【W213】メルセデス・ベンツEクラス28【S214】

[0001 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2017/12/23(土) 16:46:49.14 0]

※前スレ【W213】メルセデス・ベンツEクラス27【S213】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1511083590/

---

VIPQ2_EXTDAT: none:default:1000:512:----: EXT was configured

[0002 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2017/12/23(土) 16:50:31.10 0]

S214じゃねーし

[0003 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2017/12/23(土) 16:54:56.21 0]

ワッチョイもIDも無いぞ。まあいいか、乙。

とりあえず見つかりませんように

[0004 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2017/12/23(土) 16:59:38.15 0]

ブルメスター一度つけたら、なしには乗れないや

[0005 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2017/12/23(土) 17:06:34.75 0]

>>4
金持ちやな

[0006 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2017/12/23(土) 17:22:07.62 0]

>>4
そんなオプションあったの？　いくら？

[0007 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2017/12/23(土) 17:33:08.12 0]

>>6
レザーパッケージ選べば付いてくるよ。
SクラスのOPみたいにクルクルツイーターが出てくる高級タイプではないけどな。

[0008 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2017/12/23(土) 17:48:21.51 0]

今後のラインナップ

E200
E200 4MATIC
E220d
E250
E300（現在クーペのみ）
E350
E450
E53 4MATIC
E63 4MATIC+
E63S 4MATIC+
になるはず。
E300は落ちるかもな。
（車型によってパワートレーンのラインナップは変わる）

[0009 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2017/12/23(土) 18:03:22.23 0]

E350は、直4プラグインHV
E450は、直6マイルドHV（367HP）
E53は、直6マイルドHVの強化版（431HP）

E350dの復活を望む

[0010 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2017/12/23(土) 18:46:50.43 0]

アーマーゲーの件、どうなったんねん！！

[0011 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2017/12/23(土) 21:09:45.07 0]

http://car-moby.jp/73957

日本ではよく『アーマーゲー』と呼ばれています。これは日本のとある漫画で、AMGのマシンが
出た時に登場人物が『アーマーゲー』と呼んだところから来ているのではとの一説があります。

しかし、正式には『エーエムジー』と英語表記で読みます。ドイツ語だと『アーエムゲー』と読みます。

『AMG』自体が一般的にはそんなに知れ渡っているものではないと思われます。
アーマーゲーという読み方も広く浸透していますので、間違っているわけではありませんが、正しい
読み方を覚えておくとウンチクとして自慢できるかもしれません。

[0012 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2017/12/23(土) 21:17:13.39 O]

半島読みでは『チヨーセーンジーン』
https://blog-001.west.edge.storage-yahoo.jp/res/blog-2f-54/teripokin/folder/453586/73/14277073/img_13_m?1467451243

[0013 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2017/12/23(土) 22:00:29.06 0]

MJブロンディ　ＡＭＧ＝「アイ・マイ・ミー」
http://autoc-one.jp/word/693717/

[0014 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2017/12/24(日) 02:42:27.25 0]

>>1 乙です！
S214と言う次期型Eワゴンを語るスレでもあるんですね！
楽しそうw

[0015 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2017/12/24(日) 02:45:05.73 0]

>>9
もはやE350で十分速そう。
同じパワートレーンはSクラスにも積まれることが決まっているし、
E300より速いわけだから、フィーリング以外の速さの点では
6気筒いらずだしね。

[0016 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2017/12/24(日) 02:46:44.69 0]

あれ、ここってIDもないやん！
NGIDできないぞ。
もしかして荒らし君が建てたのかな？
ま、重複スレ建てるほどじゃないけど、
荒れてたら正月明けにでも見にきます。

[0017 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2017/12/24(日) 09:24:11.08 0]

E350eを代車で借りたことある。EVで走っている時はまあ良いんだが確か10ｋｍちょっとでバッテリーが
無くななってHVモードになった時に相当違和感あるんだよな。
制御系が圧倒的に熟成が足りない感じ。重いから重厚感があるかと期待したが、そうでもないし。

[0018 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2017/12/24(日) 09:47:51.49 0]

E350はマイルドハイブリッド（クーペ、カブリオレが本国で発表済み）
E350eはプラグインハイブリッド

[0019 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2017/12/24(日) 11:35:13.92 0]

>>18
本国のHP見たけどE350は発売はしてないんだね。
いつ日本に来る事やら。

[0020 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2017/12/24(日) 11:49:25.24 0]

ドイツ本国ではプラグインハイブリッドとしてE350eが今でも売ってる
マイルドHVはもしかして量産出来ない？
本当に入ってくるのか？

[0021 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2017/12/24(日) 12:59:28.95 0]

>>20
『ボッシュは、48V用バッテリーを開発、18年末の量産開始を予定している。』
https://motor-fan.jp/tech/10001695

[0022 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2017/12/24(日) 13:25:45.88 0]

>>19
来年モデルだからもうじき。
https://www.autoevolution.com/news/2018-mercedes-benz-e350-coupe-and-cabrio-introduce-mild-hybrid-m-264-engine-121292.html

[0023 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2017/12/24(日) 13:27:09.97 0]

今、こうやって情報をうpしてても、日本でリリースされたら
「E250買ったばかりなのに、もう少し待てばよかった」ってヤツが出てくるんだよな。
全ては情報収集能力。

[0024 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2017/12/24(日) 13:33:17.34 0]

>>23
そんな事言い始めたらいつまでたっても買えないよ

[0025 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2017/12/24(日) 14:24:40.97 O]

直進なら200キロ出しても怖くない感じですか？

[0026 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2017/12/24(日) 14:30:36.54 0]

正直ハイブリッドに興味がない

[0027 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2017/12/24(日) 17:18:22.61 0]

>>25
公道じゃやめてねー

[0028 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2017/12/24(日) 18:51:54.88 0]

良い車だわ
213

[0029 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2017/12/24(日) 19:12:05.21 0]

わっちょい来た

[0030 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2017/12/24(日) 19:42:34.74 0]

ドイツじゃ普通のおばちゃんでも200キロぐらい出すし問題無いんじゃない？

[0031 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2017/12/24(日) 22:42:02.57 0]

前スレでﾜｯﾁｮｲ意味がないって言ってた人いたけど、NGnameでおさらばできる。NGIDだと毎日必要だけど。

[0032 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2017/12/24(日) 22:47:21.51 0]

前スレの荒らしはもう来ないの？
スレ潰すって言ってたんだから、ここも潰せよな。
ま、無理だろうけど。
お前は所詮その程度。

[0033 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2017/12/24(日) 22:57:20.68 0]

>>32
君はEオーナーじゃないだろ？
ただの荒らしだよ

[0034 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2017/12/24(日) 23:04:48.11 0]

>>32
お前が荒らしの元凶じゃん。

[0035 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2017/12/24(日) 23:11:17.20 0]

あんな低レベルな荒らし、来なくてオッケー
どうせ荒らすなら楽しませろっての
つーか、前スレが終わって一番ホッとしてるのはあの荒らしだよ

[0036 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2017/12/24(日) 23:12:01.99 0]

>>32
てめえ退場！

[0037 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2017/12/24(日) 23:13:22.51 0]

>>35
2度と来るな

[0038 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2017/12/24(日) 23:25:03.38 0]

>>35
オマエが来なくてオッケー
もてあそばれてるのはオマエ自身だって気付けや

[0039 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2017/12/25(月) 02:12:08.08 0]

フフフ…

[0040 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2017/12/25(月) 03:42:28.25 0]

ヨーロッパで売ってる新しいカブリオレはいつ頃入ってくるのでしょうか。

[0041 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2017/12/25(月) 08:18:31.34 0]

オラオラ、荒らしかかってこんかい！
もう終わりかー？
ショボイやつやのー！

[0042 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2017/12/25(月) 08:55:30.58 0]

>>41
オマエも荒らしの一人やろ

[0043 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2017/12/25(月) 16:25:10.16 0]

>>41
しょぼいのもおまえ、荒らしもおまえ。
ついでに言うと、おまえはEクラス持ってない。

[0044 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2017/12/25(月) 17:04:35.32 0]

お前ら釣られすぎ

[0045 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2017/12/25(月) 19:55:52.93 0]

私の為に争わないでーー

[0046 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2017/12/25(月) 22:48:42.90 0]

Eクラス買うだけの金あっても心は貧困だよなココの住民

[0047 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2017/12/26(火) 01:27:46.66 0]

213試乗した
Ｓクラス並みの広さ
インテリアも良い。自動運転はトヨタより一歩先行ってるね。
乗った220dのクリーンディーゼルの音は気にならない。
よくできた車だわ。抜群の燃費の良さ。
この値段なら買いだと思うけどな。
Ｅの進化にはびっくりした。

[0048 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2017/12/26(火) 01:34:42.48 0]

ここ214ですか間違えました

[0049 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2017/12/26(火) 07:11:01.82 0]

>>46
実オーナーはそんなこと無いよ。

[0050 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2017/12/26(火) 07:46:28.32 0]

>>47
でも自動運転は素人検査のSUBARUより下なんだよな。

[0051 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2017/12/26(火) 08:45:10.57 0]

>>50
スバルの車には全く興味ないけど、アイサイトって半自動運転自のライントレースの正確性
安心感はメルセデスよ上なのか？

YouTubeの動画ではメルセデスの方が優位みたいなこと言ってたと思うが

[0052 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2017/12/26(火) 10:15:06.07 0]

過酷な状況では全然比較にならないよ。
やっぱセンサー、カメラ類の数は物を言う。

[0053 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2017/12/26(火) 12:02:23.29 0]

物量とその分の価格をいくらでも乗せていいならいくらでも良いもの作れるだろうさ、
その挙句に未完成品を売りつけるのが今までのメルセデスのお約束だったけどな。

まあハイブリッドや燃料電池技術はまるでモノにできないようだけどｗ

[0054 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2017/12/26(火) 12:33:12.24 O]

最新Audi純正ドラレコは装着可能でしょうか？

[0055 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2017/12/26(火) 17:14:25.97 0]

答えはyesだぜbrother

[0056 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2017/12/26(火) 19:05:28.69 0]

>>50
意識失ったら車線維持放棄して走り続けるアイサイトが？
渋滞で、勝手に解除されるアイサイトが？

Eクラスの相手にもなってないんだけど（笑）

https://bestcarweb.jp/feature/column/1982

[0057 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2017/12/26(火) 23:39:35.07 0]

おベンツオーナー様がスバルなんて相手にしたらあきまへん

[0058 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2017/12/26(火) 23:41:25.29 0]

マイルドハイブリッドの国内発売がなくなる可能性があるんですか？
自宅が都内マンションなので、プラグインは無意味で、
マイルドの発売をじっと待っていたのですが。
いずれにせよ、せめて300か350のラインナップを早々にお願いします……。

[0059 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2017/12/27(水) 00:39:02.30 0]

来春日本発表の噂はあるけど。春に発表あたとしても実際入ってくるのは秋以降？

[0060 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2017/12/27(水) 00:39:11.00 0]

スバルはスバルで、あの価格からしたら良い車だよねぇ〜

[0061 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2017/12/27(水) 02:52:24.03 0]

マイルドハイブリッドはSは3月発売。
Eは知らん。

[0062 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2017/12/27(水) 08:00:22.74 0]

>>56
知り合いが言ってたけど、ベンツは年寄りが多いから、
心疾患や脳梗塞で意識失っても大丈夫なように考えられて作られてるらしいな。

[0063 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2017/12/27(水) 08:27:01.29 0]

>>62
若くても心臓発作、脳梗塞はある。
いずれにせよ、安全マージンが大きい車の方が素晴らしい。

[0064 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2017/12/27(水) 09:24:11.07 0]

>>56
実際そこまでレーンキープしてくれなくない？
アイサイトとか乗ったことないから知らんけど
かなりの頻度で補正してあげないとレーン外すんだけど。
もう少し精度あげて欲しい。
まあ、それでも運転はだいぶ楽にはなったけどさ。

[0065 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2017/12/27(水) 10:13:59.71 0]

>>64
諸条件によりけりだと思うけど、比較検証ではアイサイトよりも良いということになってるけどね。

ディストロによる追従がしっかりしてるので、個人的にはレーンキープ自体そんなにアテにしてないなあ。
直線ならまず大丈夫だし、ある程度きついカーブになると手放しはしないし。

[0066 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2017/12/27(水) 10:24:57.84 0]

レーンキープ高速ならけっこう安心だけど。ある程度直線ならスマホをいじれる。
TV見ながら運転出来る。俺はやってないぞ！！

首都高でも手を添えるレベルで急カーブちょっと補正してあげればOKだし

[0067 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2017/12/27(水) 10:25:44.92 0]

>>65
>ディストロによる追従がしっかりしてるので、個人的にはレーンキープ自体そんなにアテにしてないなあ。
よくわかりませんがディストロと言っても同時にレーンキープも併用してるんじゃないのですか？
そうじゃないと前車が田んぼに落ちたら同じく自分も突っ込むことになりますけど。

[0068 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2017/12/27(水) 10:57:05.17 0]

想像したらワロタw

[0069 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2017/12/27(水) 11:24:24.98 0]

ちょっと気になって書き込むが、ディストロによる追従なんだが
車間を一番詰めて（俺はこれでいつも設定している）やると、今流行りの煽りにならないのかな〜
結構、車間せまいよね〜？
この前テレビで、ヘリコブター使って監視してパトカーに連絡→検挙ってやってたから・・・
もし捕まったらどうなるんだ？

[0070 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2017/12/27(水) 11:26:30.81 0]

>>67
その通り、ディストロ時は前車の進行とレーンの監視を同時にしているみたい。
車線が不明な時や悪路の時は前車の方を優先するとかあるらしいけど、細かいアルゴリズムは分かりません。

ただ前車が無いということはほとんどなく、ディストロを作動させてればレーンキープ単独の機能として特に気になる点は無いですね。
もちろん前車がなくても大きくレーンを外れたことはなく、カーブならハンドル補助はします、念のため。

[0071 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2017/12/27(水) 11:27:40.79 0]

>>69
いやー自分は一番広くしてますけどね…
だって心配でしょ！

[0072 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2017/12/27(水) 11:35:29.51 0]

>>71
そうするとバンバン間に入ってくるし
おいおいこの感覚で入ってくるか〜ってなると急減速したりするので・・・
YouTubeとかの検証動画でも一番詰めた状態でテストしてるしねー
コメントも車間はこれなら無理な割込みはギリギリできないから絶妙だねと言ってるし・・・
でもこの手のテスト、煽り運転が問題になる前なんだよねー

[0073 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2017/12/27(水) 11:36:44.89 0]

>>70
>ただ前車が無いということはほとんどなく

都会ではそうでしょうね。
田舎に行くと単独走行は頻繁にありますよ。

[0074 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2017/12/27(水) 11:45:06.86 0]

>>72
田舎もんだが以前首都高で割り込んできたそうにしてたので、
スピードを緩めて割り込ませてやった。

その後レーンが変わって工事中になってたので
仕方なしに割り込まなければならなくなったが、
その時隣のレーンに割り込ませてやった車がいた。
今度はこちらの番と思いきや、車間距離を詰めて入れさせてくんない。

「おい！他のものには割り込ませなくとも俺には返す恩があろうが！」

都会はこんなやつばかりかと思った。

[0075 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2017/12/27(水) 11:57:15.43 O]

ちんたらもたもたは後ろを走ってろって事さ

[0076 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2017/12/27(水) 12:00:56.44 0]

>>73
前車ないほぼ直線か緩いカーブとかでもレーンを頻繁に外れるの？
なら問題かも。自分のはそんなことはないです。

[0077 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2017/12/27(水) 12:01:31.33 0]

>>75
は？渋滞なのに

[0078 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2017/12/27(水) 12:07:45.58 0]

>>76
いやいや。ディストロが頻繁に外れるということじゃないですよ。
前車がいない状況が割りと有るということです。
単独走行のディストロ使いでは前車を検知できませんからね。

[0079 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2017/12/27(水) 12:25:55.23 0]

>>72
確かに割り込みされて急減速するのはウザいかも。
あと車間って設定変更してもすぐ変わらなくないですか？
広い車間で流してて、首都高に入って渋滞気味になってきて車間縮めても広いままでバンバン割り込まれるというw

[0080 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2017/12/27(水) 12:26:33.45 0]

>>72
一番近くしててもバンバン割り込まれるよ
それくらい距離空いてるから煽ってるうちに入らないでしょ

[0081 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2017/12/27(水) 12:30:30.91 0]

>>78
そうなんすか。
なら問題はないのでは。

>実際そこまでレーンキープしてくれなくない？
>アイサイトとか乗ったことないから知らんけど

この人と同じ人かと思ったもので。

[0082 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2017/12/27(水) 12:44:38.60 0]

みんな自動運転使ってんだね、おれ１度も使ってないや
自動運転もアシストもセーフティパッケージもいらないからその分安くしてほしかった

[0083 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2017/12/27(水) 13:01:13.57 0]

>>77
自動追随車って車間距離を開けすぎなんだよね
渋滞悪化の原因になっている
オレらは楽してるけどさ

[0084 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2017/12/27(水) 13:01:35.68 0]

>>79
確かに直ぐには変わらないですね

>>80
私もそう思ってたんですが、この前のテレビで捕まった人がどうやって運転しながら車間計るんだー
とごねてた時に警察が高速100キロ制限だから100メートル離れろと言ってたし、図る区間が有るだろとも・・・
ディストロの一番広くしても100キロで100メートル離れないからと思ってね。
警察の気分次第で捕まったらあほくさい

[0085 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2017/12/27(水) 13:07:39.82 0]

>>83
むしろ車間距離を開けたほうが渋滞が解消されるっていう実験結果があるんだよなー

ttp://news.livedoor.com/article/detail/10459536/

[0086 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2017/12/27(水) 13:12:18.42 0]

>>84
車間の明確な規定はないんじゃないかな
もしあればメルセデスはそれに従ってるはず
むしろその警官が適当なこと言ってたとしたら大問題だよね

[0087 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2017/12/27(水) 13:15:46.88 0]

>>85
その実験のおかしいところは割り込みのない一車線でのみ検証してるところ
全く実態に即してないよね

[0088 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2017/12/27(水) 13:19:04.59 0]

>>87
中央自動車道の小仏トンネルって書いてるから、2車線の道路だと思うんだけどな？

ttps://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%B0%8F%E4%BB%8F%E3%83%88%E3%83%B3%E3%83%8D%E3%83%AB

[0089 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2017/12/27(水) 13:33:26.62 0]

>>88
あーゴメン
リンク先見ずコメントしてたんで別の実験と勘違いしてた

[0090 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2017/12/27(水) 13:58:48.89 0]

車間距離の絶対値ではなく、ブレーキによる急減速をなるだけせず一定速度で流し続けることが重要なんですよね。
一般道でも信号が青なのに進行の時間差で詰まるみたいな状況があるけど、それが大規模なレベルで起きてるのが渋滞。
だから車間開けてても急減速しちゃ意味ないし、急減速しないための車間ということなんだよね。

[0091 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2017/12/27(水) 14:09:44.00 0]

>>90
そういうこと。
車間が詰まった状態で連なってると、先頭では軽い減速でも、
後ろに伝わっていく際に、だんだん急な減速になってしまうから、
それが、渋滞の一因になる。

したがって、車間を開けて、急な減速をしないようにすれば、
渋滞は発生しにくくなる。

また、自動運転の車が増えれば、こういったタイプの渋滞も
発生しにくくなるはず。

[0092 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2017/12/27(水) 21:41:18.46 0]

ディストロ一番狭くして煽りとかw
どんな田舎にすんでるんだよw

[0093 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2017/12/27(水) 21:43:15.79 0]

でも高速で安全な車間距離保つと　必ず割り込んでくるよ
どうにかならないか　おかげで自動ブレーキ　

[0094 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2017/12/27(水) 21:57:20.97 0]

>>84
最長２秒だから56mだね

[0095 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2017/12/27(水) 21:59:47.62 0]

全くないとは言わないけど、そんなに割り込まれることは無いな。あー、渋滞時ってことか

[0096 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2017/12/28(木) 00:32:38.31 0]

詳しい方教えていただきたいのですが、E200のLEDハイパフォーマンスヘッドライトはオートハイビーム機能は付いてますでしょうか？
それともスポーツ以上のマルチLEDだけの機能でしょうか？

[0097 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2017/12/28(木) 05:40:40.31 0]

>>74
東京の東側と北側は多いよ。犯罪の温床だからね。

[0098 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2017/12/28(木) 06:25:58.02 0]

車間の調整にやたらとブレーキ踏む
停止する際のブレーキが荒い
くらいかなぁ自動運転の不満点
最初は車に運転を任せるなんて…って考えだったけど首都高以外の高速道はベンツに任せられるくらい精度が凄い

[0099 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2017/12/28(木) 06:57:39.02 0]

手放しで100kmくらい走れますか？
仕事で往復が増えそうなのでEクラスを考えています。
いま現行Vクラスに乗っているのでディストロニクスはどんなものか知っています。

[0100 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2017/12/28(木) 08:03:11.27 0]

>>99
それは無理ですね
ハンドル持てと警告がでます。
ですが、Ｃクラス（前はＣでした）のハンドルアシストよりかはアシストしてくれるので
添えているだけで高速はいけますよ

[0101 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2017/12/28(木) 08:05:43.37 0]

>>99
20秒程度手を離していたら警告が出て、無視してたら解除される
テスラですら、自動手放し運転中の事故を受けて、同じ仕様になったから、現状では100km手放しで走ってくれる車はない

ただ、高速道路なら、ハンドルにてを添えておけば、ウトウトしてても車線通り走ってくれる

[0102 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2017/12/28(木) 08:06:27.06 0]

>>92
君は首都圏しか走らないんだね

[0103 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2017/12/28(木) 09:31:35.74 0]

>>96
ハイパフォーマンスって言うけど、通常のLEDと変わらないよ
ついてない！

[0104 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2017/12/28(木) 10:14:07.95 0]

>>69
説明すれば問題ないと思うけど。むしろ設定の範囲内で煽りと認識されるとしたらメーカー側の問題では？

[0105 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2017/12/28(木) 10:15:36.18 0]

>>82
一度使うと楽さで癖になると思いますよ。

[0106 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2017/12/28(木) 10:19:18.13 0]

>>96
マルチビームLEDじゃない、単なるハイロー切り替えだけのオートハイビームなんて、付いていたとしても使い物にならないから、要らない要らない

[0107 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2017/12/28(木) 10:42:53.52 0]

>>100
>>101
ありがとうございます。ハンドルに手を添えて､ぼんやりしていてもいいのですね。
スバルはハンドルを握っていても､ハンドル操作をしないと警告が出るらしいのですが､そういう面倒なことはありませんか？

[0108 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2017/12/28(木) 10:56:59.68 0]

>>107
ハンドル操作しなくても、ハンドルの左右にあるスワイプ？ボタンを指でちょんと触れば警告は消えるよ。

ただし、定期的に警告なるからその度にちょんと触らないといけないけどね。

[0109 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2017/12/28(木) 11:00:17.45 0]

要はスバルと同じってことだな

[0110 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2017/12/28(木) 11:11:35.97 0]

>>109
ってか、あくまでもアシスト機能だから、ハンドルは握っとけという事でしょう。それはどのメーカーも同じだと思う。

[0111 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2017/12/28(木) 11:13:18.95 0]

まあ、例えスバルのアシスト機能が上だとしても俺はベンツ買いますけどね。だって、スバルだよスバル。

[0112 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2017/12/28(木) 11:44:11.99 0]

>>74
九州出身？

[0113 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2017/12/28(木) 11:48:47.22 0]

>>106
オートマチックハイビームのCLSに乗ってたけど、
ど田舎に行かないとハイビームにならないね。
アダプティブハイビームだと、市街地でも条件満たせばハイビームになるし、
路肩を照らしてくれたりと、ハイビームそのものの照射位置が広いので、より安全に寄与する。

[0114 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2017/12/28(木) 11:53:28.74 0]

>>107
自動運転ではなく、あくまで高度運転支援だからね。
ぼんやりしているというよりは、機械が正常に作動しているか、常に監視しているイメージかな？
レーンキープも他社のより、より積極的にアシストしてくれるから、
手放しでもokなカーブも多いけど、
Rがきついカーブだと曲がりきれないし、
カーブによっては侵入スピードが速すぎて
危ない場合があるので、手動でディストロを
一時解除する必要がある場面も。

ステアリングのカーソルパッドをそっと触り続けると警告が出ないので、
ステアリングは触るか触らないかで、パッドだけ触り続ける手はある。

[0115 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2017/12/28(木) 12:04:15.56 0]

>>108
>>114
なるほど。スバルと同程度なんですね。その理由は役人がメーカーをコントロールしているからでしょうね。

[0116 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2017/12/28(木) 12:07:17.26 0]

>>111
そこ重要だよなw

[0117 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2017/12/28(木) 12:16:30.50 0]

私は別に気にしませんw
ベンツの品質だって大したことないし。ナビは同時代で最悪だと思いますし。
剛性はありますが､スバルだって悪くないでしょう。衝突安全性はスバルの方が上かもしれないし。
燃費偽装は引き分けですけど。

[0118 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2017/12/28(木) 12:46:19.70 0]

>>117
じゃあ素晴らしいスバルへいってらっしゃいー

[0119 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2017/12/28(木) 12:55:50.37 0]

>>115
レベル2の範囲の限界。
レベル3を実現するには法規を改正しなくてはならない。
よってアウディA8のレベル3も現状、ドイツのアウトバーン限定。

[0120 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2017/12/28(木) 12:56:51.76 0]

スバオタがここで吠えてる理由がわからん。
同じ機能なら安い車買った方が頭がいいとでも思っているのだろうか？

[0121 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2017/12/28(木) 13:03:53.62 0]

別にオタじゃないよ。スバルは買ったことないし。
でも､国産車のなかでは頑張ってるほうだなあとIIHS眺めながら思いました。
スバルのいいところは反感を買わないところですね。
ベンツはどうしても､反感を抱く人がいるので状況次第では不適切と言えます。

[0122 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2017/12/28(木) 13:04:54.75 0]

>>117
買って乗ってみれば解るよお前にはw213は身分不相応だって事が、スバルがお似合いだ

[0123 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2017/12/28(木) 13:16:03.13 0]

>>121
反感買う買わないは君の立場次第。

[0124 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2017/12/28(木) 13:55:18.54 0]

他人の目…

[0125 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2017/12/28(木) 15:02:46.10 0]

人目を気にすることもあるよ。Eクラスごときで相応も不相応もないだろうが。
ゴルフ場だと完全に埋もれる地味車だし都心だとむちゃくちゃ走ってるし。
でも、日常的にはどこで反感買うかわからないのも事実。

[0126 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2017/12/28(木) 15:29:58.78 0]

Eクラスごときとか言いながら、ゴルフ場だと…って高級車が集まる場所の例えがもう庶民まるだしだね(笑)

