【三菱】新型RVR part20【ｼﾞｬｽﾄｻｲｽﾞｺﾝﾊﾟｸﾄ】
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ttp://www.mitsubishi-motors.co.jp/rvr/
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【三菱】新型RVR part19【ｼﾞｬｽﾄｻｲｽﾞｺﾝﾊﾟｸﾄ】 [無断転載禁止]©2ch.net
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!extend:on:vvvvv:1000:512
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured RVRはコスパ最高だと思うわ
初期投資が安いのが魅力だけど、換装パーツを後続で発売して欲しい
ライズ、ロッキーが競合してきたからこの辺で付加価値つけて欲しいね
換装パーツ込みの総額でUXと張り合えるくらいの値幅があると永く乗りたくなる ヴェゼルにやられたけど巻き返して欲しいね
向こうは都会派、ハリアー路線なんだろうけど
RVRはクーペフォルムにオフロード走行、ウルスみたいな路線でいけば売れると思うんだけど
ちょっとイカツイ、クーペはエクリプスに譲るんか とうとう自動ブレーキが義務化される時代になったというのに 実車みたら俺のエクリプスクロスよりカッコいいと思った https://i.imgur.com/Q9sPL43.jpg
はよブラックエディション出ないかなー。
2リットルも羨ましいけど。 >>854
試乗したことある？人間の感性より遅いから任せられないよ
本当に運転補助、万が一のためのもの >>858
車高はそのまま、ボディを薄くして
タイヤのインチアップで最低地上高をもう10センチあげたら即買い換えるかな
今のはフロントマスク変わっただけで他は同じだもん >>859
スペーシアだけど 前方不注意した時に警告鳴ってヒヤリハットしたよ 頼りたくはないけどやっぱり装備はして欲しい >>863
サーセン 寝ぼけてました ACCの事を考えていたら混同してしまいました 逝ってくる 次のモデルはパノラマルーフはあるだろうか
解放感は捨てがたい >>867
それなー
一度乗ると良さがわかる
i-paceみたいなルーフになると言うこと無し でもあれ開かないから開放感はあるがあんまり爽快感が無い 前サンルーフ車に乗ってたけど、結局実際に開けることはほとんどなかったんだよな
やっぱなんか落ちてくるのではと気になってしまって
それより光が広く入ってきた方がいいと思った エクリプスクロスのサンルーフが
どちらの要求も満たしてる >>871
外から見えるガラス面は大きいけど、
室内から見ると2分割されてる一つ一つはけっこう小さくてイマイチ パノラマはリアシートに人気
ドラとコドラはあまり意味なし >>874
だねえ、フロントはサンバイザとかあるからね
よっぽど真上見ないと視界は普通と変わらん
先代シトロエンC3のがすごかったけど、あれ外観はハゲ親父のおでこみたいでどうもな
https://minkara.carview.co.jp/smart/userid/649719/blog/18171839/ 後ろは狭いし直角だしで乗せるのが申し訳ない
せめて空見えれば気分も違うかもね >>875
w
これはアウトだわw
ハゲ親父って聞いてみるとそうとしか見えない 安い部類だと思うけど、思いっきり下げたら覇権取れたでしょ。 ソース忘れたけどC-HRの比較があって値段があまり変わってなかった気がするな
４駆はミツビシかスバル派なんでトヨタは興味ないけど売れ方みたらそうかなと思った >>881
向こうはモデリスタとかTRDとかありますから付加価値で勝てなさそう
スバルもそう JATCOのCVT8になったのって2015年モデルからっだけ？
そこから出足もっさりが改善されたって聞くけど、乗り比べた人の感想聞きたい 車体が分厚い
薄くして車高上げて欲しいね
XVが200、ヴェゼルが180だっけ
220〜250くらいにして特徴を出して欲しいね
あとボンネットも先端に向けて下げて欲しい
内装はほぼ変わりなし、ヴェゼル並みにしないと
買い換える気しないわ >>886
この記事の画像だけなら
結構走りそうな車に見える。 三菱自動車はモータースポーツのノウハウがあるからSUVでも走行能力は高いと思う モータースポーツやめてからもう10年経ってるから、
当時のノウハウが今どこまで通用するのかどうか・・・ >>893
そんなものと比較されるのが泣けてしょうがないｗ さすがにラブホの方が上だが少し雪道走っただけで四駆が加熱解除されるゴミだからなあ エクリプスクロスのS-AWCなら完全にこっちのほうが上だな RAV4には3つの4WDシステムがある。
ダイナミックトルクベクタリングAWDと
ダイナミックトルクコントロール4WDと
E-Four。
https://response.jp/article/2019/04/10/321226.html
