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V35スカイラインを語るPart36
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0002名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/16(金) 18:50:52.08ID:ZgYdpHMQ0
前スレの1000を踏んだから立ててみた
0003名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/16(金) 19:06:02.28ID:P5tJyI+F0
3000ずっと乗ってるおじさんだけど、最近、色々車試乗してみたが、この車いい車だと思うよ。乗り心地とかステアリングのスムーズさとか 全然負けて無いな実用領域では
0006名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/17(土) 21:53:15.35ID:jokuCJK40
>>3
250GTニスモ足ずーっと乗ってるおじさんだけど、パワーがたんねーけどあまりに他に欲しい車もなくギャル曽根なみの大食いとこれからも付き合っていこうと思っている
0008名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/18(日) 00:53:01.64ID:FVDKp5Jg0
V35って5センチ落としただけで雰囲気がらっと変わって、おじさん達磨ボディからセクシー曲線ボディになるよ！
0010名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/18(日) 08:17:47.87ID:Zpf8g2J+0
5cmだとコンビニの駐車場でもマフラーが当たるでしょ
0014名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/20(火) 13:43:24.96ID:CAM87FCi0
>>13
セルシオやクラウンみたいにオバＱみたいなエアロやメッキメキなホイールでオラついてるV35はいないと思うぜw
この車でマフラー変えてるのさえ見たこと無いなあ
0018名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/23(金) 10:05:57.03ID:7LVGdR300
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0021名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/23(金) 23:20:11.28ID:btk6lN5M0
>>19
メーター振り切り巡行、今でも楽に出来るよ。
0025名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/25(日) 10:51:52.56ID:Bfyirfzb0
達磨は言い得て妙だわ

でも低くしたいとあまり思わない
純正車高でも、フルブレーキしたらマッドガード擦ったり、よく行く立駐がギリギリだったり

ブレーキも、クーペ純正ブレンボ流用とかあるのかどうだか知らないけど触らない

リミッターカットもしない、タイヤも標準装着レベル以上のは履かない

金が無いだけだがw

ていうか標準タイヤって何だったのかな？
0029名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/26(月) 21:22:10.69ID:uBotM95V0
金もないし中華製ピレリ意外入れたことないや
やはり日本製タイヤはいいんだろうなぁ
ただ、おじさんの35は、足回りガチガチ
だから、いいタイヤはいれても乗り心地変わらないだろうけどね
0030名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/02(金) 10:52:08.93ID:kcrG2IYx0
なんでおじさんは硬くするんだろう
硬くならないコンプレックスで硬くするんだろうか
そんなおじさんだから、いいタイヤってハイグリップタイヤなんだろうけど
その下品なホイールを外して、ヤフオクで純正17インチとか買って
レグノとかコンフォートタイヤを履けば乗り心地は全然かわると思うぞ
硬くしてるったって、おじさんの事だからたかがしれてる硬さだろうし
0034名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/02(金) 21:48:12.97ID:oVZnqvk70
Z33の初期型の足回りとスタビそのまま入れるだけで、かなりガチガチになって、キレキレのコーナリングになるよ
0035名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/02(金) 21:58:12.90ID:oVZnqvk70
Z33後期の足回り入れると前期よりマイルドな乗り心地で普通に乗るのにちょうどいいくらいになるよ。
やっちゃえおっさん
0036名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/03(土) 20:53:43.18ID:siVtQf370
フロントZ33のサス　リアV35CPのサスでちょうど、前後3cm下がる　
前後共にショックは、Z33で合わせるとキリッと締まった足回りの出来上がり　　
0037名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/04(日) 09:54:15.40ID:evbPjALU0
ネット見ると社外品でブッシュ単体で交換してる人おるけど、社外品ブッシュで車検は通るのかってのと、性能は問題無いのか気になる
0038名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/04(日) 11:10:45.23ID:7+H5+fLE0
>>37
ポールジョイントのブーツ？
車検は通る、つか通った
性能っていうかグリスが飛び出したりゴミが入らなければ良いだけなので
劣化具合はもう何年か経たないとわからんけど
0039名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/04(日) 11:54:51.66ID:evbPjALU0
>>38
あ、そうそうブーツのことやごめん。
車検通ったんかサンクス