[0127 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2017/12/28(木) 15:43:18.13 0]

そうだよ庶民だよ。そういうことを言うベンツ乗りのお陰で反感買うから困る。
ベンツ乗りはすぐにマウンティングしたがるから面倒くさい。だから嫌われる。

[0128 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2017/12/28(木) 16:02:26.63 0]

ゴルフ場では確かに地味車！だけど最低でもベンツくらい乗ってないと恥ずかしい。個人的な意見だけどね。

[0129 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2017/12/28(木) 16:10:57.92 O]

綺麗事は抜きにしてベンツだと妬みからくる嫌がらせ等があるのは事実だね。
煽りこそ追突したら過失割合10対0で修理費用高額イメージだから少ないけど幅寄せや割り込みはある。
信号待ちで左斜めの車の運転手が窓から腕を出して灰をチョンチョンみたいなのも結構あるね。
そんなわけでベンツは一般道を走るより高速道路を走ってる方が快適かも。

[0130 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2017/12/28(木) 16:16:57.23 0]

まあ喧嘩はよせ。みんなどうせ悪いことして稼いだんだろ？

[0131 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2017/12/28(木) 16:23:35.03 0]

>>128
ベンツと言うか、俺も含めて輸入車買う奴らは、みんなそんな感じだよ

国産車は恥ずかしい

自分の感覚も、他人からどう見られてるか？と考えた時も含めて


特に、鈴木大発は論外として、松田とか昴は無理だ

[0132 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2017/12/28(木) 16:28:01.49 0]

>>129
おれはそんなの全然無いけどなぁ、逆に譲ってもらえる事のほうが多いけど
一体どんな車からそんな事されるの？

[0133 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2017/12/28(木) 16:51:03.18 0]

E、S、カイエン、991を乗って来た俺からすると

E：国産車と同じ扱い。特に優遇無し。
S：煽られない、割り込まれにくい
カイエン：認知度が無いので、ミラー越しだとハリアー辺りだと思われてるかも。優遇無し。
991：やたら勝負を挑まれる面倒くさい車

[0134 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2017/12/28(木) 16:52:37.31 0]

見栄っ張りどもの巣窟だなｗ
国産が恥ずかしいとか、背伸びしてベンツ買って舞い上がってるのがよくわかる。

[0135 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2017/12/28(木) 17:11:17.79 0]

まぁ見栄をはれるだけまだマシ、マジ卍

[0136 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2017/12/28(木) 17:28:56.19 0]

Eクラスで見栄張る感じしないなぁ
都内ならそこら中走ってるし
なんか地味だし

[0137 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2017/12/28(木) 17:28:58.87 O]

>>132鈍感だから気づかないだけ。タバコの灰チョンチョンとか腕出して粋がってる車とかは自分に対していているかは別にしてたまに見るだろ？対向車も含めてさ。

割り込みや幅寄せに関しては俺は超安全運転で一般道では飛ばさないのもあるけどね。勿論ゴールド免許の無事故。等級20

[0138 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2017/12/28(木) 17:42:20.33 0]

>>134
新車基準で、世間の多くが年収と同額の車を買っている
年収350万で350万のノア
年収500万で500万のアルファード
実際はこれが「背伸び」

逆にEクラス乗ってる層は、年収より車の値段が低い場合の方が多いんじゃない？

Eクラスだと下限で700万位？
年収700万で、700万の車買わないでしょ
自分が700万しかなかったら、Eクラスなんて買ってないわ

[0139 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2017/12/28(木) 17:56:24.55 0]

車は年収の半分だと言われてるよ
新型Eクラスは大体800万くらいだから少なくとも1500は年収ある人達なんじゃない？
Eクラスの他に数台所有してる人はもっとだろうけど

[0140 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2017/12/28(木) 18:03:13.17 0]

俺が乗ってるのはベンツじゃない。
メルセデスだ。

[0141 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2017/12/28(木) 18:05:56.59 0]

年収の半分って言ってもなぁ。
上に行けば行くほど税率が高くなるし。

[0142 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2017/12/28(木) 18:28:06.81 0]

Eクラスは年収3000コンスタントに無いとキツイような気がする

[0143 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2017/12/28(木) 18:33:33.33 0]

年収じゃなくて
会社経費で乗ってる人が多いよな

[0144 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2017/12/28(木) 18:38:30.04 0]

そう、ケーヒ、ケーヒ。
トーヒは淋しいけど。

[0145 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2017/12/28(木) 19:22:40.88 0]

>>131
恥ずかしいというか、単純にエクステリアがいまいちじゃない？国産車って。インテリアデザインやギミックとかも。
せっかく大枚はたくんだからある程度自分で満足するものが欲しいよな。

[0146 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2017/12/28(木) 20:51:57.00 0]

Eクラスなんか半分くらい法人名義なんだろ？
メルセデスなんか地方の中小都市でも走り回ってるし
何のありがたみもない
多分クラウンあたりと区別されてないよ
オープン100歩譲ってクーペならともかくセダンなんか完全にジジイクルマだしな
前乗っていたSLの方がオーラというか雰囲気あったな
という俺はEクーペ
乗り換え検討中

[0147 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2017/12/28(木) 21:40:14.04 0]

>>114
手動というかブレーキ踏めば解除されるでしょ

[0148 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2017/12/28(木) 22:32:24.56 0]

>>146は馬鹿なんだなぁってのが文章から滲み出てるよね

[0149 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2017/12/28(木) 23:06:57.53 0]

八角理事長みたいな馬鹿

[0150 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2017/12/28(木) 23:12:19.59 0]

儲かってる開業医はSクラス、
普通の開票医はEクラスってとこか。

[0151 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2017/12/28(木) 23:52:28.51 0]

あ、はい

[0152 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2017/12/29(金) 00:33:09.18 0]

cクラスより左足のスペースが狭いってレビュー見たのですが、実際どうですか？

[0153 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2017/12/29(金) 01:12:06.00 0]

EクラスオーナーはCクラスを試乗してないんじゃない？
ちなみにおれはしてない

[0154 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2017/12/29(金) 03:01:46.08 0]

>>153
実際乗っててどうですか？

[0155 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2017/12/29(金) 03:16:21.28 0]

いままで車が5ナンバーで幅185の全長5m近いEは取り回しくっそ悪いだろうなぁ…と覚悟して購入したがいざ乗ってみるとあまり気にならなくてびっくり
デパートやらに駐車する際にドアパンチされるのが怖いくらい(一度された)

[0156 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2017/12/29(金) 05:12:07.37 0]

>>134
ゴルフ場にショボい国産車で行ったら、やっぱり恥ずかしいで。見栄と言えば見栄だけど、見栄が必要な時もあるのでは？

ベンツって背伸びして買う車か？まあ、そこそこの車って感じじゃないの？ベンツで背伸びって、その感覚が俺には分からん。

[0157 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2017/12/29(金) 05:20:05.83 0]

>>152
CクラスとEクラスの二台持ちですが、Cクラスより左足のスペースが狭いとは感じたことはないです。

[0158 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2017/12/29(金) 05:22:30.15 0]

>>146
半分じゃなくて7割法人名義らしいよ。俺もそうだけど^_^ よって、二枚ドアは.........

[0159 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2017/12/29(金) 05:27:49.74 0]

機械式駐車場（平面往復式）が安心だよね。

[0160 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2017/12/29(金) 06:27:15.07 0]

>>144
ナゴムわぁ

[0161 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2017/12/29(金) 06:29:22.35 0]

>>155
同じ位のサイズの車より最小回転半径が小さいから取り回ししやすいですからね。

[0162 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2017/12/29(金) 07:01:32.87 0]

年末年始スキーに行きますが、雪による誤作動が多いからアクティブブレーキアシストは切った方がいいとか、何かありますか？
住んでるかた教えてください。

[0163 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2017/12/29(金) 08:38:36.96 0]

>>157
ありがとうございます
同じ位という認識でよろしいですかね

[0164 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2017/12/29(金) 09:01:41.19 0]

>>157
個人的な感覚だけど、自分はEより少し狭いなと感じたよ。
5シリからの乗り換えだったから、なおさら狭く感じた。

[0165 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2017/12/29(金) 09:03:34.97 0]

>>164
Eより？

[0166 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2017/12/29(金) 09:07:41.34 0]

質問は、CよりEの方が狭いじゃなかったっけ？
俺も5シリからの乗り換えなんだけど、5シリよりＥの方が狭いのは間違えない。

[0167 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2017/12/29(金) 09:46:26.70 0]

>>165
ごめん
書き間違えた。
EよりCの左足の置き場は狭いと感じた。
5シリから乗り換える時に両方試乗したけど
Eも狭かったけど、Cはより窮屈だったと書きたかった。
申し訳ない

[0168 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2017/12/29(金) 12:28:38.32 0]

>>167
俺もCの方が窮屈と書いたつもりでした。
ってか、足元もだけど室内もCの方が圧迫感ありますよ。

[0169 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2017/12/29(金) 12:39:29.26 0]

>>156
ちょーお金持ちなんですね、あなたは何の車に乗ってるんですか？

[0170 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2017/12/29(金) 13:01:41.11 0]

まぁネット上にはなんちゃってお金持ちが沢山いるからな〜。
おれなんて資産100兆円だぜ？ベンツなんて地味地味

[0171 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2017/12/29(金) 16:30:42.45 0]

>>152
レンタカーでE200借りたけど、ぜーんぜん気にならなかった。

[0172 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2017/12/29(金) 16:51:53.49 O]

前Ｅクラスより良く言えば座るとタイト、悪く言えば狭くなったね。
見た目は前Ｅクラスより車体が小さく見えるね。如何せんＣクラスとあまり見分けがつかないのが何だかなぁ。そうなるとＣクラスが人気になるのも頷ける。現行Ｅはそう言った意味では何だか損してる

[0173 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2017/12/29(金) 17:35:45.67 0]

Cクラスなら僕みたいな年収600万円前後の貧乏な一般サラリーマンでも手が届くんでいいですよね、EやSクラスは流石に無理だ

[0174 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2017/12/29(金) 17:47:00.82 0]

えっ⁉︎
Eだってそんなに変わらないの沢山あるだろ。

はは〜んw 以下略

[0175 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2017/12/29(金) 18:11:20.55 0]

>>174
どうせCクラス乗りなんでしょ？？
はっはは〜んww 以下略

[0176 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2017/12/29(金) 18:16:40.19 0]

>>175
頭足りないみたいね

[0177 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2017/12/29(金) 18:20:34.93 0]

どのクラスにおいてもグレード次第で金額なんて幾らでも逆転するだろ。アホかよ。

[0178 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2017/12/29(金) 18:33:53.14 0]

CのMC楽しみだな。
E相当のADAS
ツイン液晶（デザインは前期と同じだが、
メーターパネル内が液晶になる）
ダイヤルが省略されてパッドのみになるCOMAND
Sクラスと同系統のステアリングホイール

ひょっとするとマイルドハイブリッドの
設定もあるかも

[0179 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2017/12/29(金) 18:46:15.09 0]

なんでCの話してんの？　Eスレじゃないのかここ

[0180 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2017/12/29(金) 18:50:52.87 0]

Cクラスなんてありえなーい。

[0181 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2017/12/29(金) 19:04:18.11 0]

4MATIC以外無し

[0182 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2017/12/29(金) 19:04:31.27 0]

>>176
お金足りないみたいね

[0183 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2017/12/29(金) 19:14:17.55 0]

Eスレで>>172みたいにCクラス乗りがEクラスを妬むから荒れるんだよ。

[0184 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2017/12/29(金) 20:11:06.36 0]

ワッチョイとIDないから荒れるんだよ。
>>1は荒らしの総本山！

[0185 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2017/12/29(金) 20:51:34.76 0]

早くマイルドハイブリッド出してください。
来年夏、２回目の車検なんです！
やはり早くても秋ですかね（涙）……。

[0186 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2017/12/29(金) 20:56:20.83 0]

男ならCなんて小ベンツ乗ってんじゃねーよ
(おじいちゃんは除きます)
グレード次第じゃ変わらんとか敢えてCとか惨めな言い訳してんじゃねーよ
(おじいちゃんは除きます)
もう二度と絡んでくんじゃねーぞ

[0187 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2017/12/29(金) 21:18:37.45 0]

大きさ的には日本ではCクラスがジャストなんだよなあ

[0188 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2017/12/29(金) 21:27:00.71 0]

信じられないが、なぜこんなにナビがバカすぎるんだ？
ってか検索してみたらみんなスマホのヤフナビ使ってるじゃん。

せっかくの高級車のベンツのナビがここまでバカで使い物にならないとは。

[0189 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2017/12/29(金) 21:46:27.82 0]

お正月に大阪から福岡へ車で帰省するけどこのナビは信用しない 。
いつも嫁のスマホで嫁にナビしてもらってるけどいつも面倒くさがられてしまう。

[0190 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2017/12/29(金) 22:21:21.14 0]

>>182
やっぱ頭足りないレスしか出来んなw

[0191 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2017/12/29(金) 22:32:01.07 O]

>>183俺はＥだよ。

[0192 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2017/12/29(金) 22:34:00.19 0]

SかEか迷うな。
現行はCと酷似な上にスタイリングはバランス悪いし(ダックスフンド似)、メーター周りのデザインは酷いし(これはSもだが)。但しSは顔が古臭過ぎて…あのオッサン臭漂うグリルさえ無ければ…

[0193 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2017/12/29(金) 22:57:01.67 0]

>>192
じゃあベンツじゃない車にすれば？
そこまで不満があるのなら別にベンツにこだわらなくても

[0194 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2017/12/29(金) 23:00:36.90 0]

AMGラインのアバンギャルドスポーツにすればダックスフンド似じゃなくなるよ。

[0195 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2017/12/29(金) 23:12:16.97 0]

>>192
迷うって事はセダンでしょ？
俺は、ワゴンで荷室の広さが必要だったからEにしたけど、
セダンで、大きさで困らないならSでしょ

SもEもCも外見があまり変わらないけど、実際にSを見ると、やっぱりオーラがあるよ

それに、新しいしね

[0196 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2017/12/29(金) 23:14:08.36 0]

e63sの新古が1,700万だったな

[0197 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2017/12/29(金) 23:51:48.21 0]

>>138
そりゃ、350万円なら税金は殆ど払ってないからね
可処分所得が全然違う

[0198 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2017/12/29(金) 23:59:43.95 0]

>>187
その不便さはより良い車に乗る為と思えば大した苦じゃなくなる

[0199 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2017/12/30(土) 00:11:24.41 0]

禅問答というよりは屁理屈だな

[0200 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2017/12/30(土) 00:13:46.32 0]

5シリーズと違って車幅185cmだからマンション住まいには助かる

[0201 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2017/12/30(土) 01:19:31.91 0]

>>199
えっ？？

[0202 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2017/12/30(土) 04:54:10.57 0]

マンション住まいってよく聞くけど、都心のタワーマンションって奴？

[0203 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2017/12/30(土) 08:17:01.84 0]

>>198
えっ!？

[0204 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2017/12/30(土) 08:38:24.27 0]

自分のところもショボい機械式なんで幅1850制限。
かつワゴンがよかったので、それである程度の車格がある欧州車っていうとメルセデスくらいしかない。

[0205 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2017/12/30(土) 09:13:10.82 0]

マンション住まいの奴見ると、車買う前に土地付き一戸建て買えよって思うw

[0206 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2017/12/30(土) 09:20:16.56 0]

国沢w

[0207 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2017/12/30(土) 09:37:06.11 0]

戸建ては要塞並みに作らない限りセキュリティは弱いし、コンシェルジュもいないし。って理由でマンションの人もいる。
考えがそこに至らない方や郊外にお住まいの方には分からないかもしれないけどw

[0208 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2017/12/30(土) 09:45:51.67 0]

>>207
世の中一戸建てのほうが多いんですけど？

[0209 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2017/12/30(土) 10:04:45.86 0]

>>208
何のまともな反論にもなってないのが書く前に分からないの？

[0210 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2017/12/30(土) 10:05:45.20 0]

>>193
ここの皆と同じ。おベンツが良いのよ、おベンツが。

[0211 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2017/12/30(土) 10:06:13.49 0]

>>208
日本の殆どは田舎だから仕方ない

[0212 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2017/12/30(土) 10:41:26.52 0]

ここは頭の良いやつと悪いやつの差が激しいな、オーナーとエアーの違いだろうけど

[0213 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2017/12/30(土) 10:53:46.67 0]

高級ワゴンの括りだとどうしてもS213一択になってしまうわ

[0214 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2017/12/30(土) 11:41:16.28 0]

メルセデスミーコネクトアダプタ来春から日本対応なの？ 対応したらつけてみようかな。

[0215 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2017/12/30(土) 13:52:29.07 0]

>>203
なんだまたCクラス乗りの僻みだったのか、もういい加減やめてくれ

[0216 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2017/12/30(土) 15:02:34.51 0]

>>215
えっ？！w

[0217 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2017/12/30(土) 15:20:20.19 0]

>>214
sim無しだから、やれることは限られそう。自分で格安sim入れれればいいけど

[0218 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2017/12/30(土) 15:33:48.19 0]

>>214
期待しない方がいいよ

[0219 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2017/12/30(土) 16:19:40.60 0]

Simが入るのかね、構造的に

[0220 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2017/12/30(土) 19:04:47.95 0]

横レスだが、同じ広さなら都内では億ションの方が高い。
しかも、駐車場代含めると管理費とかで月10万以上は余裕でかかるし。
戸建てをオーダーで鉄筋で建てたら、同じ位になるかはわからないが、そんな戸建てはほとんど見ない。

[0221 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2017/12/30(土) 19:08:53.62 0]

>>214
SOSボタンもオーバーヘッドにつけなきゃならないから、
レトロフィットは難しいんじゃないかな？

[0222 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2017/12/30(土) 19:10:22.28 0]

>>208
例えば東京都港区、千代田区、中央区は
戸建より億ションの需要の方が多い。
日本全体から見てみると異質かもしれないが。

[0223 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2017/12/30(土) 19:23:36.78 0]

>>220
田舎に数千万程度の一戸建てを持ったCクラス乗りが妬んで言ってるだけだから相手にしなくていいよ

[0224 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2017/12/30(土) 19:35:12.05 0]

フフッ

[0225 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2017/12/30(土) 22:08:18.51 0]

>>212
頭悪くても金ある奴は多いから

[0226 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2017/12/30(土) 22:10:36.42 0]

>>220
戸建てで普通(年収2000万位まで)の人が買えない。狭い戸建て買う意味ないし

[0227 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2017/12/31(日) 03:53:00.93 0]

昔のEクラスが大体、今のCクラスの大きさ（幅は今のCクラスのが広い）、
昔の「小ベンツ」と言われはじめの頃のCクラスは4.5×1.7m程度。
昔からのEクラス乗りだって今のモデルのでかさは持て余す人が
いてもおかしくない。ベンツ乗りって、ヘンな階級意識が強くて下品だわな。

[0228 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2017/12/31(日) 05:40:36.08 0]

あ、はい

[0229 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2017/12/31(日) 05:44:27.44 0]

>>227
階級？なんのこっちゃ？人ってさ、不思議なもんで、普段頭の中で差別的なこと考えてる人しかそういう言葉が出てこないのよね。

で、この板はEクラスの板。

[0230 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2017/12/31(日) 06:42:52.56 0]

なんのこっちゃ…

[0231 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2017/12/31(日) 07:05:49.77 0]

>>227
車が大きくなるのは理由があるわけで。それでも他のメーカーよりは大きくなってない。

[0232 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2017/12/31(日) 09:05:56.69 0]

Sはバカみたいに大きくなった後に小さくなりましたが？

[0233 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2017/12/31(日) 09:10:45.91 0]

>>229
最上クラスの一つ下って、何でもそんな感じになる。
Eとか自動車に限らず。

[0234 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2017/12/31(日) 09:46:08.79 0]

>>232
今はまた大きいよ。

[0235 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2017/12/31(日) 11:07:21.53 0]

またC乗りかよ、C乗ってる奴ってプライドが低い男ってイメージだったけどよっぽど悔しかったんだろうなw

[0236 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2017/12/31(日) 11:14:59.87 0]

他メーカーですが何か？

[0237 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2017/12/31(日) 11:24:42.49 0]

スバルですが何か？

[0238 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2017/12/31(日) 11:31:41.08 0]

アホばっか

[0239 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2017/12/31(日) 11:35:31.75 0]

割と楽しいw

[0240 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2017/12/31(日) 12:21:37.83 O]

212前期のナビ更新が終了らしいがＥクラスは元々ナビ更新は10年以内で打ち切るのかね？

[0241 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2017/12/31(日) 13:57:59.55 0]

他の車に対して劣等感を抱くくらいならちょっと頑張ってその車買えばいいのにと思うよ
CとEなんて変わっても300万くらいだし
おれは1年前にEクラスを買ったけどSやGに劣等感なんて無いしいい車買ったとずっと思えてるからね

[0242 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2017/12/31(日) 14:45:23.68 0]

アホ

[0243 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2017/12/31(日) 16:15:17.77 0]

>>241
>他の車に対して劣等感を抱くくらいならちょっと頑張ってその車買えばいいのにと思うよ
それって、このスレでCクラス乗りを貶してる人たちが、勝手に「C乗りは
Eに劣等感を持っている」とか決めつけてるだけだと思うのだが。
そういう人こそ、ヘンなマウンティングで己のプライドを保ちたいのだろう。
クルマしか誇るものが無い人生は空しいと思うぞ。
自宅周辺の道路や駐車場が狭ければEよりCのが適してるだろうなんて、当たり前
のこと。他人が「金が無いからCクラス」とか言ったり思ったりするものでもない
と思うが。人それぞれ、事情はある。
かくいう俺はC乗りでもE乗りでもなくて、もっと美しいクルマに乗ってるので悪しからず。

[0244 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2017/12/31(日) 16:34:24.27 0]

もう、何もいうことはありません。
何もいわずに立ち去りなさい。

[0245 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2017/12/31(日) 16:38:32.99 0]

>>244
醜いドイツ車乗りを観察するのは、ある種、楽しい。
クルマだけで自分のが上とか下とか、面白いのよ。
で、結局、具体的なそのクルマに関する質問がでると、誰も何も答えられないという、、、
そうなると、本当にそのクルマに乗ってるのかも怪しくなるんだけど。

[0246 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2017/12/31(日) 16:50:04.64 0]

素敵なご趣味をお持ちで何よりです

[0247 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2017/12/31(日) 17:08:05.99 0]

定期的にひねくれ者のエアオーナーがここにやって来るのはおもしろい

[0248 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2017/12/31(日) 17:10:43.45 0]

>>243
ちなみにあなたが乗られている美しい車って何ですか？？

[0249 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2017/12/31(日) 17:23:32.45 0]

プリウスです

[0250 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2017/12/31(日) 17:38:17.16 0]

>>243
素朴な質問。なんでここに居るの？

[0251 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2017/12/31(日) 17:46:51.88 0]

>>243
素朴な質問その2

自宅周囲の道路が狭い&駐車場に入らない車。
当たり前というより先に、そもそもEクラスは対象外な訳で、ここにくる必要はないのでは？

自宅周囲の道路&駐車場に入らない車！と言うことであれば、金が無いとは誰も思わないが、金が無いからCクラスという人は居るのでは？ちなみに俺はSクラスは金が無いから買えない。

[0252 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2017/12/31(日) 18:02:55.21 0]

>>248
ベンツ君と並んで駐車しても、全然見劣りしないとだけ言っておきましょう。
>>250
単純に、傍から見ててマウンティングが面白いからねえ。クルマでそんなに
罵り合うとか、俺のが金持ちだとか、高層マンションのが一軒家より上だとか、
まあ、いろいろなマウンティング見てると愉快だわね。筋肉バカの格闘技見るのと同じ。
>>251
自分の家の周辺が狭いと言ってるわけではないというのが分からないとはお気の毒。
色々な事情でCを選んだ人に対してバカなマウンティングして歪んだ優越感に浸ってる
人を見るのは面白い。軽自動車を煽ったら中からヤクザが出てきたみたいな経験しそうだよ、
ここの人たち。

[0253 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2017/12/31(日) 18:09:17.12 0]

こんな知能指数の低いアホどもが800万前後もする車を買えるなんて頭が良く無くても運が良かったんだろうな
自分だけの能力じゃ稼げないだろうからいまあるお金や境遇を大切にしろよ

[0254 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2017/12/31(日) 18:11:06.10 0]

全長が素晴らしいよね
全容が見えた時のカッコ良さがgood

[0255 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2017/12/31(日) 18:18:06.38 0]

>>252
よっぽど悔しかったんだね、もっと悔しい思いをする前に撤退したほうがいいよ
良いお年を

[0256 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2017/12/31(日) 18:20:19.59 0]

>>255
いやー、だから、
ベンツじゃなくてよかった
って、思ってるのだよねえ．．．変なマウンティングに巻き込まれないのは良いわ。

[0257 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2017/12/31(日) 18:25:44.39 0]

>>256
世間はこの人の感覚を支持するだろうなw

[0258 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2017/12/31(日) 19:01:31.32 0]

Ｅクラス（Ｗ２１３）のナビは、あまり評判が良くないようですが、最近は、
だいぶ改善されてきているのでしょうか？

[0259 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2017/12/31(日) 19:32:35.47 0]

W213のナビは少々の改善では満足行くものにならないと思います。
走る・廻る・止まるに関しては、非の打ち所がないと思います。

[0260 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2017/12/31(日) 19:47:29.25 0]

スマホのほうが使い勝手がいい
W213のシステムが全体的にゴミ
ちんたら遅いし、反応悪い

[0261 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2017/12/31(日) 20:09:09.21 0]

>>252
Eクラスで煽るって、E200、250、220ｄがメインなのにどうやって煽るんだか。
煽ったらケツぴったり付かれて煽り返されて終わり。アルファードのV6とかにも負けるんじゃね？
E63とか、せめてE43じゃなきゃね。

[0262 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2017/12/31(日) 20:35:15.52 0]

いやいや、例えでしょ。

視野狭窄を皮肉った。

[0263 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2017/12/31(日) 20:51:43.33 0]

>>261
C200乗りがまだ懲りずにせめてE43じゃなきゃねなんて言っちゃって〜

[0264 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2017/12/31(日) 21:36:39.31 0]

　最新Ｅクラス（W213)についてですが、駐車場でバックで出庫しようとしたときに、
後方を他の車が横切ったときに、自動でブレーキがかかるとのことですが、実際に、
そういう経験をされた（自動でブレーキをかけてもらって助かった）方はいらっしゃいますか？

[0265 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2017/12/31(日) 22:02:53.68 0]

>>264
これはないと思います。
なぜなら他車が横切れるほどのスペースを空けたらそちら側の駐車スペースを認識しません。
それなりに接近したスペースしか認知しませんよ。
ちなみに人は認識します。オートパーキングで人が横切るとすさまじい音とブレーキで緊急停止します。これは実証済みです。

