【 リセール崩壊】ランドクルーザープラド106台目
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
初めまして。
以前、3のくせに「2get」と書き込んでしまい、
「1000万年ROMってろ！」と言われてしまった者です。
言われた通り1000万年間、沢山沢山ROMりました。
ユーステノプテロン、キノナータス、オポッサム、猿から人類への進化…
オルビドス期、ジュラ紀、白亜紀・・・・
途中、「なぜこの時期に？」
と書き込んだ三ケ日原人に反論しそうになったり、
「ウパー」という北京原人に切れそうになりもしましたが、
言いつけを固く守り、唇を咬んでROMに徹しました。
そして現れては消えていく文明。繰り返される悲劇、
数え切れないほどの戦争…生と死、生と死。
人々のささやかな幸せ、愛と憎しみ。
1000万年経った今、晴れて縛め（いましめ）を解かれた私（わたくし）が、
2get出来るチャンスに今っ！恵まれました。
感動で…私の胸は張り裂けんばかりです。
天照大神様、見てらっしゃいますか？
それでは、1000万年の歴史の重みと共に、
キーを叩き壊すほどの情熱をもって打ち込ませていただきます。
2get！ 1月生産分が納車されたんだけど、
キャンセル車か展示車かな？
まあ、不満はないからいいんだけど、
最近納車された方のタイヤ製造週教えてくれたらありがたいです。 おみゃあら無理してでも最上グレード買った香具師いる？ トヨタの下取りシミュレーションってかなり安く価格が出ますか？プラス30万くらいが買取店での実際の買取価格ですかね？ 逆逆w
+10~30で出すよ
買い替え促進の為かな >>10
いやいや、書き方悪くてすみません。
例えばトヨタのシミュレーションが300万と表示されたとすれば、ガリバーやビッグモーターなどで一括査定すると330万くらいになるかということです。 >>11
俺も書き方が悪かったかw
ガリバーとかなら実際は270になるってこと
兄さんは全く適当で当てにならないって言ってるし参考にもならないよ >>9
トヨタ車は高めに出る
車検前の車でT-UP買い取りでならそれくらいでいけるかな
寺の素の値段はそんなに出ない >>14
俺がいった寺はシミュ通りの値段最初からだしてきたぞ >>11
すぐ手放さないなら330-350を提示
すぐなら最初290提示
ギリギリまで交渉して303 >>18
えっ！すぐ手放すなら高い価格で買い取ってくれるのではないのですか？ >>15
それは良い寺です。
中古査定部署が伝えた数字のままでしょう >>22
ガリバーとかもってったらそれに+20～30やったぞ トヨタ下取りシミュレーション価格プラス30万が上限ってとこですね >>20
中古車業者ってゲスいですね。絶対に働きたくない業界ですね。 >>25
どの業界も同じ。
慈善事業じゃないし利益求めてやってるから当たり前。 正直下取りは程度によるからなんともいえないのが本音
シミュはあくまで年10000kmとか想定してるからな
傷とか修復の有無にもよるし >>28
どの職でも営業は皆そんなもんでしょ。
たまに度を超えたクズはいるけど。
メーカーとか大手の方が勘違いクズが多いイメージだわ 買取店ってすぐにオークション価格がどうこう言うけど、正直オークション価格相場以上では買取不可なのか？ もう時期納車なんですがディーラーって納車時は何も言わず洗車機通して納車するのでしょうか？
翌日に自分で手洗いしてコーティングするので、洗車機通されるなら今のうちにしないよう言っておこうかなと思ってますが ここってものすごく気持ちわるいスレだな。過去スレみてドン引きしたわ >>33
もちろん洗車機通して適当に吹き上げて終わり。
洗車しなかったら1か月位は外に出してあるから、メチャメチャ汚くなってたりするよ！ >>19
今日置いていかない客には高めの見積もりだすよ
そうでないと二度と来てくれないでしょ >>32
ボランティアじゃないんだからAAより幾らでも安く買うのが営業マン 査定額聞いて他の店も回ろうとすると、その査定額は今この瞬間だけで他店を回って戻ってきてもこの価格は出せないとかいう奴いたんだけどあれ何？ >>38
それは営業の決まり文句だから無視すればいい
競合の多い業種はどこも言うから
引っ越し業者でも同じ事を言うしね
ただのハッタリだから気にしないで数件で査定した方が安くなるよ 残クレとリセール乞食の相乗効果で、所得も民度も低い連中が一緒な車に乗ってるのが汚点
身の丈に合った巣に帰れよと思うわ 他人が何乗ろうといいでしょ
そんな事言ってる事自体が低能 身の丈論は荒れるからやめろ
あと行き着く先は軽ていいになる >>41
あんまり言いたくはないが実際そうだよな。明らかに民度が低いのが増えた。余裕があって買ったおっさん達はそんなのと同じ車なんて確かに面白くはないね。おっさんでギリギリ買うアホは居ないだろうしな 年収400とかの人ってどこをどお考えたら買うって結論に至るの？ >>38
言葉通り
今日だけ有効の口約束
後日聞きに行くと相場変動でとかいって
３０万下げたりなｗ >>45
働いていれば残クレで年収300万でも買えるしな。底辺でプライドだけ高い奴を狙い撃ちしたのが残クレ 親の家などに同居。持ち家。コツコツと貯金して貯まった。低収入でも余裕持って買える理由あるわな。ようはその程度の誰にでも買える大衆車。LXとかならそうはいかない。 9インチナビのパネルをM'z SPEEDってとこの買ったけどすっごい安っぽくて後悔
ディーラーで頼むといくらで買えたのかな？ネットではゴネたらくれると書いてあったけど
こんなものに4万とか… >>48
LXもプラドと同じく買取が高いから3年乗って売却すりゃ係る費用は大して変わらん
問題は200もそうだけどデカ過ぎて街中では後悔するぞ
高い車イコール満足度が高いとは限らん
俺は高い車乗ってるんだぞー、
なんてのは数日で飽きて残るのは後悔だけ １ヶ月点検行ってきた。パワーシート異音がするので後日、初期クレームで直してもらうことに。ついでにリモコンもカスタマイズしてもらった。 >>41
嫌なら200かLX買えよ。買えないならお前も同じカテゴリの人間や >>50
LXは価格2倍、値落ちもプラドの3倍以上
桁が違う >>52
そういう人間を見て『ああ、自分はちゃんと仕事頑張っててよかった。』っておもうだけだから。 >>45
一年当たりの借金が年収の三分の一まではお金を貸してくれる。1年で100万払えば一番下のグレードなら5年かからずに払い終える。 >>55
それは
買うか買わないか、じゃなくて、買えるか買えないか、だろ。 低収入と馬鹿にする人間が同じ車乗るのが嫌ならそいつらが手が届かない車買えばいいだけだろ。1000万以上で低リセール車なら年収400の人間に新車では背伸びしても難しいよ。もしそれに自分も手が届かないなら馬鹿にしてる奴等と同じ階層の人間ってことだよ。 また収入の話か。過去スレに腐るほどあるので参考にしてみてね。
ここもランクルスレもLXスレも、なんだかなぁ。まぁ5chだし、しょうがないか。 >>60
今生産ラインに入ったらしいのであと2週間以内だと思います。あまりに待ちすぎて いろんなスレ見て回ってます。
プラドは初なので、色々情報が欲しいのですが、なかなか。 平日は嫁がチョイ乗り、たまの土日にちょっと遠出って条件だからガソリンにしたが、今になってディーゼル欲しくなってきたw >>57
んー、財布に10万入ってても9万の物買うとき悩むだろ、本当に自分に必要かどうか。
手取り50万でもローン支払い20万の家買わないだろ普通は。 ローバーミニ→150プラド後期ディーゼルに乗り換えしたけど後悔。
エンジンとか内装は好きやけど、ミニの様な味は無い。
そんな私には必要最低限の機能の再販70とか買った方が幸せになれたのか…
売却しのりかえもありえる たしかにそんなローン組まないな。月11～13万ぐらいで考えたわ。 >>64
家だと年収の半分くらいまではローン組める。共働きだと楽なんだろうけどな。 2.8TX-L契約してきたよ！
さんざん悩んでモデリスタ付けました！ >>66
お、会話できないタイプか…
君の給料と読解力が少しでも上がるように祈っとくよ。 >>45
いろいろな考えはあると思うが
独身または既婚子ナシなら、
精一杯背伸びしてくるまで買っても
いいと思う
俺は子ども２人いるのでそうはいかないが >>69
おめ！なんぼで買ったの？
俺は住んでるとこに寺一軒だけ。
一時間かかる隣の市に行くのが面倒で2回の商談で決めました。 >>65
うーん。難しいね。トヨタ車にそれを求めると70か200、FJ辺りしかないかもね。乗り換えはもったいないけど、趣味嗜好品だからなー。 リセール崩壊後にわざわざガソリン買う奴いなくなったな >>75
コメありがとう。
マニュアル、故障多かったのでうんざりする事もありましたが7万キロの中古買って10年8万キロ走りました。
今考えると故障も思い出のうちで楽しかったのかなと考えています…
150プラド はすごく乗りやすくて安心して遠出出来るのですが優等生すぎてつらまないというか… >>65
今のBMW製ミニは味無いと思うけど、
2000年以前の初代ミニ？
だとしたらジムニー2stとか良いんじゃないかな >>78
ローバー時代のミニです。
キャブの1.3クーラー無しのスパルタンだったので快適さに憧れプラドにしましたが後悔 >>68
いくら緩くなったとはいえ年収の半分は組めないよ。
年収500で流石に月20万の支払いは審査通らないよ。
流してたけど一応指摘しとくよ。 >>77
ヴィンテージの時計と同じで、愛着がわいちゃうと新品の時計がつまらないかもね。手間のかかるものなら尚更。
物を大事にするって考えは嫌いじゃない。 >>81
そうですね。
せっかく僕のお家に嫁いできたので大事にしてやらないとプラドが可愛そうだね。 >>71
>>72
>>74
ありがとう！
予定は4月の前半！
商談は3回して490万位で決めたよ！ >>79
ジープのラングラーにすれば！
内装チープで雨漏りとかするけど、ジープ感はある
今年FMCで2.0ターボ（低回転トルクがある）も出て
来年はクリーンディーゼルも出る
mtを日本で売るかは未定だけどね リセール崩壊後の適正中古価格はいくらですか？
後期TX-L7人、サンルーフ、白、ベージュ、ルーフレール、社外ナビ
28年式中期だと上記装備で410万くらいで買えそうです >>85
新車でオークションなら430で買えるよ
さすがに後期の中古はないが3年落ちの中期見る限り乗り出し-100以上は軽く行く可能性大
フルモデルチェンジ挟んだら… >>77
乗り換えるクルマ間違えてるよ
ロードスターだろ。普通は
まぁ多人数とか考えたなら再販70だったよな… >>86
新車で後期輸出仕様を430で買えるんですか？！
>>87
フルチェンモデルが出るまで乗ります！
そのときに400で売れたらいいなぁーなんて輸出復活を期待してます >>92
フルモデルチェンジ近くまで持ってたら200近くまで下がるよ。 4年後、275万の試算だよ。トヨタの残価試算では。 >>98
サンクス
途中は積極的に連絡来ない営業マンだったが
最近やる気入って値引き頑張ってくれた。
ちな宮城 ワイの12月末に注文したTX2.8D7人乗りパールはいつになったら来るんや…… 緊急時の7人乗りはまだ分かるが、サードシートが電動っていらねぇー！
手動でええわ手動で！
なんならパジェロみたいに取り外し効くなら最高だったのに！ >>94
今の時点で4年前の試算でしょ
FMCが近づけば当然下がる 4月多いね
たまってた注文が3月中に捌けて、その後は比較的余裕があるってことかな >>106
トヨタが残価で設定した価格がモデルチェンジで変動したらおかしいだろ 2列目でさえ年に5回くらいしか使わない
3列目は身内の葬式でもない限り出番が無い^^; >>110
残価クレの話じゃなくて市場相場の話だと思うぞ >>113
スノボが趣味だったり雪道を走る機会が多いので買ったけど、その時だけ大満足してる
もし新型サーフがあったら買い替えるかもしれん >>114
なるほど
たしかにスキーキャリアやルーフボックスより
中に入れて運べた方がいいわな >>113
見た目だけでミニバンの代わりにプラドを買う人が多いんだろうけど
乗車人数が多いからという理由でプラドを買う人が主流ではないでしょ 週末納車きまり！TXLガソリン7人乗りー
12月中頃契約だったからおよそ3ヶ月弱ぐらいか。
年明けて生産増やしたって言ってたけど、各都道府県のディーラーによる納期の違いが大きいみたいよ。発注量多いディーラーには優先納期が設定されてるんじゃないかな？
いい靴は良いところに連れてってくれるみたいだから、一足お先にエンジョイさせて頂きますわー！ 補助金振り込まれます通知きました！
\46000ですって。 納期に関する状況の連絡全くこないんだけど、そんなもの？ちなみに11末契約。痺れ切らして何回か連絡したけど、毎回はっきりしない回答で、時期不明、、、まじ不満。 >>120
来年度になってみないとわからない
出たとしても今年度以下だと思うけどね 11月はいくらなんでも・・・
電話じゃなくて一度顔出した方がいいと思うけど わしのプラドは
10/9契約 12/25納車やったで。 tx-lのd5 >>122
顔だしたほうが誠意な対応受けられるのは分かるんすけど、全くあちらから連絡ないのはちょいと不満。殿様商売だよなって思っちゃいますよね。 >>124
安いですねー
貰えないよりかマシですが >>119
契約じゃ関係ない！ナンバー出来てからの申請なんで、もう\46000は厳しそうね！
ちなみに１月第2週納車 >>119
11月下旬契約で最近納車されたが、
生産が1月の車体でした。
一月末に連絡した時は、未定だったのに。
どこかに飾らせてたの引っ張ってきたのか、
キャンセル車かわからんが。 >>129
そうです！納車の日にディーラーで申請用紙書きましたよ！ >>128
結果早いのでいいじゃないすか！羨ましい。今週末、際プッシュしてみます( ͡° ͜ʖ ͡°) >>130
1月10日くらいに申請出したからうちもそろそろかな >>131
確かに特に問題無く乗れてるからよかった。
問い合わせた時に特に急いでなかったから、
未定なら3月登録でお願いしますと
一言だけ言っときました。
早く納車日が決まるといいですね。 >>114
全く同じー。サーフ出たら絶対買うわ。ラゲッジのキャパも使い勝手も、サーフだよね。 10月末注文の12月末納車の俺はかなり異端児だったんだね。どうしてもデラが12月に登録したかったみたいだしどっかの車回してもらったのかな？？
2ヶ月でもかなり待ち遠しかったのに3ヶ月とか…
でも待った分愛着湧くしそれはそれで良いのかもね マイナー色はある程度注文がまとまってから生産するとかあるんですかね？ >>134
出勤中に山奥のワインディングを走るのでプラドほどの全高は必要ないと私も考えている。
サーフが出れば買い替える。 皆さん、納車待ちで、色々ですね。11末から12末組みは、そほそらみたいなので、楽しみに待ちましょう( ͡° ͜ʖ ͡°) 11月初旬契約2月初旬納車
3ヶ月と10日ほどかかりましたよ
TXLのディーゼル5人乗り >>138
でもネットにあるようにフォーチュナー顔でサーフくるかもしれまへんで。 FJ作ってたラインで、サーフの話があるようですよ。 >>141
