【F20】BMW 1シリーズ Part33

1名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/02(金) 16:13:44.08ID:oLIjX8HJ0
M135iを除くF20のスレです。
M135iについては専用スレでお願いします。

■BMW AG 公式
http://www.bmw.com/com/en/newvehicles/1series/5door/2015/keep_informed/index.html
■BMW Japan 公式
http://www.bmw.co.jp/jp/ja/newvehicles/1series/5door/2015/showroom/index.html

■日本自動車輸入組合
http://www.jaia-jp.org/guide/attractive/bmw1109/

■前スレ
【F20】BMW 1シリーズ Part32
http://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1508633111/

2名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/02(金) 16:15:20.72ID:AXkVbWyS0
>>1
乙。

3名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/02(金) 18:28:05.94ID:k1cvv4k90
スレ立ておつー

4名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/02(金) 18:45:13.01ID:OsJi6/xQ0
明日初の一年点検だけど、マップ更新してくれるかどうか疑問

5名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/02(金) 18:51:31.47ID:mMLKs9Uc0
聞けばわかるさ、ありがとう

6名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/02(金) 19:10:03.70ID:loCL+Nbv0
待ってました。
スレ立てありがとう。

7名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/02(金) 20:59:27.02ID:3rBFybFZ0
>>1
乙です

8名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/02(金) 23:32:52.12ID:MHC5d3Uz0
>>4
登録から3年以内で有料ならやってくれる

9名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/03(土) 00:21:53.85ID:POdQs4mI0
>>4
コミュ障なのか?
頼めばちゃんとやってくれるぞ

10名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/03(土) 07:36:19.80ID:pKajxIts0
2017年のLCIモデルにリコールが来たね
メーターパネルのプログラム修正なので大した作業じゃないと思うが
人柱報告あればお願いします

11名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/03(土) 08:29:38.34ID:pII/oHJl0
>>10
昨日ディーラーから電話掛かってきた。ファームの書き換えで2〜3時間の作業になるとのこと。
ディスプレイが消える事例が何件も報告されてて、早めの入庫をお勧めしますだと。

12名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/04(日) 00:26:59.64ID:r4tSjgrc0
スレちだけど…次期Aクラスが発表されたね

13名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/04(日) 01:09:47.61ID:W+iKprHA0
MSP青ほしいの

14名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/04(日) 05:23:04.23ID:nwazmD1j0
コンフォートパッケージの有無で利便性は大きく変わる?
ネットで新古車見てたら付いてないのが多いみたいだけど

15名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/04(日) 05:58:38.55ID:fRtM9TEC0
ドアノブタッチでロック/ロック解除できる機能がないのは物凄く不便だと思うけど、
そもそもキー操作なしの便利さを知らなければ気づかない便利さなわけだし
費用対効果で考えると無くてもいいのでは?

16名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/04(日) 06:01:14.62ID:fRtM9TEC0
あ、コンフォートパッケージでキー操作なしのロック機能が付くかどうかわからないで書いてます
ちゃんと調べてくださいね

17名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/04(日) 08:27:29.99ID:YaQVBn4P0
>>14
日本車でドアにボタンがついてるようなタイプであれば
誤作動が起きないと思うんだけど
こいつは押したか押してないかわからないタイプで
押したと思って2回動作して開いてしまってる状況に出くわしたら
逆に面倒だと感じる人もいるんじゃないかと思う

サーボトロニックは60km/hか70km/hでハンドルが重くなる
逆に5km/hか10km/hでハンドルが軽くなる
低速時の切り替わり際に違和感を感じる人もいるらしいが
高速では安定感が増すと思う 修正操が減る感じ

いずれも試乗して決めたらいい
差額10万円以内なら付けてもいいと思うぞ

18名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/04(日) 10:56:07.52ID:A0R8A9l/0
前車にタッチセンサーオートロック付いてたからいちいち鍵を出してボタン押すのダルいわ
雨の日は特にイラッと来る

19名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/04(日) 11:28:47.16ID:daxY1owJ0
>>14
登録済未使用車でも、i/d含め5台あったらコンフォートパッケージ付いてるの1台くらいだった。
あんまり付いてる車無いみたいね。

自分は結局、2015年のLCIでデラが初期配備した装備てんこ盛りの試乗車上がりの認定中古にした。
コンフォートパッケージの他に革シートまで付いてた。色んな人が乗っただろうが、デラがきちんと管理してたので程度が良いから気にしない、おかげで価格はかなり安かったけどね。

サーボトロニックは違和感あるけど、ランフラットタイヤのせいなのかどうなのかよく分からん、Mspでタイヤ太いし。
低速時はかなり軽い。

20名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/04(日) 14:39:22.04ID:B/V3zgZM0
コンフォートパッケージをケチったけど、
次は絶対に着けたいと思う
もう2年近くになるけど、未だに嫁から
メタリックカラーをケチってコンフォート
パッケージにすれば良かったのにと
ネチネチ言われる…

21142018/02/04(日) 18:06:28.52ID:Fwqs3Y780
皆さんレスありがとう
コンフォートパッケージ付きを狙ってみます

22名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/04(日) 18:41:02.29ID:ZfWgsEJA0
皆さん燃料の添加剤入れてる?
どこかのブログで直噴エンジンのインテークがとんでもないことになってた

23名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/04(日) 19:05:52.79ID:dsItMud/0
>>22
どゆこと?
入れないと大変なことになる?

24名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/04(日) 19:24:50.38ID:9Lwm4r2M0
素人ですまんが、直噴のインテークって空気が流れるだけなのにそんなになるもの?

25名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/04(日) 19:52:33.28ID:5JV44YMS0
インジェクターと間違ってるんじゃないの?
というかいまどき添加剤入れる奴なんかいるのか?

26名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/04(日) 19:58:01.32ID:G896H+UB0
煤の堆積は直噴エンジンの宿命だから、仕方ない。
添加剤はどうなんだろう。純正もあるけど。
自分はこれがあるんで、最初から10万キロ前に手放そうと思ってた。

27名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/04(日) 20:24:02.74ID:hh7OdW3P0
ディーラーで定期的に添加剤入れた方が良いと言われたから気になって調べたら、直噴のガソリン車はインテークと吸気バルブがカーボンもりもりになるらしい
どうやら削り落とさないと駄目っぽい
もちろんディーゼルもな

28名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/04(日) 20:25:02.15ID:Q7ei9c3m0
添加剤は半年に一回入れてるけど効果は
さっぱり分からない
初めての直噴だからマフラーエンドの
煤の溜まりかたにはビックリする

普段からECOPROを多様していると
余計に溜まるかもね

29名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/04(日) 21:48:06.91ID:YaQVBn4P0
未使用車でコンフォートラインがついて
20〜30万高くなるなら止めといた方がいいと思うけどね
玉数が多い方が圧倒的に安くなるから
新車で買うのとあまり変わらなくなってくる

30名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/04(日) 22:01:59.09ID:px3T7FMl0
コンフォートよりパーキングサポートの方が多いね。
デュアルエアコン望むならコンフォートですね。

31名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/04(日) 22:26:53.95ID:YaQVBn4P0
未使用車は購入層が少しでも安く買いたい人って対象で
かつディーラーからしたら安くても高くても1台ってのがあるから
どうしてもオプションは必要最小限になってくるんだろうな
そこから外れると値段が上がってしまう
特別使用車待った方がいいんじゃないかな
末期は実質1グレードになると思う

32名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/05(月) 07:48:20.31ID:pHHBR5DM0
>>30
営業には、見込み発注で日本に入れてる車は、パーキングサポート付けてるので、基本外せませんと言われたわ。

33名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/05(月) 11:47:52.71ID:7ncmeAje0
必要性をかんじず、コンフォートもパーキングサポートも無しの
スタイルを買ったんだが珍しかったのかな

34名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/05(月) 12:37:55.05ID:q78KxbDT0
http://s.kakaku.com/item/K0000449637/
コレ履いたら爆発するかな?(´・ω・`)減ったトランザよりマシかなって
https://i.imgur.com/6fVPxaU.jpg

35名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/05(月) 13:01:46.04ID:CI6KqLmI0
>>34
道路事情考えたら、それくらいで十分

36名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/05(月) 13:17:30.14ID:xMsm37YJ0
ナンカンで結構飛ばしてるけど無問題

37名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/05(月) 14:04:04.08ID:DOI6N5bb0
>>34
http://s.kakaku.com/item/K0000437578/
こっちの方が安いで。腐ってもピレリだし。
レガシィで4年履いたけど、特に問題なかったよ。

38名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/05(月) 18:16:05.32ID:q78KxbDT0
タイヤはタイヤだもんな。車重は国産と同じだし。
ケチって高いタイヤを減るまで履くより良いよね

39名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/05(月) 19:03:45.31ID:lGFp/RdB0
安い国産よりもアジアンのハイグレードの方が遥かに良いぞ

40名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/05(月) 19:17:10.55ID:A/nJpYkU0
安い国産が何を指してるのかが問題
BSやダンロップ、ヨコハマ以外の無印国産メーカーなら履きたくないが
韓国はキツイな、中国は論外

41名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/05(月) 19:24:11.79ID:/zm+Dw+A0
もし万が一何かが起きてニュースになってもどうせ「そりゃ韓国製じゃしょうがないよねえ…」って言われるんだぜ。逆に俺ならそう思う。
俺が重要部品に安物を買わないのはその一点。

42名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/05(月) 19:28:46.73ID:ibZ3VmTp0
P1はうるさい以外は問題なかった。

43名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/05(月) 19:30:10.36ID:OoOyjtMk0
神鋼や日産のような大企業が当たり前のように不正をしてるんだから
日本製は安心なんて考え方は過去のものでしかないよ
過剰品質主義が自らの首を絞め結果的に競争力を落とし
果ては不正まで起こしてしまってるのが現状

44名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/05(月) 19:44:43.18ID:zjM10UGR0
タイヤの銘柄の違いによる性能差が安全上クリティカルになる場面は一般路上ではほとんどない
残存溝がどれくらいあるかの方が雨天時の安全走行にははるかに重要
設計不良や製造不良のタイヤはもちろん論外だが

45名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/05(月) 19:49:37.20ID:wMjcFH2q0
韓国タイヤは悪くないでしょ
時間の問題でF1あたりでも採用になるんじゃない?