[0266 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2017/12/31(日) 22:07:06.23 0]

>>264
あ、すみません、出庫ですね。
出庫も同様です。人がいれば緊急停止します。
ただし急スピードで突っ込んで来る車がいたらどうか…試してみる気もありませんが物理的に無理だと思います。

[0267 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2017/12/31(日) 22:26:20.21 0]

　265と266の方、ご回答ありがとうございます。
　駐車場からバックで出庫するときに、後方の「死角」にいる人や自転車や車をセンサーが
検知して、ぶつかる前にブレーキをかけてくれるような車を買いたいと思っており、
最新のＥクラスを買えば、その希望を叶えてくれそうなので期待しています。

[0268 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2017/12/31(日) 23:14:26.42 0]

　ところで、最新Ｅクラス（W213)の３６０度カメラは、後退時は自動的に３６０度カメラの
画像がディスプレイに表示されるのでしょうか？

[0269 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2017/12/31(日) 23:57:31.83 0]

アラウンドビューのことか？　されるぞ

[0270 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/01/01(月) 00:21:51.19 0]

　269の方、ご回答ありがとうございます。W213のカタログには、360°カメラシステムと
書かれてますが、いわゆるアラウンドビューカメラのことですね。
　後退時は自動的に360°カメラシステムが起動して画面に表示されるとは、便利ですね。

[0271 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/01/01(月) 00:44:37.17 0]

駐車場をバックで出庫って、どういうこと？
前向き駐車？しろって所のこと？

[0272 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/01/01(月) 00:57:30.73 0]

　271の方へ。時々食事に行くお店の駐車場が、前向き駐車するよう看板に書かれていて、
駐車場からは必ずバックで出庫しなければならず、停める場所によっては、出庫時にバック
するとすぐに歩道と車道（どちらも公道）があるので、後退時に360°カメラの画面が
見れたら安全でいいな〜、と思っていたところです。
　360°カメラの画面で目視しながら後退すれば十分に安全性は確保できると思いますが、
万が一の際、死角に居る人や車をセンサーが検知して自動（緊急）ブレーキをかけて
くれれば、より一層安全が確保されるので、良いと思いました。

[0273 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/01/01(月) 01:20:48.95 0]

トラックが横切ると影のせいなのか時々カメラが誤作動でピーピーと警報鳴らすのなんとかならんかねぇ
ビックリする

[0274 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/01/01(月) 02:15:01.77 0]

駐車場の柱をささえる鉄板がタイヤ下にあるんだけど、駐車場から出ようとすると絶対ピーピーなるね
それと同じようなもんだろう

[0275 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/01/01(月) 05:04:03.62 0]

>>50
脳みそ腐ってんのか？

[0276 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/01/01(月) 08:10:05.98 0]

>>272
単純な後方カメラと広角のカメラがあって、広角の後方カメラは左右の歩道まで見渡せて安心ですよ。

[0277 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/01/01(月) 10:31:32.65 0]

　276の方、ご回答ありがとうございます。皆様のお陰で、360°カメラシステムが
便利な機能だということが良くわかりました。ありがとうございました。

[0278 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/01/01(月) 11:21:42.07 0]

Ｅクラス（w213）のHUD（ヘッドアップディスプレイ）の使い勝手は、いかがでしょうか？
やはり、ＨＵＤがあると便利でしょうか？

[0279 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/01/01(月) 13:01:15.74 0]

>>278
なければないで済みますが、あると便利ですよ。
視線を落とさなくても速度がわかるのが地味に快適で、代車などでついてないとやってないよなやや不便に感じます

[0280 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/01/01(月) 14:17:37.78 0]

Cのが乗り心地が良く、Eは手抜きだって
https://www.google.co.jp/amp/s/s.response.jp/article/2017/12/31/304318.amp.html

[0281 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/01/01(月) 14:33:33.94 0]

で、ご自分の感想はどうなの？

[0282 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/01/01(月) 14:37:05.82 0]

>>281
Eなんて乗った事ないんで解りません泣

[0283 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/01/01(月) 14:39:11.31 0]

笑

[0284 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/01/01(月) 14:43:51.05 0]

わざわざご苦労様な人も居るんだね。Cクラス乗りはそんなにＥの事が気になるのかね。やっぱり劣等感みたいのがあるんかいな笑

[0285 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/01/01(月) 14:51:22.51 0]

こういうのがいるから> >252-253のように言われる

[0286 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/01/01(月) 15:02:37.88 0]

眼前にそびえたつように見える二つの12.3インチ大型ディスプレイは、ズバリ極めて機能的で見易いし、目的は明確だ。果たしてこれが新しい自動車のインストルメントパネル像なのかと思うと、複雑な思いがないわけではない

[0287 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/01/01(月) 15:44:10.88 0]

つーか、>>252-253自身がマウンティングしているんだけどなｗ

[0288 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/01/01(月) 15:44:16.22 0]

あとは操作してる際のもっさり感とナビがどうにかなれば完璧なんだけどね…
iPad横に2枚設置したほうがいいレベル

[0289 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/01/01(月) 15:49:58.08 0]

>>278
クラス書いてないけど、多分これ表示が一緒だから
w213だと思う。
https://youtu.be/_nA-2h9FFPo

[0290 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/01/01(月) 17:24:00.78 0]

　スマホと車が繋がるメルセデス・ミー・コネクトの機能についてですが、駐車位置検索
の機能は、デパートの地下４階の駐車場とかでも有効に機能しますでしょうか？
　２０１７年９月以降に納車されたW213のＥクラスにはメルセデス・ミー・コネクトの
機能が装備されているようですが、この機能を使っている方は、いらっしゃいますか？

[0291 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/01/01(月) 18:39:17.20 0]

>>278
よく、「目線移動が少ないから、スピード確認便利だけど、なくても困らない。」って意見があるけど、本当にE クラスのHUD使った事あるの？って思う

この車のうりは、ディスタンスパイロットで、高速なんてほぼ勝手に走ってくれる
この機能に、HUDはなくてはならない。

パイロットのON Off
設定速度
車線認識状況
ハンドルから手を離していた時の警告
これらすべてHUDに表示される

走行速度なんて、それこそメーターで十分だけと、ディスタンスパイロットで、適当にしか前を見ていなくてもHUD の表示が目に入ってくるのが良いところ

だから、「なくても、、、」なんて一度使うと思わないから、絶対付けるべき！

[0292 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/01/01(月) 18:50:39.44 0]

>>291
完全に同意だ。無いと、ダメ。

[0293 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/01/01(月) 19:09:04.67 0]

一般道で使うために一番短い車間距離でセットして、高速のったら車間距離つめすギィ！？
ってよくある

[0294 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/01/01(月) 19:14:39.10 0]

無くても問題なく自動運転の恩恵を受けてる

[0295 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/01/01(月) 20:29:02.15 0]

おれはフルオプションにはこだわったけどHUDもサンルーフも全然使ってない笑

[0296 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/01/01(月) 20:31:08.15 0]

　291の方と292の方、HUDの件、ご回答（ご説明）ありがとうございます。
　HUD付きの車に乗ったことが無いため、HUDの具体的なメリットが良くわからなかった
のですが、お陰様でとても良くわかりました。
　290に書いた件ですが、スマホと車が繋がるメルセデス・ミー・コネクトの機能に
ついては、いかがでしょうか？カタログで比較した限りでは、他社と比べても、
メルセデスのスマホ連携は「先進的」だと思いますが、実際のところは、いかがで
しょうか？
だと思いますが、

[0297 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/01/01(月) 20:37:11.90 0]

>>285
ってか、のようにってなんのこっちゃ？

[0298 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/01/01(月) 20:37:51.32 0]

>>287
よくお分かりで。

[0299 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/01/01(月) 20:38:07.00 0]

【IS自爆テロ】「死んだら天国へ行ける」　＜九条は必要＞　「死んだら靖国に祀られる」【神風特攻隊】
https://rosie.5ch.net/test/read.cgi/liveplus/1514253929/l50

[0300 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/01/01(月) 20:43:02.72 0]

HUD一度使ったけどウザいだけ。

[0301 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/01/01(月) 20:43:26.76 0]

潰すマンの次はマウントマン　次は？

[0302 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/01/01(月) 21:04:14.97 0]

まぁ最近>>172みたいにC乗りがちょくちょく絡んできてるからそれに対してE乗りがマウンティングしてるんじゃない？

[0303 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/01/01(月) 21:48:00.29 0]

>>290
あくまで、GPSで場所を見てるだけ

うちは一戸建てだけど、駐車場の場所に現在地を表示するから、結構精度は高い

> デパートの地下４階の駐車場

階層を認識するか？
って質問なら、表示するのがAndroidならgoogleMap、iOSなら標準地図上で地下を表示出来ない

地下に止めたときに、駐車場所にどこを表示するか？
って質問なら、地下に止めた時に使った事ないから、今度機会があればやってみる

ただ、普通に考えたら、最後にGPSを受信した場所を表示しそうだけど

[0304 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/01/01(月) 21:51:52.09 0]

>>296
コネクト全般では、
初めてそう言うの使うなら、すげぇ〜って思うかも

俺は、前にレクサス乗ってて、昔からアプリで同じ様な事（ドアロックとか）出来たので、対して目新しさはない

スマホで駐車も、まず使わない

[0305 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/01/01(月) 22:03:51.07 0]

　303の方と304の方、ご回答ありがとうございます。例えば、地下２階〜地下５階に
駐車場があるデパートで、どの階に駐車したか忘れてしまったときに、スマホで駐車した
階と位置（エリア）がわかれば便利だな思ったので、質問させていただきました。
　車とスマホの連携については、ドアがロック（施錠）されているかどうかがスマホで
確認できたり、燃料の残量をスマホで確認できたりするのは、便利でいいなと思います。
　W213のＥクラスでは、現在はまだできないようですが、近い将来（ソフトのアップ
デートによって）、冬の寒い日に、スマホによる遠隔操作で「エンジンスタート＆暖房」、
夏の暑い日に「エンジンスタート＆冷房」といったことができるようになれば、さらに
便利になりますね。を

[0306 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/01/01(月) 22:40:49.71 0]

　メルセデス・ミー・コネクトについて調べてみたら、ソフトバンクの４G・ＬＴＥ回線
を利用しているとのことで、ライバル社が旧式の３Ｇ回線であるのに比較すると、
メルセデスのシステムは、高速回線を利用した先進的なシステムのようですね。
　W213のＥクラスの唯一の弱点とも言えるナビが、今年（2018年）の早い時期に、
プログラムアップッデートによって改善されるといいなと思います。

[0307 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/01/01(月) 22:48:23.29 0]

>>302
多分、Ｃすら乗ってないよ。ネットでスペックを頭に叩き込んでるだけ

[0308 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/01/01(月) 23:02:39.38 0]

EやSに乗る連中は今でさえ普通にスマホを耳に当ててしゃべりながら運転してるんだぜｗｗｗ
ブルートゥースなんて５年以上前からついてるぞ
そんな奴らがコネクトなんて使うかよ、ついててもｗｗｗ

[0309 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/01/01(月) 23:14:36.31 0]

>>308
それな
そういう層がリモートパーキング等の設定を出来るとは思えない

[0310 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/01/01(月) 23:23:45.73 0]

一番便利なのは鍵かけ忘れたときに戻らなくてもいいってくらい

[0311 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/01/01(月) 23:25:20.24 0]

>>308
まぁ１人の時はBluetoothに繋いでるけど人と居る時はBluetoothだと会話が全て筒抜けになってしまうからなぁ

[0312 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/01/01(月) 23:45:27.52 0]

>>331
家族も友達も居ないC乗りの戯言だから完全無視でいいよ

[0313 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/01/01(月) 23:51:30.67 0]

　W213のＥクラスには、ＣＤプレイヤーは標準装備されないため、見積シミュレーション
で選択できるオプションのＣＤプレイヤーを付けようと思いますが、このＣＤプレイヤーは
車内のどこに設置されるのでしょうか？
　あと、オプションのＣＤプレイヤーの音質は良いのでしょうか？
（ＣＤプレイヤーからアンプに対してきちんと配線して接続するのでしょうか？
あるいは、ＣＤプレイヤーからアンプに対して配線はせず、無線でアンプに音を
飛ばすのでしょうか？）

[0314 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/01/02(火) 00:05:34.95 0]

CDなんて
全部データで取り込んで
売ってしまいなさい
あとは携帯から聞けばいい

[0315 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/01/02(火) 00:07:13.67 0]

>>313
確かグローブボックス内に設置でブルートゥース接続ですよ
正直付ける価値はないと思います

[0316 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/01/02(火) 00:13:47.56 0]

>>313
おれもCDプレイヤー付けようと思ったけど担当からBluetoothで音質も悪いからオススメしませんって言われて付けるのやめたよ、価格も7〜8万と結構かかるみたいだったし
いまはスマホやSDカードが主流
DVDが欲しかったねー

[0317 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/01/02(火) 00:24:08.62 0]

>>306
レクサスはauのLTE回線
Audiもキャリア知らんけどLTE（たぶんソフトバンク）
BMWは知らん

[0318 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/01/02(火) 00:44:51.25 0]

　ＣＤプレイヤーはグローブボックス内に設置でブルートゥース接続とのことですね。
　約3,000枚のＣＤコレクションの中から、その日のドライブで聴きたいと思うＣＤを
何枚か選び出して車内で聴く、というスタイルなので、ＣＤプレイヤーは必須なのです。
　数十枚（数百枚）分のＣＤを、ＳＤカードとかＵＳＢにリッピングして車内で聴く方
がいらっしゃることは知っていますが、ＣＤのジャケ写とか曲目とかを見ながら「今日
のドライブでは、どのＣＤを聞こうかな。」とＣＤを選ぶのが楽しく、自分にとっては、
この方法が本当に聴きたい音楽を確実に選択できます。
　ブルートゥース接続だと、せっかくのＣＤの音質が多少が低下するとは思いますが、
オプションのブリュメスターサラウンドシステムに期待したいと思います。
※今乗っている車は、当時標準装備だった６スピーカーの特に音質が良いわけではない
オーディオなので、Ｗ２１３のＥクラスののブリュメスターサラウンドシステムの高音質
には期待しています。

[0319 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/01/02(火) 00:57:40.91 0]

>>318
CDチェンジャーならまだいいけど純正オプションのやつは1枚しか入らないみたいでいちいちCDを入れ替えるのすごく面倒じゃない？

[0320 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/01/02(火) 01:07:17.94 0]

CDで聞いてるって化石みたいなやつらだなw

[0321 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/01/02(火) 01:12:19.66 0]

CDとかもう化石だろうｗ
wavに落としてきいてるわ

[0322 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/01/02(火) 01:15:16.78 0]

　ＣＤ１枚を聞き終えたら、ちょっと車を停めて、次にどのＣＤを聞こうかな、と
選び直して、ＣＤを入れ替えしたら再び走り出す、というのが、自分のスタイルです。
　今時古くさいスタイルだとはわかっていますが、現在の車でも走行中にＣＤを入れ替え
するような危険なことはせず、あくまでも停車してからＣＤを入れ替えする、という
スタイルを長年続けてきたので、特にストレスは感じません。
　自宅ではＬＰレコードを聞いたり、蓄音機でＳＰレコードを聞いたりするのも好き
なので、一旦、停車してＣＤを入れ替えする、というのは、自分は面倒だとは思いま
せん。今時、こんな生活している３０代は滅多に居ないと思いますが、最近W213の
Ｅクラスのカタログを見て、「これこそ自分が欲しいと思っていた車だ。」と思った
ので、オプションのＣＤプレイヤーを付けて乗りたいと思っています。
　そんなわけで、車内で音楽を快適に楽しむには「静かな車」が良いと思うので、
Ｗ２１３のＥクラスの中で一番静かなモデル（最も静粛性に優れるモデル）を買い
たいと思っています。

[0323 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/01/02(火) 01:23:19.15 0]

　たしかに、今時、車内でＣＤを聞いている人は少数派で、化石と言われても仕方ない
かも知れませんが、本当に化石とも言うべきＬＰレコードとかＳＰレコードを聴いている
自分からすると、自宅で毎日聞いて楽しんでいるＣＤを、そのまま車に持ち込んで聞く
今の自分のアナログなスタイルを変えるのは、大きなストレスです。
　Ｗ２１３のＥクラスは、ブルートゥース接続ではありますが、ＣＤプレイヤーを付ける
ことができるとのことなので、自分としては、ありがたいです。絶対にＣＤプレイヤーを
付けることができないということで、買うのを断念した車もありますので・・・。
　ちなみに、Ｗ２１３のＥクラスの中で一番静粛性に優れるのは、どのモデルなので
しょうか？

[0324 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/01/02(火) 01:24:00.36 0]

変わった人だ
^_^時代の波に乗れ

[0325 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/01/02(火) 01:54:44.26 0]

>>323
静粛性はセダンタイプでスポーツPKGを付けないのがいいんじゃないかな
蛇足だけど、媒体がCDで音質や静粛性に拘るならレクサスも検討してみるといいよ

[0326 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/01/02(火) 02:20:42.89 0]

だな、その条件だと国産車の方マストだな

[0327 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/01/02(火) 02:21:22.42 0]

>>311
家族で乗っている時 秘密のお姉さんから電話かかって来た時はちょー焦った
男の名前で登録してあったおかげで
休日に仕事の電話だからでない
と言って無視した
普段は便利だけどこの気持ち分かる

[0328 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/01/02(火) 02:36:57.30 0]

>>327
それそれw
画面に名前が出ない様に設定できないのかな、困るよねー

[0329 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/01/02(火) 02:41:51.09 0]

エアー

[0330 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/01/02(火) 02:52:23.87 0]

>>323
アナログ盤もハイレゾ変換してデジタルデータ化してる人たちは沢山いるよ。
その為のデバイスは沢山出てるし。
興味あれば試してみては？

レクサスRC、LSはオーディオがハイレゾ対応になってるが、
メルセデスはまだ対応されてないのが残念だが。

[0331 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/01/02(火) 02:55:08.31 0]

>>323
アナログ盤をハイレゾ化する記事。
ハイレゾにしなくとも、Eのオーディオに適合化したデジタルデータにすることは可能なので、
USBメモリにセーブすれば、アナログ盤が
Eの車内でも聴けるよ。
https://www.digimart.net/magazine/article/2015061701470.html

[0332 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/01/02(火) 04:00:37.02 0]

>>322
おれもCDだよ
主に信号待ちで交換してる
ほんとはカセットプレイヤーも欲しい
たくさん録りためて、今は聞けない良いものもかなりあるし
それらを腐らせてしまうのは惜しい

[0333 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/01/02(火) 07:34:23.23 0]

>>330
ハイレゾ対応してるよね？

[0334 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/01/02(火) 07:41:44.83 0]

>>318
俺のは標準でブルメスター付いてたんだけど、全く音楽にこだわりのない俺でも、「うわぁ！良い音」って思った。

（レクサスのマクレビは、わざわざオプション要らないと思ったけど）

一番は、センターに定位
どこに座っても、ダッシュボードセンターから聞こえる


CDも圧縮メディアを聞き比べで、対して違いが分からない俺が言うのもなんだけど、スマホのBluetoothでもきれいに聞こえたから、CDがBluetoothでも大丈夫じゃない？

[0335 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/01/02(火) 08:32:28.55 0]

>>323
好みやこだわりも分かるけど、iTunesでアートワーク設定すればジャケットも表示できるし、常に3000枚ぶんの音源を持ち歩けるし、
それにCDを持ち出すと落としたり傷付けたりするリスクもあるし、もし食わず嫌いならばiPodに入れて持ち出すことも一度やってみては？案外快適かもしれないですよ。
もちろんCDプレーヤーは付けておいて損はないと思いますが。

まぁ、コマンドシステムの曲目検索の鈍さはネックになるかもしれないけど…笑

[0336 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/01/02(火) 08:38:59.55 0]

偏光サングラスかけるとHUDみえなくなる。
こらマメな

[0337 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/01/02(火) 09:47:48.20 O]

偏光サングラスって良いの？
音楽は全く聞かないや。今はＣＤは古いのか。

[0338 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/01/02(火) 10:38:27.18 0]

うん。海外ではもう車でCDを聞くって習慣はもう無くてスマホかSDが主流だって担当さんが言ってた

[0339 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/01/02(火) 11:25:04.19 0]

Buletoothで飛ばす時点で音質は下がるしけど。
まぁアルバムをじっくり聴くのもいいかもね。
でも、新しい事にストレスを感じてたら、生きにそう。

[0340 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/01/02(火) 13:46:53.08 0]

　ＣＤや静粛性の件についてご回答下さった方々、ありがとうございます。
　Ｅクラスセダン（Ｗ２１３）のラインナップの中では、Ｅ３５０ｅとかＥ４００
４マティック　エクスクルーシブあたりが静粛性の面で優れているのかなぁと想像
しています。
　住んでいる地域は、あまり雪は降らないし、スキー場に行くこともないので、
４マティックは無くても良いのですが、エアサス付きの方が車内が快適で静かな
イメージがありますが、いかがでしょうか？
　試乗車リストを見ると、Ｅ３５０ｅとかＥ４００　４マティック　エクスクルーシブ
は、ほとんど見当たらず、試乗車はＥ２００、Ｅ２２０ｄ、Ｅ２５０が多いように
思いますので、Ｅ３５０ｅとかＥ４００には試乗できないかも知れません。

[0341 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/01/02(火) 14:25:17.03 0]

>>333
SDカードの対応音声フォーマットはmp.3, wma, aacと全て圧縮フォーマットだから、
残念ながらハイレゾ対応じゃないね
圧縮でもロスレス・フォーマット（FLAC、ALACなど）に対応していれば、ハイレゾ対応を謳えるのだが。
あとは非圧縮リニアPCM（WAV）の48kHz, 24bit以上をサポートしていればハイレゾ対応。

[0342 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/01/02(火) 14:32:55.68 0]

>>340
同じw213ならディーゼル以外静粛性は変わらないですよ、エアサスもクッションなんでそんな静粛性には直結しないんでそれならタイヤを静粛性の高い物に交換すればいいかなと
後はE400を買う予算があるのならばSクラスを視野にいれるのも有りじゃないですか？

[0343 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/01/02(火) 15:05:48.37 0]

　自分が普段走行する道路の道幅、職場の駐車場の広さ、などを考慮するとＳクラスは、
大きさ的に対象外となるため、Ｅクラスセダン（Ｗ２１３）の購入を検討している次第
です。
　Ｅ４００　４マチック　エクスクルーシブだと、１８インチの「非ランフラット」タイヤ
なので、１９インチのランフラットタイヤを履くスポーティーなモデルよりも静粛性の点では
有利なのかな、と思っています。

[0344 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/01/02(火) 16:19:58.51 0]

それだけ迷ってるならディーラーにいって試乗したり見たりしたほうが早いと思います・・・

[0345 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/01/02(火) 16:29:00.81 0]

>>343
金の問題ではない、ですね。
非常に賢いです。

[0346 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/01/02(火) 17:06:12.79 0]

　メルセデスの初売りが１月６日（土）とのことなので、事前に情報収集しておきたいと
思い、こちらのスレッドに投稿させていただいております。
　２年ほど前になりますが、片側２車線の国道を走行していたら、隣の車線のW212後期の
Ｅクラスセダンが、突然、フルブレーキをかけて停止したのですが、その前方を見ると
右折待ちの軽自動車が道をふさいでいました。それを見て、Ｅクラスの緊急自動ブレーキ
ってスゴイなと思い、いつか自分もＥクラスを買いたいと思ったのでした。
　Ｅ４００　４マチック　エクスクルーシブなら、大雨が降る夜の走行でも安心して運転
できるのではないかと期待しています。

[0347 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/01/02(火) 17:17:05.09 0]

ブレーキは国産車に比べてすごくいいね、消耗品扱いだけど

[0348 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/01/02(火) 18:45:35.07 0]

>>333
訂正。SDカードスロットに入れる推奨音声ファイルはm4a（もしくはmp4）、16kHz（以上）、384kbpsの圧縮だそうです。
ハイレゾ・フォーマットが再生できるかは調べられませんでした。

[0349 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/01/02(火) 18:53:32.91 0]

　W213のＥクラスのフロントブレーキは、ドリルド・ベンチレーテッド・ディスク
ブレーキと普通のベンチレーテッド・ディスクブレーキでは、ブレーキの利き具合
とかブレーキのフィーリングは、だいぶ違うものでしょうか？

[0350 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/01/02(火) 19:06:28.31 0]

これだけ3ナンバー車が増えていて、カローラですら3ナンバー化する時代なのだから、
道路構造令を改正し、第3種第4級道路の2.75m規格を廃止し、対面通行道路の最低車道幅員を3mに引き上げれば良いのに。
車両の大型化に合わせて道路の幅も広くしないと、センターラインオーバーや軽車両の巻き込み事故が増える。
ベンツなどのヨーロッパの標準的な大きさな車から見れば、片側一車線の幅が2.75mしか無いのはあり得ない。

[0351 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/01/02(火) 19:10:45.19 0]

田舎の対面通行でトラックがすれ違う時の怖さよ
ごちゃごちゃしてる都心よりも怖い

[0352 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/01/02(火) 20:14:15.49 0]

ほぼ有りえない状況で自動運転は効くのか？ってやつは
その状況なら自分が安全運転しろ

[0353 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/01/02(火) 21:43:22.59 0]

ドリルドは見た目だけじゃないかな？
厳密言えば色々あると思うけど、
素人には分からないレベルかと。

[0354 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/01/02(火) 22:03:29.24 0]

　353の方、ドリルドの件、ご回答ありがとうございます。色々と試乗させてもらって
熟慮検討した上で購入したいと思います。
　在庫車（見込み発注済みの車）であれば、多少は値引きしてもらえるという話を聞いた
ことがあるので、さり気なく聞いてみようと思います。

[0355 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/01/02(火) 23:34:34.40 0]

在庫車じゃなくても結構値引きしてもらえると思います

[0356 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/01/02(火) 23:44:54.24 0]

　355の方、コメントありがとうございます。
　2018年１月〜６月末まで「今こそ、メルセデス」キャンペーンが適用され、
オプション代金の半額がサポート（補助）されるようです。
　オプション分で▲３０万円、車両本体で▲２０万円、合計で▲５０万円くらい値引き
してもらえたらいいな〜、などと考えていたところですが、W213のＥクラスセダンは、
もっと値引きしてもらえるのでしょうか？

[0357 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/01/02(火) 23:45:01.89 0]

>>348
S205だけどapple losslessは行けるよ

[0358 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/01/02(火) 23:55:45.21 0]

>>356
一般論は意味ない、そのディーラーによる
田舎は値引き少ないよ

[0359 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/01/03(水) 00:19:39.86 0]

>>356
E400だったらそのくらいはいけるでしょう。それ以外は厳しいかも。

[0360 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/01/03(水) 00:22:37.85 0]