自分で出来るかわからんけど、行きつけの車屋の値段次第じゃ自分で試してみるわありがとう
0040名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/04(日) 12:09:25.92ID:7+H5+fLE0
>>39
確かネットに一般の車屋で左右1万強でやってくれるとこあったと思う(多摩地区だったか？)
因みにポールジョイントだからナット外すのもボルト毎回ってしまうのでインパクトレンチ必須
非純正だからくっ付けるのも多少工夫は必要だし、近くでやってくれるとこ見つかればその方がおススメ
0041名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/08(木) 21:19:55.77ID:u7ZiX9HG0
結局v35は、当初スカイラインとしてダメ車のレッテル張られて来たけど、
まだ乗ってるおっさんにとっちゃ今まで買った車のなかで一番長く乗ってる。
おっさんが乗ってきたスカイラインはハコスカ、ケンメリ、R32、V35なんだけど
v35が一番故障が少ない気がする。パワーがさっぱりなんだけどな。
0042名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/08(木) 23:19:42.10ID:PknwXMVu0
こっちのおっさんの車歴もスカイラインばっかりだぞー（全部中古だけど）
R30（RS）、R30（RSXターボC）、R30（RSターボ）、R30（RS）、R32（GTSｔ-typeM）、R30（RSXターボC、現在も1stカー）、
R30（RSX、先代足車、一時抹消でまだ所有中）、V35（後期350GT6MT、6年）だ
V35がダントツで故障少ないし、素では圧倒的にハイパワーだな
V35で驚いたのはUターン時の小回りの効かなさｗと後席の足元の広さと純正ナビの操作スティックの馬鹿さ
0044名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/09(金) 23:21:47.63ID:eIZ3DF+90
>>42
すっげー　ぜーんぶスカイラインだ！
ニューマンは今でも欲しい、はじめてFJ20回したときは、めちゃ感動したのを今でも覚えてるよ！
0045名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/10(土) 15:51:54.07ID:MT91DI/D0
前にブーツの件で質問させて頂いたものだが、今日ハンドル切って写真取ったんだけど、これダメなのかどうか教えて欲しい

右前
http://imgur.com/BI9Bxhb.jpg

左前
http://imgur.com/5YrJRe2.jpg

あと何故かこの作業やるときにハンドルぐるぐるしてからエアバック警告灯が点滅した。
ググってキー回すの四回やったら直ったけど
0046名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/10(土) 17:59:26.31ID:Cje1/jKb0
>>45
上にグリス滲んでるのはボルトの隙間からの"溢れ"だから車検直前にキレイに取り除けば大丈夫
(大量にグリス入れすぎてると圧迫時にどうしても溢れてしまう)

ただ1枚目の方、グリスは飛び出して無いけど亀裂あるからそれ見つかるとはじかれるかも知れないね
バンドル真っ直ぐでその亀裂が見えるかどうかだけど、パッと見わかんないならイケると思うけどなあ

