【W222】メルセデス・ベンツ Sクラス 8【C217】

レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
1名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/23(火) 17:57:48.32ID:GSuiv8IB0
W222後期モデルに直6+マイルドハイブリッドのS450追加予定。
クーペも後期モデルは日本発表待ち。
メルセデスベンツ現行Sクラス セダン、クーペを語りましょう。

952名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/10(月) 18:24:34.66ID:SJofugcv0
実際、振動や騒音を確認しないとなんとも

953名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/10(月) 18:52:29.36ID:/GmEncb/0
燃費いいと給油頻度が下がるのはいいんだけどそれだけじゃな

954名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/10(月) 19:57:20.37ID:SU+ePkQz0
>>949
サーティファイドカーならやってくれるかもね
でも知ってるだろうけど、S系は小規模フランチャイズだからな
都内〜神奈川の某ケイ◯ー系とかなら在庫多いだろうけど
やはり担当に聞くのが早いね

955名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/10(月) 20:55:12.22ID:pKqoQn0W0
>実際、振動や騒音を確認しないとなんとも

いや、例え静かだったとしても、遠くから聞こえるマイクロバス的なガラガラ音はねえ・・・
E350ブルーテック代車で乗った時これは無いと思ったわ

956名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/10(月) 21:41:05.00ID:6KROB5JO0
>>931
うん、まぁ、そんなもんだよ
需要に対して供給量多すぎるし
リセール気にするなら
違う車買った方がいいんじゃね

957名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/10(月) 21:57:48.47ID:d3vQ8zbP0
Dは新車の時はまだ静かな方なんだよな
2〜3万kmも走るとトラックだよな

958名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/10(月) 22:42:18.11ID:2yjxa9vo0
>>944
2018年式のS400(新車)を15年間乗車でお願いします。

959名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/10(月) 23:22:29.43ID:71ua6hE80
日本でS300hがあまり売れなかったから消滅したって話があったけど
ならなぜS400dは投入されたのか
最新のディーゼルエンジンでスペックも5割増しだし
日本市場の好みの調査の為かな
これが売れなかったら二度とSのディーゼルは無いかも

960名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/10(月) 23:48:30.85ID:BTE5Zngr0
今度も直6気筒3リッターディーゼルターボハイブリットじゃないのかよ

961名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/11(火) 00:35:20.89ID:2XzuLkLs0
MBJダメだね。AMGライン+にすると、茶木目選べないじゃん!
AMGライン+にしないとHUD付かないし、どういうマーケティングしてんだか・・・。
もっとお洒落な仕様も設定してほしいよ・・・。

962名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/11(火) 04:40:03.38ID:sb/8dzwA0
はじめ、400dが出た時、欲しいと思いましたが、やはり、300hの進化版、すなわち最新の2000ディーゼルターボにISGで武装したモデル待ち。あとは車重1995キロ、ショートモデルは4995センチにしてくれれば維持費のところで買い替えが進むか。

963名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/11(火) 06:02:19.54ID:iuBuwStY0
S400dの代わりにV6のS400落ちてるね
確かに燃費気にする人なら3000ディーゼルより2000ディーゼルHVのほうが喜びそうだとは思うけど実用には支障なくても安いのを発売して大量にバラまかれブランド価値が下がるのを恐れてるのかも

964名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/11(火) 08:49:42.48ID:DfXeoLjH0
>>961
標準でHUD付かないってまじか?

965名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/11(火) 10:57:52.76ID:hkpu0get0
>>962
2リッター直4じゃ音振ひどいしパワー無くてSなのにストレス感じまくりだと思うよ。
それと、2リッター直4ならエンジン主導のマイルドハイブリッドではなくて、S300hのようなストロングハイブリッドの方がいい気がするなぁ

966名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/11(火) 11:00:27.71ID:hkpu0get0
>>964
他のクラスも全てAMGのパッケージ付けないとHUD付かない。
インチ数あげたくないけどHUD付けたい人多くいると思うんだけど

967名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/11(火) 11:22:52.64ID:xxCH1cNN0
Sクラスに直4はイメージ的に有り得ないでしょ。
前期S300もパワー無かったしね。