　値引きについては、一般論で語るべきではなく、ケースバイケースですね。
　ヤナセとシュテルンの両方のお店がある都市なので、田舎ではないと思いますが、
メルセデスを買うのは初めてなので、車両本体価格の５％相当の値引きをしてもらえ
たら良い方なのか？とか思ってました。
　長く乗ることになると思うので、外装と内装の色は妥協せずに行こうと思っており、
そうなると、すぐ納車される在庫車から選ぶのは難しく、納車まで３〜４ヶ月待ちの
受注生産車となり、結果的に値引きも渋くなるのではないか、と思っていたところです。

[0361 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/01/03(水) 00:42:48.09 0]

>>348
ヤナセのクーペのコマンドシステムの説明には、
ハイレゾ音源対応（FLAC）って書いてある。

https://www.yanase.co.jp/mercedes-benz/e-class-coupe/soubi/

セダンのコマンドシステムの説明には書かれてないけど、セダンとクーペで差を付けるとは考えにくいので、セダンの方は書き忘れ？

[0362 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/01/03(水) 01:17:39.73 0]

　359の方、コメントありがとうございます。
　W213のＥクラスセダンが日本に入ってきて、もう少しで１年半になろうかと思いますが、
Ｅ４００　４マチック　エクスクルーシブのセダンは、デパートの駐車場で２回と国道を
走行中に３回くらいしか実車を見たことがないので、あまり台数が出ないモデルなのだろう
と思っています。
　Ｅ２００のような売れ筋モデルは、あまり値引きしなくても売れるので値引きが渋く、
Ｅ４００のような台数の出ないモデルは、たまに売れると意外と大きく値引きしてもらえる
ということなのでしょうか？
　「今こそ、メルセデス」キャンペーンで半額値引きとなる「オプション代金」の対象が、
メーカーオプションだけなのか、ディーラーオプションも含まれるのか、とか、外装色（塗装）
のオプション代金も半額になるのか、といったあたりが気になりますが、これは、ディーラー
に試乗に行ったときに質問してみるしかないですね。

[0363 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/01/03(水) 01:27:48.27 0]

>>357
iphoneのLightning→USB接続なら、最終的な出口で
AACやmp4にダウンコンバートされてる可能性はないのだろうか？

[0364 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/01/03(水) 01:28:16.37 0]

>>361
ありがとう。納得です。

[0365 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/01/03(水) 01:29:25.01 0]

>>362
買った後に後悔しない様にディーラーに行って楽しみながら悩んだり選んだりして下さいね、w213はとてもいい車だと思いますよ

[0366 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/01/03(水) 01:42:17.79 0]

>>363
SDカードにコピーしてるからそれは無いと思う。

[0367 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/01/03(水) 01:54:15.03 O]

年末入庫して変速ショック消して貰ってから胃炎が無くなりました

[0368 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/01/03(水) 02:47:35.74 0]

Ｗ２１３のＥクラスセダンを所有されている方が、「感動したのは、車輌周辺がナビに
映し出される映像です。左後方など死角になるところに人が近づいただけでナビのモニター
にその映像が割り込んで映し出されたり、コンビニなどの段差を乗り上げる時には車体の下
の映像が出てきて、絶対に擦ったり、人に接触させないようにしようという意志を感じま
した。安全性能がてんこ盛りでここでは語り尽くせません。」と書いていらっしゃる記事
を見かけたのですが、これは３６０°カメラシステムの話かと思います。これはスゴく
便利だな（安全だな）と思います。
　ちなみに、待ち合わせの人を拾うときなどに、路肩（歩道の段差）ギリギリに寄せて
いったときにも、３６０°カメラの映像が割り込んで映し出されたりするのでしょうか？

[0369 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/01/03(水) 03:31:27.93 0]

>>345
なかなか皮肉が効いてるなw

[0370 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/01/03(水) 04:26:09.39 0]

音質について色々と危惧する人がいるけど、まずは
その人の耳が良いかと言うのが問題。
Eクラスを買う年齢の人は若者ではないから高音部が
聞こえにくい。
それに、音質って録音のフォーマットがどうこういうより、
どっちかと言うとスピーカの影響のが大きいと感じる。

[0371 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/01/03(水) 08:27:41.92 0]

>>368
センサー近くにモノがかくると自動的に360度のアラウンドビューが映し出されます。
カメラ映像は基本的にリバースにシフトを入れた時に後方が映るだけだったと思いますが、手動で5方向の切り替えができたはずです。

[0372 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/01/03(水) 11:46:41.51 0]

　371の方、ご回答ありがとうございます。
＞センサー近くにモノがかくると自動的に360度のアラウンドビューが映し出されます。
　というのは、安全で便利な機能で、いいですね。

[0373 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/01/03(水) 13:21:01.69 0]

　「Ｅクラスのシフトレバーは、国産車のウインカーレバーの位置にあるので、
うっかりすると、左に指示器を出そうとして、リバース[R]に入ることかある。」
という記述を見たことがあります。
　そこで、質問なのですが、例えば、時速40km/hで走行中に、シフトレバーと
ウインカーレバーを間違えて操作したら、どんなことになってしまうのでしょうか？

[0374 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/01/03(水) 13:31:09.61 0]

>>373
ある程度速度が出てるとNになるだけ
徐行してる時はRに入っちゃうから注意

[0375 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/01/03(水) 13:43:37.58 0]

　374の方、早速のご回答ありがとうございます。
　ある程度のスピードで走行中はニュートラル（N)に入るだけとのことなので、安心
しましたが、徐行中だとリバース（R）に入ってしまうとのことで、ちょっと驚きました。
　試乗の際は、シフトレバーとウインカーレバーを間違えないように注意したいと思います。

[0376 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/01/03(水) 15:13:47.41 0]

ウインカーは1日で慣れるよ
むしろ国産車乗った時にワイパー動かしちゃう

[0377 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/01/03(水) 15:58:56.92 0]

　初めてメルセデスに乗るのですが、Ｅクラスに試乗する際に、この点に注意した方が
いいよ、ということがありましたら、ご助言いただけたらと思います。

[0378 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/01/03(水) 16:24:10.07 0]

>>377
シフトチェンジのダイレクトセレクトと、
ウィンカーレバーの位置。

[0379 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/01/03(水) 17:41:04.46 0]

>>377
乗り降りの際、頭ぶつけないこと❗

[0380 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/01/03(水) 19:47:45.80 0]

　378の方と379の方、コメントありがとうございます。試乗を楽しみにしております。

[0381 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/01/03(水) 20:47:47.43 0]

>>380
わかっちゃいるとは思うけどちゃんとお茶菓子を持って伺うんだぞ

[0382 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/01/03(水) 21:09:19.21 0]

糞ナビ

[0383 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/01/03(水) 21:09:25.88 0]

初めての試乗だったら必ず助手席に営業担当者が乗るから大丈夫ですよ。
何台か購入実績があればおひとりでどうぞって時もある。
ただE400　の試乗車は全国探してもかなり少ないっていう話ですよ。

[0384 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/01/03(水) 21:46:02.26 0]

初めてでも、お一人でどうぞだった。

何故か試乗が優遇される。
昔、M3の検討してたときは、2週間も貸してくれた。
もちろん、購入実績は無かった。
その後、M4買ってあげたけど。

[0385 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/01/03(水) 21:53:30.00 0]

ヤナセでBMW買ったのか？

[0386 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/01/03(水) 22:13:39.54 0]

今日、おばさんが運転してたw213が一方通行の出口で一時停止したらそのままエンジン止まってた。
セル回してもエンジン掛からなくなったみたいで道のど真ん中ハザード点けてた。
流石にあれはかわいそうだったな。
オマイら大丈夫？

[0387 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/01/03(水) 22:33:31.65 0]

セル回すって何？？
メルセデス乗ったことあるのか？

[0388 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/01/03(水) 22:40:38.95 0]

>>384
一見さんでそんな事あるのか？
ものすごい誰かの紹介ならわかるっちゃーわかるけど

[0389 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/01/03(水) 22:57:09.48 0]

　Ｅ４００の試乗車はレアなようなので、Ｅ２００とかＥ２００　４マティックに
試乗させてもらって、熟慮検討したいと思います。

[0390 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/01/03(水) 23:03:14.85 0]

私は以前から４maticに乗っていて安定性が抜群だったので今回もE200　4maticでもよかったのですが、
E400 4maticとE200　4maticは６気筒と４気筒で全然静粛性が違いますって言われた。
E400の方が絶対満足しますだって。
予算があればぜひE400をどうぞ。極上の乗り心地で静かです。

[0391 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/01/03(水) 23:25:44.83 0]

　390の方、コメントありがとうございます。雪が降らない地域に住んでいるので、
当初、４マティックの購入については想定していませんでしたが、Ｅ４００の６気筒は
静かで、エアサスの乗り心地も素晴らしいという情報を見て、俄然、興味を持つように
なりました。
　現在乗っている車の車検切れまで８か月少々あるので、色々試乗させてもらって、
じっくり検討したいと思います。

[0392 384 2018/01/03(水) 23:30:07.36 0]

BMWはヤナセじゃなかった。
E400はヤナセで買ったけど。

[0393 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/01/03(水) 23:32:15.42 0]

>>387
なんかおかしいか？
スタートボタンを押してセルモーター回さないか？
メルセデス乗ったことがあるのか？
ちなみにボタンのフタ外せば
キーも回せるぞ(やったことはないけど)

[0394 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/01/03(水) 23:45:54.39 0]

>>387
車乗ったことあんの？ってレベルの質問やな(笑)

[0395 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/01/04(木) 08:25:01.14 0]

>>386
状況からしてOVPリレーとか点火系のトラブルかな。
10年以上経過した古いEクラスならわかるけど、W213で路上エンストとは珍しいね。

[0396 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/01/04(木) 10:27:12.49 0]

単純にガス欠じゃないかと

[0397 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/01/04(木) 10:43:10.35 0]

>>393
W213はキー回せないんだよ。キーはドア開けられるだけ。

俺もエンジンかからなくなったことあるけど、セルの前にキー認証が通らなくなった。
客先の駐車場だったから良かったけど。

[0398 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/01/04(木) 11:06:05.25 0]

>>397
その後どーしたの？

[0399 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/01/04(木) 11:07:20.54 0]

このスレ見てるとE400以上が売れ筋の筈なんだが、E200やE200 4maticの試乗車程度しか無いんだから、このスレの住人が如何に嘘ついてるかわかるな。

[0400 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/01/04(木) 11:41:25.43 0]

>>399
何言ってるかわからないー

[0401 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/01/04(木) 12:10:31.12 0]

>>393

車庫の横に車のカギかけているせいか電池すぐなくなるよ
前の車は電池2個だったが
ボタンのフタ外して始動面倒だ　何とかならないか
いちいち電波のやり取り必要ないんだが

[0402 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/01/04(木) 13:06:19.61 O]

>>395
OVPリレーって何？

[0403 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/01/04(木) 13:15:34.74 0]

昨年の12月にナビの対策ソフトが出るとか言ってたけど、どうなったのかな？

[0404 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/01/04(木) 13:25:42.72 0]

足元の暖房だけ極端に冷たくないですか？

[0405 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/01/04(木) 14:31:18.40 0]

Ｅ４３乗りだけど、Ｅ４００は、最近、増えてきたよ。
ボンネットグリルで、かえって、目立つし、高級感あるね。


俺も、Ｗ２１０から、Ｅは、ずっと乗ってるけど、Ｗ２１２後期から、無くなって残念。
あのボンネットのマスコットは、目印になるから、運転しやすいんだよね。

勤務先に、スポーツグリルに、ボンネットマスコット、つけてるＣクラスも見かけたけど、
これは、似合わないね。

それより、せっかく、純正ＡＭＧ１９インチホイール、タイヤセットに履き替え、慣らしも
済んだのに、明日、雪の予報が無くなり、残念。

[0406 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/01/04(木) 14:47:34.36 0]

雪道クルーズレバー押してマックススピード抑えるとスリップ最小限

[0407 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/01/04(木) 14:51:16.30 0]

>>403
昨年12月に定期点検出した時に聞いたけど
今年の5月ごろにバージョンアップを予定
してるそうでした。まあ半年前に12月って
言われたので当てになりませんがね。。。

[0408 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/01/04(木) 17:24:26.10 0]

>>407
じぇじぇじぇ！そうなんですね！担当営業から連絡無いはずですね！5月も怪しいですわな！

[0409 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/01/04(木) 17:37:17.70 0]

じぇじぇってなんだっけ　何かで有名になったな

[0410 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/01/04(木) 17:43:40.39 0]

サンシャイン池崎

[0411 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/01/04(木) 17:50:41.55 0]

君の名は。

[0412 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/01/04(木) 17:56:07.60 0]

これか!!
https://i.imgur.com/TTo9L5Q.jpg

[0413 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/01/04(木) 18:07:31.49 0]

>>412
お金持ちはやっぱりイカれてやがるぜ！

[0414 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/01/04(木) 18:18:09.11 0]

必ずしも頭脳や精神性が伴う訳ではない。
それはこのスレで散々証明されている。

[0415 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/01/04(木) 18:20:20.28 0]

おまえもな

[0416 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/01/04(木) 18:27:52.01 0]

お前だな

[0417 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/01/04(木) 19:26:22.84 0]

　評価の高いＷ２１３のＥクラスセダンですが、ナビだけは評判が良くないようですが、
バージョンアップ（プログラム修正？）ぐらいで、大幅に改善させられるものなので
しょうか？
　あと、ナビ以外で、Ｗ２１３のＥクラスセダンの弱点（欠点）がありましたら、教えて
いただけると幸いです。
　近いうちに試乗する予定なので、あえて、試乗する前にネガティヴな評価を聞かせて
いただきたいと思います。

[0418 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/01/04(木) 19:40:35.72 0]

内気循環がタイムアウトするんですけど・・・
業者でコーディングしてもらうしか他に方法ないんですかね？

[0419 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/01/04(木) 19:40:57.52 0]

ナビ以外の不都合は笑って許せるくらい

[0420 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/01/04(木) 19:47:36.98 0]

>>405
読点の使い方が完全にあっちの人な件

[0421 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/01/04(木) 19:56:49.03 0]

眠気防止

[0422 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/01/04(木) 19:58:15.28 0]

パノラミックスライディングルーフに乗っていらっしゃる方、
そのメリット、デメリットを教えてください。
いわゆる「普通の」サンルーフを乗り継いで来たので、デザイン的にも
どうにも馴染めず迷っています。
ヤナセの担当にも、夏は暑いですよ、と言われたし。
よろしくお願いします。

[0423 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/01/04(木) 19:58:39.18 0]

>>417
パーキングセンサーが障害物がなくても作動する場合がある。

Eクラスに限らずだけど、ヘッドライト内が洗車や雨天時に曇りやすい（除湿剤を入れる対策を当初したが、問題があり除湿剤の対策はやめた）

乗換前の車によっては左足の置き場が狭く感じる。が、慣れる。もしくは左ハンドルなら問題なし。

夏場、ゲリラ豪雨や湿気が高い日の夕方などに外側が曇る場合がある。Cクラスなどは熱帯エリアのプログラムで対応したらしいが、なぜかEクラスは対応なしのためワイパーで対応するしかない。

こんなところかな。
まあ、満足は出来るかと。

[0424 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/01/04(木) 20:20:28.00 0]

>>422
サンルーフと比べてはるかに開放感がある。
夏も特に暑いとは感じませんでした。

選択して正解だったと思ってます。

[0425 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/01/04(木) 20:29:57.16 0]

>>422
パノラミックルーフがあったほうが高級感がある、付けるべき
なしだと外見がシンプル過ぎてすぐ飽きる

[0426 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/01/04(木) 21:00:00.10 0]

パノラミックスライディングルーフに乗るって、西部警察？

[0427 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/01/04(木) 21:01:53.91 0]

外側は天井全体が金属じゃなくてプラスチックみたいな素材だな
内側はシェードを閉めててもちょっと透け感があるけど紫外線は100%カットみたい

[0428 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/01/04(木) 21:01:59.83 0]

>>398
レッカーで運んで、修理だよ。
工場ではエンジン始動したらしいが、原因がわからないのでセンサーを交換したみたい。

[0429 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/01/04(木) 21:02:21.16 0]

いまさらだけどコマンドシステム全般の反応の遅さをなんとかしてほしい。
反応遅すぎて誤操作が多くなってしまう。

[0430 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/01/04(木) 21:03:08.25 0]

>>404
俺もそう思う！

[0431 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/01/04(木) 21:17:16.56 0]

パノラミックルーフの情報、ありがとうございます。
マイルドハイブリッドがEクラスに登場したら、即購入の予定です。
ところで、みなさんはボディカラーは悩みませんでしたか？
モデルチェンジの第一弾パンフレットを見た時、セレナイトグレーが
とても新鮮だったのですが、街であまり見かけません。
無難にシルバーになりそうです。

[0432 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/01/04(木) 21:24:47.11 0]

展示車の赤をみて一目惚れして決めたなぁ

[0433 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/01/04(木) 21:36:01.80 0]

>>420
やっぱり、幼少期から日本で育たないと句読点の感覚って掴めないのかな？

[0434 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/01/04(木) 21:38:42.12 0]

>>386
> 今日、おばさんが運転してたw213が一方通行の出口で一時停止したらそのままエンジン止まってた。
> 流石にあれはかわいそうだったな。

>>398
>レッカーで運んで、修理だよ。
>工場ではエンジン始動したらしいが、原因がわからないのでセンサーを交換したみたい。

結末まで知ってるって、おばさんって自分の「おば」だったのかよ！

[0435 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/01/04(木) 21:38:58.91 0]

>>431
セレナイトグレーいいじゃないですか、今回のEクラスはシルバーよりもグレーの方が似合ってますよ
僕は無難に白にしちゃったけど

[0436 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/01/04(木) 21:41:52.25 0]

>>430
ですよね、冬なのに冷房の様に冷たくて足がキンキンに冷えてやがるぜ！

[0437 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/01/04(木) 21:53:58.82 0]

営業がセレナイトグレーは１台も売れてないって言ってたけど、ここでは人気なの？
定期的にセレナイトグレー推しが現れる。

[0438 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/01/04(木) 21:54:00.43 0]

　Ｗ２１３のＥクラスセダンのカタログを取り寄せたので、じっくり見て検討している
ところですが、カタログに掲載されている写真のとおりの外装色＆内装色の組み合わせ
だと、在庫車が豊富にあって、選びやすいのでしょうか？

[0439 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/01/04(木) 22:21:48.49 0]

>>437
おれも好きなんだけどそういえば街中走ってるのあんまり見掛けないなぁ

[0440 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/01/04(木) 22:32:54.45 0]

>>437
いざ買うとなると、下取りが気になって無難な色を買ってしまう

本国発注して4〜6ヶ月待つより、値引きに釣られて、国内在庫のある無難な色で妥協する

のどっちか

[0441 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/01/04(木) 22:45:54.08 0]

イリジウムとダイヤモンドのシルバーの差異がイマイチわからない私です。
下取りを意識して、ボディカラーを決めたことはないのですが、
それほど違うものですか？
いずれにしてもセレナイトグレーは個人的には無難色の範疇だし、
いい色だと思うのですが、不人気の理由は何でしょうかね。

[0442 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/01/04(木) 23:09:22.44 0]

　エレガンス顔のＥ４００　４マティックだと、カタログに掲載されているカライトグリーンとか
カバンサイトブルーも似合っているように思いますが、こういう色は、在庫車から選ぶのは、
難しいのでしょうか？

[0443 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/01/05(金) 00:09:14.10 0]

>>440
それはせこいよ
Eクラスでそれはないw

[0444 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/01/05(金) 00:12:24.53 0]

【エアバランスパッケージ（空気清浄機能、パフューム アトマイザー付）】
ウイルスやバクテリアなどを低減・除去する空気清浄機能と高性能 フィルターが
クリーンな室内環境を実現。さらに、心地よい芳香を拡散するパフューム アト
マイザー機能も装備しました。

　この装備のうち、「空気清浄機能」に注目しているのですが、ハッキリと効果が実感
できるものでしょうか？

[0445 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/01/05(金) 00:18:37.66 0]

>>434
もっかい読んでこいw

[0446 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/01/05(金) 00:21:54.47 0]

>>443
いや、あるでしょw

[0447 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/01/05(金) 01:15:36.04 0]

>>443
メルセデスならどのクラスでも普通にある
そこまでこだわる人は街中に走り回ってる車に乗りたがらない
外国車で一番売れてるんだよ
プリウスで内装や色にこだわる人どう思う？
大半は車の中身で選んでる
アストン マセラティあたりに行きなさい

[0448 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/01/05(金) 02:13:09.04 0]

>>443
普通にあるわ。
絶賛値引きしたら、あら3尻より安くなっちゃった(但しグレードは違うが)で買う人もいる。

[0449 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/01/05(金) 04:11:03.81 0]

>>446
そうなのか
Eクラス乗る人ってそんなの問題にしないのかと思ってた
1000万もする車なのに

[0450 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/01/05(金) 04:11:55.24 0]

金持ちって意外とセコいな

[0451 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/01/05(金) 05:17:43.72 0]

色はその人の好みだから、他人が否定も肯定もできないわな。

プリウスの話が出たのでついでに一言。
プリウスのテールランプ、夜見ると神社の鳥居にしか見えないのは俺だけか？

[0452 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/01/05(金) 06:51:24.06 0]

スタッドレスに替えたら驚くほど乗り心地が良くなりました
まるでアスファルトに絨毯が敷かれたかのようです
ちなみに19インチのイーグルF1→19インチウインターMAXX02です
家族は、前の車(w212)の乗り心地に戻ったとよろこんでいます
春になってランフラットに戻すのが躊躇われます

[0453 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/01/05(金) 07:05:28.15 0]

>>449
1000超えないグレードが殆ど。

[0454 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/01/05(金) 08:07:40.56 0]

年度末で新古車と一年落ちリース車の玉が多すぎて下取り価格が安いね

[0455 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/01/05(金) 08:17:14.87 0]

セレナイトグレーは時々見かけるけど、本当に爺臭い色じゃね？
ただでさえEクラスは老人車イメージ強いからなおさら際立つ。

[0456 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/01/05(金) 08:29:29.43 0]

>>452
おれは、Air Body Controlに非ランフラット19インチから、17インチのスタッドレスに変えたけど、19インチでも全く硬さを感じないけど、流石に17インチにエアサスコンフォート設定はは究極の乗り心地だわ

高速では、若干フワフワする時があるから、その時はエアサススポーツが良い

ただ、タイヤの影響なのか低速で路面が悪い時に微振動が、ほんの少し出る
（スマホホルダーがたまにビビる）

[0457 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/01/05(金) 09:21:14.22 0]

レクサスからE220dに乗り換え検討してます。年間2万キロ走るんですが、維持費プラスでどれくらいかかるもんですかね。

[0458 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/01/05(金) 10:21:28.42 0]

いちいち気にすんな　　燃費とかなんとか言ってガラガラ選ぶな

[0459 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/01/05(金) 10:22:49.19 0]

>>452
でもスタッドレスだとロードノイズが何倍にも多くなってとてもうるさいでしょ？

[0460 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/01/05(金) 10:27:03.87 0]

>>457
維持費気にすらやめた方がいいよ
ナビはクソだし、金ない客には寺も冷たい
レクサスはプリウスでもカードあれば上客扱いしてくれるだろ

[0461 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/01/05(金) 10:48:19.71 0]

>>457
維持費は3年間は燃料代だけじゃないですか？
因みに燃費は平均15から17って感じですね。

[0462 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/01/05(金) 11:00:45.43 0]

燃料代だけじゃないよー

[0463 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/01/05(金) 11:42:01.16 0]

ナビの使いづらさはアップルCarPlay、Android autoに接続して代用できそうですね。
燃料費以外だと何にお金がかかりそうですかね？

[0464 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/01/05(金) 11:59:09.84 0]

だから、金はかからんて

[0465 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/01/05(金) 13:13:41.59 0]

>>463
俺は女に金掛かる

[0466 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/01/05(金) 13:22:54.76 O]

212前期のナビはカロのサイバーナビに交換可能みたい。213のナビはカロのサイバーナビに交換は可能ですか？

[0467 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/01/05(金) 14:16:18.69 0]

税金という維持費がかかるでしょ

[0468 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/01/05(金) 14:27:42.60 0]

ベンツのDMに新価格載ってるけど、
Eクラス概ね11〜12万円の値上げか。
誤差の範囲というかどうせ値引きでチャラになるよね。

[0469 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/01/05(金) 15:34:32.68 0]

今、メルケア三年だけど二年延長したら幾ら？

[0470 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/01/05(金) 15:53:14.84 0]

>>469
メンテナンスプラスは、
セダンもワゴンもガソリン2Lの12万円〜ディーゼル17万円
オールテレインのみ20万

保証プラスは
AMGが40万、それ以外は24万〜

[0471 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/01/05(金) 17:21:57.78 0]

>>463
アップルCarPlayでナビの代役はきびしい。

[0472 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/01/05(金) 18:53:51.28 0]

>>469
保証プラスは初年度登録から３ヶ月以内なら割引きあるよ

[0473 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/01/05(金) 20:37:55.83 0]

>>471
実際に使ってみたけども純正のナビよりはマシになるからアップルCarPlayでも良いかなと。アップルの地図に耐えられなければAndroid繋いでAndroid autoにすればGoogleマップのナビにもできるし。ただ右折専用とかのレーン情報が無いのが不便だけどね。

[0474 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/01/05(金) 20:41:49.58 0]

>>417
ワイパーのビビり

[0475 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/01/05(金) 21:27:01.27 0]

>>474
ビビりはフロントガラスの撥水コーティングのせいだろ。
コーティング落としたらビビらなくなったけどガラスが全く水をはじかなくなった

[0476 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/01/05(金) 21:43:47.88 0]

メルケアって後からでも延長できるの？

[0477 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/01/05(金) 21:56:16.27 0]

ケアが切れる前なら大丈夫

[0478 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/01/05(金) 22:05:03.05 0]

＋2年保証入ったほうがいいよ
弱ったシートヒーター交換　冬場快適

[0479 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/01/05(金) 22:20:44.11 0]

5年乗らない可能性もあるからなぁ

[0480 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/01/05(金) 22:43:43.72 0]

後席ドア開けた時にゴムが前のドアにひっかかってペコッと音がなる症状について
ディーラーで一回ゴム交換して直してもらったのにまた再発してたのだけど、同じ症状いる？
左のドアは音はするにはするけどそれほど大きくないから気にならない
ディーラーに預ける用事があるからまた聞いてみるけど・・・

[0481 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/01/05(金) 23:15:06.71 0]

>>480
もうすぐ1年目だけど無い

[0482 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/01/05(金) 23:18:49.53 0]

>>479
次の車に引き継げるらしいよ。詳細は分からん。

[0483 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/01/05(金) 23:26:51.93 0]

