【SUBARU】5代目インプレッサPart42 IP【IMPREZA】
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IPあり
【SUBARU】5代目インプレッサPart41【IMPREZA】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1516972246/
IPなし
【SUBARU】5代目インプレッサPart40 【IMPREZA】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1516412044/
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured 長さや最小回転半径はレヴォーグよりインプが小さい分、確実に取り回し楽だよ
っても横幅180cm近いから駐車する時、結構気を使うな
ドアパンチされたくないのでなるべく隅っこに止めるようにしてるｗ タイヤサイズとリアドラレコで相談です。2.0i-L（FF）を納車待ち（3月末）です。
今年の冬前にはなると思いますが、冬タイヤを買うことになると思いますが、
インチダウンさせようかと思います。
標準が205/50R17なので、外径が同じになるようにすると、
195/60R16
かなあと思うのですが、皆さんどうされていますか？
リアのドラレコは、なんか社外品をつけようか考えていますが、
ACCに連動して取れそうな配線ってリア周りにはないですか？
配線が大変そうならリアはなしでもいいかとは思っていますが。
ちなみにフロントはアイサイト絡みで純正品にしました。 >>102
フロント純正ならリアも純正で良いんじゃね？ >>103
いま納車待ちですが、純正は前のみもしくはバックカメラ画像を用いた前後両側の
2種類がありますが、バックカメラ流用なので画質は期待できず、前のみのにしました。
外観やスペックからKENWOODからのOEMのようです。
というわけで、別に後ろにつけようかと思いました。調べてみると後ろにACC連動の
電源はなさそうで、前から引っ張る必要がありそうですね。
面倒そうだから諦めるか…。 画質ってそこまで必要か?
YouTubeとかにあげる用? >>105
純正ドラレコでバックの画質見たけど、気持ちはわかる
せめて近い車のナンバーぐらい見えてほしかった しかしこの車に乗り換えてから楽すぎて運転中の精神安定度がけた違いに良いなｗ
前は後ろから煽ってくるタコや前をチンタラ走るプリウスにいちいちイラついてたけど
インサイト任せにしとくと全然気にならなくなるな >>107
オラオラ感あるコメからの突然のインサイトw >>104
リアワイパー電源使ってKENWOOD DRV-220D付けたよ
今ならDRV-230がほとんど同じ機能かな スレ違いは承知の上だが独り言
せっかくスバヲタ道に入門したから
今年のGWは息子二人(8歳と2歳)連れて、インプレッサを片道800キロ駆って
富士スピードウェイのスーパーGT第2戦へ赴き
レース観戦デビューするつもり
今までの人生でレース観戦なんて考えもしなかった
当初はスバルファンシート買って観戦するつもりだったが
スバルactiveイベントだかの親子観戦ツアーってのがあり
限定12組の抽選制だが、子供にとってはピットに入ったりバスでコース回ったりと
あまりにプレミアムな内容にレースに興味ない息子でも喜びそうな気がする
しかし…当落は四月半ばにわかる予定だが
落選したら既にファンシートは売り切れてる可能性が大…
俺一人ならファンシートで満足だが
子供に代えがたい思い出も作ってあげたい
俺は一体どうすればいいんだ クォーツブルーのセダンかなり格好良いわ ピュアレッドと迷ったけど間違ってない選択したと思ってる 首都高走る時はレーンキープ切った方がいいね
頻繁に介入される&コーナーですぐ切れる
なんか集中力削がれる気がした >>116
実車みなくてクォーツブルー納車待ちなんだけど
具体的に教えて >>120
スレで１番人気の色
天気や季節によって変化して飽きる事ない美しいブルー
いわゆるキモオタブルーではない上品さがある >>116
ワシはスポーツのクォーツブルーだが
光加減で変わる色合いが気に入ってる
G4のクォーツブルーをこないだ街で見たけど
そこらへんに余り走ってない垢抜けた感じが
なんとも言えず見とれてしまったよ
格好良さはすほ 格好良さはスポーツよりもやはりG4
しかし荷物の出し入れとダウンサイジングのため