968名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/11(火) 12:54:40.57ID:urT+U2JV0
欧州高級車ってディーゼルは3000ccで6気筒にするが3000ccなら4気筒のほうが良さそうだと思うが
もちろん振動では不利だけど点火プラグに頼らず圧縮着火で1気筒辺りの排気量を大きくできるのもディーゼルの長所なんだし

969名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/11(火) 13:10:24.88ID:l6GUrA3l0
ガソリンエンジンは1気筒辺り250〜500ccが然も燃焼効率が良いとなんかの文献で見た

970名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/11(火) 13:44:02.58ID:DfXeoLjH0
メルセデスミーでS550やマイバッハの後席体験したけど結構凸凹でゴツゴツするなあ
特にマイバッハ、魔法の絨毯みたいな乗り心地予想してただけに意外だった
ドイツ高級車はやっぱり街中より高速基準の設定なんかな

971名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/11(火) 14:50:01.85ID:fKvnQMN+0
S300hからの買い替え検討中だけどS400dは大注目だな。
ディーゼルのくせに最高馬力が340馬力がある上に70Nmの鬼トルク。
パワートレイン全く違うけど身内のS450の強力なライバル?
ベーシックパッケージの内容はS400dとS450では全く同じなのに、
ベーシックパッケージの価格が何故かS450の方が安い。
その結果ベーシックパッケージ付けるとS400dとS450はほとんど同じ価格になってしまうので悩むな。

972名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/11(火) 14:56:54.04ID:uLFZKSzX0
フル装備のS400dロングとS450ロングで価格差がほぼ無いのに、フル装備のS400dとAMGラインのみ付けたS450エクスクルーシブを比べると全く同じ装備内容なのに価格差が120万くらいある
何故に?

973名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/11(火) 14:58:26.10ID:0sItFuMf0
ボッタクリ

974名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/11(火) 16:07:15.68ID:wuBTiNRz0
S450はナッパレザー等の前席オプションが標準じゃないし、オプションでも付けられない
450exがボッタというより、全部付けられる400dがお買い得なんだろう

975名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/11(火) 19:12:01.96ID:sb/8dzwA0
962です コメントありがとうございます。
やはり2トンのSにはそれなりの排気量がストロングハイブリッドなのですね。
はじめ、E 220dを考えていましたが、なんとなく中途半端な気がして頑張ってS450のセコハンにするか、割り切ってCでいいか考えていました。

976名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/11(火) 22:18:57.68ID:wwOGRp+40
日本で乗るならEが確実に良いのはわかるんだけど、E買うならSの中古と変わらないんだよな。

977名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/11(火) 22:49:54.97ID:1XCIJkb90
>>958
W222か
実際のオーナーレポが少ないので、どれくらい耐久性のある個体かわからんが
W140、W220、W221と乗ってきた経験で推測する
まず、15年乗りたいなら初期から正規Dで点検出すべし、荒い運転は×
そうすれば
登録3年目まではほぼ0円
4年目以降、1年点検毎に消耗品10〜15万、車検時はプラス法定費用
運悪いと6〜7年目でエアサス不具合 20〜30万
野ざらし保管だと同じく6〜7年目でエアコン不具合 15〜20万
10年目で何かしら電装系不具合(シートの着座センサーなど) 15万〜
あとは惰性で5年粘る
でもたかだかこんなもんじゃないか?
AMGだとほぼ2倍になるかな

978名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/11(火) 23:10:21.70ID:36FrAoZh0
コラムATが嫌なんだよね

979名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/12(水) 08:51:31.45ID:TpurIJA40
>>978
慣れたらこんな使い易いもの無いぞ
つか、発進と駐車の時だけ使うものがセンターコンソールの場所を大きく占有するのは大きな無駄なんだよね

980名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/12(水) 09:09:25.98ID:swEZ3fHw0
もっと触らない物がセンターコンソールを占有してますが

981名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/12(水) 09:14:47.55ID:TpurIJA40
え? しょっちゅう使ってるけど

982名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/12(水) 10:03:11.09ID:PAgJQksX0
サイドブレーキも消滅しつつあるね