フォーチュナーはかなり腰高に見えるが、プラドよりも10cmぐらい低いんだな。
室内はセダンと変わらなくていいので、これぐらいがいい。 >>134
2.8Ｄはプラドだけだろうからサーフにはしないだろうな アルパインの9インチナビにプラド用が出るらしいんだけど
詳しい情報を知ってる人いませんか >>125
自分の車だから少し問い合わせした方がいいと思うよ。営業センスの問題だと思うので。俺も放置してたらひどい納車になった >>149
同じく11月中旬発注、今月末登録予定(って、今日明日しかない)のもうすぐ4ヶ月になろうかという状態ですが、ひどい納車ってどゆこと？？ てか、羽村工場移転するんじゃなかったけ？もう8年ぐらい前から話出てたよな。 >>150
俺のところも納車までなんの連絡もなかった。
黒買ったのだが、洗車機にかけられてキズだらけだった。まあ、乗りだしたらつくキズではあるけれど。
洗車後の拭き残しの跡とか、見てわかることもスルー。少し気を利かしてくれればすむ話なんだけどね。 インスタで
ランドクルーザープラドの事
ラウンドクルーザープラド言うやつ
なんやあれ >>153
あとハリヤー・バンガード・エスクワィヤ 荒れてた時の方が過疎ってなくて楽しかったのは気のせいだよね？気のせいだよね？ >>152
その辺りは営業単位というよりも、そのディーラーの風土かもね。指紋ひとつなく、とはいかなくても、もうちょっと。ねぇ。 メーカー出荷前、各ディーラー納整場所、
ディーラーと洗車機通してるだろうし、
人の乗り降りもあるし、
何処でもキズは付くから仕方ない。
特に黒はね。 黒好きなんでいつも点検の際は洗車断ってたが(手洗いで頼んでも洗車機に突っ込まれる)今回は納車時点で線傷だらけで萎えた 自分はそこまで繊細にあつかえないので黒は諦めた。気になるっていっても最初の一年くらいだろうけどね。 年間1万キロ位走るんだが新車購入時ウェルカムサポート必要かな？お得？ >>154
そーそー！！
自分の車の名前ぐらい
間違えないでほしい。 >>160
一年点検受けて、店でオイル交換するなら
入った方がいいと思います。
有料点検受けない、自分でオイル交換するなら
入る必要ないかと。 >>160
必要ないと思ったら途中解約したらいい
金返ってきたよ
新車じゃないと入れないんじゃなかった？
とりあえず入っとけば？ 結局、黒なんてこんなもんかと諦めてその後知り合いの所にコーティング出したら、これあんまりだろ！て言われて凹んだよ。 D乗りだが、平均13.6出た。ノロノロ運転の時、トルクが強くてブレーキ踏みまくるのだが、2か3速で走る？ >>168
ビックリして、2度見したよ。燃費良いね。 ディーゼルは暖かい日中ノロノロ走ると15位は出るよ >>171
納車１ヶ月ちょいで休日乗りで2800ｷﾛかな。スノボしに遠出するから。 ガソリンの燃費、覚悟はしてたものの悪すぎるー
通勤メインでリッター4.8キロ…orz >>174
まじでそんなに酷いの？
最後の最後でディーゼルにしたんだけど正解？ 俺も片道通勤10kmでで信号なし、2分くらい暖気してリッター5.5km/（笑）
毎日メモリが減っていくのが分かるから乗りたくないなくなるわ
まじで後悔中(ﾉω`) >>165
私もコーティングしてもらったが、
目立つキズが5ヶ所あったので、
部分的に磨いてもらいました。
全面磨きは2.3年後にしようと思います。
202黒は特別キズが目立つみたい。
手で汚れ取ろうとボディを軽く擦るだけでキズ付きますね。 >>177
ヴェルファイアんときも5～7㎞くらいだから、プラドが特別悪いとは思わないなあ 今後期売ったらいくらになるかな？
諸事情で手放したい
TX-L5人乗り、パール、ベージュ
寒冷地、ルーフレール、サンルーフ、クリソナ この前淡路島を１００キロくらい走ったけどメーター上の平均燃費リッター１５だった >>182
うん、ディーゼル。
レスありがとう。
やっぱそんなもんかー それ、結局100万位赤字ってゆうか、リセール悪くね？ いやそれでもカタログ値の9割なんだけど……といいますかそれ以上で買い取って販売されたら普通の新車で買うよ >>185
輸出屋が取り合ってオークションで落札してないわりには 値崩れすくないと
おもうけど 輸出しだいで値段かわる車種 国内だけだと弱い もっとかわいそうなのが
LX570 200ZX 足代わりにつかえない大暴落車 みなさん燃費良いですね～！ディーゼルですが暖気なしでゆったり乗っても、ストレス無い感じにしっかり踏んでもリッター11前後です。 >>187
へらへら関係ない事抜かしてんじゃねーよ
価格COMじゃねーんだぞ エルフォードのグリルをメッキ塗装して取り付けしたいな >>189
アニキもなんか面白い相場ネタお願いしゃすよ
まじでプラドにするかアルベルにするか悩んでるんすよ >>177
片道300円ならまぁいいじゃないか
バスにのってもそれよりかかる >>177
暖機運転しないと良くないですかねぇ。
自分は他車に迷惑かけない様に注意しながらノロノロ運転してます。
始動時は排ガスも汚いし、早く暖めた方が環境にも良さそうに思います。 >>177
暖気なんてしなければ、もっと燃費良くなるんじゃない？
まぁ、10km位なら燃費気にしなくても…。
>>194
ノロノロ運転は迷惑だと思うけど。 >>195
迷惑かけない様にって書いてあるから別にノロノロでも構わないでしょ。流れに乗ってノロノロって事でしょ 暖気の事考えるとエンジンスターターってつけた方がいいの？ エンジンスターターってモデルチェンジ後は純正以外にある？ いつも１分位で走り出すけど暖気は必要ないってディーラーは言ってたな。今の車はディーゼルでもガソリンでも必要ないでしょ？ >>197
暖気の為と
冷気の為に付けたよー！
夏場の方が
暑くて乗りにくいと思って。 >>199
そうらしいですよね。今となっては、慣らし運転&暖気運転はヘッドホンで言うエイジングみたいなものでしょうか。 150前期TZだけど、4Lでも普通に走って7km/Lはいくぞ。いったいどんな走り方してんだか。 排気量はどうであれ
走るのに必要な力はほぼ変わらんから
4.0Lに対して2.7Lは
アイドリングストップでも無い限り
燃費は大差無いのかと思う 2.7は踏まなきゃ走らないし
踏んでも大して走らないけど 2.7txl、パール、メーカーナビ、ムーンルーフ、ルーフレール、寒冷地仕様、モデリスタエアロセット、ウイングデッキ、モデリスタ20インチホイール、ボディコーティングをオプションにしたら600万超えたわ グッドリッチのATつけても燃費変わらんって本当？
1-2は落ちそうなものだけど。 >>206
で？なんでも付ければ高くなるの当たり前じゃん >>205
どっちもどっちだな
むしろ出足なんか2.8の方が踏まなきゃ進まない
全域に渡って踏まないで走れるのは4.0くらいのもんだよ
やっぱり4.0はいいなぁ、、復活したら絶対買うのに 4L買うなら200買う
プラドはディーゼルだからいいんだよ シティーユースの走りしたいならハリアー買えば？
加速ガーってやつが一番わからんわ
スポカーにオフロード走れっていってるようなもんなんだけどそんなんも理解できんのかね ほんと情けない奴ばっかだわ
ちょっとでも山行かねえ奴は買うなよ 例えば、10年前の初期型デリカD:5と
同年式のアルファードの中古相場は
D:5の方が高いのが現実。
下取りが高いという噂を流して
割高な車を売ろうとしてるメーカーに
騙される情弱も一定数いるようだね。 >>210
こいうう書き込みは、ディーゼルに手が届かなかった僻みにしか聞こえず、大変聞き苦しく感じる リセールの話はやめよう。
これは古本屋の買い取りの話に近くないですか？
どっちにしろ事実は変わらないし、好きで買ってる車の売った時の仮定の話では無いよね。車をトレード目的で所有してる人なら理解出来るが、 >>207
燃費の落ちないブロックタイヤなんて無いよw理に反してるw >>216
この車に限り大半の人はトレード目的で購入してる
本当に欲しくて買った人は稀だよ 今日車検証届いたけど登録が23日だった
てことは自分で取りに行けば23日納車可能だったってことかな？
この前の土日に欲しかったからなんだかなぁ そもそもプラドなんてディーゼル以外に魅力あるか？
大型SUVだと国内じゃ大半の人がガソリンなら欲しくない
ガソリンの国内中古は安い
分かり切ってる事実だよ ここのところスレが過疎ったのはリセールが崩壊したから。プラドに関しちゃリセールトレード目的で買ってる人間は半分どころではすまない。燃費最悪、車両保険含む保険料最悪、ドン亀走り最悪、乗り心地最悪、不必要にデカくて不便。こんな車が売れるのはリセールありき。 >>220
俺もディーゼルじゃなきゃいらないな。
でも大半の人は見た目とリセールで選んでるからガソリンで十分、リセール無難って感じなんだろうね。後から取って付けたように耐久性、海外では云々って言ってるだけだしね >>218
本当にほしくて買った俺は稀なほうか、そんなもんなのかー >>223
俺もだよ。
単純にカッコいい。流行りのSUVは名前負けしてて嫌い キーンルックの中期からすると後期は正反対の正統派デザインだよな
マイナーチェンジで別の車だわ すまん、リセールの話だが中期ディーゼルは売るの三年待った方がいいのか？
買い変えるか悩む >>226
あれってキーンルックなの？完全に昆虫やん >>229
ジャミラとかエイリアンとかの類だろうね
俺は嫌いじゃなかったけどおっさんにはウケが悪かったらしい。かなり スレの過疎とリセール関係ねーよw
単にワッチョイ付いたから。憂さ晴らしの対立煽りが数人いなくなっただけ アルパインの9インチ専用ナビっていつ発売になるか知ってる人います？ ガソリン選んだ人の理由としてディーゼルのメリットがトルクしかなくデメリットになる事の方が多いからだろ。 結局は使い方次第やろ
田舎でそこそこ距離走るならディーゼル
都市部でチョイ乗りオンリーならガソリン >>228
そうなのよ
規制の話もあるし、詳しくは誰もわからんか ん？ディーゼルすか？
ならいつ売っても大丈夫っすよ。良くも悪くも国内需要なので安定しております！ 後期が出たときあまりのかっこよさに中期から凄く乗り換えたかったけど今は中期が好きになれて満足してるよ。
結果的に後期も中期も前期も長く乗れば好きな相棒になるって分かったよ！ >>239
中期TXディーゼル黒黒
この前下取り出したら310くらいだが結構落ちてない？ ドイツのディーゼル規制って将来に影響与えるかな？せっかくディーゼル定着したと思ったのに >>241
そりゃ後期出てるから落ちますぜ
いまはそんくらいで安定してるから乗り換えするならFMCの半年位前まで乗るのがお得(´･_･｀)ｶﾅｰ >>242
乗用車のクリーンディーゼルは当分関係ないんじゃね >>244
サイドミラーに後付けでカメラ埋め込み
かミラー下に取り付けしてナビで見れれば車検通る様になった。 >>223
私も免許取ったときから、
いつかはプラドに乗ると決めてました。
長く大切に乗りたいです。
買うならリセールいい仕様にと思ってる方は
多いかも… それなのに……リセール崩壊して
なんか(´･Д･)」ｻﾏｿ リセールは兎も角、ディーゼルは女受け悪すぎ
格付けはこんな感じらしい
ハイオク>>レギュラー>>>>>>>>>軽油
後、音が作業車みたいで恥ずかしいってさ プラドなんてディーゼルって言わなきゃわからないレベルだよ
CX8はもっとわからんけどな
牽引するからプラドが便利
マツダの車に500万も払いたくないしな
ディーゼルノック音は殆ど過去のもの 泥除け外そうかと思ってるねんけど、
クリソナの配線丸見えで不安。
外した人どうしてる？ >>251
後期ディーゼル乗りだけどカラカラ煩いよ。
別に好きで買ってるわけだからいいけどやっぱ煩いなとは感じる。 社外騒音 加速/定常/近接(dB)
ガソリン
75/71/90
ディーゼル
73/70/78
うるさく感じるのは聞きなれてないor先入観で聞いてるから。騒音レベルはガソリンのがでかい >>254
数値よりもどう感じるかの方が重要でしょ >>254
確かに音質の問題はある
ディーゼル ガラガラガラ
荒々しくワイルドなサウンド
ガソリン クォーーーン
4気筒NA特有の乾いたサウンド 実際に乗っていればわかるけど、ディーゼルターボの加速時の音は
すごく気持ちいい音だよ（車内） >>233
保険の切り替えの都合で車検証コピーをFAXしてもらったのです >>249
ググれば出るから大丈夫と思う。
俺も4月に納車されたらやるつもり >>254
加速路はガソリンの方がひどいじゃん
下町が嫌いで山手に住んでいるが、昔乗っていたときは登らない、うるさいで最悪だった 住宅街に住んでるならわかるけどプラドのディーゼルでうるさいって神経質過ぎないか？クロカン乗ってて神経質ってなんかな… TZ-Gの走行モード切り替えでディーゼル本来のパワーを引き出せる。
下位グレードのディーゼルはスロコン付ければ良いと思うの。
それでやっとカタログ値並みのパワーが出る。
それでもパワー不足に感じたら、G350dが型落ちの新車を150万引きくらいで売ってるからそれにすれば良いよ。 プラドディーゼルはマツダや欧米勢と比べて出力で大きく水をあけられてるね。
マツダは2.2Lでプラドと同等、ディスコは6気筒3Lで600Nもある。
まあ、作ろうと思えばできるけど投資価値がないと判断して放置してるんでしょう。
600Nあれば、高速での６⇒5はずいぶん減ると思うんだけどね。 クロカンだと思って乗ってる人少ないと思うよ
高級車と思って乗ってる人が殆どだと思う >>264
思想が能力落としてでも高耐久のエンジンを作るって話だから方向性が違う。 ディーゼルは音がいいのにー。
オラはチョイ乗りだから、ガソリン薦められるままに買ってしまったけど。 >>266
ただ単に利益が出ないところに金をかけてないだけだと思うが。
中期からエンジンは放ったらかし状態なんだから。
思想が違うとか、嬉しいお客さんだね。 >>269
後期TZ-G盆前注文10月納車組だが。 高級セダンの様に思ってる人多そう。
音がどうとか走りがどうとか言うなら初めからクロカンなど選ばなければいいと思うのだが 出足もっさりっていうけど、オフロード走る車で出足がキビキビだったらどうなの？オンロードではそっちの方がいいのはわかるけど、それだったら違う車がいいと思う。 >>263
カタログ値並みののパワーって何とくらべてんの？ もう少しパワーがあれば余裕が出ると思うんだが、そういう会話には全く乗れないんだな。 >>276
エンジンでかくても買うやつは買うんだろうが、絶対数が少な過ぎて利益にならんのやろな
そういう人は200買って下さいってこった 出足のエンジン回転数は、皆さんどこまであげますか？ >>278
俺はリセールするからいつもベタブミして楽しんでるよ。
燃費最悪だけどね。 2.8は悪路と燃費（どちらかというと燃費かな）重視の設定なので
普通にアクセル踏んで走り出すと想像以上の低回転で動力がつながる
これはこれでいい事なんだけど
もっと出だしをクイックにしたいなら、アクセルを煽って回転数が上がって
から動力がつながるようにするといい
そこらへんは慣れの問題だね >>281
トルコンの車ってアイドリングでも動力つながってるんじゃないの?
