設定できればいいんだけどね
自分はゆったり目でいつも走っているから、
ACCに任せるといつも以上にグイッと加速して燃料消費しすぎな気分になる
普段アクセル開度高めの人ならいいのだろうけど

866名無しさん@そうだドライブへ行こう (スププ Sdb2-O2PQ [49.98.74.15])2018/05/03(木) 04:38:40.53ID:jsG8qa2+d
>>856
低グレードが何ほざいてるんやw

867名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ e937-QCng [124.25.88.114])2018/05/03(木) 04:55:46.74ID:PVYQ6yik0
車買い方性格診断

上位車種の最下位グレード  究極の見栄張り(同車種乗りから馬鹿にされる)
最上位グレード          見栄張り(余計な装備で金をドブに捨てる馬鹿)
中間グレード           堅実(本当に必要な装備を選ぶ賢い偏差値70)
最下位グレード          究極の見栄張り(貧乏なら経にでも乗っとけw)

868名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ e950-QU2X [124.85.181.60])2018/05/03(木) 06:39:51.30ID:nrzii3a/0
ゴミに
金だし
ナンチャッテを買う

狭山工場クビ

870名無しさん@そうだドライブへ行こう (ブーイモ MMa6-7Ggd [163.49.200.8])2018/05/03(木) 08:07:20.56ID:7fy85hNjM
>>857
俺はRSとZを乗り比べてZの方が足周りのしなやかさが足りないと思ったよ。
人それぞれだね。

>>867
損得勘定や他人の目ばかり気にしてちゃ
イイ車とは出会えないぞw

でも、ヴェゼル買った人が、またヴェゼル買うことは無い・・・よね
このスレの所有者の99%は別の車にすると思うの

>>870
パフォーマンスダンパーはZからついてて、RSは更に専用のが入ってるらしいが

X→Zの違いが大きくて
Z→RSはあまり違い感じなかった

874名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 6e18-aXUu [113.154.105.252])2018/05/03(木) 09:36:55.01ID:hdlaUrYY0
>>872
そうでもないぞ
調べが足りないんじゃないの
もう少しクチコミサイト見てみな

875名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW a5ab-LUSw [128.53.106.176])2018/05/03(木) 10:09:35.82ID:bUuY4c/x0
初代から後継型に変えた例は聞く
売れ数が多いからその例も多い

>>872
うちのディーラーでは、ヴェゼルからの乗り換えが一番多いと言ってるよ。
僕が思うに、このサイズ感と、使い勝手は、探せば他にもあるだろうけど、価格も考えると悪くない選択なんじゃないかな?
だからヴェゼル to ヴェゼルが多い

>>835
しかし
よくこんなの機構思い着くものだな

878名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 5e50-QU2X [153.205.26.168])2018/05/03(木) 11:09:49.11ID:VxToYZSF0
販売台数落ちてる

ほかに行ってる

狭山工場 クビ

880名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 2da7-fSeP [114.191.214.5])2018/05/03(木) 12:11:38.59ID:7I5HF3El0
ヴェゼルは埼玉寄居工場で作っているから埼玉狭山工場は関係ないが、某誌で
暴露されたように狭山は縮小の方針なようなので当然解雇される方もいるのだ
ろうが、とりあえずヴェゼル国内向けは寄居工場。

>>851
最後になるかもしれないDCDという事でアコードのMMDにせすに、ヴェゼルにしました。

エンジン+モータの加速をMT(DCT)で堪能するのは下手すりゃコレが最後になるかもしれない、、、(次買うときは一部の特殊な車以外はモータメインな車ばかりになってるのでは、、、)

>>872
ミンから見てると初期型から後期デザイン待って前期最終型に乗り換えたやつおるぞ

883名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 2da7-fSeP [114.191.214.5])2018/05/03(木) 13:29:30.41ID:7I5HF3El0
どうやら、雇用は維持されるようだ。

ホンダ、狭山工場を閉鎖 21年度めど、寄居に移管
木村聡史2017年10月4日19時42分 http://www.asahi.com/amp/articles/ASKB456R2KB4ULFA01K.html