>>43
情けないが最近ほんとそうだね
もうプロじゃないよね

46名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/05(月) 20:19:22.78ID:FdlXKgWY0
>>43
だからって中韓製に…とはならんよw
個人の自由で好きなの買えばいいとは思うけど
命が接してるタイヤだけはケチりたくないんだよね。

47名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/05(月) 20:26:54.31ID:xMsm37YJ0
ナンカンとかハンコックとか有名どころは普通に使う分には全く無問題よ
サーキットとか行く人は知らんけど

48名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/05(月) 20:28:36.78ID:35PrAYAd0
>>45
F1に採用??
性能以前に企業としてそんな体力あるのか?

49名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/05(月) 20:48:35.91ID:49Wb9es70
BMWに中韓製タイヤかよ
以前バランス10枚位貼ってんの見たよ
車屋が真円になってないのでバランス取れないって言ってたわw

50名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/05(月) 20:53:15.53ID:lm0WaAqx0
韓国のタイヤとか性能とか関係いらない!
韓国タイヤしか履けないなら、もう車乗らない。

51名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/05(月) 21:26:44.79ID:xMsm37YJ0
ナンカンは国産車でも純正採用
ハンコックはベンツ、ミニでも純正採用
技術は進歩しとるんよ

52名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/05(月) 21:42:11.00ID:lisbjcCR0
オーミタイヤ

53名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/05(月) 22:04:05.96ID:cJQmxjbF0
でも嫌なものは嫌
固定観念はなかなか崩れないわ

54名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/05(月) 22:26:04.66ID:wdNa2hu50
タイヤは命を載せている

変なタイヤ履いて俺の周りは走らないでくれよな

55名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/05(月) 23:01:47.96ID:8eP3tzGY0
純正採用実績のあるタイヤメーカーさえ避けるのは偏見や差別から自由になれていない証拠

56名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/05(月) 23:25:03.38ID:EWBFRh8P0
中国韓国に偏見や差別を持たない方が不思議だと思うわ。
祖国がそうなら仕方ないけど。

57名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/05(月) 23:38:55.35ID:fAbvQPJV0
韓国タイヤがF1に供給を申し出たらワークスやドライバーがボイコットするだろJK
ピレリですら中国資本になってヒドイ言われようなのに

58名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/05(月) 23:41:15.89ID:xMsm37YJ0
偏見があるのが普通って堂々と言えるのがすげぇな
脳みそ凝り固まってるジジイみたい
時代は変わるし技術は進歩するから脳みそもアップデートせんとな

59名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/05(月) 23:55:47.88ID:OoOyjtMk0
未だに日本が経済大国でアジアの雄だなんて思ってるんだろうな
危機意識を持ってない日本人が多すぎるよね

60名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/05(月) 23:58:40.62ID:TjN0E3ld0
>>56は匿名のネットだからつい本当のことを書いてしまったというだけの話だと俺も思うわ
心の中では大半の人が持ってるだろ、差別意識
ジジイとか関係なく

61名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/05(月) 23:59:19.78ID:7muVRqNd0
貧困層が安物タイヤ履いて自爆するのは勝手だが
周りの人に迷惑かけんなよと切に願う

62名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/06(火) 00:03:18.47ID:y1CXdv0x0
前が長くてカッコ良いよね

63名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/06(火) 01:28:30.91ID:9WJB1SXl0
差別っていうのはさしたる理由もなく毛嫌いすることだろ?
あの国のゆすりたかりの精神が嫌い、糞みたいな自己主張ばかりするくせに外では同胞としかつるまない内向的な性格が嫌い
差別じゃなく俺は韓国人が嫌い
でも作る物が良いものなら使うことは厭わない。多分使わないけど

64名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/06(火) 01:32:47.83ID:y1CXdv0x0
この車、格好だけでも買いたくなる

65名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/06(火) 02:20:30.39ID:y1CXdv0x0
カッコ良いから壁紙にした
青の横顔がほんと綺麗

66名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/06(火) 07:19:59.79ID:hyyQukP60
ちょっと上にあった添加剤や煤の話、定期的に出てくるけど費用対効果は望めない。
俺は月一回5000rpm以上ブン回して煤飛ばしてる

67名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/06(火) 07:25:16.74ID:rEn0ggD60
月一回しか5000rpm以上使わないって事か?
そんな走り方だと煤も貯まるかもな

68名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/06(火) 07:29:04.75ID:XEL3OKcZ0
安グレードのタイヤはウエットグリップ(排水性じゃなく)が全然違うよ。
メーカーの違いよりもグレードの違いが遥かに大きい。

BSの最安グレード買う値段でToyoとかの上級グレード買えるし、そのほうが性能も上。

69名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/06(火) 07:35:34.42ID:6o+DCTuh0
ドリフト屋はそこを良く知ってる。雨だとモロに分かるって

70名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/06(火) 08:03:13.36ID:q+b3dU/u0
吸気側に溜まったススはいくらブン回しても取れないです

71名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/06(火) 13:38:24.70ID:LN/zgVV30
>>53
それで良いと思う。
俺も自己満足だよ。
どうせ乗るなら良いタイヤ。

72名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/06(火) 18:51:08.18ID:4gzGSonP0
>>68
BSの最低グレードと東洋の上級グレードなら別に迷わんよ
韓国タイヤとか言いだすと話が変わってくる
俺の場合はBSの最低グレードの方に鬼のような安心を感じる

73名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/06(火) 21:50:17.55ID:vCvyVIls0
>>32
私もパーキングサポート付きの車ありきで提案されたが、コンフォートに拘った。
一応探して貰ったりしたが、結局シャドー買ってます。諸々オプションの快適さは楽しんでます。リコールになってるけど、メーターもカッコいいしね。

74名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/06(火) 23:18:07.66ID:y1CXdv0x0
後輪駆動だけど冬タイヤ履いたら多少の雪道は走れるかな
それが心配
最低地上高が140mmだから積もってるとこは無理だけど

75名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/06(火) 23:21:19.48ID:y1CXdv0x0
冬はX1のが良いんだろうけど、この車の形が好きなんだよね

76名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/06(火) 23:23:58.39ID:aiSM6X3X0
>>74
問題ない

77名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/06(火) 23:49:55.75ID:uoRVAvd60
でもさすが雪道はFFの圧勝だけどね
滑らせて遊ぶのが目的ならFRだけど

78名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/07(水) 05:27:11.39ID:vG6smFGr0
さすが重量50:50なだけはある
トラコンが効いてて適当にアクセル踏んでもまるで普通に走ってるように雪道を登ってく

79名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/07(水) 06:55:34.18ID:On4hGgew0
>>78
駆動輪に加重が掛からないから前後重量比50対50の設計は雪道発進に相対的に不利なはずですが

80名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/07(水) 07:03:35.80ID:On4hGgew0
>>78
間違えてましたすみません
他のFR車との比較ならフロントヘビーより有利ですね

81名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/07(水) 07:29:23.95ID:7lf7yVhi0
前日の
メーターのリコールの件
ディーラーに問い合わせたら!
メーカーとやりとりしながらの作業をする必要があるから、メーカーが営業している平日に一泊二日でってお願いされた。
代車何が来るかかなぁ!

82名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/07(水) 11:06:20.85ID:7a084d/v0
>>81
俺は3〜4時間欲しい(=その程度で出来る)と言われたよ
まぁいいじゃん、代車で遊べるからw

83名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/07(水) 12:19:56.46ID:5cbD9ZPU0
国産車の代車渡して「信頼性があるので^_^」とか言ったりしてさ。ブラックジョークだな

84名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/07(水) 12:38:40.26ID:700gcBst0
>>74
タクシーの運転手さんと同じくらいのドラテクがあれば大丈夫

85名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/07(水) 13:36:40.36ID:lcdlYe7z0
>>7
今まさに大雪降ってる日本海側だが割と普通に乗れてるちなMspo17インチF225-R245のウィンターマックス

86名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/07(水) 13:37:12.49ID:lcdlYe7z0
>>74
でした

87名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/07(水) 18:33:55.81ID:UUITE+xO0
圧雪でベタ踏みしてもフルブレーキしても全くケツがフラつかないから凄いよ
国産車でこんな制御してくれる車あるかね

88名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/07(水) 19:16:09.48ID:MVFQyaIv0
F20が出てすぐ120i買ったんだが、その時はこのスレでは散々叩かれてたんだがなあ
やたら肯定的なレス満載でワロタ
3年10ヶ月で他車に乗り換えて2年、実はまた買い直そうかと思案中なんだよ
同じのはどうかと思いA180だっけ、検討したがやっぱりおれはムリ
FFとコラムシフトは我慢出来ないわ
流石に今度は未使用車で辛抱しようかと思ってるが、
もうこれもフルモデルチェンジまであと2年ちょい?困ったなあ

89名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/07(水) 19:59:23.94ID:1QyQ0BTR0
>>88
買っちゃえ
いや、買うでしょ
今乗っとかないと!

