マツダはディーゼルと共に消滅するpart1

1名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/18(日) 12:33:50.41ID:5aQp9T7Y0
全然リニアじゃないのにスカイアクティブとかいう名前のディーゼル。
ラバーバンドフィールがきも過ぎる。
乗っててつまらないし燃費もいまいち
トラクター、鉄道車両もディーゼル。マツダもディーゼル
哀れなり!!

9名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/19(月) 01:49:48.34ID:IjwGnOjm0
        人
       (__) クソスレ!!
      (__)
      (・∀・ )
       O┬O ノ`キコキコ
      ◎┴し-◎

10名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/19(月) 05:13:32.75ID:IUdIR3Co0
マツダの下請けのダイキョーニシカワは朝日協同組合
(ダイキョーニシカワの元社員が設立 長野に本部がある)から中国人実習生を斡旋してもらっとるんだが
その中国人実習生をたいした技能も身に付かない仕事を低賃金でこき使ってるのは有名な話
朝日協同組合から仕入れた頭のおかしい中国人実習生の女がダイキョーニシカワ西浦工場の
成型ってところで働いているんだが、この頭のおかしい中国人実習生女は機嫌が悪いと
マツダさんに納める製品に八つ当たりして乱暴に扱ってるんだが何とかならんのか?

11名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/19(月) 08:35:15.67ID:HWM4qA/M0
まぁ、あれだ。
マツダがアメリカにディーゼル出せて無い内は
ディーゼルはオワコンの規定路線は変わらないでしょ。

不具合情報検索DBを見る限りはリコールや
サービスキャンペーンをあれだけ繰り返したにも関わらず
ディーゼルのトラブルは今現在も進行中で

全く収束に向かっていないしな。

マツダディーゼルは基本的に欠陥品だと思うよ。

12名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/20(火) 13:55:28.92ID:rDwwZRJ60
ディーゼルは永遠
マツダも永遠

13名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/20(火) 14:02:53.14ID:3ZrHEv0I0
2017年中にディーゼルを米国で販売する

無理でした

14名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/20(火) 16:14:48.32ID:8lF41qJ/O
デミオとアクセラは諸問題が解決する見込めるまで一旦ディーゼル引っ込めるようにすればいい
CX-5以上も不本意かもしれないが尿素採用するとかしないとなあ

15名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/20(火) 18:20:23.18ID:IwFgLboX0
ドミオ2011「プリウスCが出ればマツダは消滅する」

16名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/20(火) 21:22:40.14ID:qEy1jj6C0
今年もS耐出場

17名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/20(火) 22:12:21.43ID:l+1fqsit0
 \クソスレ ワッショイ!!/

     ∬∬
   +  人
     (_)  +
    (__)
 +   ( __ )
    (・∀・∩)  +
    (つ  丿
  + ( ヽノ +
    し(_)
  ∬∬   ∬∬ +
   人    人
 + (_)   (_)  +
 (__)  (__)
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 ( ´∀`∩( ´∀`)
(((つ  ノ(つ  つ))
 ヽ ( ノ ) ) )
 (_)し′(_)_)

18名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/21(水) 03:20:20.15ID:jaRFVorB0
これがマツダクオリティ


https://youtu.be/prN4gBmPdC8

19名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/21(水) 06:28:20.79ID:Hx1RR+Gu0
ガクガクガクガクしてエアコンから熱風が…

20名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/23(金) 01:39:03.42ID:Jv3EzFlk0
ポルシェはデイーゼル止めたな

21名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/23(金) 09:31:27.75ID:7LVGdR300
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22名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/24(土) 09:31:29.12ID:8E1L3oJ+0
尿出せば消滅しない

23名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/24(土) 11:35:41.12ID:FnbVb79N0
>>5
マツダのディーゼルは途上国では売れないよ。
途上国の燃料品質だとすぐ壊れる。

24名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/24(土) 17:24:39.11ID:6d7hxASv0
いや途上国で売ってないことはないぞ
良く調べてから書き込もうか

25名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/25(日) 07:56:51.28ID:qbQtK5Hq0
ディーゼルと共に消滅するのはBMWでしたとさ…というオチ

26名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/25(日) 10:19:34.43ID:AXE6hPr70
>>24
アフリカや中南米、中近東、アジアなど、新興国向けで何処に
ディーゼルをどれだけ出してるか

ソース提示よろしく。
結局マツダディーゼル(SKY-D)は燃料品質に依存してるから。
燃料品質との相関を議論したいね。

27名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/25(日) 10:21:45.48ID:BsKVMV3z0
世界に冠たるBMWは心配無用
マツダが消滅して泣くのは貧困層くらいのものだから手を差しのべる企業はなし
心配するならマツダをすれば良し

28名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/25(日) 10:25:05.93ID:xYOOt/6Y0
>>5
国際感覚の無いバカのレス

29名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/25(日) 10:36:28.23ID:yQCRYPU30
ロータリー、ディーゼルと常に逆張りの印象
そこそこ売れるんだからたまにはまともに勝負すればいいのにね

30名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/25(日) 10:47:38.46ID:zDJ3iTbt0
まともに勝負して軽とミニバンが消えたメーカーを少なくとも2社知っている

