シボレーカマロ総合

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/02/10(土) 14:51:04.65

無くなっていたので作りました！

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/02/10(土) 16:28:33.28

　　∧∧ ミ　ドスッ
　 (　　) ＿＿＿
　 /　　つ終了｜
～(　 /　￣||￣
　∪∪　　　|| ε3
　　　　　ﾞﾞ~ﾞ~

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/02/11(日) 18:28:14.98

バンブルビー乙

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/02/11(日) 18:31:00.48

新しい２リッターのやつなら興味ある

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/02/11(日) 21:12:12.79

>>4
いかにも最近の車って感じするけど2Lって寂しいなぁ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/02/11(日) 21:29:21.34

V8OHV4L以上しか愛せない

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/02/12(月) 02:10:37.71

>>5
生粋のアメ車乗りならそうだろうね
でも日本は2000ccの壁があるがそこをクリアして尚且つクーペ不在の日本で
辛うじて同カテゴリーのレクサスRCを馬力で勝ることはもっと評価されるべき
90年代、4代目が299万円でも売れなかったのは信頼性と3400ccという排気量に起因してた

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/02/12(月) 08:14:02.92

>>7
遅い
燃費悪い
かっこ悪い
がイメージだっだしなぁ
当時国産スポーツが元気良かったし

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/02/12(月) 12:42:19.07

5th だけどHUDが点かなくなった。
コントローラ以外にスイッチってあった？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/02/13(火) 21:14:40.45

新型V8気になるわー

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/02/17(土) 22:45:25.36

2Lのカマロのエンジンルームってスカスカなんだろうなぁ
買おうとは思わないけど乗ってみたい

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/02/23(金) 10:07:37.00

すごくおもしろいPCさえあれば幸せ小金持ちになれるノウハウ
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**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/02/27(火) 02:48:29.61

スレ立て乙>1
サメカマ乗りほかにいるかなぁ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/03/02(金) 23:43:03.38

12月にV8買ったぜ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/03/03(土) 10:06:08.64

>>14
おめでとう！

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/03/07(水) 20:53:46.45

v8乗りたい・・・パワーも四気筒より段違いですか？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/03/07(水) 22:32:27.70

>>16
直4知らないけど音が違うね

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/03/08(木) 22:28:12.40

直4 試乗してみたいな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/03/22(木) 23:48:46.71

現行のHOTWHEELエディション日本出る可能性ある？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/04/15(日) 20:58:58.88

直4乗ってきた。スムースで快適な車だった。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/05/13(日) 12:50:03.62

v8乗ってきた
排気音がバリバリゴロゴロいってた
最近のアメリカンじゃなかなかの音
色が黒とか白だと2018モデルはそろそろ終了らしい
マイチェンした2019モデルは微妙だしな～迷うところ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/05/17(木) 20:24:22.99

☆ 日本人の婚姻数と出生数を増やしましょう。そのためには、公的年金と生活保護
を段階的に廃止して、満18歳以上の日本人全員に支給する、『ベーシックインカム』
の導入は必須です。月額約70000円位ならば、廃止すれば財源的には可能です。
ベーシックインカム、でぜひググってみてください。お願い致します。♪
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**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/05/30(水) 01:06:40.07

首都高、カメラの前で減速意味ないよ計測地点で下げなきゃ
小卒？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/06/12(火) 12:17:35.31

直4買って半年。
5TH V6からの乗り換えです。

車重が軽くなったせいか、加速は前V6より直4のが上。
20年前４ｔｈのV8にも乗っていたが、なんか今の直4のが速い気がする。

内装、装備共かなり良くなったと思っている。

乗っていて特に不満はないが、強いて言えば、音が物足りない。

もちろん金があれば迷わずV8を買っていたのだろうが、
通勤だけで1日100ｋｍ走るし、ガソリン代だけでなく自分の飲み代も結構使うので、
これで充分かな。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/06/12(火) 17:39:59.13

>>24
なるほど貴重な情報です

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/06/14(木) 09:13:51.33

>>24です。
ちなみに燃費ですが、ハイオク12km/Lです。
前V6はレギュラー8km/Lでした。
ずーと前乗っていたV8で5～6km/Lだったと思う。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/06/14(木) 14:52:05.15

>>26
直4エンジンなんてタダでもいらんわ
音が悪すぎて萎える
V6もイマイチやけどなんとか許せる
直6かV8しかイランわ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/06/14(木) 15:02:21.09

>>27
軽自動車しか買えん奴に言われてもなぁ。
カマロ直6は無い。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/06/14(木) 15:52:47.69

まあ今更ながら高いよねえ。アメリカ人にカマロやマスタングの日本での値段言うとびっくりするもんな。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/06/14(木) 16:11:52.09

買うだけならアメリカから個人輸入も手なんじゃないだろうか
差額考えたら手間含めても結構アリなんじゃ？
アフターサービスは知らん

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/06/14(木) 16:47:10.21

>>30
以前、5年ほどアメリカに行ってた友人が、
向こうで乗っていた車を日本へ持ち帰ろうと手続きしたところ、ものすごい手間と250万ぐらいの費用。
それに日本に持ち込んでも車検に通すための改造やらも必要だったらしく、
お気に入りの車だったが断念して現地で処分したそうな。

なのでちょっとでも安く買いたいなら、専門の並行輸入業者から買うのがいいのかも。

ただ並行輸入のカマロはメーター、センターディスプレイの日本語表示はなかったような気がする。
燃費表示も「100Km走るのに何L使った」とピンとこない。5ｔｈカマロはそうだったが、正規6ｔｈは「1Lで何キロ走った」の表示。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/09(月) 19:17:11.51

>>24
＞ 20年前4ｔｈのV8にも乗っていたが、なんか今の直4のが速い気がする

調べたら94年のLT1で0-60mph 5.7秒　1/4マイル 14.2秒
2019年の4気筒は0-60mph 5.4秒 1/4マイル 14.0秒とある
今の4気筒のほうがちょっと速い

>>26
俺は4thのV6だったけど4km/Lだった
V8とファイナルが違うんで低速での出足は悪くなかったけど
燃費はV8より悪かったね

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/09(月) 22:21:19.32

>>32
速けりゃエエっちゅうもんちゃうで
直4のカマロいっぺん乗ってみぃ
オレは10分でヤになった

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/10(火) 15:48:29.57

>>28
初代のベースグレードはストレート6だよ