ニュートラル制御ってヤツ? >>282
オートマは流動クラッチだからある意味ではずっと繋がっていると
いえるけどね
低回転時の半クラ状態からある程度の回転数になってほぼ繋がりきった状態に
なる回転数をアクセル操作によってコントロールすると出だしが良くなる」
という意味です 比較してディーゼルをどうこう言ってる事の小ささに気づけ。
レギュラー好きなら黙ってレギュラー乗っとけ。 パワー、燃費、リセール全てにおいて全能であるエンジ 中期乗り始めて２年、私には大きすぎて車検で手放そうと思ったけれど
今年の雪では大いに助かってます
普通の車だと四駆でも埋まって動けなくなってる状況でもなんとか動ける
でもモデリスタのバンパー割ってしまったのが悔しい リセール目当てで実用性に乏しい車買っちゃったもんだから、やれ出足が鈍いだのうるさいだの燃費が悪いだの、しょうもない不満ばかり言うやついるよな
こういうクレーマー気質のやつは何乗っても不満なんだろうけど リセール目的で買う奴はモデルチェンジ即注文即転売しなきゃ意味なくない？
リセール目的でプラド買う奴いるのか？ >>287
リセール目当てで買った人はかなり不満があるだろうね。雪道以外はシティ派suvに勝ってる所が無いし普段使いでは無駄が多すぎる。
それでも欲しくて本当に好きな人が買う車だよね。
リセールが期待出来ない今、リセール目当ての人はハリアーあたり買った方が満足度は高いと思う。 リセールなんてオマケだし結果論。
それを常に考えてるやつなんて、ローンと言う名のリースで乗ってる貧乏任。
車検前に手放してまたローンの繰り返し。 ランクル系ってリセールいいけどランニングコスト高すぎだろ 今日納車されました、ブラック！
洗車はしないでくれと言ったのに洗車されてて拭き後の傷があちこちあって即萎え
さらにそこから家に帰ろうとしたら走行1分で追突事故
さらに相手保険入ってない
とんだ納車日でした txd5 ブロンズ 10日納車予定。
お世話になりました！ >>289
こういう車は趣味の世界なのだから、この車が好きでもない普通の人が乗ると不満ばかりになるよね。個人的にはリセール狙いの人が減った方がうれしいな。 >>294
私もTXD7 ブロンズを先日契約してきました！
悩みに悩んでブロンズにしました！
楽しみですね‼ >>297
ブロンズにしてよかったと思っています！
納車が待ち遠しいですね。 >>294
おめ！ブロンズ仲間ですよ！
といっても自分はまだです.....
あと2週間ほどだと思いますが。ちなみにいつくらいの契約ですか？ >>293
相手保険入ってないなら裁判費用の特約で相手から振り絞れ！ >>264&>>266
出力を大きく抑えたエンジンで3～5年我慢すれば、今は多少崩壊していると揶揄されるものの、そこそこのリセールを期待できる。 >>298
ブラックとすごく迷いました。むしろブラックで一度契約しましたが後日ブロンズに変更しました。今はスッキリしてます。 >>303
中期はブラック似合うけど、後期はブロンズが似合うと思う 数年後に高く売れる車見つけた。もちろんプラドじゃない国産のあるメーカーのあるガソリン車だけど、今から大事に乗ってこう。ヒントはエンジンの位置かな >>300
楽しみですね！
12月3日契約しました！ 後期はシルバーとブロンズがカッコイイよ
黒はリップ下部がブラックアウトして遠目から見ると物凄くダサいね >>306
楽しみですが、待ちすぎてちょっと疲れましたw良きプラドライフを！！ >>301
年金生活者なので貧乏金なしっぽいです
後、自分は過失0なので保険は使わないです、職場にも報告なしで行くために
>>299
家帰ってナビとか付けるため早く帰りたかったのに再度ディーラーに入院で触る時間が無くなっちゃいました 120から乗り換えたが、まさか嫁さんがパワーがない！って愚痴るとは思わなかったね。ecoモードだったけど。
それに反してパワーモードは快適そのもの。
TDI検討してる話よく聞くが、エンジン寿命削るよりスロコンでなんとかなるひとも多いのでは？ >>314
ごめんなさい。そこまでは調べてなかった。 リセール崩壊といっても5年で6割残れば大満足です。 >>313
120運転した後に新型運転すると車幅とかの感覚違ってきて怖くないですか？
自分は運転しずらくてしかたないのですが >>288
実用性無いからほとんどはリセール目当て
販売店側もセールストークで使ってくる >>316
6割っていっても本体価格のみが計算のベースだし
マイナスは結構でかいよ
４８０→２４０くらいのイメージ >>283
お前最高にアホｗ
いつか自分のクルマ買えるといいなｗ
その時はプラドで0-400でも出てこいよｗ >>316
リセール率が下がったと言っても去年が異常だっただけで、今でもプラドよりリセール率の高い車はないからな
寧ろ盗難リスクが減って嬉しいぐらい >>324
10年で下取りなしってのが普通だと思ってたけど。 貧乏人だけど買う時はリセールどうでもいいと思ってて安くなったとはいえいざ売ってみると良い価格出るから嬉しいよ。当時トゥアレグとプラド迷ってたがプラド買って良かった、トゥアレグ買ってたら今頃ゴミ扱いだったわ。 今トヨタのHP見たらプラドの工場出荷の目安が1～2ヶ月になってる！
自分のは11月中旬発注でまだ来てないのに.....。グレードとか関係あるのかな？？ 今から買うと売るときはFMC付近だからリセールは期待は出来ないよ。今現在の試算よりだいぶ下がる >>326
外車の賞味期限は一部のスポーツカーを除けば5年がいいとこ
少なくともこの手のカテゴリーではバランスの良いプラド一択で間違いない まぁFMCでラダーフレームじゃなくなったりディーゼル非搭載とかなると状況は変わってくる >>331
ブロンズです。こういうのってある程度同色のオーダーが貯まってから生産ラインに入るんでしょうか？ V6復活はよ
こういう車で4気筒とかありえないだろ
排気量だって3Lも無いとか…完全にオワットル アルは10年10万で下取り50万
下取りある事で値引きも活性化され乗り潰すつもりで購入しても良い事だらけ >>335
ＦＪ下取りさせたけど7年10万で200万だったわ 下取りって7年目の車検前がお得感で言えば1番かもね >>337
いくらなんでも破格
FJは国内メインなのに >>334
次期クラウンも6気筒廃止の時代だからね >>341
今でも買取り専門店から電話がくるわ。電話にでないけど。 >>292
プラドディーゼルは、2リッターミニバンやSUVとそんなに変わらんとですたい
車がある程度好きな人にとっては、コスパ最高だと思う。
さらに日本でもそう困ることのないギリギリのサイズな。 >>341
何で信じてるのかわからん
仮に下取り欄に200万と書かれてる見積もりがあったとしても値引きが低いから下取りで上乗せだろ？ってのがここでの日常でしょうに >>345
買取ではなく下取りなら普通かそれ以下だと思うが、本人がホクホクしてるならいいんじゃない 昨日発売のプラドの専門誌見てて興奮してくるな。
納車が楽しみ。 >>332
そんなことにでもなれば、現行型以前の車はプレミアム価格になってとんでもないことになりそう ディーゼルは無くなるかもしれないけどラダーじゃ無くなるって事はさすがにないでしょ。まぁ日本で乗る分には何フレームでもいいけどさ 雪国住まいだけど、今日のような天気でもガンガン走れてプラド買ってよかったと心から思った。 次はクラウンかwrx stiにしよう！
って思っているんだけど、、、
いざプラド（2.8）に乗ると、プラドも捨てがたいんだよな
心に余裕ができるというか、トルクでグングン行く感じがストレスなくて
気持ちいい >>355
横からだがありとう。
Amazonに注文したよ。 シートカバーについてですが、クラッツィオのダイヤってプラドに合うと思いますか？
値段も手頃で良いかなぁと思いまして >>358
キモいわ！ボケの役立たず
雑誌、注文したぜー！ 夜に走っていると車高高いせいか対向車からよくパッシングされんだけど皆んなもされる？ >>361
そうでもないかな？
ただ、オートハイビームの下向きになるタイミング遅くてパッシングされたことはあるよ。 >>240
俺は中期の見た目が好きで買った。後期が出たときは後期がいいなと思ったが今は前期の黒が一番かっこよく見える 型落ち乗りはそうやって自分を納得するしかないのでござる 今買うとしたら、もちろん後期を買うけどね
でも
中期を乗っている人からみたら買い換えたいと思わせる程の
良さは後期にはなにもないよ
間の抜けた平面の多いデザインも微妙だし いや、ふつーに中期からの乗り換えだが。
来週納車。
前の車を乗りつぶしたタイミングで買ったけど、中期の顔がどうしても嫌だったので迷いはなかったな。
TSSもあるし、中期のオプションは結構標準装備又は安くなってる。 >>366
へぇ～！
2.7から2.8にしたとかではないの？
同じグレードでわざわざ後期に変えたの？？ 12月4日に契約して、やっと明日納車。
金無かったからTXの７人、ガソリンだけど。 >>367
いや、同グレのD2Dだなー。
ディーゼルだったこともあってか言われるほどリセールも悪くなく、さほど追い銭もなかったよ。
ちな、前のクルマが2TR-FEだったが、正直もうあれにはもう戻れないな…。(荒らすつもりはないけど。両方乗った感想。) >>369
そうなんだ、、、
まぁ、人それぞれだからね
俺も中期2.8Dだから、今年１１月で3年になるんだよね
今回がFMCだったら買い換えてたのにな～ クラリオンナビの取り付けで聞きたいのですが
トヨタ車専用ハーネスに付いてる黒配線のアースはどこに刺せばいいのでしょうか？
クワガタなら適当にボディーに付けるんですが差し込みタイプのアースになってるので刺すところがあるのかなと思ったのですが見当たらなくて
どこかにクラリオンナビ取り付けが詳しく乗ってるサイトないでしょうかね？ やりすぎ防犯パトロール、特定人物を尾行監視 2009年3月19日19時7分配信 ツカサネット新聞
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20090319-00000026-tsuka-soci
この記事で問題になった通称やりすぎ防パトは、創価学会と警察署が引き起こしていたようです
掻い摘んで説明すると
・創価学会は、町内会や老人会、ＰＴＡ、商店会等の住民組織に関し、学会員が役員になるよう積極的に働きかける運動を
９０年代末から開始し、結果、多くの住民組織で役員が学会員という状況が生まれた
・防パトの担い手は地域の住民と住民組織で、防犯活動に関する会議や協議会には、住民組織の代表に役員が出席する為
防犯活動や防パトに、創価学会が間接的に影響力を行使可能となった
・防パトは住民が行う為、住民が不審者や要注意人物にでっち上げられるトラブルが起きていたが
創価学会はその緩さに目をつけ、住民組織を握っている状況を利用し、嫌がらせ対象者を危険人物や要注意人物にでっち上げ
防パトに尾行や監視、付き纏いをさせるようになった
・防パトは地元警察署との緊密な連携により行われる為、創価学会は警察署幹部を懐柔して取り込んでしまい
不審者にでっち上げた住民への嫌がらせに署幹部を経由して警察署を加担させるようになった
・主に当該警察署勤務と考えられる創価学会員警察官を動かし、恐らく非番の日に、職権自体ないにもかかわらず
私服警官を偽装させて管轄内を歩いて回らせ、防犯協力をお願いしますと住民に協力を求めて回り
防犯とは名ばかりの、単なる嫌がらせを住民らに行わせた(防犯協力と称し依頼して回っていた警察官らの正体は恐らく所轄勤務の学会員警察官)
※これに加えて防犯要員が同様のお願いをして回る
・こうして防パトを悪用し、住民を欺いて嫌がらせをさせつつ、創価学会自体も会員らを動員し、組織的な嫌がらせを連動して行った
つまり警察署に勤務する学会員警察官、警察署幹部、創価学会が通称やりすぎ防パトの黒幕
詳細は下記スレ参照(手口変える可能性有。警察官が職名を名乗り詳細な事情を説明しても信用せず87に通報を)
やりすぎ防犯パトロールは創価学会と警察署の仕業だった
https://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/bouhan/1516500769/1-87 以前中期2.8TXから後期2.8TX乗り換え見積もってもらいましたが、追金がおおよそ150万でした
比べたら後期の方がいいけれど、どうしてもそこまで買い換えたいと思えるほどではなかったので
自分は購入断念 >>371
解決しました、勘違いでした
しかし専用ハーネスにアース配線なかったような…？ >>376
なんでわざわざブレーキなんや、アクセルにつけりゃいいものを
誤作動したら死ぬぞ >>361
パッシングは時々される。
車高が高いというよりも、ロービームのカットが地平線すれすれだからだと思う。
ただ、観察してるとプラドだけではなく最近の車は結構この傾向にある気がする。
あと、プラドはピッチングが激しいからというのもあるかな。 メーカーオプションナビを付けた方、満足度はいかほどすか？
走行中に操作できないなど、イラつきそうで… それにしてもなんでディーゼルの人は余裕無いんだ？
誰も聞いてないのにガソリンがー云々言ってくるのはいっつもディーゼルの人
そのくせ格上のV6やV8の話出されると俯いて黙っちゃうのな
上にはヘラヘラ擦り寄って下には横柄極まりない、スネ夫タイプの人が多いのかな？ >>362
>>378
やはりそうなんですね、ありがとうございます。 最近では380のような煽りAIが既に開発されているのでは？と思う
このスレに生身の人間が何人いるのか MOPナビのバックカメラだけど、暗いと役に立たないわ。
ケチらないでもっと高感度の部品を使ってほしい。 >>361
初めはよくパッシングされたけど１ヶ月点検で若干光軸下げて貰ったらそれ以来はない。ディーラーで直してくれるよ 150で新車に乗り換えできるのならかなり安くないか？