31名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/25(日) 10:49:45.01ID:/MvXGPkS0
いろいろやってるけどポルシェディーゼルやマツダディーゼルは逃げ切れるのかな

32名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/25(日) 11:59:31.99ID:K+NMqsk40
ポルシェもVWグループだしなぁ
トヨタ、マツダ、ボルボはデンソー系使ってるから安心、とまでは言わんがボッシュとは距離ある感じだな
ルノー日産、PSAは知らん

33名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/25(日) 12:01:04.70ID:iIy6nyY+0
ポルシェは既に廃止した

マツダは北米で販売出来ず100キロ程度までしかRDEに対応出来ないから欧州で難癖付けられるのは間違いない

34名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/25(日) 13:47:14.71ID:21Q7MwWYO
不本意でも尿素を使うなり手を打っていかないと
このままではねえ

技術はそこそこある会社だと思うが、他と違うことをやろうとして無理というか見切り発車してしまう気質があるのではと
もう少しオーソドックスなやり方で行ってたら

35名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/25(日) 18:59:55.62ID:F1mrk/i40
2019年は欧州でディーゼル車が大ブームになるとの予想があるのだとか。

36名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/25(日) 19:17:48.98ID:wboAKqss0
マツダに技術があるとは言われるけど具体的にどんな技術なんだ?

37名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/25(日) 19:33:43.41ID:AAPn9h4L0

38名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/25(日) 19:51:35.81ID:SPWGnx3q0
国内でディーゼルの需要は伸びてますよ

39名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/25(日) 20:15:54.16ID:W+oAcchv0
ここアホが多いわ

40名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/25(日) 20:26:35.83ID:crEdK9HH0
>>36
煤を排気ガスとして排出せずにエンジン内部に溜める技術だろうな。

通行人にとってはありがたいが、車のオーナーにとっちゃ地獄だけどなwww

41名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/25(日) 20:32:22.49ID:eA7TDJkN0
ネオマツダ地獄か

42名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/25(日) 23:37:55.07ID:h3g+1QF20
ディーゼルの需要は伸びても環境規制に潰される。
出すのが遅すぎたね。

43名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/26(月) 08:24:06.74ID:uPgjDG9w0
>>42
だって、出た時点でディーゼルはオワコンだったもの。

44名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/26(月) 09:39:49.65ID:BDROYDS80
まぁマツダの技術は他社の後追いだから長続きしないのが特徴で次の圧縮着火もヤバいだろうな

45名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/26(月) 09:47:07.49ID:hEEeP0ap0
技術世界一のVWが出来なかったことをマツダに出来るわけないんだよ
不正がないとしたら致命的欠陥があると考えるのが普通だわな

46名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/26(月) 10:08:47.05ID:IjGyJsLZ0
チャレンジもしないスバル(笑)

47名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/26(月) 10:19:55.88ID:wLWX47Us0
先の見えてたディーゼルに注力するメーカーはマツダくらいのもんだよ

48名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/26(月) 11:06:47.84ID:scAXe6/30
最近マツダ系提灯記事が多い気がする

49名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/26(月) 13:59:37.40ID:XCgFVuR80
中国以外やべーからしゃーない

50派遣会社ジェイウェイブ元営業2018/03/15(木) 16:39:32.46ID:iImL0Woi0
ジェイウェイブ(本社福岡 代表取締役社長 山下 裕司)
って派遣会社があってマツダの下請けのダイキョーニシカワとかロジコムなんかと
取引してるんだが、そのジェイウェイブの役員はトヨタのクラウン乗ってるんだ
その役員曰く「マツダの車なんか貧乏臭くて乗れんわ」だってさw
こんな給料未払いなんかしてるチンケな派遣会社に舐められるマツダさんwww

51名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/21(水) 13:01:47.93ID:a9TAvBtY0
>>47
ベンツやBMWもいまだに注力してますがそれは

52名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/08(日) 08:26:18.31ID:+HYW1q5v0
マツダのディーゼルトラブルは終息の気配なし。

購入後5年でディーゼルトラブルで走れなくなって。
補償延長もされず、補償切れで修理代40万と
言われているユーザーもいるようだし。

この前1.5Dで出した予見性リコール見ても、
ディーゼルトラブルの根本的解決を諦め
補償切れを待つ作戦に切り替えた模様。

マツダは本当に酷いメーカーだよ。

53名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/08(日) 17:30:59.79ID:sgwNo6bJ0
妄想乙

54名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/08(日) 17:57:13.57ID:bN35XFRC0
ヂーゼルなんて当のヨーロッパで規制ラッシュなのにしなないわけがない

55名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/08(日) 23:13:13.36ID:SwY2ES+R0
>>53
鰯の頭も信心から、だね。

56名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/12(木) 12:36:37.43ID:SVBRkwdI0
お前等の情熱に乾杯(笑)

57名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/17(木) 09:40:56.58ID:905DVMfj0
信じることは大切

58名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/17(木) 09:57:32.86ID:57iX3hjW0
新型ディーゼルエンジンが出たね。

59名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/18(金) 19:27:40.31ID:qbmR1XJ10
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