90名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/07(水) 21:13:51.21ID:nPfvEOdS0
気をつけてたのに、ホイールにガリ傷付けちまった…。

91名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/07(水) 23:48:34.01ID:oQ1k4q+X0
>>88
そりゃあ性能云々以前にとにかくあの不細工な顔が・・・
前期F20のハニワ顔はBMW史上ワースト1・2を争うでしょ
個人的にはワースト1位ti 2位初期F20 かな

92名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/08(木) 06:00:43.25ID:EbQYwFj40
最近の顔もガチャガチャしてきたと思うぞ。
乗りながら色んな車見て、降りて振り返った時にああやっぱりかっこいいなぁって毎日思う。毎回必ずそう思う。

93名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/08(木) 07:12:58.13ID:D8BPTSZ90
>>91
120iスポーツだったが、あのインテリアもカラーも好きだったんだよ
特にシフトノブの形は今でも手に感触が残ってる
100kmくらいならふざけながら2車線一気に急車線変更しても車はほぼ水平のまま
不満は高速で130km辺りから、アクセル踏む気が薄れてしまうくらいだけ
回転数見るとこれ以上で巡行出来ない
135がお似合いなんだろなおれには
誰か乗ってる奴いる?話聞きたいな

94名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/08(木) 07:38:58.00ID:ebJVXQw30
>>91
Mspはそんなに叩かれてなかったぞ
確かにノーマルの顔は最初違和感あったけどもう慣れたなあ

95名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/08(木) 11:44:28.04ID:xMUiKof10
かわらないよ
前期はライトの形状が失敗だった

96名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/08(木) 12:22:23.72ID:DPx5e9xR0
俺も最初は前期の三角ライトダサいなと思ったけど、多分それは新型がキラキラして大きいからそう思うだけで、不意打ちで街ですれ違うとカッコいいと思うな。
国産車と並んでたらやっぱり圧倒的なデザインだよ。

97名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/08(木) 12:52:02.95ID:Q92yT2vA0
前期は研ナオコにソックリでしょ
2年間普段の足に使うことを条件に差し上げます
と言われたらマジで断るよ俺は

98名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/08(木) 13:04:19.61ID:DPx5e9xR0
車が何かに見えて仕方ない事はよくあるわな
俺には流行を無視した個性が感じられるな
今日この瞬間も118と並べて見ても古臭いと感じない

99名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/08(木) 13:05:32.96ID:XBB+s0dT0
研ナオコより斜視治す前のテリー伊藤。

100名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/08(木) 14:41:21.16ID:7Rrk9nPK0
いや、多部ちゃんだよ

101名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/08(木) 15:33:28.31ID:dH/73txZ0
白はドクロっぽくて好きだったな

102名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/08(木) 16:26:29.22ID:GnSTpN+t0
>>92
おまおれ

103名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/08(木) 17:16:46.05ID:Wczz6qoH0
たれぱんだなんて散々言われてたな

104名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/08(木) 17:28:26.43ID:50nT2/CL0
確かに前期のMスポ以外は奇形だな。
でもリアのデザインは秀逸。
現行はケツがダサい。
結局、どっちもどっちか

105名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/08(木) 18:21:42.92ID:8n2lASb/0
イタ車から前期に乗り換えたけど、キワモノっぽい見た目の車は年数が経っても古く感じないと思う。
アルファの155とか156とかは今でも通用するデザインかと。

106名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/08(木) 18:42:10.29ID:r5Y3UBBe0
しかし、あの個性的な前期を後期でよくこんなにもかっこよくデザインをまとめたよなぁ!
俺は、リアのデザインも後期の方が好きだなぁ!

107名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/08(木) 19:26:03.30ID:Q92yT2vA0
まぁ言っちゃえば2000年を超えたあたりからのデザインチームが最悪だったという事だね
その頃からのBMWって1に限らずほぼ全部気持ち悪い
そして2010年前後を境に凄くよくなってきた(一番それが分かり易いのは6やZ4かな)
まぁ1に関しては次期モデルまでの繋ぎ修正(顔&テール)をしただけだけどね

108名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/08(木) 19:39:39.37ID:GYxokW860
>>105
アルファの155とか156をF20前期と同列に扱っては可哀想だよw
155はアルファ大復活の人気車だったなぁ。

109名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/08(木) 19:42:22.48ID:EbQYwFj40
>>104
前期の方がシンプルで重厚感がある

>>105
まさにソレ。俺はアルファを連想する。白が似合う

110名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/08(木) 19:59:57.56ID:1C+HI/zV0
それでも3シリーズなんかはライトしか変わらなかったのに LCIでガラッと変わったから、世界的にも不人気な顔だったんだろうなw

111名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/08(木) 20:01:59.50ID:8KZ82yJZ0
人それぞれの好みの問題だが俺はクリスバングル時代のデザインが一番好きだな
1シリーズに関しても間延びしてなくてかたまり感がある先代がカッコよく見える
今のBMWは中国市場を意識しすぎて面白みが無い
ベンツのデザインが良くなってきてるだけに残念

112名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/08(木) 20:13:19.75ID:vaaC059P0
好きとか言ったって、その時代の1が全然売れてなかったのを知らないふりしてるのかw

113名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/08(木) 20:16:09.02ID:RBMXAasq0
全く同感。
今のBMWは中国受けを狙いすぎてるな。
合わない人は拒絶反応だろうが、オレもクリバンは好きだったな。
前車の130はもちろんだけど、特にE60が好きだ。

114名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/08(木) 20:34:49.17ID:1C+HI/zV0
ただF20になって、4発でもリッター100馬力以上の車が日本に入ってきたのは良かったけどな。
初代は他社のライバルと比べてエンジンは大したことなかった。

115名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/09(金) 09:40:36.12ID:lphGflKQ0
今じゃ3発やけどな

116名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/09(金) 10:44:44.64ID:p/kWmXoC0
しかし次期FFモデル、発売当初は新しいというだけで問題なく売れるだろうけど、それが一段落
したらアクティブツアラーとの棲み分けが難しいだろうね(今はFRという最大の売りが有る)
だから本当は使い勝手を犠牲にしてアクディブTより圧倒的に格好良くしないと意味がないね
ちょっと窮屈だけどスポーティで格好良い1と、デザインは劣るけどゆったり便利なツアラーと
どちらを選びます?という状況にしないとね
たいして格好良くないならツアラーの方が便利でいいでしょ

117名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/09(金) 10:56:29.48ID:Y4buy8yx0
M135/140スレ落ちた?

118名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/09(金) 10:56:51.93ID:/4/Ce+Ea0
ゴルフとほぼ同等のラインナップで来るんだろうか
ダサい日本車への倦厭から逃れるファミリーカー層を一手に引き受けてきたVWからさらに流れてBMWに乗りたい層が一定数買うだろうね
GTIグレードはポルシェVW vs BMWの戦いになってくるだろうな
乗り味のエロさを追求するポルシェ
運転の簡単さとスピードを求めるBMW

119名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/09(金) 20:46:18.32ID:h1swDLRW0
BMWって運転簡単?
ゴルフの方が簡単やと思う。

120名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/09(金) 21:32:19.35ID:cwUKm8IK0
>>117
落ちたというか埋まった
誰か新スレお願いします

121名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/09(金) 23:54:11.56ID:Uusrfv1s0
>>118
GTIグレードってのがよくわからんけど
そのグレードのBMWってないよね?
M140が該当するんだろうけど、いちおう直6だし。

122名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/10(土) 04:18:52.84ID:4RsscI310
>>118
FFになったらむしろBMW離れが起きると思う
今はBMWが良いっていう人とFRが良いっていう人が混在していて
単にFRが良いって人は他に流れる可能性が高い

FFになる以上は値段を安くして見た目や中身も充実しないと厳しいだろう

123名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/10(土) 05:52:36.91ID:3rQyC8jg0
>>122
今はFR独特の鼻が長くて狭い室内が敬遠されてると思うんだ。
もし万が一、A1やポロと同じサイズで丸っこくて可愛いFFになったら女性や高齢者が飛びつくと思うんだよね。BMWかわいーって

124名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/10(土) 06:26:56.79ID:4RsscI310
A1やポロが売れてるのはガイシャがこんな安く買えるとは
みたいに思った層で国産車はちょっと気に入るのが無いって人が買ってる
BMWはここのみんなが思っているより一般向けのブランドイメージは良くない

125名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/10(土) 07:41:27.50ID:OihV12AR0
VW今乗ってるが、普通のドライバーにはこれで何の問題も無いだろな
ハンドル切った方に後輪が追従するから、後輪だけ横滑りムリっぽい
パワーかけて後輪滑らせて回転半径小さくするのが出来ないし
Uターンや右左折する時に時々やってるが、後輪が追従してくるのでスパッと回れない
まあこの時の絶対的速さは滑らない方がたぶん速いんじゃないかとは思うが
急カーブの峠でドリフトやってる間にFF車にドンドン離されて行った苦い思い出あるわw