スポーツにしたよ >>118
光らないフロントグリルと
STIフロントスポイラーと
STIシフトノブ
乗るたびにこれらを見てニヤけてるよ 皆様どうもです。
ドラレコの画質に拘るのは、経験上ナンバーが読めないとあまり役に立たないからです。
Youtubeには上げたことないです。
調べてみると内装を剥がして、ワイパーモーターから電源を引くみたいですね。
私には難易度が高そうなのでDに持ち込むか…。カー用品量販店でやってくれると
いいんですけど。
ところで、STIブランドで、ブルーミラーが出ていますが、GPインプやLevorgしか
無いのですね。GT型インプにも出ないかなあ。。。 インプレッサはハズレの色無いと思うがの
ここじゃ評価されない定番の白黒銀もいい色だと思う >>126
リコールのお金で純正ドラレコ付けようと考えてるが、リアの画像が悪いなら
ちょっと別のドラレコや配線も考え泣けばならなかも…
STIも社外パーツも
現行インプレッサはまだまだ
種類が少ないよねぇ
付けるかどうかわからんが
センターマフラーとかスプリングとか
早く出て欲しい >>127
確かに外れ色はないよな〜
スポーツのイメージカラーのアイスシルバーも
青みがかかかってて
普通のシルバーより色気がある >>128
純正で前と後ろの両方が録画できるやつは、後ろはバックカメラの画像なので
画質はたかが知れていると思う。但し確かスマホでWifi繋いで動画確認ができた。
欠点は後ろのカメラと繋がなくても5万超える価格なので、前だけだとKENWOOD
OEMの純正ドラレコかな。この場合本体にディスプレイはないし、現場で動画確認は
スマホかタブレットでSDをOTGで接続しないとダメそうだね。
まだ納車前で物が来ていないのでどうなのかよくわからないけど。 ナンバープレート写せるドライブレコーダー探すより煽られない運転できるようになれよ ダークグレー納車待ち。
実物見れなかったから少し心配だけど楽しみ。 >>133
アルファロメオも一部の赤は人気…というのはおいといて
雑誌見るとスバルは赤にも自信あるみたいだったけど、
ユーザー目線ではやっぱそうでも無いのかな？
個人的には赤もけっこう魅力的だったんだけど、
夜目の深みに惹かれて、結局ダークブルーパールにしたわ
もうちょっと艶っぽいというか、ガラス感のある赤なら選んでた >>134
仲間だね
ガンメタ面白いよ。実物はメタリック感がかなりあって
こいつも天候等によってかなり表情が変わると思う
黒からの乗り換えだけど、気に入ってます シルバー納車待ち
赤は色あせ激しいから辞めとけと友人に言われた 純粋に色として好きな色と
車のカラーとして似合うと思う色と
自分が毎日乗る車として選ぶ色ってそれぞれ違ったりするよね 純粋な色としてはクォーツブルーが一番好きだったんだけど・・
買ったのはシルバー 高価な買い物故に
無難な色選ぶ奴が多いだけさ。
会社の駐車場、黒、白、シルバーしか止まってない。 >>129
シルバーの2.0iLだが、見慣れてくると普通のシルバーに見えるが横にシルバーが並ぶとライトブルーがかかって見えるからクールで良いぞ。 ちょっと青入ってるから氷シルバーなんだそうだ
俺も最初赤のつもりだったがシルバーにしちゃったが割と気に入ってる
クォーツはショールームで見た時は印象良くなかったが外だと綺麗で上品なブルーに見えるのよね >>134
黒にしようと思ってたところ試乗車にダークグレーがあって変えた
光で色合い変わって楽しいよ カラーサンプルで見て凹凸が一番ハッキリ出る色を選んだ結果シルバーになった。
全体で見ると青味があってくすんでいない感じがする。
まぁ今回、形に似合わない色味は無さそうなので割と皆納得出来そうね。 純正ドラレコがアンドロイド端末とwifiつながらないんだけど同じ人いる？ 113だが
独り言なんて強がってみたものの
かなり悩ましいから、実際は
いくつかの意見が欲しかった
しかし、さすがに車種のスレでは
少し見当違いなかきこみだったかもな…
モータースポーツ板でもスレは
スーパーGT300ひとくくりだし
あまりに局地的な問題なので
個人的な慣れ親しんでるこのスレに
ついつい書いちゃった
なんだかすまぬ(汗 純正だとリアにもドラレコつくからアホってくるアホ通報するのが捗るわ
法定速度守るの最高や そもそもムーブからG4に乗り換えてから全然煽られなくなったわ
やっぱセダンになると違うのな >>147
息子さん、上の子で8歳やろ？
正直8歳ぐらいなら、選手名をソラで言えるほどのレース好きじゃないと、せっかくの体験もあまり記憶に残らんよ。