>>475
ビビるんでおれもコーティング落とそうかなと思ってるんですが水をはじかないの気にならないですか？

[0484 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/01/05(金) 23:39:52.77 O]

オートバックスにメルセデスに対応したワイパーあってさ
替えたらビビり音無くなった

[0485 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/01/06(土) 00:10:59.11 0]

>>484
良い事聞いちゃった
4〜5千円くらい？

[0486 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/01/06(土) 00:23:15.48 O]

2000円弱
ピアは適合がなくガラコは適合があった
ワイパーコーナーに適応本があるから確認してね

[0487 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/01/06(土) 00:31:25.98 0]

>>486
ありがとう

[0488 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/01/06(土) 01:15:25.19 0]

>>483
水弾かないのは正直気になりまくるんで、またコーティングしたうえでシリコンスプレーをブレードに塗ってるけど少しだけビビります。
対応してるブレードに替えるのが良いと思う。

[0489 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/01/06(土) 04:47:47.19 0]

いつのまにか良スレになっとるやん！

[0490 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/01/06(土) 07:31:01.36 0]

>>432
たいしたことないがケア付きで下取り　保険くらいケチんないこと

[0491 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/01/06(土) 08:43:06.54 0]

スレタイ間違ってるのにID無い方が投稿しやすいんだねやっぱり
スレタイが正しくてID付きの方のスレは閑古鳥

[0492 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/01/06(土) 08:47:15.80 0]

>>486
最新のモデルは、ゴムだけ交換出来ないから、ブレードごと変える必要あり

対応してるのは、
【BELLOF iBEAUTY フラットワイパー】
だけ、左右セットで8千円位だね
（ヤナセのシリコンワイパー付きガラスコーティングか）

あと、ワイパーのバネを緩めるって手もある
ttp://minkara.carview.co.jp/smart/userid/273726/car/2470342/4580358/note.aspx

[0493 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/01/06(土) 13:38:56.09 0]

　Ｅクラスセダン（Ｗ２１３）のＥ４００　４マティックの燃費は、どれくらいでしょうか？
　街乗り、郊外、高速道路のおよその燃費を教えていただけますと幸いです。

[0494 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/01/06(土) 13:39:11.78 0]

>>491
そっちの存在みんな知らないんじゃない？おれ知らなかったし

[0495 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/01/06(土) 15:33:39.74 0]

>>493
その値段の車考えるなら燃費とか考えなくていいだろ

[0496 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/01/06(土) 15:58:37.86 0]

>>495
いや、ローンで買うなら維持費が高いと大変でしょ。
こういうと一括で買えない位なら買うなとかいうツッコミが必ず入るけど、どんな買い方で何を気にしようが人の自由だと思うんだ。

[0497 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/01/06(土) 16:07:05.82 0]

60000キロ　 高速　街中　スタッドレス　すべて含めて9.8　
マア乗り方次第

[0498 384 2018/01/06(土) 16:19:53.09 0]

E400のワゴンだけと。
街乗りは5キロ高速で10キロくらい

[0499 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/01/06(土) 16:35:52.43 0]

>>496
距離乗るならE400なんて止めてハイブリッドでも買えばいいじゃん
維持費って年間いくら変わるんだよって思うけどな
ローンでも何でもいいけど、燃費考えるなら他のグレードにしたらって思う

[0500 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/01/06(土) 17:15:39.51 0]

ローンで買う車ではない
1年１００万単位でダウン
まして燃費がどうのなんて

[0501 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/01/06(土) 17:39:13.27 0]

　Ｅ４００　４マティックの燃費についてご回答いただきまして、ありがとうございます。
　今乗っている後輪駆動車は、街乗り５〜６km/l、高速８km/lくらいしか走らないので、
Ｅ４００は４輪駆動の割には意外と燃費がいいんだなと感じました。
　静粛性と乗り心地重視ではあるものの、駐車場の広さなど、車体の大きさの面で
Ｓクラスは無理なので、そうなるとＥ４００　４マティックは理想的な１台だと
思います。

[0502 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/01/06(土) 17:57:51.90 0]

ここの奴等って面白いよな。

Sが大きくてEって理屈には頷きながら納得し、Eが大きいからCって理屈には買えないからだと返す。

ちなみにクーペならルーフのラインからしてSかC。

[0503 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/01/06(土) 18:55:36.27 0]

>>502
まぁ、でもある程度の車格を保ちつつ国内で駐車場や取り回しに困らないギリギリのサイズはEというのも真実だと思うよ。

[0504 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/01/06(土) 18:59:37.46 0]

少し古めのマンションの立体とか幅制限182cm笑とかあるけどな。
勿論高級マンションであってもだ。平置き抽選で外れると停められない。自分はラッキーだったけど。

[0505 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/01/06(土) 19:01:29.36 0]

もはやCでも二世代前のEサイズ。
今後どうなるんだよ…金だけじゃなくて運も必要になる。

[0506 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/01/06(土) 19:23:32.13 0]

ワゴンE210　からE213で10�pくらい　長くなった　車庫限界　シャッターすれすれ
ハイブリッドは5000超えないように願う

[0507 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/01/06(土) 19:30:36.69 0]

いまのCとEじゃ長さ20センチ以上違うでしょ？

[0508 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/01/06(土) 19:45:41.35 0]

もちろん下には下がある。うちのマンションは幅1750〜1850。

[0509 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/01/06(土) 22:03:12.94 0]

>>495
先頭の一文字開ける最近湧いてる人だよ。真面目に回答する必要無し。長文がうざい

[0510 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/01/06(土) 22:11:29.25 0]

>>509
お前らのほうがうざいよ

[0511 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/01/06(土) 22:16:05.56 0]

>>501
そうだな。
質問してる人は本当に購入を検討してるし教えてくれた人にはお礼等してきちんと丁寧な言葉使ってる。

[0512 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/01/06(土) 22:16:35.83 0]

>>510だった

[0513 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/01/06(土) 22:22:30.14 0]

　Ｅクラスセダン（W213）のマルチビームLEDヘッドライトについてですが、皆さんは、
実際のところ、交通量の多い街中でも常時ハイビームで走行されているのでしょうか？
　対向車や前走車にとって眩しくならないように配光を自動調整してくれるハイテク装備の
ようですが、果たして、日本のように道が狭くて交通量が多いところで常時ハイビームを
使用しても大丈夫なのだろうかと思った次第です。

[0514 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/01/06(土) 22:24:48.57 0]

にしても質問多すぎだろ　全部ディーラーにきけって感じ

[0515 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/01/06(土) 22:33:26.00 0]

>>507
小学校行こうよ

[0516 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/01/06(土) 22:53:20.10 0]

>>515
Cクラスごときのスペックなんて興味無くて知らなかったんだよ
調べたら26センチも違うんだな、26センチも違えばデザインが似ててもやっぱり全くの別物だな

[0517 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/01/06(土) 23:18:53.08 0]

道徳の授業も受けようぜ

[0518 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/01/06(土) 23:19:59.10 0]

　今後ディーラーに行った際に、セールス担当者にも色々質問する予定ですが、
その前にこちらの掲示板で、実際に乗っていらっしゃる方の生のお声をお聞き
したいと思い、質問させていただいております。
　ご回答下さった方々には感謝しておりますので、今後ともよろしくお願い
いたします。

[0519 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/01/06(土) 23:19:59.22 0]

>>516
Eクラスごときが偉そうに何いってるの？
と言われたら気分悪ないか？
クルマごときでマウンティングするな

[0520 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/01/06(土) 23:21:50.32 0]

初めて買ったのがオレンジゴルフって車でした。
で、次にBMを２台。で、W124からEクラスを5台です。
213のアバ顔に慣れずにいましたが、ようやく免疫も出来て、
今年発売が予定されてるマイルドハイブリッドを待機中です。
それにしても、何人かの方も言われているようにEクラス、
東京の狭い道を走るには、少しサイズが大きくなり過ぎな気もします。
最後までEクラス、と考えていましたが、いずれはCですかね。
ま、それより前に免許返上ですね。

[0521 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/01/07(日) 00:35:12.54 0]

似たようなデザインなんだから、購入するときに一度は比較しただろう？
まあ、内装の時点でやめたけど

[0522 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/01/07(日) 01:03:39.73 0]

>>520
新型エンジンは今年発売するのが確定してるわけじゃないからあまり期待しない方がいいと思う
最悪2020年頃のマイチェンまで旧式エンジンで据え置くよ

[0523 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/01/07(日) 01:04:13.80 0]

まぁね一度は比較したよ
まあ、内装の時点でやめたけど

[0524 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/01/07(日) 01:06:04.93 0]

おれは一応試乗もしたよ
まあ、内装の時点でやめたけど

[0525 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/01/07(日) 01:39:15.87 0]

やっぱタブレット横並べだよな！

[0526 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/01/07(日) 03:04:46.62 0]

軒下デザイン

[0527 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/01/07(日) 06:02:32.30 0]

「慇懃無礼」

[0528 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/01/07(日) 06:05:29.42 0]

>>520
この人は乗り心地はCの方がよかったって。
参考までに。
https://response.jp/article/2017/12/31/304318.html

[0529 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/01/07(日) 08:23:09.78 0]

>>528
520です。面白い記事でした。ありがとうございます。
BMWからベンツに乗り換えたのも、その安心感だったことを思い出しました。
車の終活、最後はCですかね、やはり。でも、小さなクラウンだったりして。

[0530 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/01/07(日) 08:23:20.18 0]

軽快感と取り回しの良さではCのが上だね
Eはむしろ重厚感を押し出してるわけで

[0531 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/01/07(日) 09:50:48.51 0]

1つ記事が出るとそれを引用して迎合する意見が出る一方で、正反対の記事が出ても同じ現象が起きたりする。
結局は個人の感じ方次第だし、どちらの意見が多いのかというのも目安になるかもしれない。

[0532 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/01/07(日) 10:03:02.40 0]

Cは運転していて車に落ち着きがない
Eは安定した走り　特に長距離疲れない

[0533 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/01/07(日) 10:26:39.79 0]

>>513
まず、ダイヤルスイッチをAUTO、ハイローのレバーをハイにしているとマルチビームがONになります。
走行状況や、前走車対向車に合わせて、照射範囲を変えてくれます
これは、単にハイローの切り替えではなく、照らす部分を細かく制御します

私は、基本これをONにしていますが、
・低速ではローのまま
・市街地ではローのまま
・高速道路や郊外の道路では、カタログのような制御
となり、きっきり前走車対向車を照らさないので、大丈夫です
（左カーブで、センターにガードレールがある道路では、対向車を認識しない時がたまにあります）

逆に、低速で走る住宅地ではハイにならないので、ダイヤルスイッチを「ON」に手動で切り替えではハイにしています

[0534 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/01/07(日) 10:31:18.85 0]

　いつ日本に導入されるのかわかりませんが、直６のマイルドハイブリッドも、静粛性
の面で期待できそうなので、興味があります。
　直６マイルドハイブリッド＋エアサスのモデルが日本に導入されたらいいなと思います。

[0535 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/01/07(日) 12:52:37.33 0]

　533の方、ヘッドライトのハイビームの件、ご回答ありがとうございます。
　自分自身が夜間に試乗させてもらう機会は無さそうなので、実際に乗っていらっしゃる方の
コメントは、ありがたいです。

[0536 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/01/07(日) 14:51:43.97 0]

E200はアイドリングストップなしでアイドリングすると、振動や音を感じることはありますか？

[0537 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/01/07(日) 17:00:14.43 0]

>>536
おれはアイドリングストップが嫌いなんでストップをストップしてる
振動や音は多少はすると思うけどおれにとっては心地良い程度

[0538 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/01/07(日) 17:56:49.58 0]

>>451
見えるねwプリウスは代車で乗ったことあるけど後方視界悪すぎで笑った

[0539 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/01/07(日) 17:58:08.54 0]

>>460
しゅてるん東名横浜は誰にたいしても素っ気なくて素晴らしいぜ

[0540 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/01/07(日) 19:57:19.71 0]

>>538
Eクラスもすごく悪いぞ
バックカメラないと怖いわ

[0541 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/01/07(日) 20:44:59.19 0]

>>540
プリウス乗ってみ。

[0542 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/01/07(日) 21:10:45.02 0]

>>541
やだっ恥ずかしい(///ω///)

[0543 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/01/07(日) 21:28:57.70 0]

　W２１３のＥ２００セダンを試乗してきました。今乗っている車よりも、見た目は
ひと回り大きく重厚感がありますが、実際に乗って走らせてみると、大きさとか長さを
感じさせず、取り回しの良い乗りやすい車だと感じました。
　４気筒エンジンでも静かで快適だと思いましたが、やはり６気筒エンジンのＥ４００
にも試乗してみたいと思いました。
　コメントをくださった皆様、ありがとうございました。　

[0544 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/01/07(日) 21:54:13.20 0]

ありがとうございました。

[0545 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/01/07(日) 22:32:17.31 O]

ナビがイマイチって意見多いが具体的に何がイマイチなの？
ワイは単純に地図が見にくい気がする

[0546 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/01/07(日) 23:01:46.52 0]

いくらなんでもウザすぎ
わざとやってるのか

[0547 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/01/07(日) 23:18:35.08 0]

>>545
あり得ないくらいの遠回りをナビする
まぁおれ的には使えないナビよりもDVDが見れない方が不便すぎる、色んなアーティストのライブDVD沢山持ってるんでそれを見たい

[0548 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/01/07(日) 23:27:39.51 0]

Windows使ってるのはわかった。

[0549 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/01/08(月) 00:00:48.21 0]

値落ちがすごいね
まだ落ちるかな

[0550 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/01/08(月) 00:08:58.33 0]

>>543

でも加速がとろい。。。

[0551 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/01/08(月) 00:32:45.12 0]

　比較的流れの良い国道だったので、グッと加速できるシーンもありましたが、４気筒
ガソリンエンジンでも自分には十分力強く感じました。９速オートマティックの変速が
とても滑らかで、いつ変速したのかわからないくらいでした。
　今日の試乗では、車そのものの基本性能を味わうため、音楽は聴かずに走らせたので、
オーディオの音質をチェックさせてもらうのは、次回の試乗時になります。

[0552 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/01/08(月) 01:30:50.93 0]

たまにシフトダウンした時に超急ブレーキ踏んだかの様にガツンとなる時があるよね

[0553 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/01/08(月) 07:25:51.03 0]

>>552
それ、欠陥車じゃね〜〜か

[0554 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/01/08(月) 09:40:26.63 0]

ナビは施設名が出ないのが一番頭くるっ
無駄な経路変更は無視してる

[0555 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/01/08(月) 12:01:01.20 0]

>>545
地図上で駅名やインター名や主要建物が表記されない。
方や205のcタイプは、表記されるんだよな。

[0556 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/01/08(月) 13:28:20.95 0]

自動のパーキングスペース探すやつ　まったく機能しないんですがなんかこつあるんですかねぇ　全然空きスペースあるのに反応しません

[0557 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/01/08(月) 13:32:47.54 0]

>>556
両サイドに車がないとダメじゃなかったっけ？

[0558 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/01/08(月) 13:40:49.42 0]

>>557
その通りです。

[0559 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/01/08(月) 13:43:50.45 0]

>>557
ホントに稀にPマークの横に◁(機種依存文字かな？)が出るときがある
その時にバックギアに入れると使うかどうか聞いてくる
OKを押して後はハンドルを離してブレーキとアクセル操作
意外にハンドルを目一杯に切る
条件合った時のオマケみたいなもの

[0560 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/01/08(月) 13:45:05.15 0]

スーパーとかの両サイドにあってもだめですね〜

[0561 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/01/08(月) 14:05:42.14 0]

自動駐車は枠線認識してる新型リーフのやつの方が優秀だよ
まぁ何れにしても自分で駐車した方が早いと思うけどね

[0562 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/01/08(月) 14:09:06.39 0]

自動パーキングは実用性に耐えうるレベルではないのは確か

[0563 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/01/08(月) 15:08:26.40 0]

一番使えるのは縦列駐車かな。
それもスペースをクルマが認識しないことには
始まらないのだが。
最初はフルオートで怖すぎて、何度も
ブレーキ踏みそうになった。

[0564 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/01/08(月) 16:30:17.61 0]

>>133 吹いたw
似てるかも
E、S、カイエン、途中でX5
家族用でC(装備何にもなし)

年寄りの多い都心の一戸建てエリアなのでSもEもまあまあいる
カイエンは自分以外誰も知らない自己満足車
むしろBMWの目立つこと目立つこと
一周回って結局Eのイリ銀に落ち着いた。
嫁が同じ色のCですけど色が微妙に違うの

Eはモデルチェンジ待ち
Cはすごくよい車でバランスが取れていて、失敗と紆余曲折を繰り返して長年喧嘩のもとになっていた嫁車論争をw205が終結させてくれたわw

[0565 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/01/08(月) 17:25:41.07 0]

>>564
色々と腑に落ちるコメだw

[0566 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/01/08(月) 19:58:06.94 0]

　車の下回りにアンダーボディーシールという加工を施すと、防錆力と定着性に優れた
ゴム性被膜がロードノイズや振動を低減するとのことですが、この加工を実施された方は
いらっしゃいますか？
　海（海岸）に行く機会が多い人やスキー場に行く機会が多い人にお薦めとのことでしたが、
静粛性が高まるという点に、自分は注目しています。

[0567 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/01/08(月) 20:28:21.25 0]

　また始まったぞ　嫁

[0568 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/01/08(月) 21:00:22.40 0]

>>564
嫁グルマとしてだけではなく、Cはホントにバランス取れてるよ。
日本でE以上に乗りたい人は実用以上の
プラスαを求めてる人。
マイチェンも楽しみ。
煩悩を取り払ってCにする人は
ある意味、スッキリ生きている人なのかもね。
俺はC,E,S,CLSと経験しましたが。

[0569 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/01/08(月) 21:02:30.09 0]

Sが煽られないのはホント。
でも国産からCに乗り換えた時だって
少なからず都内での運転が楽になった。
周りから煽られないのもそうだが、
運転している自分自身に心の余裕ができ、
アタフタ運転しなくなったのが大きい。
もう20年も前の話だが。

[0570 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/01/08(月) 21:21:26.82 0]

W213の販売台数ってどうなん？

[0571 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/01/08(月) 21:27:40.31 0]

Cクラスの話題はCスレへ、そこでCクラスオーナー同士で誉め合えばいいよ
こちらとEなんでCにはまだ興味ないんで、もし興味が出た時にはこちらからCスレへ伺いますのでもうお引き取り下さい
Cクラスはいい車アピールはもう結構でーす

[0572 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/01/08(月) 21:33:46.44 0]

嫁嫁って、お前さんたち相当な爺さんで嫁にプレゼントで車買ってあげたのか？

[0573 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/01/08(月) 21:39:27.15 0]

だよな　Cはもういいよ
Ｅレスにしよう

C　実用　商用
Ｅ　快適　自家用

[0574 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/01/08(月) 21:48:13.08 0]

CとEの差は、大きさよりも
イバリたい度合いの違いな気がする

[0575 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/01/08(月) 22:06:23.81 0]

>>574
うるせーぞ

[0576 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/01/08(月) 22:10:25.57 O]

煽りは修理費高額なイメージと過失割合の関係でされにくいのは当たり前
幅寄せや割り込みは結構される印象。弱そうに見える人は特に

ベンツは強面な男じゃないと車負けで似合わない印象

優男ならAudiかBMWが無難

[0577 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/01/09(火) 00:14:36.88 0]

単に乗りたいクルマに乗るだけでいいと思う

[0578 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/01/09(火) 02:28:07.29 0]

>>574
ま、そう思うわな。
いくつかのレス見てると。

[0579 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/01/09(火) 03:05:39.65 0]

>>573
W213の商用車もございます。
（タクシー車両）
https://instagram.com/p/BdejHsbAYsg/

これ、エレガンスグリルだけど、エクスクルーシブじゃなくて
本国にあるスタンダードトリムがベース
（バンパーは日本仕様のアバンギャルドと共通）

[0580 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/01/09(火) 08:04:57.82 0]

>>574
威張りたいんじゃなくて、Cはサイズ的に小さ過ぎて嫌なだけ。

[0581 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/01/09(火) 08:54:27.50 0]

>>574
ワゴンだと、ラゲッジの大きさがCじゃ足りないんだよ
Eだとキャティバッグが4つ乗るから4人でゴルフに行ける

[0582 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/01/09(火) 09:16:17.76 0]

型落ちのEに乗ってるバカがCを貶したいだけ

[0583 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/01/09(火) 11:37:44.20 0]

>>581
ドライバー抜けばCワゴンでもゴルフバック４つ載るって誰かが書いてたよ。
無理だと思ってＥセダン買ったので愕然とした記憶あったから。
あぁそうそうEワゴンでも４つ乗らないとディーラーの営業が言ってたのを
付け加えておく。あの若いくそ営業！

[0584 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/01/09(火) 11:52:53.71 0]

>>583
ドライバー抜きで？では誰が運転するのですか？

[0585 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/01/09(火) 11:57:46.00 0]

>>584
クラブの事でしょ

[0586 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/01/09(火) 12:20:30.99 0]

>>584
何を言ってるんですかEクラスは自動運転でしょ？

[0587 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/01/09(火) 12:27:08.55 0]

>>511
オモローない

[0588 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/01/09(火) 12:27:38.62 0]

アンカー無視してね

[0589 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/01/09(火) 13:02:52.60 0]

>>573

>>579
日本での話ではないのかな
Eのタクシー仕様日本ではない
張ったってっしょうがないよ

[0590 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/01/09(火) 13:06:02.57 0]

>>589
Cも日本では商用車じゃないじゃん。
Eを愛でるのはいいけど、Cを意味もなく貶すのは
人間がちっさいぞ。

[0591 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/01/09(火) 14:21:50.10 0]

>>581
そういう話良く聞くけど、実際に四人で四個積んで行くってないんだよね。

[0592 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/01/09(火) 14:29:08.18 0]

そういうの、独身者でナオ？とかプロボクシーとかのその手のミニバン買うやつあるあると同じだなw
たくさん乗れたほうがいい！ミニバン買う！
　　　　　　↓
　　　　∧∧∧∧∧∧∧∧∧∧
　　　＜　運ぶのは主に空気！＞
　　　　ＹＹＹＹＹＹＹＹＹＹ
これw

[0593 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/01/09(火) 14:32:19.01 0]

ミニバンで8人フルで乗せたりするのなんて年に1回あるか無いかだしな

[0594 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/01/09(火) 14:46:18.11 0]

>>590
ってか、そもそもEの板でCの話は要らんだろ。

[0595 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/01/09(火) 15:40:29.60 0]

>>594
Eの信仰者がCを貶すからそうなる。

[0596 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/01/09(火) 15:52:30.90 0]

>>591
あるある。その人に依るよ。
周りに友達いないの？
私は４バック載らなくなって声をかけづらくなった。
あの人呼んで、この人呼ばないとか…

[0597 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/01/09(火) 16:15:36.86 0]

ドイツにいくとわかるけど、タクシーはCよりEの方が圧倒的に多いよ。
それは取りも直さず、Eの方が居住性がいいからに他ならない。
Cのワゴンのタクシーとかもあるけどね。
ドイツ人は体格が大きいから、Eくらいじゃないと合わない。

[0598 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/01/09(火) 16:20:06.94 0]

だから、大きさでEを選んだという人の意見は頷ける。
また、Cはアジリティ追求でハンドリングが若干クイック気味だが、
Eは少しおっとりしていて、ステアリングもアクセルもわざとタメを効かせている。
そのフィーリングが往年のメルセデス然としているから、
そういうのが欲しい人がEを選ぶのもわかる。
あとは、メルセデス買う人は大なり小なり見栄を張りたいから買うわけで、
CよりEの方が張れるわな。
俺はそれが行き着いてSまで行って鼻の穴を大きくしていたが、
結局、デカすぎて持て余してしまい、
CLSに戻してしまった。
過ぎたるは及ばざるが如し。

[0599 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/01/09(火) 16:26:55.37 0]

>>598
CLSでもでかくないですか？

[0600 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/01/09(火) 16:31:52.55 0]

でかいけど、Sよりマシ。
W213も都内ではギリギリの大きさだと思う。
生活に使い倒すのならね。
うちと会社とデパートとホテルとゴルフ場しか行かないのなら
Sでも大丈夫だが。

[0601 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/01/09(火) 16:44:00.64 0]

Sオーナーは2台持ち以上がほとんどだからデカくても困らない

[0602 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/01/09(火) 16:55:24.73 0]

>>600
Ｓでコンビニ行きましたか？
私はＥでへっちゃらですがw

[0603 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/01/09(火) 16:58:40.31 0]

4人乗車でゴルフがありえない。
現地集合でいいじゃん。

[0604 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/01/09(火) 17:06:54.92 0]

>>603
近場ならいいですが遠乗りすると高速代ガソリン代がかかります。
それを割り勘にするんです。
ベンツに乗ってる人がいつも運転して全部支払うのならそれで問題ないですが、
何か釈然としません。
他の人達は裕福な人ばかりじゃないですからね。

[0605 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/01/09(火) 17:23:19.65 0]

>>602
行けるところは全部行ったよ。
俺が買ったのはショートの方なので、ロングはよくわからんけど、
狭いコインパーキングとかも大丈夫は大丈夫。
しかし、その存在感を周りのスケール感がマッチしていないと違和感あるし、
そうなるといたずらされやすくもある。
やはりフラッグシップは乗って行くべき場所があるわけで、
それなりに治安が良く高級な場所限定で使っていた方が色々な意味で安全。
Eもそれなりにイタズラされやすいと思うけど、
ギリギリ実用車としても使える感じかな？
それでも出先で停める場所とかは厳選した方がいいと思うけど。

[0606 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/01/09(火) 17:37:32.01 0]

>>605
仰るとおりですね。
そうなるとやはりＳは使用頻度が限られてきますね。
うちは３人で４台あるのでいろいろ使いまわしてます。

[0607 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/01/09(火) 17:51:55.83 0]

>>604
その人達のために4人でゴルフ行ける車買って乗せていくんですか？
周りもEクラス買えるくらいの収入あるのでは？

[0608 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/01/09(火) 18:11:47.14 0]

>>607
>その人達のために4人でゴルフ行ける車買って乗せていくんですか？
そうなりますね。接待で使うこともありますし。

>周りもEクラス買えるくらいの収入あるのでは？
そんなことはないですよ。
私だって以前はベンツなんて夢の又夢でしたから。
確かに余裕の人もいますが。

[0609 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/01/09(火) 19:00:49.16 0]

>>595
Eの信仰者？ってなに？俺には分からん。大きさと予算がマッチングしたからEクラスというだけ。
Cクラスは小さ過ぎたから選択外になっただけの話。

[0610 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/01/09(火) 19:02:23.45 0]

>>608
まあ、普通に相乗りしてくる人は居るよね。俺のホームコースのメンバーは仲が良いから近所の人はみんな相乗りで来るで。

[0611 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/01/09(火) 19:22:50.50 O]

