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【再販】ランドクルーザー70 Part30【専用】
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0751名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/21(月) 12:43:18.48ID:+LUByZTU0
デフ使おうが使わまいが、
5万のオプションで買取20万違うんだから、付けるわな。
0752名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/21(月) 12:43:26.49ID:NoyMyaso0
早速ありがとう
デフロックなしも含め車探しするよ。久々にワクワクするなぁ
0754名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/21(月) 12:56:09.17ID:t6qyi/U10
スノアタではデフロックも使うけど
デフロックの有無より腹下のクリアランスの方が大きいよね
0755名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/21(月) 15:55:43.46ID:SnpP8UWz0
早々に手放した人間は営業マンから言われてデフロック付けたけど1度も入れたことないんじゃ
素人が一般道で前後をロックなんかしたら危険きわまりないしw
0756名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/21(月) 17:32:24.82ID:DIPZrb9f0
どうでもいいけど、ウインカーのチカチカ音が小さくて聞こえないんだが
大きくする方法ない？
0758名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/21(月) 19:50:52.01ID:7vMUT26g0
>>753
そういう時はセンター+前か後ろデフロックすりゃなんとかならないの？
0763名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/21(月) 22:15:12.85ID:hq08k2n00
>>728
もっと変わるだろ
ギア比は15パーセントくらい変わってるから

0.750÷0.881≒0.851
0764名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/21(月) 23:05:30.28ID:Y2XKQ54q0
デフロック付けてるけど、試しに一回使ってみただけだな。
まあ、タダで付けてもらったから良いけど。
0765名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/22(火) 01:25:03.48ID:7RWFJxqP0
デフロックが備わっている安心感
0766名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/22(火) 06:34:01.03ID:eH1fuT7g0
丸目の時はオフロード行ってたけど、再販に変えてから大人しく乗ってるわ
もちろんデフロックは付けたけどね
0767名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/22(火) 06:43:19.26ID:1om+j/dQ0
当時、ド素人のオレは新入社員の営業マンにデフは
絶対付けろと言われたわ。
たまに行くオフでは必需品です。
0768名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/22(火) 06:59:32.17ID:KqTTKhRR0
>>765
むしろデフロック使っても出れない時の絶望感がw
0770名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/22(火) 15:48:09.51ID:ci3pe9tf0
高出力エンジン、Ｌ４、マッドタイヤ、デフロック・・・
走破性を高めるための要素が全て裏目になる液状化
https://www.youtube.com/watch?v=aitKPbhtlBs
腕のあるモノだけが脱出できる
0771名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/22(火) 16:41:04.65ID:N7Ps+F1e0
バックホーではたまにあるよ。
ワイドシューのキャタを初めから選択したり、回りを掘り下げて脱出したり鉄板等使うしか無いけど
0773名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/22(火) 20:30:03.84ID:xIXkoLWj0
758だけど、真面目に書いたんだけど…
ただ素人なのでよく分からん。
言いたかったのは、753のような
4輪全て滑って前にも後ろにも進めない状況でも
センターデフロック+リヤデフロック、
センターデフロック+フロントデフロック、
センターデフロック+リヤデフロック+フロントデフロックの
いずれかで抜け出せないもんなの？

なおセンターデフロック+フロントデフロックが世にあるかは知らない。
ない？
0775名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/22(火) 20:46:51.12ID:mcFQjjSi0
>>773
センターデフがあるのはフルタイム四駆だけ
0776名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/22(火) 21:09:21.57ID:m6aZGDWX0
>>773
抜け出せない
ディファレンシャルの片方が空転してもう片方が抜けてるの状態ならデフロックは有効
770の動画にあるような状態では車輪まで、あるいはキャタピラまで動力は抜けていない
亀の腹の下に手足よりも少しだけ高い箱を入れたのと同じ
0777名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/22(火) 22:12:27.91ID:yOmRI9xx0
>>773
4輪全てが滑るっていわれると何をしても自力では無理
70はパートタイムなので4WDにした時点でフルタイム4WDのセンターデフロックと同じ効果になる。
対角線スタックみたいに前輪の片側、後輪の片側が滑ってるときは前後のデフロックをすれば脱出可能
改造でもしない限り、4WDのセレクトをしないと後輪、前輪デフロックは出来ない。
0778名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/22(火) 22:30:30.25ID:qdtLbs4V0
あ、そっか、
70はセンター直結ですね。
他のと勘違いしてました。
うーん、皆さんのレスでなんとなくわかりました。
サンガツ。
0779名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/22(火) 22:30:51.11ID:qdtLbs4V0
778=773です。
0781名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/23(水) 15:18:08.19ID:YYr1kH3Q0
再販の中古も拳骨在庫でピーク時の半分に減ったが値段は、これが！？と思う
0784名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/23(水) 20:38:50.21ID:9wwPuozi0
クロールコントロールは4輪個別に最適な回転数を制御してる
4輪回わってるだけで脱出できるものではない
回ってるだけで脱出できるならデフロックだけでいい
0785名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/23(水) 23:42:15.08ID:gFXJjycC0
>>783
そもそも君はブレーキチョークを実際に試したことないのがまるわかり