あと、シート観戦は普通の子ならレース始まって数周で飽きる。
子供はレース＝マリオカートみたいのを期待してるから、現実のバトル見たら退屈すること間違いなしだわ。
だから焦ることあらへん。
観戦はチケット取れたタイミングでOK。取れなけりゃまた別の機会に。
そうして待ってる間に、子供はどんどん成長する。
10歳超えた辺りからが、純粋にサーキットを楽しめる適齢期じゃないかな？
それまではチャンスを伺いつつ、さり気なく動画とか見せて予習してもらうのが吉。 >>150
ありがとうございます！
いまのところ
activeライフイベントに当たったら
観に行くというスタンスで進めていこうと思います
個人的にはスバヲタの象徴ともいえる
マリオ＆いもっちの二名と早く邂逅したいという願望がありますが
子供たちとの思い出が大事なので
よく考えるとします >>152
子供想いのいいお父さんですね｡
息子さん達とのいい想い出が出来るといいです
ね。 煽る奴は相手が何乗ってようが煽るよ
そいつらキチガイだから仕方ない
たまに軽トラ乗ったおっちゃんとか軽に乗ったねーちゃんとかがトロトロ走ってる輸入車にベタ付けしてたりｗ >>156
これはめっちゃ安い❗
パナナビと彩速ナビが同じ値段なのが良く分からんけど、パナナビの在庫を考えてるのかな。
ウラヤマシイ、東京スバル >>156
ウッホ、めちゃお得
ドライブレコーダーとドアミラーオートシステムついてその価格はお得感満載
他のナビも選べたら最高やね >>154
穴が開いてないからじゃね？
G4のスタイルはイイね。 >>156
ナビだけで30万払った人アホみたいやん B型と同じ時期に発売されたパナソニックのナビ（CN-LR830DFC）
昨日iPhoneのiOSを11.2.6にアップデートしたらApple CarPlayが使えなくなった。
ナビにLightningケーブルで接続して使えていたのだけれど、iOSをアップデート
したら「Apple CarPlayの接続に失敗しました。iPhoneのUSBケーブルを再度
抜き差しして下さい」という表示が断続的に表示される。
CarPlayなんて使ってるのわたしだけ？ >>160
オプションから値引きがあるから、そんな人いないっしょ 米スバルのG4のウイング買ってつけようかなと思うけど、何もない状態も案外すっきりスマートで悩ましい >>161
CarPlayはUSBだけでいけるの？
サウンドナビ100limだけど、HDMIケーブル付けて、iPhone変換ケーブル買って、ようやく画面で見られるようになった。しかし、ユーチューブ入力しても音悪いな。 ディーラーのナビは高い高い言うけど、だいたいアホみたいな値引きがあるからそんなに高くならないよね。 アホみたいに値引きされてやっと相場ぐらまで下がるのに
頑張りましたってドヤられるのがね・・・ ダイヤトーンのナビ、写真で見た時は地味な印象だったけど実物見ると結構かっこいいじゃない >>166
ディーラーのは高すぎでナビ買い換え時の選択肢がね
値引きは車買う時だけだろし だから新車時に高いの選ぶんじゃないか。値引きで超お得だよ。単品では高すぎて買えないけどな。 ナビって買い替える人いる？
新車買って10年以上乗る人なら買い替える人もいるかもだけど、
普通は車手放すまで使うよね？ >>170
載せかえで使ってたのを買い換えとかはしてたが異常なことだったのか >>164
パナの場合は「iPod/USB接続用中継ケーブル」を買うのが一番簡単。
私は外部入力ユニット（HDMI/USB/AUX）をオプションで追加して
インパネの中のUSB端子にLightningケーブルを繋いでる。
ナビ <―> 外部入力ユニット（インパネ） <―> Lightningケーブル <―> iPhone 邪魔くさい追加ケーブルとコネクタ付けて、やっとミラーリングできるんだけどさぁ
ケーブル邪魔くさいことこの上ないし、しかも接続は不安定ときたもんだ
インプA型の半年後に新車で買った某軽四
同じくパナナビ8インチ
フツーにSDカードでエンコードも無しにMP4見れますが・・・
そのSDカードをインプに挿すと、全く認識しない
画質も全然軽四のほうのパナナビが綺麗
B型はパナナビの型番変わってるけど、B型はMP4認識するのかな？
エンコードすりゃA型でも見れはするけどめんどくさい
つくづくクソだよなぁパナのA型ビルトインナビ >>174
おととい契約して
三月下旬に納車と書いてましたね
この人も書いてたけど
アクセラはエクステリアはカッコいいんだけど