https://www.toyota-mobi-tokyo.co.jp/column/20190508_RAV4_4WD
さすがに
E-FourのRAV4よりはRVRの方が
雪道走行性能は高いでしょう。 ぶっちゃけ街乗りSUVとしては三菱の4WDってオーバースペックだよな 質問ですが
この車は４WDロックにしてマニュアルで1速に入れたらヒルディセントみたいな
状態になるんですか？ >>901
FFで十分、最低地上高が高いところに良さがあるかな
縁石を軽くまたげる高さは欲しいね この夏にパジェロイオから買い換えたんだけど
FF車ベースの4WD車で
FFと4WDの両方がラインナップされてる車種の
4WDの性能に未だに懐疑的なんだけど
雪が積もってみないとこればっかりはなあ 都市部の舗装面の積雪なら4WD欲しいね
ただ、使用頻度と稀な地域ならそういう日は無理しない方がいいと思う >>904
イオの4Lの走破性はなかなかのものだった。
あれはハマってる車を引っ張れたけど
今のは変速機に負担がかかるから無理できないよ。
ただ自分が雪道を走る分には便利になってるし運転しやすい。 >>904
よっぽどの悪路以外なら今の電子制御の四駆のが断然走りやすいよ >>892
基本的な部分は普遍的というか今も昔も同じだよ オーバースペックは4WDまでかな
街中でデカくて幹線道路しか走れませんとか避けたいんだよね
スペック過信して事故りましたとかカッコ悪いもんな
強いて言えばスポーツカーでスピード出しすぎて事故るくらいの恥ずかしさ
SUVじゃないけどクロカンでデカくて駐車場ではみ出ますとかw
隣のクルマのドアに当てちゃいましたとか、しかも当て逃げとか目も当てられない オーバースペックは大型４駆全部だろ
あんなでかいので狭いところに入ってくるなよ
街乗り専門でいてくれ 現行でルーフレール、スキッドプレート前後、マッドガードを
付けた方がカッコよいけど、ＲＶＲの良さは安さだと思うし悩む
総額上がるとエロスも買えそうだし後席広いしね〜 室内はエクリプスのが狭く感じる
室内寸歩みると室内長はエクリプスのが5ミリだけ長いけど
室内高はRVRのが20ミリ高いからな 10年前の車といっても物足りないのは先進装備くらいか。 世界でそこそこ売れていて国内の体たらくは、三菱が避けられてんのよ 「世界で売れてる」のは日本より世界の方が
自動車の販売台数が多いからでしょ ACCさえついてれば見劣りするところはないんだけど >>918
市場が大きいって言いたいんでしょw
ライズが売れてRVRが売れない理由がないよね
この一ヶ月で3万台受注だってさ
ロッキーも1万5千台 全てに中途半端な車だろ
何か売りがあるのかな？
尖らせる事も出来るのにやらないのは歯痒い バランスが良いとも言う
と言うかこのクラスのsuvで尖った奴のが少ないやろ 三菱車が日本で売れないのは三菱だから
三菱という時点で選択肢に入らないから
海外はリコール隠しや燃費偽装の三菱の不祥事を知らないから三菱のイメージは悪くなってないから商品自体が良ければ売れる >>924
いやいやオーストラリアだったかで
三菱の車が走行禁止になった事があるくらい
三菱のリコール隠しは有名だよ わしこのスレに来てるけど実はアウトランダーのユーザーで
その前はパジェロイオに乗ってたんだけど
最初は三菱のエンブレム(通称鉛筆マーク)に抵抗があったっすよ パジェロイオからの乗り換えだから
もちろんRVRとエクリプスクロスも購入候補だったけど
RVRは現物がディーラーになくて デイライトであったりスモールであったりするが、ライン上にLEDが並んでるの最早定番になってきたね
エクリプスクロスのが圧倒的にみすぼらしいよね
LEDの明るさが不揃いで安っぽい 昨日、新型はじめて見かけたわ
タイヤが太くてカッコよかった フルモデルチェンジして欲しいけど
今なら日産との合いの子になるんで微妙かな
三菱らしさが無くなりそうで >>933
エクリプスのデイライトは見る角度によってキラキラ光るようにしてる >>939
そんなの個人の好みだし
俺はありきたりじゃなくて変化があって好きだわ >>941
言ってる事はわかるが、このスレみんな個人の好みしか言ってないし フルモデルチェンジするなら安易に今流行りのバンパーフェンダーがブラックで繋がってるようなのはやめて欲しいわ
CHR、ヴェゼル、マツダSUV、レクサスSUV右へ倣えで全部同じだわ
こういうのはやめて欲しい 国内向けにはそのデザインをやらなかったから不人気車になったんだぞ 赤のエクリプ見たけどブタ顔のがカッコいいと思った
つか寺よオーナー十字レンチでナット回せないほどインパクトで絞めるなよバカ RVRがブタ顔？
そういうみかたすると、エクリプスは目つきの悪いナマズかな
デリカはいかついカピバラw 近所の2台とも三菱車(D5、i)の家が
いつのまにかD5からRVRに買い替えてたわ… >>948
ジェットファイターグリルはアウディより先行してたと思う。 レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