983名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/12(水) 10:44:31.44ID:GrccrhXJ0
以前、こちらのスレでエンジン不調についてご相談させて頂いた者です。ようやく、愛車G65が帰還して参りました。
ディーラーさんにお預けして、診断機調査、エラー履歴の確認、メンテナンスなども合わせてやって頂きました。
結論から申しますと、エンストの原因を発見する事は出来ませんでした。診断機調査でも不調は発見されず、履歴にもエラーは残されておりません。
今、ディーラーさんが出来る事は、エンジン、トランスミッション、その他ソフトウェアのヴァージョンアップ作業のみとの事。
また、携帯電話やPCと同様でフリーズをしても、電源を再起動する事で復活する様に、車も電子制御されているので、やはりこの様な状況は極稀に起こり得るとごのご説明を頂きました。
最悪、エンジンが完全に壊れたとしても、つまり全取っ替えになったとしても全て保証の範囲内でやらせて頂きます。との言葉が心の救いです。
このスレの皆様には、沢山の親切なアドバイスを頂き、とても感謝しています、本当にありがとうございました。それと、かなりスレ違いな内容になってしまい申し訳ありませんでした。

984名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/12(水) 14:20:18.08ID:tJ8rvXjc0
S450登場時、カーグラフィックTVで比較試乗され、
絶賛されてたBMW740dが320ps/680Nm、
後出しのS400dは340ps/700Nm、
キッチリエンジン性能上回ってきたね。
比較試乗楽しみ。

985名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/12(水) 21:56:22.43ID:nwoPxR8t0
>>983
それはメルケアが切れても保証するという意味で言われたんですか?

986名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/13(木) 00:55:20.85ID:Ap4OpdZ10
>>985
メルケアはあくまで常日頃のメンテナンスに関しての内容と言う解釈です。オイル交換などもこれにあたります。
に対して、先程、お伝えした保証は故障した場合の内容です。つまり製品に関する保証と言う意味合いになります。
共に延長は可能との事でした。

987名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/13(木) 01:07:15.12ID:Ap4OpdZ10
>>986
尚、製品保証期間に関して、私の場合は来年の12月までと説明を受けました。確か購入後3年だったと記憶しております。間違ってたらすみません。

988名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/13(木) 10:56:39.39ID:F/DKrR2G0
それがメルケアですから

989名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/13(木) 21:05:01.03ID:smCz/wj00
テレビの右側の画面ってどうやって切り替えるんですかね?

990名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/14(金) 07:24:55.22ID:PWhHVvbZ0
>>989
まず、服を脱ぎます。

991名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/14(金) 09:35:07.07ID:qUex56590
>>990
ありがとうございます。服脱いだらできました。

992名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/14(金) 15:01:36.02ID:nmjx81uV0
リコールでたね

993名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/14(金) 19:15:00.71ID:ShuoHl4t0
>>988
ありがとうございます。
メルケアは一般保証、メンテナンス保証の両方を含むのですね。良く理解をしておりませんでした。

994名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/14(金) 22:20:47.22ID:aNCgmFEi0
>>992
おれの所には来てないけど後期?

995名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/15(土) 01:03:57.55ID:waxIZLx30
>>994
ページ見ろよ。

996名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/17(月) 13:51:05.72ID:PV50RPw80
>>959
Sに対してディーゼルのニーズがないんじゃない?

997名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/17(月) 14:17:03.27ID:00VcClr/0
新型CLSは、220dが売れ筋だけど、Sにディーゼルはなしだな

998名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/17(月) 14:23:09.58ID:2Lm0RwtS0
CLSの8割が450

999名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/17(月) 14:37:29.96ID:00VcClr/0
なっ、age厨だろ
主流はディーゼルだってば!
知ったか〜w

1000名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/17(月) 16:41:20.70ID:2Lm0RwtS0
お前、ディーラーと付き合いのない中古乗りだろ
ディーラーに聞いてみろ
450が8割だそ
それと今時age厨とかいらんから

10011001Over 1000Thread
このスレッドは1000を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
life time: 236日 22時間 43分 33秒

10021002Over 1000Thread
5ちゃんねるの運営はプレミアム会員の皆さまに支えられています。
運営にご協力お願いいたします。


───────────────────
《プレミアム会員の主な特典》
★ 5ちゃんねる専用ブラウザからの広告除去
★ 5ちゃんねるの過去ログを取得
★ 書き込み規制の緩和
───────────────────

会員登録には個人情報は一切必要ありません。
月300円から匿名でご購入いただけます。

▼ プレミアム会員登録はこちら ▼
https://premium.5ch.net/

▼ 浪人ログインはこちら ▼
https://login.5ch.net/login.php

レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。