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【W205】メルセデス・ベンツCクラス60【S205】
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0368名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/13(水) 09:42:19.83ID:j7BFxjwb0
>>367
何らかの不具合があって持ち込まれて、その上でメーカー側が「必要である」と判断した場合を除いて、
ユーザー判断ユーザー都合でATF交換をやると、ミッション系統一式のメルケアは晴れて終了となりますw
0370名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/13(水) 11:03:54.93ID:+oO9F1TP0
>>369
だから正規ディーラーは止めるんだよバカなの？
それでもやるという客がいるならその意向にそうだろうが、ケア終了は決定事項。
お気の毒さま。換えたって書き込んだやつは、終了の旨を伝えられなかったのかもな。
0373名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/13(水) 12:14:50.04ID:eBOM5MvZ0
>>370
何回も個人的にオイル交換をお願いしてます（もちろん有償）が、定期的な点検はメルケアで出来ています。

大丈夫じゃないかな

ちなみにメルセデスベンツジャパンです
0374名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/13(水) 12:22:51.75ID:6U22Enab0
ATF交換なんてカモネギだね
0376名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/13(水) 13:09:47.89ID:3ox9BqhP0
あのぉ
細かい奴と思われるのを承知で、、
ATFのFってフルードの頭文字
0378名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/13(水) 13:26:39.29ID:VMA5/GSm0
>>373
えーっとまずは、今新車で買える全ベンツがMBJ物なのでw
そしてメルケアは継続されて当たり前で、そのうちのミッション関連の不具合に対してのメーカー保証がなくなるという話なのでw
なんだろうこの、あまり賢くない小学生に方程式を教えてしまった時のような虚無感は。
0382名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/13(水) 13:41:22.98ID:euKucCBz0
メルケアさんは、中の人か、自分は心配で何も出来ないから他人の行為を羨んでる人かな
0383名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/13(水) 13:47:25.24ID:GS19x2MA0
>>382
洗車などは別として、そもそもメンテナンスに別途支出する必要など全くない車だと思うんだが………
羨ましいのではなく、そんな無意味なことするとかどこの恥ずかしい時代遅れの情弱さん？ということだろうよ。
自己満足とかそういう心理でやりたいやつはやればいいとおれは思うが。
0384名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/13(水) 13:58:30.21ID:5DM6JR9/0
>>383
ATFだかフランスミッションだか知らんけどそんなもんを「交換！交換！要交換！」なんて言ってる時点で時代遅れなのは間違いない。
量販店の「エンジンオイルは3,000kmで交換！」とかいう珍プレーな謳い文句も昨今なりを潜めてきたってのに、まだそういうの真に受けるMV珍がいるんだな。
それが同じベンツ乗りっていうのはなんか切ないよ。
0385名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/13(水) 14:08:43.93ID:5DM6JR9/0
なんてことを言うと泡飛ばして講釈たれて返してくるやつがわいてきそうだが、なぜレベルゲージがないか、だったり、なぜ注入口が図説されていないか、なんてことを考える脳がないのかな？と思う。
必要がないから、ユーザー側でやってもらっては困るから、という簡単な答えになぜたどり着けないのかなと。
ロングライフ化されてるのに、封印までされているのに、なぜそれを開けてまで不要な交換をしたがるのか。
せっせと交換するのがヨシとされてきた時代に青春を過ごした時代遅れなのだろうとしか思えん。
0388名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/13(水) 14:15:33.89ID:AVic28oK0
>>353,359
自分の車は特定の場所を走行すると表示されるけど、
この場合は違法電波と考えていいのか、
それとも配線の不具合なのか？
0389名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/13(水) 15:49:02.17ID:WH4XbbXj0
>>388プレセーフ機能だと結構な電波受けると誤作動防止として機能停止するんだと
エンジン止めて再始動して消えなきゃ配線の可能性も出てくる
同じ場所で出るなら電波

