ABARTH124spider part7

1名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー Sa37-/dcg)2017/12/26(火) 21:32:48.18ID:bpxAApfSa
2016年発売のアバルト124スパイダーのスレです。
【メーカー公式サイト】
http://www.abarth.jp/124spider/
【PV】
https://youtu.be/MXuz4QM2QCA
【みんカラ】
http://minkara.carview.co.jp/car/fiat/abarth_124_spider/
【Abarth・Fiatチューニングショップ】
A.TRUCCO
http://www.a-trucco.com/
THREEHUNDRED
http://www.threehundred.jp/
TEZZO
http://www.tezzo.jp/
G-TECH
http://www.g-techgmbh.jp/
FLATOUT
https://www.flatout.jp/shop/products/list.php?category_id%5B%5D=61
【マツダ・ロードスターパーツ】
AutoExe
http://www.autoexe.co.jp/car/nd.html
オクヤマ
http://www.carbing.co.jp/japan/latest/nd5sp.html
MAZPARTS
http://mazparts.biz/wdp/?p=5078
rallybacker(ハードトップ)
https://www.rallybacker.net/mazda-roadster-mx-5-nd-hardtop
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured

684名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 8f18-C98h)2018/04/12(木) 22:28:00.78ID:Iof+BeQc0
2〜30年前にシビックとMR2が比べられたようなもんではある。

>>672
上手く行ったらどんな感じか教えてね

686名無しさん@そうだドライブへ行こう (ブーイモ MMff-nM83)2018/04/13(金) 08:51:25.61ID:ZXcZOXLDM
>>679
意識した事なかったけど
こうやってみると顔はそっくりだなw
ホイールなんか興味ない人からしたら見分け付かないし

スイスポを上から潰したら124になるわw

全然似てないかって言われたらうーん、まあ似てる部分はあるかもね、くらいかな
微妙

688名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW a336-wMBl)2018/04/14(土) 08:27:41.00ID:jWeUZ+HB0
世の中似てる車はたくさんあるからね〜。

でも、お互いのオーナーが
似てることがあまり嬉しくない車種かも。

全く似てないから安心しろ

690名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロル Sp07-Hlh0)2018/04/14(土) 10:17:17.44ID:vi5zB8M+p
でも国産メーカーではスズキのデザインが一番好きよ

タイヤが4つ着いてればみんな似ている

なんだ、スイスポのくだりはワッチョイ(8f18-***)の自演だったか

HHSって無効な出来ないの?これのせいで坂道発進逆にクラッチ繋ぎにくくて邪魔なんだけど
毎回サイドブレーキ引くしかないか?

694名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa47-lQib)2018/04/14(土) 15:11:25.96ID:lQ42NwD8a
坂道発進でも平地にいるのと同じ繋ぎ方をすれば大丈夫。慣れるのにだいぶ時間かかった。操作は慣れたけど、坂道で停止している感覚と、繋がる感覚がシンクロしてないから、気持ち悪い(気持ちよく無い)のは変わらないし、
意識しないで無意識に操作すると急激につながって焦る。
初めて乗るMTがこれだったらすごく運転しやすいんだろうけどね。

695名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa47-lQib)2018/04/14(土) 15:27:43.26ID:lQ42NwD8a
平地で繋ぐのと同じ=クラッチ奥まで踏んで完全に切った状態でブレーキペダルから足離しても後退しないのでそこから改めて平地で発進するのと同じ加減でアクセルとクラッチの操作すれば大丈夫。
坂道で後退するという話を聞いたことあるが、よほど傾斜がキツかったのか、繋ぐのが遅かったのか?少なくとも自分は坂道発進で後退したことは一度も無い。

696名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロル Sp07-Hlh0)2018/04/14(土) 18:58:15.80ID:HlPr0QEOp
車全体では傾いてないけど前後のタイヤが別々の角度の坂に乗ってるときとかはヒルローンチアシスト働かないから普通に後退しかけたりとかはある(うちの車庫入れるときの切り返し時がそういう感じ)。
結構微小な坂でもヒルローンチ働いてうざいときあるよね。

そういえば今の124ってクルコンの速度制限(とリミッター)の解除ってできないんだね。
解除できんじゃあ、クルコン使えんなぁ。

698名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW ff67-lQib)2018/04/17(火) 07:43:54.70ID:Lou8FktG0
>>697
クルコンの速度制限はこちらから何も言ってないのに寺が解除した状態で納車してくれたのでありがたかった。

699名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー Sae7-eTet)2018/04/17(火) 07:44:15.00ID:pNrj06/ma
>>697
できるんじゃないの?

700名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロレ Sp07-Hlh0)2018/04/17(火) 07:48:04.71ID:mKXGxSlYp
>>697
最高速のリミッター解除と馬力アップとクルーズのリミッターキャンセルのロム売ってるよ

701名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー Sae7-eTet)2018/04/17(火) 10:47:51.86ID:uWrsI3vFa
>>697
Dに言えばやってくれるよ無償で

702名無しさん@そうだドライブへ行こう (ブーイモ MMff-nM83)2018/04/17(火) 13:37:40.10ID:KdAAQFXpM
昨年の9月以降製造分ぐらいから
クルコンリミッター解除出来なくなってるよ

フィアットのヨーロッパ仕様データをネット経由でコピーして書き換えらしいけど
ECUの型番が日本仕様とヨーロッパ仕様で変わったからって理由らしいけど

703名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW a336-wMBl)2018/04/18(水) 04:10:27.48ID:FFvsMLkw0
兄弟車比較あった。

http://autoc-one.jp/news/5001579/

>>527

昨年9月納車時点で4月ぐらいからDで出来なくなったてきいたわ
メーター100km/h GPS測95km/hだからせめて新東名の110までは行ってほしかった
あと取り説だと20か30から作動可ってなってるけど40からしか効かないよね

706名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロレ Sp07-Hlh0)2018/04/18(水) 09:33:14.42ID:xhnbIBFWp
日本車にイタリアのエンジン乗せてみましたって車だからね

エンジンがイタリアってよく言われるけど。
足回りもイタリア&欧州(ビル)じゃん!とは言えないもんなの?
そこはRFも同じだからノーカウントになるんだろうか。

アッセン乗ってるんだけど飛び石傷発見しちゃった
リタッチしたいんだけどアッセンってフィアットオリジナルカラーなのかな?それともマツダのディープクリスタルブルーと同色?知ってる人いる?

