【スズキ】 バレーノ Part13
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BMは走りが好きとか理由つけられるけど
ベンツは日本じゃ見栄以外の理由は嘘臭いだけだからなw
どれも良い車ではあるけど リアの型番はいつも納車前に剥がしてもらってるよ。
VWもそうだったし、BMWもだ。
基本的に余計なデカール類が貼り付いてるのが好きじゃない。 後ろのエンブレムがパカンと開いて後方カメラがでてくるギミック好き
バレーノの後方カメラむき出しだから雨滴で曇ってることあるし >>578
恥ずかしいのは多少あるが、何よりエンブレムが壊滅的にダサい 昔のホンダも壊滅的にダサかったが、NSXで調子乗ったよな 1958年に美術系の大学生に呼びかけて募集。300余点の候補の中から、創業者の鈴木氏のSUZUKIのSを象った
マークが親しみやすいという理由で決定されました。以来、スズキは58年間ずっとこのSマークを使用し続けています。
こういう業界にいるけど、スズキのSマークはシンプルでよく出来たロゴだと思うよ。
要はスズキっていうブランドをどう捉えるかじゃないのかな。
他人や世界にもっと誇っていいと思うけど。 ぶっちゃけると車に興味ない普通の人から見たら、スズキなにそれだから
自意識過剰すぎるんだよ むしろ意外性がある。 なにこの外車 スズキ?? ってなる。
だからこそRS投入で世間の泡姫を吹かせてやりたい。 日本での販売ターゲットは軽自動車では物足りない女性向けの車だと思う
おっさんは、奥さんか娘に買わせてたまに乗るぐらいでいいかとw まあブランド云々は水掛け論だからいいや
>>593
3ナンバーだし筋肉質系だし細かい収納とかないしオプションもないし女性向けとは…
普通にイグニスとかとかスイフトとかクロスビーとかを買うと思う >>594
そう?セダンが欲しいけどコレと言ってたな RS早く出してください!!
バレーノとスイスポで悩みすぎてハゲそう これ次期アルトらしいよw
ルノーのkwidというエントリーモデルがSUV風で大ヒットしてるからアルトもSUV風になるらしい
今まで軽ベースだったけどいよいよAセグになるかもね >>597
テッペンから後ろ、かなり薄くなってるよ >>597
ハゲてるのにハゲそうとか嘘つく人はバレーノに乗っちゃダメだよ(´・ω・`) スイスポ売れまくってるのはわかるわ
かっこいいもん
でも正直エンジン性能高杉でオーバーキルだよね いい感じにノーマルと差別化できてるからな
FitはRSでも普通だし、ビッツはハードル高い割に普通だしな
これでスイスポにLSD入れば完璧 >>607
高くなるからダメ。手が届きそうなあの価格が大事。お金の余裕がある人がカスタムすれば良い。 スイスポのLSDはモンスターさんが出してくれるだろう。
バレーノはもうちょっと社外パーツほしいな。純正置き換えエアクリすら見つからん。 >>611
輸入終了もありえるし、現状100人も弄らないからどう考えても大赤字だろうww
エア栗くらい自分で作れ。 ちなみにリプレイスメントフィルターは自分で作れるよ。
例えば適当なK&N買ってきて、純正を切り抜いてボンドで貼り付けるだけ。ちょっと昔はみんなこれでやってたで。
リプレイスメントで性能向上なんて全く期待できないけど。 買おうか迷ってる
親に買ってもらったハスラーが下取で80万
xsの見積が200すべてコミコミ
社会人2年目だからまだはやいかなー
ほしいけど親に悪いなと迷ってる >>615
ハスラー何年乗ったの?
親は何て言ってるの?