https://i.imgur.com/smcF881.jpg

こうなるとダメだけどw
https://i.imgur.com/bNGLqdC.jpg
0049名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/10(土) 20:33:48.06ID:CjIsjSb+0
免許取り立ての息子にv35ニスモ足譲ってやった。
150でめちゃ感動してた。
メーター振り切るよ！って言ってやりたかったがたぶん自分で試すだろうな。
0051名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/12(月) 01:42:11.22ID:TBpBF/vX0
シートが汚くなってきたんだが、シートカバーって存在する？
0054おっちゃんの日記
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2018/03/19(月) 04:44:52.34ID:5U/75O/B0
>>53
初愛車は値段的に学生にはギリギリのを選んだけど、すぐにターボが欲しくなったりクルクル窓が嫌で最初の買い換え
ローンで弄りまくって車検の金が無くて手放す
3台目は人づてのフルチューンボロを10万円で購入、1ヶ月後にエンジンブローで捨てる
4台目も人づてのボロを3万円で購入、しばらく足にしていたけど、NAのほうが遅いけど楽しい事に気づく
R32も人づて中古80万、完成度が高すぎてデパート屋上の電気ゴーカートみたいなイージーさが物足りなくて2ヶ月で売却
しばらく足無し生活を経て、仕事も順調になって、かつての夢をもう一度と慎重に探してターボC入手
次のNAはヤフオクで5万で購入、部品取りのつもりだったがすこぶる程度が良く、足車に昇格
0056名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/24(土) 23:55:58.08ID:Wj4dQpay0
金欠によりイエローハットでピレリP7evoに履き替えたけど、悪くない気がする。
メーター振り切り巡行する気にはならないけど
この価格なら普通に乗るのにはまずまずかな。
0060名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/25(日) 09:35:25.98ID:SZTzt6wq0
>>57
6万でした。はたして何年もつかは不明
0065名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/03(火) 22:21:01.40ID:e70oJNdg0
V35用にじゃないけど、前に乗ってた車のオーディオのライン入力にヘッドホン出力を入れるためのものを、
検索して調べて、電子パーツ屋でトランスとアルミケースとか買ってきて自作したの思い出した。
オーディオ用のトランスとかで、あくまで俺的には、十分聴ける音質だった。

今のV35にはオーディオレス用のパネルをつけてもらって普通にDINのヘッドユニットつけてる。
0068名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/07(土) 14:13:55.13ID:RMlzSG330
こんどV35クーペ6MTの中古を購入しようかと思っていますが
気をつけることはありますか？
あと前期型はMTの入りが悪いとネットにかかれていましたが
どうなんでしょうか？
0073名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/11(水) 00:48:39.23ID:HZWNh65I0
発売当時は、ひどく叩かれたv35だけど、いまだに、スレが続いているのが不思議だね
もう、15年も乗ってるけど、まだまだ乗ってくつもりだ！
0078名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/12(木) 10:25:56.18ID:tmmtH7EC0
具体的にどの車種がどうのこうのというのではないが、今後は世界的に直6回帰の流れになるらしいよ
要求が厳しくなる環境性能に直4ダウンサイジングターボでは対応できなくなるらしい
現状まで最新だった直4で得たノウハウやデータを、直6には新規開発にそのまま使えるが
V型には応用できないので高コストになるからV6もオワコンに向かう
ということらしい
0079名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/12(木) 10:31:44.22ID:tmmtH7EC0
あと、直6衰退の原因のひとつだった、歩行者衝突安全性？
人をはねた場合にボンネット越しにエンジンに直撃する問題は
とうの昔に解決済み（よく知らんが、そうらしい）なのも後押ししてるらしい
0080名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/12(木) 12:10:07.04ID:L6uqGmCx0
昔みたいなフロントぺったんこな車はもう作れないからね
みんなトドかオットセイみたいになっちゃってw
まだV35なんてスマートな方かな
0089名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/14(土) 13:01:07.05ID:RmDqLuJL0
おっさんは、金がないことが第一なんだけど、
いまだに少しローダウンしたスタイリングと、
メーター振り切り巡行と、故障知らずのv35が好きで乗ってる。
人気なんてどうでもいいじゃねぇ？
0093名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/15(日) 09:06:28.70ID:UhY1Ka1X0
いままでに壊れたところは、コンポとエアバックの警告がついたままになったくらいなもんで
消耗部品さえ変えてりゃ特に壊れたところはないなぁ
0094名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/15(日) 17:17:05.79ID:7K7RzH6B0
フロアカーペット(フロアマットではなく)にオーディオ小物を軽く固定したいんだけど、手元のマジックテープ様のものだとカーペットの起毛と合わなくてくっつかない。

｢マジクロス｣というカテゴリーのものから選んで買えばいいのかな、みなさんどんなのを使ってますか？
0099名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/22(日) 22:02:01.34ID:iJ3uwEmc0
　エアコン周り清掃のため、ある程度ばらして前面からエバポレータだけはアクセスできたんだけど、風の流れとしてエバポレータより先のヒーターコアとかに水掛けて良い？
　ドレンにつながってなく水が溜まるのが怖いんだけど、一体構造で足元付近がバラせなかった。
エアコン周りの構造を知ってる方、教えて下さい。
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