中期と後期で並べてみるとかなり後期がデカくて堂々と見えるよ
まるで中期、いやランクル系統のキーンルックを全否定してるよう AdBlueってディーラー補充だとリッター600円だか700円の工賃3000円かかると言われたけどなんでAdBlueそんなに高いの？
普通に10L1000円ちょいで売ってるのに
ちなみにディーゼルのオイル交換1万キロ以内にした方がいいみたいですね、メーカー推奨距離での交換は最悪ここまでにはと言われたけど
実際どうなんでしょう？詳しい方教えてください >>391
この前8000キロでもって行って、めっちゃ汚いといわれた
ディーゼルだから仕方ないので5000キロ毎に来てくださいとのこと。 >>391
燃費が良くてもアドブルーやらオイルやらガソリンに比べてランニングコストがヤバそうだな >>393
数ヶ月に一回、数千円違うだけでランニングコストって…この車は向いてないんじゃない？ >>391
アドブルーの補充なんてウィンドウウォッシャー液の補充と同じ手間なのに
工賃なんて取られないですよ
1万キロで３～４千円分ぐらいの補充だけだったかな、 >>391
確かにディーラーだと工賃込みで4000円位って言われた。さすがにボリすぎでしょ。宇佐美なら1000円ちょい >>397
>>395
聞いたのは販売担当の人だったので詳しく知らなくて工賃と液代込の金額言ってたんでしょうか
さすがに1万キロでAdBlueに1万円も使ったらヤバイですからね
>>393
5万キロ走ればディーゼルがお得と思ってたけど実際は10万キロぐらいでやっとかもですね
>>392
それって初めての交換ではなくて何回目かの交換ですよね？
今までガソリンは1万キロ事に交換してたけど倍の費用かかるのか…燃料代安くても結局維持費同じかもですね、それか8000キロ交換と5000キロ交換を交互にするのもありなんですかね アドブルーは1万キロで2000円位
オイル交換も1万キロで指定オイル
ガソリン車と差は殆ど無いよ
ディーゼルの方が燃料費とエコカー減税の恩恵が遥かに大きい 2012年式前期TZ35000キロパール、サンルーフ
いくらで売れますかね？ ガソリンならオイル交換12000キロごとでも大丈夫だけどな プラドとFJで迷ってFJにしたけどリセール考えたら正解だったな オイル交換距離だけでみるやつ多いなー
酸化とかも気にしろよ 後期D乗りだが一般道で平均燃費20出た。今、10ｷﾛぐらい走ったが18前後で走行した。驚異的。壊れたか？ >>403
酸化の状態ってわかります？
乗り方で変わるのはわかるけど汚れ具合と詳しい人なら粘度ぐらいかなと？ >>407
数値で欲しいのなら薬剤がいる
使用頻度にもよるけどだいたい半年～一年で酸化するぞ スキー場の駐車場でデリカとぶつかりそうになった。自分のわき見。危なかった。気をつけます。みなさんも気をつけましょう。 >>401
そんなわずかな差を指摘する気持ちの小ささ。
下位エンジン乗りはさすがに余裕がないね。 >>393
ディーゼルは車重が重いから油脂類以外のタイヤ、ブレーキ、サス等もヘタるのが早い
乗れば乗るほどランニングコストが掛かるからガソリンよりお得って事はない
それに燃料が安いから徒歩で行ける所も無駄に車で行くようになって更にコストがかさむんだよな おまえのとんでも理論はガソリン乗りの俺でも擁護できない >>411
具体的にどれぐらい？
使用条件一緒でいいから >>411
はいはい、ディーゼルは耐久性ないよね。徒歩で行ける様な距離の燃料コストって何十円だろうけどそんなに金無いの？そんなにケチならプラドとか無駄が多すぎだから必要ないでしょ >>411
あ、ちなみにディーゼルとガソリンの重量差だけど120キロね
これ重いけど重量比だと6％前後しか違わないから。
あとお前よく理論が正解なら少ないトルクで引っ張るガソリンは回転数も上がるから機構部のダメージがガソリンのが大きくなるんだけどそこの説明もよろしく >>409
クズなお前が気をつければいいだけだろ
いちいちレスしないでね 後期ガソリン買うくらいなら前期ガソリンかってガシガシ道具として使いたい！
後期のガソリンに400万も俺は出せない いや気付けよ皆
ディーゼル乗りがガソリン乗りになりすまして荒そうと意味不明な投稿してるだけだろw >>420
まあ、そんなにムキになるなよ、禿げ。社会の底辺はワゴンRでがんばれ。 ドラレコを前後対応ルームミラーにしている方いますか？
セーフティセンスに被りそうで悩んでます。 >>423
その写真の体重差が6％だと思うなら素直に病院をお勧めする もう、うんざりだよ。
面白くも何とも無いよ。
カスどもは何処か逝ってくれないか。 >>425禿同。
せっかくまともになってきたのに同じことで何回も見ている終わりの無い議論。不満があるならプラド買わないで違うの買えよ。買った奴は自分のだけ見て人の買い物口出すな。 外人好きな仕様になってるプラドなら値段もどってきてるぞ ディーゼルのほうが
距離はしっていても値段つくぞ経済的だし アドブルーはキャンセルできるみたいだし >>425
わかるわー。ガソリンもディーゼルも対立するやつは専用スレでも立ててやってくんない？ MOPナビってSD本体に入れてから録音するんだと思うけど、曲名とかどうなんの？ >>408
その辺りはメーカーから交換するよう促されてる範囲なので仕方ないですね >>430
さすがに下り坂じゃない？
頑張っても最高で16㎞位だわ >>429
Wi-Fi繋げば曲名も表示されるようになるよ >>432
千葉の郊外、平坦な道やで
セカンドスタートして惰性中心でイライラ我慢しながら走ってみた笑 ディーゼル納車から2ヶ月。
加速の悪さに少々がっかり。
半信半疑でTDIチューニング装着。
本当にスムーズに加速します。
坂道も力強く登って燃費も3kmくらいよくなりました。
これでスタンドのない山道も安心して入っていけそうです。 >>430
ガソリンの2倍以上走るわw
燃料価格差考えれば3倍近くかな？
まじでガソリン買って後悔中( ´:ω:` ) なんとなくぼんやり走っててふと見たらこの燃費
その後こんな数字は出ないからまぐれかとは思う
https://i.imgur.com/tjviriv.jpg >>434
イライラ運転試してみるわ。
ディーゼルは気温が高いと異常に燃費良くなるよね。気温が低かったり高速では思ったより伸びない ディーゼルそんなに燃費よかったのか知らなかったよ…… >>438
ファッション的なミニバン買うノリでガソリンにするからだよ。自業自得。ざっまー https://i.imgur.com/AE2zAbJ.jpg
>>434
1月高速で長距離走った時はこんなもんやった
飛ばすとあっという間に燃費落ちる なんかあからさまにガソリン乗りを装ったディーゼル乗りまで現れてきたけど本当に余裕無いんだな
ディーゼルのコモンレール噴射ポンプ、ノズル、DPFなんかは消耗品だしEGRによる吸気ポート煤詰まりで分解清掃も必須
ちゃんと維持しようと思ったら燃料代とかオイルやアドブルーがどーとか馬鹿馬鹿しくなるくらい金がかかるよ
定期的にオイル交換さえしてれば基本的にノーメンテで乗れるガソリンと同じように考えてたら後で泣くことになる
新車で買ってメーカー保証切れる前に売り払うつもりなら関係ないけどね お前たち強烈にアッホ！
もっと良い事かけよッ‼
コレおすすめだからねっ！とか
このカスタムどうっ？とか
悪態なんかやめて有効に自分の時間使いなさいって感じ‼
わかったら「これからは良い事書きます」って書けっ‼ あと強烈にアッホ‼ なお前たちに
教えてやるけど
俺はプラドが好きだって感じ‼
グレードなんて関係ないわ‼って言う
わかったら何かオススメのパーツ書いて >>447
高い高い言うけど大体でいいからコモンレール噴射ポンプ、ノズル、DPFの交換費用、煤詰まりの分解清掃費用教えてくれる？ >>435
いや、曲名情報がダウンロードされる感じだよ
1回更新すればいいだけかと >>447
ほとんどの人は新車買って保証内で売却乗り換えするだろ。
中古買う人のことなんて知らないわ 昨日納車！朝から早速高速道路使ってドライブだが燃費は10km/L弱だな。
インテリアでオススメアイテムあれば教えて下さい。実用的なやつ、あったら便利などよろしくです！ >>446
こいつはなんで自演必死なんだ？
ワッチョイしらないの？ >>235
普通のx9zを買ってプラド用のデータをダウンロードして入れればオープニングやチューニングを楽しめるよ！ >>456
専用の方がツライチになるだろうし、サイドの余った所にボタンが配置されるんじゃないかな？ >>454
納車おめでとう！
ガソリン？ディーゼル？ >>458
供給過多、輸出ストップ、関税変更、輸入条件変更、ガソリン車ね
ディーゼルは国内しか回らないから安定してる >>458
某買取店のブログ見てみ、高価買取欄に輸出仕様のプラド復活してるよ。 >>458
ガソリンのTXLです！いい感じですわ！ >>460
笑
もうリセール回復ですよ
この相場で仕込んた人が勝ち組やね 強烈にアッホ！なお前たち
スルーすんなッて感じ
ちゃんと自覚しろッ‼ >>461
最近ガソリンのリセールが悪くなったってあんなに大喜びしてたのに
ディーゼル乗りの人が可哀想だ >>461
某買取店ってどこでしょうか？
探しましたが分からないです。
ガソリン乗りなので気になります。 >>465
何がかわいそうなの？
ディーゼル乗りは最初から輸出なんか関係なく買ってるのに何がかわいそうなのか説明して。はやく >>465
ディーゼルでリセールを気にして買う人なんて殆どいないだろうね。ガソリンの人は買取り店情報にいちいち一喜一憂して可愛そうだな。それ手離すまで続けるの？ >>467
>>468
それ多分(ﾜｯﾁｮｲW 67db-2wX4)だからかまわんとき >>468
ディーゼル乗りの方がガソリンリセール動向に詳しい現実 >>469
他人のID全部調べてるのか？
まさかディーゼル乗りじゃないよな
ストーカーみたいでキモ過ぎる 私、以前に乞食トラック整備士としてコメントした年収\400万ですが、ディーゼルやっとこ納車されてオドメーター改ざん？増減コントロールに付いて報告知りたい方いらっしゃいますか？ イエローフォグにしようと思うんですが、オススメだったり自分がつけているやつあれば教えてください。 強烈にアッホ‼なお前たち
いい感じだぞッ‼
有益な話してる IDwwwwwwwwwww
アｗｗwイｗｗｗディーｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
腹痛えｗｗｗｗｗｗｗさすが自演野郎は違うなｗｗｗｗ >>475
中期だけど、フィリップスのアルティノンLEDイエロー付けてるよ。イエローフォグにしたら路面と周囲の状況が分かりやすくなりました。 ディーゼルの燃費について質問です。
当方雪国ですが、朝の燃費が異常に悪いです。
朝通勤時、距離12キロほどで燃費表示6キロ後半
同じコースで昼だと9キロの表示になります。
ディーゼルって寒いと燃費ってわるくなるんですか？ >>454
Anker PowerHouseみたいなポータブル電源を積んでおくと
アウトドアやら車中泊でスーパー便利です。
それからシガソケで使える車用掃除機とか…
あと、せっかくプラドなんだし雪山なんかでスタックしてる車を救出できるような牽引ロープ的なものなど一式を冬には積んでおくとイイですよね。自分はそんなのを使う状況に出くわしたことないけど常に妄想してます。 >>393
ディーゼルのオイル交換について
ディーゼルはガソリンと違って難しいのでしょうか >>479
マジか？燃費悪いね。
こちら豪雪地帯だけど除雪完璧な地方だけど
通勤片道45キロ、出勤前にリモコンで20分ぐらい暖めてから出発。子供の塾の迎えで30分ぐらいエンジンかけっぱなしでテレビ見てる。
それでも満タン法で最低10.4キロだよ。参考にならないかもしれないけど。 パキタン徐々に復活って書き込みしようと思ったら 既出かよ。
テメーら情強だな。業者混ざっとるなw >>479
エンジン冷えてるとシフトアップのタイミング遅くなるし街乗り程度だと5速にも入らないから俺もそんなもんです。
ディーゼルはエンジンあったまり難いしね。 >>479
たった12㎞のだからじゃない？
朝冷え切った時にアイドルアップして暖機運転してから、たった12㎞
しか走らないからでしょ >>482 484 485
返信ありがとです！
暖機ってしたほうがいいですかね？？
そのほうが燃費良くなります？？ ディーラーでは暖機はしなくて良いと言っていたけどね
最低1分（アイドルアップはオンのまま）暖機運転やってから動き出して
その後10分間ぐらいはアクセルをなるべく煽らないように運転
している 凄い初歩的なもの事聞いてごめん。後期は例えばクリープ現象で前の車や障害物検知したら自動で止まるタイプ？ >>488
試してないけどピーピー言いながらぶつかると思いますw >>486
暖気で燃料食べちゃうから俺は10秒待って少しの間ゆっくり発信してるよ。
それが燃費に良いかはわからないだけどね💦 >>354
つまんねー雑誌買わせやがって！
カスタムブックだったじゃねーか…💧 メルツェデスｇクラスはサゲ車！？
劣等感に溜飲
平昌冬季五輪銅メダルで、男女通じて史上最多の通算５４勝目が懸かる高梨沙羅（２１）＝クラレ＝は１回目で９３・５メートル、２回目で８９・５メートルを飛び、合計２２５点で４位に終わった。これでＷ杯では３戦続けて表彰台を逃した。
高梨はこれで今季１２戦未勝利。昨季の最終戦から１３戦連続Ｖ逸の自己ワースト記録を更新することになった。 >>488
駐車場でぶつかりそうになったけど、止まりそうな気配は無かった。 アルファードとかレクサスのなら止まるんじゃないの？ プラドのソナーは、インテリジェントクリアランスソナーではないので止まらない。 高速でウィンカーなしで急に割り込みしてきた車に急接近したがピーピーなってピッチングするくらい急ブレーキはかかった。