もったいないよ >>615
噂には聞いてたけどハスラーの下取すげぇなww
コミ200って高くね?スイスポのSP付が買えるぞそれ。MTだけど。 >>616
ハスラーは2年です
27年製のグレードはGです 親はよく考えろ後悔しないようにって
悲しい顔してたな >>615
つーか、一応言っとくが…バレーノ買うときはオプション盛るなよ。売るときに値が付かない車だからDOPはシンプルにしとけや。
ナビなんて自分で付けれ。売るときに外せば再利用or売却できるし、今の世の中はスマホでも充分やで。
社会人二年目なんてホント身の丈にあったものが一番だから、スズキの不人気車で変に背伸びするなよw
悪いことは言わない、今年は何か大きな経済ショックがある気がするし、投げ出されて起業する羽目になるワイのような人間もいる。
DOPなんかで浪費はせずにそのぶんだけでいいから金溜めとけ。大きな買い物でうっかりあれもこれもってなっちゃうけど冷静に見ろ。 >>615
親に買ってもらったなら10万キロは乗らないといけない >>615
オプション盛り盛りなんだろうけど200は高いな
試乗車落ちの新古買って自分でナビ付ければ150以下で行けるんじゃないか? だって遠出や高速乗るとやっぱり普通車欲しくなるじゃん!
合コンでハスラーだと笑われたし
欲しい車は若いうちしか乗れないって誰かに言われたよ
オプションやっぱりつけたいよ
壁とかに反応するセンサーとかさ
スズキは好きだし、
バレーノも気に入ってるんだけどなぁ
誰ともかぶらないし >>625
今見てみたけどXTでも150以内で行けそうだよ
買うなら絶対XTの方が良いと思うよ バレーノも合コン受け悪い。
アジア生産に対する日本人の偏見は
なかなかだぞ。 >>626
でもハイオクってどうなんですかね
そこがねっくです >>627
インドの車って言わなければわからないですよ >>628
思うままに決めるがいいよ
俺も思うままに(当時このスレでは完全にネタ扱いだった)オレンジ選んだけど最高だ >>626
諸費用入れると大量値引きでも150は_
しかしRBSUは標準装備だし、何をそんなOPつけたんだ?マットとバイザーしか付けてないわ >>631
壁に反応するセンサー
純正ナビ
あとは勝手につけられた
塗装コーティング
スズキメンテナンスパック
ディーラーで買う気はまったくないし、
純正ナビはつけるつもりないよ >>628
合コン受けしたいならバレーノなんかより中古で旧BMW1シリーズでも買った方が100倍マシ
そもそもスズキ車という選択がナンセンス
若い内しか乗れないって理屈ならハイオク指定の車に好きに乗れるのも若い内だけだぞ?
所帯持ったらどうせミニバンとかになるんだから
それに、ハイオクとレギュラーの価格差なんかたかが知れてる
一回3、400円くらいだべ
それでエンジン洗浄効果とかあると思えば儲け儲け >>628
実燃費が良いから気にならない
俺が住んでるのは中国地方の田舎の方だけどメーター読みで公称燃費越えてる というか、基本的にXS(レギュラー)よりXT(ハイオク)の方が燃費が良いから燃料代は変わらないと思う(むしろ安い?)
たしかにスズキの普通車なんて合コンじゃ引かれそう 100歩譲ってスズキ車でもネガられないとしたらエスクードくらいやぞ 合コンウケとか女ウケとかって言葉が出てくるあたり、バブル再びみたいな風潮になってんのかな?と思う
人として見据えるべきものをちゃんと見据えられない奴ばかりだったアレ、が再びやって来るんだとしたら、日本もいよいよ終わりが近いのかな?と思う >>624
ハスラーが80万になるなら、追い金20万で中古のエリシオンかフーガ買っとけ >>637
見た目云々じゃなくスズキ車のしかもAセグなんかにステータスはないよ
ファミリー受けは良いかもだが合コンではね。
エスクードは多少ガタイがデカい分ちょっとだけ押しが効く…かも、ってだけ
そっち重視するならスズキ車を選択肢に入れたらアカンて… スズキ車で女ウケを狙うって
鈴菌感染してる女しかひっかからないだろw バレーノのハイオクはヨーロッパ仕様のハイオクです。
日本のレギュラー半分、日本のハイオク半分を混合したのがヨーロッパのハイオクです 合コン受けて、そこそこ安いならa1かv40だと思うけどいかが?