前期から後期の乗り換えも多いな

ヴェゼルハイブリッドはリセールいいから
乗り換えも100万でいけるっぽい
初回車検通さず3年で下取り+100万でまた新車なら安いな

>>884
リセールが高い車ならではですね。ちなみにエアロやらゴテゴテに付けて500万円超えても、リセールはさほど変わらん。シンプルに乗って、スマートに乗り換え!
イイねぇ〜

886名無しさん@そうだドライブへ行こう (スププ Sdb2-O2PQ [49.98.74.15])2018/05/03(木) 15:52:57.56ID:jsG8qa2+d
>>872
これはまったく逆です。ヴェゼルはリセールが良いので3年〜5年でまたヴェゼルに買い替える人が多いとディーラーの人が言ってました。

887名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 2da7-fSeP [114.191.214.5])2018/05/03(木) 16:06:26.46ID:7I5HF3El0
HYBRID X AWD アラバストシルバーメタリック 走行距離118710km

下取り査定お願いします!(5ch公開査定開始!)

>>887
つまらんネタはヤメれ。

889887 (ワッチョイW 2da7-fSeP [114.191.214.5])2018/05/03(木) 16:40:44.14ID:7I5HF3El0
>>887
なお、もより正規ディーラーで60万円…。

こんなもんなんでしょうか?

890名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 2da7-fSeP [114.191.214.5])2018/05/03(木) 16:50:06.33ID:7I5HF3El0
情報追加

2014M HYBRID X AWD アラバスターシルバーメタリック 走行距離118710km

下取り査定お願いします!(5ch公開査定開始!)

>>878
だって後期ダサいもんw
前期とほとんど変更ないしw

>>890
20万

>>891
だったら別にいいやん。
18ymオーナーは前のモデル全く気にしてないから。多分ね

>>890
ハイブリッドなら100万は越えてくるだろ
同一条件の車201万で売ってるぞw

14MヴェゼルハイブリッドZ
カメムシグリーン
走行11.4万
https://www.carsensor.net/usedcar/detail/CU7732927945/index.html

後期でデザイン変えまくったから
前期の値段下がらんね

FMCまでは高値維持しそうだ
中古ヴェゼル狙いボーイ残念でしたぁぁww

896名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 5e1b-C5rw [153.143.19.37])2018/05/03(木) 19:27:34.41ID:Y9Uxztu+0
FMCしたとしても現行ヴェゼルのかっこよさには初期型は敵わないんじゃね
今のヴェゼルは絶妙なバランスで釣り合ってる完成形だからね
まだバランスが取れないと思うんだ次期ヴェゼルは

897名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 2da7-7ua5 [114.191.214.5])2018/05/03(木) 19:35:45.01ID:7I5HF3El0
↑次期モデル関係者?

後期のヘッドライト安く仕上げてきたねw
コストダウンしすぎだろw

フォグをDQN風にアホみたく明るくしたいのですがH8にそんな球はありますか?

教えてちょうだい

>>899
アホみたいではなくアホです。

i-DCDが不良品のゴミだし前期型は後期型の良さが広まるほど下がっていくぞ
売るなら今だ

エンジンi-mmdになったらガクンと下がるんじゃないか
それまで現ユーザーは買い換えないのでは
俺はそうするつもりだわ

903名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 2da7-7ua5 [114.191.210.102])2018/05/03(木) 20:27:45.31ID:EDnX+xfb0
そもそもフォグランプは何のためにあるのかわかっているのか?

悪天候でもない通常の夜間ですれ違う対向車の約5割がフォグランプ
点灯。中にはヘッドランプ付けずにフォグランプのみやヘッドランプ
より眩しいのまでいる。

あと、ディーラーの試乗車、試乗する前必ず確認するのだが、ほぼ試
乗車のフォグランプスイッチがオンになっている。あれワザとやって
いるのか?

