【HONDA】10代目シビック/CIVIC 29【FC1,FK7】
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2017年9月29日に発売された10代目『CIVIC（シビック）』のスレです。
※前スレ
【HONDA】10代目シビック/CIVIC 28【FC1,FK7】
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1513692609/
■公式リリース（正式発表）
http://www.honda.co.jp/news/2017/4170727-civic.html
■公式サイト
http://www.honda.co.jp/CIVIC/
■Factbook
http://www.honda.co.jp/factbook/auto/CIVIC/201707/
■CM
http://www.honda.co.jp/GVP/
・わからないことはひとまず公式サイトでチェック
・次スレは>>950が立てること
・立てられない場合は他の人に頼むこと
・代わりに立てる場合は必ず宣言をすること(重複スレ立て防止)
・荒らし、煽り、気に入らない相手などはスルーして下さい
・罵詈雑言など、他人を不快にする発言は慎みましょう
・久々のシビック、全力で楽しみましょう！
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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured >>848
別に気分の問題だと思う。
ただディラーの試乗車って、あまり良い状態でないと思うけど、これって最初からガンガン回すからかなって思うから! >>849
9掛けなら今乗ってるホンダ車と一緒なんで安心しました。
ありがとうございました >>843
満タン1000kmは難しいと思う。
グレイス3年乗って、満タン1000km越えたのは1回だけ。CIVICは無理だと思う。 >>853
リッター20で920kだから、条件良ければいきそうですが
難しそうですね >>851
なるほどです
ttps://kurumaiko.com/post-3100/
ここに慣らし運転の基本的なことが書かれていたのでこれを参考にしてみます。 >>830
情報ありがとうございます
常用域で回しても実燃費15は行きそうですね >>840
さんきゅー！
ホンダ純正ナビは初めてだから、しらなかった！ 今日納車だった。HBのCVT。
高速道路でクルーズコントロールと車線キープ使ってみたけど、凄いね。ほぼ自動運転だ。 >>860
日産だけが言ってる同一車線自動運転かw
最近はトヨタも真似てアルファードのCMで自動運転とか言い出したからヤバいよな
スバルもそのうち露骨なCMになるのかな
いやスバルやホンダはそんなレベルで自動運転とは言わないはずw s2000用のシフトノブってポン付けできるかな？字が黄色いやつ 1000キロ慣らしとなると、サンデードライバー兼買い物くらいにしか車使わない自分は、慣らしだけで数ヶ月かかるぞ… >>867
閉ボタンなんかまず使うことねぇしどーでもいいわw 俺は首都高を流していて､ときどきクスッと笑うことがある｡
｢ああ､俺はNBOX カスタムのオーナーなんだ｣と｡
昨年の今頃、現物も見ずすぐさま予約し、後にホンダから納車日が決まったとの連絡があったあの日の喜びが続いている｡
｢NBOX カスタム｣･････その言葉を聞くと､俺は自然と身が引き締まる｡
大活躍する諸オーナーに恥じない自分であるだろうか････｡
NBOX のオーナーは俺に語りかける｡｢いいかい?伝統というのは我々自身が作り上げていく物なのだよ｣と｡
俺は感動に打ち震える。
嗚呼なんてすばらしきNBOX ｡
知名度は日本一｡
人気､実力すべてにおいて並びなき王者｡
素晴らしい実績｡
余計な説明は一切いらない｡
NBOX カスタムのオーナーになって本当に良かった。 ７月正式発表直後発注のHB MTやっと納車日確定
結局２月に入って９日だ
休み取らなきゃ（そのあとの３連休はない） 駆動系、サス、タイヤは1,000キロも必要ないけど、MTやエンジンの高回転側は最低1,000キロぐらいかけて仕上げたいね
ブレーキローターは3,000キロ目安でゆっくり熱を入れないとローター歪むことあるし