>>784
どんな場合でもクロコンが最高のデバイスというわけではないよ
ＦＪＣにクロコンにプラスでリアデフロックのOPが用意されていたでしょ
それぞれに得手不得手がある
デフロックの強みは何といっても回転差が無くともゼロ発進から強制的に同回転で回せること
0786名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/24(木) 06:36:49.72ID:VsNR16uY0
やったことあるけどL4 1速デフロックだけでは回転が速すぎるのでブレーキチョークも使う
適度なゆらぎがキッカケで抜けれた時は嬉しいが、何時でも上手く行くわけでもない
ＧＲＪは半クラも使うのでアクセルペダルを盛らないと、ちょっと難しいかも
0787名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/24(木) 07:19:02.43ID:lASz72ov0
その極低回転域だけは１ＨＺの勝ちだな
0792名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/24(木) 12:46:36.44ID:yYtvu0o10
>>788
燃費悪いからね
0795名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/24(木) 21:54:34.38ID:D0QVtKsz0
だけど、グーカイトリの値段上がってる。3か月前まで280万円位だったのが310万円だって。
買う人そんなにいるのかな。売る人がいないから、なんとなく上がってるのか？
0796名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/24(木) 21:56:43.73ID:o/47MBhy0
15年式2.3万kmしか乗ってないけど、いくらくらいで
買い取りしてくれるかな？

バン ベージュ デフロック ナビ付き
0797名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/24(木) 22:12:13.86ID:egIlfMoF0
>>795
買取の距離の目安はどれくらいなの？
5万キロ以上だとオークション落札価格は250-260万円のがあるからそんなに高価で買取ってどこで売るんだろ。

>>796
年式を2桁で書くなら平成にしないと。
0798名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/24(木) 22:16:54.70ID:IpMmf9d80
76なんだけど、フロントウインドウの枠下パネル角下付近がもっこりしてる。
オレの個体は特に右側が膨らんでる。
錆で浮いてきているふうでもない。最初からこうだったかわからない。
みなさまのはどうなってるの。
0799名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/25(金) 07:26:12.58ID:WjsH9bWV0
>>797
3〜3・5マンキロです。
やっぱり実勢はもっと低いですかね。。
━─━─━─━─━─━─━─━─━
〔1〕あなたのランドクルーザー７０の最新買取相場価格
━─━─━─━─━─━─━─━─━

☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆
　「買取相場価格」：310.0万円

☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆
0800名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/25(金) 09:16:43.04ID:ecmnH60V0
再販も年数と共に距離が増えてきてるから徐々にオークション価格が下がってきてるな。
去年は事故車以外では250万円台なんかなかったのに。
1万kmとかの距離の少ないのはまだまだ高いけど。
0802名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/25(金) 12:04:29.97ID:yAmT2u3z0
これから10万kmを超えてくると200万円くらいで落札されるのも出てくるな
再販のほとんどが76で台数も多いから希少性がないんだろう
0803名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/25(金) 12:07:36.28ID:8pTtaLwU0
>>797
ごめん 2015年式
0806名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/25(金) 16:16:22.56ID:0O6dAn0E0
>>798
そのもっこりしてる位置は、ひょっとしてオープトップのヒンジが付いていたところじゃないかい？
俺のえぐれてる位置は、まさにそこなんだけど。
0810名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/26(土) 12:10:16.42ID:noBx39D80
いや単純にあんまり出掛けないのと乗る時間がないっていう
通勤があるわけでもないし
あと遠く行くときはセダンに乗っちゃってたっていう
これからは70乗ってく
0814名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/26(土) 13:26:56.99ID:URm74kTv0
あとみんカラ。
大抵盗難されてるやつはみんカラやってる
0815名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/26(土) 14:15:07.55ID:DqrHYqQp0
70とプリウス持ちだけど遠出はキャンプ以外プリウス使っちゃうなあ（プリウスは普段は嫁用）
今度車で長距離通勤することになったんで、
3台目の軽買っちゃった
（70で通勤すると足がかなり出ちゃう）

70はもうお別れかもしれん
0816名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/26(土) 17:42:12.74ID:gIe3tbhQ0
この先70に乗りたい人の為にも、中古車市場が賑う為にも買ってくれて良かった
7000台も売れず当初見込みの2800台？だったら再販の中古はほとんど市場に出ないかも
0818名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/26(土) 21:33:31.96ID:1D0WUJDl0
プリウスは嫁用だってば
0820名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/26(土) 23:51:18.19ID:oH8g9UVu0
オレの70は本日28,000キロ突破した。
乗っててサイコーと思ったり、、燃費を気にしたり、と忙しいデス！
そんな訳で、原付二種と併用してる！
雨天と冬季は70っす！
0821名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/27(日) 06:29:02.61ID:x+9PE0G60
>>817
プリウスじゃないけど、それよりもかなり低くてデカいスポーツクーペにも乗ってます。
それはそれでとても気持ちいいですよ。
もちろん70の冒険感はどんな車でも体験できないが・・・
0823名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/27(日) 07:44:30.02ID:x0Ac3/0W0
>>814
「みんカラ　ランドクルーザー　盗難」でぐぐってみたけど100と200がヒットしただけ
検索の仕方が悪いのかも知れないが、元来ランクルは盗難被害の上位車種
みんカラをやっていない人でも盗難に遭っているが、みんカラが盗難と関係あるという根拠は？
0824名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/27(日) 11:21:18.96ID:Q1crsLDq0
おれは通勤で使ってるからもうすぐ40,000
コンビニはいつもアイドリングで買い物してる
盗難なんて気にしたことない
0833名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/28(月) 21:57:41.52ID:LM3hPou60
ずっとハイオクを入れてましたが、
最近の価格高騰もあり、嫁からレギュラー入れてとのお話が、、、

いつもレギュラーを入れてる方、
特に違和感なく走れてますか？

大きな問題は無いかと思いますが
何か気になることがあれば
教えていただきたいです。
0834名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/28(月) 22:00:05.11ID:JiH+E3sv0
79、普段後席のヘッドレストはずしてあって後方よく見えるんだけど、こないだ家電リサイクルの冷蔵庫と
洗濯機、と冷蔵庫を自分で持ち込むために積んだら後方視界0、バックが怖かった。
ヘッドレストつけっぱなしでもいいと思った。
ちなみに距離はまだ4000
0835名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/28(月) 22:08:36.32ID:JiH+E3sv0
＞833
年間10000km6km/Lとしてレギュラーとハイオクの価格差11円。年間の違い18333
一ヶ月あたりだと1528円
ハイオクの方が燃費は当然いいから実際はもっと少ない。
嫁の無駄遣いを減らすのがいちばんだね。
それとそんな嫁の言い草をまともに相手する自分のおつむを気にしたほうがいい。
0836名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/28(月) 22:27:07.93ID:XdvPZNhk0
手放すつもりがないなら問題ないけど過走行は価値が下がるからなあ。
知り合いの車屋がオークションで8万kmの76が250万円くらいで出てるよって言ってたわ。
買取はもっと安いんだろうな。
0837名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/28(月) 22:48:34.62ID:3CEs36vg0
>>833
レギュラー全く問題ナシ‼
オレも気張ってハイオク１年強入れてたけど、今はレギュラーオンリーだけど、ノッキングもないし燃費も変わってないヨ‼
圧縮比からこのクルマは、本来はレギュラー仕様という書き込みも観たけど、、適切な書き込みだと思うヨ！
0839名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/28(月) 23:23:09.29ID:yvA4Vpnh0
>>836
2万kmだとどんくらい？
76 ベージュ デフロック
0841名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/28(月) 23:50:08.74ID:mI74vwOq0
>>838
そうそう
日本と海外でのレギュラーのオクタン価の差だね
0842名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/29(火) 06:17:49.87ID:UVMgdwBe0
>>833
ずっとレギュラーで7kmでＯＫ。
本当はレギュラー表示したかったけど、
日本で表記するなら、もう一度データのとり直しが必要になるので仕方なくハイオク表記にしただけの話。
はっきり言っても誰も「そんな気がする」だけで、燃費もパワーも違いなんて全く分かりませんよ。
ハイオクカレギュラーかを乗り比べで当てろと言っても単なるバクチで解りません。
ガナドールに変えたら「加速がよくなった」と同レベルの希望的観測＆勘違い。
0843名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/29(火) 06:32:40.82ID:RdMmRI0I0
>>835
ハイオクとレギュラーの価格差11円はエンジン洗浄剤の価格と思えば気にならない。
洗浄剤も別途買って入れると結構高いからな。
0844名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/29(火) 06:48:24.33ID:P5VArdZc0
4000cc V6 MT 自動車税16000 他に代わるものがない。今後も。休日のみ使用73,000km。
0847名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/29(火) 13:07:04.10ID:72c9xkSn0
>>837
>>842
ありがとうございます！
特に問題なさそうで安心しました。
0850名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/29(火) 18:28:18.16ID:sZrNPzoE0
8万キロで250万は妥当だな。
だけど2万キロくらいだと300万はするから距離の値落ちが大きい。
発売されてもう4年そろそろ10万キロ超える人が出てきてるだろうけど10万キロ以上になったらかなり下がるんじゃないか。
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