126名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/10(土) 07:48:57.66ID:3WAgUxF70
>>125
公道でそんな走り方するとか迷惑だからやめてくれ

127名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/10(土) 08:06:16.26ID:OihV12AR0
>>126
おまえみたいなクソドライバーなどと一緒に走る事はないから心配すんなw

128名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/10(土) 08:07:57.43ID:DDDJzqxn0
こういうギリ健がも一般道走ってるって考えると怖いな

129名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/10(土) 08:10:11.10ID:OihV12AR0
補足で言っておくが、
遊園地の電動カート乗ってるような運転のやつはFFの方が無難だからBMWとかやめとけw
車が勿体無いから

130名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/10(土) 08:51:13.73ID:YlqJ7TpP0
香ばしいやつ

  

久し振りに使ったわ。この言葉

131名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/10(土) 09:07:01.74ID:uUSjGFd20
ノミの心臓みたいな奴らがBMWとか普通に買うからなあ
おまえらカッコ付けずにプリウスでも乗っとけよw
ドリフトくらいで怖いんなら電車にでも乗っとけ、カスども

132名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/10(土) 09:22:28.56ID:VOze2nZA0
>>131
おもえ頭悪そう!

133名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/10(土) 09:25:33.56ID:VOze2nZA0
俺も頭悪いなぁ
誤字だぁ

134名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/10(土) 09:39:29.24ID:MB9axSDk0
朝からカッコつけてドリフト自慢w

135名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/10(土) 09:45:10.40ID:h9TEpCcQ0
こんなローパワーのファミリーカーで追従性とかドリフトとかw
ガキが多いんだな

136名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/10(土) 09:50:00.20ID:MB9axSDk0
FR車で安い中古が出回っているから仕方ないさ

137名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/10(土) 09:58:02.41ID:RPu7v5sY0
何でF20で峠攻めるかアホがアルトワークスでも買っとけ

138名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/10(土) 11:28:13.82ID:kj6OiGhQ0
FRって聞けばドリフトだ、とかどんなバカだよ?
還暦にもなってドリキンとか言ってる詐欺師かぶれか?w

139名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/10(土) 11:54:00.90ID:4/j070oY0
ゲームでしかやった事ないくせに何知ったかぶりで言ってんだ
リアルではな、このクラスでも十分戦えるんだよ

140名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/10(土) 12:22:19.79ID:GQroNcJA0
BMの1でエアドリフト自慢してる馬鹿w
ここには大人な紳士が集ってんだよ
頭脳は子供な大人とかはずかしくねーのかw

141名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/10(土) 12:32:42.99ID:OihV12AR0
走りもしないのに何で車に拘るんだ?格好やブランド憧れか

142名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/10(土) 12:36:35.60ID:dNG/ygmU0
ほくのくるまはびーえむだぶりゅーでえふあーるだからさいきょうましーんなんだぞ!!
すごいだろー!

143名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/10(土) 12:41:54.88ID:hBjC/rUi0
たかだか136馬力の車にエアロと前後異径タイヤ履いた車が売れてるんだから、見かけ倒しが好きなんだろw

144名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/10(土) 12:42:12.00ID:MB9axSDk0
>>141
車は生活する中で必需品でもあり趣向品だからね
ほとんどの普通の大人はドリフトが全てなんて思わない

145名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/10(土) 12:47:32.40ID:hBjC/rUi0
でもLSD入ってない1シリーズでどうやってドリフトするのか知りたいけどな。雪道?

146名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/10(土) 13:00:38.49ID:YlqJ7TpP0
1尻乗りじゃない奴がたまに来るけど、余程暇なのかな。

147名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/10(土) 13:00:38.71ID:bL0X9HTs0
>>124
そういう得体の知れない不安への反動としての憧もあるんじゃないかな
まあ、BMWは特に男臭いキザなイメージがあるけど

148名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/10(土) 13:01:22.67ID:UA3OA5hs0
戦うとか書いてあるからもちろんサーキットのドリフト大会なんだろうけど、オープンデフでも勝てる腕前のようだから、その走りをぜひyoutubeにうpしてほしい

149名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/10(土) 13:09:03.29ID:4RsscI310
FR=ドリフトができるみたいなメリットしか思いつかないやつが乗る車ではないな
シルビアあたりに細い古タイヤでも履いて走った方が面白いぞ

150名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/10(土) 14:09:25.76ID:pTYIUr0m0
>>119
簡単かより楽しいかどうかが重要

151名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/10(土) 14:19:25.16ID:oLZXBDG+0
>>143
Mスポの商談してる時リア太過ぎと思ってディーラーの人に聞いたら、あっさり「見た目です」と返されたw

152名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/10(土) 14:34:12.97ID:QE7sTDbt0
まぁホイールもほぼ見た目ですからねぇ

153名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/10(土) 15:45:22.99ID:/fnzEG+I0
X2が発売されたら、ますます1シリーズの存在価値がなくなる気がする。
X2って車高が高い1シリーズだろ

154名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/10(土) 15:53:58.45ID:ZdS55Qbl0
帰宅したらVWドリキンが発狂してて笑える

155名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/10(土) 16:45:47.27ID:OihV12AR0
残念だろうが、BMWは新車で3台買ったんだよな
800万→550万→460万で計1800万
計20万km走って無事故無接触だ、すまんのおw
BMWで100km/hくらいなら何が起きても回避する自信あるんだよね〜
また買うからな、覚えとけ
余談だがMスポだけは懲り懲りだな
サスペンション締め込んでるせいで、高速以外は地獄だ
じゃな、あと勝手に批判してろ、羊の皮を被った子羊どもw

156名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/10(土) 16:56:19.38ID:OJsim6kH0
なんで浮いてるのか、理解できないようだ

157名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/10(土) 17:04:36.45ID:h9TEpCcQ0
無事故無接触とか当たり前のことを自慢してる時点でw

158名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/10(土) 17:11:08.76ID:VOze2nZA0
俺は、新車5台買ったが、無事故無接触
俺の勝ちだなぁ

159名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/10(土) 17:15:00.83ID:k4XAU8wx0
>>151
なので前後205にしようとしてるが、ホイールが
オークション見てても純正で良いのが見当たらない。
やっぱりMspはそのままが良いのか。

160名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/10(土) 17:41:49.71ID:ipJ1xfi00
Mスポの前輪用買えばおk

1611592018/02/10(土) 17:44:56.29ID:k4XAU8wx0
>>160
うわ、その発想なかったw

162名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/10(土) 17:53:01.67ID:S/pw8UYz0
>>155
お友達おらんの?(´・ω・`)

163名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/10(土) 18:21:48.03ID:hBjC/rUi0
155ってドリフトやってる奴からはオートマ乗りって馬鹿にされるし、BMオーナーからはガキ扱いされて可哀想なやつだなw

164名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/10(土) 18:39:33.91ID:MW0VVAlj0
ぶっちゃけ未使用118dをコミコミ260万で買ったから、まともに400万で買った人たちのような思い入れはないよw

165名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/10(土) 18:44:33.04ID:dNG/ygmU0
>BMWで100km/hくらいなら何が起きても回避する自信あるんだよね〜

頭腐ってるなコイツ
F20乗りの恥さらし

166名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/10(土) 18:54:24.08ID:ETc4WAL80
>>165
禿同

167名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/10(土) 21:03:30.53ID:vtYQlpFC0
>>161
ヤフオクで買って前後225で揃えたわ
ホントはスタンダードが履いてるホイールが
欲しかったけど見つからなかった

168名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/10(土) 22:50:15.66ID:ELotBg6e0
>>167
確かにスタンダードのホイールかっこいい、でもヤフオクに全く出回ってないですね。
前後225にしたら、走りは変わりましたか?
これまたリアだけの出品は多いけど、フロントだけの出品が少ない、あっても傷だらけのものばかり。

169名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/10(土) 23:28:12.23ID:5MhBhYBd0
VWドリキンが恥の上塗りしててまたちょっと笑えた

170名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/11(日) 01:25:56.72ID:bDzVGW0I0
俺は205/55/R16のエコタイヤで、なおかつ非ランフラットにしているけど
乗り心地いいし走行性能も悪くない
もちろんん燃費も良いと思う
見た目は悪いという人もいるが俺はむしろ機能美すら感じる

171名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/11(日) 08:28:40.75ID:nDemxI+F0
貧乏人の言い訳
ついでにコスパがいいとかでしょ

172名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/11(日) 08:48:23.29ID:JSiVOzIc0
点検の代車がStdだったけど確かにホイール
デザインはカッコいいな
質素な内装もどこか昔のBMWを思い起こす
デザインでこれはこれで全然アリだと感じた

何ヵ月も前のことだけど、自分のMspに
比べて明らかに動作が軽快だった印象

173名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/11(日) 11:16:39.78ID:eXkPoLh50
118d Sportsに乗ってるから、逆に一度Mspに乗ってみたいぞ〜

174名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/11(日) 18:51:01.86ID:9vJMjxes0
スタイルの純正ホイールのデザインも結構好きかも。いまはスタッドレス用の安物社外アルミなので辛い。キャリパーさえ許せば純正流用したかったよ。