そこんとこのトレードオフで居住性と積載性が
犠牲になってるのが勿体ない
うちは四人家族だから、フル乗車の長距離移動考えたら
正直しんどいなと思って候補から外れた…
次期モデルでは改善してくるという噂も聞くけどね アクセラが優位に立ってる装備として
ALH(ハイビーム時の照射範囲を変更するタイプ)
自動防眩ミラー
シートヒーター(ファブリックシートにも追加可能)
ステアリングヒーター
これくらいか？インプは革シートにしないとシートヒーターつかないのと、ステアリングヒーターの設定がないのがこの時期辛い
後席と荷室はインプの圧勝だから単純な使い勝手はインプ優位だろうな つい先日購入してダイヤトーンナビを付けたんだけど、
ナビ起動時にインプレッサじゃなくてＸＶのイラストがナビ画面に表示される。
インプレッサの表示に変更する方法ってあるのだろうか？ 最近気がついたんだが、フロントワイパーデアイサーって以前みたいに熱線入ってないのか？ >>177
裏コマンドで販売店用メニュー出せるからそこから変更やね >>182
A型の2.0i-Sなんだけど、熱線ないんですわ…。
皆さんのは熱線あるの？？ >>183
2.0i-L(クリアビュー)だけどあるよ。iSで無いわけ…
先代モデルほどはっきりした色じゃないから気が付いてないだけでは?
ワイパーを上げてない状態でワイパー下を見ればわかるほどはっきりあるぞ
それでも無いなら写真上げてみ? >>175
今は直接比較できないけど、燃費をガソリンエンジン同士比較したら、多分アクセラの方がいいと思う。多分かつて存在したアクセラ2.0ガソリンとか。
後席は、Fit3にも負けそう。
次期アクセラと思われる、コンセプトカーもフロントノーズ長かったし、やっぱり狭いかも。
今のマツダは、スカイアクティブと引き換えに全車種スペース効率が悪い。デザインと安全装備、燃費は頑張ってるけど。それとモデル末期でも、値引きが渋い。 >>184
マジか。
気になって確認したのは夜間ばかりな気もしてきた…。
駐車場が少し離れてるので、また明日写真撮ってみますわ。 A型の新古車が安く買えるんだが、やっぱりB型買ったほうがいいのかな？
B型は装備がかなりパワーアップしてるらしいし。 不具合部分とか何気に改善してくるから、新しいほうがいいよ。 初めて掲示板使います。スポーツのほうでクォーツブルー 2.0-s AWD a型の新古車を契約したのですが、もう少しお金出して新車にすれば良かったですかね B型の新車とA型の新古車では価格が違い過ぎるんじゃない？
そりゃ予算が許すならB型の方がイイと思うけど 190です。
確かにそうですね。ただ、その価格差を埋めるほどa型とb型で違いがあるのであれば、そういう選択もあったかなとも思いまして。
でも、展示車だったそうなので内外装オプションも充実してますし、後悔はしてません。
雪がもう少し落ち着いたら取りに行っていっぱい乗りたいと思います！ >>182
is乗りだがこんなん見たことないな・・・こんなはっきり見えるなら見覚えあるはずなんだが・・・。
あとでごみ捨てに行くついでに懐中電灯片手に見てくるわ >>194
クリアビューパック装着車じゃないとついてな
いはずだよ｡ >>182
うちのはILレザーだけど、こんなラーメンの器みたいな線見覚えがないな
レザーセレクションてクリアビューパックも含まれると思ってたし、
実際LEDとかフロントサイドの撥水にはなってるんだけど、
これは含まないのだろうか..？ >>196
公式みて
https://www.subaru.jp/impreza/impreza/safety/safety0.html
ちなみに、ブラックレザーセレクションを装着した場合、LEDハイ&ロービームランプ＋ステアリング連動ヘッドランプ、
クリアビューパック、本革巻ステアリングホイール&セレクトレバー、キーレスアクセス&プッシュスタート、
本革シート（フロントシートヒーター付）、運転席&助手席8ウェイパワーシート、
スーパーUVカットフロントドアガラスがセット装着となります。 >>198
ありがとう
例の件で騒がれた時にスーパーUVであることも確認したし、
だいたいそれらは揃ってると思うんだけども
ワイパー下のはなぜか見覚えがないんだよね
明日また確認してみるけど >>192
俺も新車で買うつもりだったけど新古車との価格差にびっくりして新古車買ったよ
いい買い物したわ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
