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Jeep ラングラー【jk】好きな人だけ集え 12
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0279名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/22(木) 18:36:33.86ID:NCmeTMLN0
>>278
その走ってても基本黒が嫌でゴビを契約してきたでw
フェンダー変えるしソフトトップにするから調子乗ってサハラにしたった。
0280名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/22(木) 20:00:00.78ID:rjChhx490
>>279
やるな。ブルジョワだな。
0282名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/22(木) 21:24:38.41ID:NCmeTMLN0
>>280
RUBICON RECONを散々迷って諦めたことをずっと後悔してたからさ。
それを見てた嫁が不憫に思って今回は背中押してくれたw
0284名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/23(金) 09:04:33.67ID:r0lHsAvU0
>>281
それは意識して見るようになったのもあると思うぞ
0285名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/23(金) 10:19:47.16ID:Exy4qP3G0
毎回俺が買うとみんな真似っこするんよなぁ
ちな2016モデル
0286名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/23(金) 10:30:38.12ID:LK6fzC500
>>285
まだまだピッカピカで草ｗｗ
0288名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/23(金) 15:19:43.60ID:r0lHsAvU0
やっぱビードロックなんだよなあ
0289名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/23(金) 16:25:01.43ID:S0YF5fXz0
>>20
この前、嫁がバンパーに座ろうとしたので制止したんだが、体重70でも腰掛けて大丈夫？
0290名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/23(金) 17:03:57.61ID:DEAkaQT50
騙されるな。日本に入ってくるJLはしゃくれてるんだぜ
0291名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/23(金) 17:23:04.50ID:HcWd68rv0
>>290
マジで？
俺JL買うつもりなのにw
0292名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/23(金) 17:35:55.35ID:63aNfISZ0
>>289
80kgのワイよゆーで腰掛けてる
0294名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/23(金) 19:26:02.87ID:6gYIFTge0
>>293
足掛けたらペコって（笑）
俺65kg



値引きの話出てたけど、3年前に下取りへの上乗せ入れたらほぼ80万引きだったわ。
オプションはフロアマットだけ。
下取りは、ほぼ同額でその店で売りに出てたから、かなり頑張ってくれたような気がする。
ちなみに、商談は2回だけで延30分くらい。タイミングかな？
0296名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/23(金) 20:37:25.33ID:FdsvSQ3L0
バンパーなんか凹んだら
違うのに変えればいいよ
0297名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/23(金) 21:37:21.58ID:j409zhsg0
シャクレは矯正すれば良い。あっ！整形か！
0298名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/23(金) 22:12:12.25ID:HrclH2yg0
>>296
バンパー外してから後ろに穴開けて鉄パイプで突っついて凹み直してまた付けたオレが通りますよ
0300名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/24(土) 01:01:36.98ID:FAqTqRUr0
コイルオーバーサスは消耗が激しいシチュエーションで換装が簡単になるだけで
ショックとコイルにかかる負荷が一点に掛かるデメリットのほうがデカいと思います
0301名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/24(土) 02:58:33.28ID:7sLxsozl0
アメリカのロッククローラーがコイルオーバーにするのは、柔らかく、非常に長いコイルを
必要とするので、単独の長いコイルでは縮んだ時にコイルが弓型に曲がってしまいコイル本来
の性能を発揮出来ないというのもあり、コイルオーバーの方が理にかなってるからです。
https://youtu.be/-WziJt-89k4
0303名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/24(土) 10:07:18.30ID:Ti/qlBob0
街乗りでコイルオーバー付けてたら
ボッキするわw
0305名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/24(土) 16:53:24.56ID:H2I/iShj0
めっちゃファンタジー且つここに貼る意味が分からなさ過ぎて吹いたｗｗ
0306名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/24(土) 17:02:44.36ID:7v3KFpLE0
>>305
日中のパレードの最中はパンチラ見放題だぜ
かがむ人も多いので運が良ければ胸チラも拝める

まぁだからなんだと言われればそれまでなんだが
0307名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/24(土) 23:57:38.30ID:Fq1PUxJC0
街乗りでコイルオーバーつけてたら
ボッキするってこの動画のことだったのか。
本当にパンチラ見えるのか…あったかくなったら行ってみよ…
0308名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/25(日) 22:19:46.27ID:WUBQs/zO0
前スレ808です
やっとカスタムしてきました
やり過ぎ感なく、とても満足です。
皆さんのご教授受けて、ナンチャッテリフトアップじゃなくビッシリ金かけて
組みました、高速でも全然ハンドルのブレもなくです。
嫁が、はぁ？なんじゃこっらと言いました(笑
0309名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/25(日) 23:02:13.49ID:d9VVODAr0
>>308
お！いいね！
良かったらカスタム内容を教えてください！
って内容は前スレに書いあるか
0310名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/26(月) 02:38:38.93ID:u0rWmIxE0
>>308
よかったねー