175名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/11(日) 19:49:17.55ID:AtCO2ah90
自分の乗ってるグレードが意地でも一番だろ
そりゃ人情ってもんだわ

176名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/11(日) 20:42:04.11ID:3ODRbAcb0
>>175
気持ちは解るが、それはない
どう考えても140iの方が頭悪そうな車で楽しそうだもん

177名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/11(日) 20:47:06.14ID:fhZsspqM0
俺はチューニングカーばかり乗ってきて、この車はノーマルで乗りたかったから前期のMspにした。
リア見るたびに2本出しのマフラーに変えたくなるけど我慢してるw

178名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/11(日) 21:05:34.86ID:6NQ+AS4U0
>>177
知らない人はマフラーまで見てないから自己満だし、逆に知っている人には135でないのに二本出しかよって冷めた目で見られるだけ

179名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/11(日) 21:06:32.78ID:GyzcF4x30
4気筒のゴミが直6を頭悪そうとか
モノを知らないとは恐ろしい、つか可哀想だね

180名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/11(日) 21:28:41.76ID:v6ChZQyB0
もっとリラックスしようよ

181名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/11(日) 21:40:07.88ID:3ODRbAcb0
>>179
言っちゃ何だけど俺は640にも乗っていてエンジンそのものもよく知っているの
あれを1(1も持ってる)に積むなんてのは明らかなオーバースペックで頭がおかしいでしょ
所ジョージみたいにベンツのSをワゴンにしたり、頭悪そうで格好良いなぁという意味よ
頭悪いってのは褒め言葉ね

182名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/11(日) 21:50:40.26ID:BqSs1rWI0
135,140は良い意味で変態車だよね
普通はあの金額出すなら他の車買ってしまう

183名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/11(日) 21:58:38.99ID:5CGnMT0a0
>>181
もういいからw

184名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/11(日) 22:19:00.53ID:/mXwD3Ua0
リラックスしような

185名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/11(日) 22:20:41.37ID:fhZsspqM0
>>179
3気筒もあるのに4気筒をゴミ扱いとはモノを知らないとはwww

186名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/11(日) 22:21:41.56ID:3ODRbAcb0
>>182
それね

187名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/11(日) 22:34:35.03ID:9vJMjxes0
外見だけなら、Mスポーツをマフラーやらミラーやらやり切ったら分かる人でも簡単には見破れないんじゃないか?その地味さがまた変態でM135iを気に入ってるんだが

188名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/11(日) 22:42:35.99ID:I+tP61d80
何やってもスピンしないよなあこの車

189名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/11(日) 23:55:11.20ID:2v8olX+l0
最近ちょっと1シリーズが気になってるんだけど、
118iと118dのどっちがいいのかな?
ちなみに通勤は往復50qぐらいで、信号はそこそこある。休日に高速使って遠出とかはほぼ無い。そして乗るのは自分のみ。

190名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/12(月) 00:03:45.94ID:8/rg2T5t0
お財布に余裕があるなら118d一択じゃね?
価格以外で118iを選ぶ理由が全く見当たらない

191名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/12(月) 00:19:07.06ID:xoKwOoJM0
>>190
ディーゼルって煤が溜まるんじゃね
振動もあるし
ガソリンのが失敗しないと思う
ディーゼルは燃費は稼げるけど

192名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/12(月) 00:20:30.39ID:xoKwOoJM0
SUVだとディーゼルもありだと思うんだけど

193名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/12(月) 00:32:11.15ID:kNnnvMA+0
>>189
その距離走るならディーゼルかな
とりあえず両方試乗してみて

194名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/12(月) 00:56:24.78ID:ApLBY/ng0
実用面重視の3気筒まで用意したんだから
4気筒ガソリンはもうちょっと尖ったエンジンを用意して欲しかったかな。
現状では燃費も走りもディーゼルに軍配が上がるよね。
本国でも7割がディーゼルだって言うし。

195名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/12(月) 01:19:35.20ID:nUeWgpwI0
ほうほう、118dを推す意見が多いみたいね。
これは118iのエンジンにあまり魅力が無いということでもあるのかな?

196名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/12(月) 01:20:32.65ID:WcwKPR8x0
>>194
125iとか120dみたいなまともなグレード輸入して欲しかったよな

197名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/12(月) 01:35:07.83ID:qMvu+fAF0
そりゃiはなぜか3気筒でdは4発だからな
いくら3発でBMらしさを出せても明らかに無理矢理なコストダウンを認める訳にはいかんなw

198名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/12(月) 02:06:20.81ID:EDGzV1Cv0
>>195
どうせ3気筒だからと期待せずに乗ったら
高回転時の音が意外に良くて気に入った口

E46 320iからの乗り換え
M54が最高すぎて名残惜しかったけど

199名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/12(月) 05:18:54.63ID:BQ+m5Bce0
燃費と低速トルクにこだわりがなければガソリンの方が静かで良いんじゃないかな
上までプオーンって回るからスピード出してる「感じ」がする

200名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/12(月) 06:04:24.29ID:xoKwOoJM0
>>194
でも今ヨーロッパでディーゼル売れないんだって
だから日本で売りたがってるんじゃね

201名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/12(月) 06:05:17.89ID:ZM+Qt3ho0
118iと118dを比べるときに、一番のポイントはガソリンかディーゼルかであって、
気筒数はそんなに関係ないでしょ。一時期だけガソリンの3気筒と4気筒が選べてたけど、
両方を乗り比べてどっちかに人気が集中したとかもないし。
自分がちょうどその頃購入を検討してて、後悔したくないから
ネットのレビューなんかを隈無く調べたけど、フィーリング面で優劣はないと判断して、
経済性(燃費と税金)に優る3気筒を選んだけど。

202名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/12(月) 06:43:15.80ID:MRZti+uM0
3気筒と4気筒の切り替わり時期に乗り比べて4気筒にしたけどな
当時は同じ選択をした人結構いたよ

203名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/12(月) 08:01:35.31ID:v9iVEAjn0
金があるならdってもんじゃないでしょ。
一般的にディーゼルは長距離向けと言われてるから、そういう観点に重きを置くべきなんじゃないの。
聞きかじりだけど、短距離走行とDPF再生って相性悪いんでしょ。
あと、ディーゼル車はどうしても車重、特に前軸が重くなるから、
軽快な動きを求めるならガソリン車になるだろうし。

204名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/12(月) 08:18:52.36ID:HGYzhfXC0
実用性ならディーゼル
ドライブを楽しむならガソリンという選択だろうな
iに乗ってるけど代車でdが来てトルクフルな出足には感心したけど1日で飽きた
そもそも実用性で選ぶならFRを選択するとこは矛盾してるしAクラスやゴルフの方がより快適だと思うが

205名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/12(月) 09:16:57.54ID:0L+qz/RX0
ディーゼルは実用にはいいだろ
トルクはあるんだろうけど非力感がハンパないよ
ただしアルピナのは知らん

206名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/12(月) 10:35:54.08ID:nYRiIhoG0
>>203
子供を塾や駅まで送り迎えするのに、毎日短距離乗るから、俺はガソリン一択だったわ。

207名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/12(月) 15:39:08.77ID:1/VZxvyh0
>>205
よくこんな話聞くけど、短距離のチョイ乗りにディーゼルが向かないのはどんなところ?燃費の話だったら、ガソリンでも同様に悪くなると思うんだけど。

208名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/12(月) 15:57:13.65ID:mDUqC8WT0
理由はこれかな。

https://imgur.com/F6s5skW

209名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/12(月) 17:42:02.67ID:6S0xN+MN0
ちょい乗りが多いと、DPF再生(排ガスの黒煙を吸い取る装置の掃除)の頻度が上がる。
頻度が上がると、DPFのトラブルが起きやすくなったり、DPFの寿命がつきて、
高額な交換費用が発生する。って感じじゃないのかな。

210名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/12(月) 19:07:26.77ID:2CPfFzFd0
そもそもメンテナンスにかける余裕がないなら軽かプリウスでも乗ってた方が幸せだよ。

211名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/12(月) 19:57:54.92ID:dhXXys7a0
この場合の短距離ってどれくらい?

212名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/12(月) 19:59:55.94ID:avX2jTb40
五キロ

213名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/12(月) 20:23:03.67ID:fv5NRBWE0
DPF再生なんて、せいぜい200〜300kmに1回ぐらいなんじゃない?DPFの寿命も10万キロとかそんなもんでしょ。ディーゼルがチョイ乗りに向かない理由とは思えないんだけど。

214名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/12(月) 20:44:41.67ID:EwSCnftv0
短距離走行だと100kmもいかないうちにDPF再生が行われるらしいが?

215名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/13(火) 00:37:02.43ID:3Q144Q210
ディーゼルには絶対に乗らない

216名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/13(火) 01:19:53.55ID:qcyQyhZD0
ディーゼル食わず嫌いきてんね

217名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/13(火) 01:28:36.69ID:3Q144Q210
くさいからね

218名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/13(火) 01:42:27.17ID:ktyI75S40
ディーゼル乗ってると後ろの車に気を使うんだよね
黒煙出てないかとか臭くないかとか
その点ガソリンのが気楽
一番良いのは電気自動車だけど
あとほとんど買い物に使うからディーゼルは維持が大変と思う

219名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/13(火) 02:36:24.28ID:kBeS+G+B0
直噴エンジン乗ってて気が楽とかなに寝言言ってるんだ?