どっちも中古だけど150以下でそこそこ良さげなのが売ってる >>646
とりあえずレクサスが最強
時点でメルセデス
他はゴミとクズ みんな人がいいな〜
ハスラーとか合コンとか釣りに決まってるじゃんw 自動ブレーキが最新なら爺婆向けにちょうどいいのにな 親の好意を無下にするのは後々の親子関係に響く。
そして親はバレーノを嫌いになるだろう。 >>652
普通は自分で買うような甲斐性もつようになったら喜ぶだろ
引きこもりじゃあるまいし 合コンウケは圧倒的にハスラーの方がええぞ。笑われたって?どんなカスの集まりやねん。
バレーノは車幅が27cmアップ、回転半径30cmアップ、オーバーハングもかなり増えるから
うっかりガリガリ自損事故待ったなし。いやほんと。
合コンウケがなんぼのもんじゃいって思うが、バレーノなんてカレー臭ぇwwwってもっと笑われるだけだから
ガチウケ狙って満足度も欲しいなら中古のアルファロメオ買え。mitoとかジュリエッタとか159とか基本
壊れにくいモデルがゴロゴロ転がってる。そこらの板金屋でも結構転がってるからすぐ買えるぞ。 バレーノ?何?どこの?
で終わるんだよなぁ(´・ω・`) 彼氏に絶対乗って欲しくない自動車メーカー
ダイハツ、スズキ ガチでオッサンモテ行くならスターレットEPな
もう入手できないが >>656
警察に使ってもらってたキザシはまだ幸せか
両親に「スプラッシュって車知ってるか」と聞いてもわからない言うてた
まあイグニスも知らん親よ、当然よの バレーノって知らない人ばっかりだから逆輸入車って言えばすげーってなるかもよ >>662
もう今は誤用が広まって、百科事典的なものも海外生産車のことも逆輸入車と定義してる時代になったよ >>663
「逆輸入車」は正式な呼称ではない。日本国内で生産した国外向け輸出モデルを、日本へ再輸入した車両を指す。以前は日本メーカーの海外現地工場で生産され、日本へ輸入された車両 (現地生産車) もこのように呼ぶ向きもあったが、誤用であり、その意味では定着していない。 >>664
誤用が広まって、編集自由なウィキペディア以外の百科事典はもう誤用の方が定着してるって時代になってしまったんだよ "確信犯"とかもな
古典の時代から言えば"助長"も誤用
慣用句として理解すればいいんやで >>666
現地生産車って言葉も知らない知的レベルなんだね >>668
あーもうだるいわー
意味わかるのに言葉尻とるやつがいるから割り込んで書き込んだだけだよ
言葉尻取られたくないから現地でなく海外って書き込んだのに、、 誤用。しかし一般的な会話上では意味は通じる。って語句あるよね、仕事で使うとヤバいが
募金、課金、納車、敷居が高いなどなど 流石に「納車しました」は通じんやろ
直接指摘されなくても心の中で突っ込まれてるわ
これも前に言ったな BMWサービスフロントの人間が「宜しかったでしょうか?」と。
コンビニのアルバイトじゃあるまいし、いい年こいて宜しかったじゃねーよ!と内心思ったもんだ。 こちらお会計の方、一万円からになりますがよろしかったでしょうか? 知名度はスプラッシュよりは上だろ。でもキザシには負けるな。 要するにインド人が生産してる自動車とは他人に言いたくない >>679
スプラッシュは評論家が褒める車として知ってた
しかしバレーノは大して褒められもせず…存在意義がない、売れる訳ないばっかり ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています