【NISSAN】日産・EVリーフ 2代目 IP有 2【EV・LEAF】

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>>1の 本文一行目に上記の一文を入れる事

【NISSAN】日産・EVリーフ 2代目 IP有 1【EV・LEAF】

日産から 2017年10月2日に発売された電気自動車、2代目リーフについて語りましょう

メーカーサイト
http://ev.nissan.co.jp/LEAF/

日産ゼロ・エミッションサイト
http://www.nissan-global.com/JP/ZEROEMISSION/

日産電気自動車(EV)総合情報サイト
http://ev.nissan.co.jp/

初代リーフ スレ
【NISSAN】日産・EVリーフ 2代目 IP有 1【EV・LEAF】
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1507365130/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:0be15ced7fbdb9fdb4d0ce1929c1b82f)

>>451
本屋近くの日産デラに立ち寄って充電準備して、本屋まで歩いていき、その本屋で立ち読みする。
と読めるな。雑誌は買ってきて充電中の車内で読んだほうが快適だと思うけどねw座れるし空調効かせられるし。

>>455
その300km弱をタダで走れるんですよー

次はバカなアンチが「時は金なり」的な事を言いますw

タダでは無いわな

>>458
雑誌なんか買ったら、金かかるだろ。

充電代も今こそ定額だけど増えたら従量制になるだろうに

ならない
Amazonプライムが、月額390円
でやっていけるのと同じ

定額料金が若干値上がるか、携帯電話みたいに実質○○円商法になると予想。
良くも悪くも心配するほどEVは普及しないんじゃねーの

http://ev.nissan.co.jp/CHARGE/GUIDE/PDF/charge_pdf_01.pdf
普通充電ならともかく新設すると数百万レベルの金がかかる充電器が定額だけで終わらせるとは思えん
月2000じゃあ賄えないだろ
資料を信じるなら一回の充電費用で200-300円かかるのに

>>449
モーターのパワーを64馬力にするのですねw
トルクは制限なしだからいいかw

>>464
AWSって超巨大柱があるアマゾンの定額プランを基準置いたら
世の中ブラックまっしぐらだからやめれ

>>461
少なくても充電する時は金いらないから。
タダじゃないとか言い出したら、車自体金払って買ってるんだから
そりゃタダじゃないけどなw

定額っていわないと騙す気漫々に見えるわ

>>470
携帯でもスマホでも通話料無料だろ。
それをこれとこれの場合は違いますとか一々言わないから。

車が増えても充電スタンドは増やさず丸儲けだな

正しい情報書いちゃいけない事情があるのね。了解
もう突っ込まないよ

定額会員が何人いるかわからんが1万人として、
10000×2000円×12か月で年間240000000円
2億4000万円か
1台500万として年間48万台設置可能
電気代がどのくらいか引かれるからそこまでないとは思うけどw

保守費考えないとか学生か?

会員1万人なら2000台も設置できない。
先行投資で5000台設置して10万人までに1万台に増設てとこか。

477名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 7af9-WvgN [59.134.32.115])2018/01/22(月) 15:55:29.29ID:yQfkqrYV0
>>469
車買った時点で電気代を先払いさせられてるんだよw
充電パックに入ることを前提にな
充電パックに入らないやつはそれこそ上乗せ分の取られ損w

充電パックに入っても人によってバンバン充電する奴と
余りパックを使わない奴がいるが、あまり使わないやつは取られ損w

プロパイロット渋滞追従快適
前の車がベントレーってのがちょっと嫌だけどw

>>477
リーフ乗ってないお前にはわからないだろうが、
充電カードで便利になったのは、今まで行けなかった
観光地や温泉とかに行けるようになった事。

充電料金節約なんか微々たるもの。
なんせ山の中や、辺ぴな観光地には日産ディーラーないからな。
ホテルや旅館、道の駅で充電できるのは何より有難い。

僕には充電できる所がある。こんなにうれしいことはない。

481名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sd1a-sDxE [49.98.166.20])2018/01/22(月) 20:14:26.12ID:IzfvIttkd
レインボーブリッジ閉鎖で車が立ち往生だとよ。
リーフいたとしたら極寒でただでさえ電気喰うのにどうすんだろ

>>481
走ってなきゃ電気は食わないよ。

マイナス3℃下回るとさすがに暖房だけでどんどん減る

484名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 7af9-WvgN [59.134.32.115])2018/01/22(月) 20:36:31.72ID:yQfkqrYV0
>>482
へぇw

夏の灼熱の中での渋滞は「生き地獄」だろEV
冬の大雪道路ストップは生き地獄どころか「生命に関わる」なEV

485名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 7af9-WvgN [59.134.32.115])2018/01/22(月) 20:40:46.68ID:yQfkqrYV0
>>479
俺はEV無料充電サービスをやってるホテルはお断りだけどねw
基本的な選別条件だよ

>>481
バカなお前は復旧までの時間でもカウントしてろよww

>>483
25kwhで暖房だけで何時間もつの?