220名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/13(火) 02:42:34.57ID:U0RJN8rA0
mスポのハンドルだけ欲しいです

221名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/13(火) 02:45:32.47ID:ktyI75S40
>>219
ふつうガソリン車だから気楽だろ
ディーゼルは後続車に嫌われない?

222名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/13(火) 02:47:40.45ID:ktyI75S40
ディーゼルの粉塵吸うと肺に悪い訳だし
二酸化炭素はガソリン車より少ないけど

223名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/13(火) 02:57:56.80ID:kBeS+G+B0
俺もガソリンだから知らないよ
カーボンは直噴のさだめだからガソリンでも一緒だぞ
明日からは精々後ろ気にして走れよ

224名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/13(火) 03:22:27.59ID:9jrKfGmM0
ディーゼルは楽だけど楽しくないからなぁ
俺はガソリン4気筒にした
好き好きでいいんじゃないの

225名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/13(火) 07:56:22.76ID:+nEErDTe0
118dに乗ってるけど、
ディーゼルは、特に高速を走るとトルクが太いから1クラス上の車の乗り味!

試乗で乗った118iは、ディーゼルより軽快感があった。

コンパクトカーの軽快でスポーティな乗り味のガソリン車
ちょっと重厚感のある1クラス上な乗り味なディーゼル車

そんな感じ

好みで選んだらいいんじゃないかなぁ!

どっちもいい車

226名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/13(火) 09:49:57.36ID:8HTSRo5y0
>>189
俺なら3にする

227名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/13(火) 10:22:32.84ID:ZWO1Fnls0
>>220
13万くらいで買えるで

228名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/13(火) 12:21:41.58ID:8Eg/GAx30
ガソリンだろうがディーゼルだろうが、近い将来それらに乗っていれば
今の喫煙者と同じポジションになるのは必至だろうな・・・

229名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/13(火) 12:36:28.85ID:u+IAuOQZ0
近い将来、EV車だらけになると思ってるのかな(笑)

230名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/13(火) 12:49:20.76ID:D/Gm6a9q0
おいおい、喫煙者と一緒にするなよ
そしてタバコの煙と車の排気ガスは非なるもの
分かってない喫煙者ほど、じゃー車はどうなんだと訳のわからない事を言う、
自分の喫煙マナーを棚上げして。

231名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/13(火) 14:39:14.10ID:+nEErDTe0
ガソリン&ディーゼル&天然ガス

EV/PHEV化

2030の普及率や販売比率とか考えたらEV/PHEV化の比率どうなんだろう
俺はどちらも内燃機関の車がまたまだ主力な気がする。

232名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/13(火) 15:29:06.40ID:l3/Ljxv80
ハイブリッドが発売されて20年経つけど国内の普及率はまだ20%ちょい
EVはインフラの問題や充電時間の問題もあるから相当時間かかるだろうね
シェール採掘技術が進んで以前のように石油資源枯渇の話も言われなくなったし

233名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/13(火) 15:39:33.26ID:/nqulNz90
いやいや
中国とその属国である欧州はかなり本気だからなぁ
思ってる以上に電動化のペースは早いぞ

234名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/13(火) 16:46:45.47ID:xZVg7yCR0
Mスポのステアリングの下のスポーク裏にあるネジ穴が気になるんだけど。運転中ついつい触ってしまう。

235名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/13(火) 16:59:38.16ID:RuGO2ai30
>>234
それ!前期の方が良かった部分

236名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/13(火) 17:47:23.50ID:QGiXaA1o0
仮に世の中のクルマの大半がEVになるとして、
大半のクルマに高額の補助金出せるほど国は金持ちじゃないし、かといって補助金無しで新車EV買える層は限られると思う。今後数年レベルじゃバッテリーの価格低下なんて知れてるだろうし。

EVに一番積極的な中国でさえEV販売義務台数は「エンジン車含めた全販売台数の5%」だっけ?

でもスズキみたいな簡易ハイブリッド車は激増しそうな気がする
結局のところ当面は「電動化=ハイブリッド化」になりそうな…

237名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/13(火) 17:51:58.20ID:LkwmYAk30
2020年ごろにガソリン車の販売が終わるだけだろ
ドイツ人はそこから余裕で20年乗るからな
ようやく電気自動車が多数派になるのは2040年とかだ。俺たちはしんでる

238名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/13(火) 18:14:10.47ID:+nEErDTe0
2020年にガソリン車の販売終わらないだろ!

239名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/13(火) 18:17:45.17ID:+nEErDTe0
ヨッロッパの市場規模は小さいから、中国とアメリカの動向で決まるのかなぁ!
アメリカで州によって対応が違うけど、国としては電気自動車の優遇廃止に動き出したじゃなかったっけ!
そう簡単には、EVにならないと思うけどなぁ!

240名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/13(火) 18:25:10.75ID:kBeS+G+B0
無線充電技術もあと2〜3年で実用化されるだろうからそうなると一気に加速しそう
うちは自宅マンションの駐車場を改装できないからEV見送ってるけど
充電の問題さえ解決すれば今すぐにでもEVに乗りたい

241名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/13(火) 18:46:42.98ID:+nEErDTe0
そうなんだぁ!
俺は、ガソリン&ディーゼルの方が好きだし乗り続けたい!
EV化を加速化させるきっかけを作ったフォルクスワーゲンに嫌悪感さえ感じる。
まぁ、環境も大切だけど、死ぬまで趣味として内燃機関のエンジン搭載車に乗りたい。
まぁ、これからどんどん魅力のあるEV車が出るだろうからもしかしたら浮気するかも知れないけどね!

242名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/13(火) 20:07:38.67ID:ruQsyIFk0
いやホント2020年にガソリン車の販売が終わるとか無知なこと言わないでおくれ

243名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/13(火) 20:08:32.18ID:7kmRUrTI0
話の内容としては具体的な時期は大して問題じゃない

244名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/13(火) 20:23:00.10ID:0XgLVbGo0
自分は2ストのバイクにまだ乗っている

245名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/13(火) 20:47:47.70ID:ruQsyIFk0
内燃エンジンがすぐさま消え去ることはない
https://carview.yahoo.co.jp/article/column/20170807-20103318-carview/

246名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/13(火) 22:40:38.50ID:W3wpsOw00
BMW酒気帯び運転で配達中の郵便バイクと衝突し逃走 43歳自営業の男逮捕 愛知 東海テレビNEWS
http://tokai-tv.com/tokainews/article.php?i=47114&date=20180212
http://tokai-tv.com/tokainews/thumbnail/47114.jpeg
 愛知県豊川市で酒気帯び運転の上、配達中の郵便バイクと衝突し逃げたとして自営業の男が逮捕されました。

 逮捕されたのは自営業・岡山直樹容疑者(43)で、11日午後4時半ごろ、酒気帯び運転の上、豊川市内の市道で配達中の郵便バイクと衝突し現場から逃げた疑いが持たれています。

 バイクに乗っていた日本郵便の男性配送員(47)は足を強く打つなどし、軽傷です。

 事故を受けパトロール中の警察官が岡山容疑者の車を発見し調べたところ、基準値を超えるアルコールを検知したため逮捕しました。

 岡山容疑者は「飲酒運転で事故を起こしケガをさせたことは間違いないが、ひき逃げはしていない」と容疑を一部否認しています。

247名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/13(火) 23:02:20.26ID:BpifMC3I0
衝突回避・軽減ブレーキとは………

248名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/13(火) 23:07:42.79ID:kFAKyAw70
酒気帯び運転で配達中はあかんな

249名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/14(水) 05:51:15.35ID:/V5JTeZ60
自営業… 俺かよ

250名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/14(水) 06:29:16.30ID:DbPr3aKQ0
その事故ったMスポは適当に直されて
中古車として出回るんだろうな

251名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/14(水) 09:13:26.30ID:x5kiXXZ40
43歳で1シリw

252名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/14(水) 09:20:54.61ID:NPv1gNtK0
>>248
配達中なのは郵便局員のほうだろ。
わかりにくい文章ではあるけど。

253名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/14(水) 11:58:41.16ID:HfNJYQ960
逮捕された豊川市一宮町の歯科技工士岡山直樹容疑者(43)
ということです

254名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/14(水) 13:11:55.64ID:xetKD5TO0
>>251
田辺さんに失礼だろ

255名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/14(水) 13:35:03.51ID:bqH5V8fr0
年齢は関係ないと思うの

256名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/14(水) 13:55:54.30ID:EQ+/FpPb0
中古で150万以内で状態良さそうなの結構あるけど、BMWの1ならどのくらいの価格帯のものが買いですか?3年落ちあたりのが気になってます
認定中古車以外から買うな!とかあれば教えて欲しいです
外車初めてなのでよくわからないんですが、このぐらい値落ちするモンなんですか?

257名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/14(水) 14:42:07.32ID:y73Mc0rc0
新車、未使用車買うか50万程度の中古車を買うかにすべき

258名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/14(水) 15:15:58.22ID:QICKyMef0
>>251
俺43歳で1尻だよ?