しかし止まる気配はなかった。 シートベルトぺらっぺらだなぁ……
とろこで新車の臭いつおすぎるんだけど？なんきろくらい走れば消えるん？ >>488だけど
みんな答えてくれてありがとう
ちなみに40kmくらいで停止車両検知した場合は止まるの？
止まったとしたら止まったままブレーキはホールドされるの？ >>475
suplightとかいう4千円くらいのやつ。黄色ければ何でも良かったので。あんま安いのは壊れそうだったので。 TXガソリン車、ディーラーオプション60万円分で合計いくらくらい値下げ可能ですか？
いま30万値引き提示ですが、もう少しいけるとは思います >>503
TXLで下取りなしのムーンルーフ、寒冷地、19インチ、ルーフレール、クリソナだけで46万引きいけたからまだいけるでしょ 車体値引き込で-30万です
46万は避けてすごいですね >>487 >>491
またまた返信どうもです！
私も水温計が動くまで(10分くらい)は極力アクセル踏まないようにしています。
朝の燃費と昼の燃費がここまで違うとは…正直ビックリしてます。
ちなみに今朝は外気温０度くらいで7.3キロ
夕方は外気温２度くらいで7.7キロでした。交通状況が違うので一概には比較できませんが、
燃費が良くなるような気がします。 詳しい方、教えてください。
後期TXL乗りですが、rayｓ FDX ｆ７ｓ 17インチに
BFグッドリッチオールテレーンKO2、２６５・７０ｒ１７は純正車高で無干渉で履けますでしょうか？ 俺も教えてください
7J +4 17インチにBF AT 285 70 17を2インチリフトアップ車に履かせますかね？ >>511
タイヤが2センチはみ出るから車検はアウトたけど干渉は大丈夫
>>512
大丈夫 >>513
BFグッドリッチオールテレーンKO2 265 65 17 だと大丈夫ですよね？？ FDXf7s？
1センチハミタイするけど問題無いよ 今メガウェブでTXD試乗してきた。雨のなかだったけど、やっぱ運転しやすいなー。再来週納車予定なのだ。 >>492 カスタムブックって書いてあるけど、盲目なの？馬鹿なの？死ぬの？ >>503
愛知トヨタは元々トヨタ車だらけだから30ぐらいやろな
他の地方でトヨタのシェア率低いところならワンチャン 埼玉だけど
2月下旬にTXD契約しました
下取り無し
オプション90万込みで値引き48万 値引きなんて、地域、ディーラー、営業マンの事情やらで変わるでしょ。
オプション付けまくって買う気満々の客に
大幅値引きするかな。
誰かが50万引いて買ったって言っても
無理だろうし。 >>524
残価なんか金利で値引き以上に払わなきゃいけないんだから当たり前だろ 昨日クラリオン9インチナビ付けて使ってるけど平気で200mぐらい位置ズレしてナビの役割果たしていない
クラリオンがそもそも使えないのか、設定か何かが悪いのかどっちかな？ 優しいなあ
おれなんか、その９インチを俺の７インチと交換してくれとしか思わなかったわｗ 社外ナビなんてアルパインかカロ以外選択肢にも入らないわ。 三菱電機いいぜ。音だけな。ナビはスマホに敵うわけない 昨日バックスで触ってきたけど
ケンウッドの彩速いいぜ
あの早さ最高！！
高速の入口、出口の選びやすさも最高だね
パイオニアとパナの高速入口の選び方はくそやね
同一高速でしか選べないから
首都高入口（板本）を変えて関越（練馬）にすることができなかった
設定ルートがよりいいかは知らん KENWOODの案内はクソだよ。俺はYahoo!ナビが一番だな。
都内から房総行くときに特に分かるよ違いが。 今月も3000台売れたのか
まさかプラドがこんなに売れる時代が来るなんて ケンウッドの案内クソなのか…
メッチャ悩む
超もっさりの楽ナビにすっかな >>536
2月登録？
どこでわかりましたか？
売れてるんですね >>540
売れたというか登録台数なんだから納期待ちが長い間は落ちないと思うよ 毎月3000台位が日本の割り当てなんだろうね
本来は1万台くらいは売れそうなペース この売れ行きはにーを初めとするブログの影響が絶大。仕様を間違えずに３年で売ればほとんど懐を痛めず高級車に乗れるという旨い話にみんな飛び付いた。中期までは実際そんなウソみたいな話が実現していたわけだ。トヨタはにーを表彰すべき。 TXLD交渉中です。
18インチのTRDと19インチOPと迷い中
TRDの場合ノーマルは冬専用で19インチの場合は冬用に17のホイールを検討
皆さんだったらどっちにします？ 1/21日契約して納期6月とか言われたんだけど騙されてるのか？って思ってしまう >>546
ガソリン？ディーゼル？その他の仕様は？
俺は先週、TX-L5DをほぼフルOPで注文したけどGWには間に合うって言われてるよ。 >>326
私は現行トゥアレグ一年半落ち8000kmを半額で購入できてとても満足です。 >>547
先週ならＧＷに間に合う、今週だとＧＷ明け、そんな感じの納期だったな >>528
位置情報もリセットも試したけどまだズレたままです
休みの日に原因調べてみます 20年以上前からシャーシを使い回しされてる車に
よく大金を出すよなｗｗｗｗｗｗｗｗ
割引が多いのは、それだけ原価が安いと言う事。
定価が高く設定されてるだけの、洋服の青山商法。
なのに得したと思っちゃう奴ｗｗｗｗｗｗ
20年前のプラドの価格を知らんのだろうね。 買う気もないのにご丁寧に出張・ご指導ありがとうございます。 >>552
デリカって砂利道ならなんとか走れるワンボックスでしょ
ワンボックスならハイエースの方がいいと俺は思うけど
デリカを買って何か得しましたか？ 12月納車だったけど
ここ1ヶ月でよく見るようになったな
決まって白黒
デイライト光らして張り切ってるわ >>555
デイライトつけなくていいのにオートだと光るから仕方ないのよ。 >>551
BSM、ウイングデッキは付けなかった。
嫁の機嫌がよかったのであれもこれもって 。納車は桜が満開の頃になりそうですよ。豪雪の過疎地より。 >>555
おれは嬉しくて張り切ってフォグまでつけてるよ。 >>559
いいんじゃないですかー。
歩行者からの視認性UPですから！ ディライトつけてる位で張り切ってるとか小ささすぎしゃないか？
オートでつくし他車からの視野性アップ、急に前に入られる確率が減る訳だからつけない理由なんかないでしょ。 >>561
自分の車にはついてないんでしょwかわいそうに >>556
あんまり暗くないのに、ロービームもつくな。 >>562
後期でオート付いてないのなんかあるかよ
真昼間にいちいちオートに回すのがめんどくさいわ
高速じゃあるまいし >>565
昼間にオート回すのがめんどくせぇってオートにしたらそこから動かさないだろ
お前本当にオート付きの車もってんの？ 俺はエアロ見た
前から見るとごっつい、迫力ある
横から見るとお面つけてるような違和感あった パール納車待ちですが、確かにアゲハきになる。戻れるならアゲハにしたかも。 徐々にボンネットの出っ張りなれてきた
トルクがあるからなのか60キロぐらいのつもりでアクセル踏んでると80ぐらい出てる、それが気にならないぐらいスピード感を感じない
しかし夜間の車線踏みのアラームは鳴ったり鳴らなかったりとほんと感度が悪いね >>570
ピーピーなっても、あってよかったなあ。な機能ですか？ >>570
それはトルクのせいではなく、着座位置の高さからくるもので目の錯覚です。
慣れれば改善されますよ、ご安心を。 >>572
あ、そうか、低空飛行の飛行機はスピードが出てる感じがするけど、雲の上の飛行機はゆっくり飛んでいるように見えるものね。 >>573
リフトアップ後とかも同じ様に錯覚しますね。
でもやはり時間が解決します。
ただしご注意を。老化すると慣れるまでの時間が伸びます。例えるなら、インターチェンジ効果が感じられないくらい老化していると厳しいかもしれません。
ごく稀に若者でも老化現象が早い人はインターチェンジ効果をを感じにくい人もいるようですが、なんせ稀ですからね。
慣れますよ。 サイドステップカバーをTZGと同じシルバーにして見栄を張りたい俺ガイル >>576
ホワイトパールでホイールがシルバー系なら似合うよ
サイドステップを一回バラさないといけないから意外と大変だけどね >>563
オートの感度一番低くしたらロービームなかなか付かなくなるぞ！ 内装黒だけど、シートベージュってやっぱり変ですか？ >>579
どっちもカッコいいと思うよ！
俺個人的にはお洒落な感じに思うかな >>579
あ、外装黒の内装ベージュじゃなくて内装黒でベージュのカバーってことかぁ…
それは好きじゃないw >>576
見栄でカバーだけ替えるとかさ、、💧
こういうバカが恥ずかしいプラド乗りだよ。ミニバンいけや >>565
信号待ちでライト消しちゃう派ですかwww
夜中にライトつけずに走っちゃたりしてwww
それとも今どきオート付すら持ってないんですか
ディーラーに点検出すとオートが変わっててイラつく >>576
黒色外装でも横にペタペタメッキ貼るより良いと思う。 >>583
そんなにイラつくほどディーラーに点検出すって事は故障してるんですか？ >>581
やっぱりないですかねぇ。
黒にするか。なんか無難な感じがしてと思いまして >>586
白なんてどう？
最新のアルヴェルは黒内装白シートてのあるよ >>582
プラド乗りの代表ですか？
あなたは立派なプラド乗りです！
おめでとうございます！ メッキドアハンドルぐらいは欲しかったな
ひっかき傷つくから気になる 俺もシートカバー 検討してるんだけど、内装ベージュだから選択肢が限られる^^;
ベージュ内装でベージュのシートカバー 以外の人いる？ >>588
プラド模範運転者と書いたプレート付けてほしいところ 車台番号の連絡来たけど、納車日がまだ未定って、、、、 >>590
あれけっこうコストダウン感増して嫌だよな。
調べたら200もメッキから変わってる。 ってか今中期乗りで今月後期TXL納車予定なんだけど、夜間にライト点いた状態でウォッシャー液出ちゃうのって後期で改善されたの？
ヘッドランプウォッシャーのみの独立スイッチわざわざあるのに連動させんなよな。
わざわざロー消してからフロントガラスウォッシャーしてるわ。 >>595
あ、最初3行ヘッドランプウォッシャーの事な >>595
改善してません。愛知トヨタオリジナルのキャンセルハーネスを買いましょう >>597
やっぱか
>>598
え、そんなのあんの？！ >>594
せめてオプションであったらなぁ
社外ハンドルないか探したけどカバーばっかだったわ >>589
カッコいいですね！知らないブランドでした。ありがとうございます。
gフロンティアのブロンズみたいな色を探しているんですがなかなかなくて…。このブランドのダークブラウンもちょっと明るそうですね… >>600
内装は前期中期の方が良かったな。前期はカーテシランプ光ってたし >>601
なかなか良さそうだよね！
俺はキャメルでも買おうか検討中。 ウチにあるプラド以外の二台は「点灯＋ウォッシャー」以外にヘッドライトウォッシャーを作動させる術がない。
それと比べるとまだマシだな。
まあ、一度も使おうと思ったことはないけど。 >>583
信号待ちしてるときは普通にライト消すでしょ。角度的に相手の対向車のドライバーさんの顔を照らしてるならなおさら。 >>607
毎回信号に先頭で引っ掛かるほどちんたら運転してんのかド田舎なのかどっちだ >>607
俺の体験ではライト消しは東京とその周辺だけ
名古屋引っ越して来たら街の中心でも消さない
街中でも平気でハイビームしてるやつがいる
なぜか名古屋の環状道路を都心環状といってる
黄色信号は青と同じ
端車線は駐車スペース
東京とはまるで違う >>607
道路交通法では、「車両等は、夜間（日没時から日出時までの時間）、道路にあるときは、政令で定めるところにより、前照灯、車幅灯、尾灯その他の灯火をつけなければならない」（第五十二条）とありますので、それは違反です。 >>611
全部を消すわけではなく車幅灯は点けているので違反ではないですね。 >>593
自分も同じく、先週の2日に車台番号でた。納車予定日は？と聞くとだいたい15～20日位だろうとの事。保険の切り替えとかもあるから早くはっきりして～。 DOPなどのパーツは営業店に到着してから取り付けなのですかね？ >>571
正直微妙と言うか無くてもいいかもしれないですね
クネクネしてる道路だと的確なハンドルさばきしないと鳴るし、直進で仮に居眠り運転になって車線はみ出て鳴ったとしてもミラーぶつけてそうなタイミングで鳴るし
レーンアシスト機能付いてればいいけどこのプラドなんで音だけなんだよって感じですよ
念の為オフにはしてないですが、個人的には役に立たないと思ってます
と言うか50キロ以上出てないと確か鳴らないので、一般道ではほぼ役立たず >>576
レクサスエンブレム貼るのとやってること変わらないからやめた方がいいよ。 >>616
車両到着後にディーラーオプションを装着ですね。自分の場合、下回り処理するので通常よりかかりそうです。
すでに納車された方たちは 車台番号出てからどのくらいで納車でしたか？ いいこと思いついた
誤魔化しついでに不人気メーカーのエンブレムを貼っとけば盗難対策になるんじゃなかろうか
たとえばヒュンダイとか >>619
二月中旬頃車台番号の連絡あって、
車庫証明の書類持って行って
10日後ぐらいに納車でした。
製造は何故か一月の車体でしたが… >>493
他者（他車）を妬むのはもうやめようよ
大衆車でもいいじゃないか >>613
日本語理解できないのかよw全部点灯させろってことだよ。偏屈だしお前おっさんだろ >>623
だいたい10日くらいなんですかね。この残りの1～2週間のなんと長いことか！待ちくたびれたー。 ディーラーで作ってるわけないんだから車体番号決まってすぐなんかあるわけないだろうに...