>>485
そんなにEVが気になってしょうがないのに買えないってかわいそ過ぎる・・・
来世は頑張れよ

>>485
プリウスくんチィーッス!
久々だなw
>>231
辺りから恥ずかしくなったのか資産家さんもあんまり見かけないと思ってたら雪で喜んで出て来たのなw

>>485
どうして?

上着着てシートヒーターつければ暖房ほど電気食わないからな。その点は排気管詰まりでCO中毒がありえるガソリン車よりマシ。HEV除くガソリン車はエンジン掛けないと熱源すら作れない。普通の小バッテリHEVはすぐに電池空になるからエンジン止められない。

492名無しさん@そうだドライブへ行こう (スフッT Sd1a-VmjA [49.106.211.240])2018/01/23(火) 09:17:00.58ID:rwx9I+6Kd
>>474
×年間48万台設置可能
○年間48台設置可能

>>484
ガソリン車は冷房や暖房に燃料使わないとでも思ってるのかよw

494名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 7af9-WvgN [59.134.32.115])2018/01/23(火) 11:44:49.69ID:AfSd5kUw0
馬鹿かよ、相対的な「持ち」の問題だw
EVは命に関わるような突然電欠の頻度や危険性が非常に高い

ガソリン車やHV車のように、ガソリンを手持ちタンクで運んで注入すれば一発復活
・・と言う風にはいかない上にレッカー必至、再充電にも何時間も必要

まぁ今のEVなんて用途、使い方に制約が多いゴミ、オモチャだわな

495名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 7af9-WvgN [59.134.32.115])2018/01/23(火) 11:51:08.71ID:AfSd5kUw0
その上、燃料代もたいして安くなるわけでもないw 馬鹿は気付かないだろうがwww
まぁ、バッテリーの劣化を燃料代に関わる原価償却として考えたら(経済的には計算に入れないのは馬鹿)
性能のいいHV車よりEVの方が燃料代金は高くなるwww

こっちでもバカが実例が一度ものないEV電欠凍死(妄想w)で騒いで論破されてんのか

頭悪いね学習しなよw

497名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 7af9-WvgN [59.134.32.115])2018/01/23(火) 12:00:29.13ID:AfSd5kUw0
EV馬鹿が「論破」妄想で「勝利宣言」かよw  オメデタイ奴だな、さすがは2ちゃんねるwww

>>494
ガソリン車と違って充電のメータは格段に正確だから
突然電欠とかありませんが?
EV知らないならちょっとは勉強して出直して来いよw

こんなところでアンチやるくらいならリーフ借りて死亡1号例になってこいよw

名誉の1番目だぞ
それくらいの気概見せろよ

リーフが発売されて7年
24kWh→30kWh→40kWhと価格据え置きで容量だけ増えた。
次の7年までに50kWh→65kWhになる。
65kWhだと車両価格kWhあたり5万円割れになり、あらゆる自動車をコストで超えてくる。
一方でプリウスは発売から20年経ってるが燃費がたったの2割増し。
ゴミw

実例が無い&発生条件が難癖レベルで
「対シンゴジラを自衛隊は真面目に検討しろ」って騒ぐのと同等に滑稽w

502名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウーイモ MM49-VmjA [106.139.2.36])2018/01/23(火) 12:26:43.62ID:zWSolaJzM
日産のステマ業者が、棒でつつかれた蜂の巣みたいにブンブン飛び出してきたね



分かり易すぎだろwww

503名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 15a7-sDxE [118.20.38.51])2018/01/23(火) 12:28:42.93ID:miMT5us80
>>500
なお、販売台数は10倍違う模様。

車の価値を決めるリセールは史上最悪な下落率(輸入車除く)

どうしてこうなった?

分かり易すぎるだろwww

(飛行機ブンブンw)

何かを下げても相対的に上がる訳でもないだろうに

ガソリン車で50リットルくらいはいるやつなんだけど、
10リットルくらい残していつも一回給油40リットルくらい。
燃費が10キロだから1リットル135円として、
5400円で400キロ走行

これをリーフ(ゼスプありだけど家充電のみで計算)にすると、
5400円÷(電気代深夜のみで13.45円/kwh)×(電費5として)=約2000キロ

単純計算で同じ金額で1600キロ長く移動できるって考えでおk?

ゼスプ2の2000円引いても3400÷13.45×5で1260キロか
頭悪いから違ってたら教えてw
ゼスプなら家の電気代いらんじゃんとかなしでw

>>503
初代プリウスも当時、史上最悪な下落率だった事を考えると同じ道を辿るということでいいんじゃね?

今日はトヨタデラ休み多いよね(・∀・)ニヤニヤ

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