あらゆる機能をぶちこんでるからデータいっぱいのPC状態なんだとさ
そんでPCならフリーズするけど車だから機能停止で対応
とのこと
ちなみに、プレセーフ機能が制限って表示でる3日前にヤナセでアップデートしたばかり
0390名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/13(水) 15:49:54.12ID:5nA0qADJ0
メンテブックにATF交換時期が書かれてたように思うが気のせいか？帰って確かめてみよっと。
ちなみに前車のBMWは取説では交換不要となってたが、5万キロくらいで滑りと変速ショックが出てきたので交換したら直ったよ。
ATは精密機器だから、替えずに済むならそれに越したことはないね。
0391名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/13(水) 15:52:57.98ID:WH4XbbXj0
違法電波でもって書いたのは決まった場所で出たのではなく

サバーバンの車検がどうしても通らないとかで知人の車屋から相談受けて
見に行った時に車屋の前にエンジンかけたままで停めておいて
車に戻ったらその表示が出てたから通りすぎた車に違法無線とかなんか積んでるやつでもいたのかな？と思ったわけです

16〜7年前にサバーバン乗ってたからってだけね、中の人でも車屋でもありません
0394名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/13(水) 18:01:58.57ID:6U22Enab0
サバーバンのくだりは必要だったのであろうか…
0396名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/13(水) 18:23:47.05ID:awBwlr5HO
洗車はたまに鉄粉取りジャンプーやタールピッチクリーナーを使った方が良いの？洗車機だけでは下部のタールピッチとか落ちなくてさー
0398名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/13(水) 18:48:02.56ID:oCPyQVuB0
>>370
↑
何なのこいつ？ただの知ったか野郎か。

Yで金払ってATF交換したけどメルケアは当然継続するし、サービス担当曰く「無交換で問題は出ませんが出来れば4〜5万km毎に交換はした方がいいです」だとさ。
0399名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/13(水) 18:51:08.85ID:2fj2sNAq0
北陸から一言。C200スポーツ。
最近雪降ってるけど、ワイパーがまじで使えんw
すげーはやく動く時ある。日本車ではなかったことかな。
FRなのに雪道でも走りやすい。バランス良いのかな？嬉しい誤算。
最近の車はどれもそうだけど、センサー類は雪つくと警告音がうるさいね。仕方ないけどw
0401名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/13(水) 18:59:13.64ID:WH4XbbXj0
>>397杉並世田谷は昔からATF交換を好んでやってくれる店で
練馬や宮園がダメでも世田谷ならok
持ち込み修理なら今はない戸田が融通効きまくるとかね
0402名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/13(水) 19:19:56.57ID:uTxJOn7M0
>>389
新潟に住んでるけど、柏崎原発と火力発電所の辺り通るとプレセーフ機能制限が出たことある
警告あったのはその2回だけだな
0403名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/13(水) 19:33:56.89ID:5nA0qADJ0
>>398
フルード類は劣化ゼロってわけにはいかないから、どこかで交換必要になることは間違いないんだよね。それが長いか短いかだけであって。
ATFは劣化しにくい環境にあるのと交換でトラブる場合も多いから交換しない場合が多いってだけでさ。
0404388
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2017/12/13(水) 19:34:03.59ID:AVic28oK0
>>389
レスサンクスです。
いつも同じ場所で表示が出て、
通り過ぎると消えるからやはり電波ですかね。
点検時に担当にも聞いてみます。
0405名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/13(水) 19:52:25.60ID:euKucCBz0
>>383
あぁ、ATF限定じゃなくて(俺はそこは興味無いw)、何でもかんでも直ぐにメルケア呪文を叫ぶ輩の事ね
0410名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/13(水) 21:11:53.99ID:yJBo0oPy0
>>396ピッチやタールは油性汚れなのでジョイを薄めて洗うと一撃
手荒れが気になるならキュキュットまたはママレモン

雨染みならアルカリ系の洗剤で一撃

でもしっかり流して拭き取らないとアルカリの方はアルミが一発で白くなります
ソースは俺
0412名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/13(水) 22:42:43.78ID:Lim6VSJD0
>>138
乗ってて必要以上に回す状況になるのを感じます。何故シフトアップしないのかって。
こんな設定しか出来ないって意外とたいした事のない会社だな。と思ってますわな。
0413名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/13(水) 23:21:56.56ID:2BYTNv6j0
>>401
そうなんですね。

杉並で買ったから基本杉並で見てもらうけど、言ったところしか見てくれないからメンテに出すと別の不具合に見舞われたことが何度かあるので悪い意味で名前が出たのかと思った。
0417名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/14(木) 07:55:16.45ID:ZX96+X3y0
>>416
その謎の2速があまり使われない制御は昔からよく話題になってたし学習ってわけじゃないよ
駐車場とかとろとろ走ってる時、普通の多段atならすぐ2速に入るけどこの車は1速のままのときが多いのも謎。一度2速に入れば止まるまで2速のままなのにね。。
0418名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/14(木) 08:50:27.73ID:Wi4FwcvVO
ロータリーみたく神経質にはならなくて良いかと思うがエンジンをあまり回さない運転ばかりも良くないかと。シビアコンディションとも言える
0419名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/14(木) 10:30:57.20ID:wFihpFwh0
>>403
違和感あるなら早めに相談する方がいいよね。
他車種だけど、シフトのショック気になって点検依頼したら、ATF規定量入ってなかったことが分かった。こんなケースもある。
0420名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/14(木) 10:41:47.08ID:cEVMlusd0
>>417
基本ドッカンターボの癖を隠すために、
発進時は１速で引っ張り気味な設定
0421名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/14(木) 11:04:07.37ID:/4I+fxr20
2015年のC200AMGパケのセダンに乗っています
5速から4速に落ちるときすごく変速ショックといいますか、エンブレがググっと効いて変速するのですが何かがおかしいですかね？
7ATで、普段はコンフォートで乗っています
変わったことは今年初めてスタッドレス履いたこのくらいです
ランフラットのときは感じたことはなかったです
0424名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/14(木) 12:05:25.72ID:HIn2zd3I0
現行の205の変速ショックは大き目だと思うけど異常なければ
そんなもんと思って乗るしか無い。
学習リセットして一時的に収まってもまた再現するしな。
俺は別に気にならんけどね。
0427名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/14(木) 12:27:16.34ID:gxp9QCes0
凄く大きな変速ショックがある個体がたまにあるよ。
ディーラーに対策ソフトがあるらしい。
0428名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/14(木) 12:48:36.79ID:NdnZ1nku0
BMWの1シリーズからC200に乗り換え予定ですが、ドライブフィーリングはどんな感じですか？
あと水漏れとか電気系統の故障とかはあるんでしょうか？？
0429名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/14(木) 12:54:56.20ID:4TASzBWs0
9速だが、ショック無し
0430名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/14(木) 13:09:26.19ID:seOUtfag0
9速だけど。
変速のタイミング自体によるショックみたいなのはないなぁ
ただ、コッチのアクセル操作と変速が重なるとまれにエンジンブレーキ強くかかったみたいになるかも。 だいたいシフトダウンの時にアクセルあおったりするとなる。S,S+と出やすい。
0431名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/14(木) 13:14:50.16ID:seOUtfag0
>>428

BMWの3シリーズにはしないの？

W204、205については、おいらは故障にでくわした事はないよ。輸入車なりの故障が、って言う意見もあるかと思うけど普通に動いてる。保証も5年までつければ心配ないんじゃ？
ただ、こわれた時の事を考えるとディーラーが近いとか面倒見が良いとか、
0432名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/14(木) 13:51:33.35ID:XyhZp9RH0
何を求めて1シリーズ買ったのか
何を求めてCクラスに乗り換えるのか

1から3なら100％満足する
1からCなら120％満足するかもしれないし、80％の不満足かもしれないし
試乗するならCモードとSモードとS+モードまでちゃんと試さないとダメよ
Sは程よくS+はガチガチのスポーティーで全く違う車になるから
0433名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/14(木) 13:53:24.18ID:P2Duka3x0
>>428
親が1シリーズ乗ってるから時々運転するけど、Cにした場合気になるとしたら、
・ボディ重いけどカッチリして安心感ある
・足周りがしっかりと動くから乗り心地が良い
・ステアリング軽くてフワッとしてる(両者の中間くらいが丁度良い)
・二クラスくらい上の質感(内外装とも)
・車内が広い
・ナビの操作はCの方が分かりやすいかな？
他にも細かいところはいろいろありますが、試乗してすぐに分かるのはこれくらいかと。

ウチのは220dなので200と比べて鼻先がかなり重いので、200だとまた少し印象が変わるかも？
0434名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/14(木) 14:03:33.69ID:ZX96+X3y0
シフトショックに関しては気になったのでディーラーで調整してもらった。その時に異音の対策もしてもらったので、結構走行距離増えて帰ってきたw
多分100キロ以上増えてたかと…。。
0437名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/14(木) 15:50:45.56ID:qZGZ52110
細かいこと気にする人多いよね
0438名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/14(木) 15:57:21.38ID:Rug2bUQ10
シフトショックなんて気にする人いるんだな・・・
煽りでもなんでもなくて、自分が気にしたことなかったから
世の中にはいろんな人がいるんだなぁと実感。
0439名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/14(木) 16:06:29.11ID:Yki0WTWb0
>>438
気にならないとかそれ以前にキミの車がシフトショックを出さない車だからだろう。ないんだから気になるはずもなかろうw
出たら気づくし気になるもんだぞw
0440名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/14(木) 16:18:31.57ID:gdO/CwLg0
9速の180だけど、変速でぎこちなさはないな。7速の200はシフトが下がった時にガッツん来ることがあったけど、A250比べればマイルドでぜんぜん気にならなかったけど。
0442名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/14(木) 16:22:19.60ID:seOUtfag0
>>438

このへんって感じかたの差が大きかったり、こんなもんだと思ったりが大きいよね。以前、、W204であった7Gトロニクスの停止直前のはすごくって、ドンって(何か踏んだ？)ってくらいでしたから。あれは結局減速時1速に落ちないようにしたとかしないとか。
0443名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/14(木) 16:23:22.91ID:mEVt7bVx0
購入後、二年間ノートラブルだったが最近エアコンの吹き出し口付近から異音が。
0444名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/14(木) 16:47:23.03ID:mWFSse3g0
ケルヒャーで洗車したことある？
0445名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/14(木) 17:07:57.34ID:sV1RPHtA0
変速ショックを気にしてる人いるみたいだけど、
レクサスIS乗った時もけっこうデカくて驚いたよ
0447名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/14(木) 18:06:04.19ID:aDyhJY8Z0
すみませんディスプレイ右上の黄色い「A｣は何を示してますか？
https://i.imgur.com/Y2AYjyV.jpg
0454名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/14(木) 20:19:47.19ID:PsiSWsJj0
変速ショックが大きいとか
２速に入らないとか
完全にエアオーナーだな
もしくは9Gのデキがイマイチなのが
ショックな新古車オーナー？
0457名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/14(木) 20:51:36.72ID:O/DwadX/0
H27のC180非AMGだけど変速ショックは確かにあったなあ。既出のとおりプログラムの書き換えと学習のリセットしてもらったら直ったよ。
0467名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/15(金) 01:22:45.48ID:BmvMvkyk0
茂木和哉の水アカ洗剤ならメッキモールのくすみも一発かな？
だれか実戦してもらえないかね
俺のまだくすんでないから出来ないんだな
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