まぁ「急」のつく運転はそれから
やる人もやらない人もいるけど、ファーストオーナーの特権だからさ 直噴ターボだから吹かさないと中が汚れるんだよね
燃料だけは良いの入れたいね >>861
そうなんだ
でもタイヤ代跳ね上がるからちょっと迷う >>877
俺もGE8からの乗り換えです！
納車は7月だけど… >>880
今のオーダーで納車9月だってな
ほしい人がいるうちにジャンジョン作らなきゃいけないのにホンダは何やってんの？ だから海外分でフル生産だった所に
国内生産分を強引にぶち込んでるだから間に合うわけない。 軽やフィット血眼になって売ってるが
これ売ったほうが楽に儲かるだろうに >>882
今こそ日本生産を決断する時だな
イギリス産は品質よろしくないみたいだし 日本の工場は設備古いから
イギリス工場の方が品質良いって聞いたが この場合細かい所の話だよ、海外じゃ話にも出ないけど日本人は大騒ぎするようなレベルのもの。 シビックセダンとハッチを見比べる限りでは
イギリス製のほうがマテリアルが良いように感じた
ステアリングもHBのほうが微妙に質がいいように感じるし
塗装も塗膜の厚いイギリス製のほうが欧州車っぽくて好き 国内で古いのは狭山の話で（それも生産設備の話というより建物の話）
セダン作ってる寄居はホンダの最新工場だというのに >>885
狭山はね。それにもう閉鎖決まってるし、当然移管先にはならん。
寄居は海外工場も含めて最新の設備だけど、狭山分を含めた国内生産の全てを、
鈴鹿との２工場で賄っていかにゃならんのに、シビックまで入れられる余裕なんてない。
そもそも、国内に移管なり、追加で生産環境を整える費用を
ペイ出来るだけの需要が無い。 シビックの生産は別として狭山ヶ丘なくなったあと生産能力足りないんじゃないかと思う
八千代は軽だけだし 今日納車しました
6月末発注のHBルナシルバーAT
故あって乗りまわすのは明日から
Dから家まで田舎道を流す分には本当に文句なしな車です しかしCarPlayは本当便利だな。
Qi充電器も買っておいたんだけど、必要無かった。 セダン納車された方、アップお願いします。
購入欲高める >>898
CarPlay用端子と繋いでしまうからって意味じゃない？
繋いだら充電もできるんでしょ、多分 >>899
そういう事。
繋いでいる時はもちろん充電もされているから
常時繋いでCarPlay使ってるとQiは不要って事 >>900
ちなみに、ハッチバック納車待ちなんで教えて欲しいんだけど、CarPlayのためにはナビにUSB接続ジャックを増設しなきゃダメなんだよね？
場所や付け方、注意点とかもあったら、レポしてくれると嬉しい メーターでの設定をいじってたら、エンジンかけた後の「フォン...フォン」っていうバックする時と同じ音が鳴らなくなっちゃった...
分かる方教えてください... インターナビの暗証番号ってどこにあるんですかー？？ DOPナビならそれも含めてやってくれるだろう
社外ナビ自分でつけるんかな >>903
もう10年近く前だからうろ覚えだけどDで登録してもらったときに紙もらった気がする 同じ18インチでタイヤ代をコストダウンしようとするとサイズはいくつになるの？ >>904
寺にジャックを増設したい旨を伝えておけばいいのかな？
ジャックをつける場所とか、意見聞いてもらえるなら相談したいわ
個人的な事情でなかなかディーラーに行けないんで、どうしてもやりとりが担当者とのラインか電話になるんだけど、ニュアンスとか伝わりにくくて面倒なんだよね コンソールの奥にあるUSBポートに挿せばCarPlayは認識されるよ。
増設も何も必要ないよ 仕様表みるとナビにデフォでUSBジャックついてるようにみえるけど >>908
まじか、ナビの取扱説明書読んで増設がいるんだと勘違いしてた
ありがとう、助かりました！ 水野氏がHBのタイヤだけが残念って言ってたが夏タイヤは何がいいんだ？
標準のグッドイヤーも悪くはないと思うが235/40Rってあんま選択肢ないよね >>901
carplayは無線接続だぞ
ケーブル類不要 最初だけ優先接続しないと紐つけされないんじゃなかったけ？ >>912
BSのエコ系（プレイズ・エコピア）とダンロップのエコ系（エナセーブ）に
ラインアップが無い以外、国内３大メーカーなら、困らん位選択肢あると思うけどね。