>>903
ヘッドランプより明るいのとは言わないがそのぐらいのやつを教えろよ!ヲッサン

>>903
加病や齢で
より眩しさ感じるとの事だよ
早めにの眼科受診勧めるわ

906名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW a5ab-LUSw [128.53.106.176])2018/05/03(木) 21:05:15.88ID:bUuY4c/x0
>>896
フルモデルチェンジ時に
2列シートのヴェゼルUと
3列シートのヴェゼルVとか出たら
考える

ディーラーの従業員に言われたのですが、ヴェゼルってエンジン切ったら自動でサイドブレーキ掛かるんですか?

http://i.imgur.com/t0v8a5Q.jpg
https://i.imgur.com/dKBAFZQ.jpg
https://i.imgur.com/aM68vvx.jpg
フォグはハロゲンを2色LEDに入れ替える方が機能的には上
見た目だけと割り切るなら純正LEDフォグの方が見た目はいいが

909名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 5e45-axEv [153.204.50.10])2018/05/03(木) 21:53:44.88ID:JGXGxs7l0
>>902
ご勝手に!

>>901
iDCDの良さがスポイルされてしまった後期は買う意味がない。CVTしか運転したことがないAT限定君にはピッタリかもしれんがなw

911名無しさん@そうだドライブへ行こう (スププ Sdb2-O2PQ [49.98.74.15])2018/05/03(木) 22:58:02.63ID:jsG8qa2+d
>>901フルモデルチェンジ出てからやろ!

まだ後期型出て3か月も経ってないからな
試乗車も前期のままなところがあるようだ
i-DCDだけじゃなく乗り心地がもう別物だぞ

>>912
足回りは何も変化ないのに乗り心地がどう変わったの?
シートの変更ってあった?

>>908
スウィーーフトくんきゃわわ

乗り心地は前期型現状大満足なんだが
ゴツゴツ無骨がすこ

>>907
いいえ
その他の車と同じようにパーキングブレーキ操作は必要

レバーをギギギと引っ張ったり
ペダルをガゴゴと踏み込んだりそんなんじゃなく
レバースイッチを指先でヒョイと引き上げるだけ

解除はDレンジでアクセルペダル踏んだら自動解除だけどね
レバースイッチ押して手動解除もできるよ

18HVRS買って忘れかけていたキックダウンの快感に酔いしれてます。

>>907
条件次第だけどパワーオフ時に自動パーキングブレーキ運用はできるよ

・シートベルト着用中
・ブレーキホールドシステムON
・セレクター D or Nレンジ選択中
・オートブレーキホールド状態中
・フットブレーキリリース中

上記が全て満たされた状態でパワーオフすればブレーキホールドからそのままパーキングブレーキONになるよ。さらにセレクターも自動でパーキングレンジになる(稀にパーキングレンジにならないことはある)

パワーオン後の発進時はシートベルト着用さえしてればパーキングブレーキ自動解除だから俺はここしばらくパーキングブレーキスイッチ触ってない

>>908
オッ!IPFのマルチカラーのLEDのバルブに換えたんだね
こっちのスレにもレポ頼みます
フォグのか壁ドン照射画像でもupしてくれると尚有難いよ(^^)

【ポン付け】純正ソケット用LED専用【市販品】33
http://medaka.2ch.net/test/read.cgi/car/1525176590/

2016年型と2018年型だとそんなに乗り心地変わるの?

>>913
ボディ補強、振幅感応ダンパー採用、パフォーマンスダンパー装着
硬めではあるが、滑らかで角の丸められた乗り心地となっている

何か教えて君ばっかりやね。
18年モデルの変更点。調べりゃ分かるのに。その気も無いと
http://www.honda.co.jp/news/2018/4180215-vezel.html

乗り心地の差は分からん。18YMが初めてのヴェゼルだから。

924名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー Sa4d-7Ggd [106.154.42.69])2018/05/04(金) 08:57:16.56ID:5x72HQsNa
>>920
RSHVならば、ほぼ違いは無いよ

925名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 6e18-aXUu [113.154.105.252])2018/05/04(金) 09:27:30.62ID:BJbrY9v30
ヴェゼルはデザインで得してるよね。
あのインパクトのあるデザインがどうやって生まれたか、その根拠は日産ジュークだと思う。
あの車から始まり、ヴェゼル、C-HRが生まれた。ジュークが根点にあるからどうしても、ナンチャッテ風になるのはしょうがない。

>>918
[pポジションでパーキングon]というキットが売ってるよ。自分はそれを付けた。これで常時可能になるよ。
みんカラに載ってる。メーカーとかアドレス忘れたから解ったら載せるよ。