運送屋足りなくて陸送も時間かかるようになってるし、ニュースとかみてないのかね >>625
おっさんで間違いないです。多少偏屈な事言ってるとも思ってます。まぁ言われる通り多少違法なことでも特に危険じゃない場合は信号待ちに限り対向車の方が眩しいと判断したらライトは消すことにしてますね。 >>626
車台番号の連絡をどの時点でディーラがしてるかわからないから、何日かかるかもわからないですが。
早く納車されるといいですね。 >>628
まぁ年取るとしょうがない部分はあるからな。とりあえずお互い楽しいプラドライフを送りましょう >>628
信号待ちで対向車眩しいシチュエーション無くない？多分おっさん車線間違えてるよ
まあ、前車がホワイトシルバー系だと反射で目が疲れるからローは消すことあるな >>631
対向車線が緩やかな下りになっている場合とかですかね。そういったときは相手の方にライトが当たってしまう場合があります。まぁその時は自分も眩しいのですけども。 先週契約してGW前納車予定だけど待ち遠しい。
アルパインの新ナビ、FDXのアルミとオールテレーン、クラッツィオネオのシートカバー、ヒッチメンバー、キーパーコーティングのダブルダイヤ、、、金足りるかなあ 日曜契約だがＧＷ後と言われた
ＧＷ前にきてくれないかのう 好きな車買ってお金がかつかつになるのも、またいいんじゃない？ >>633
踏切だと相手が眩しそうだからローも消すことあるかな TSSPって40～50kmで停止車両検知したらちゃんと止まる？ まあ、時と場合によって消灯するのは良いが、毎回必ず消すのはお薦めできませんということで決着しませんか。 新車ショップコンプリートカーてアルミやタイヤは社外だけど、元から付いてるアルミやタイヤは店が没収して売っちゃってるんよね？
なんか高いし納得できなくないすか >>625
法令用語的には「その他の」だから灯火にかかってるので、何かしらの灯火をつければいいことになる。
それは屁理屈でもなんでもなく法の文言解釈である。
では何の灯火をつけなければならないかは政令に定めるところであり、政令で全部つけろとはなっていれば、信号待ちのでの（前照灯の）消灯は法令違反となる。
僕的には信号待ちでの消灯は意識高い系笑だけどね
しかも、そのまま走り出したりするから始末悪い >>645
あー、そういう意味ではTZ-Gはいいかもね。 >>644
一般的に意識高い系ってお前みたいな奴のこと言うんだよ。 >>646
トルセンのままにするかロックにするか悩んだよ。
結局、最悪の場合に備えてプラドを選んだわけだからという事でロックを選択した。
雪山も結構登ったけど、トルセンなしでも全く普通に走る。 >>646
付けた。でも、まだ使う機会がない。雪道も走ったがよっぽど使うことはないと思う。 付けた。でも、まだ使う機会がない。雪道も走ったがよっぽど要らないと思う。 >>646
つけなかった。オンロードメインなのでトルセンLSDのほうが恩恵がありそうだったので。 >>595
プラド購入予定なんだけど
ヘッドライトつけるたびウォッシャーでるの？ 5人乗りのレザーシート畳むときシートベルトの金具が当たってシワになるから気をつけろよ。 >>653
ヘッドライトオンのときウォッシャー使うとライトのウォッシャーと連動して作動する。
リバース連動リヤワイパーとかトヨタは昔からおせっかい装備がウザい。 >>653
>>ウォッシャーと連動して作動する。
ウォッシャー「も」連動して TX2.8Ｄ 7人乗り 契約した
まだまだ先の納車と思うがワクテカが止まらんｗ >>651
みんなトルセンLSDはTZ-Gのみって分かって言ってるのかなぁ…💧 >>658
TXLDにオプションでリアデフ付けたけど違うの？ >>658
そりゃわかってるだろう。
TZ-G以外は金銭面以外に悩むことないんだから。 >>655
なるほどサンクス
トヨタのジープ乗ったことないからわからんかった
たしかにーおせっかいすぎるわな >>659
違う。
リアトルセンはtzしかついてない つーかカタログ程度読めないやつ多すぎないかここ
オプション決めるときどうしてんの？
TZ-Gはセンタートルセン、リアトルセンで
他はセンタートルセンのみだよ >>663
読解力が低下してるのよ
統計もそうなってる 年末契約の2.8D7、車庫証明とってこいやと連絡が来た。
そろそろだな。 >>657
おめ！
わしゃ12月中旬契約、あと2週間くらいで納車！
ワクテカ再燃してきたよ >>664
エアプーほど妄想が過ぎて詳しいのな。ご自慢の軽自動車に軽油入れんなよ。 >>649
トルセンはオフロードでは殆ど役に立たないよ。
僕の場合mopナビつけなかったので選択の余地はなかったけどね。
オンロードでのカーブで踏ん張る気がする。。。少ししかのり比べてないけど。。。 >>669
プラド、トルセン、オンロードでのカーブの踏ん張り
それ、車の用途が間違ってるよ。
アクティブトラクションコントロールが超低速やスタック、トルセンはもう少し速い速度でのトラクション確保というイメージだけど。 プラドの盗難防止にドラレコの監視モード使ってる人に聞きたい。
やっぱバッテリーの消費激しいのかね？ TXD ブロンズ 土曜日の納車が決まりました。
12月契約の方はもうすぐですね！ 今日、ディーラー行ったら、TX2.7運ばれてきてた。どんどん納車されるね。 >>658
トルセンLSDは全車標準装備
トルセンLSDリアはTZ-Gのみ >>678
話の発端は
>>646だから
センターデフは関係なし フォグランプをイエローフォグにしようと思って検索してるんですけど、明るさの3300Kとか5000kとか記載されてますが、いまいちイメージできなくて。
フォグ変えた人はどのくらいの明るさにしましたか？純正は何Kですか？ >>672
コムテックのドラレコレー探つけてるけど一年でバッテリーあぼーん近くまで低下した。(12ヶ月点検で指摘された) >>682
それはそれで衝撃的だが、何をもって「あぼーん近く」なのかわからんとなんとも。
タチの悪いスタンドなんかだと購入直後でも「バッテリーやばいですよ」とか言いそうだしw
それより、どのくらい乗らないとバッテリーが上がるのか、じゃないの？ >>675
めっちゃ笑われるの確定じゃんw
その勇気、逆に羨ましいかも >>671
ごめんそれはわかってるつもりなんだけど、そんなシチュエーションがなくてね >>646
つけた。雪道で田んぼに突っ込むかもしれんから。 >>686
120の時につけてたけど、いつもどうにもならなくなってからロック使ってたので役に立たず無用の長物でした。
早めのロックをオススメします。 >>688
4月の終わり～GW明けぐらいの予定です。 >>690
関東の人？そうならGW俺助手席でどっか出かけようよ
河口湖とか 納車待ちしてる人には教えてあげたいことがある
紀元前後のネロの家庭教師だったセネカの言葉を
納車までの時間を有効に毎日大切につかおう 本日納車
走り出しリッター5.4
ガソリン
メチャいい
ゆっくり走るよりスピードあげたほが燃費悪くならなそ これからどんどん納車されて台数増えてくると、今味わえてる優越感はもう味わえなくなるのが残念だわー >>683
ジェームスで購入後二年でバッテリーそろそろ変え時ですと言われた
毎日乗ってたからまだまだ余裕だったはず、奴らはとにかく無料点検とかした時はバッテリー交換を勧めようとしてくるのだろう
最近納車されてけど三年前の車って言ったらバッテリー弱ってますねーとか言ってきそうだ 寒冷地仕様にするとバッテリーダブルだから通常よりは長持ちするかな？… >>699
これ。
オフロードコースで使うとドン引きされるレベルのすごさ。
金がないから諦めたけど >>700
駐車場で試しにスイッチ入れたことあるけど、音といい動きといい半端じゃなさそう。
こんなのを使う様な場面には陥りたくないわ。 納車もうすぐ２ヶ月。運転席パワーシートのモーターから異音。モーター、フレームごと交換してくれるとのこと。部品等交換した人いる？あたりはずれあるから仕方なし。ご参考に。 >>704
動かすたびに「ちゅうえいちゅうえい」って… >>701
クロールコントロールでツベに動画あがってるよ >>701
オフロードの上手い人は車に乗った状態で車両感覚を正確につかんでるわけよ。
死角を感覚でカバー、常に三輪が接地するように。これが凄く難しくて、
楽しくてみんな集まってる。
そこにド素人の人がフラット来て普通に走るわけ。カメラあるから死角関係なし。
砂に埋もれても四輪が緻密に動いて時間かけてでも這い上がってくるのよ。もう腕とかライン取りとか無意味なのね。俺たちが楽しんでたのは何だったの？みたいな。 >>708
ツベに上がってるよね。アラブ系なのかな。砂地なら時間さえあればって感じだよね。
俺もそれ見て、プラドのTZ-G買うつもりでいたけど、そのオプションよナビとの抱き合わせ
なんだよね。それで醒めて三菱PHEV買っちまったW >>704
チッチッチッチッこんな感じ。シートごと交換してくれるって。不具合があったらすぐにクレームしたほうがいいよ。 >>709
俺も金があればほしかったけど、ポンコツナビとセットでしかつけれなかったから諦めた。高すぎ。 >>709
これが無かったらプラド買ってなかったね。 クロールコントロールはアクセルとブレーキを自動でやるだけの装置
なのでアクティブトラクションコントロールとテクがあれば必要ない
そもそもエアショックのtzgはリフトアップしていない車輌が多いので
クロールコントロールが必要なモーグルは困難じゃないかな >>714
電子デバイスのモーグルモードがあるからねぇ >>697
バッテリーの持ちは、
当たり外れあるんですかね？
家族含め10台以上乗り換えしてますが、
3年以上乗ってバッテリーを交換したのは、
エスティマ2年ちょっとで交換のみです。 >>714
全然違うと思うよ。挙動がとても繊細。にんげんにはできないと思うよ。
あと、リフト待ちアップいい始めたらきりがないでしょ。あくまでもノーマルでやるのには尻も少し上がるし 本日、土曜日の午前中に納車です
2.8TX-L 楽しみです
いままで楽しませて頂きました
ありがとうございます
では 今日と言うか細かく言うと昨日になるけど、お昼に愛知のとあるとこ走ってたら
後期黒のエアロ付が対向車線走ってた
そこまではいいが、サイドにブルーとピンクのラインステッカー貼ってあってさすがに気持ち悪かった
あれカッコいいと思ってるのかな、どこかの駐車場に停まってたら写真撮ってみんなに見せてあげたいぐらいダサかった 渡辺直美がLX570 こちとら270 なんだかなぁ 730さんは上手いこというた！
って感じだけど普通になんでなんだかなあなのか知りたい。
LXなんて毎月新車で買えても全然おかしくないレベルの収入ありそうだけども… 納車された方々、補助金ってもらえるんですかね？
去年は4万いくらだったと思うのですが。 >>726
へ～、納車されたら逝っちゃうんだ。
俺、10月納車でまだ居るんだがなぁ。
まあ、確かに得るものはほとんどないが。 後期TZ-Gのセンタークラスターモジュール一式って部品だけ取れる？ >>734
これはまた.....。取れるかもしれないけど、機能しないよ？
ガワだけってさみしくない？ >>735
あの小物入れからシフトレバーまでの全面シルバー色がダサすぎてさ…
ガワだけでもいいから付けたいわ >>736
機能しないのに小物入れる場所外すとか俺には鬼畜の諸行にしか思えないな… >>736
そういうことですか。確かに。あそこだけヌメッとしてますよね。ステッカー貼るとか？ 金さえ払えば手に入らないものはない。
いくらかかるかは分からないが >>737
小物入れは専用の入れ物を別に買ってるわ >>734
やめなさい みっともないから
エンブレムだけにしときなさい フォグランプを変えたくて探してるんですが、値段の差が大きくて、冷却ファンがあるかないかで値段が変わるんですかね？ファンって実際必要ですか？ >>734
ばっかじゃねーのかコイツ！(ﾟ∀ﾟ)
ダミースイッチとか情けないよ… >>747
人それぞれだし良いではないか。
俺も小物入れ周辺はノーマルはダサいと思う 今納車してきた
txd ブロンズ
ブロンズ本当良い色 ＞納車してきた
また新しい言い回しだな
相手は客なんだから「納車させていただきました」 だろw 俺はハイブリットカーにブリジストンのスタットレスつけたのを納車してキャノンで記念撮影したわ。 >>751
ここはトヨタの営業もいるから仕方ないね。 試乗車がブロンズだった。なかなか高級感がある色だった。 >>754
トヨタの営業おるならセンタークラスターパネル品番教えてよぉぉお >>755
雨の日見たら、ピンクがかって綺麗だったぜ TX買っちゃったからTZGのなんとかニーパッドの品番教えて >>763
そんなに違うかい？試乗でTX乗ったけど気にならなかった。 インストルメントパネルパッドかも。
俺もTXだからパッド、革ハンドル、シフトノブをＬパケ仕様に交換するよ。
営業マンがサービスしてくれた >>761