280馬力の
セルシオやアリストやマークIIに煽られるわｗ

酷いと信号待ちからのスタートで対向車線を使って後の車に抜かされた事があるｗ280馬力黒のツアラーＶにｗ

[0612 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/01/09(火) 19:24:13.30 0]

ブルメスターあるなしって全然違う？

[0613 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/01/09(火) 19:28:15.58 0]

>>611
DQNは自爆するからなるべく離れること。

[0614 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/01/09(火) 19:30:09.18 0]

煽ってきたクルマを一発免停させてあげる方法。
https://youtu.be/DogNQeXWcEU

[0615 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/01/09(火) 19:33:00.01 0]

スレチだがGクラスきたー！
https://i.imgur.com/BwvIQUx.jpg
https://i.imgur.com/FptnnQA.jpg

https://youtu.be/wKYiWfddh_w

[0616 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/01/09(火) 19:57:05.53 0]

>>596
何人かで分かれて車で行くから。四人で一台とかないけど。接待？

[0617 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/01/09(火) 20:49:57.92 0]

>>615
おれ、これ欲しかったんだが、どうもステアリングアシスト付いてないっぽい。
カメラが単眼なんだよな・・・

[0618 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/01/09(火) 21:29:26.87 0]

>>609
あなたみたいな人だけだとスレが荒れない。

時折バカポンチが現れるから荒れる。

[0619 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/01/09(火) 21:53:24.13 0]

>>612
もともとこだわりないし、そんなの対して変わらない


って思ってたけど、標準で付いて来て聞いて驚いた

よくわかるのは、センター定位すごいって事
リアで聞いていてもセンター定位している

また、音の良し悪しを語るほど良い耳してないけど、音は綺麗で、低音もよく出てると思う

[0620 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/01/09(火) 22:13:45.24 0]

>>612
気になるなら、Dで聴き比べおすすめ。
自分もあまり拘りなかったけど、買う時に営業が聴き比べさせてくれた。
ノーマルに比べたらそれなりに音域出る。

オーディオマニアとかなら不満だろうけど
音源をBluetoothで飛ばしてる自分にはブルメスターで充分すぎる。

[0621 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/01/09(火) 22:27:52.38 0]

>>619
>>620
そうなんだ
ちょっと聴き比べてみるよ

[0622 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/01/09(火) 23:03:15.69 0]

他人3人乗せてゴルフなんて無いけどね…
接待ならハイヤーでいいじゃん

[0623 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/01/09(火) 23:12:58.41 0]

別に人を否定はしないですけど自分は休日に他人を迎えに行ってゴルフはないかな〜

[0624 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/01/10(水) 00:01:20.48 0]

＞別に人を否定はしないですけど自分は休日に他人を迎えに行ってゴルフはないかな〜

かわいい後輩（女子）なら喜んで迎えに行くけどなｗ
おっさんなら自分１人で行くわな

[0625 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/01/10(水) 00:14:17.92 0]

>>624
こんな奴が１番嫌われる、もちろん女性からもね

[0626 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/01/10(水) 01:48:20.57 0]

>>618
バカポンチw

[0627 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/01/10(水) 03:01:46.68 0]

E買おうと思ってたけど、ここでEのナビはアホだと何度も見てしまったのでGLC43を買ってしまった。
うるさいわ、乗り心地悪いわで少し後悔している。
3年の我慢や。

[0628 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/01/10(水) 04:19:43.22 0]

>>627
でかい釣り針だな。

[0629 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/01/10(水) 07:10:42.02 0]

>>627
タイヤのガガガ！ヤバイよGLC43
タイヤの山が無くなって来ると尚更ガガガが強くなる。周りの人が何の音？って振り向いたり、洗車頼む時いちいちガガガの事説明しなきゃいけないから面倒くさい。

[0630 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/01/10(水) 07:11:08.72 0]

meコネクト対応になってからナビも変わったような話を聞いたけどほんと？
あとEとSじゃナビが違うのかな？Sではそんなに悪評を見掛けない気がするけど。

[0631 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/01/10(水) 07:47:15.51 0]

Sの人は心に余裕があるんだろうな

[0632 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/01/10(水) 08:36:01.17 0]

iPhoneをUSBでつないで聞いてるんだけど、指定したアルバムやアーティストと違う曲が流れる。どうして?

[0633 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/01/10(水) 08:47:01.08 0]

>>622
だからぁ人、環境に依るって。
この間VOLVOにいってXC60見たんだけど
販売員が４バック載るかどうか必死で試したと言ってた。
ドライバー抜けば載りますって熱弁。
こんなことでもセールスポイントになるんだよ。

[0634 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/01/10(水) 11:51:37.08 0]

>>633
本当に4バック載るワゴンってないからね
しかも、ボストンバックも4つ載せないとダメ
その点、床下に2つ入るEワゴンはワゴン最強

ちなみに、大学時の仲間連中との定期コンペで、家族と家が近くの友人乗せて4人で行く

仕事コンペなら社用車だからマイカー使わない

[0635 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/01/10(水) 12:31:45.61 0]

>>633
ゴルファーにとって、バックがいくつ載るのかは重要だわな。

[0636 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/01/10(水) 12:34:22.97 0]

>>634
ワゴンそんなに載るんだね！凄い！
こないだ新型のSのトランク見たけど、エアサスの出っ張りが凄くて狭くてビックリした。

[0637 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/01/10(水) 12:36:42.34 0]

>>622
そもそも、知り合いや友達は乗せるが「他人」は乗せないだろ。

[0638 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/01/10(水) 12:42:07.08 0]

地方政令指定都市だけど、
Sでもコンビニに頻回に行くけど、
どうってことないよ。
発売年次の違いもあるけど、
新型Eの方は余り見かけない。
現行Cはもの凄く多い。

[0639 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/01/10(水) 14:35:27.23 0]

福岡も同じだ
SやCは頻繁に見掛けるけどEだけは極端に見掛けないな
Sは公用車、Cはお手頃車、そこんとこEは中途半端で購入する人が少ないのかもね

[0640 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/01/10(水) 14:55:12.65 0]

三歳児でも反応するのかな

[0641 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/01/10(水) 15:26:10.01 0]

三歳児とか何か言ってんの？
民度が下がるからEクラスオーナーじゃない人は来ないでね

[0642 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/01/10(水) 16:06:37.80 0]

心の余裕
スルースキル

[0643 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/01/10(水) 16:37:04.24 0]

そう、Sクラスなら

[0644 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/01/10(水) 17:32:05.08 0]

>>632
Apple StoreのジーニアスバーへGO!

[0645 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/01/10(水) 17:33:33.22 0]

>>631
Sの方が年齢層高いから、地図見て運転していた世代だろ。
そういう人はナビを完全に信用せず、
目安ぐらいにしか使ってないから、
さして不満も出ないんじゃないか？

[0646 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/01/10(水) 17:36:21.04 0]

お前は何を言っているんだ

[0647 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/01/10(水) 17:56:44.91 0]

Eクラス、売れてなくは無いだろう。57%増しだとよ。BMWなんかも1番売れてるのが5シリーズなんだと。このサイズは大き過ぎず小さ過ぎず丁度良い。
Cクラスと3シリはちょいとお金が足りない人が買うイメージ。

https://response.jp/article/2017/10/09/300829.html

[0648 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/01/10(水) 18:06:07.05 0]

>BMWなんかも1番売れてるのが5シリーズなんだと。

それ嘘。３シリだよ。

[0649 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/01/10(水) 18:11:56.56 0]

>>648
嘘という理由が分からん。5シリが一番売れてると困る事でもあるんかい？ん？

[0650 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/01/10(水) 18:19:44.29 0]

>>647
エアサスなC200より100万しか違わないE200の方がいい？

[0651 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/01/10(水) 18:23:16.00 0]

>>649
デマばっか書くなよ

[0652 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/01/10(水) 18:23:58.47 0]

>>647
知性が足りないイメージ

[0653 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/01/10(水) 18:25:35.45 0]

>>647
日本のデータはどこにあるんだ？

[0654 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/01/10(水) 18:34:23.73 0]

　先日Ｅ２００を試乗した際は、走行距離300�q未満のおろしたての試乗車だったことも
あり、ナビについては特に問題を感じませんでした。
　2017年8月下旬のマイナーチェンジの前と後で、ナビの仕様は違うのでしょうか？
　あるいは、最近、改良された（ソフトがバージョンアップされた）のでしょうか？

[0655 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/01/10(水) 18:35:11.21 0]

>>628
釣りだったらどれ程幸せな事か。

[0656 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/01/10(水) 18:36:09.85 0]

>>647
市場によっても違うんじゃ？
米国の2017年セールス
3&4シリーズ 99,083台
5シリーズ 40,658台
6シリーズ 3,355台

欧州の2016年セールス
3シリーズ 144,561台
5シリーズ 81,599台

http://carsalesbase.com/european-car-sales-data/bmw/

[0657 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/01/10(水) 18:39:48.37 0]

>>629
20インチだし動画で見るような症状でもないけどドンドンって段差超えた様な音がなったわ。
雨の日のデパート駐車場の塗装路面では面白いくらい出てたな。
少しは改善されたんかなと。

[0658 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/01/10(水) 19:25:03.10 O]

レーダー探知機を灰皿に付けたい。ダッシュボードに装着は勘弁。

[0659 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/01/10(水) 21:03:53.91 0]

>>647
57%ってフルモデルチェンジだから当たり前じゃないの？

[0660 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/01/10(水) 21:50:28.22 0]

また、マイナーチェンジか

[0661 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/01/10(水) 22:10:09.95 0]

地方都市やど田舎は知らないけど、Ｅクラス都内では見かける事が多くなったね。

[0662 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/01/10(水) 22:14:42.03 0]

メルセデスベンツブランドの10月実績では、新型『Eクラス』の立ち上がりが、およそ2万5136台と好調。

[0663 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/01/10(水) 22:17:36.34 0]

>>657
21インチが20インチにインチダウンさせてもまだ出てるんだね。根本的な解決は無いみたいだね。

って、スレ違いなのでGLC４３の話題はこの辺で。

[0664 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/01/10(水) 22:30:53.87 0]

>>650
はい、もちろんです。
まぁE200でもルーフまで付けると800万越えてしまうけどね

[0665 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/01/10(水) 22:39:11.86 0]

>>649
５シリが一番売れてるわけないじゃん。マジアホなの、糞なの？
2017年Sales Data　売れてる順に
3シリ　8690台
2シリ　6421台
1シリ　6217台
X1　　5432台
5シリ　5179台

メルセデスは
C　12252台
E　10122台
CLA 5936台
A　4160台
GLC　4033台

[0666 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/01/10(水) 22:39:21.62 0]

>>654
ナビの不具合に走行距離なんて関係ないしw213はまだマイナーチェンジなんてしてねーよ

[0667 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/01/10(水) 22:39:50.45 0]

>>664
俺もだな。Ｅクラス買えるやつがわざわざCクラスは買わんだろ。

[0668 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/01/10(水) 22:41:48.82 0]

>>665
やっぱCってコスパいいのかな、憧れのベンツみたいな感じで買うのかね
まあ、実際コスパいいからな　見栄張るには

[0669 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/01/10(水) 22:52:31.24 0]

>>654
どなたかが慇懃無礼と称した丁寧過ぎる貴殿の書き込みですが、
そのほとんどがディーラーで訊いて頂ければ即答のものばかりです。
貴殿の投稿文、流石にいささかストレスを感じ始めております。
悪意がない（ように思える）だけに正直しんどいです。
そう感じているのは私だけではないと思います、多分。
オトナゲないこと言って恐縮です。

[0670 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/01/10(水) 22:55:13.53 0]

>>666
ナビの評価が悪いのは、当初ブラックアウトして固まる不具合があったのも大きいと思う

その点では、MercedesMe対応の俺のはブラックアウトの症状が出ないから、プログラムのアップデートはされてるんじゃない？

[0671 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/01/10(水) 23:04:36.36 0]

>>665
ご苦労さん笑

[0672 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/01/10(水) 23:13:31.53 0]

>>665
そんなどうでも良いことに時間使ってるから、Cクラスしか乗れんのよ。

[0673 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/01/10(水) 23:16:41.25 0]

>>668
Ｅまでは手が届かないが、ちょっと無理すりゃ買えるCクラスって事でしょ。

[0674 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/01/10(水) 23:20:52.91 0]

　2017年8月下旬のマイナーチェンジ、と書いてしまいましたが、いわゆるマイナーチェンジ
ではなく、MercedesMe対応などの仕様追加と書くべきでした。
　自分がこのスレッドでお尋ねしていることは、たしかにディーラーで質問すればすぐ
に答えてもらえるような話もあるかと思いますが、自分自身が業務多忙で頻繁にディーラーに
行くことができず、さらに自宅からディーラーまで遠い、などの理由から、こちらの
スレッドで色々と質問させていただいております。
　こちらのスレッドで教えていただいた内容は、先日Ｅ２００に試乗した際に、早速
有効活用させていただきました。この場をお借りして感謝申し上げます。

[0675 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/01/10(水) 23:47:45.49 0]

>>667
自分の友人には、SやEからCに乗り換えたがいますよ、わざわざ。
人さまざま、人生いろいろ。
「Eクラス買えるやつ」なんて、それほど大したやつか？
少なくとも、ずっとEを乗り継いだ自分は大したやつじゃないもん。
単純にEはいい車、と思うから乗り継いで来ました。
少なくとも、他の車を睥睨するような人が乗る車ではないような気がする。
Eにはオラオラのあおり運転は似合わんです。

[0676 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/01/11(木) 00:08:38.76 0]

100万から200万足せば買えるから、現金で買える人はどっちも買えるだろうし、ローンでしか買えない人はEだと厳しいって感じではないかな

[0677 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/01/11(木) 00:31:14.71 0]

>>675
おれの知る限りではここで自分から発信で他の車を貶したりしたりしてる人はいなかったと思うけどな
「あの車は良い車、Eクラスはいまいち」とか言われた時に反論してるだけだと

[0678 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/01/11(木) 00:55:38.14 0]

>>665
それ日本のデータ？
なかなか調べるの難しいよね。
ドイツでEや5が意外と売れているのは
カンパニーカー需要もあるんだよな。
とはいえ、やはり台数では3やCの方が多い。
そもそもBMWは3が中心車種だったし、
メルセデスはW124の頃まではEが中心だった。
その頃のW201は小ベンツと言われ、明らかに傍流。
それがいつのまにか肥大化して、Cのことを
誰も小ベンツと呼ばなくなった。

それからするとW213なんて、全長以外は
昔のSクラス、W126より大きいし、
昔で言ったらSクラスみたいなもん。
かなり贅沢な乗り物だと思う。
E200なんかそれに小さなエンジン載せて
大きなドンガラを動かしているんだから、
インテリジェンス溢れてると思うな。

[0679 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/01/11(木) 00:56:33.55 0]

>>672
こういう人が一番底意地悪いね。

[0680 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/01/11(木) 01:29:54.45 0]

>>679
こういう奴は、Cの上位クラスより安い底辺Eだよ。

[0681 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/01/11(木) 04:41:54.53 0]

ドイツ車乗りは直ぐに「買える」「買えない」「俺のクルマのが格上」
とか言う話にしたがるが、そもそもクルマごときでマウンティングする
なんて愚の骨頂で、人品卑しい気がする。
「こっちのクルマなら手が届くから」それだから買うなんていうクルマの選び方
自体が、あり得ないと思う。クルマを買うのは、「どれでもいいんだけど、
こっちのが気に入ったから、自分の生活圏に使いやすい方を選ぶ」
というもの。狭い道が多いからCを選ぶとか普通にある。
「値段が手が届くから」というリスクが高いクルマ選びは普通はしない。
するとしたら、相当なバカだろう。下手すると直ぐに分不相応になるからね。

[0682 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/01/11(木) 05:50:06.87 0]

好きな車に乗れよ

[0683 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/01/11(木) 06:35:02.37 0]

>>681
そういう頭おかしいのが混じって妄言を垂れるから雰囲気が悪くなる。残念だが。

[0684 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/01/11(木) 06:47:11.48 0]

健全な自浄力があるスレで嬉しいです

[0685 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/01/11(木) 06:49:52.59 0]

今更ベンツに憧れってw

[0686 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/01/11(木) 07:05:23.04 0]

>>664
それはスポーツ（AMGライン）ですよね。では無くて素のE200と比べてです。

[0687 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/01/11(木) 07:09:19.84 0]

>>669
文頭に全角スペース見たらすぐにNG入れてるよ。

[0688 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/01/11(木) 07:11:59.28 0]

金さえあればいくらでも上位車種を買えるわけだから、マウンティングを見ると空しくなってくる。
車の自慢じゃなくて結局のところ金持ち自慢。
そりゃ金があるのはそれだけで凄いことではあるし間接的に本人の努力や才能の結果であることも多いんだろうが、
本当に凄いのは才能やスキルといった金ではどうにもならない事柄だと思う。

[0689 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/01/11(木) 07:40:46.44 0]

>>672みたいなやつって定期的に出没するよな。
マウンティングするつもりだったが、そのうち逆にマウントポジション取られて終わるぞｗ

[0690 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/01/11(木) 08:06:22.85 0]

何度も出てるかもしれないのですが教えてください
W213 Mercedes me connectでTVキャンセラーってありますか？
よろしくお願いします

[0691 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/01/11(木) 08:07:36.37 0]

>>689
マウンティング？その言葉飽きた。山登れ。

[0692 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/01/11(木) 08:24:49.31 0]

>>690
connect導入後もキャンセラー周りの機能は大差ないだろうから従来品が使えるんじゃない？保証はできませんが…。
保証を得たいならディーラーに聞くしかないけど、これまたディーラーによってもキャンセラーの扱いは様々なんだよなあ。

[0693 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/01/11(木) 08:31:06.08 0]

>>687
次スレはせめてIDつけて欲しいよな。
今だと個別にNGしなきゃなんないから
めんどくさい。

[0694 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/01/11(木) 09:30:23.75 0]

>>678
あれ？本国では昔からSにも小さいエンジン載せてなかった？

[0695 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/01/11(木) 09:32:11.18 0]

>>690
そういうのはオンメル読むとか広告出してるショップに聞くほうが早いと思います

[0696 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/01/11(木) 10:29:37.47 0]

>>681
だからもうわかったって、何回同じ話ししてんだよw

[0697 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/01/11(木) 10:58:52.48 0]

>>696
まあ、何回も同じように「買える」「買えない」「貧乏人」「俺のが裕福」
なんてアホが湧いてくるからしょうがないだろ。

[0698 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/01/11(木) 11:50:25.74 0]

全角空ける新キャラさん以外、W213の話題も少ないからなー
同じ19インチでもワゴンはリヤサスがエアサスなので、若干乗り心地はいいんじゃなかろうか？

[0699 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/01/11(木) 11:50:43.30 0]

>>697
そんなのは人の価値観。わざわざ指摘する必要なし。

[0700 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/01/11(木) 11:52:29.09 0]

>>698
体感でハッキリする位の違いは無かったよ。
タイヤ変えた方がハッキリわかる。

[0701 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/01/11(木) 12:48:38.26 0]

価値観？？

品性だろ。

[0702 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/01/11(木) 12:55:03.64 0]

>>690
コーディングタイプはまだないと思う。
配線に噛ませるタイプならコネクト無しと同じのが適合するとなっているのを見かけるけど。

[0703 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/01/11(木) 12:58:42.87 0]

>>701
そんなあなたも自分自信が品性、品格が無い人だと自分でわかってるでしょ

[0704 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/01/11(木) 13:02:10.19 0]

200AVGスポーツに17インチ履いてる人いる？
さらに乗り心地よくなるのかな？

[0705 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/01/11(木) 15:10:52.00 0]

>>700
なるほど

[0706 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/01/11(木) 15:12:11.08 0]

>>704
サスペンションセッティングは同じだから
履き替え可能よ。
空気圧表示のところに、履くことができる
タイヤサイズの表記があるよ。

[0707 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/01/11(木) 16:13:06.11 0]

>>706
それなら近々履き替えてみるかな
ありがとう

[0708 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/01/11(木) 17:08:33.10 0]

タイヤは薄い方がかっこいいとおもうけど乗り心地とのトレードオフなジレンマ

[0709 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/01/11(木) 17:44:33.82 0]

>>708
薄い方がカッコいいと思う？本当に？
あまり薄いとホイールで走ってるみたいで変なんだが。

[0710 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/01/11(木) 17:59:11.18 0]

>>703
同意

[0711 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/01/11(木) 18:00:35.16 0]

>>709
そのホイールが走ってるみたいなのがトレンドらしい。

[0712 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/01/11(木) 18:01:09.21 0]

>>706
213は20インチまでだね！

[0713 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/01/11(木) 18:06:23.94 0]

>>711
トレンドだというのは知ってるけど、俺にはあまりカッコいいとも思えないし、
タイヤが幅広くて薄いほど価格も高くなるしなあ。
昔持ってた車ならタイヤ交換でワンセット１０万円程度だったけど、
でも今だとタイヤ交換で安いところでも２０万円程度かかるだろ？

[0714 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/01/11(木) 18:15:43.78 0]

>>713
タイヤのメーカーにもよるけど、20インチだと一本5~6万くらいじゃないかな。で、乗り心地は間違いなく悪くなる！

[0715 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/01/11(木) 18:16:26.17 0]

世界教師マイトＬーヤ「大暴落は日本からスタート」
http://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/2chse/1512813686/l50
【マイトＬーヤ】　米国債を売れ　【１２００兆円】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/eco/1515587891/l50

[0716 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/01/11(木) 18:22:12.16 0]

AVの17インチかEXの18インチエアサスが
乗り心地的にはベスト
17インチはホント、エアサス要らないって思えるくらい脚が綺麗に動くよ。
こういう金属バネのサスペンションは出来そうで出来ない。
メルセデスの真骨頂。

[0717 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/01/11(木) 18:22:37.97 0]

>>701
でた！みんなに嫌われる否野郎

[0718 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/01/11(木) 18:24:14.62 0]

>>716
タイヤは厚い方が乗り心地良いけど見た目がね涙

[0719 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/01/11(木) 18:48:54.45 0]

>>698
昔は色んなキャラが居たよなw
bmwF10から乗り換え
C200AMGから乗り換え
どうでもいい情報を一日中書いてるレクサス乗り
他にも居たような気がするけど忘れた

[0720 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/01/11(木) 19:00:12.83 0]

>>717
>>703とかお前とかの悔し紛れ臭が半端ない。

[0721 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/01/11(木) 20:07:06.18 0]

>>720
否い否いバー

[0722 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/01/11(木) 20:13:02.15 0]

>>719
で、お前のキャラは何だ？

[0723 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/01/11(木) 20:27:40.51 0]

>>718
個人的にはAMG LINEの19インチのデザインも好きじゃないので、アレなんだが、
17インチはデザインそのものはいいにしても、
車体とのバランスでは少しタイヤが小さく見えるよね。
今年モデルからのEXの18インチもデザインはアレなんだけどw
目一杯ホイールが大きく見えるデザインだから、
昨年モデルよりは見栄えは向上したかな。
ホイールは気に入らなけらばDオプションで選べばいいわけだしね。

[0724 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/01/11(木) 20:34:30.33 0]

雪原を激走するE400 4matic
https://www.youtube.com/watch?v=hAM4S4mwWeE
腹をこするような雪深い雪原や登り坂の雪道でもグイグイと進んでいてスゴイ！

[0725 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/01/11(木) 20:49:40.79 0]

>>721
もう寝たほうがいいぞw

[0726 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/01/11(木) 20:49:42.06 0]

あのデザインの良さがわからないなんてまだまだお子ちゃまだな〜

[0727 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/01/11(木) 20:49:49.11 0]

>>724
こういうのギブリQ４のプロモでも見たことあるけどさ、条件良い新雪の所とかで撮ってない？

[0728 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/01/11(木) 20:51:21.26 0]

>>724
悪いが性能なら圧倒的にクワトロ。

[0729 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/01/11(木) 20:55:22.14 0]

不評だった初年度のEX18インチのデザインが好きだったw

[0730 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/01/11(木) 20:56:29.95 0]

メルセデスの4MATICの歴史も長いぞ。
それこそGクラスからやってるんだから。

[0731 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/01/11(木) 21:01:11.04 0]

歴史の長さと正比例はしないよ。
軍用車に使っているのとかは別かもしれんが、乗用レベルにおいてはクワトロの方が高性能だよ。
それこそ比較動画なんて沢山転がってるよ。
過信せず使えば、4マテでも十分だと思うけど。

[0732 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/01/11(木) 21:02:26.19 0]

言っておくが自分は4マテレベルで別にいいんじゃない？派だけど。極限とか究極なんて目指してないw

[0733 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/01/11(木) 21:04:25.27 0]

>>731
クアトロと一口に言ってもA4以上とA3以下とでは方式が違うけど、
評価してるのはA4以上のことだよね？

[0734 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/01/11(木) 21:06:16.95 0]

http://www.mercedes-benz.jp/campaign/dsc/introduction/4matic.html

悪路での高い走破性を誇る四輪駆動。
この卓越した走行システムは、いまから110年前の1907年、メルセデスによって世界で初めて実用化されました。
その後、8輪駆動や6輪駆動、さらにすべてのタイヤが曲がる四輪操舵まで、様々な構造をもつ車両を開発。
このような歴史の積み重ねから、革新的な走行安定性を実現するメルセデス独自の四輪駆動「4MATIC」が誕生。
その進化は、いまもなお続いています。

[0735 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/01/11(木) 21:07:35.45 0]

実はメルセデスもじわじわと4MATICのラインナップを増やしてる。
6気筒以上は4MATICの方が多くなってしまったのではないか？

[0736 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/01/11(木) 21:09:00.55 0]

>>725
オチがないねオチが。切り返しが下手過ぎる。

[0737 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/01/11(木) 21:09:28.49 0]

雪原を激走するE400 4maticの映像ですが、途中で深い雪にハマってタイヤが空転しているシーンがあったり、
激走中はワイパーをかけっぱなしないので、結構雪深いところで撮影したのではないでしょうか。
E400 4maticの18インチホイールのデザインが昨年夏以降変わりましたが、ホイール変更後のE400 4maticの
実車はいまだ見たことがないです。当初のホイールも良かったと思いますが、写真で見る限りでは、
変更後の方がホイールがデカく見えますね。
ホイール

[0738 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/01/11(木) 21:13:14.31 0]

>>731
比較動画ってこれとかか？
https://youtu.be/NRpDBzFFI1g

[0739 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/01/11(木) 21:48:27.77 O]

高速道路を200前後でブッ飛ばすならインチアップは有効では？

[0740 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/01/11(木) 21:56:48.90 0]

17インチでも250km/hは担保されてるからな。

[0741 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/01/11(木) 22:45:51.14 0]

>>739
有効じゃない
ｲﾝﾁｱｯﾌﾟしても、同じｺﾞﾑ、同じ幅なら、ｸﾞﾘｯﾌﾟは上がらない
逆に、ﾎｲｰﾙ重量が増えて、ﾊﾞﾈ下重量増になるから運動性能が落ちる

唯一の性能的ﾒﾘｯﾄは、関節的に、ﾎｲｰﾙが大きくなるとﾌﾞﾚｰｷﾛｰﾀｰを大口径化出来る事だけ

[0742 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/01/12(金) 00:56:29.83 0]

>>736
お前は何を言っているんだ

[0743 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/01/12(金) 07:53:42.05 0]

>>742
否蔵さん

[0744 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/01/12(金) 08:03:55.52 0]

>>741
そうだよね関節、膝にくるよねw

[0745 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/01/12(金) 08:13:20.32 0]

>>744
Oh!My God!