個人的には、ポテンザS001あたりを履かせてみたい。
今のタイヤの倍以上かかるけど・・・ orz ハッチのリアH部エンブレム裏面画像って誰かもってる？
自力で外すにあたって突起の有無を確認したい ここ10年ぐらいでエンブレムで突起あるやつは
もう消えただろ
釣り糸使う外し方はググってね >>914
185VFIのCarPlayは有線接続のみだったはず。
もしBtでも認識させる方法があるなら
試してみるからやり方を教えて欲しい >>918
そうなんか(18年落ち車乗り)なら気ぃ使わずやれそうだ 18インチよく見るとスカスカに感じるんだよな
かといって20インチは高いしなぁ
19インチプラス車高調あたりがいいのかな >>902
多分皆わかっててスルーしてると思うけど
フォンフォン音はシートベルトして
くださいねって音だからまた聞きたかったら
シートベルト外してエンジンかけてね >>920
btでペアリングしたらあとは画面上でcarplay設定後にアイフォンで同期 おまいらあいぽんとばっかり仲良くしないで安藤さんとも繋がりやがってください >>925
このナビって自動安藤さんはつながるの？ 自分のやり方が悪いのか
BtではCarPlay認識してくれない。
取説見てもUSBに差し込むしか書いてないんだよね。 >>923
初歩的なことを聞いてしまいすみませんでした...
ありがとうございます... >>922
インチアップすればする程、HBはブレーキがショボく見える。18で充分。
性格が全く違うけど、Rっつう見た目で比較出来る対象が居るから尚更。
車高調ありきで考えてるなら、気持ちは分かるけどね。 BTでCarPlay繋がる機種は国内だとまだほとんど無いよ。 >>926
185vfiは、bt audioでの接続は出来るけどcarplayは有線のみの仕様。
なおAndroidAutoはありません。 >>927
DOPナビならオートはないで
btオーディオにしてgoogle play musicつこてどうにかしてるわ
ナビ機能は機種側のを使えばええしな… 渋滞追従ACC試した人いますか？
流れた状態でのACCは良さそうだけど、
渋滞時のACCの使用感が知りたい >>935
かなり自然かつ安定して動作した。
初めて使った時はドキドキしたが、普通に動いてちょっと拍子抜けw
前が空いた時の加速はもうちょいマイルドにして欲しいなと思う時はあるけど。
あと、セットで使うであろうLKASは低速では作動しないので注意。
どこかのレビュー記事でもあったけど、
メーターパネル内のACCやLKASの表示はもうちょい大きくして欲しいとは感じたな。 >>932
>>933
やっぱり有線のみだよね。>>924は納車前で憶測だったのか？ｗ
>>936
有線だから意味ないとかわけわからんｗ
使うとかなり便利 乗り降りする度にケーブル抜き差しするのめんどすぎる
iPhoneのマップはゴミだしね usbにケーブル差し込んだままにしておいて、乗った時にアイフォンに挿すだけだろｗ
エンジン始動ボタン押すのも面倒って言いだしそうだなｗ >>937
ACC表示は試乗車で試した時に小さいなって感じた。
せっかく液晶メーターになってるんだから右上じゃなくて、
真ん中に表示してほしかったな。
液晶の表示変更プログラムとか出さないかなw めーたーはせっかくソフトで済むとこだしもう少し自由に色やら設定できたら面白かったよね マフラーそろそろ出してほしいのに
どこも開発中のとこばかり… >>937
ありがとうございます！
動作不安定だと渋滞で使いにくそうと
思いましたが快適そうでよかったです！
来月末の納車が楽しみだ！ >>940
割と毎回繋げってめんどいぞ
コンソールボックス狭いから繋ぐと他のもの置けなくなるし
ポケットとか鞄に入れたままどうにかなるならその方が楽や >>946
実車が無いことには始まらんからね。
ま、今の規制じゃ音質が変わる程度だし、
後はビジュアルだけだな。
近所迷惑の心配が要らんのだけは助かるけど。 >>948
横からだけど自分は基本車内は有線だけど面倒なんて思ったこともないよ、スマホ置く場所も決まってるし充電も出来るし手間になる人がいつも不思議でならない。
ポケットは上着とかなら良いけど夏場ズボンだと運転時邪魔になったりするしね。 レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