259名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/14(水) 16:00:06.40ID:a8s/3iPn0
>>256
認定にしといた方が良いと思う
30万安く買ったって、もし壊れたら30万くらい簡単にかかる
滅多に無いだろうけど、一度考え出したら夜も眠れないよ。今は無知でも、買うと知識はどんどん増えるからね

260名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/14(水) 16:20:32.54ID:5TXHwD710
今朝118d sportのメーターのリコールで入庫
納車された翌日にリコール出たからびっくりでした。ディーラーから平日の一泊二日で対応したいとの事だったので代車を借りました。
代車は、2017/04式の320d sport(Mスポじゃなくただのスポーツ)
なんか、この3ちょっと気に入ってしまった。
走りもいいし、
革の電動シートやACCやヘッドアップディスプレイとかもついてて豪華!
これとこのまま交換してもらえないかなぁ(笑)
冗談だけどね!
118d納車されてからまだ一月たたないけど、かなり気に入ってます。大切に長く乗ろうと思ってます。

261名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/14(水) 16:26:16.92ID:f+dfCJpo0
>>260
代車次第で次も買いたいってなったり今度は他メーカーにしようかって思ったりすることあるよね

認定中古車の中から探してみます
ありがとうございました

262名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/14(水) 16:50:50.26ID:VQTYk76I0
代車にカローラが来た俺は…

263名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/14(水) 18:08:34.16ID:5TXHwD710
今回代車は、3シリーズか日産ノートe-POWERのどちらがいいですかって聞かれました。
e-POWERに乗ってみたい気もしたけど、操作がほぼ同じだから3シリーズにしてもらいました。

264名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/14(水) 19:31:37.52ID:lBn3o3Sv0
qaやりすぎ防犯パトロール、特定人物を尾行監視 2009年3月19日19時7分配信 ツカサネット新聞
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20090319-00000026-tsuka-soci

この記事で問題になった通称やりすぎ防パトは、創価学会と警察署が引き起こしていたようです

掻い摘んで説明すると

・創価学会は、町内会や老人会、PTA、商店会等の住民組織に関し、学会員が役員になるよう積極的に働きかける運動を
 90年代末から開始し、結果、多くの住民組織で役員が学会員という状況が生まれた

・防犯パトロールの担い手は地域の住民と住民組織で、防犯活動に関する会議や協議会には、住民組織の代表に役員が出席する為
 防犯活動や防パトに、創価学会が間接的に影響力を行使可能となった

・防パトは住民が行う為、住民が不審者や要注意人物にでっち上げられるトラブルが起きていたが
 創価学会はその緩さに目をつけ、住民組織を握っている状況を利用し、嫌がらせ対象者を不審者や要注意人物にでっち上げ
 防パトに尾行や監視、付き纏いをさせるようになった

・防パトは地元警察署との緊密な連携により行われる為、創価学会は警察署幹部を懐柔して取り込んでしまい
 不審者にでっち上げた住民への嫌がらせに署幹部を経由して警察署を加担させるようになった

・主に当該警察署勤務と考えられる創価学会員警察官を動かし、恐らく非番の日に、職権自体ないにもかかわらず
 私服警官を偽装させて管轄内を歩いて回らせ、防犯協力をお願いしますと住民に協力を求めて回り
 防犯とは名ばかりの、単なる嫌がらせを住民らに行わせた(防犯協力と称し依頼して回っていた警察官らの正体は恐らく所轄勤務の学会員警察官)
 ※これに加えて防犯要員が同様のお願いをして回る

・こうして防犯パトロールを悪用し、住民を欺いて嫌がらせをさせつつ、創価学会自体も会員らを動員し、組織的な嫌がらせを連動して行った

つまり警察署に勤務する学会員警察官、警察署幹部、創価学会が通称やりすぎ防犯パトロールの黒幕

詳細は下記スレをご覧下さい
やりすぎ防犯パトロールは創価学会と警察署の仕業だった
https://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/bouhan/1516500769/

265名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/15(木) 00:26:01.71ID:B6rol2Vn0
上の方でディーゼルかガソリンかという論争があるが全くナンセンスだ。
蕎麦とうどん、どっちが美味いかという話に結論が出ないように
好みの問題でどちらも正解なんだよ。
同じエンジンでもディーゼルとガソリンは全く特性が違う。
どっちが好きかは自分で乗り比べないとわからないから聞くだけ無駄。

ただし、お金の話だけすると距離を乗るならディーゼルの方が安くなるのは間違いない。

266名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/15(木) 00:34:14.36ID:LhRS0wDS0
燃費を気にするならディーゼル

267名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/15(木) 01:18:38.50ID:pHgR9SX80
ディーゼル知っちゃうと同排気量のガソリンはトロくて戻れないのが現実

268名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/15(木) 02:30:14.84ID:lRIKck210
118d Mスポーツ探してるんですが
まれに18インチを履いた破格の未使用車が出てるんですが
こういうもんなんですかね?

269名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/15(木) 05:52:54.18ID:zM9csvN00
未使用車と新車は80万円くらい違う

270名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/15(木) 09:45:16.90ID:bOmxeVUX0
>>267
ディーゼルがそんなに走るとは知らんかったな
でも、低回転時だけで高回転はガソリンにかなわないんじゃね?
レッドゾーン何回転なんだろ

271名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/15(木) 10:06:00.36ID:ehsiycBy0
>>268
未使用車とは上手く言ったもんで、いくら表現で装っても「中古車」だからねぇ

272名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/15(木) 10:14:31.74ID:fn6SkenT0
レッドゾーンは5500じゃなかったっけ?
未使用車買ったが、代車や試乗車として使われてなければ問題なかったわワイは

273名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/15(木) 10:39:58.31ID:JwhgRpty0
未使用は、確かに中古車だけど、デモ車とかと違い言葉通り未使用だから欲しい色、グレード、オプションが合えば間違いなくお得だよ!
登録してから長く経ったやつは、別として
別に新車となんら変わらん!
登録17/09以降でリコール対象になってしまったけど、カーナビタッチパネルになったやつがお得だよね!

絶対正規ディーラーで認定中古車になってる未使用車がお得だと思うけどなぁ

274名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/15(木) 13:06:59.61ID:3f/yG/u80
>>237
たったの20年後に死んでるって何歳だよw

275名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/15(木) 13:50:53.94ID:bHbjEmT90
みんなスルーしてるのに2日も経ってから…

さては自分安価ですか?

276名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/15(木) 23:30:37.25ID:Mg538DDq0
>>267
118d と 118i は排気量違うからね。
勘違いしている人いそうなので念のため。

277名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/16(金) 00:40:35.51ID:Pm6o2GJE0
>>276
確かにそうだけど320iと320d比較しても同じことが言える

278名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/16(金) 06:21:34.43ID:3zxwmWrx0
ディーゼルの方が低回転トルクがあると言ってる人は
実はあまり乗ったことが無いのがバレバレ
ゼロ発進の加速はむしろガソリンの方が軽やか
15〜20km/hあたりからの加速、上り坂、高速での追い越しなどが得意

ただし非ランフラット化や軽量ホイールで足回りを軽量化し
走行抵抗を減らせばある程度改善可能

279名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/16(金) 08:46:44.15ID:QAK0oMnx0
>>278
おまえが乗った事ないのバレバレだよ
もうその話いいからおとなしくROMってなさい

280名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/16(金) 10:11:20.73ID:8pQWG35N0
他シリーズでもだけどもうMスポのアルミインパネは基本的にやめるのかね
ピアノブラックはまだしも3尻のウッド標準化とか車のキャラに合ってないような気がするんだが

281名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/17(土) 01:45:05.33ID:ZVGCvYHC0
>>279
じゃあ逆に聞くけど、ガソリン車の方がディーゼル車より
信号待ちからのゼロ発進の加速が得意とかそういう風に思ってるわけ?
あくまでこの車種限定の話だよ。
乗り比べたことがある人ならわかると思うが

282名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/17(土) 02:12:22.18ID:y2rXd3340
読解力ゼロの人なのかなあ.......

283名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/17(土) 03:01:56.86ID:ZVGCvYHC0
一方的にディーゼル上げてるのはディーゼル売りたい営業ぐらいだろ

284名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/17(土) 05:18:36.49ID:VSArjiwY0
少なくとも日本ではまだまだガソリンの方が人気

285名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/17(土) 05:54:01.61ID:pTQo27bg0
スポーツカーはみんなガソリンのイメージだし、プリウスがディーゼルにならないのも気になる

286名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/17(土) 08:43:04.17ID:PG6Cq3HJ0
プリウスは最初からハイブリッド路線だから気にならんが

287名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/17(土) 11:07:05.59ID:vtA4bg7K0
トルクと馬力、ディーゼルとガソリン
http://dealer-blog.bmw.ne.jp/sun-motoren/2013/02/post/

ここにうまくまとめられてる。
エンジン性能曲線、減速比でほぼ説明できる。

288名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/17(土) 12:25:26.21ID:nWHNCLcl0
3シリーズの比較以上に1シリーズは、dとiに馬力の違いがあるから加速感に大きな違いがあると思う。
dの方が加速感が高く、1クラス上の車に乗ってる感じがする。
だけど軽快感は、iの方が上だよなぁ!
両方試乗してみたら分かるレベルな差!
俺は、dの乗り味が気に入ったから、元々ディーゼル食わず嫌いでiを買うつもりだったのに試乗してdにした。

289名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/17(土) 12:30:47.10ID:VndE4CQu0
>>286
エコ的にはディーゼルが良さそうだが