[0746 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/01/12(金) 09:34:49.09 O]

>>739
有効だよ

[0747 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/01/12(金) 10:39:39.22 0]

四駆の性能は、前後可変トルクのクアトロの方が、固定トルクの4マチックより優れてるのは、悔しいが認めざるをえないなぁ…。
AMG仕様の4マチックは、可変トルクのようだけど。
車自体の魅力は安全性とかメルセデスの方が上と思ってるが、客観的にならないとね。

[0748 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/01/12(金) 11:04:31.22 0]

>>739>>746
技ありでいいんじゃないか？背中バッスーンなっただろw

[0749 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/01/12(金) 11:11:49.24 0]

AMGの4MATIC+は前後だけじゃなくて
左右輪も可変トルクなんだよ。

FR系は前輪31%、後輪69%固定
FR系4MATIC+は前輪50-0%、後輪50-100%の可変
FF系は前輪100-50%、後輪0-50%の可変で
通常は前輪100%のFF状態

[0750 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/01/12(金) 13:48:22.50 0]

>>738
これみると少なくとも雪道ではクアトロが一番有効みたいだなあ。

[0751 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/01/12(金) 14:08:02.71 0]

>>738
>>750
コメント見るとaudiだけwinter tyreで他はall seasonとも書かれてるからタイヤの差なのかもしれませんね

[0752 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/01/12(金) 14:21:48.43 0]

>>747
どっかのバカと違って、冷静な人がいるとホッとするw

[0753 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/01/12(金) 14:55:42.95 0]

>>751
公平なテストじゃないんだ？

[0754 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/01/12(金) 14:57:37.65 0]

アウディは今年中にA7, A6の新型を日本に入れるって。
最初から48Vマイルドハイブリッドになるそう。
メルセデスの導入より先かな？

[0755 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/01/12(金) 17:38:47.56 0]

>>751
なんと、それなら公平とは言えないどころか、むしろアウディのプロモーション？

[0756 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/01/12(金) 18:03:54.02 0]

結局、ショーファードリブンとしても中途半端となると、
旧LS乗りの受け皿は、センチュリー、LSとともに、
2020年以降に発表されると見られている
GS置き換えの4drクーペにも向きそう。
同じ狭いのなら、よりカッコいいパーソナルな
乗り物もいいと考える人も多そうだし。
多分、新型クラウンと似たようなサイズで
後席の居住性を犠牲にしても、大胆な
ルーフラインを引いて来るはず。

[0757 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/01/12(金) 18:04:22.61 0]

誤爆った！

[0758 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/01/12(金) 18:33:49.08 0]

マイナーチェンジするのは自動運転のレベルがあがってからにしてくれ
ハイブリッドシステムのっけたくらいじゃたいしてかわらんわな

[0759 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/01/12(金) 18:45:35.23 0]

>>758
とりあえず日本の現行の法規ではレベル2までなんだって。
ドイツでは高速道路でのレベル3を実現しているA8も、
日本導入時（今年の年央）ではレベル2として導入するそうな。

[0760 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/01/12(金) 19:34:24.89 0]

レベル3は詳細な地図とGPSが必要な為、日本では早くて2020年。(高速のみ)

過去スレにもあるが、Eだと次のフルモデルチェンジあたりが妥当かと。

[0761 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/01/12(金) 20:01:56.06 0]

今のレベル2でも高速の運転はかなりラクだけどね。

[0762 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/01/12(金) 21:14:40.76 0]

新型Aクラスからはタッチパネル操作も受け付けられるようになるんだよね。
https://youtu.be/4btLKDAbPKg

[0763 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/01/12(金) 23:29:04.04 0]

アウディかっこいいけど小回り利かないからやっぱベンツ１番好き

[0764 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/01/13(土) 03:12:15.89 0]

自動運転に期待する人が多いようだけど、、、
でも「自動運転」がすすむと、半分ボケかかった老齢のドライバーも
「まだまだ乗れる」とか言って頑張って免許返上時期を遅らせそう。
そういうのって、好ましいことなんだろうか？怖くない？

[0765 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/01/13(土) 06:33:08.55 0]

>>764
死にかけた老人たちが自動運転で徘徊しまわるシュールな世界がすぐそこだな

[0766 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/01/13(土) 08:55:48.28 0]

>>764
自分もいつかはボケ老人。

[0767 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/01/13(土) 09:01:37.97 0]

>>764
レベル4になったら、パーソナルなゆりかもめみたいな乗り物になるから、
免許云々も関係なくなる。
https://youtu.be/HwUUdXfU6Xg

[0768 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/01/13(土) 12:46:47.51 0]

>>763
最高性能クワトロゆえ最小回転半径については仕方がない。

[0769 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/01/13(土) 13:09:21.32 0]

E200 4MATICはフルタイム4WDですか？

[0770 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/01/13(土) 13:09:40.67 0]

>>768
取り回しって大事じゃん。まぁベンツも63とかはダメになっちゃったけどさ。

[0771 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/01/13(土) 13:24:27.32 0]

>>719
それ、こいつの事だろ？
http://hissi.org/read.php/auto/20180111/ZkRnV01BVjEw.html
http://hissi.org/read.php/auto/20180112/SXYrb01UYTcw.html
ただのカタログオタエアオーナーな

[0772 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/01/13(土) 13:35:52.83 0]

>>764
GMがステアリングもブレーキもないレベル4のクルマを発表。
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180113-00010000-newswitch-ind

[0773 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/01/13(土) 13:37:10.71 0]

>>769
そだよ。前31%、後69%の固定。

[0774 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/01/13(土) 14:08:57.30 0]

>>764
ボケ老人は自動運転の設定方法や操作が理解できないので、心配はいらんよw
ただ、乗って走り出せば自動的に自動運転になるんだ！行きたいところに自動運転！アクセル踏んだぞ！あとはやってくれ！車よ！とかいうミラクル発想されたらお手上げだがw

[0775 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/01/13(土) 15:13:54.90 0]

>>774
GMはレベル4のクルマを2019年に実用化する目処が立ったと発表。
ミラクルでもなんでもない。

[0776 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/01/13(土) 16:27:44.55 0]

>>773
ありがとうございます。
知らないで乗ってました。
恥ずかしい…

[0777 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/01/13(土) 17:51:55.13 0]

https://www.youtube.com/watch?time_continue=942&;v=7di4Lkuwfj4
この動画の15分30秒〜あたりを見ると、Ｅ４００ ４マチックの車体底面を見ることができます。
いまどきの高級車としては当然なのかも知れませんが、底面がフラットですっきり整然としていて
素晴らしいと思いました。

[0778 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/01/13(土) 17:58:53.86 0]

>>775
そういう意味ではない。乗って、なーんの設定もせず、路上に出ていきなりアクセルガバッと踏んで｢はい自動運転！連れてけ！｣をやられるミラクル発想な。

[0779 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/01/13(土) 18:04:05.86 0]

音声認識になるだろうからなんとかなっちゃうだろな
街中が徘徊自動運転車だらけにw

[0780 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/01/13(土) 18:45:07.07 0]

>>778
老人に恨みでも？

[0781 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/01/13(土) 18:49:11.63 0]

>>779
そういう対策は勿論するでしょ！ってか、AIの進化は凄いぞきっと。

[0782 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/01/13(土) 19:47:27.22 0]

>>779
徘徊対策に自宅登録できて乗り始めて24時間経ったら自動的に自宅に戻るモードとかできるだろ

[0783 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/01/14(日) 05:56:56.25 0]

新型Eカブリオレ注文しました。3月の生産枠確保です。楽しみ

[0784 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/01/14(日) 06:43:14.99 0]

新型Eカブリオレは、トランクスルーあります？
キャディバッグ２つ積めるなら購入検討したいんです

[0785 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/01/14(日) 09:43:02.62 0]

https://www.youtube.com/watch?v=HOVtW4dRmPw
Ｅ４００ ４マチックをワインディングでぶっ飛ばしてます。見た目はエレガントですが、走りは予想外に
豪快です。
静粛性を計測してデシベルで表示したり、アイドリング回転数はエアコンのON・OFFに関わらず
６００回転といったマニアックな情報が出ていて、興味深いです。

[0786 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/01/14(日) 10:07:06.98 0]

クーペ、よさげだけどね。が、職場に乗っていく勇気がないわ、、、

[0787 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/01/14(日) 10:09:40.70 0]

>>784
前に乗ってたCカブリオレで、トランクスルー使ってキャディバッグ2つ乗ったからEなら全然大丈夫でしょ

入り口狭いから、トランクからヘッド側差し込んで、車内からヘッド側を引っ張る感じ

[0788 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/01/14(日) 11:23:57.22 0]

全角空けなくなったなw

[0789 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/01/14(日) 11:33:59.41 0]

>>783
もうすぐ発表なんだね。
内装と幌のカラバリが楽しみだな。

[0790 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/01/14(日) 11:46:01.81 0]

せめてクランベリーレッドが選べないとなぁ

[0791 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/01/14(日) 11:57:31.66 0]

カバンサイトブルー
ブルー幌
マキアートベージュ/ダークシーブルー内装
薄茶の木目
が出たら買いたい。

[0792 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/01/14(日) 13:04:32.62 0]

Eクラスって顔面が個性的だったのに
最近のはcとsと共通化してきたね

[0793 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/01/14(日) 13:05:07.78 0]

>>791
ホロは嫌やわー

[0794 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/01/14(日) 13:06:32.43 0]

C6ならあまり被らないですよ。大田区でも。

これが２０年前だと、被りまくり・・・隣近所で。

E
↑
E←E→E
↓
E

[0795 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/01/14(日) 13:32:37.74 0]

C6ってシトロエン？

[0796 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/01/14(日) 13:59:50.97 0]

メルセデスミーのアプリ　接続できなくなってるのだが俺だけか？

[0797 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/01/14(日) 14:16:38.84 0]

>>791
通ですね〜

[0798 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/01/14(日) 15:37:54.03 0]

>>796
俺のも繋がらないわ

[0799 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/01/14(日) 15:39:01.47 0]

>>796
俺もだ

[0800 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/01/14(日) 15:39:46.09 0]

>>794
シトロエンとか乗りたくないな

[0801 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/01/14(日) 15:48:58.75 0]

先代コルベットだろ

[0802 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/01/14(日) 15:50:04.78 0]

>>801
そっちか！

[0803 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/01/14(日) 19:37:25.25 0]

新しいAクラスに搭載されるインフォテイメント・システムが
公開されたね、Eクラスより飛び抜けて進歩してるみたい
初期の頃のiPhone3からiPhone4に進化したみたいに、まあこの手は
2年の進化のスピードが早すぎるからな。

[0804 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/01/14(日) 22:17:28.45 0]

最新のＥクラスのボイスコントロールの使い勝手はいかがですか？

[0805 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/01/14(日) 22:25:57.83 0]

>>804
めっちゃいいよ！

[0806 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/01/14(日) 22:31:28.71 0]

>>801
コルベットのZ06なかなかええよ

[0807 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/01/14(日) 22:50:47.20 0]

めっちゃいいとのことですが、ボイスコントロールは、まったりした喋り方でもちゃんと認識してくれる
んですか？あまり滑舌がよくないもので。

[0808 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/01/14(日) 23:08:59.95 0]

>>803
その進化等でそんなに便利になったか？
10年前の車でもそんなに不便等無いよ

[0809 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/01/14(日) 23:12:02.76 0]

まったり具合にもよりますが、音声認識の精度は高いし、ルート案内中も停車しなくてルート変更できたり使ってみると便利。

[0810 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/01/14(日) 23:24:27.81 0]

走行中にナビに話しかけてルート変更ができるのは便利でいいですね。
音声認識の精度が高いとのことで安心しました。

[0811 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/01/15(月) 00:00:12.45 0]

そもそもボイスコントロールってどこまでできるのかすらしらねえ

[0812 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/01/15(月) 00:06:07.39 0]

>>789
幌は本国と同じく4色あり。
内装は記憶にあるだけで5種類はある。
外装もかなり選べるし、ジャパン相当頑張ったかと。

>>790
その組合せいけますよ。
ただし、パネルは選択不可。

[0813 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/01/15(月) 00:11:47.85 0]

>>812
情報ありがとう！
ジャパン、頑張りましたね。

[0814 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/01/15(月) 00:13:39.97 0]

>>803
タッチパネル操作受け付けるようになったからな。
だから新型Aクラスは若干、液晶の距離が近いんだね。
動画見るとフリック操作やピンチイン、ピンチアウトにも対応しているみたいだし。

[0815 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/01/15(月) 00:27:14.31 0]

ジャポンです

[0816 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/01/15(月) 01:09:54.71 0]

一年目でコーティングしようかなと思うけどバフがけはするべきかな？傷は全然無いけど

[0817 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/01/15(月) 01:33:12.01 0]

ヤーパンだろ

[0818 384 2018/01/15(月) 01:41:10.88 0]

自然修復の塗料だから、バフがけしないほうがいいよ。
洗車傷が目立つなら仕方ないけど。

[0819 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/01/15(月) 04:59:46.85 0]

そこまできたらジパングも入れとくれ。

[0820 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/01/15(月) 07:13:36.60 0]

自宅！
自宅を目的地に設定してもよろしいですか？
はい！
自宅を目的地設定します。

[0821 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/01/15(月) 07:18:49.28 0]

>>814
タッチパネルってことは反応も早くなったんだろうな。
今の0.5秒遅れの反応だったりしたらタッチ操作のストレスも半端ないだろうからな。

後期Eクラスもタッチパネルかな？なら今購入を考えてる層もちょっと待ちたくなるよね。

[0822 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/01/15(月) 07:21:13.36 0]

プライバシーガラスに更にスモークフィルムを貼りたいんだけど透過率6％とか大丈夫ですかね？
濃い目の貼ってる人いたら教えて下さい
よろしくお願いします

[0823 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/01/15(月) 09:17:03.27 0]

ここはひと思いにカンノワノナコクパンとかヤマタイパンまで含めたらどうか。
個人的にはやっぱり初代パン、アヤパンがいまでも抱けるっていうか抜ける。

[0824 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/01/15(月) 09:17:08.55 0]

>>822
ワゴンだけど、バックドアだけ5%（ブラック）貼った
これまでも色々な車でプライバシーガラスの上から5%貼ってきたけど、Eはガラスが小さいからなのか、ルームミラーからの見た目が、結構暗くて見にくい

俺が次に貼るなら、15%位を選ぶ

[0825 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/01/15(月) 11:12:33.34 0]

>>822
おれも貼ろうかと思ったけどそんなに中見えないしプライバシーガラスくらいの濃ゆさが丁度いいよ、スモーク貼ってしまうとちょっと下品になってしまう

[0826 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/01/15(月) 13:16:05.36 0]

ベンツはそもそも下品なイメージだから大丈夫だよ
某貸衣装の社長も乗り回していたし

高梨沙羅もイメージダウンだわ

[0827 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/01/15(月) 14:08:49.82 0]

MBUXがのれば、だいぶナビ批判も少なくなるよね。
遠回りは無くならんだろうが…

[0828 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/01/15(月) 14:11:18.51 0]

>>821
https://youtu.be/pH96qK9-nj0
これ見る限り、なかなかのパフォーマンスに見える。
少なくともAndroidレベルのタッチパネル操作はできそう。

[0829 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/01/15(月) 14:31:25.02 0]

Eクラスのメーターパネルが一気に陳腐化したな、
この後B.Cとスマホみたいにますます進んで行くんだろうな。

[0830 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/01/15(月) 15:14:36.48 0]

>>828
普通にデバイスが進化してる感じだね。
こういうのは日進月歩だからな。

[0831 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/01/15(月) 15:36:31.67 0]

>>828
これが実車で維持できるかどうかだけど、確かにAndroidの標準レベルはクリアしてるね。
Eクラス現行、Sクラスですら相対的に陳腐化するなあ。

まぁ、かゆい所に手が届かない性能はたぶんそのままじゃないかとは思うけど･･･

[0832 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/01/15(月) 15:36:57.13 0]

>>824
ありがとうございます
参考になりました

[0833 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/01/15(月) 15:38:08.28 0]

>>825
ありがとうございます
参考になりました

[0834 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/01/15(月) 16:39:38.78 0]

>>826
それはお前が下品な人間だからだよ
ベンツ自体は綺麗に乗ってればすごく上品

[0835 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/01/15(月) 17:24:15.92 0]

W123やW124の頃のカジュアルベンツっぽく乗りたいんだけど、
今の日本仕様だとなかなか難しいんだよな。
クーペのカバンサイトブルーにベージュ内装とかオシャレなんだけど、
エメラルドグリーンにすると、ベージュ内装の色味が合わなくなってしまう。
（日本仕様はベージュ&紺内装しか入れておらず、
グリーンと合うベージュ&エスプレッソブラウンの内装が選べない）

[0836 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/01/15(月) 18:21:23.98 0]

>>828
ありがとうございます
参考になりました

[0837 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/01/15(月) 18:46:22.39 0]

>>822
プリインストールされてるプライバシーガラスにしてはメルセデスってけっこう濃くない？
晴れてる時はもちろん曇り天気とかでも外から中見えないよ。目をこらすと何か中にいたり動いたりしてるなって分かる程度。
ポルシェとかのは本当薄いよね。

[0838 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/01/15(月) 19:30:05.69 0]

>>828
これさあ・・・アップデートでどうにかなるだろ
タッチパネルは無理だろうが　なんのためのディスプレイだ

[0839 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/01/15(月) 19:48:40.95 0]

>>838
ならないよ。タッチパネルもそうだがCPUが根本的に違う。10月くらいの年次改良でついてほしい。

[0840 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/01/15(月) 20:27:51.00 0]

インフォティメントシステムは日進月歩で進化しているので、後発の車の方がより高機能で便利で
あるのは当然ですね。自分は自動車としての基本的な性能とか安全性とか居住性（快適性）という面で
Ｅクラスに魅力を感じているので、インフォティメントシステムについてはオマケ程度に考えています。
ナビがボイスコントロール可能だというだけでも、今乗っている車よりも何倍も使い勝手が良くなります。

[0841 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/01/15(月) 20:37:10.81 0]

神経質だからガラスパネルが一枚で綺麗な分タッチパネルだと指紋が気になって触りたくない

[0842 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/01/15(月) 21:00:37.78 0]

>>840
おまけ程度と言いながら、何倍も使い勝手が良くなりますって…
どっちだよ！

持ってないんでしょ？

[0843 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/01/15(月) 21:15:18.54 0]

まぁSクラスで引っ張ってきたハードなんでしょ？
仕方ないことではあるが･･･
やっとEクラスに積まれたと思ったら次世代になるとは不運よのう。

[0844 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/01/15(月) 21:16:56.88 0]

これからＥクラス（Model Year 2018）を買う予定ですが、自分が今乗っている１０年ほど前の車のメーカーオプションの
ナビと比べると、Ｅクラスのナビは何倍も使い勝手が良いと思います。
画質が良くて地図も細やかで美しいですし、走行中にボイスコントロールでナビを操作できるるというのは、
１０年ほど前には考えられないことでした。
画面に指紋が付いてしまうタッチパッド機能よりも、車と会話できるボイスコントロールの技術を磨いてくれた方が、
自分にとっては嬉しいです。

[0845 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/01/15(月) 21:32:27.70 0]

プログレッシブのメーターにした時にメーター下に前車の距離がわかる画面にしたいんだけど
どうやってやるの？　メーター左にしか表示されないんだが・・・

[0846 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/01/15(月) 21:58:54.74 0]

10年も同じ車に乗る人がＥの新車なのかぁ

[0847 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/01/15(月) 22:12:46.23 0]

>>841
だよな、それを懸念してあえてタッチパネルじゃなくしてんだろうと思ってたよ

[0848 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/01/15(月) 22:21:49.02 0]

運転中はタッチパッドよりダイヤルのが使いやすいだろ
停車中はダイヤルにイライラするが

[0849 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/01/15(月) 22:33:13.24 0]

ダイヤルよりもボイスコントロールの方がもっと使いやすくて楽だと思います。
ナビ、エアコン、走行モードなど何でもかんでもボイスコントロールで操作したいものです。

[0850 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/01/15(月) 22:45:22.98 0]

全角空けなくなったな。

[0851 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/01/15(月) 22:50:41.30 0]

これでE43は廃止かな？
直6+48V、EQ BoostのAMG登場。

Mercedes-AMG E53 Coupe
https://www.netcarshow.com/mercedes-benz/2019-e53_amg_coupe/

Mercedes-AMG E53 Cabriolet
https://www.netcarshow.com/mercedes-benz/2019-e53_amg_cabriolet/

Mercedes-AMG CLS53
https://www.netcarshow.com/mercedes-benz/2019-cls53_amg/

[0852 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/01/15(月) 23:22:54.16 0]

Ｗ２１３のＥクラスは、自車の前を大型トラックが黒煙をモクモク出しながら走行しているとき、
自動的に内気循環に切り替えしてくれるのでしょうか？

[0853 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/01/15(月) 23:27:54.64 0]

>>844
どれだけ音声コントロールに憧れがあるか知らんが、
ナビをコントロール出来るって…
現実スマホで使ってるの？音声。

画面が綺麗なのは認めますけど。

MBUXの凄いところはNVIDIAがやってるってとこ。
操作が格段に早く出来るようになる。
ダイヤルを否定する訳ではないが、UIが細かくなる以上スマホ同様タッチパネルは必須だよ。
もちろん走行中はタッチパネル操作は危険だから、合わせて音声コントロールの仕組みも必要となる。

[0854 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/01/15(月) 23:28:41.91 0]

>>852
くれません。

[0855 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/01/15(月) 23:33:07.14 0]

Ｅクラスといえども自動的に内気循環に切り替えしてくれるわけではないんですね。
となると、空気清浄機能付きのエアバランスパッケージのオプションは付けておいた方がいいですね。
大型トラック黒煙やら花粉やらが車内に入ってこないよう、空気清浄機能に期待したいと思います。

[0856 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/01/15(月) 23:43:24.95 0]

>846
10年乗るのだったら、いろいろと不具合のある前期モデルではなく、5年後に最も熟成された後期の最終モデルを安く購入するのがお勧めですね。

[0857 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/01/15(月) 23:46:02.40 0]

>>855
毎日毎日、ここで聞くより、ディーラーに行って
質問ぶつけた方が早いのに。
試乗した方が早いのに。
百聞は一見にしかず。

[0858 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/01/15(月) 23:46:14.99 0]

>>855
メルセデスは内気固定にも出来ないので、一定時間で外気に変わりますよ。

[0859 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/01/16(火) 00:04:21.54 0]

>>858
これ面倒だよね、ずっと内気でいいのに何で外気に変えようとするんだろうね

[0860 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/01/16(火) 00:05:30.52 0]

>>855
池沼みたいで気持ち悪い文章やめてよ

[0861 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/01/16(火) 00:10:30.87 0]

わざわざ質問に答えるバカとスルーしない奴が悪い

[0862 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/01/16(火) 00:11:02.93 0]

>>859
車内のCO2濃度が高くなるのを防ぐため、
窓が曇るのを防ぐため、
だと勝手に解釈してますが。
ドイツ車って長時間、内規循環にするのを嫌う設計だよね。
逆に国産は積極的に内規循環にしたがる印象。
（エアコンの効きがよくなるなどのメリット）

[0863 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/01/16(火) 00:11:48.10 0]

内規→内気

[0864 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/01/16(火) 00:23:55.68 0]

>>861
きみは何しにここにいるの？

[0865 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/01/16(火) 00:25:25.01 0]

直6エンジンどや！
https://www.netcarshow.com/mercedes-benz/2019-e53_amg_cabriolet/1600x1200/wallpaper_12.htm

[0866 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/01/16(火) 00:26:05.71 0]

NGIDできないこのスレの仕様も悪い。

[0867 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/01/16(火) 00:32:09.92 0]

53シリーズのスペック
エンジン 320kW(435hp) 520Nm
モーター 16kW(22hp) 320Nm
4MATIC+
AMG SPEEDSHIFT TCT 9G
ツインターボ、電動コンプレッサー
0-100km/h 4.5秒
最高速 270km/h
CO2 200g/km

[0868 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/01/16(火) 00:38:53.97 O]

特殊なナノクリアー塗装？みたいですがフロントバンパーやリアパンパーやサイドミラーの塗装もナノクリアー塗装なのでしょうか？

[0869 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/01/16(火) 00:45:19.66 0]

>>868
ここまで言われても質問を続けるって、わざとやってるんだろうし、もう荒らしと同じ

[0870 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/01/16(火) 00:46:58.57 0]

まぁまぁまぁ

[0871 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/01/16(火) 00:56:52.51 0]

>>851
>>867
http://hissi.org/read.php/auto/20180115/UDV4NnJSd1gw.html
色んな場所に貼ってるけど
鬱陶しいし誰も興味無いからもう辞めたほうがいいよ
カタログオタの前期GS乗りさん

[0872 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/01/16(火) 01:09:18.38 0]

毎日毎日質問してくる奴にはすぐ答えて
なんで>>845には答えてくれんのや！？
ないてまうでほんまに

[0873 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/01/16(火) 01:09:29.64 0]

まぁまぁ

[0874 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/01/16(火) 01:10:13.79 0]

>>872
リアルオーナーが殆どいないからじゃない？

[0875 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/01/16(火) 01:11:00.61 O]

>>869ん？真面目に質問しているのだが何か変な事を聞いてるのか？
ちなみに以前に話題に出ていたのなら俺は知らないんだよね

[0876 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/01/16(火) 01:13:40.62 0]

>>871
このスレはE200-400乗り限定でいいと思う。
誰もAMGなんて興味ないし。
まったりやりたいですね。

[0877 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/01/16(火) 01:14:09.76 0]

>>874
リアルオーナーだが細かい事は知らない、細かい事は気にするな

[0878 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/01/16(火) 01:19:23.03 0]

全角スペース質問おじさんといい>>871といい買い(買え)もしない車の事を必死に調べて何がしたいんだろうね。
>>872
https://i.imgur.com/oRd1QCq.jpg
昔撮った写真だけどこの画面表示の事？
メニューからアシスト一覧(だったかな？)を選ぶとこの表示になった気がする