恥ずかしくて、2.7とは言えんわな(笑) >>766
悪いけど>>758とは別人で俺はtxldなんだよなぁ
ねぇ釣られたけどどんな気持ち？www
ざまぁwwww一生romってろよ >>752
でたでたw
車板名物納車したは絶対に許さないマンww 20年以上前の車を厚化粧しただけのプラドに
500万とか払っちゃう人達って、
元々は200万円台で買えた事を知らない層なの？ 純正MOPナビって32GのSD推奨らしいけど、64は全く使えないの？ パリダカ総合優勝を目指して開発した
ワークスプラドがアフリカステージ初日に
全車エンジンから出火して全滅したのも知らないんだろうな。 俺も今日契約した
ゴールデンウィークギリギリかなぁ
TXの予定だったが試乗車にTXLを用意されてすっかり嵌ってしまった
結果TXLDのアゲハ >>770
んなもん車に限らず物価なんて高くなってるからな。
その当時の価格で買えるもんなんてポテチですら難しいぞ。
20年以上の実績あるものをモデルチェンジの為に変えられたら信用できんわ。
ランクルやプラドがTNGA化されたら全く価値ないしな。
お前はタイムマシンで現代に来た20年前の阿呆か？ >>770
具体的に20年前と材質・構造全て同じところをソースつきで説明してくれ ランクルに限らずジムニーだってラダーフレームで続かないと
意味がないだろうに…パジェロも半分ラダーフレームだし
そもそもラダーフレームを否定したら世のトラックを全て否定するようなものだろうに
これ読んで少し勉強したらどうだ？
ttp://gazoo.com/ilovecars/column_terada/170805.html >>773
Ｌパケのちょっとの加飾だけど全然違うよね >>777
正直皮シートはどうでも良かったのだけど電動シート・シートヒーターやサードシートの電動が
外せなくなった
下取りの車に電動シートやヒーターがあって便利さを理解していたからなおさら
素のモデルは壊れた時に有利だけど下位の車にも付いている装備まで外されていると
いうのが「トヨタ商法」と言わざるを得ないよね >>779
シートヒーターは使わないだろうけどアルティナのを昨日運転席と助手席に付けたよ、暇なときにセカンドシートにも付けるけど1列と2列で3万しないぐらい
電動シート機能は自力じゃ付けれないけどあまりLパケに魅力を感じなかった メルセデスのG何て基本的にマイナーチェンジしかしないからな
プラド何てまだまだだよ フォグがLEDになっているのは良いのだけど、車の性格からすれば
黄色ではと思うのはオレだけか？ >>784
間違いなく黄色の方が視認性もいいんだけど、昨今の流行りから白になるのが現状 流行りじゃなくて、最近の車は白又は淡黄色じゃないと保安基準に適合しないの知らないの？ プラドオーナーでもない方が
色々とレスしてるの多いね。
リセールとかガソリン、ディーゼルとか
納車された方からしたらどうでもいいでしょ。
オーナーが質問しても情報ないし、
プラドオーナー、
納車待ち以外は消えて欲しい。
リセール気にしないと買えない貧乏人は
消えて下さい。 >>786
保安基準内でのつもりで言ってたが？
もちろん色味は足りないとは思うけどね 120からの乗り換えだけど後期プラド運転してると腰がやたら痛くなる
シートどの位置にしてもだめだ
同じような人いないかな？
結構ハードなスポーツとトレーニングしてるから元々そんなに腰の調子良くないけど120乗ってる時はなかったのにな >>790
腰痛は腰の筋肉が常時使われることに起因する。
カーブで腰をしっかりとサポートしてくれるシートは腰痛になりにくい。
プラドのシートは包み込む感じではなく、ベンチに座るのに近い。
これは車の使途から選択されたのであろうから仕方ない。
さらにプラドの皮シートはスルスルと滑る。
従って腰痛は生じやすいと思われる。 3/25に納車が決まった。3ヶ月は長かった…
ちなみにTXLD5 わかる、腰いたい。
リアだともっと痛くてまともに前向いて座れないわ。 昨日TX-LのD契約した。
32万引きだったけどどう？この時期だからこんなもん？ 深く座り込み、座面は起こし気味で、頭まで全てをシートに預ける感じにしたら長距離でも自分は問題ないけど、
妻は腰が痛くなるって言ってる。
あと、助手席のシートだけさりげなく機能減らしてるのが地味にイラっとするね… >>795
トヨタは2月決算だから、3月はこんなもんかな。 こんな高い車が、そこら辺いっぱい走ってるけど凄いな
皆んな金持ってて羨ましい >>798
10年のっても半額で買い取ってくれるから、500万かかっても実質250万、一年25万の負担でしたかない >>799
車の進化早い
10年後は稀少な車しか値が付かない
今までとは一緒ではない
5年で売るなら4割の値が付くかも 既に語りつくさてるかもしれないけど。
みなさんセキュリティって外部のものつけてますか？
どこのやつがいいんでしょ まぁ7年で150万
10年で90万~はいくだろな
アルヴェルは7年150 10年50って感じか 壊れたり間違って引いたら事故るセキュリティはお勧めせんわ
特にブレーキなんか他人巻き込む 室内でウインカーの線どこかで拾えないかな？
後期で配線の位置少し変わっているらしく
ネットに情報出てなくて困っています。 >>791
常に背筋伸ばして腰が伸びてる状態なら痛みはないけどイスに座るって感覚で運転してるとだめですね
運転席に設置できるいい腰サポートを探してみたいと思います
クルコンは運転楽になるけど座ってるのが苦痛じゃ長距離移動できやしない >>805
5～10万くらいじゃ足りない？
金はかけたらセキュリティ強くなるのはわかってるんだけど… >>811
電動シートなら腰の部分を出したり引っ込めたりできるけどね。 >>813
txでもそこだけは電動だぜ
しかしこのシートは疲れるわ >>796
自分一人ならまだしも、不満持ってる人いるならトヨタにクレーム入れときます
さすがに120系との違いがありすぎて体壊しそう
>>793
リアそんなにやばいんですか
キャバの送りで使ってるのでセカンドシートしんどいのかな…
この手のクレームはなかなかする人少ないし、 >>818
そう
モケプラ用の付けたらヤバイわ
乞食仕様だから汚さないで売るつもりだったのに…
今見たら擦れギズもめちゃ付いてるベージュシート最悪だわ 10日（土）朝8時台に志賀高原の山から下ってる赤の後期ランクルみたけどおる？
かっこよかったよ 赤で内装ベージュ注文した人また来てくれんかな
予定決めたいんだけど 赤欲しいけどくそ旦那に消防みたいやな言われて腹立つ 何の根拠も無いけど赤とかブラウンに乗ってる人を見ると心にも財布にもすごい余裕あるんだなぁって思ってしまう。
俺はギリギリの予算で買うので無難な白を買ってしまった。
10年30万は乗る予定なので下取りはほとんど付かないと思うけど。 >>830
俺もパールだけど
赤やブロンズカッコいいと思う おれ愛知だけど街中プラドとヴォクシーのパールで溢れかえってるし無理だなぁ
赤は美人が乗ってたらかっこよすぎだけどブスならまさに豚にルビーって感じで無理 赤は良いと思うよ。確かに実車見たら消防車みたいだと思ったけど。 個人的にはアゲハもいいなと思ったり
黒にしちゃったんだけどね 市販車で黄色が出たら交通管理隊だな
昨日中央高速でプラドのパトロールカーに出会ったけど目立つよな シートの傷と汚れとカビを綺麗に取ってくれる業者ないかな？ >>837
女性ですか？
そうなら僕がなにかしらやって取ってみたいです 昨日、街乗りで後期3台見た。パール2黒1
駐車場で見たのはTX2.7パールだった。うちの地域は圧倒的に2.7が多い。ちな自分はTXL2.8 >>841
シート見たら、レザーじゃなくてファブリックだった。ベージュ。 革シートのカビは無水エタノールで拭き拭き。
ドライヤーの弱風か窓を開けて１日乾燥。
その後にラナパーを塗って100均のマイクロファイバークロスで拭きあげ。
俺はこれで乗りきってる。 カビにはカビキラー
薄めて使えば嘘のようにキレイになりますよ ラナパー染み込んでる気がしないんだけどどうかな？ メンテナンスした気にはなれるが。 >>847
革シートはなんかのコーティングしてあるから染み込まないって聞いたことあります。
艶が出る=綺麗になったと錯覚してるだけかもしれません。
でもシート脇とかは塗らないとこよりヒビみたいのが出来にくくなってるような気がしてますよ。 パキに左右されるってどんだけパキ頼みなんだよw
現地で新車売られるようになったら完全終了じゃんw
博打すぎるわ >>850
現地で売っても関税とか諸々で1000万位するから5年落ちの中古を高値で買っても向こうで売っても儲けが出るらしいよ
日本の中古車は丁寧に乗られてるから人気あるんだって。
ディーゼルの俺にはあまり関係ないかもだけど… すでに売ってるやろ
VARIANT EX-FACTORY PRICE
TOYOTA LAND CRUISER PRADO TURBO M/T (DIESEL) PKR. 16,300,000/-
TOYOTA LAND CRUISER PRADO TURBO A/T (DIESEL) PKR. 22,800,000/-
TOYOTA LAND CRUISER PRADO VX A/T (GASOLINE) PKR. 22,900,000/- フォーチュナーが600万、ハイラックスが400万ルピーだから現地生産かな
ランクル系の現地生産が始まれば輸出は終わりそうではあるね 現地は仕様が日本とは違うからな！
パキスタンで走ってる車がほぼ日本車とは驚いた！
日本車すきなんだろうな！ TXLDホワイトパール12月中旬契約。
明日納車します。今更だけど19インチつけとけばよかった。 >>858
おれの新品19インチ30万で売りましょか？ >>858みたいな書き込みを何度見て19インチ注文した。
タイヤ交換の時に高くてびっくりしますよって営業に脅されたよ。 >>861
俺も実は最初17インチで見積もりしたけど、
ここの書き込み参考にして19インチにした
TXL買うなら19インチの方が絶対に良いよ あんなミニバンみたいなホイールどこがいいの？あれは上位グレードに偽装したい奴に高値でヤフオクで売りつける為にあるんだよ ミニバンみたいと言ってもやっぱり19インチの方がカッコいいよな。17インチは時代遅れで古臭そうに見える 冬用のスタッドレスは17インチの方がコストはかからんぞ ホイール自体はカッコイイんだけどプラドみたいな車には似合わないよね
似合う似合わないってのが意外と重要なんだよな 19インチは乞食仕様を手放す時必須だから必ず付けた方がいいよ どうせタイヤ交換時にタイヤ高額ならfjの20インチの方がいいんじゃね？ >>869
カッコいい！俺のも早く来ないかな。
スタッドレスはヤフオクで純正買って17インチにするつもりです。 >>875
スタッドレスのホイールは安物中古買って
黒に塗装したよ
やっと週末に純正19インチに交換できる ホワイトのボディーに黒とかガンメタのホイールってすごく精悍に見えますね！ 今月の２０日に納車予定だったんだけど 月末に伸びたー。
北陸地方の２月の大雪でトレイラーの手配が遅れているらしい.....。結局4ヶ月半待ちですたい...。 >>880
4か月半は長すぎですね
大雪の影響での遅れなら、
皆遅れると思いますが、
地域によって違うんでしょうね >>881
新潟なんですが、今年の冬はひどかった。１月、2月の新潟での大雪、その後の福井での大雪で高速が通行止め。
その後の暴風でトレイラーの横転事故などで軒並み陸路の輸送がダメでした。
佐川などの宅配も一時集配を停止してました.....。
本当は4月になるところをディーラーさんが別の業者に頼んでなんとか25日に新潟に来る手配をしてくれました。
いやぁ今回は難産だったなぁ。 おいらは新潟の近くだけどちょーど3ヶ月納車だた。
TXLD
どういう基準なんだかまったく。 >>883 >>884
その辺りは多分、地域や販売店振り分けが影響してるんだと。自分の場合は色んな条件で、かなりタイミングが悪いほうに振れたと思ってます。
まー、遅れた理由なんて他にもあるのかも知れないけど、25日にはこちらに到着するのでよしとします。
同じプラド乗りになりますがどうぞよろしく😉 ヴェルファイアに似合いそうな19インチ
タダでもいらん
センス疑うわ >>886みたいな人ってなんでこんな言い方しか出来ないんだろう
一般的に言えば19インチの方がかっこいいって思う人の方が多いと思うから自分のセンスが他の人と違うと思うけど気付かないのかな？
それかよっぽど自分に自信があるのか。
どんな車乗ってるか見てみたいですね。 >>889
自分に自信がないから他人を認めることができないんだよ
中身小学生だからほっとけ >>889
客観的に見たら突っかかってるあなたも同じだよ。 19インチがオクで30万もして買えないもんだからタダでもいらんって欲しいの見え見えで悲しすぎるだろ プラドって売るときは、純正ホイールとオフロード系のホイールだと査定違うん？ 今ディーラーで納車前の説明運転席で受けとるんだが、興奮しすぎて倒れそうだ。