290名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/17(土) 17:02:00.45ID:31Unds2P0
混雑した市街地メインならハイブリッド
高速巡航メインならディーゼル

得意分野が真逆なんで、使い方に応じて選べばおk

現行プリウスはようやく運転感覚がマトモになったけど、あの見た目がね…

291名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/17(土) 18:27:59.03ID:OeoyPapy0
なんでプリウスの話になんねん

292名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/17(土) 19:32:17.25ID:7Adom/KR0
1尻ガソリン車がディーゼルより遅いと指摘されて顔真っ赤にしてるやついるけど
プリウスあたりが相手だとぶっちぎられちゃうなんてご存じなのかなあ
BMWがプリウスに負けるわけないとか言いだすのかなあ

293名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/17(土) 19:42:05.50ID:82FfOhML0
>>292
プリウスはエンジンとモーター使うから狡い

294名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/17(土) 19:51:16.39ID:5AJv5z+e0
292自身が、顔を真っ赤にして292を書いてる感じ

295名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/17(土) 20:42:39.50ID:w8tXI9jY0
本日118i Edition Shadow未使用車 納車されました
よろしくー

296名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/17(土) 20:54:27.53ID:RNNpsG3f0
いい色買ったな

297名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/17(土) 21:00:48.14ID:tYl6r3L90
>>295
やったね\( ˆoˆ )/

298名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/17(土) 21:11:52.91ID:esi2cxfr0
>>295
ようこそ(^_−)−☆
300ちょいだったでしょうか?

299名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/17(土) 22:18:00.55ID:cAr6Pddn0
プリウスに勝てる1シリーズなんて140ぐらいだぞ。
ディーゼルだって勝てないよ。

300名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/17(土) 23:49:52.09ID:LwGlPAm10
エディションシャドー118iのディーラー登録車が出回るという事は
118iの方は売れなかったという事でしょ
各500台用意して、dはだいぶ前に完売したと聞いたからね
これは恐らくエディションシャドーでiなのかdなのかという話に留まらず
今1シリだと 圧倒的にディーゼルが選ばれるという事なんだろうね

301名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/18(日) 00:58:54.23ID:OurNgzUN0
スピーカー変えようと思ってて
加工無しで取り付けられる2つ
Focal ES100k for bmw
Bewith reference am duo 88
似たような価格帯だけどどっちがいいかな?
聴き比べたことあったり
こっち使ってるよって人いないかな?

302名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/18(日) 01:00:05.14ID:tlBa8pG/0
ヘッドライトにプロジェクタタイプのレンズが入ったのはいつごろ?
ドリンクホルダーにスライドの蓋がついてるのも最近?

303名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/18(日) 02:40:34.36ID:TkpVWjSR0
>>301
ホームオーディオのスピーカーならFocal使ってるよ
Ariaだけど、満足してる
ウーファーのコーンの素材が独特で量感もあるけど
精緻な表現も得意
とくに室内楽、声楽はすばらしい
ジャズなんかもすばらしいよ
これにベースを補うためにB&Wのサブウーファーも使ってる
車載用のスピーカーも得意みたいだから
車にもFocal付けたい
BMW用のFocalがあるって良いな

304名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/18(日) 05:40:03.02ID:n2ul9XRc0
ガソリン車(G)とディーゼル車(D)の特性を理解せずに
ディーゼルの方が加速がいいということ書いてる人がいるけど
GもDもそれぞれ得意なところと苦手なところがあるんだよ

加速一つとっても停車から15〜20km/hに達するまでは
Gの方が軽快に加速するのに対して
それ以外はトルクに勝るDの方がトルクに厚みがあるDが勝る
最も車が動き出してからの加速はDが圧倒的に強いし燃費も良いしそもそも燃料が安い

停車中の振動はDが明らかに大きくて
アイストからの復帰もDの振動が明らかに大きい

前後Gは50:50を達成しているがDは50:50を若干下回っている
バランスは車重がDが1480kgでGが1430kgという50kgの差によるものだが
これも先に書いた停止状態からの加速や軽快感に少しは影響していると思われる

総合でみるとディーゼルを買う人が増えてきていて俺もディーゼルだが
ガソリンも悪くないし1回の距離を長めに乗らないならガソリンがベストな選択の人もいる

単純に加速その他もろもろディーゼル>>ガソリンという構図ではないのは実際に乗り比べた者なら分かる

305名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/18(日) 07:51:37.07ID:Whgy/+Qb0
>>301
ES100K付けてます。
エージングしたら良い音出ていますよ。ウーファーは純正でアンプかまして鳴らしてます。
逆にBEWITHが気になってます。

306名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/18(日) 08:31:15.64ID:9qF3+wLk0
このスレにはガソリンが良いとかディーゼルが良いとか
前期が良いとか後期が良いとか
3気筒が良いとか4気筒が良いとか
必ず優劣つけなきゃ気が済まない想像力に欠けた奴がいるよね
それぞれ個性と好みの問題であって優劣ではないのにね

307名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/18(日) 08:37:59.14ID:wD/+BAsw0
>>304
なんか偉そうに書いてる割に間違ってないか?
1480kg=前760後720kg (51:49)_118d 

1430kg=前740後690kg (52:48)_118i
dの方が50:50に近いぞ

308名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/18(日) 09:01:50.97ID:OZA6kXg60
6発モデルの時も思ったけど、なんでエンジンが重くなるとついでに車体後部も重くなるんだろう…
タンクがデカくなるわけでもないのに

309名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/18(日) 09:09:18.44ID:jG90tX7j0
バランスを取るために、後ろに重りを入れてる説。
118iが1.6Lから1.5Lになって、エンジン単体で10キロ軽くなったのに、
総重量は変わらなかった。仮に後ろを10キロ重くしたら、
前後バランスの改善効果は二倍になるが、真偽は謎だ。

310名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/18(日) 10:03:43.99ID:wD/+BAsw0
謎だよね

311名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/18(日) 10:18:16.22ID:OGWWWwsM0
>>303,305
ありがとう
Focal検討してみます

ちなみにスピーカー変えると
アクティブサウンドデザインで出してる
エンジン音も変わるんだろうか

312名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/18(日) 13:12:15.46ID:TkpVWjSR0
Focalはフランス製に拘ってるところも良いね
イギリスのスピーカーは中国製が多いけど

313名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/18(日) 16:11:33.31ID:jOWOw9+/0
純正のオーディオって、シート下のがウーファーじゃなくて全音域出てるらしいんだけど、
Focal ES100k for bmw ってキット付けると、
アンプ変えなくてもシート下のを純正のままでウーファーとして低音だけ出させるようにできるの?

314名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/18(日) 17:36:58.83ID:sX4jxlOr0
アンプを変えなくても、間にネットワークを噛ませば低音だけ出すことは可能だけど、
サブウーファー用のネットワークは付いてなかった気がする。あのシリーズにはサブウーファーも
あったはずだから、一緒に交換しちゃえば一気に解決だけど、合わせると20万コースだったかな。
ちなみにうちの家のスピーカーもfocalのCHORUSだ。

3152952018/02/18(日) 19:13:07.35ID:Kz3dQ/kY0
>>298
もうちょいする感じ。登録11月のクルマだったしね。

316名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/18(日) 21:51:37.39ID:jOWOw9+/0
>>314
確かに公式HPには中音とツイーターのネットワークとしか書いてないですね。
どっかで純正をウーファーとして鳴らすようなことが書いてあった気がしたのですが思い違いでした。

前に116に合うスピーカーを探した時はatackとJBLしかなかったけど、色々選択肢が増えてますね。
今回はfocalにしてみよう

317名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/19(月) 00:16:18.72ID:84nQON220
>>306
3気筒と4気筒で優劣がないわけないだろw
ディーゼルとガソリンと同列に何扱ってんだよ
こう行ったミスリードはうんこだからやめろ、まじてw

318名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/19(月) 00:36:05.94ID:97jJaMO00
今までマイカーはみんなFFだったんだけど、1シリーズにはFRならではのフィーリングみたいなのはやっぱあるんですかね?

319名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/19(月) 01:58:31.77ID:j1aJQfrJ0
うちのかーちゃんもずっとFFだったけど
プジョー308試乗してそのあと118試乗したら即決してたぞ
それ位違う

320名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/19(月) 05:30:04.41ID:C3YYJUsA0
>>318
加速感は同じだな。無理してもトラコンが効いて殆ど滑らないし、バランスが良すぎるんだよね。
ハンドリングは違う。横からぶつかられたのかってくらい先っちょが俊敏に動く。

321名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/19(月) 08:51:18.23ID:LFqAJ2gs0
かーちゃんが即決するぐらい先っちょが俊敏に動くのか

322名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/19(月) 10:09:05.97ID:ci3FTCm80
んな大げさなw
回頭性なんてステアリングレシオ次第で普通の車
FFのミニの方が遥かにクイックだ

323名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/19(月) 10:18:24.84ID:32Xz7AI90
https://i.imgur.com/wEGfboV.gifv
こういう動きをできる車を1つでも挙げてみ

324名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/19(月) 10:27:02.31ID:ci3FTCm80
>>323
そんな運転する人には公道で車乗って欲しくありませんからw

325名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/19(月) 11:06:29.75ID:ZPXZZe7w0
>>324
エルクテストで優秀だってことだろ
先のVWドリキンみたいなのとは別

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