[0879 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/01/16(火) 01:23:20.20 0]

直6搭載される
マイナーチェンジ
年内かなぁ？

[0880 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/01/16(火) 01:23:24.35 0]

>>878
>>871は本当にうざい。
カタログおたくの中学生かって感じ。
買えない癖にスレ荒らしばかりしやがって
貧乏人は本当に寄り付かないで欲しいですよね。
こっちが腐る。

[0881 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/01/16(火) 01:26:41.02 0]

>>845
なんか知らんけど、俺はできたよ。
https://i.imgur.com/rd1Pzpc.jpg

[0882 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/01/16(火) 01:35:42.52 0]

この時期エンジンかけると、エンジンが暖まるまで
異常と思われるほどガソリン臭くなるんだけどなんで？

それと寒さ関係なく、ヒルスタートアシスト効かないことない？
特にアイドリングストップしてる時にブレーキ話すと後ろに下がって驚いてブレーキ踏むことが度々あるんだが。

[0883 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/01/16(火) 01:37:35.46 0]

>>871
レクサス乗りの分際でEスレにくるとか
100年早いよなw

[0884 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/01/16(火) 01:53:11.45 0]

>>883
http://hissi.org/read.php/auto/20180116/VCs5cHdhSHkw.html
買えるわけないのにLSスレにも居るのな。
買えない車の情報探して2chにコピペする毎日って虚しすぎだろ

[0885 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/01/16(火) 01:58:13.18 0]

貧乏なヤツほど、妄想したがるからじゃね？w
俺たちみたいにリアルでE買ってるような層だと
実際の生活に根ざしてるから、そんなに必死で情報集めようとしないしな。
これもある種の荒らしだよね。
ほんと、消えて欲しいわ。
ヤナセとか一度も足を踏み入れたことないんだろうなw

[0886 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/01/16(火) 02:00:41.83 0]

コピペするだけなら猿でもできる。
もっと努力してベンツが買えるように頑張らないとなw

[0887 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/01/16(火) 02:02:54.73 0]

レクサスって、ドイツ車買えないやつがなけなしの金叩いて買う
ニセ高級車じゃんw
よく恥ずかしくないよなw

[0888 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/01/16(火) 02:56:21.78 0]

自分から他の車を悪く言うのはナンセンスだな
おれはw213オーナーだけどEクラスよりもLSのほうが高級車だと思うよ、GSは知らんけど

[0889 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/01/16(火) 04:12:46.46 0]

>>882
別スレでガソリン漏れの報告があるよ。

[0890 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/01/16(火) 07:05:33.41 0]

全角スペース君だったのか。

[0891 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/01/16(火) 07:06:58.33 0]

>>862
曇りだと思う。エアコンも止めるな。止めるなら最小限にって書いてあるし

[0892 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/01/16(火) 08:05:08.59 0]

>>859
人が死んだ悲しい歴史があるんだよ

[0893 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/01/16(火) 08:16:43.17 0]

>>845
まず、右の画面を変えるモードにすると左の画面に右画面操作と前車距離が表示されるメニューが出るのでチェックを入れると表示します。

[0894 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/01/16(火) 08:20:20.59 0]

>>879
E53クーペ、1300万円くらいかな？

[0895 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/01/16(火) 08:38:37.75 0]

>>889
そうなんだ。
駐車場見る限り漏れてはなさそうだけど
みんなの反応が薄いところをみると、普通じゃないことは分かったから営業に連絡してみる。
ありがとう。

[0896 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/01/16(火) 08:57:23.35 0]

E53クーペ、普通のEクーペにしか見えない。
外観の変更は無し？
43のような扱いなのかな

[0897 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/01/16(火) 09:49:58.29 0]

>>896
エンジンカバーにサインが無いから、４３扱いと思われる

[0898 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/01/16(火) 09:57:57.41 0]

>>882
マフラーが風上にあれば、冷えてて燃料増量中の臭い排気ガスのニオイはして当たり前。

[0899 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/01/16(火) 11:02:40.71 0]

>>898
排ガスの匂いとは別な気がする。
完全にガソスタの匂い。
過去の車では感じた事無かったというか、
昨年の冬も感じなかった気がする。
とりあえずDに持っていって結果報告します。

[0900 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/01/16(火) 11:03:14.68 0]

○パジェロショートは超おしゃれなスポーツカーである。
○パジェロショートは小さい（短い）ので運転しやすく、女性にもピタリ！
○パジェロショートは広い！
○パジェロショートは乗り心地が良い！
○パジェロショートは静粛性が高い！
○パジェロショートは高性能だ！

[0901 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/01/16(火) 11:47:00.26 0]

>>899
始動直後の排気ガスはガソリンくさい。これ誰でも知ってる常識だと思ってた。

[0902 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/01/16(火) 12:10:53.07 0]

>>878
>>881

ハンドル右のメニューボタンおしてからアシスト選ぶんだと思うんだけど
それ選ぶと左側にそれがでてくるんだよね・・・　ちなみに去年の10月納車の車
いま車がないから戻ってきてから少しみてみるけど・・・

[0903 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/01/16(火) 12:29:36.11 0]

>>897
マイスタープレートないから
手組みじゃないね。

[0904 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/01/16(火) 12:32:38.72 0]

iphoneをUSBで繋げると必ずituneが作動し音楽が鳴るのだけどこれを止めることはできないの？
iphoneで地図を見たいと思い接続したら音楽が鳴り出す。

[0905 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/01/16(火) 12:37:02.71 0]

>>901
初めての車じゃないので多少なら理解出来るけど
今は車内中にガソリンの匂いが充満して
毎回窓あけないとガソリンの匂いで嫁が吐きそうというくらい臭い

[0906 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/01/16(火) 12:44:21.49 0]

>>905
うちは匂いとかないなぁ。
鼻が悪いだけかもしれんが。

[0907 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/01/16(火) 12:46:13.75 0]

>>904
USBって2つ口あると思うが、どっちに指してるの？
勝手になったりはしないけど。

[0908 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/01/16(火) 13:08:15.58 0]

>>881
お 自分も同じ設定だよ。
色々組み合わせて結局これにしてる。
前車との距離はスピードメーターの中に赤線で表示されてなかった？

[0909 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/01/16(火) 13:23:16.31 0]

ワッチョイ スレより

59 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 66bb-SbKl) [sage] :2018/01/13(土) 22:51:48.59 ID:rOPlu7Tn0
まだ乗って半年なのにガソリン漏れとか悲しい

61 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sdea-SbKl) [sage] :2018/01/14(日) 15:32:32.09 ID:ky1h8Cwed
>>60
まだ入庫中だから原因わかりません。
返ってきたらまた報告します。
今まで色んな車乗りましたが、ガソリン漏れは初めてでびっくり。

[0910 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/01/16(火) 14:38:19.56 0]

>>902
多分、初期17年モデルと18年モデルでアシスト画面の配置が変わったんじゃないか？
年次改良でそういう細かい部分が変わるのはよくあるしね

[0911 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/01/16(火) 16:29:30.78 0]

>>902
俺の昨年9月のMercedesMe対応モデルだけど、
モニターの左に表示される
真ん中のメーター下に表示出来ない

何か設定あるのかな？

[0912 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/01/16(火) 17:58:35.31 0]

>>896
クーペでなんちゃってAMGの性能欲しい人向けかな？
いまいち求心力がなさそうだな。

[0913 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/01/16(火) 18:17:56.35 0]

>>912
メカ的にはむしろ63より凝ってるから
信頼性の点で心配。

[0914 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/01/16(火) 18:59:21.15 O]

>>911
左に表示されてる時に右親指で上下してみて

[0915 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/01/16(火) 19:46:57.81 0]

「E-Classのすべて」という本の53ページによると、E400のエアサスは、荒れた路面や積雪路面において
手動で15ｍｍ車高を上げられるとのことですが、調整できる高さは、たったの15mmなのでしょうか？
25ｍｍの間違いなのではないかと思いますが・・・。

[0916 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/01/16(火) 20:40:52.02 0]

>>914
左に表示されてる時の、右親指上下は、
・ディストロニック
・アテンションアシスト
の切り替えしかできない

ちなみに
>>914さん
そちらは何年式？
MercedesMe対応モデル？

[0917 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/01/16(火) 21:08:07.27 0]

>>915
下げた状態からならまだしもフラットの状態からじゃ25センチも上がんないでしょ

[0918 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/01/16(火) 21:27:14.58 0]

時速何�q/h以上なのかは不明ですが、Ｅ４００のエアサスは高速走行時に自動的に車高が下がるようです。
標準状態から高速走行時は車高が−10ｍｍ、荒れた路面では手動で標準状態から車高が＋15ｍｍ、
車高が一番低い状態と高い状態の差が25ｍｍということなのかなと思いました。
Ｅ４００は最低地上高が120ｍｍなので、高速走行時に10ｍｍ車高が下がったら、スポーツカー並みに
車高が低くなりますね。

[0919 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/01/16(火) 21:36:39.63 0]

>>916
正直年次改良で変わったとしかいいようがないみたいだね

[0920 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/01/16(火) 21:45:39.88 O]

>>916
やっぱり勘違いしてるし、それアテンションアシストの平行メニューだから
右親指でリターン/ホーム→最右かHUDの隣→上下2項目の下がディスタンス入切

[0921 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/01/16(火) 21:49:05.24 O]

>>919
なの？だったら申し訳ない、現車も取説もないエア回答だから

[0922 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/01/16(火) 22:05:23.49 0]

>>918
全角さんこんばんは！

[0923 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/01/16(火) 22:26:30.38 0]

>>904
「ア・」って名前の8時間無音のファイルを作って入れてる

[0924 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/01/16(火) 22:37:16.95 0]

>>904
端末のほうの設定が自動再生ONになってるとかじゃないのか？

[0925 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/01/16(火) 23:33:38.00 0]

>>920

> 右親指でリターン/ホーム→最右かHUDの隣

再右=HUDの隣だけど、それは「スタイル」
メーター自体の切り替えで、上下は

スポーティ
クラシック
プログレッシブ

が選べるだけ
やっぱりバージョンが違う見たいだ

[0926 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/01/17(水) 02:25:16.66 0]

>>912
売れてるのが、殆どがポンコツ200ですもんね

[0927 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/01/17(水) 05:31:22.77 0]

>>845
水温計邪魔しないから左の方がいいなあ

[0928 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/01/17(水) 08:03:57.16 0]

>>926
しかも、新古車

[0929 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/01/17(水) 08:44:06.17 0]

またそういうくだらないのはやめようよ。

[0930 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/01/17(水) 08:54:23.67 0]

なんだかんだ200が一番いい選択な気がする。
長距離走る人は220dで。

[0931 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/01/17(水) 10:21:42.89 0]

200はすっげーーコスパ抜群だと思うし実を取るなら200でしょ。
250は200を装飾して無理矢理作ったグレード。
43は良い車だけどスポーツに寄りすぎなのとなんちゃってAMGにされてるのが残念。
63はやりすぎ。
とすると400が一番良い気がするがなぜかエレ顔しか設定してくれないMBJ･･･
セダンならまだいいがワゴンだと霊柩車になっちまうしオッサンくさいんだよなあ･･

[0932 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/01/17(水) 10:28:08.74 0]

>>926
ベース車なんだから当たり前

[0933 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/01/17(水) 10:30:23.61 0]

４発は上質感が無くてヤダ。E400までは要らない
E300は4発ターボじゃなくて、NA6発にしてほしいんだけどな・・・まったり走りたい

[0934 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/01/17(水) 10:35:01.31 0]

昔乗ってたW211 E240は牧歌的でよかった。
V6、2.6L、NA、5AT
ノロかったけどw

[0935 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/01/17(水) 10:43:58.96 0]

文明の利器に乗ってて牧歌的とはこれいかにw

[0936 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/01/17(水) 10:57:18.17 0]

>>926
買えないからって僻むな

[0937 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/01/17(水) 12:07:58.83 0]

200だけは無い。
無理して買った感ぱない。
よく恥ずかしく無いね。

[0938 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/01/17(水) 12:34:39.52 0]

>>934
昔親がW126の300SE乗ってた。2速発進かと思わせるあのまったり感が忘れられない。
金庫のような塊感も含めて。あの感覚に一番近かったのは俺の中ではE55Kompだな・・・

E55Kompは今のAMGと違って、若干硬いんだけど極めて滑らかなエアサス、鼻先が重いので
もの凄くどっしりしてて直進性抜群だった。当時のw211E３５０とは別車だったな。
ちなみにw211E63はトルクが細くて街乗り残念な燃費最悪の車だった。

[0939 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/01/17(水) 12:35:00.17 0]

200で十分じゃねーか？日本国内でしか使わないのにそれ以上のグレード買う奴は見栄を張りたいだけのアホでしょ。

[0940 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/01/17(水) 12:48:11.74 0]

>>938
まあ無い物ねだりだけど、金庫感があったメルセデスにはもう戻らないね。
唯一、新型Gクラスはわざと昔の感覚を残しているそう。
ドアロックの音とか。

[0941 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/01/17(水) 12:49:39.44 0]

>>939
まあ何を買ってもアホとは思わないけど、
〜だから恥ずかしいって思うのは
その思う人の中に恥ずかしい成分があるからなんだよね。
クルマ選びに自由になると、色々楽しい。

[0942 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/01/17(水) 12:51:29.11 0]

そのうち全部電動になるから、4発でも8発でも
どうでもよくなるよ

[0943 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/01/17(水) 12:59:52.77 0]

>>942
結局、そうなんだよね。
現時点だってシリーズハイブリッドで
実際の動力はモーターのみ、
エンジンは発電機としてだけ使ってるクルマも
あるくらいだから。
（アコードHVやノートeパワーなど）
だから発電機に官能性は誰も求めなくなるしな。

カリフォルニアや中国の規制でメーカーは
PHVを一定量生産しなくてはならなくなってきたから
実際のクルマもEV状態で走っている場面が多くなるだろうし。
内燃機関は消えないにしても役割や意義は
変貌していくはず。

[0944 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/01/17(水) 13:19:49.85 0]

まさか、金が無いからとか他車をディスってる奴が200の訳無いよな！？w

[0945 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/01/17(水) 13:21:26.85 0]

400いいよ、加速感も申し分ない
63とか65乗ってみたいけど400ですら都内で持て余してるパワーだから給油回数が増えるだけかな と思ってる

[0946 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/01/17(水) 13:27:17.51 0]

>>944
そんなお前はその200すらも買える身分じゃないだろ？文章からわかるわ
買う以前にディーラーに行ける身なりでもないだろうしね

[0947 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/01/17(水) 13:34:01.56 0]

>>946
200確定ですw

[0948 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/01/17(水) 13:49:09.69 0]

>>938
不良品SBCさえなければいい車だったのにね

[0949 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/01/17(水) 14:20:12.32 0]

>>937
ですよね。E200買うくらいなら高グレードなCクラスを買いますよね。
大きさも丁度いいし、維持費も一回り安いし。

[0950 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/01/17(水) 14:35:17.11 0]

飾らないベーシックな
E200もいいと思うけどな

[0951 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/01/17(水) 14:53:03.59 0]

AVは2年目で内装色も増えたしMBJ頑張っているのだが、
ならばスライディングルーフも選べるようにして欲しい。
あと、出来れば木目パネルも。
なんて言ってると、結局400を選ぶ羽目になるという。

[0952 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/01/17(水) 16:09:33.26 0]

実際のところ、そんなにパワーとトルクのあるクルマを買ったところで、
アクセルに足先を軽く乗せてるだけの場面がほとんどだし、高速だろうが
どこだろうが、直ぐに前のクルマに詰まってアクセルを床まで踏むことなんて
できないよ。

[0953 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/01/17(水) 16:23:22.01 0]

Eの高グレードよりもスライディングルーフまで付いたフルオプションのE200のほうが好き

[0954 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/01/17(水) 16:24:31.88 0]

63でも高速だと結構カチカチ踏めるよ

[0955 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/01/17(水) 16:33:39.58 0]

>>954は本当なら、顰蹙を買う危険運転してるなあ、、、
少なくとも大幅なスピード違反はしてるだろ？

[0956 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/01/17(水) 16:53:00.27 0]

メルセデスは街中をダラダラ走る車だよなぁ

[0957 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/01/17(水) 16:59:58.68 0]

警察庁の方針変換で、あおり運転を警察官が確認できた場合、
180日の免停を課すことが出来るようになったよ。
一般人がドラレコであおり運転を撮影して
それを警察官に提出した場合も、
その運用が適用される場合もあるとか。
前が詰まっていても煽っちゃダメよ。

[0958 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/01/17(水) 17:07:20.20 0]

>>953
若い人とかは特にあのツートンとか好みそうだね、でもフルオプションとなったらE200といえど800万円オーバーしちゃうけどな

[0959 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/01/17(水) 17:59:43.10 0]

俺はカブリオレ注文したけど、E200とE400のみ導入で、400買うつもりだったけど左ハンドルしか設定なかったからE200買ったよ。900万ちょい。

200だけど実用車じゃないから、貧乏くさいとは言われたくない。

[0960 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/01/17(水) 18:32:09.53 0]

>>959
言わないですしそんな事言ってるのはその程度の人間ですから気にしないほうが良いですよ。

[0961 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/01/17(水) 19:39:59.10 0]

>>959
へー、カブリオレの400って左のみなんだ？
多分、先代の350カブリオレからの乗り換え需要なんだろうけど、
左がいいったいう化石みたいな顧客が
まだ残ってるんだね。

注文おめ！

[0962 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/01/17(水) 21:12:09.28 0]

>>933
お前現行乗った事ねーだろ？w

[0963 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/01/17(水) 21:30:51.59 0]

1ヶ月足らずで1000レスいくなんてEクラスはある意味人気だなぁ

[0964 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/01/17(水) 21:55:35.46 0]

>>955
スピードはともかく煽らないよ
前が事故ってもいい距離とってずっとついていく
安全快適に飛ばしたくて63乗ってるんだから面倒なことはしない

自分の車線の先行車が見えないくらい空いてるときって結構あるから
そのときに道路の形考えて左前方の動きと車種見ながら踏むだけ
たぶん速いのに抜かれるだけでびっくりする人でなければ顰蹙もクソもない

[0965 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/01/17(水) 22:48:49.37 0]

今こそメルセデスキャンペーンで、オプションが半額になり、
さらにローン金利もわずか1.5％なので、メルセデスＥクラス
買うなら今でしょ、って感じですね。
オプションが半額になるので、欲しいオプションは「てんこ盛り」
にした方が得ですね。１９インチのかっこいいホイールに換装しよう
かなぁ。

[0966 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/01/17(水) 22:51:56.14 O]

213は黒とかの濃い色の方がカッコいいと思った。

[0967 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/01/17(水) 23:03:24.01 0]

早くマイルドハイブリッド出しておくれ！

[0968 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/01/17(水) 23:27:29.86 0]

>>965
いまそんなキャンペーンやってるの？

[0969 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/01/17(水) 23:51:16.73 0]

オプション半額キャンペーン、絶賛！開催中です。
金利1.5％なんて、持ち株の配当（率）よりも低いので、株を売らずにローンで
借りた方が得だと思ってます。
Ｅ４００の在庫車、外装＆内装の色は何でもＯＫ、３月決算までに契約＆納車
という好条件を提示したら、オプション半額キャンペーンの値引きを含めて
トータル１００万円引きとか行けそうでしょうか？
３桁万円値引きしてくれたら、速攻でハンコ押したいと思います。

[0970 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/01/18(木) 00:14:40.06 0]

ディーラー池

[0971 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/01/18(木) 00:21:09.22 0]

>>969
あなたの選択に文句言うつもりはありません。
「色はなんでもいい」という選択肢は
俺にはないなー
欲しい色がなかったら、そのクルマを買うのをやめるくらい、
色は自分にとって大事。

[0972 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/01/18(木) 00:22:15.19 0]

>>967
先にA7, A6の48Vマイルドハイブリッドが
入ってきそうだね。

[0973 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/01/18(木) 00:29:36.86 0]

W213のＥクラスのセダンは、何色でもカッコ良く見えます。パノラミックスライディングルーフを
付けると、なおさら、どの色でも似合うように思います。
ディーラーだけでなくデパートやホテルの駐車場でも実車を見ましたが、どの色もそれぞれ魅力的です。
在庫車の台数が多い色と自分が好きな色が、たまたま一致していることもあり、値引き優先で行きたい
と思っています。３桁万円値引きしてもらえるよう、交渉を本格化させて行きます。

[0974 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/01/18(木) 00:38:36.85 0]

>>969
グーネットとかで認定中古車とか見ててもまだ高いんで3桁は難しいかもね
おれはE200でもいいんで白のルーフ付きを買おうと狙ってるんだけど認定中古車でもまだ乗り出し価格で700近くはするよ

[0975 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/01/18(木) 00:41:42.75 0]

白黒以外の不人気色なら大幅値引出来るはず

[0976 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/01/18(木) 04:02:48.37 0]

E250 Sports
レザーエクスクルーズパッケージ
ダイヤモンドホワイト
おすすめパッケージ
プラックドアミラー
見積もり金額920万円
全部で値引き110万円で契約した
でも簡単に110万値引きが出たからもう少し頑張れたかな？

[0977 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/01/18(木) 05:46:21.62 0]

>>964
>スピードはともかく煽らないよ
>たぶん速いのに抜かれるだけでびっくりする人でなければ顰蹙もクソもない
煽らなくても、見てる人は見てるもので、速度大幅超過の運転を見て
「あのバーカ」と後ろ指さされるものだよ。「だからベンツ乗りはダメ」と言われる。
他のベンツ乗りにも迷惑。

[0978 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/01/18(木) 08:24:04.52 0]

>>977
自分に害があるかないかも理解できず、理解できない相手をバカと思っちゃう
ミクロな経験を過大評価して、主語を「ベンツ乗り」にまで広げちゃう
俺はそういう人はバカだと思うから平行線だね

車に限らず、持ち物でも行動でも自分を気に入らない人は必ず出てくるから
一般論の「人にどう思われるか」じゃなくて「自分の大事な誰かにどう思われるか」だけを考えたほうがいいよ

[0979 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/01/18(木) 08:44:35.46 0]

>>978
高速でベンツが警察に捕まってるのを見ると、特に、大幅な速度超過で
追い越していった先にそうなっているのを見ると、多くの人は、
「ベンツ乗り、ザマ見ろ」と留飲を下げるのだよ。
他の多くの善良なベンツ乗りにもそういう色目で見られるようなことは
やめろ。

[0980 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/01/18(木) 08:48:27.91 0]

好きに乗ればいいじゃん、他人に迷惑かけなきゃ

[0981 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/01/18(木) 08:50:59.60 0]

でも63でまったり運転してるだけじゃ買った意味ないから、
どこかで飛ばすことにはなるんじゃない？
そうじゃないと速度無制限のドイツ以外では
商品性に意味がないことになってしまう。
ある意味、自己顕示欲が高い人じゃないと
63は選ばないと思うので、そういう人に
「飛ばすな」とアドバイスしても暖簾に腕押しなような。

個人的には大幅な速度超過を公道ですることが常態化してる人は
サーキットに行って欲しいけど、
常識が違うんだから仕方ない。

左車線のクルマは「びっくりする」だけではなく、
速度差がありすぎると事故を誘発することにも繋がるから、
本当はそんな運転もしない方がいいんだけどね。
免停覚悟で自己責任でやってるんだから
なんも言えんでしょ。

[0982 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/01/18(木) 08:55:08.11 0]

「ベンツ乗りは下品と思われるから迷惑」やなのは、まだ実際の被害が小さいからいいとしても、
大幅な速度差による事故の誘発の方が問題だと思うよ。
高速の右車線を150km/h以上だして飛ばしてるクルマには
その意識は薄いはず。
自分が事故を起こすとも考えてないし、
他車が怖い思いをするだけじゃなく、
他車を巻き込む事故を誘発する可能性なんて
夢にも思ってないんじゃないか？
クルマの性能と自分の運転スキルに自信があるんだろうから。

[0983 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/01/18(木) 08:57:59.34 0]

次スレもIDなしかな？
ワッチョイ スレも忘れないでねw

[0984 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/01/18(木) 08:59:51.77 0]

次スレのスレタイは【S214】じゃなくて
【S213】でヨロ。

[0985 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/01/18(木) 09:06:19.83 0]

>>981

>でも63でまったり運転してるだけじゃ買った意味ないから、
>どこかで飛ばすことにはなるんじゃない？

>商品性に意味がないことになってしまう。
>ある意味、自己顕示欲が高い人じゃないと
>63は選ばないと思うので、

これは本当に同意する。

[0986 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/01/18(木) 09:32:52.22 0]

自己顕示欲は他人との関係だから、他人を気にせず好きにするのは自己顕示と言うより我儘のような。
我儘を通すのは別に結構だけど、とばっちりを受ける側からするとたまらんだろうな。

[0987 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/01/18(木) 09:33:21.84 0]

低グレードのメルセデスを買う方が、自己顕示欲が強いと思う。
プリウスと同じような性能と使い方なのに、あえてメルセデス。

[0988 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/01/18(木) 09:42:13.58 0]

でもあの「いかにもメルセデス」な足回りは
プリウスにはついてこないからな。
俺は乗り心地の為だけにメルセデスを買ってる
と言っても過言ではない。

[0989 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/01/18(木) 09:53:11.50 0]

>>981
ETC潜った瞬間からの100キロまでの加速を楽しむ。

[0990 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/01/18(木) 09:54:55.57 0]

>>988
プリウスは運転の点数を楽しんでしまうな。そういった楽しさがある。後ろの窓が見辛くてクソだけど。

[0991 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/01/18(木) 09:57:01.95 0]

>>989
それぞ大人だよね。

[0992 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/01/18(木) 10:06:52.86 0]

免停くらってから、フルオプション、エンジンは最低を選択して安全運転だよ

[0993 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/01/18(木) 10:09:49.32 0]

>>992
酸いも甘いも噛み分けた大人だね。

[0994 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/01/18(木) 10:42:52.41 0]

よく通る高速の上り勾配のところで混むんだけど登坂車線に出てフル加速でぶち抜いてくバカはいつもAMGとかMああいうので凄くイメージ悪くなるんだよ

[0995 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/01/18(木) 11:06:17.42 0]

家族や仲間だけが良ければいい
って、どこかの国の人みたい
海外とかで日本人の評判落とすのはこんな人なんだろうな

[0996 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/01/18(木) 12:30:33.40 0]

自分さえ良ければとか、買えないからだとか、一部のバカによりスレが悪くなっている

[0997 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/01/18(木) 12:35:33.61 0]

俺は日本人だけが良ければいいや

[0998 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/01/18(木) 12:43:18.58 0]

俺は良い心を持った人々が良ければいいや

[0999 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/01/18(木) 12:47:47.05 0]

悪心を捨て勤行を忘れぬように

[1000 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/01/18(木) 13:07:44.29 0]

天網恢恢疎にして漏らさず