いい意味で疲れる。 最近、後期見ることが多くなってきたけど、40～50代のオッさんが多い気がする
ここで言われてるようなDQNな若者が乗ってるの見たことない
@九州より 最近のクロカンは殆ど低扁平だし、時代遅れな考え方だとLXも200もみんなダサい事になっちゃうな。 おっさんが 乗ってるの見たことないな
20代が大半をしめてるだろ
特に若えネェちゃんが乗りたがるよな 少なくとも標準の19インチは薄っぺらさはないよ。
扁平率は高くても幅が265もあるからね。 12月から乗ってるよ
純正17はスタッドレス仕様だ
19はほんとにタダでもいらんよ
外品ホイール注文中タイヤ込み35万だよバカ >>908
まさか社外ってバカの一つ覚えみたいに黒いホイールにオフロードタイヤじゃないよね？オフロードなど走らないくせに35万もかけてそんなダサい事しないよな？ >>908
個性を出そうとして皆んなと同じようなタイヤとホイールになっちゃって逆に無個性になっちゃうやつだね 社外の人は皆ブラックホイールにホワイトレターオフロードタイヤ、個性もクソもない。
それなら純正19インチの方がよっぽどいい 人の考えを批判して自分の考えを押し付ける人現実にもいるよねぇ >>912
社外は黒いホイールホワイトレタータイヤばかりって言う事実と純正19インチの方がいいって意見を言ったまでで誰も考えなんか押し付けてないけどな。被害妄想激しすぎじゃないの よ～く見てごらん俺アンカー付けてないのに自分が言われたと被害妄想でアンカー付けてきて脊髄反射してるテンプレw
別にお前の事言ってないんだからﾌｧﾋﾞｮんなよw
気楽に行きましょうみんな大好きプラドなんだから 純正ホイールはのっぺりしてて見た目が良くないから皆スタッドレス用に
しているかと思ったけど？違うんだね
予算的に社外製ホイール買えないんならしょうがないけどさ
社外製ホイール＝ブラックワイルド系だけではないんだよ ホイールなんか変えたいから変えるだけで結局自己満足なんだし
それにけちをつけたりせんでもええがな 純正でトヨタがつけてるんだからダサいもクソもないよ いやトヨタ純正モデリスタのエアロは正直ダサい！この間フロントだけ付けてるプラドいてアンバランスすぎて鳥肌たった！前から見たらロビンマスクかと思った！ ありゃ酷いよねw
純正だから云々ってのはバカなのか？w 感情の原因はそれを感じる者自身の先入観・価値観・自己ルール
言葉風紀世相の乱れはそう感じる人の心の乱れの自己投影。人は鏡
問題解決力の乏しい者ほど自己防衛の為に礼儀作法やマナーを要求
論理的思考力の低い者ほどデマ宗教フェイクに感化洗脳される
自己肯定感の欠けた者ほど「己の知見こそ全で真」と自己陶酔
憤怒は一時の狂気、無知無能の自己証明。中途半端な知識主ほど激昂
「真実は一つ」は錯誤。執着する者ほど矛盾を体験（争い煩悩）
相手に不自由（制約）を与えれば己も不自由（不快）を得る
史上最も売れているトンデモ本は聖書。神や悪魔は人間の創造物
全ては必然。偶然 奇跡 理不尽 不条理は思考停止 視野狭窄の産物
人生 存在に元々 意味 価値 理由 目的 義務 使命はない
宗教民族領土貧困は争いの原因ではなく「理由口実動機言訳切欠」
虐め差別犯罪テロ紛争は根絶可能。必要なのは適切十分な高度教育
体罰は指導力問題解決力の乏しい教育素人の独善甘え怠慢責任転嫁
死刑は民度の低い排他的集団リンチ殺人。「死ねば償える」は偽善
核武装論は人間不信と劣等感に苛まれた臆病な外交素人の精神安定剤
投票率低下は社会成熟の徴候。奇人変人の当選は議員数過多の証左
感情自己責任論 ～学校では教えない合理主義哲学～ m9｀･ω･) >>920
コピペおつ
君は哲学はなんたるかを考えたほうがいいよ
ついでにスレチだ イエローフォグにしようと思うんですが、明るさいくつ以上だと前の車に迷惑とかありますか？ モデリスタは車種に限らずダサ過ぎる、オッサンが色気付いてつけてるイメージ まじ？っすか、俺32でモデリスタつけて走ってる！ダサいのか？価値観の違いなのか？
俺は他人のプラドに興味はないが、けなしたりしないな。だって、みんな金貯めて買った大切な車をあーだこーだ周りから言われる筋合いないでしょ。
ごめん、俺のスタンスをさらしただけだった 俺も38のオッサンだけど、モデリスタ付けたらよ！
人の車の事をあーだ、こーだ言ってるのは一部の人間だから気にせず乗ろうよ！ 趣味って極めたらなんでもかっこええよ。あのプレスリーだって最初はかなり批判されたらしいが、あそこまで深くダサいと突き抜けてかっこよくなっちゃう。 色んなオプション、エアロ、
ホイルなど個性があっていいと思う。
自分の車なんだし好きに乗りましょう。 いい歳してエアロとか…恥ずかしくないのかな。しかもしゃくれとか… そうそう！アンチもいるから、気にせずに乗った者がちじゃんね！ 俺はTRDのやつ付けたかったけど山にイワナ釣りに行くから断念。
モデリスタとか付けてる人とすれ違うとやるなあってニヤついてしまう。
その人の用途、予算だろうなあ。
他人のズリネタにケチ付けるなよ。 都内だけど
エアロ付けてるプラドを見た事ないな
地方だと多いの？ >>908
俺は金がないから純正ディスってるんじゃない！ということが言いたいわけね。コンプレックスなわけね >>930
セキュリティーなどに金かけるより、
しっかりした車両保険に入るのがいいと思う。
プロに狙われたらセキュリティーなど意味ないかと。
プラド盗難多いと聞きますが、
周りに盗難被害あったとか
聞いた事ないですがね。
実際どこで盗難あってるんですかね >>933
スタッドレス用の純正ホイールをわざわざ１９インチにする意味が
分からない」って言いたかっただけじゃないの？
ちなみに
俺も純正１９インチを買う心境は分からないな、、、 今日ディーゼル納車して100km走った感想。
車幅あるな
出だしのもっさりは噂通り
前方視認性よし
まーいい事を語っても仕方ないので、短所を1つ。
揺れ方が酔うレベルだ。フワッフワッで驚いたわ。
慣れかね。 >>937
車幅 ？プラドがデカイのは
見た目でわかるでしょ。
ふわふわして酔う 運転してて
酔う車なんて買うなよ。
もっさり感、乗り心地なんて
試乗してたららわかる事。
試乗してから買えよと思う。 >>935
35万と書くのがおかしかったので。
35万でどやってる様に感じたんだよ。
俺は今回19ついてきたけど、意外に気に入ってる。前がmkw+グッドリッジだったから新鮮に感じる 好みはあるからね
俺は200のモデリスタはまとまってて格好いいと思うけどプラドは某専門店でコンプリートカー買った
2インチアップでブランド忘れたけどブラックとポリッシュの17インチにグッドリッチko2
舗装路しか走んないけどクロカン風を求めたからえエアロはありえなかったし似合わないと思った。地上高とタイヤの太さを出したかったから
プラドのモデリスタもありなんだろうけど顔面が伸びたみたいでハリアーみたいなのはエアロもありかもだけどプラドはないかな。
全てわたしの意見なのでご了承ください。 プラドにエアロって…↓
最低地上高下げてどーするんだバカめ >>937
左折でスーパーに入るときなど、ちょっとした段差でグワングワン揺れるよね
車の成り立ち上仕方ないとあきらめている >>944
それな。運転手であれだから同乗者は酔いそうだ。 カスタムは自由だが
プラドのモデリスタは金もらってもいらん 車高調に変えたらいいやん。
今の時代バネレートから本体の長さまでオーダーできるんだから。25万くらいで 酔うのわかる、うちも子供達がプラドは酔うって言うー。今まで酔ったことないのにもかかわらずだ。 フワフワするのってTZ-Gのドライブモードならコントロールできるものなの？ 毎朝会うフルOPっぽいTZのパールがやたらかっこいい。
スキンヘッドに鏡サングラスでネクタイの土建屋の偉い様っぽい。
怖い顔だけど横断歩道で待ってる子供達を渡らせてニコニコ笑いながら手を振ってる。
YAZAWAステッカー貼ってる人は、みんなdqnばかりだと思ってたけどあんな人もいるんだなあ。俺もああなりたい。
TRDエアロのLEDデイライトがとてもかっこよく見えた朝だった。 >>937、>>944、>>949
乗り心地は、TZ-Gとそれ以外で違うだろうし、
7人乗りと５人乗りでも違うらしいんだけど、
どのグレードですか？ >>950
TZ-Gの場合、ローリングはどのモードでもあまり感じません。
ピッチングはcomfortの場合は大きいですが、sport s+にするとかなり改善します。
ただ、エンジンもパワーモードになってしまうので、自分はいつもecoで乗ってます。 >>955
TXLD3列シートです。
バネ感半端ないけど、こんなもんなのかね。 >>957
やはりそうですか。
TXの7人乗りは、5人乗りに比べて足が柔らかいと聞いたことがあります。 香川が言ってるニュージーランドのカメムシ問題って何だ？ >>936
どこかで見た文章だと思ったらこの人
１月にほぼおんなじ内容を価格.comにも書いてる。てきとーな商売だな。 >>956
ありがとうございます。
よくTZ-Gの乗り心地は別物と聞きますが、そうなんですね！試乗車で試そうかな。 納車待ちTXLD７人乗りだけどそんなに酔い易いのか？
岩場とかにはほとんと行く機会もないだろうからダンパーだけでもJAOS(カヤバ)
に入れ替えようかな… 120のTXから150後期のTZに乗り換えたけど乗り心地は全然違う
ロールが少ないのとグワングワンする横揺れが圧倒的に違う
だからTZにしたんだけどね 車は定員多いほうが足は固いと思いこんでたけど違うんだ >>967
クロカンなのに揺れがどーのこーの言う連中だぞ！
信憑性なんて皆無だよ。
話し半分、いや１割程度で聞いた方がいいよ。 レスポンス等で、TZ-Gの非力さが書かれるようになった
デビュー当時はチヤホヤされていたが、本当の姿が分かって来た
あのエンジン、パジェロより排気量がずっと少ないのに、スペックほぼ同じなのが信じられなかった
トヨタの悪い癖、ポニー馬力の復活だな 質問です。
後期TX-Lガソにホイール
８．０J±０
２６５/７０/ｒ１７
グッドリッチ マッドテレーン
は、ノーマル車高、無干渉で履けますでしょうか？
同じ仕様で履いている方いたらお答えお願いします。 >>969
1月の記事テキトーに書き直しただけの手抜きレビュー。 金をくれなきゃ本当の事を書くぞと言う脅しと言うか金銭要求。 >>971
金貰って書いてるライターとしてはひどいレベル。
クロカンにアイドリングストップってありえないのに、とても車好きとは思えない。考察が浅すぎ。 >>969
世の流れとトヨタのエンジン開発計画でいけば、FMCではディーゼルなくなるだろうから今乗っとかなきゃ損と思うぞ クロカンにアイストと燃費を求めるたり、フレーム車に動力性能求めたりとんでもねー老害だなこいつ フォグランプの型式？のH16であればプラドには装着可能なんですか？ ディーゼル試乗したらモッサリだからガソリン4.0中古で検討なんですが、あまりお勧めじゃないですかね？ >>980
速いよ。クロカンしないのならオススメします。 TXLD5パールリアデフクリソナ寒冷地19インチは乞食仕様？ 三末納車予定。11末契約。ほんと長かった。もう少しで興味なくなるどころだった >>993
あれ？おんなじだね。11月中旬契約、今月末納車。なんでこんなに延びたんだろ？
ほんと長過ぎておなかいっぱい。
25日くらいになると盛り上がってくるんだろうけど。 わかります。ほんと長すぎてテンション維持できないよね。入金でもしたら実感湧くのだろうか。 自分は12 月初旬にすこーしだけ仕様変更したのが伸びた原因かなー、とは思ってますが、それにしても遅い。 >>980
エルグラの3.5、プラドの4.0
下取りが低いので、逆に言うと中古が安く、見つけたら即買いのレベル >>986
下手すると1月初旬組に先越されてるからなー。入金は契約の一週間後に終わってるのでホント騙されてんのか、とさえ思いだしたよ。
あーこっからの２週間、つらいなー。 >>986
何から何に変更したの？
ディーラーオプション変更は並び直しでしょ >>983
同時期契約で二月下旬に納車された身ですが、
長すぎですね。
まだ、11月契約の方が納車されてないんですね。 12月末に契約して月末31日に納車予定の2.8D7です。
決算の成績に滑り込ませやがったなw 早期契約で納車された人がどんどんスレから立ち去るから過疎っていくな >>980
実際ディーゼルが4.0に勝ってるのはカタログのトルク値と燃費だけ
実走ではどこ走らせても4.0のが速いし質が高い上に鬼耐久性のオマケまで付いてくる
何より4.0はプラドのエンジンとして唯一本物のランクルに採用されてる名機
燃費厨やリセール乞食とは一線を画したいのなら是非どうぞ プラドの所有欲がやばすぎて
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