■■■レクサス LEXUS GS / GS F 93■■■

レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
1名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/07(土) 23:29:11.05ID:3F0WrMSY0
本スレです。

公式サイト
http://lexus.jp/models/gs/
http://lexus.jp/models/gsf/

前スレ
■■■レクサス LEXUS GS / GS F 92■■■
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1518527571/

952名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/05(火) 12:31:40.60ID:yE2ixCVa0
>>936
夢の中で運転してはダメでしょ

居眠り運転?

9539422018/06/05(火) 13:03:50.12ID:Y42YpEcl0
>>943
レスサンクスです。
ということはスポーツセダン?のGSに相応しいのは、
ポテンザ辺りでしょうか?
欧州タイヤでもピレリPゼロくらいなら許容範囲でしょうか?

954名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/05(火) 13:21:01.90ID:GZbizHDH0
>>948
味付けや方向性が異なるからね。

どこまでいっても、新シャシーを得てもクラウンはクラウン。
高速での安定感は、レクサスにはならないよ。

というか、LSと同じプラットフォームなら「全く期待できない」しね。
酷いからな、LS。
過去最悪の出来、と言って良いプラットフォームに、何を期待できるのやら。

955名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/05(火) 13:30:21.72ID:Yeny8gat0
>>948
開発のやつはそりゃ褒めるけど蓋をあけたらオイってのも割とある

956名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/05(火) 13:34:08.04ID:yE2ixCVa0
新開発が良いわけじゃない。
新開発 = コストダウン。

957名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/05(火) 14:03:47.26ID:ozeaz3P90
>>953
BSは無難だけど期待し過ぎるとがっかりするよ。ブランド先行なイメージ。
ミシュランはPS3を2回履いたけど静粛性も悪くないしバランスいいと思う。
個人的にはADVAN推し。
まあサーキットでもなけりゃ大差ないと思ってるけどねえ。

958名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/05(火) 15:40:03.01ID:Xu8Ae9DO0
>>954
プラットフォームはLCとも同じだけど、LCってそんなに酷いか?

959名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/05(火) 17:23:47.84ID:JA1NSv0w0
>>958
LCはそこそこ良いよ。

でもね、LSは酷い。

乗ればわかる。

セダンには向かないのかもね。
とにかく、期待はできないね。
クラウンはレクサスのようにコストはかけられないし、ダンパーも安物だし、足回りのパーツも安いし、なんとかごまかせる要素がLCみたいに無いからね。

960名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/05(火) 18:56:59.61ID:Wr9t/kG80
レクサス程度の高速安定感ならクラウンでも大丈夫
BMW乗せてもらった時にわかった、別世界だった、しかし街乗りではレクサスの方が快適

961名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/05(火) 18:57:48.54ID:Wr9t/kG80
>>959
えっと、クラウンとGSは同じ品番のダンパーなんですが(笑)

962名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/05(火) 19:07:06.88ID:iB+OUVt50
今回、新型クラウンでプラットホームが一世代新しくなるからな。
GS製造中止もやむを得ないな。
ESも新世代プラットホームだがFFなので、
GSのメカニズム的な後継は新型クラウンになってしまうな。

963名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/05(火) 19:08:23.51ID:Wr9t/kG80
>>962
プラットフォームはLS用に起こしたんだが?

964名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/05(火) 19:55:16.43ID:iB+OUVt50
>>963
紛らわしくてすまんね。
GSとクラウンの比較の文脈で書いた。

TNGA=GA-L
LC, LS, 新型クラウン、次期型IS
TNGA=GA-K
カムリ、アバロン、ES
TNGA=GA-C
プリウス、C-HR、カローラ・ハッチバック、UX

今後、トヨタ、レクサス買うならこの中から選んだ方がいいな。

965名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/05(火) 20:36:16.39ID:zn4kK5ZH0
やすっぽいESは論外

966名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/05(火) 21:09:21.29ID:PcCEyx+q0
次期型ISの大型化って噂と、新型4ドアクーペって話もあるけど、
3.5のマルチステージHVは次期型ISにも乗るのか?

967名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/05(火) 21:22:12.16ID:52xqCEh+0
>>953
使い方によるでしょう。
遵法運転でゆったりとしか走らないならV552,レグノXI
高速道路をハイスピードで走る、山道を楽しむなら
V105、SP SPORT MAXX、PROXES Sport

あたり。

968名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/05(火) 21:22:54.37ID:EZPFupVw0
>>960
BMWは熱線吸収ガラスが無い。オプションでも無い。日が差し込むとジリジリ焼ける感じ。
N-BOXでもオプションで有るのに。

969名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/05(火) 21:41:50.02ID:iB+OUVt50
>>966
現行にIS450hがないから、次期ISに3.5マルチステージハイブリッドが設定される可能性は低いと思う一方、
クラウンに採用されたということから、次期ISには
350が設定されない代わりに、3.5マルチステージハイブリッドが設定される可能性もあるな。

次期IS FがもしあるとしてもV6ターボになるだろうから、
3.5マルチステージハイブリッドはIS500hとか。

970名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/05(火) 21:44:24.15ID:52xqCEh+0
>>954
>どこまでいっても、新シャシーを得てもクラウンはクラウン。
高速での安定感は、レクサスにはならないよ。

自分の見方は少し違っていて、次のクラウンは
わざわざニュルで鍛えるだけあってガチで
ドイツ御三家に喧嘩売る車だと思ってます。

もしかしたら、GSの代わりにヨーロッパでも売るかも知れませんね。

>LSと同じプラットフォームなら「全く期待できない」しね。
>過去最悪の出来、と言って良いプラットフォームに、何を期待できるのやら。

現行LSの評判が悪いのは、オールニューの
プラットフォームならではの単なる煮詰め不足じゃないですかね。?

先代LSだって最初期にはウナギハンドルと某清水氏に酷評されてましたし。

別にプラットフォームの不出来って訳では無いと思います。

むしろLFA後のブランニューFRシャーシ
って事で期待は大きいですよ。

新LSの弱点は重すぎる車重だと思いますが
クラウンでは大幅に軽くなる分全ての要素が有利になるかと思います。

もちろんLS開発で得たノウハウをフィードバック出来ますしね。

971名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/05(火) 22:30:29.21ID:iB+OUVt50
>>970
全面的に同意!

972名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/05(火) 23:24:39.93ID:Yeny8gat0
マルチステージの相性にもよるな
LS500hは相性良くないと言われてるし

973名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/05(火) 23:34:15.23ID:q1Akomyh0
LSの開発がクラウンの開発にそこまでフィードバック出来てるとは思えないなぁ
開発時期結構被ってるし、煮詰め的にはLSと同程度だと思うけど
フィードバックが活かされるのはクラウンのマイチェン後辺りからかと

974名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/06(水) 00:02:04.73ID:bKbs/1zS0
>>973
開発期間被ってるのは、その通りだけど
同じシャーシの
LCからは1年半ほど
LSから9ヶ月ほど
発売までの期間空いてるからね。

その間に得たノウハウのフィードバックは大きいと思うよ。

975名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/06(水) 00:05:45.55ID:/JEmg7230
>>972
多分、パワーウェイトレシオ、トルクウェイトレシオの点でLS500hはちょっと非力なんだろうね。
ISのサイズに搭載すればまさに快速かと。
クラウン3.5がその一つの目安になりそう。

976名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/06(水) 01:23:52.08ID:sAP670us0
>>975
LCも車種あるけど問題にならなかったし搭載するエンジンによるかもね

977名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/06(水) 07:07:08.48ID:YuWtsikk0
キチガイ気が済んだか?

978名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/06(水) 12:18:34.31ID:T8kg2+AS0
>>974
まあ俺もトヨタの社内事情知ってるわけじゃないから後継機種へのフィードバックの早さとかは何とも言えないんだけどねw
1年遅れで同じパワートレーンの車が発売される訳だが、1年で中枢部分を改良するってのはなかなかスケジュール的にリスキーかなと思った

979名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/06(水) 12:44:32.89ID:Cbz5y+jQ0
>>978
パワートレーンの中身の物理変更は致命的な
不具合が無い限りやらないイメージが
あります。

自分の「フィードバック」のイメージは、
シャーシ起因の振動が出る場所の解析を進めて共振対策をしたり
パワートレーンの制御変更したり、
足回りのブッシュやマウントの変更したり、とかそういうイメージですね。

980名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/06(水) 15:06:30.35ID:Af6yJ7OH0
>>951
おっさん車好きなんだね

981名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/06(水) 18:51:16.36ID:o5v2oJ9o0
技術のおっさんだからな

982名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/06(水) 19:00:07.53ID:aH5p4/cz0
でも愛車は中古プリウスです

983名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/06(水) 19:00:35.92ID:/JEmg7230
>>981
お、おう!

984名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/06(水) 21:14:03.68ID:o5v2oJ9o0
中古プリウスとか可哀想すぎるなw

985名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/07(木) 00:30:04.69ID:d3xDUci10
おっさんの日産とはよく言ったもんだ

986名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/07(木) 05:17:44.91ID:VCKXz1sD0
GTRのおっさん率半端ないもんな
しかしスカイラインやフーガを引き合いに出されるとか(笑)

987名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/07(木) 07:12:17.65ID:STP70HbX0
あーもしかして「技術のニッサン」ってコピー知らないのかな?
ニッサンとオッさんをかけてるわけだが・・・

988名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/07(木) 08:37:38.97ID:aGCDRoWC0
>>987
そんなフレーズ知っているのは五十代以降

989名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/07(木) 09:11:57.05ID:4Z8Zdh6G0
>>983だが俺はわかってたよw

990名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/07(木) 09:43:36.35ID:4Z8Zdh6G0
「この瞬間がおっさんだね」

991名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/07(木) 09:55:42.17ID:ZE+8CtA/0
みんなオサーン、わはー

992名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/07(木) 12:37:04.38ID:FwzYcFhi0
>>988
40代以降だよ
50。60以降ならケンメリの時代

993名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/07(木) 13:23:21.79ID:STP70HbX0
愛と風のように

994名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/08(金) 02:51:34.43ID:G/kNYjVC0
おっさんJAPAN

995名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/08(金) 06:19:03.75ID:3s04EZHS0
次スレです

■■■レクサス LEXUS GS / GS F 94■■■
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1528406312/

996名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/08(金) 06:20:09.46ID:3s04EZHS0
梅ます

997名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/08(金) 06:24:08.77ID:M3Ria8mI0
うめましょう

998名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/08(金) 06:56:09.39ID:PT62nY/U0
埋め埋め

999名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/08(金) 06:57:36.70ID:PT62nY/U0
埋めレス

1000名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/08(金) 06:58:08.74ID:PT62nY/U0
1000

10011001Over 1000Thread
このスレッドは1000を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
life time: 61日 7時間 28分 58秒

10021002Over 1000Thread
5ちゃんねるの運営はプレミアム会員の皆さまに支えられています。
運営にご協力お願いいたします。


───────────────────
《プレミアム会員の主な特典》
★ 5ちゃんねる専用ブラウザからの広告除去
★ 5ちゃんねるの過去ログを取得
★ 書き込み規制の緩和
───────────────────

会員登録には個人情報は一切必要ありません。
月300円から匿名でご購入いただけます。

▼ プレミアム会員登録はこちら ▼
https://premium.5ch.net/

▼ 浪人ログインはこちら ▼
https://login.5ch.net/login.php

レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。