【W222】メルセデス・ベンツ Sクラス 8【C217】

1名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/23(火) 17:57:48.32ID:GSuiv8IB0
W222後期モデルに直6+マイルドハイブリッドのS450追加予定。
クーペも後期モデルは日本発表待ち。
メルセデスベンツ現行Sクラス セダン、クーペを語りましょう。

569名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/11(金) 19:37:34.43ID:Va3x3Tld0
>>567
無知で申し訳ない(ToT)
なんで厳しいの?

570名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/12(土) 03:19:04.03ID:nTm03bwl0
>>569
もともと不人気
AMGはぶっ飛んでエンジン系パーツ代高い
マイチェンでエンジンが世代代わりして
一気に旧世代扱い

571名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/12(土) 03:29:54.77ID:k4M1XLHd0
現行Sの顔好きだから来年のモデルチェンジで変わってほしくないわ

572名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/12(土) 05:25:39.72ID:TvRxl5TV0
>>571
おそらくCLS顔に新Aクラス(タブレット型2連)ゴージャス版内装だぞ。
新型Gが良かったらそっちに行こうか検討中。

573名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/12(土) 06:30:24.58ID:hveW2Q+10
CLSもAも目が細くなって気持ち悪いんだよな

574名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/12(土) 06:41:51.74ID:wAbYheXE0
CLS顔と従来通りのベンツグリルが合わない気がするが
一時期の丸4灯ライトみたいなもんでセダン系は2パターンで行くんじゃない?
大昔の縦目とちょっと前の丸目は嫌いだが以前SLC乗ってたんでCLS顔は結構好きだが

575名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/12(土) 07:50:52.27ID:kW9yooIg0
>>573
予感ではトヨタオカルトチューンが取り入れた結果・
CD値稼ぎにプラスチックの面積はどんどん小さくなっていく・・・

576名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/13(日) 07:48:04.83ID:jxZqSdjK0
僕はそんな君たちが手放した車を安く乗れればそれで良いんだ(´・ω・`)

型落ち万歳\(^-^)/

577名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/13(日) 09:43:05.17ID:Qh5t/hyM0
>>571
この前、アバ顔の現行S63見たけどあれはかっこよかった

578名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/13(日) 16:03:01.30ID:6efB8pJG0
>>577
それは最高に恥ずかしい仕様だな。S63もモドキじゃないのか?

579( ̄(エ) ̄)y◇°°°◇modesama2018/05/13(日) 19:40:47.13ID:rRqJtMep0
 
確かに、モデルチェンジごとに新車に買い換えるのは、さすがにきついが、

中古なら、小金持ちでも、可能かな。(・o・)ゞ

一般ピープルは、最新モデルなんて、わかんねーだろうし。(・ω・)

。。

580名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/13(日) 20:35:10.18ID:eeKbip+e0
今日のBS朝日カーグラフィックTV、
S450キタで―
「ベンツとBM直接比較 ‘S’と‘7’の直6対決」
MB最新の直6+ISG+電動スーパーチャージャーがどう評価されるかこうご期待。

581名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/14(月) 00:03:14.47ID:An8CbWcY0
450のバランスの良さに感心した
ISGの合理的さにも

582名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/14(月) 01:07:58.80ID:Td+lj6uz0
S450は洗練されたエンジン、
松任谷は740dの低速トルクを高評価、
全体的には五分五分かな。
意外と740dが検討、
もう一台LS500を混したらもっと面白かったと思う。

583名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/14(月) 11:29:37.57ID:n6+64g8e0
検討 → 健闘 ですね。

意外に740d頑張っていますね。

584( ̄(エ) ̄)y◇°°°◇modesama2018/05/14(月) 13:54:09.04ID:7+krQ5RT0
 
S450の評判はいいようだが、なんか、壊れそうな希ガス。(・(ェ)・)y◇°°° 

。。

585名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/14(月) 14:11:13.24ID:+85Ucfe+0
>>582
なんでトヨタ車よ。トヨタネット工作部署乙。

586名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/14(月) 16:00:18.08ID:hzwhi0od0
俺もレクサスは同列には並ばないなー。見た目はいいけどね。