マイチェン後でもゴツンゴツンするのに
軒並み乗り心地良くないと散々な評価だった初期型はかなりヤバそうだな・・

928名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW a5ab-LUSw [128.53.106.176])2018/05/04(金) 10:15:54.84ID:PyVuuD+h0
うちのヴェゼルは静かで跳ね上げもなく
後部座席ともに乗り心地いいんだが
タイヤとアルミテープのおかげかな

>>928
自分のおでこにもアルミテープ張るといいらしいよ

>>925
デュアリスを忘れないであげて
俺はデュアリス好きだったんだ買ってないけど

>>928
それは
道路が傷まないからだよ

こっちなんて国道でも酷よ(+_+)

932名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウウィフW FF4d-gNSA [106.171.71.173])2018/05/04(金) 15:43:52.25ID:o0o4eodmF
契約直前まで白で話進めてたが、
ハンコ押す直前にミッドナイトブルーに変更したんだが正解だろうか?
試乗車がミッドナイトブルーだったので
あの黒っぽい渋い青に惹かれて変更したが
後悔はないんだけどあまり街中で見かけないよね。

933名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワントンキン MM62-uO4r [153.248.82.215])2018/05/04(金) 15:52:49.56ID:/HdWwTkiM
>>932
直感って大事
白が無難って選んだなら白じゃなくてもいいんじゃない

934名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 5e50-QU2X [153.204.149.229])2018/05/04(金) 15:53:42.04ID:FsAOQ9u20
どうせナンチャッテ

買った時点で

サイテイ

>>932
良い

白はそこら中なので「またか」のため息だらけになる
好きな色買ったのだから納車までニヤニヤして待っとれ

>>934
クビ(笑)

937名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー Sa4d-gNSA [106.132.83.229])2018/05/04(金) 16:23:18.46ID:pqdOM+MLa
>>933
>>935
サンキュー。納車まで後2週間だから
毎日カタログ見ながらニヤニヤしてるw

938名無しさん@そうだドライブへ行こう (スププ Sdb2-O2PQ [49.98.74.15])2018/05/04(金) 17:43:30.78ID:5FPKW1ePd
色なんか好みやろ!他人に意見求めてもなぁw

Zだと土台が同色になるから濃色の方が締まりがよくなる
Xだと白はクーペ感が増す

>>932
この前街中で見かけたけど
正直、モルフォブルーより暗い色味でこっちのほうが好きだわ

俺は2016モデル最終盤のミッドナイトブルー乗ってるけど、自分と同じ色に一度も出くわしたことない。
他と被りたくないならアリだと思うよ。

やっと落ち着いた
まさか100均で済むとは、、、カバー無駄に買ってしまった
https://i.imgur.com/IYJqhSD.jpg
https://i.imgur.com/TaPrD1x.jpg

943名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 12a7-okSW [59.133.13.133])2018/05/04(金) 20:59:51.44ID:b50qe2Ph0
ミッドナイドブルーは紺色、
モルフォブルーは紫色に近い。
俺はモルフォの方がキレイで好きかな。

>>942
これはナイスアイデアだな。
ダイソーですか?

新型HVRS乗りの方、パワーシートって付けましたか?
リバース連動ドアミラーなどセットらしいのですが付けるか迷ってます。

>>945
嫁さんと一緒に使うならつけといてもいいと思うよ。
鍵が2つついてきて、その鍵に応じて起動時に勝手にシートが動いたりするから便利よ

947名無しさん@そうだドライブへ行こう (コードモ 5e50-QU2X [153.204.149.214])2018/05/05(土) 06:01:45.17ID:hNmLyC1N00505
ナンチャッテ

ガンバ

>>495
俺は付けました

全席ワンタッチパワーウィンドウもセットやし

それで8万なら悪くないよね

MC前では欲しくても選択出来んかったし

MC後のアドバンテージじゃね?

>>944
そうです!
サイズがピッタリであまり目立たないのでおススメです

950名無しさん@そうだドライブへ行こう (コードモ MMe9-oQiK [110.165.217.194])2018/05/05(土) 13:58:19.60ID:BPFno8X/M0505
ドアの内側のシール材の張り方がすごい雑なんだけど、こんなもん?
前のトヨタ車はまっすぐきれいだったのに。

951名無しさん@そうだドライブへ行こう (コードモ 2da7-7ua5 [114.191.214.199])2018/05/05(土) 15:04:18.75ID:yJcCOyJZ00505
C-HRだが、運転席のドアノブの内側(握ると指先が当たる部分)が固定が甘く少し動く。

ヴェゼルはしっかりと固定されているので違和感があった。

952名無しさん@そうだドライブへ行こう (コードモ 6e18-aXUu [113.154.105.252])2018/05/05(土) 15:55:17.46ID:6dtyfH6/00505
Z所有してるが結局GWは何処にも出かけなかったな〜
良かったのか悪かったのか

駐車場にZ駐めてニヤニヤしてなんでしょ?
「はぁ、、格好いい」
「はぁ、、美しい」
それこそ最高やん

GW渋滞がひどいから出かける気がしない
ACCが渋滞にも対応してくれたらなー

すまん 教えてほしい
全車速対応だったら、半分居眠り状態でもお任せでOKだったりするの?

GWは地の利のない長距離ドライバーやプリウスが多すぎる
地雷原をドライブする気にはならない

>>955
C-HRでやってみたけど、ストップアンドゴーはぜんぶやってくれる
ただ、ハンドルはさすがに手放しってのは無理なんじゃない?やってないけど
ただ、めっちゃ眠くなる

>>957
渋滞中ね

フィットはともかくヴェゼルのMCに全車速ACC間に合わせなかったのは愚策だよなぁ
初期の20キロでもぶつかる意味のない自動ブレーキといい電子装備に恵まれない車である

>>959
完全に同意
スバルとトヨタは今後レーンキープアシストも全車速対応してくるだろうから、2ステップ遅れることになる
>>957
C-HRはハンドルアシストは60km/h以上じゃなかったかな

20年くらい前まではホンダは国内では安全装備に最も積極的なメーカーだったのにな

>>955
ハンドル手放しOKな訳ない。OKだったらもう自動運転やん。メチャ眠くなるのはわかる。神経を使うのがハンドル操作だけってのがこんな楽とは思わなかった。

全車速追従&ステアリング操作&レーンキープ&無白線時前車追従
アイサイトの最新最強バージョンであるツーリングアシスト
で、居眠りをしたらこうなる

レヴォーグ 居眠り事故
https://www.youtube.com/watch?v=LEjOKZ9xLIg

963名無しさん@そうだドライブへ行こう (コードモ Sd12-axEv [1.75.240.95])2018/05/05(土) 20:48:23.89ID:EamQi7Bsd0505
ハイブリッドにしておいてホントよかった!

>>894
もう売れてんじゃーんw

センシングもアイサイトもその他全ての運転支援システムは現状ではあくまでも「支援」なんで、手放しとか居眠りしたい人は大人しく電車に乗ってください
周りが迷惑します

966名無しさん@そうだドライブへ行こう (コードモT Sada-XucL [111.239.168.126])2018/05/05(土) 21:42:14.51ID:drU+Qvpca0505
同じ場所をずっと握っていると警告が出ないか?
ハンドルをさすったりすれば消えるけど
めっちゃ煩わしい

カーブで対向車とすれ違う時、ペダルがパタパタと⚠発動

何でもないのに逆にビビる

>>949
明日ダイソー駆け込みます!

シーケンシャルウィンカーのオプション装着マダー( 。゚Д゚。)?

>>969

あんなカッコ悪い装備はイラネ

971名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 2da7-a7mP [114.187.44.87])2018/05/06(日) 08:27:15.81ID:R02zAeRi0
後期型のウィンカー、構造的には明らかにシーケンシャルウィンカーが出来る形なのに
何故やらなかったのか?