709名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロル Sp07-Hlh0)2018/04/18(水) 15:33:07.97ID:0WbYSUUFp
ググればわかるけどマツダ純正色のディープクリスタルブルーマイカ

710名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW ff2f-S5J/)2018/04/18(水) 17:07:43.15ID:EpLW9gBl0
「くそっ、こうなったら、ディープクリスタルブルーマイカだっ!」
「喰らぇぇっ!ディィィプクリスタルゥブルゥマィカァァァッ!」

711名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー Sae7-eTet)2018/04/18(水) 17:48:15.39ID:XO7HNWCha
おちけつ

712名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa47-xkpZ)2018/04/18(水) 17:52:42.03ID:78ke8QZpa
https://www.carsensor.net/usedcar/detail/CU7635610693/

その新ブルーのタマもついに出てきたな

黒の限定車かとおもたわ。
ヤッパリ初代水色ほしかったなー

>>709
ありがとう
それっぽいかな?とは思ったんだけど写真と実物の色味が激しく変わるカラーなんで確信持てなかった
ちなみにアバルトに問い合わせたら「お答えできません」って言われた

>>707
足回りのセッティングはイタリアじゃなかったっけ?

716名無しさん@そうだドライブへ行こう (ブーイモ MM26-p5Nx)2018/04/20(金) 08:00:48.27ID:VxeawOFnM
ノーマルマフラーって外して助手席でもトランクでも積めますか?

717名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 83fa-m5QP)2018/04/20(金) 10:45:39.13ID:GhfSV3B80
>>716
やってみてよ

718名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sdba-m5QP)2018/04/20(金) 12:18:17.39ID:qDCQ2Ymad
>>716
助手席おk

719名無しさん@そうだドライブへ行こう (ブーイモ MM26-p5Nx)2018/04/20(金) 12:31:00.32ID:l5zq3F9xM
>>718
ありがとうございます
鉄男のマフラー買おうと思いまして
レコモンは爆音すぎて無理でしたので
現状大人しめだと鉄男しかないですもんね


GT日本でも販売あるかな。あるとしたらいくらくらいだろ。450万くらい?

600万くらいするだろ
GTが出たら、絶対にノーマルにエンブレム変えるやつでてくるんだろうな。

723名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 3e18-9Lfv)2018/04/20(金) 20:36:24.70ID:pmb4Phw20
>>719
鉄男とか冗談は顔だけにしなさいw
レコモン付けろや
言うほどうるさくねーから

正直オープンカーの固定ハードトップ化に全く魅力を感じない

このハードトップ収納も持ち運びも出来ないみたいだしなおさらだね。

726名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 0b36-pLul)2018/04/20(金) 23:53:52.94ID:5bmUcHQJ0
幌がだめになって供給もなくなるウン十年後に備えてカーボンハードトップだけ買うとか。

727名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロロ Sp3b-pLul)2018/04/21(土) 00:07:04.52ID:/wEaH3f4p
>>726
何かしらあるわ
特にロドスタと同じ幌なんだからさ

ハードトップだけ売ってほしい

729名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 3e18-hzup)2018/04/21(土) 06:39:08.35ID:Q0ZUJ8ae0
アクセサリーカスタムしただけのロードスターが500万かぁ

730名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロロ Sp3b-pLul)2018/04/21(土) 09:22:26.18ID:/wEaH3f4p
>>729
1.8ターボの200馬力オーバーならなせめて

731名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロラ Sp3b-cbjI)2018/04/21(土) 09:51:38.21ID:/Mz12VRqp
幌畳んでハードトップ載せただけでしょコレ?
それでGT名乗っちゃうか?

732名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 83fa-m5QP)2018/04/21(土) 10:19:55.41ID:I4jxS0yk0
グランツーリスモ(イタリア語: Gran Turismo)は、自動車のカテゴリの一つである。略語は GT。日本語では「グラントゥーリズモ」とも表記される。

本来、グランツーリスモの位置づけは長距離ドライブに適う高いパフォーマンス及び高いラグジュアリー性を有する車種だった。
しかしながら、過去のヨーロッパでの自動車レースにおいて過激な性能競争を避けるため、
参加車両規定を当初のレース専用車両から一般の箱型高性能ロードカーベースへ変更することが多く行われた経緯により、
GT=レースにも参加する高性能車種 もしくは すぐれた走行性能を持つロードカーという新たなコンセプトが、
自動車メーカーの販売政策・宣伝共にマッチしたことにより定着することになった。

https://ja.m.wikipedia.org/wiki/グランツーリスモ


何か問題でも?

733名無しさん@そうだドライブへ行こう (アークセー Sx3b-9vms)2018/04/21(土) 13:44:47.46ID:QH57PUYax
ドーデモいいしウザいw渾身のハズいドヤりが爆笑だねw

734名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Sr3b-jDQC)2018/04/21(土) 15:59:49.43ID:2XL1kQIXr
↑うわ、うっざっ

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