587名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/14(月) 19:11:27.39ID:M/hqKjC30
S450、欲しい

588名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/14(月) 19:13:04.97ID:jWhrOXzU0
BMWもハイブリットだったならLS出て来てもいいけど

589名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/14(月) 19:38:17.06ID:SIIUBa9+0
>>585
LS入れたらボロクソ言われて凄いことになってある意味面白いかもよ

590名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/15(火) 02:31:11.22ID:5647xhnE0
>>588
苦しい言い訳だなトヨタ工作員

591名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/15(火) 02:40:29.79ID:tlnXjrLL0
>>590
お前誰でも工作に見える病気なのなw

592( ̄(エ) ̄)y◇°°°◇modesama2018/05/15(火) 02:50:43.37ID:fyPFfwCh0
 
新型LS、ドライバーズカーとしては、5m超は、ちと長いな。 (● ̄(エ) ̄●)

。。

593名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/15(火) 08:39:09.49ID:ffzWvXBU0
Sはどんどん大衆車になってるな
似たような小さいベンツがゴロゴロ走ってるからなのか

せめてSは特別感を出しといてほしい

594名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/15(火) 10:14:45.28ID:5647xhnE0
>>591
トヨタ工作員w

595名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/15(火) 10:25:47.68ID:YcyZBtXj0
このスレS倉酢ですよね?

596名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/16(水) 07:22:42.14ID:vpUP/Ezw0
>>595
ドイツ車を勝手にライバル視して勝手にドイツ車を叩くトヨタ関係者なのです

597名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/16(水) 07:29:20.74ID:VMJcymOI0
>>572
それはやめてくれ
レクサスが追い付けない今
更に引き離しにっかかって欲しいのに

598名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/17(木) 12:38:21.03ID:qd3CRt1k0
俺こんなんで全然良い(´・ω・`)

https://i.imgur.com/sHRoXbx.jpg

599名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/17(木) 13:58:18.98ID:q7gKOKTc0
生涯で中古買ったことないんだけど、誰が乗ってたかもわからんような中古車とか買う奴信じられない。
ハンドルとか、ベトベトしてたりヘッドレストから加齢臭しそうじゃね?

600名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/17(木) 14:32:19.11ID:tybbH7Zq0
それ言ったらどれだけののジジイやババアがセックスしたかわからないホテルなんて泊まれないよな

601名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/17(木) 14:49:00.22ID:unLBTZuF0
人の車に乗れないな

602名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/17(木) 15:12:31.59ID:VolwvOlw0
2年間で9萬`って実態に興味津津で本体に興味湧かん

603名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/17(木) 16:48:35.97ID:x3vS3YQE0
新車から年数経ってなくて2万キロくらい乗ってる程度の良いのが一番コスパ良いよ

604名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/17(木) 17:02:30.29ID:J7nTBSK+0
カーグラTVのS450特集、よかったな。
歴代Sの中でも更に柔らかいフィーリングになっているらしいな。
エアサスが熟成の極みになっているのか。

605( ̄(エ) ̄)y◇°°°◇modesama2018/05/17(木) 22:54:08.79ID:PtMijX4H0
エアサスって、今でも、数万キロぐらいで、逝くのかな?

ランバーサポートも壊れるらしいが。。。。

家の液晶テレビ、3年で壊れた。修理するべきか、買い換えるべきか?それが問題だ。
置くとこ無いが、50インチも安くなったしな。(・ิ(ェ)・ิ)y─~~~

ベンツの液晶も、壊れるような希ガス。

。。

606名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/17(木) 23:43:03.81ID:KOKMstWs0
よくわかんないんだけど。
前期の550クーペが後期で560クーペになったの?

607名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/18(金) 16:59:48.88ID:cPPAeOxf0
S550クーペAMGライン前期型が最後のMercedesだと思う。
V8大排気量の純ガソリンエンジンとダイナミックカーブコントロールが
ついてジェントルな走りもいいぞ。しかも65の半額だしね。
おれはFCまでこのままホールドで高みの見物。

608名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/19(土) 20:38:48.65ID:+uCvSq2i0
現行に大排気量あったっけ?
ダウンサイジングターボでしょう?