今年11月?に発売されると噂されるヴェゼルツーリング(仮称)に差別化として搭載され
るのでは(予想)

>>971
ヴェゼルツーリストとか噂あるんですか?
初耳です。

シーケンシャルウィンカー
格好良いと思う人間がいるからメーカーも装備してくるんだろうし

まあたぶん数年で風化するギミックだと思うけどね

シビック見たことある?
流れないウインカーだからメルセデスにしか見えない
流れたらWVみたいでオモチャになってしまう

シーケンシャルウインカーよりデイライトとウインカーを共有してヘッドライトを薄くすることを考えてほしい
それこそメルセデスはそうしてる

シーケンシャルって昭和のトラックで流行った気がしたがなんで今更掘り返すんだ

シーケンシャルウィンカーって、大昔流行った方向指示器付き自転車の標準装備だったよね。

978名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 1250-QU2X [123.222.47.174])2018/05/06(日) 10:57:31.41ID:ABiP68lu0
ナンチャッテ


どうでもイイさ

979名無しさん@そうだドライブへ行こう (ブーイモ MM55-7Ggd [210.138.6.98])2018/05/06(日) 11:08:50.05ID:pakfCHhYM
>>976
多分「アウディあたりが採用した。→だから間違いなく格好良い」的な価値観だと思うよ。
大型トラックしか採用してなかった頃にトヨタがクラウンあたりで採用してたら、
「ダサww、長距離トラックウインカーww」みたいな感じだったと思う。

装備品の流行の大半はドイツ車→日本の高額車→普及車の順だから。

ヘッドライトワイパーが最新鋭の装備品だった時期もあるし、ドアミラーが最新鋭だった時期もあるし。
その後、主流になった物、廃れた物、多々あるからね。生温かく推移を見守りましょうや。

元がBセグのトーションバーな安物設計なのにゴテゴテ飾り付けて高くするのはいただけない
このクルマにパワーシートとか笑っちゃうでしょ、全車速追従やデイライトなんて似合わないよ

シーケンシャルは年輩の日本人には「デコトラかよwダサッw」

>>980
これはマジでそう思う
パワーシートつけるだけの車格ないのにバカじゃね?と思う

>>971
ロングタイプ?
それならジェイドかシャトルだわ

>>980
相変わらずバカの自演酷いね

アウディのフロントはヴェゼルみたいなライトで後ろがシーケンシャルの車見たけどいいと思った
ぶっちゃけ後ろ特にテールランプが微妙だよねヴェゼルは

>>978
低能すぎでクビ

987名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 6e18-aXUu [113.154.105.252])2018/05/06(日) 14:27:35.29ID:lsaFj8nZ0
休みでも休みでなくてもいつもここは満員御礼だな
何だかんだ言ってもそれだけ人気がある証拠
みんなヴェゼルが好きなんだね(笑)

ヴェゼルでつり行ってきた
後席倒せば竿も乗ったし、楽しかった

>>918
やってみたらできました。これでまた一つ便利になった

マイチェン後のヴェゼルと行き会った。向こうもこっちをガン見してた。これでようやく3回目。

やっぱ白のrsが一番かっこいいな
ウルトラスエードの内装は微妙だったけども

白はRSガーニッシュを黒からガンメタに塗り替えるとさらにかっこいい

本日往復200qドライブ
あまりにも国道8号でヴェゼルとすれ違うもんだから途中からすれ違う度に失礼ながら敬礼
やり返してくれた方ありがとうございました

994名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー Sa4d-wFYa [106.154.54.83])2018/05/06(日) 19:31:40.94ID:BYVBroLoa
ヴェゼル同士ですれ違いと嬉しかったりする(笑)
駐車場で見かけても。

流石にワザワザ横に並べて停めたりはしないけど。

995名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 5e45-axEv [153.204.50.10])2018/05/06(日) 19:52:32.09ID:R5TyRxyy0
>>992
あんた実はガソリンX乗りだろ!
RSへのリスペクトの裏返しだな!ダサっ!

>>995
15MハイブリッドX乗りだが?
Zと悩んでガンメタガーニッシュがよかったからね
でもZのドア内装にコンプレックス抱いてる

ホイールはハナから社外なんでどうでもいい

>>942
今日地元のダイソーに行って探しだけ見当たらなかった(´;ω;`)

みんなこれ見て買っちゃったんだね

999名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 451a-nBf/ [202.173.101.220])2018/05/06(日) 20:11:41.41ID:bJpAB60N0
俺、本革仕様にした。マジかっこいい。

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