ハイステア、ステダン、トラックバー
この辺はやったのかな？
0311名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/26(月) 07:42:34.62ID:GUT+EzYc0
内容はプロコンプのキットで3インチUp
ハイステ、ステダン、トラックバー、コントロールダウン必要と思われる物は組みました。
タイヤはKo2　35ｲﾝﾁ（オンロードメイン）なのでオールテレーンにしました。
ホイールはKMCロックスター３　17ｲﾝﾁ
スチールパイプフェンダー（純正の雰囲気残しかったので）
バンパーはUSルビコンパンバー（サイド外し）
テールは純正でナンバー後ろのプラ板カットです。
0312名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/26(月) 07:46:35.57ID:C7I/SFuf0
>>311
これだけやるとカスタム費用は100万円代コース？
0313名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/26(月) 07:49:04.80ID:GUT+EzYc0
>>312　６５でしたよ。いろいろ注文つけて値切りたおしましたけど（汗
0314名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/26(月) 09:12:47.46ID:IK9a3WTl0
>>313
え！！！
それは安すぎる…
俺もほぼ同じ内容で100万近かったよ…
0316名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/26(月) 09:15:29.26ID:GUT+EzYc0
>>314　部品関係は日本で買えば当然高いので全て直輸入したそうです。
あと、タイヤですが店頭ではぼったくり価格だそうですね、タイヤなんて価格があって無いような物だそうです。
0318名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/26(月) 10:01:11.47ID:GUT+EzYc0
ではかなりな大特価で出来たんですね。よかったー！！
65でも痛い出費だったので、嫁に「なんの為にやるの？アホなの？バカなの？」散々貶され
ショップと３週間粘りに粘った価格です。
0320名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/26(月) 10:54:00.82ID:S22/7gBP0
>>308
直進安定性をよくしたいと思ってる初心者なんですが、ハンドルのブレをなくすのはどうすればいいのか教えてくださいm(_ _)m
0321名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/26(月) 11:01:32.81ID:HXRVu2sh0
>>319
ある重さ超えると一気に送料跳ねたりするから向こうのショップと要相談しながらじゃないと安く抑えれんよな
0322名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/26(月) 11:48:49.38ID:GUT+EzYc0
>>320　私も超初心者なので詳しく分かりません（汗
ただ車高が上がっているだけ　でなくしっかり足回り組んで、しっかりホイールバランス取るだけでもいいそうです。
それを怠るとステダン付けても何も効果ないようです。
0323名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/26(月) 11:59:58.56ID:S22/7gBP0
>>322
とりあえずタイヤ館行ってバランス見てもらいます
ありがとう
0326名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/26(月) 16:45:22.65ID:TBTrivEV0
>>325直進安定性は90巡航までって感じ。それ以上はちと怖い。
0327名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/26(月) 16:48:58.76ID:GUT+EzYc0
えぇええ９０でですか・・・１２０位でも全然ぶれませんが
0328名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/26(月) 16:56:47.16ID:TBTrivEV0
>>327俺は素のTPだからなぁ見てるとTPにステダンやら後付けしてる人多いみたいだからそういう事なんじゃない？
0329名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/26(月) 17:00:50.24ID:HXRVu2sh0
でも高速で120とかで巡航しないだろ？
いつも90巡航っすわ
0330名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/26(月) 17:18:06.28ID:GUT+EzYc0
そうです１２０ではしません　自分は１００巡航ですね。
0331名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/26(月) 17:20:01.14ID:NwIenWss0
タイガーオートのオンラインショップにある3インチキットだと、ラテラルロッドの補正ぐらいしかしてないみたいな。

そりゃ直進安定性は悪化するよ
0332名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/26(月) 17:24:28.53ID:tWauT40t0
>>331
ラテラルなんて直進性能にこれっぽっちも関係ないもんな。
3inchアップで何の対策もしないなんて、高速どうこう関係なしに恐ろしくて乗る気がしないわ。
0333名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/26(月) 17:47:51.75ID:q7WHLlP50
タイガーパッケージの3インチUPは更に手を加えないと直進安定性はイマイチなんですね。
高速での移動が結構あるので、100巡航安定してないと厳しいな。
0334名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/26(月) 17:57:43.64ID:NwIenWss0
タイガーオートでコントロールアームダウンブラケットも、ハイステアキットもステダンも取り扱ってるようだから、それらの追加で大丈夫だと思う
0335名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/26(月) 21:31:12.80ID:u0rWmIxE0
コントロールアームダウンブラケットは
安い割には効果実感出来るよ！おすすめ
俺は納車一年でカスタム費用170万突破
楽しすぎて泣けてくる不思議な車
0336名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/26(月) 21:32:22.92ID:hamKovMP0
308です。今夜ヘットライトをLEDに自分で変えました
かなり下げないと対向車に迷惑ですね、それでも足りず
自分から見て左に気持ち寄せました。試しに走ってきました
かろうじてパッシングは受けなかったので安心しました
0337名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/26(月) 21:33:52.85ID:hamKovMP0
ひゃ ひゃ やくななじゅうまそ
嫁に殺されます、、、、
0338名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/26(月) 21:35:54.84ID:pTjRfNSY0
>>336どこのLED?
0339名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/26(月) 21:38:07.99ID:hamKovMP0
イカリングのやっすい奴です(汗
0340名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/26(月) 21:42:13.24ID:pTjRfNSY0
>>339多分グレア凄いからいつかトラブルになると思うよ。俺はスフィアとか安いLEDバルブ２つ試してPIAAに行き着いた。こないだ車検も問題なく通ったし。
0341名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/26(月) 21:48:45.56ID:hamKovMP0
ありがとうございます
財布に余裕ができたら変えます、今日変えたばっかなので、、
0342名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/26(月) 21:54:59.93ID:0qXsl95L0
ランプ関係はケチらない方が良い。
約束だぞ！
0343名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/26(月) 21:59:12.10ID:YLATElMY0
何も分からない素人なんですが…
リフトアップしてコントロールアームダウンブラケットやハイステアキットやステダンで補正しないと乗るに耐えない車になりますか？
車に悪影響とかありますか？
0344名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/26(月) 22:11:46.71ID:OW3oiCZH0
2インチアップだけどその辺は変えてない
心に余裕ができたら帰るつもり
0345名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/26(月) 22:36:58.39ID:Y0el6G7x0
いつでも帰ってこい
お父さんは待ってるから
0346名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/26(月) 22:52:06.40ID:Xxxfa4i40
>>334
TPのBタイプ乗ってたが、路面のうねりがあるトコや高速では80kmでもハンドリングがシビア。
今はダウンブラケット、ステダン交換、35タイヤですこぶる快適。
タバコに火を点けるチョっとの間でも気を抜けなかったハンドリングがダウンブラケット入れてからノーマルと変わらん安定性になる。
安くて効果がデカいのはダウンブラケット...これマジおすすめ！
0348名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/26(月) 23:16:55.82ID:0e9Vjp8E0
ドラシャとアームは車検がなぁ・・・
0349名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/26(月) 23:21:25.71ID:Xxxfa4i40
>>347
個人的には４アップはおすすめしない。
３と４では１インチの差しかないが、
その１インチのために必要になる補正コストが大過ぎる気ガス。
0350名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/27(火) 00:00:58.65ID:74uUxrGx0
JLはJKよりセカンドシートが広くなってるらしいけど、ホントか知ってる人いる？
0351名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/27(火) 00:21:04.88ID:D7aN4gB10
5月のJOAフェスティバルにタイガーオートが持ってくるらしいよJL
0352名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/27(火) 00:23:46.08ID:oDAUN/8k0
>>351
開催場所どこー？？
0355名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/27(火) 11:36:00.16ID:Jf1Yya9W0
308です、度々すんません
タイヤでかくしたのでPROCAL MODULE買おうと思いますが、効果絶大との意見と、あまり変化なしの意見がありますが
どうなのでしょう？
0356名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/27(火) 12:01:11.58ID:GQj3IZDg0
タイヤの外径アップをしたことない初心者なんですが、
>>355のモジュール使って、メーターの車速を補整できれば
外径を規定値超えて大きくしても車検は通るんですか？
0357名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/27(火) 14:08:58.41ID:Jf1Yya9W0
>>356　詳しくわかりませんが40km/hの申告のボタンのタイミングかと（汗
0359名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/27(火) 15:08:53.77ID:VBhB/5aD0
>>357
ユーザー車検の時は自分でボタン押すからどうとでもなるよね。
>>356
外径の既定値ってのがよく分からないけど、３３インチだとメーター読みほぼピッタリだから車検OKだよ。
34とか35は車速調整すれば良いと思う。
0363名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/27(火) 16:19:17.82ID:yOuQ19Dr0
>>360あぁオレもその色と迷ったわあ
0366名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/27(火) 17:47:07.00ID:10QT0d/f0
>>358
俺とお揃いのカラーリングだな！
0367名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/27(火) 18:23:12.84ID:4w2yY+XI0
>>351
それ本当？
0369名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/27(火) 19:15:16.11ID:7gx3dDJw0
実速度とメーターの速度の誤差が規定値以内ならいいんだから、コンピュータの設計いじって規定値に収まってればタイヤの外径なんざなんでもいいだろう
0370名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/27(火) 19:55:38.93ID:1Qrl/+CK0
ttp://or2.mobi/data/img/198588.jpg

リングギアに引き続きショックも届いた。
クアドロの安いのでリフトアップ後凌いでたから作りががっちりしててびっくりしてる
そしていつまでたっても入荷しないエアロッカー
0371名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/27(火) 21:04:10.48ID:v3oGhDia0
308ですほんと度々すんません
やはり邪道なことせずファイルギア修正ですよね
もうドツボにはまってしまいます
やらないと気が済まなくなってきました
0373名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/27(火) 22:56:59.07ID:l2lkf0Ti0
速度がずれるからメーターの補正するってのは別に邪道じゃないとおもうけどなぁ
ファイナル変えるのはメーター合わせるのが主目的じゃないし
0376名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/28(水) 01:07:16.79ID:EtMHzLtp0
水色でカッコいいなら何色でもカッコいい
0378名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/28(水) 07:04:25.07ID:aPBrmyM60
>>342
そうそう、俺も中華LEDヘッドライト(筐体ごと交換)試してみたけど、とにかくカットラインがめちゃくちゃでこれじゃ公道で使えんなと判断してやめちゃいました。
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