609名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/20(日) 15:47:32.50ID:Utrio4sj0
だから前期でしょうが。
5リッターツインターボだよ。
後期クーペは560の3リッター。
スペックはおなじでも器がちがうよ。
おれは、だからこのままホールド。
できればアイドリングストップはいらんがね。
ステータス・ポテンシャル・居住性・2ドアクーペ・妥当な価格
おれのベストバイだった。
ロールス・ベントレー引き合いに出して揚げ足取りしないでくれよ。

610名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/20(日) 17:48:05.67ID:gAqB90Lh0
>>609
前期S550クーペが4.7リッターツインターボ
後期S560クーペが4.0リッターツインターボ

まぁダウンサイジングは否定しない。
S450のような手段を使えば快適そのもの。

611名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/21(月) 02:00:50.73ID:hSG+O4yM0
もうそろそろAMGラインとかAMG仕様とかをベンツが出すのやめてほしい

612名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/22(火) 16:06:45.93ID:QbL0YhkK0
皆見た目優先で、
張りぼてでもAMGの名前付けた方が売れるんだからしょうがないだろ。
乗り心地優先で非AMG仕様を選択して十分満足してる。

613名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/24(木) 18:08:40.67ID:9YFsl4YZ0
W222前期は標準でランフラットタイヤ装着してたけど、
後期はノーマルタイヤに変更ですか?
前期に乗っててそろそろタイヤの履き替え考えてるけど、
乗り心地重視でノーマルタイヤに変更して問題ないでしょうか?
もちろんパンク修理キットは別途購入しますが。

614名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/24(木) 18:17:47.35ID:ECM0umYD0
問題無し。俺は速攻でノーマルタイヤに替えた

6156132018/05/24(木) 18:22:16.22ID:9YFsl4YZ0
>>614
速攻のレスサンクスです。
ノーマルタイヤで問題ないとのことで安心しました。
ちなみに変更後のタイヤはどこのブランド(メーカー)にされましたか?

616名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/25(金) 06:53:00.63ID:Nzf2/Tzg0
TOYOのプロクセスC1Sってやつですわ。
安いし、ダメだったらRFTに戻そうと思ってたけど良いタイヤだと思う。

http://toyotires.jp/catalog/pxc1s.html

6176132018/05/25(金) 18:48:56.05ID:cLq3sdcT0
>>616
TOYO プロクセスC1Sですか。知りませんでした。
10年以上前TOYOのタイヤ履いたことがありました。
耐久性以外の性能は良かったのですが、
走行1万KM程度でタイヤがすり減ってしまった記憶があります。
それから大分進歩してるんでしょうね。
Sクラスにクムホとかのアジアンタイヤが新車装着される時代ですから、
TOYOなら十分な性能でしょうね。

6186142018/05/26(土) 15:11:45.19ID:J49oknha0
他に2台あって、1台はパイロットスーパースポーツ、これは音がゴーゴーしていて
乗り味はザラザラしている。大きめの段差の吸収は意外なほど良いんだけど・・
まあスポーツカー向きなんだが。

もう1台はレグノGR-XI、これもそれほど良くなかったので、C1Sにしてみたんだけど
腰も柔らかく、滑らかで静か。ウェットとかブレーキ性能とか劣るのかもしれないfが
そもそもSではそんな飛ばさないので。
5位前に買った車にTOYOが着いてきてそれが意外と良くてC1Sにしてみた

619名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/26(土) 20:32:33.21ID:E0oVQdot0
>>617
クムホとかのアジアンタイヤが新車装着される時代ですから

>>>>>
この解釈はたいへん危険です

新興メーカーにとって新車時装着タイヤに選ばれる事は
テレビ宣伝等の宣伝費用を加味した状態で提供される
=採用枠される事による認知度や信用メリットだけ考えた商品

生ゴム比率シリコン比率やワイヤーの素材など大手メーカーでは
そこまで価格競争のメリット無し!!って踏んだ状態

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